Fala meu jovem estou inscrito no seu canal . Ótimo seus vídeos, seu Chevette está top demais essa direção elétrica é outro nível, esse ar condicionado é conforto puro. Parabéns pelo seu trabalho e seu Chevette
Muito obrigado por sua inscrição, ainda vem muito vídeo aí. O carrinho tá ficando muito legalzinho e é uma delícia ir melhorando ele. Tá cada dia melhor. Um abraço.
Fala cmg irmão, teu conteudo é massa demais. Assim qe eu tiver c grana sobrando pra fazer um chevette espero contar com vc. A oficina que trabalho é em sao joao.
Parceiro tenho um chevette tubarão Desculpa ai mas tenho que copiar suas ideias Tem tudo que um carro completaço tem em um carro dos sonhos Obrigado pelas suas ideias mano parabens
Top mano!!! Só troca esse ventilador, coloque no lugar a ventoinha do Gran Siena e tbm se quiseres ponha a condensadora da Fiat Idea, ai vc vai sentir frio 😉
@@Bandeira_2 hehehehehe pode crê!!! O ventilador original mesmo com ajuda dessa ventoinha top do Astra, nos dias muito quente ela trabalha muito forçado, agora com os opcionais acima e junto com esse eletro do Astra, a máquina ai vai nevar 😉👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Olá, obrigado pela postagem, aki em salvador é muito dificil achar um mecanico que queira mexer em um chevette, seja qual for o tipo de mecânica. O meu é um ap e estou tendo muito trabalho pra encontrar alguem pra instalar o ar. já comprei o compressor a cx evaporadora e o condensador. voce poderia me dar algumas dicas e onde vc comprou o suporte do compressor?
O suporte para o ap já existe, os ideal eu creio, seria dos escort com motor ap ou del Rey ap. O compressor fica pelo mesmo lado do cilindro de freio entende?
Parabéns pelo video!! Estou procurnando informações para colocar ar no meu Corcel e ajudou bastante. Uma pergunta: como é o nome da aste para acelerar a lenta do carburador? Vou querer colocar no meu também. Obrigada!
Bom vídeo poderia fazer um passo a passo da instalação desse sistema de ar,tipo furação na lataria para passar as mangueiras esquema elétrico onde comprar esse sistema pra aumentar a marcha lenta e se serve pra carburador simples ,e se possível onde comprou esse marcador de rpm digital.
Bom, furacão das mangueiras são debaixo da bateria na parede corta fogo e próximo ao radiador para alcançar o condensador atrás do radiador. Basicamente recomendo comprar a caixa evaporadora universal, condensador, filtro secador e mangueiras no mercado livre e ventuinha, compressor e suporte avulso conforme expliquei. Foco no suporte. A marcha lenta é controlada pela válvula kicker do monza pois no meu caso o carburador é igual (2E). O rpm digital comprei na ali Express, vem numa moldura plástica que eu tirei e usei só a plaquinha eletrônica com o led.
Boa tarde Marcos blz top os seus vídeo em tenho chevette 90 quero deixar igual o seu kkkk azuzinho claro Quero colocar direção elétrica Que valor ficaria vc poderia me passar faz favor
muito bom o video, bem explicativo! estou com uma dúvida, não é sobre o ar, é sobre a entrada de ar do carburador, ali onde fica o filtro de ar, na ponta da caixa preta tem uma peça, o que é isso? o meu chevette tinha, mas caiu e quebrou, está andando sem, mas eu não sei a utilidade
Aquela é um componente do sistema thermac. Dentro da panela do filtro existe uma válvula que percebe a temperatura do ar e assim faz com que aquela peça que vc falou desvie o sentido do ar de entrada no carburador. Então se o ar estiver frio, o carburador recebe mais ar vindo do coletor de descarga e se estiver quente recebe ar da ponta da peça que vc falou, logo mais frio. Ajuda muito em dia muitos frios especialmente para quem tem carro a álcool. Aquece o motor mais rápido.
Tudo muito top amigo. Tanto o carro como a instalação do A/C quanto a sua explicação. Parabéns. Só me diz uma coisa onde vc comprou esse RPM? Achei mto legal. Abraço
Nao tem q fazer nada no motor. A única coisa recomendada é instalar um sistema para acelerar um pouco o motor quando o compressor estiver em funcionamento.
Eles vêm junto no kit do suporte. Na descrição tem os dados do fabricante do suporte. A polia adicional é simples, é adicionada em cima da original pelo próprio parafuso original mesmo.
Já vi sim. Pra sair só nas centrais acho que não dá vazão. E para abrir passagem nos cantos do tabelier seria trocar uma estética pela outra. Prefiro o gela saco pq pode ser removido e voltar tudo ao original.
Whelton acredito que sua dúvida está por conta da válvula kicker. Então, como ela parafusada e o acionamento é a vácuo, acredito que possa ser adaptada sim. Basta encontrar um ponto onde a haste da válvula possa atuar empurrando o eixo do acelerador e desenvolver um suporte.
