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本日、サンペイさんにお会いしました。人の良さそうな、親切な対応ありがとうございました。たにぐちさんは、中古車展示の方へ行っていると、聞いたので、行ってみましたが…留守だったので、またそちらの方へ行った時にお邪魔したいと思います。
ご来店ありがとうございました♪せっかくご来店いただいたのにお会いできず申し訳ありませんでした午前中はだいたいファクトリーのほうにおりますので、ぜひ次の機会にお会いできたらと思います♪
8年前までNA乗ってました。前半動画で症状見ましたが映像越しではあまり分からず。息継ぎしたような感じだとしたら同じ症状です。ディーラーに持ち込んで何度か見てもらってスロットル洗浄、EGRパイプの溶接根元からの漏れがあって交換（新しい方は溶接位置が変わっていた）等したが症状があまり変わらず。ディーラーからは原因特定に時間か掛かりそう、いくらか掛かりそうかも分からないと言われ初度登録から13年になるところだったので乗り換えました。走行距離8万キロほどでした。まさか自分のも原因プラグだったのかなと。
オートマは信号待ちでもＤのままですか 勉強になりましたそして たまにはエンジン全開にします
谷口さんの経験や感性をぜひさんぺいさんに伝授してあげて下さい😂
ありがとうございます♪さんぺいを一流のメカニックにしていきますので、ぜひみなさまで見届けてくださいね♪
まだまだ、鈍感だと思いますので、自分も敏感になれるように、努力したいです。
昔からDENSOはだめですね。街乗りだけならまだしもカスタムしていくならやはりNGKですね。ハードチューンが隆盛を誇った８０年代後半～９０年代によくDENSOの碍子が割れ落ちてブローしたって話は結構よく聞きました。ちなみに今でこそHKSもNGKになって主流商品になってますが、その前はTRUST（TRUSTもNGKのOEM）が主流でしたね
HKSも昔はデンソー製(Sシリーズ)でしたけど、やはりトラブルが多かったのか途中からNGK製(Mシリーズ)に変更になりましたね。当時のデンソーのやつは碍子が割れて落ちるっていうのをよく聞いてました。。
HKSのプラグって少なくとも初期はDENSOのOEMじゃなかったでしたっけ？NGKだったんだ
3年前ほど前にラジエター、カムカバーパッキン、イグニッションコイルカプラーなどなど交換してエンジン始動後この状態で心が折れて一時抹消中です😭プラグ確かデンソーだったような🤔HKSのプラグに替えてみます❗️
ちなみにエンジンノーマルでも7番でいけますか？
@@TA-sc3pt ７番でOKです♪
デンソーはプラグも燃料ポンプも事業譲渡して撤退しましたね。ユーザーにとっては良いことだったかも。
闇ですね～w
たぬぐっさんの師匠感がイイネ！今後の伝授シリーズに期待wクイズ【この故障は何でshow？】
さすがツアラープロショップのたぬぐつ師匠！新車当時からこれまで積み重ねてきた長年の勘と経験というのは強いですね💪サンペーさんって何だか名前の響きが可愛いですｗ
やはりDENSOのプラグはダメですね他の車系TH-camチャンネルやブログで絶対使うなと言われてますね
s14にm40i使ってます！
標準で10万キロ無交換のプラグでしょ！
デンソーのプラグはろくな話を昔から聞かないので、NGKしか使った事ないです！あんなに有名な企業なのに不思議です
得意じゃないことは欲張って手を出さない方がいいですね～
基本的にプラグはNGK
HKSプラグM35 i メモメモ📝
お(；´∀｀)いっちばーん！！1:13 しっかりガスケット潰してあったみたいですね、さんぺーさんも硬そうな感じでしたねｗ4:13 しかしHKSプラグはNGKのOEM品でしたか、よく見るとアース側でしょうか、見た感じ太くて強そうです。据え置き価格は嬉しいですねー。僕見てて、谷口さんホント良い先生だと思いますよ(；´∀｀)さすがですねｗある意味さんペーさんは濱ちゃんポジになりそう、頑張れ！！ｗｗｗ
ありがとうございます😊10年後も車屋さんとして継続できるように若いスタッフに頑張ってもらわないといけないですね👍
車が調子良くなると気分も良くなります(他人の車でも)😊NDが映り込んでる🧐
納車の旅そろそろかな？(^^♪
デンソープラグ使ったことないけど、そんな耐久性無いんやなw
オートマはDのままが良いのに、MT車はニュートラルにしてクラッチ離して止まってる方が良いのは罠ですよね。
対話型トルクレンチのルーツは🧐
デンソーあまり良い評判無いて最近しりました、自分は6万キロ使用して問題無かったんですが早目に交換しました自分の車NGK設定ないから、仕方なく高い純正のデンソープラグに交換しました４本で１万１千円高いですよね😅取付は今回初めて銅グリスのコパスリップをネジ山に塗布して取付ました、気持ちレスポンスよくなりました、ネジ山に吹き抜け防止効果はまだ外して見てないから分かりません、皆さんはネジ山に銅グリスとか塗布とかしてませんよね、手間ですもんね
ガチ試練w
今後もご期待ください😂
