Licencje to urok Gran Turismo, zaczynając od nich człowiek uczy się kontroli nad samochodem i po ukończeniu podstawowych licencji nie trzeba asyst bo zaczynasz już czuć jak działają w tej grze samochody.
@@radekzygmunt518 w forzie też jakoś wielce zaawansowany model zniszczeń nie istnieje. I jak dla mnie wolę jeździć po torze niż Ferrari 250km/h jechać po piachu ścinać drzewka kaktusy i skakać po 100m. Dwa różne typy wyścigów, dla mnie od forzy 2 już poszli w bardzo młodzieżowe podejście kolorki fajerwerki itd itp. Nie dla mnie choć jeździ się przyjemnie nie powiem.
Licencje właśnie są jedną z najważniejszych rzeczy w tej serii. Dzięki nim nauczymy się podstaw. Od nich powinno się zaczynać a nie na szybko brać się za główną zabawę.
Ba, licencje to jest lore. Taki Jimmy Broadbent przechodzi licencje w serii Gran Turismo na wszelkie możliwe sposoby, nawet na gitarze do Guitar Hero :D
No zdecydowanie GT4 jest najlepszy realny symulator na świecie 2004 roku jaki kiedy Kolwiek stworzoną aś 727 modeli aut i za licencyjne tory i za łatwiejsze licencje ale to jest moja kwestia jak ktoś nie przejedzie prawidłowa licencje moim zdanie to jest dobra tylko przeraża mnie ta mission 34 ta ponoć najtrudniejsza całej GT4 ale na EU jest do zrobienia ale na NTSC-u nie ba bata, sam chciałem ukończyć 100% a udało się ukończyć po 97%, ale naprawde polecam kupno PS2 albo PCSX2 bo to świetna gra od polyphony digital.
Obejrzałem pierwszy raz Twój film (choć generalnie kojarzę Cię z filmów Klocucha xD) To muszę stwierdzić, że świetna recenzja! Rzeczowa ale też i bardzo emocjonalna, to mi się podoba :) Jestem ogromnym fanem Gran Turismo, GT1 to była pierwsza gra w którą grałem na konsoli PS1, był to rok 1998, potem dla GT3 kupiłem PS2 w 2002 roku, tak samo było z PS3 i GT5 no i teraz GT7 dla której również specjalnie kupiłem PS5 , nie mogę się doczekać 4 marca jak odbiorę mój preorder
@@Molodzian te licencję jak sama nazwa wskazuje, uczą Cię jak jeździć. Kiedy hamować, jak wchodzić w zakręty i jak dany samochód się zachowuje w danej sytuacji.
@@KasumiTheMastermind Daj spokój, on licencję robi w jakiś arcade i wchodzi w zakręty przy 130km/h. Na co komu wiedza, jak jeździć. Trza tylko trzymać gaz i do przodu. 😉😆
@@KasumiTheMastermind Nie wiedziałem ze to może być takie trudne i potrzebne, traktowałem to jako zadania dla dzieci albo tryhardów którzy chcą mieć wszystkie trofea.
Ja mam GT1 i 2 na PSX, GT 3,4 na PS2 i GT5 i 6 na PS3, wszystkie serie przeszedłem całe po jednym razie, bez kilku wyzwań endurance (powyżej 24h nie grałem bo się nie da saveowac). Grałem i w forze nfsy i różne wyścigi, ale zgodzę się 100% z porównaniem, że to jest niczym kolebka muzyki kontra dzisiejsze hiphopolo. Brak wsiowego tuningu i zaawansowane ustawienia, nie mówiąc o całym systemie gry i grywalność najlepsza, odwzorowana na świecie.
@@jakubkachel7842 Rywalizacja sieciowa kończy się międzynarodowym turniejem, gdzie finaliści mają szansę zdobyć szkolenia na zawodowego ściganta. Turniejowi patronuje federacja FIA.
