Caro lindo, motor silencioso e trocas de marchas que parece carro novo!!!! Se fizer um coletor de admissão inox e instalar um carburador quadrijet + comando + escape dimensionado nesse 4 cilindros não dariam um desempenho de abrir um sorriso? Lembrando que este motor foi usado nas Ranger 4 cilindros a gasolina ou seja tem muitas peças "novas" que podem ser usados para melhorar o desempenho por um preço mais em conta!
Eu vi um Maverick, vermelho,4 cilindros com alguma preparação no motor . Ai na vila Guilherme. Até conversei na época com o rapaz que estava dirigindo, porque escutei o funcionamento e perguntei o que tinha de preparação. Carro muito bonito e montado com bom gosto. Rodas, cor e etc.
Poo, tem que colocar uma weber aí também, ou melhor, uma Quadrijet, será que muda bastante também? Os poucos opalas que vi que tu montou Quadrijet, quando abria o 2º estágio parecia turbo, acelerava bastante!! Abraço
2 หลายเดือนก่อน +1
weber melhora um monte, ainda nao tive a oportunidade, mas to doido pra fazer
Arthur, qual o melhor 4 cilindros? esse daí Ford ou o de Opala?
2 หลายเดือนก่อน +3
este é melhor, muito melhor, mais moderno, mais resistente, cabeçote com fluxo cruzado, comando no cabeçote, igual motor AP e todos que vemos hj em dia...
Que roda linda a desse mavecko 4cc, eu assisto os videos do Arthur e quando saiu na rua vejo cada vez mais bya dolphin 😒 maaaaaaaano 🤦🏻♂️ da vontade de por fogo!
o 4cil do opala é mais FRACO q o 2.3 só q a porcaria do opala pesa menos. disse asneira, a potencia especifica do maverick é 16% a mais e na veloc final corria MAIS q o opala 2.5(155 x 156-157),só q perdia no 0-100 em 1 seg(modelos 1979 versao comum)
discordo do artur quando ele diz q o maverick é mais pesado por isso mais lento, nao faz sentido pois a diferença de peso dele pro opala 4cc é menos de 100kl, isso é irrelevante... temos q admitir q o motor chev é melhor q o ford...
2 หลายเดือนก่อน +6
kkkkkk, ta bom , os dois tem a mesma potecia, na veradde o ford tem mais potencia, e tu diz que nao faz diferença ? se deve ter fugido da escola hahah, mas vc é livre pra discordar , fica em paz , somos amigos ainda haahhahaha
kkkkkk prova q faz a diferença... sim somos amigos virtuais
2 หลายเดือนก่อน +1
Precisamos de 1 opala 100% original, igual a este maverick, a gente bota do lado, tenho certeza que o Marcelo toparia, e ja sabemos que o opala vende, justamente por ser mais leve, e simples te provar isso, sao fatos, o motor 2.300 gasolina tem mais potencia que o 2.500 GM gasolina, se isso que sao FATOS nao te convence, eu Arthur lima e que nao irei... uma hora dessas vejo com Marcelo de colocar numa balanca e ver o peso do carro dele, opala ja e mais facil achar de alguem pra pesar (4 cil), pois o 6 cil eu ja pesei o meu antigo opala 1985, que tinha ar condicionado, vidros eletricos, direção hidráulica, 5 marchas, tanque cheio com 85 litros de gasolina ate a boca e mediu 1.280kg , tambem medimos o Maverick V8 do Marcelo com tanque ate a boca que deram 64 litros e mediu 1.460kg ... quase nenhuma diferenca segundo especialistas kkkk, eu que me matei de tirar coisas do meu Maverick, con tanque cheio veio na ultima medicao, 1.265kg .vou a outro assunto agora, na hora de eu dizer que o motor Ford é melhor que o motor GM, mas o que faz um Opala andar mais é por ser mais leve, aí o peso é irrelevante né?! (Risos) mas quando meu Maverick surra a MAIORIA dos opalas, aí o que eu fiz no motor é irrelevante, ganho por que fiz as portas, paralamas e capo de fibra né?! Dois pesos e duas medidas... @@Mateussilva-nz2tv
ta bom artur vc é o cara, só discordei por q acho q 100 ou 150kl nao faz diferença nenhuma, basta o motorista do opala ser mais pesado q ja vai ficar igual... mas vc falou ta falado continuamos amigos e espero poder visitar sua oficina um dia... abraçao...