Boa noite ! Me chamo Alexandre , qual a real quantidade de água desmineralizada e aditivo concentrado colocar no Chevette DL 1991 ? 5 litros ou 7 litros ?
Rapaz, a proporção dessa mistura é determinada pelo fabricante do aditivo quando ele é concentrado. Normalmente é 40% de concentrado com 60% de água desmineralizada. No sistema do chevette sem aquecedor são 6.6l e com aquecedor são 7.2l.. Leia as instruções do concentrado para confirmar a porcentagem. Uma dica, misture tudo antes em um balde ou bacia e só depois adicione ao sistema.. Lembre-se, excesso de aditivo também é prejudicial..
@@Bandeira_2 obrigado! A princípio pegou 5L 2 de aditivo concentrado e 3L de água desmineralizada ! O nível está ok , caso venha baixar o nível eu completo com aditivo já diluído !
@@Bandeira_2 mais uma vez obrigado pela ajuda ! 🙏🏻 Obs : estou vendendo o carro ! Da uma olhadinha no meu Instagram , ale_souto2011 ! Tenho certeza que vai achar lindo o meu Chevettinho!
A evaporadora comprei no MercadoLivre, o compressor também, é chinês, genérico. Eu acredito q qq compressor moderno seja mais eficiente. Os carros três cilindros certamente têm compressores bem leves e eficientes. Só ficar atento para onde modelo de suporte para garantir que é fácil conseguir.
Eu recomendo comprar somente a evaporadora e filtro secador no mercado libre e usar ventoinha do astra, condensador de marca a sua escolha, compressor Denso(nipodenso) 4 orelhas, e suporte de qualidade.
Eu acredito que todo carburador tem uma versão própria da sua válvula kicker. Mas se for preciso adaptar, sugiro que dê uma olhada nas válvulas disponíveis no mercado. Pode começar procurando no mercado livre pelas válvulas de carros como opala, Santana, tempra ou del Rey.. Enfim, carros carburados com ar condicionado..
No meu caso não conseguia baixar a pressão (resfriar) satisfatoriamente. Eu estava usando o condensador chinês do kit também e só vi melhora quando coloquei a ventoinha do ar do vectra. Além disso não acredito que a durabilidade da chinesa universal seja comparável a uma de montadora...
No carburador vai uma válvula solenoide para liberar a passagem do vácuo e vai também a válvula kicker para acelerar o motor. Não sei se entendi a sua dúvida..
Olha, já tem um canal do youtube que o cara é insuperável em elétrica, Mendonça. Acho difícil alguém fazer melhor que ele. th-cam.com/video/4UC42oO1fQA/w-d-xo.htmlsi=q4ZOVc7mz9h-cBX4
Só pra quem ama o Chevete como eu sabe o que significa esse carro, tenho um DL 1992 a 10 anos, nunca me deixou na mão, já reboquei carro zero na estrada com o meu chevette, melhor carro juntamente com o opala já fabricado pela GM
Quando eu comprei o suporte no kit vinha a polia extra (isso é importante pois as medidas da polia extra precisam bater com a posição do compressor no suporte) mais o suporte mais Correia mais os parafusos todos. A empresa é a JJ suportes no bairro Cordovil aqui no RJ.
Embaixo do vídeo tem a descrição. Coloquei o link com o esquema elétrico completo. Mas a caixa evaporadora recebe um pós chave e um terra. Quando vc liga o ventilador ela já dá a saída no fio verde para armar o compressor. É bem simples.
A ventoinha universal não conseguia baixar a pressão do sistema. Tinha pouca vazão. Já o compressor chinês chegou com os parafusos enferrujados e no comparativo com o mesmo sistema usando o compressor do Santana a performance foi muito melhor.
@@Bandeira_2 Meu irmão, to fazendo um chevette L 93 também kk. Foi meu primeiro carro! estava uns 10 anos parado. Temos muita figurinha pra trocar. Qual melhor forma de manter contato?
Opa deixa eu lhe falar o sistema q faz o fluxo de dar . Sabe original fica ali atrás do motor em cima caixa seca . Vc eliminou ele e colocou de que carro ?
Eliminei total o sistema original de ventilação forçada. Afinal não há vantagem em trazer o ar de fora para dentro no meu ver. Só ficou a tampa do ventilador lá no compartimento do motor mas Poderia ter eliminado tb..
@@Bandeira_2 mas então corrija-me se estiver errado . Então ele puxa o ar de dentro do carro mesmo . Ou você só tirou o original e deixou o buraco . Para q o fluxo do ar externo passe por ali
Olá bom dia! Coloquei um ar condicionado no meu chevette 89, já coloquei todo tipo de ventoinha, retirei a ventoinha manual e coloquei também uma elétrica, tanto no radiador quanto no condensador, e meu carro esquenta, não sei mais o que fazer, já estou pesando em retirar já de tanto desgosto
Já por último agora coloquei dois eletro ventiladores de 12 polegadas universais e no radiador retirei a paeta manual e coloquei uma grande elétrica,, mesmo assim carro esquenta do reservatório inchar de tanta pressão
Poxa meu amigo, essa eu vou ficar devendo. Eu preciso mesmo testar isso aí. Mas é bem relativo pois como eu altero a marcha lenta a bel prazer com a válvula kicker e uso carburador 2e original a gasolina, vai variar de carro para carro. Acredito estar na casa dos 10km/L
Rapaz cada um gosta de uma coisa ué ! Eu amo Ferrari mas n tenho grana ... NÉ!!! Mas gosto por exemplo do omega ... velho ... tenho um a4 novo mas amo ômega ... È assim mesmo se chama democracia ... opinião ... gosto ... e por aí vai ...