![[New N-VAN e:] Can you drive it long distances? Let's test it out.](/img/n.gif)
本日、サンペイさんにお会いしました。
人の良さそうな、親切な対応ありがとうございました。
たにぐちさんは、中古車展示の方へ行っていると、聞いたので、行ってみましたが…留守だったので、またそちらの方へ行った時にお邪魔したいと思います。
ご来店ありがとうございました♪せっかくご来店いただいたのにお会いできず申し訳ありませんでした
午前中はだいたいファクトリーのほうにおりますので、ぜひ次の機会にお会いできたらと思います♪
8年前までNA乗ってました。前半動画で症状見ましたが映像越しではあまり分からず。息継ぎしたような感じだとしたら同じ症状です。
ディーラーに持ち込んで何度か見てもらってスロットル洗浄、EGRパイプの溶接根元からの漏れがあって交換（新しい方は溶接位置が変わっていた）等したが症状があまり変わらず。ディーラーからは原因特定に時間か掛かりそう、いくらか掛かりそうかも分からないと言われ初度登録から13年になるところだったので乗り換えました。走行距離8万キロほどでした。
まさか自分のも原因プラグだったのかなと。
オートマは信号待ちでもＤのままですか 勉強になりました
そして たまにはエンジン全開にします
谷口さんの経験や感性をぜひさんぺいさんに伝授してあげて下さい😂
ありがとうございます♪さんぺいを一流のメカニックにしていきますので、ぜひみなさまで見届けてくださいね♪
まだまだ、鈍感だと思いますので、自分も敏感になれるように、努力したいです。
昔からDENSOはだめですね。街乗りだけならまだしもカスタムしていくならやはりNGKですね。ハードチューンが隆盛を誇った８０年代後半～９０年代によくDENSOの碍子が割れ落ちてブローしたって話は結構よく聞きました。ちなみに今でこそHKSもNGKになって主流商品になってますが、その前はTRUST（TRUSTもNGKのOEM）が主流でしたね
HKSも昔はデンソー製(Sシリーズ)でしたけど、やはりトラブルが多かったのか途中からNGK製(Mシリーズ)に変更になりましたね。
当時のデンソーのやつは碍子が割れて落ちるっていうのをよく聞いてました。。
HKSのプラグって少なくとも初期はDENSOのOEMじゃなかったでしたっけ？
NGKだったんだ
3年前ほど前にラジエター、カムカバーパッキン、イグニッションコイルカプラーなどなど交換してエンジン始動後この状態で心が折れて一時抹消中です😭
プラグ確かデンソーだったような🤔
HKSのプラグに替えてみます❗️
ちなみにエンジンノーマルでも7番でいけますか？
@@TA-sc3pt ７番でOKです♪
デンソーはプラグも燃料ポンプも事業譲渡して撤退しましたね。
ユーザーにとっては良いことだったかも。
闇ですね～w
たぬぐっさんの師匠感がイイネ！
今後の伝授シリーズに期待w
クイズ【この故障は何でshow？】
さすがツアラープロショップのたぬぐつ師匠！
新車当時からこれまで積み重ねてきた長年の勘と経験というのは強いですね💪
サンペーさんって何だか名前の響きが可愛いですｗ
やはりDENSOのプラグはダメですね
他の車系TH-camチャンネルやブログで絶対使うなと言われてますね
s14にm40i使ってます！
標準で10万キロ無交換のプラグでしょ！
デンソーのプラグはろくな話を昔から聞かないので、NGKしか使った事ないです！あんなに有名な企業なのに不思議です
得意じゃないことは欲張って手を出さない方がいいですね～
基本的にプラグはNGK
HKSプラグM35 i メモメモ📝
お(；´∀｀)いっちばーん！！
1:13 しっかりガスケット潰してあったみたいですね、さんぺーさんも硬そうな感じでしたねｗ
4:13 しかしHKSプラグはNGKのOEM品でしたか、よく見るとアース側でしょうか、見た感じ太くて強そうです。
据え置き価格は嬉しいですねー。
僕見てて、谷口さんホント良い先生だと思いますよ(；´∀｀)さすがですねｗ
ある意味さんペーさんは濱ちゃんポジになりそう、頑張れ！！ｗｗｗ
ありがとうございます😊
10年後も車屋さんとして継続できるように若いスタッフに頑張ってもらわないといけないですね👍
車が調子良くなると気分も良くなります(他人の車でも)😊NDが映り込んでる🧐
納車の旅そろそろかな？(^^♪
デンソープラグ使ったことないけど、そんな耐久性無いんやなw
オートマはDのままが良いのに、MT車はニュートラルにしてクラッチ離して止まってる方が良いのは罠ですよね。
対話型トルクレンチのルーツは🧐
デンソーあまり良い評判無いて最近しりました、自分は6万キロ使用して問題無かったんですが早目に交換しました自分の車NGK設定ないから、仕方なく高い純正のデンソープラグに交換しました４本で１万１千円高いですよね😅取付は今回初めて銅グリスのコパスリップをネジ山に塗布して取付ました、気持ちレスポンスよくなりました、ネジ山に吹き抜け防止効果はまだ外して見てないから分かりません、皆さんはネジ山に銅グリスとか塗布とかしてませんよね、手間ですもんね
ガチ試練w
今後もご期待ください😂