Bardzo sie ciesze ze tak pozytywnie oceniles GT. Jestem fanem serii od pierwszej czesci. Dwojka byla przelomem. Rozumiem ze Forza ma super mozliwosci modyfikacji ale klimat GT jest niepowtarzalny. Pozdro NRGeju
Zdecydowanie najlepiej wyglądające wyścigi, Grid czy Forza odstają i to bardzo 2:15 - bo dużo osób od razu wybiera się na "szybsze klasy pojazdów" chyba tak to można nazwać, "bo co ja się będę ścigać w jakiejś klasie C, Story mode w Gt2 czy gt3 bardzo ładnie uczyły jak jeździć, (szkoły jazdy i licencje) jak już się dozbieralo pieniążki na lepszy, szybszy samochód to się zaczynało trudniejsze wyścigi. U konkurencji w forzzie sprawa wygląda podobnie nowi gracze od razu wskakują do klasy s2, nie umiejąc prowadzić klasy C, i tak podczas wyścigu "giną" na pierwszym zakręcie u wychodzą z wyścigu. A co do Gt7 czekałem ♥, świetny materiał
Czekam na ra gre od 2004 roku, czyli od daty wydania GT4. Dla mnie byl to najlepszy tutul calej serii.. Nie moge sie doczekac❤️❤️ PS: Spoko recenzja. Pozdrawiam😀💪🏻
Gran Turismo 2 i tak moim zdaniem najlepsza część. Co jak co, ale tuning jakiegoś kibla i zrobienie z niego wyścigówki było czymś zajebistym. Poza tym Suzuki Escudo
Jakoś tak plastikowo zachowują się auta i otoczenie wygląda jakby było wyjęte z paint'a po uprzedniej progresywnej kompresji małej rozdziałki w 10k :). Podziękuję za grę. Dziękuję za recenzję.
Troszkę nie wiem nad czym te zachwyty. To jest nadal stare GT z przywróconymi trasami i samochodami z GT5. Te wszystkie rzeczy poruszane na temat jazdy były w GT Sport w GT6 w GT5 więc nic nowego w GT4 nie wiem bo nie grałem. A co do wypadania z trasy i po spojrzeniu dopiero na licznik człowiek orientuje się że jedzie 130km/h to jest ciągłą bolączką tego tytułu. W GT poprostu nie czuć prędkości przy 130km/h "świat" przesuwa się jakbym w realu jechał 60km/h. Ale i tak kupię za 3 miesiące jak już będzie za 79PLN a na ten moment nadal cisnę w GT Sport.
6:45 Akurat to żadna sztuka w GT. Ruszasz z ostatniego miejsca i po jednym okrążeniu już prowadzisz. Taka uroda tego "THE REAL DRIVING SIMULATOR". Gdyby Project Cars i Asetto Corsa nie czkały tak przy większej liczbie aut na torze (na PS4 Pro też) to na Gran Turismo nawet bym nie spojrzał.
no akurat Project Cars 2 Deluxe i pierwsze Assetto (+ pare DLC) mam na PC. Wiec ustawieniami moge sobie podregulowac ilos klatek na sekunde. Ale fakt ze GT od lat ma schemat gon kroliczka mnie meczy. Mam tak w GT Sport (dzis nie pogram bo nie ma polaczenia z serwerami) ale na 74 z 300 wyscigow w kampanii (tak dodali i jest wiecej wyscigow nizli w GT7) kazdy to byl start z ostaniej pozycji. To powoduje zmeczenie materialu bo usiade przejade 4-5 wyscigow i mam dosc. W innych grach jakos potrafia ogarnac to ze wyscig to trening (zeby zrobic tune auta, zmienic ustawiania, ustawic strategie postoju), kwalifikacje (zeby ustalic pozycje startowe) i finalnie wyscig.
Ale nie mówi wszystkiego i nie mówi że zjebali tryb online na całego spróbuj zmienić opony nie da się bo jeśli ich nie masz lub jakiejkolwiek części musisz wyjść z trybu online żeby co kolwiek kupić
Do licencji się nie zgodzę, to jest specjalnie po to żeby nauczyć gracza jak grać efektywnie. Co ci po tym że masz szybki samochód jak nie umiesz nim jeździć.