Parceiro tem como me passar o modelo de compressor e as peças certas pra comprar Tenho medo de comprar completa do mercado livre e nao ficar bom Tem como me ajudar ??
O kit universal funciona bem, só a ventoinha que eu recomendo usar uma original de linha de montagem pois são mais duradouras e potentes. O resto do kit é o básico do MercadoLivre mesmo. O suporte vai depender do compressor. No meu caso é chamado de "8 orelhas", referência as 8 posições onde se pode colocar parafusos. Qq dúvida estamos aí..
@@Bandeira_2 te indico o 1.8 do astra ou 2.0 ,só que o câmbio vai ficar um pouco limitado por ser do 1.6 ,oq vc pode fazer colocar o câmbio do ômega 2.2 ou vc pode deixar o câmbio original e mexer só no diferencial colocando o do chevett automático que é mais longo
@@rafaellopes346 eu não vou trocar o motor tão cedo pois o meu ainda está tinindo e eu não sou exigente quanto a potência. Confesso que economia e conforto são mais importantes para mim, se tudo isso ainda vier com a qualidade de gm fase 2 seria muito legal. Quando penso nisso tudo, me identifico mais com o gm 1.4 da Montana. Vai trazer melhores faixas de giro, economia, silêncio e uma mecânica consagrada.. Mas é futuro di$tante..
Acho qq já tem aí nos comentários mas vamos lá.. 250 no suporte com polia e Correia. 150 vebtuinha de Astra, 30 no pressostato, 1500 no kit universal com compressor chinês. 200 de mão de obra de gás e prensar as mangueiras.. Mais uns 200 em relê, fio, porta fusível, braçadeira e etc..
Então a dica é conseguir o compressor e depois buscar o suporte para o compressor, lembrando q conforme a posição do compressor haverá tb a necessidade de uma polia extra..
olá amigo Boa noite .vi seu vídeo e gostei bastante .tenho um chevas 4 portas com motor do Astra e estou afim de colocar um ar nele .sera que tinha como vc me mandar um zap aí para a gente poder trocar umas ideias sobre a parte elétrica do ar pois seria melhor para mim .bem mas fácil. caso vc possa me manda um zap aí daí vc me explica melhor por favor 021970445649
Boa noite. Hj mandei limpar radiador no inicio ia até metade de boa depois acho que alternador não esta aguentando mais já arrumei o do vectra 120 ap pra colocar e vou pedir a ventuinha do astra pra colocar vc podia me da uma ideia meu zap e 27 996154325 Diego compart
Parabéns excelente trabalho num carro antigo, ficou top D++++ !
Vc explica muito bem e ficou manero o ar no chevette
Obrigado..
Excelente explicação.....
Nota 1.000
Só vídeos top
Parabéns, e obrigado por partilhar essas atualizações
Fala meu jovem estou inscrito no seu canal . Ótimo seus vídeos, seu Chevette está top demais essa direção elétrica é outro nível, esse ar condicionado é conforto puro.
Parabéns pelo seu trabalho e seu Chevette
Muito obrigado por sua inscrição, ainda vem muito vídeo aí. O carrinho tá ficando muito legalzinho e é uma delícia ir melhorando ele. Tá cada dia melhor. Um abraço.
@@Bandeira_2 estou montando uma Marajó 82 também
@@cleisonribeiro815 o que precisar estamos aí..
Muito informativo seus vídeos, continue assim.
Parabéns pelo vídeo! Para mim foi bastante esclarecedor,me tirou muitas dúvidas.obrigado!
Show de bola estou montando no meu chevette amigo.
É isso aí.
Ótimo video , to com vontade de pegar um chevetao pra fazer isso
Pega sim. Vamos manter a memória desse clássico.
Fala cmg irmão, teu conteudo é massa demais. Assim qe eu tiver c grana sobrando pra fazer um chevette espero contar com vc. A oficina que trabalho é em sao joao.
Ha gostei aí desse opcional 👏👏👏👏 tenho vontade de coloca no meu..
Parceiro tenho um chevette tubarão
Desculpa ai mas tenho que copiar suas ideias
Tem tudo que um carro completaço tem em um carro dos sonhos
Obrigado pelas suas ideias mano parabens
Obrigado. Vamo q vamo..
Qual é o nome desse eixo q vai no carburador meu jovem?
Putz adorei sua direção elétrica vc estou montando meu. Gol liga no controle remoto. Mas quero fazer essa direção elétrica abraço ótimo vídeo
meu irmão, muito obrigado pela explicação!
