Comme quoi pas la peine d'investir dans un vrai super motard en terme de puissance 🤔 un entretien tout les 10000 avec le 690, beaucoup moins de soucis 😅 même si le 500 en agilité sera toujours mieux c'est sûr !
ça n a rien à voir, un 500 est beaucoup plus coupleux et puissant qu un 690 la c était un test de pointe mais je peux te dire ouvre les gazs avec un 500 c’est le jour et la nuit comparé au 690
@@t2onbike pour rouler avec des mecs en 690 et ayant un 501 , les 690 au delà de 140 marche plus fort . En dessous avantage au 500 . Mais pour les grosses courbes le 690 est mieux , la où le 500 c'est parfait dans les petites routes de montagnes .
J'ai un 501 , des collègues des 701 , déjà vidanges 5000km sur 701 sauf si tu veux déglinguer ton moteur . Après le 701 c'est plus polyvalent, mais niveau sensations et violence le 501 c'est beaucoup plus jouissif . Tout dépend de l'utilisation
J’ai eu pendant 3 années une KTM690 SMCR de fin 2017 et depuis 2 années je roule en Honda CRF 450 RX de chez RedMoto en Supermoto. Avec ma KTM et ligne Akrapovic j’arrivais à une vitesse de pointe de 190km/h et avec ma Honda (modèle 2020 avec les 2 sorties FMF) je suis au rupteur a 150km/h. La différence c’est que la 450 est plus légère de 30kg et qu’elle a 5 Vitesses. Du coup c’est vraiment beaucoup plus sympa et plus de sensation avec les 5 Rapports. Elle monte en 4 eme en Willing! Je ne reprendrais jamais as une 690 car quoi qu’il arrive ce genre de moto n’est pas fun sur les autoroutes.
Le 690 est homologué dès le début et l’a config si tu veux pas te faire chier c’est d’origine et pas besoin d’une prepa route sa te reviens à moins cher
Par expérience , entretien plus cool sur la 690, ensuite -1 pignon sortie de boite et +2 a la couronne, ensuite échappement, suppression sas et canister, filtre a air rade garage, et petite carto chez golden Wolf racing, et la tu as un missile sur les 2019/2023😎😎
Salut tu fait trop plaisir avec tes vidéos se que quin quin de quel âge peut lever la rout la raipons en vidéos merci tait mon TH-cam préférée ❤❤❤ merci
Pas du tout la même fiabilité entre les deux machine Déjà …. Alors le choix est vite fait Le 690 ….. le 500 c bon pour aller chercher le pain le dimanche matin
Même en 14x48 mon 501 prend +170kmh . Après le 690 en 15*44 c'est plus drôle c'est sur mais le moteur réagis pas pareil ça a plus d'allonge . C'est vraiment 2 délires différents
Ça se tiens et c'est une 2016/2017 de 68 CV , les nouvelles c'est 74 CV...., Avec une transmission 15/44 , carto et decata , c'est plus les même 690....😂😂
après les ch annoncé sont théorique, chaque moto est différente. Tu peux avoir des nouvelles qui feront 68 et des anciennes qui sortiront les 74cv de la nouvelle
@@TheCongo98 non sur les multiples passage au banc , c'est a peu près fiable ya pas toujours 74 CV , mais jamais 68 CV🤣, et les anciennes c'est pareil ya jamais 68cv mais ya pas 60 CV non plus et jamais 70 😉
ah ouais ça se tient quand même
Logique 70cv
Ah bon ? C est pas la meme utilisation ? 😂😂😂
t es un génie !!
Prochaine fois poele tefal vs cocotte minute ❤
Comme quoi pas la peine d'investir dans un vrai super motard en terme de puissance 🤔 un entretien tout les 10000 avec le 690, beaucoup moins de soucis 😅 même si le 500 en agilité sera toujours mieux c'est sûr !
Je me suis fait la même réflexion
Je me suis fais la même réflexion
ça n a rien à voir, un 500 est beaucoup plus coupleux et puissant qu un 690 la c était un test de pointe mais je peux te dire ouvre les gazs avec un 500 c’est le jour et la nuit comparé au 690
@@t2onbike pour rouler avec des mecs en 690 et ayant un 501 , les 690 au delà de 140 marche plus fort . En dessous avantage au 500 . Mais pour les grosses courbes le 690 est mieux , la où le 500 c'est parfait dans les petites routes de montagnes .
J'ai un 501 , des collègues des 701 , déjà vidanges 5000km sur 701 sauf si tu veux déglinguer ton moteur . Après le 701 c'est plus polyvalent, mais niveau sensations et violence le 501 c'est beaucoup plus jouissif . Tout dépend de l'utilisation
Slt quand est ce que il y aura du stock sur le sweat hoodie origin bleu
J’ai eu pendant 3 années une KTM690 SMCR de fin 2017 et depuis 2 années je roule en Honda CRF 450 RX de chez RedMoto en Supermoto. Avec ma KTM et ligne Akrapovic j’arrivais à une vitesse de pointe de 190km/h et avec ma Honda (modèle 2020 avec les 2 sorties FMF) je suis au rupteur a 150km/h. La différence c’est que la 450 est plus légère de 30kg et qu’elle a 5 Vitesses. Du coup c’est vraiment beaucoup plus sympa et plus de sensation avec les 5 Rapports. Elle monte en 4 eme en Willing! Je ne reprendrais jamais as une 690 car quoi qu’il arrive ce genre de moto n’est pas fun sur les autoroutes.