Dobra recka z perspektywy osoby mającą po raz pierwszy styczność z serią. Miałem identyczne odczucia gdy wsiąkałem w Gran Turismo 3. Będzie materiał w Granalizie? Klatki chyba nie są płynne? Pozdro.
Wszyscy placza o zniszczenia o realizm, a tak naprawde gdyby takowe byly to jeden dzwon i mozesz zostac wykluczony z wyscigu. Dla koneserow destrukcji zapraszam do Wreckfesta. W GT chodzi o sciganie, a nie o destruction mayhem.
Ale to chyba na tym polega. Jakos inne gry to mialy i maja. Na litosc uszkodzenia mechaniczne byly co prawda tylko w online juz w GT5. To wlasnie jest jedna z rzeczy o ktora chodzi masz jechac czysto i ostroznie. Pamietam sesje ze znajomymi gdzie ja bylem noobem i no zaliczylem na moje szczescie kolizje nie z zawodnikiem a z barierka juz mocno zdarzylem wyhamowac, (opoznilem hamowanie i musialem uciekac z toru zeby nie wjechac komus w zad) dostal uklad kierowniczy w tym prawe przednie kolo. Musialem zupelnie inaczej operowac kierownica zeby utrzymac auto na torze prowadzic je bezpiecznie i zjechac do pit stopu. Uszkodzenia byly ktore przypomne byly w TOCA race driver 3, GRID Race Driver. Seria GT miala i pewnie dalej ma opcje uszkodzen w multi (mowie o mechanicznych a nie wizualnych) wiec rownie dobrze mogli by je dodac do singla. Wlasnie przez ich brak mozna jechac na pałe. Przez brak systemu kolizji ktory jest kartonowym odbijaniem sie mozna na pelnej uzyc innych pojazdow na zakrecie by sie od nich odbic. Model kolizji tez powinnien byc mniej kartonowy nawet jesli nie bedzie uszkodzen wizualnych i fruwajacych elementow aut. Dobrze ze jest masa innych gier. Ale GT stoi w miejscu moim zdaniem. Czy kupie GT7 - pewnie tak ale jak bedzie po taniosci a i to tylko jeszcze jeszcze bardziej nie zepsuja ekonomii gry.
Jezuu... jak dobrze wrocic chociaz na chwile na kanał. Odkad zaczalem prace jako kierowca ciezarowki, wesele i nowo narodzone dziecko nie mialem czasu nawet by sprawdzic ktora godzina... wkoncu chwila oddechu :D
Mając tysiące godzin wyjeżdżonych w gran turismo 1 - 4 i teraz patrząc na gt7 stwierdzam że zdecydowanie wolę Driveclub także w kwestii oprawy graficznej. Taki Driveclub 2 mógłby być dobra alternatywą dla horizona. Ulepszyć to co było w jedynce i git. Gt7 naprawdę mnie nie przekonuje obecna formą, dodali to co było standardem na PSX czy PS2 i to chyba nie w pełni bo na dzień dzisiejszy chyba nie ma trybu b-spec (który ma być dodany kiedyś tam). Driveclub > Granturismo sport/7
Info od psychofana serii, który zaczynał od jedynki na PSX a skończył (póki co) na GT Sport. 1. Licencje to urok GT. W pierwszych częściach były wymagane, żeby w ogóle moc brać udział w wyścigach. Nie wiem jak jest w 7, ale w poprzednich licencja na złoto = samochód. Więc warto. 2. Do 6 części przechodziłem serię na padzie. GT Sport to około 100 godzin na porządnej kierownicy (niestety bez DD) w fotelu i powiem tak. Dupy nie urywa. Gra jest zbyt prosta jako symulator, wybacza zbyt wiele błędów. Ja już nie mówię o poziomie ACC czy rFactor, ale taki PC2 robi wiele rzeczy lepiej niż GT. Gran Turismo tylko na padzie. 3. Problem z którym seria boryka się od jedynki. Brak poczucia prędkości. 600km/h w SRT Tomahawk wygląda jak 50km/h w każdym szanującym się symulatorze na PC. 4. Od lat gra stoi w rozkroku między casualem a symulacją. Grał ktoś w 7 na kierownicy? Jakieś przemyślenia?