Top mano!!!
Só troca esse ventilador, coloque no lugar a ventoinha do Gran Siena e tbm se quiseres ponha a condensadora da Fiat Idea, ai vc vai sentir frio 😉
Vou anotar aqui... numa próxima intervenção talvez tente essa melhoria..
@@Bandeira_2 hehehehehe pode crê!!! O ventilador original mesmo com ajuda dessa ventoinha top do Astra, nos dias muito quente ela trabalha muito forçado, agora com os opcionais acima e junto com esse eletro do Astra, a máquina ai vai nevar 😉👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@@32343529 é garantido q o condensador da Fiat Idea funciona perfeitamente neste kit?
@@robsoncapellesampaio2480 funciona sim mano
@@32343529 no caso e o condensador da Fiat ideia 1.8?
Parabens, irmão! MOntagem excelente!
Obrigado!
Olá, obrigado pela postagem, aki em salvador é muito dificil achar um mecanico que queira mexer em um chevette, seja qual for o tipo de mecânica. O meu é um ap e estou tendo muito trabalho pra encontrar alguem pra instalar o ar. já comprei o compressor a cx evaporadora e o condensador. voce poderia me dar algumas dicas e onde vc comprou o suporte do compressor?
O suporte para o ap já existe, os ideal eu creio, seria dos escort com motor ap ou del Rey ap. O compressor fica pelo mesmo lado do cilindro de freio entende?
@@Bandeira_2 Valeu obrigado
Parabéns pelo video!! Estou procurnando informações para colocar ar no meu Corcel e ajudou bastante.
Uma pergunta: como é o nome da aste para acelerar a lenta do carburador? Vou querer colocar no meu também.
Obrigada!
Válvula kicker. Um abraço!
Bom vídeo poderia fazer um passo a passo da instalação desse sistema de ar,tipo furação na lataria para passar as mangueiras esquema elétrico onde comprar esse sistema pra aumentar a marcha lenta e se serve pra carburador simples ,e se possível onde comprou esse marcador de rpm digital.
Bom, furacão das mangueiras são debaixo da bateria na parede corta fogo e próximo ao radiador para alcançar o condensador atrás do radiador. Basicamente recomendo comprar a caixa evaporadora universal, condensador, filtro secador e mangueiras no mercado livre e ventuinha, compressor e suporte avulso conforme expliquei. Foco no suporte. A marcha lenta é controlada pela válvula kicker do monza pois no meu caso o carburador é igual (2E). O rpm digital comprei na ali Express, vem numa moldura plástica que eu tirei e usei só a plaquinha eletrônica com o led.
Bandeira Dois obrigado pela atenção e estou acompanhando o canal.
Opa tenho uma outra dúvida para instalar essa caixa evaporadora precisou retirar o sistema de ar forçado ou cabe
Parabens. Você passou as mangueiras de pressão por baixo da bateria, não entra água quando chove? Obrigado
Eu coloquei umas borrachas como gaxeta, não entra água não..
Boa tarde Marcos blz top os seus vídeo em tenho chevette 90 quero deixar igual o seu kkkk azuzinho claro
Quero colocar direção elétrica
Que valor ficaria vc poderia me passar faz favor
Eu não trabalho com isso. Mas os custos ficam por volta de 1500 reais comprando a coluna no mercado livre.
Bandeira dois. Esse medidor de rpm é aquele que vendem no aliexpress? Tem uma resposta boa? (rapidez da atualização da leitura)
Sim.. Comprei no aliexpress. A resposta é muito boa..
muito bom o video, bem explicativo!
estou com uma dúvida, não é sobre o ar, é sobre a entrada de ar do carburador, ali onde fica o filtro de ar, na ponta da caixa preta tem uma peça, o que é isso? o meu chevette tinha, mas caiu e quebrou, está andando sem, mas eu não sei a utilidade
Aquela é um componente do sistema thermac. Dentro da panela do filtro existe uma válvula que percebe a temperatura do ar e assim faz com que aquela peça que vc falou desvie o sentido do ar de entrada no carburador. Então se o ar estiver frio, o carburador recebe mais ar vindo do coletor de descarga e se estiver quente recebe ar da ponta da peça que vc falou, logo mais frio. Ajuda muito em dia muitos frios especialmente para quem tem carro a álcool. Aquece o motor mais rápido.
Aproveitando a sua dúvida eu fiz um vídeo e vou postar sexta a noite.. Fica ligado..
Tudo muito top amigo. Tanto o carro como a instalação do A/C quanto a sua explicação. Parabéns. Só me diz uma coisa onde vc comprou esse RPM? Achei mto legal. Abraço
Comprei no aliexpress..
Amigo se caso fizer uma instalação em.um Fiat uno Mille tem de regular os tucho,ou seja e fizer isso vai afetar alguma coisa,vc sabe informar?
Nao tem q fazer nada no motor. A única coisa recomendada é instalar um sistema para acelerar um pouco o motor quando o compressor estiver em funcionamento.