Il me faut un 690 😍🙌🏼
J'en ai une full équipée a vendre
@@dadson45 franchement j’aurais les sous, j’aurais bien voulu la voir 🙄
C'est quoi qui tire le plus entre le 690 et le 500 ?
Et là meilleure pour débuter ?
690 moins nerveux
Le 690 est homologué dès le début et l’a config si tu veux pas te faire chier c’est d’origine et pas besoin d’une prepa route sa te reviens à moins cher
@@XIIDRY Rien que pour l'entretien c'est bien mieux la 690
Par expérience , entretien plus cool sur la 690, ensuite -1 pignon sortie de boite et +2 a la couronne, ensuite échappement, suppression sas et canister, filtre a air rade garage, et petite carto chez golden Wolf racing, et la tu as un missile sur les 2019/2023😎😎
@@dadson45 ah ouais je vois merci a tous pour vos réponses !
Et merci a toi pour le tuyau, je garde l'info si jamais je pense à m'en prendre un 👌
Bien joué
Juste t’as pas fait d’évent à Marseille vient en faire un non
T le boss
Pue ça mère Marseille
Woaaa chuis choquer du 690 😮
Bah nn c’est normal il est full
Salut tu fait trop plaisir avec tes vidéos se que quin quin de quel âge peut lever la rout la raipons en vidéos merci tait mon TH-cam préférée ❤❤❤ merci
Force au 690
Mouais mais au moins c’est légal (réellement assurable en A2), je suis choquer du 690.. je pensais que c’était flinguer ..
C'est kiff kiff
😂 l'accélérateur il est à droite! À droiiiite!! Sans le son je croyais que c'était une course de 50cc !
Exactement d'accord !
Pas du tout la même fiabilité entre les deux machine
Déjà …. Alors le choix est vite fait
Le 690 ….. le 500 c bon pour aller chercher le pain le dimanche matin
Sa tient entre les deux
Moi qui est jamais compris les mecs en 690 ou 701 je me remet en question mdr
Et d'avoir une moto homologuée surtout
la 500 est homologué si tu déclare a l'assurance que tu as des jantes supermot
😂
Ça se traine mdr
C’est pas le bute de la moto d’aller à 300
On dirait des 50cc qui sortent du collège 🤣
@@julien2317 t'es un tueur 😂😂
500 2T... rien de plus
tfacon aller à 160 en sm bon.. tu mets le 690 en 15/44 et la c’est super drôle
Même en 14x48 mon 501 prend +170kmh .
Après le 690 en 15*44 c'est plus drôle c'est sur mais le moteur réagis pas pareil ça a plus d'allonge . C'est vraiment 2 délires différents
@@vanhouche74 c’est sur, la légèreté doit être top, j’ai pas encore essayé d’enduro sm, après atteindre ces vitesses je trouve pas ça super utile
@@LorisXV en général on dépasse pas 140/150 en effet . Faut vraiment que t'essaye ça a rien a voir ^^
Je valide le 15/44, avec une carto et le decata et boîte ouverte, je prépare une 4e 690 sur ma(petite) chaîne 😉
✌️😉🏍
Ça se tiens et c'est une 2016/2017 de 68 CV , les nouvelles c'est 74 CV...., Avec une transmission 15/44 , carto et decata , c'est plus les même 690....😂😂
après les ch annoncé sont théorique, chaque moto est différente. Tu peux avoir des nouvelles qui feront 68 et des anciennes qui sortiront les 74cv de la nouvelle
@@TheCongo98 non sur les multiples passage au banc , c'est a peu près fiable ya pas toujours 74 CV , mais jamais 68 CV🤣, et les anciennes c'est pareil ya jamais 68cv mais ya pas 60 CV non plus et jamais 70 😉
Comme quoi, c'est pas la taille qui compte
Comment c’est possible ??
Elle joue avec toi la 690ktm elle a un pote akra sans silencieux
Mais comment c’est possible ?
Bah il et en full et nn a2 donc il fait environ 70cv
fais une video compil de tout les course
Tu vois qu'une 690 ou 701 cest déjà très bien comme supermotard
Il en a eu un
@@orel5184 sans blague je suis kika depuis ça derbi verte
@@noixdecoco3536 Bha ?
Pour moi vous fait le débile, et après ça vient pleurer quand vous avez un accident il y à des morts.
Ne pas respecter les limitations de vitesse
De plus vous êtes censé montrer l'exemple vous êtes censé montrer l'exemple aux autres
J'espère que la vidéo va être retiré
@@mrbinneben3227 détend toi... Ils font une simple comparaison...
ptdr
Celui qui pense avoir la plus grosse 😂😂😂😂
Faut entendre le petit Ah Ah Ah de tarlouze qui se prend un doigt 🖕🖕🖕
Et la tu a une 1100 Hypermotard qui les dépassent en weel 😂
De la daube.