Buenas, estoy mirando este modelo de segunda mano para pillarmelo , me van a venir de lujo todos tus vídeos!!! Algún consejo para revisar antes de la cómpra?
Me alegro que te vallan a venir bien los videos😊😊 a la hora de comprar uno de segunda mano, sobre todo revisado la parte delantera que es la que más sufre, mira que las mariposas no estén dobladas, los dont stop, mira las placas a y b que se suelen doblar o rajar de golpes muy fuerte, comprueba los trapecio que no esten nada roto, que no tengan tanta holgura, la suspensión que valla bien, la dirección que valla libre, que no rose por ningún lado, y en fin vistazo general de todo
@@Angelparasiempre Muchas gracias, el propietario me ha dicho que me lo desmonta entero y luego me lo monta para ver como se hace y asi ver en detalle el coche, pero si que mirare sobre todo el tema de que nada este doblado por golpes.
Perfecto entonces, ya te sigo mira todo lo que te dicho, mira los pines, mira los vasos los cardan...en fin muchas cositas, pero el que que te lo vende a sido cuidadoso, estará bastante decente
@@Angelparasiempre Buienas, al final me he pillado un asso, pero que igualmente tus videos me van a venir bien por que seguro que el mantenimiento es el mismo o casi el mismo!!
Hola Ricardo, para sujetar el variador lo que hago es poner cinta de doble cara 3M y aparte por seguridad propia en competición le pongo también una brida y de queda todo súper bien sujeto 😉
Gracias compañero por tu video que son muy buenos
Gracias a ti 🤟🏼🤟🏼
Muchas gracias angel, buen video
Gracias compañero 😉😉👍🏼
Buenos consejos... Gracias
Gracias compañero 🤟🏼
Hola, te sigo desde hace tiempo por acá y me sumé el finde en el grupo de WhatsApp. Me gustan muchos estos videos. Vos seguís corriendo en circuito?
Hola compañero, si, yo sigo yendo a los circuitos a un que en estos momentos voy poco por falta de tiempo jeje
Buenas, estoy mirando este modelo de segunda mano para pillarmelo , me van a venir de lujo todos tus vídeos!!! Algún consejo para revisar antes de la cómpra?
Me alegro que te vallan a venir bien los videos😊😊 a la hora de comprar uno de segunda mano, sobre todo revisado la parte delantera que es la que más sufre, mira que las mariposas no estén dobladas, los dont stop, mira las placas a y b que se suelen doblar o rajar de golpes muy fuerte, comprueba los trapecio que no esten nada roto, que no tengan tanta holgura, la suspensión que valla bien, la dirección que valla libre, que no rose por ningún lado, y en fin vistazo general de todo
@@Angelparasiempre Muchas gracias, el propietario me ha dicho que me lo desmonta entero y luego me lo monta para ver como se hace y asi ver en detalle el coche, pero si que mirare sobre todo el tema de que nada este doblado por golpes.
Perfecto entonces, ya te sigo mira todo lo que te dicho, mira los pines, mira los vasos los cardan...en fin muchas cositas, pero el que que te lo vende a sido cuidadoso, estará bastante decente
@@Angelparasiempre Buienas, al final me he pillado un asso, pero que igualmente tus videos me van a venir bien por que seguro que el mantenimiento es el mismo o casi el mismo!!
Claro que si, el mantenimiento es igual para todos a un que cada 1 tenga una manera de desmontar y tal.. asso es una buena marca también, 😉👍🏼👍🏼
Hola buenas noches , te consulto como pegas el vareador ,gracias
Hola Ricardo, para sujetar el variador lo que hago es poner cinta de doble cara 3M y aparte por seguridad propia en competición le pongo también una brida y de queda todo súper bien sujeto 😉
muhas gracias!! un abrazo!!@@Angelparasiempre
😉👍🏼
😸✌🏻
👍🏼😜