Muito bom
Usa polia dupla?
Que top ! Parabéns
Boa cara.. parabéns!
Queria saber sobre a polia do vira e a correia... são poli V??
Eles vêm junto no kit do suporte. Na descrição tem os dados do fabricante do suporte. A polia adicional é simples, é adicionada em cima da original pelo próprio parafuso original mesmo.
Tem vídeo novo sobre ar condicionado. Dá uma olhada nos outros vídeos do canal. Um abraço.
Valeu pela dica... e parabéns de novo.. passei a madrugada assistindo aos seus vídeos.. direção elétrica foi sensacional!!
Puxa legal saber que alguém gasta tempo com os vídeos. Ativa o sininho da inscrição para ser avisado dos próximos.. Obrigado
No caso o compressor da parati 97 16v será que dá pra por no chevette tenho um compressor desse aqui parado quero colocar no meu cheva
Eu não sou especialista, a questão fica por conta do suporte.. Se alinhar certinho, acredito que qq compressor dá conta do siatema do chevette.
Muito massa irmão. Eu já vi algumas pessoas colocando o ar pra sair nos difusores originais do carro, vc sabe como fazer essa adaptação?
Já vi sim. Pra sair só nas centrais acho que não dá vazão. E para abrir passagem nos cantos do tabelier seria trocar uma estética pela outra. Prefiro o gela saco pq pode ser removido e voltar tudo ao original.
@@Bandeira_2 Valeu. Eu queria tentar fazer pelas saídas originais, você tem alguma dica?
@Gustavo Leal 👍 vc conseguiu fazer o serviço de embutir a caixa ❓
Muito top.... Bom pra caramba
Top amigo
Ótimo vídeo,parabéns pelo chevette show de bola
Vc teria o diagrama eletrico dessa instalação?
Tenho um original aqui q mudou pouca coisa. Deixa teu número aí q te passo no zap.
@@Bandeira_2 Bom dia meu amigo
19 995835251 estou montando em um 86
Qual polia podemos usar para passar a correia do compressor , de qual carro fica bom ?
Respondido
@@Bandeira_2 poxa é que eu já tenho um suporte falta a polia não sei oque fazer se tem de algum carro que dê certo ou precisa fazer uma sobmedida
@@alessonmarinho5001 acredito que dê para conseguir uma segunda polia igual a do chevette e soldar uma por cima da outra..
Amigão tem o link da onde comprou essa marcha lenta? 😮😮Meu carro não tem e queria colocar um bem prático que nem o seu. 🙏 grato 🙏
Válvula kicker que vc quer dizer? Comprei num ferro velho de um carburador de monza/kadett.
Oq tu indica pra um Opala 75 4cc?
Esse conjunto vai ficar ótimo Tb. Se conseguir uma caixa evaporadora maior, estou certo de que o sistema suporta.
Vc tem algum kit para indicar? O meu chevette é 1980 1.4
É como eu digo no vídeo. No mercado livre recomendo pegar evaporadora, filtro, mangueiras, pressostato 4 vias, relés e o termostato digital.
Amigo parabéns pelo vídeo, teria como eu instalar no Chevett carburador 460 ???
Whelton acredito que sua dúvida está por conta da válvula kicker. Então, como ela parafusada e o acionamento é a vácuo, acredito que possa ser adaptada sim. Basta encontrar um ponto onde a haste da válvula possa atuar empurrando o eixo do acelerador e desenvolver um suporte.
Boa noite !
Me chamo Alexandre , qual a real quantidade de água desmineralizada e aditivo concentrado colocar no Chevette DL 1991 ? 5 litros ou 7 litros ?
Rapaz, a proporção dessa mistura é determinada pelo fabricante do aditivo quando ele é concentrado. Normalmente é 40% de concentrado com 60% de água desmineralizada. No sistema do chevette sem aquecedor são 6.6l e com aquecedor são 7.2l.. Leia as instruções do concentrado para confirmar a porcentagem. Uma dica, misture tudo antes em um balde ou bacia e só depois adicione ao sistema.. Lembre-se, excesso de aditivo também é prejudicial..
@@Bandeira_2 obrigado! A princípio pegou 5L 2 de aditivo concentrado e 3L de água desmineralizada ! O nível está ok , caso venha baixar o nível eu completo com aditivo já diluído !
@@dinhogamer1746 quando a gente esvazia em casa sempre fica água no bloco e no fundo do radiador.. Esqueci desse detalhe..
@@Bandeira_2 mais uma vez obrigado pela ajuda ! 🙏🏻 Obs : estou vendendo o carro ! Da uma olhadinha no meu Instagram , ale_souto2011 ! Tenho certeza que vai achar lindo o meu Chevettinho!
Amigo qual polia agente usa para adaptar o ar no chevette
Quando comprei o suporte a empresa lá me forneceu a polia extra e a Correia tb.. A empresa se chama JJ suportes aqui em Cordovil no RJ
Show de bola parabéns
Olá....qual a polia que foi colocada, estou iniciando o meu projeto e não sei sobre a polia
A polia veio junto no kit do suporte. Comprei aqui no RJ na JJ suportes.