Jest w porządku, to nie poziom Beam NG ale ten kto gral w wersje z psx/ps2 bedzie wniebowziety, super odskocznia od forzy. GT Sport a 7 to kolosalna roznica praktycznie pod kazdym wzgledem. Granie na padzie nigdy nie bedzie lepsze niz na normalnej kierownicy, sorki giera nie musi byc symulatorem pelna geba zeby korzystala z kiery, widac to doskonale po czasie na torach :) Widzisz dla ciebie giera za prosta a taki NRGeek wylatywal na kazdym zakrecie, mysle ze jak grales na psx ponad 20 lat temu tu bedzie powrot do korzeni i wiele godzin zabawy.
@@Dar1usz Dzięki za odpowiedź. No tak, ale Nr Geek jak sam twierdzi nie jest orłem w wirtualnych wyścigach, ja jestem lekko spaczony, bo to z kolei mój ulubiony gatunek.
Co do odczucia prędkości to właśnie jest mniej więcej dobrze oddana. Problem w tym, że tory są szerokie, bez słupków przy drodze itd, więc nie ma odniesienia. Wszystko co mijamy jest w oddali, więc wydaje się wolno. Ponoć na forach tak to działa. Ale jest sposób na to. Jakieś lmp1 i nurburgring, tam już szeroki tor nie jest i barierki są blisko, co za tym idzie tam prędkość jest odczuwalna
@@jarosawstepien1568 Nie wiem co ludzie mają z tym poczuciem prędkości, jak dla mnie jedyna różnica względem świata realnego to brak obrazu po bokach, gdyby w realnym życiu dać sobie klapki na oczy i wyciąć tylko środek obrazu to uczucie byłoby takie samo jak w Gran Turismo. Rok temu kiedy Robert Kubica ścigał się w 24h na Nurburgringu w iRacing to nawet zwężał sobie pole widzenia by jeszcze bardziej upodobnić go do świata realnego, wizualnie wyglądało to jakby auto przy 200km/h jechało 50km/h, ale sam środek ekranu oddawał takie samo pole widzenia jakie Kubica widzi w wyścigach na żywo :)
@@GutCars Spieszę z wyjaśnieniem Panie kolego. Traktuje "wyścigówki" z perspektywy sim racingu. Mam jeden 40" TV zawieszony zaraz za kierownicą. Nie mam trzech takich, bo a) nie mam na to miejsca, b) to kosztuje, c) to kosztuje ekstra, bo trzeba mieć kompa, który to ogarnie, więc zaczyna się zabawa FOV, która sprowadza się do decyzji - ustawić trzeba na tyle niski FOV, żeby być precyzyjnym w grze, ale jednocześnie na tyle wysoki, żeby detale po bokach i immersja z gry nie uciekała. Że gram na kamerze wewnętrznej to chyba rozumie się samo przez siebie. Po co ta immersja? A po co bawić się w symulowanie świata rzeczywistego jeżeli nie ma immersji? Co daje immersję, jak się nie ma haptycznego fotela za 50 tys., trzech ekranów i kierownicy z direct drive? No według mnie właśnie poczucie prędkości płynące z gry, a seria GT (którą uwielbiam) zawsze robiła to słabo. Wyśmiewany często przez sim-racerów Project Cars 2 jest dobrym przykładem na to, jak można tę immersję poprawić - blur po bokach, lekko trzęsąca się kamera, itp... W PC2, AC, ACC hamowanie przed zakrętem to przygoda. To co dzieje się na kierownicy jest widoczne na monitorze - trzęsący się obraz, walka o prawidłowe ustawienie samochodu, wszystko widać i czuć. W GT wygląda to trochę jak z teatru telewizji. Jest jakieś takie za "miękkie"...