@@Mateussilva-nz2tv 100 ou 150kg nao faz diferenca? Na arrancada ou corridas de circuito estabelecem regras de peso minimo porque entao? Porque a briga em categorias como F1 por baixar 8 kilos no carro? Porque um UP TSI com miseros 105cv anda junto de Civic SI em arrancada, sendo que o SI tem quase 90cv a mais? Sera que é porque o Up é mais leve? Relação peso potencia afeta todos os carros ate hoje
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/TLBjiHvkKtE/mqdefault.jpg)
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'DRIP' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/tnlxo79cAqY/mqdefault.jpg)
O V8 é o rei.
Mas o 2.3 tem que ser respeitado.
Foi usado nos mustangs dos anos 80 com turbo e foi a base do motor 2.0 Cosworth europeu.
verdade.
Caro lindo, motor silencioso e trocas de marchas que parece carro novo!!!! Se fizer um coletor de admissão inox e instalar um carburador quadrijet + comando + escape dimensionado nesse 4 cilindros não dariam um desempenho de abrir um sorriso? Lembrando que este motor foi usado nas Ranger 4 cilindros a gasolina ou seja tem muitas peças "novas" que podem ser usados para melhorar o desempenho por um preço mais em conta!
Maverick lindo esse , um 4 trin desses com alguns upgrade pode ficar bem divertido tbm
turbo hehehehe
Esse motor é show.Moderno para a época.
Eu vi um Maverick, vermelho,4 cilindros com alguma preparação no motor . Ai na vila Guilherme. Até conversei na época com o rapaz que estava dirigindo, porque escutei o funcionamento e perguntei o que tinha de preparação. Carro muito bonito e montado com bom gosto. Rodas, cor e etc.
Motor de ford taunus. Cierra . Acá en Argentina. SALUDOS Artur
saludos hehehehe
Esse vídeo me fez querer ter um maveco 4 cilindros nem que seja um duratec 2.0 ou V8 351 ou 302 ou até mesmo um Y-Block 😂😂😂
Acompanhando 🔥🔥🔥🔥
Será que esse carburador fica bom em um Opala 4cc? Ou é melhor uma Weber 40?
Muito bacana!
Poo, tem que colocar uma weber aí também, ou melhor, uma Quadrijet, será que muda bastante também?
Os poucos opalas que vi que tu montou Quadrijet, quando abria o 2º estágio parecia turbo, acelerava bastante!!
Abraço
weber melhora um monte, ainda nao tive a oportunidade, mas to doido pra fazer
E um Quadrijet não é melhor ainda?
Esse motor que é fluxo cruzado a diferença deve ficar absurda!
Carro lindo
Wot poha.. o Arthur tá a ara do Natan Drake do unchartd de PlayStation
Esse motor é melhor pra preparar que um 2.5 de opala ?
É mais difícil de encontrar peças.
Mas é a base do motor do Escort Cosworth 2.0 turbo e Mustang Turbo 2.3 dos anos 80.
olha, nos Estados unicos eles tiram mais de 1000 cv neste motor, em opala 4 cil acredito que tbm de, mas nunca vi mais que 800 cv....
@@marceloho1984 e é o mesmo motor das Ranger 2.5
Motor de opala 4 cilindros tinha o chevette do benato TT-B já virou 4.8 creio que com 800 cv não virá isso
🔝🤘💀✌️
Arthur, qual o melhor 4 cilindros? esse daí Ford ou o de Opala?
este é melhor, muito melhor, mais moderno, mais resistente, cabeçote com fluxo cruzado, comando no cabeçote, igual motor AP e todos que vemos hj em dia...
e o curso do vira ainda é melhor pouca coisa que o do opala.