Top mano
Vc é fera
Onde tem essa evaporadora só axo outros modelos qual compressor vc me indica pra comprar
A evaporadora comprei no MercadoLivre, o compressor também, é chinês, genérico. Eu acredito q qq compressor moderno seja mais eficiente. Os carros três cilindros certamente têm compressores bem leves e eficientes. Só ficar atento para onde modelo de suporte para garantir que é fácil conseguir.
serve para colocar no uno fire? mande o contato onde comprar esse kit universal e o contato jo JJ suporte por gentileza! já dei o like
Opa tem outro vídeo completo no canal. Só procurar JJ suportes no Google. Um abraço!
Voce tem oficina e do RIO, queria pegar umas dicas com voce para mehorar meu ar no chevette estou usando compressor da UNO 1*0
Eu sou do RJ sim mas não trabalho com isso não é só um hobby mesmo. Procure por canal Bandeira 2 no face..
Boa tarde, indica algum lugar no Rj que faça essa instalação?
Eu acredito que qq loja de ar faça. Mas não posso indicar pois fui eu mesmo quem instalou. Desculpe.
Esse ar condicionado completo comprado no mercado livre e uma boa
Eu recomendo comprar somente a evaporadora e filtro secador no mercado libre e usar ventoinha do astra, condensador de marca a sua escolha, compressor Denso(nipodenso) 4 orelhas, e suporte de qualidade.
Compressor qual e mellhor bota 1.0 ou 1.6 carro meu e chevette 1.6 e 82
Qualquer compressor em bom estado. Eu uso de opala que é 2.5 e funciona muito bem.
Marcos, eu consigo instalar essa válvula kicker em outro carburador?
Eu acredito que todo carburador tem uma versão própria da sua válvula kicker. Mas se for preciso adaptar, sugiro que dê uma olhada nas válvulas disponíveis no mercado. Pode começar procurando no mercado livre pelas válvulas de carros como opala, Santana, tempra ou del Rey.. Enfim, carros carburados com ar condicionado..
Porque vc não recomenda a ventoinha que vem no kit
No meu caso não conseguia baixar a pressão (resfriar) satisfatoriamente. Eu estava usando o condensador chinês do kit também e só vi melhora quando coloquei a ventoinha do ar do vectra. Além disso não acredito que a durabilidade da chinesa universal seja comparável a uma de montadora...
Boa tarde. Você colocou a válvula solenoide?
No carburador vai uma válvula solenoide para liberar a passagem do vácuo e vai também a válvula kicker para acelerar o motor. Não sei se entendi a sua dúvida..
Qual condensador q vc tá usando ?
Precisa ver o vídeo..
Faz um video explicando esquema eletrico, na minha regiao ninguém ninguém faz
Olha, já tem um canal do youtube que o cara é insuperável em elétrica, Mendonça. Acho difícil alguém fazer melhor que ele.
th-cam.com/video/4UC42oO1fQA/w-d-xo.htmlsi=q4ZOVc7mz9h-cBX4
@@Bandeira_2 Na verdade tava me referindo ao ar condicionado, mas depois eu achei no seu canal outro video do ar
Para que que serve a parte on e off no ar-condicionado eu devo deixar no on ou no off
Não entendi bem, off é desligado.
Só pra quem ama o Chevete como eu sabe o que significa esse carro, tenho um DL 1992 a 10 anos, nunca me deixou na mão, já reboquei carro zero na estrada com o meu chevette, melhor carro juntamente com o opala já fabricado pela GM
A polia dupla qual que você usou?
Quando eu comprei o suporte no kit vinha a polia extra (isso é importante pois as medidas da polia extra precisam bater com a posição do compressor no suporte) mais o suporte mais Correia mais os parafusos todos. A empresa é a JJ suportes no bairro Cordovil aqui no RJ.
Meu amigo gostaria de sabér como funciona a parte eletrica da caixa evaporadora
Embaixo do vídeo tem a descrição. Coloquei o link com o esquema elétrico completo. Mas a caixa evaporadora recebe um pós chave e um terra. Quando vc liga o ventilador ela já dá a saída no fio verde para armar o compressor. É bem simples.
Marcos, você recomenda algum profissional pra fazer esse tipo de serviço? !!!
No Rio eu sou atendido na frioline, mas eles só fizeram mangueira e carga de ar. Abraço.
Amigo como a sim vc teve problemas com a ventoinha o que acontecia com a universal ??? E o compressor paralelo porquê vc não indica ?
A ventoinha universal não conseguia baixar a pressão do sistema. Tinha pouca vazão. Já o compressor chinês chegou com os parafusos enferrujados e no comparativo com o mesmo sistema usando o compressor do Santana a performance foi muito melhor.
Gostei do video parabéns, quanto vc gastou nesse ar?
Tem resposta completa aí nos comentários.. Mais ou menos 2500
Se desliga a temperatura e deixa só o ventilador, força o motor igual?