Prawdę mówiąc to myślałem, że będziesz najmniej odpowiednią osobą do tej recenzji, wiele razy wspomniałeś, że nie cierpisz tego rodzaju gier. Pozytywnie się zaskoczyłem, potrafisz jednak podejść do tematu obiektywnie (a też chyba faktycznie przekonałeś do GT)
to samo bylo w GT sport/ gra w widoku zza auta moim zdaniem wypada delikatnie mowiac slabo. Brak te widoku z maski. Jest zderzak i potem widok z dachu. no ogolnie moim zdaniem niczego nie urywa. Zmian w stosunku do sport nie ma za wiele. W mojej opinii GT7 mozna zagrac jak bedzie po taniosci w serii PS Hits. Nie kupilbym tego w pelnej cenie.
Jak do tej pory Grand Turismo mnie nie przekonuje mimo ladnej grafiki oraz mozliwosci gry na dwoch w splitscreen. Wyscigowek jest sporo, ale dretwa kamera i brak otwartego swiata, powoduje ze zastanawiam sie dalej nad jej kupnem bo moze sie szybko znudzic. Za to konkurencja czyli Forza Horizon czy Motorsport ma w sobie to cos, lepsza i plynniejsza kamera otwarty swiat mimo braku splitscreen.
@@ImotekhtheStormlord-tx2it nie spinaj sie tak. mowisz grafika na poziomie forzy 4 to chyba dobrze skoro w Forza Motorsport 3 grafika byla zajebista. Jezeli uwazasz, ze oprawa graficzna jest strasznie wazna to twoj problem. Dobranoc
Dzięki za tą recenzje, już czekam na swoje GranTurismo ahh 🥰 ogarną każda cześć od playstation1. Pytanie mam jak działa haptyka w padach dualsense jakich efektów można się spodziewać
Czy ktoś mi podpowie jak wygląda przejście z gt7 na PS4 do PS5 ? Chodzi mi o progres w grze , czyli samochody licencję itd . Jeżeli zainstaluje moją wersję z ps4 na PS5 . Da się zrobić upgrade do wersji ps5 nie tracąc progresu w grze ? nie kupując nowej gry i nie zaczynając kampanii od nowa ?
To będzie straszny suchar, ale Yamauchi Cię samochodów nauczi. Dzięki Krzysiu. Kolejne inkantacje znane tylko mechanicusom z W40K: "Ruda lotna", "Zgrzew FSO", "Gotująca się benzyna", "bitex". Po takich zaklęciach masz furę malowaną, jedyną taką.
nie boj nie boj. Sony zadba o to zebys musial. Lekcja historii: Serwery GT5 wylaczono 6 miesiecy po premierze GT6 Serwery GT6 wylaczono 6 miesiecy po premierze GT Sport. Jak myslisz co dalej. Dzis GT Sport nie dziala. Co wiecej w GT sport masz 300 wyscigow w 4 kategoriach w GT7 masz 39 pozycji menu kawiarni (cos kolo 120 wyscigow). Wiec i zawartosc biedniejsza. do tego makro platnosci. GT sport tez jest always online wiec jak Sony wyjmie wtyczke to zostane z plytka ktora bedzie robila za podstawke pod piwo. Jeden z powodow dla ktorego czekalem az gra bedzie po taniosci.
Pamiętam stare części Gran Turismo jeszcze z pierwszego PlayStation i też szanuję tę serię ale powiem szczerze że teraz ta seria nawet nie umywa się do Forzy dzięki której ponownie zakochałem się w wyscigówkach pomimo iż nie byłem wielkim fanem
Porównywanie GT do Forzy, to jak porównywanie precyzyjnie uszytego markowego garnituru do taniego łacha noszonego przez menela. Seria którą Microsoft próbował robić konkurencję, nigdy nie miała własnej tożsamości, a teraz jeszcze próbuje powielać schematy NFSa i DIRTa.