Arthur prá mim a diferença é a carburação, Solex H34 não é pareo para o Webāo 40! Que cê acha? 😅😅😅
Artur, por acaso existiu um maveco 6 cilindro??
sim, motor 3.0 , o mesmo usado nos Aero Willys , porém nao ficou nem 3 anos em produção, e o 4 cil entrou em seu lugar,
Por voltar a acompanhar teu canal, vou acabar comprando novamente um Maverick! kkkkkk
tomara que sim hehehehe
Se colocar uma Weber 40 ia ficar show em
Arthur, o maior inimigo dos "mecânico Jão"
ahahahahahaha
Que roda linda a desse mavecko 4cc, eu assisto os videos do Arthur e quando saiu na rua vejo cada vez mais bya dolphin 😒 maaaaaaaano 🤦🏻♂️ da vontade de por fogo!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Nem perca seu tempo, essas merdas entram em combustão espontâneamente 😂
Tem dono de carro carburado que acha que e so abrir o carburador limpar e ta pronto tipo miojo 3minutos mas não e bem assim não fica a dica.
o 4cil do opala é mais FRACO q o 2.3 só q a porcaria do opala pesa menos. disse asneira, a potencia especifica do maverick é 16% a mais e na veloc final corria MAIS q o opala 2.5(155 x 156-157),só q perdia no 0-100 em 1 seg(modelos 1979 versao comum)
Vou dar um chute, o Ford, fluxo cruzado e comando no cabeçote.
discordo do artur quando ele diz q o maverick é mais pesado por isso mais lento, nao faz sentido pois a diferença de peso dele pro opala 4cc é menos de 100kl, isso é irrelevante... temos q admitir q o motor chev é melhor q o ford...
kkkkkk, ta bom , os dois tem a mesma potecia, na veradde o ford tem mais potencia, e tu diz que nao faz diferença ? se deve ter fugido da escola hahah, mas vc é livre pra discordar , fica em paz , somos amigos ainda haahhahaha
kkkkkk prova q faz a diferença... sim somos amigos virtuais
Precisamos de 1 opala 100% original, igual a este maverick, a gente bota do lado, tenho certeza que o Marcelo toparia, e ja sabemos que o opala vende, justamente por ser mais leve, e simples te provar isso, sao fatos, o motor 2.300 gasolina tem mais potencia que o 2.500 GM gasolina, se isso que sao FATOS nao te convence, eu Arthur lima e que nao irei... uma hora dessas vejo com Marcelo de colocar numa balanca e ver o peso do carro dele, opala ja e mais facil achar de alguem pra pesar (4 cil), pois o 6 cil eu ja pesei o meu antigo opala 1985, que tinha ar condicionado, vidros eletricos, direção hidráulica, 5 marchas, tanque cheio com 85 litros de gasolina ate a boca e mediu 1.280kg , tambem medimos o Maverick V8 do Marcelo com tanque ate a boca que deram 64 litros e mediu 1.460kg ... quase nenhuma diferenca segundo especialistas kkkk, eu que me matei de tirar coisas do meu Maverick, con tanque cheio veio na ultima medicao, 1.265kg .vou a outro assunto agora, na hora de eu dizer que o motor Ford é melhor que o motor GM, mas o que faz um Opala andar mais é por ser mais leve, aí o peso é irrelevante né?! (Risos) mas quando meu Maverick surra a MAIORIA dos opalas, aí o que eu fiz no motor é irrelevante, ganho por que fiz as portas, paralamas e capo de fibra né?! Dois pesos e duas medidas... @@Mateussilva-nz2tv
ta bom artur vc é o cara, só discordei por q acho q 100 ou 150kl nao faz diferença nenhuma, basta o motorista do opala ser mais pesado q ja vai ficar igual... mas vc falou ta falado continuamos amigos e espero poder visitar sua oficina um dia... abraçao...
@@Mateussilva-nz2tv 100 ou 150kg nao faz diferenca? Na arrancada ou corridas de circuito estabelecem regras de peso minimo porque entao? Porque a briga em categorias como F1 por baixar 8 kilos no carro? Porque um UP TSI com miseros 105cv anda junto de Civic SI em arrancada, sendo que o SI tem quase 90cv a mais? Sera que é porque o Up é mais leve? Relação peso potencia afeta todos os carros ate hoje