Quando deslidar a tenperatura o compressor tb vai desligar então nao vai forcar o motor em nada..
É possivel fazer a instalação em casa o ar condicionado ?
Tendo algum conhecimento sim. De qq forma a prensagem dos terminais das mangueiras e a carga de gás precisarão de serviço na loja.
irmão, o que você fez pra marcha lenta subir pra 1100 quando o ar liga?
Dá uma olhada no outro vídeo de ar condicionado que eu explico a instalação da válvula kicker. Um abraço.
@@Bandeira_2 Meu irmão, to fazendo um chevette L 93 também kk. Foi meu primeiro carro! estava uns 10 anos parado. Temos muita figurinha pra trocar. Qual melhor forma de manter contato?
@@brunomartins7148 procure por canal Bandeira 2 no face.
Quanto foi cobrado a mão de obra da instalação e quanto dias te deram para fazer a instalação?
Fui eu mesmo quem instalou. Só paguei a carga de gás. Se eu fosse fazer direto com tudo na mão, daria pra fazer em 2 dias.
@@Bandeira_2 parabéns cara
Amigo , compressor de Prisma 2007,da pra adaptar ?
Qq compressor dá. É só alinhar as polias.
muito interessante mano! parabens!
quanto fica um projeto desse no total?
Comprando separado assim como falei, gasta de 1000 a 1500 em peças.
Como ligou na polia motor?
O kit de suporte que eu comprei na JJ suportes já vem com a polia extra. É só instalar por cima da original, bem fácil.
Opa deixa eu lhe falar o sistema q faz o fluxo de dar . Sabe original fica ali atrás do motor em cima caixa seca . Vc eliminou ele e colocou de que carro ?
Eliminei total o sistema original de ventilação forçada. Afinal não há vantagem em trazer o ar de fora para dentro no meu ver. Só ficou a tampa do ventilador lá no compartimento do motor mas Poderia ter eliminado tb..
@@Bandeira_2 mas então corrija-me se estiver errado . Então ele puxa o ar de dentro do carro mesmo . Ou você só tirou o original e deixou o buraco . Para q o fluxo do ar externo passe por ali
@@ferzica1 só utiliza o ar interno do carro, exatamente como se vc acionasse o botão de recirculacao dos carros modernos.
Onde comprou esse rpm da marcha lenta?
Aliexpress
Amigo, tenho um Chevette Júnior 1993. Vc acha que seria viável já que o motor é 1.0?
E aí Hugo beleza? Rapaz, acho que vai pesar demais. Eu já percebo uma boa queda de performance.
@@Bandeira_2 obrigado!
OLA ! TDO BEM ? QUAL FOI O PRESSOSTATO UTILIZADO ? TEM ESQUEMA ELETRICO DE LIGAÇAO ? PODE PASSAR OBD
Comprei um pressostato universal, 4 fios, 2 azuis e dois pretos.
Olá bom dia! Coloquei um ar condicionado no meu chevette 89, já coloquei todo tipo de ventoinha, retirei a ventoinha manual e coloquei também uma elétrica, tanto no radiador quanto no condensador, e meu carro esquenta, não sei mais o que fazer, já estou pesando em retirar já de tanto desgosto
Mas sem o ar condicionado ele não esquenta?
@@Bandeira_2 antes do ar condicionado não esquentava não
Já por último agora coloquei dois eletro ventiladores de 12 polegadas universais e no radiador retirei a paeta manual e coloquei uma grande elétrica,, mesmo assim carro esquenta do reservatório inchar de tanta pressão
A minha última tentativa agora é retirar o condensador do ar condicionado pra fazer o teste vê se esquenta
@@wallysonlopeslopes9698 pelo que estou entendendo o carro tá esquentando mesmo com o ar desligado. Isso é estranho.
Qual o valor desse kit completo ? Qual a média de preço da mão de obra ?. Grato
Um kit parecido custa uns 2700 no mercado livre. Não sei quanto sai a mão de obra não. Eu chuto uns 1500 reais.
Topp d++++++
Como faço pra coloca no celta quero que o ar sai pelo lugar normal tem como
Carro que possui a versão original não recomendo instalar universal. É mais fácil e certo instalar um original ainda que usado.
Qual o consumo amigo com ar-condicionado ligado?
Poxa meu amigo, essa eu vou ficar devendo. Eu preciso mesmo testar isso aí. Mas é bem relativo pois como eu altero a marcha lenta a bel prazer com a válvula kicker e uso carburador 2e original a gasolina, vai variar de carro para carro. Acredito estar na casa dos 10km/L
Aproveitando sua dúvida fiz um vídeo e vou lançar logo logo.. Fica ligado aí.. Abraço..
Queria o contato da loja que vende o suprote
Só procurar JJ suportes RJ no Google..
Quanto que fica pra fazer isso o ar no Chevette
Sem pagar mão de obra fica uns 2000 reais..
Quanto por litro esse carro vai fazer no ar condionado? Abs amigo
Tem vídeo do consumo no canal! Dá uma olhada e já se inscreve aí para dar aquela força!