Bardzo fajnie,że się przełamałeś i Ci się podobało.To gra z gatunku "easy to learn hard to master" i dzięki temu możemy w nią grać godzinami i godzinami.Ale bym pograł teraz w któreś GT.Lubię twoje recki.Tak trzymać.Lajkujemy :)
Nawet byłbym zainteresowany ale kiedy patrzę na swoją bibliotekę samochodów i torów w Assetto Corsa, nowe GT nie robi na mnie jakoś wrażenia, zwłaszcza że ludzie odpowiedzialni za fenomenalne modowanie tego tytułu przeistoczyli AC pozbawione cyklu dobowego, zmiennej pogody z średnią fizyką - w iście niesamowity simracingowy tytuł. Wiadomo, nie chcę tu szkalować GT bo od zawsze ta seria była moim obiektem westchnień i życzę wszystkim jak najlepszej zabawy i szczerze przyznam, że gdyby nie właśnie Assetto Corsa to najprawdopodobniej grałbym w GT Sport i teraz GT7.
W Gran Turismo zagrywałem się tylko w pierwszą część na ps1. Potem Już nie chciało mi się przechodzić tych licencji. Najlepszą gra wyścigową to Most wanted 2005, potem Flatout 2 i Burnout 3 Takedown.
Twórcy się nie wysilili, wzięli GTS, przebudowali menu i dodali licencję, cyk 300zł. Tory wyglądają jak żywcem wzięte PS2. Kamera z za auta nadal lipa. Powinni zagrać w Forza i zobaczyć jak to powinno się robić. Na pewno kupię ale nie za 3 paczki. Po za tym zdjęcia już były w GTS i Internet nie został zalany pięknymi fotkami, teraz pewnie też tak się nie stanie ;) Licencje to trzon serii GT!
Tory wyglądają fenomenalnie w porównaniu do forzy która umarła wraz z częścią siódmą bo microsoft uznał że lepszy hajs leci na casualowym gównie zwanym horizon
na zwykłym ps4 ta gra wygląda jak gran turismo sport :) z trybem kariery rozbudowanym i tyle :). Z resztą patrząc na techanalizy to różnice w obu wersjach są praktycznie niezauważalne podczas gry.
Trochę się zawiodłem, bo według Twojej rekomendacji (zrobiłem wszystko poza licencjami na złoto) gra została ułatwiona. Miałem nadzieję na hardcorowe puchary do zdobycia, podobnie jak w GT5. Tak czy inaczej, spoko materiał i fajnie, że gra jest kozak. W ogóle nastał piękny czas dla graczy PS5: Horizon, Elden Ring, GT7. Brak tylko czasu, ale po woli się ogra. Przynajmniej gry będą cieszyć dłużej.
Mam w tej grze 30 h i dalej nie znalazłem trybu wyprubowania samochodu na jakim kolwiek torze bez botów. Kupiłem lamborgini aventadora za prawie milion i nie mogę się nim nawet przejechać po europie, bo wymagania wyścigów są inne. Widzę tutaj zasrosowanie modelu gry jako wielka galeria aut i symulator wyścigów, którego polecam kupić osobom, którzy lubią jeździć w wyścigowych grach z 1 osoby i bawić się w zmienianie biegów. Na podstawowych udtawieniach to tylko symulator wciskania gazu i skręcania, samochód Ci nawet sam hamuje. Grafika przyrody i tego co znajduje się poza torem jest lepsza od poprzedniej części, a mapa w lobby w stylu the sims 4 jest nawet fajna i czytelna, to na plus. Nie dodali wiele nowych map i samochodów. Oceniam na 5/10
Tragicznie wyglada grqfika podczas jazdy. Jak czasy lotusa zaqmigi gdzie przyklejony do monitora sprite udawal ze przemieszcza sie po to torze. Trawa wyglada jak zielona plama
@@laggyluke5700 tak 😁 owszem ale jak na standardy kiedy wychodziła gra robiło to wrażenie 😁 podobnie jak możliwość spięcia 3 konsol i granie w panoramie 😁
2:32 Wyobraziłem sobie piosenkę "Przez twe oczy zielone" jak leci w tle podczas jazdy w grze. XD 9:45 A już myślałem, że będzie cytat Najmana. Muszę kiedyś zagrać, ale ten brak poważniejszych zniszczeń niestety zaliczam jako minus - szkoda.