@@Bandeira_2 blz
É gostar muito de chevelho em 😎
Pode crer.. Tem gente q gosta de coisas mais estranhas né não?
@@Bandeira_2 😎
Rapaz cada um gosta de uma coisa ué ! Eu amo Ferrari mas n tenho grana ... NÉ!!!
Mas gosto por exemplo do omega ... velho ... tenho um a4 novo mas amo ômega ... È assim mesmo se chama democracia ... opinião ... gosto ... e por aí vai ...
Ola gostaria de saber como eu pesso o kit desse mesmo modelo de ar... aonde vende.. é como eu mando para outro estado .. no caso em manaus
Todas as peças vc encontra no mercado livre.
Qual condensador ta usando nesse carro
O chinês genérico que veio no kit.. Tenho planos de mudar para o condensador do gol g2 ..
Parceiro tem como me passar o modelo de compressor e as peças certas pra comprar
Tenho medo de comprar completa do mercado livre e nao ficar bom
Tem como me ajudar ??
O kit universal funciona bem, só a ventoinha que eu recomendo usar uma original de linha de montagem pois são mais duradouras e potentes. O resto do kit é o básico do MercadoLivre mesmo. O suporte vai depender do compressor. No meu caso é chamado de "8 orelhas", referência as 8 posições onde se pode colocar parafusos. Qq dúvida estamos aí..
Karolina vc tem um CHEVETTE tem instragam? Abraços
Amigo vc tem as medidas das mangueiras q usa nesse projeto?
Não tenho pois aproveitei de uma sucata. Usei o kit verão do tempra para fazer as emendas.
Muito bom, parabéns. Só ta faltando agora uma injeção eletrônica pra ficar perfeito.
Rapaz uma injeção me parece tão cara que pra esse nível eu já cogito até troca de motor.
@@Bandeira_2 te indico o 1.8 do astra ou 2.0 ,só que o câmbio vai ficar um pouco limitado por ser do 1.6 ,oq vc pode fazer colocar o câmbio do ômega 2.2 ou vc pode deixar o câmbio original e mexer só no diferencial colocando o do chevett automático que é mais longo
@@rafaellopes346 eu não vou trocar o motor tão cedo pois o meu ainda está tinindo e eu não sou exigente quanto a potência. Confesso que economia e conforto são mais importantes para mim, se tudo isso ainda vier com a qualidade de gm fase 2 seria muito legal. Quando penso nisso tudo, me identifico mais com o gm 1.4 da Montana. Vai trazer melhores faixas de giro, economia, silêncio e uma mecânica consagrada.. Mas é futuro di$tante..
@@rafaellopes346 ai o Chevette. Vai andar virado no Jiraya. 2.0 câmbio do Omega australiano
@@Bandeira_2 usa a injeção do corsa Wind
comprou onde esse ar condicionado
Comprei um kit universal no mercado livre, precisei comprar por fora o suporte do ar e uma ventoinha usada de astra (cara de trem).
Tenho ar no meu chevet também vc teria zap pra poder melhorar o meu assim também igual ao seu
canalbandeiradois@gmail.com.. ou deixa teu zap aí..
Que cheto
Opa, vc poderia passar seu contato? Quero montar no meu chevette...
Opa meu amigo. É só um hobby não é meu trabalho não..
Perde muita potência ?
Nada que deixe de valer a pena..
😂😂 PODERIA EXPLICAR COM O CARRO DESLIGADO 😂
Como mencionado na descrição do canal.. aqui é sem frescura..
Passa os valores amigo.
Acho qq já tem aí nos comentários mas vamos lá.. 250 no suporte com polia e Correia. 150 vebtuinha de Astra, 30 no pressostato, 1500 no kit universal com compressor chinês. 200 de mão de obra de gás e prensar as mangueiras.. Mais uns 200 em relê, fio, porta fusível, braçadeira e etc..
Comprei um kit mais nao vai vim compressor e ventuinha. Acho nem aquela polinha
Então a dica é conseguir o compressor e depois buscar o suporte para o compressor, lembrando q conforme a posição do compressor haverá tb a necessidade de uma polia extra..
Bolas de neve...
olá amigo Boa noite .vi seu vídeo e gostei bastante .tenho um chevas 4 portas com motor do Astra e estou afim de colocar um ar nele .sera que tinha como vc me mandar um zap aí para a gente poder trocar umas ideias sobre a parte elétrica do ar pois seria melhor para mim .bem mas fácil. caso vc possa me manda um zap aí daí vc me explica melhor por favor 021970445649
Vocês perceberam que a voz dele é a voz do Saga de gêmeos, né?
Vou até procurar pra ver o que é isso..
poderia mostrar melhor a instalação sem tremer muito a camera
Já viu o novo vídeo? Tá show! Obrigado.
Boa noite. Hj mandei limpar radiador no inicio ia até metade de boa depois acho que alternador não esta aguentando mais já arrumei o do vectra 120 ap pra colocar e vou pedir a ventuinha do astra pra colocar vc podia me da uma ideia meu zap e 27 996154325 Diego compart