Moze ktos powiedziec albo ty nr geeku czy da się sterować autem przy pomocu żyroskopu w padzie jak w GTsport? Nie uzywajac gałek bo tonzaważy o kupnie. Oczywiscie ps4
Widać że recenzja sponsorowana, ciekawe ile zapłacili za takie słodzenie? Grafika jak GT sport a tu zachwyty jakby koło od nowa wymyślili. ”GT to seria która nie cieszyła się moim uznaniem” do czasu kiedy zapłacono ci za tą recenzje.
No i to się nazywa recenzja. THX Bracie i powodzenia dalej. Gdzie wielu pieprzy, jeden się znajdzie robiący robotę. Tu czytać: pełne zrozumienie tematu, realne kąsanie kwestii, dobry wgląd w rzeczywistość. Dzięki. Gram i already love it.
Graficznie jest nierówno - czasami genialnie i wręcz fotorealistycznie, a czasami płasko i oldskoolowo - obiekty i trasy są mocno sterylne. Driveclub z 2014 imho dotąd niepokonany, jeśli chodzi o fotorealizm.
Dla mnie najlepsza gra samochodowa na PlayStation Patrząc na trasy to granturismo sport tylko poprawiona grafika i model jazdy... Ale mi to wystarczy zakupioną za 180 zł i preorder już pakowany jutro jedzie do mnie
Ciekawi mnie, ile ludzie zaczęło teraz szukać na otomoto mitsubishi :D z twojej opowieści brzmi to dla mnie jak powrót do starego cudownego gran turismo, i aż mam ochotę lecieć i kupić grę :/ z jednej strony uśmiałem się, z drugiej najarałem na sam tytuł :D
Jako osoba która w obu tytułach czy to GT czy Forza dobrze sie bawi musze powiedzieć niestety ale ostatnie dobre dla mnie Gran Turismo to była druga i czwarta część . Gdyby to GT7 miało całe menu tuning i hud z GT2 a z GT4 trasy i licencje oczywiście w nowej oprawie graficznej byłoby idealne :) wyścigi to znacznie lepszy temat niż forza przynajmniej dla mnie
Twoja recenzja śmierdzi na kilometr płatną promocją, same ochy i acha,dlaczego nie wspomiałeś np o tym że za prawdziwą kasą można kupić auta w grze a ich ceny są bardzo wysokie. Niektóre auta w grze mają tak zaporowe ceny w kredytach, pewnie tylko dlatego żeby cześć mniej doświadczonych graczy zapłaciła za nie prawdziwą kasę. Słabe to wszystko z twojej strony.....
Zgadzam się z Tobą wolę wydać 10-krotną wartość gry na DLC gdzie z każdym z nich dostajemy po 3 autka niż mieć darmowe auta w aktualizacjach. Nie rozumiem te pazerne S$NY że każą mi płacić za walutę w grze gdzie ja się łatwo zdobywa hatfu na nich może kiedyś pójdą po rozum do głowy i zrobią jak inni by móc się cieszyć płatną zawartością za grubą kasę gdzie dostaniemy praktycznie nic
O ile samochody faktycznie jako tako wyglądają to trasy to bieda straszna, 15:00 Dirt3 z 2011 roku ma dużo lepiej wykonane trasy, rozumiem że gra działa natywnie w 4K w 60fps?
Licencje to urok Gran Turismo, zaczynając od nich człowiek uczy się kontroli nad samochodem i po ukończeniu podstawowych licencji nie trzeba asyst bo zaczynasz już czuć jak działają w tej grze samochody.
No tak ale w każdej części są licencje. Jako weteran wkurzam się, że muszę je robić od nowa w każdej części.
Ja osobiście uwielbiam GT ale trzeba przyznać że forza jest lepsza już samo to że w GT auto się nie niszczy to jest duży minus
@@radekzygmunt518 w forzie też jakoś wielce zaawansowany model zniszczeń nie istnieje. I jak dla mnie wolę jeździć po torze niż Ferrari 250km/h jechać po piachu ścinać drzewka kaktusy i skakać po 100m. Dwa różne typy wyścigów, dla mnie od forzy 2 już poszli w bardzo młodzieżowe podejście kolorki fajerwerki itd itp. Nie dla mnie choć jeździ się przyjemnie nie powiem.
@@damianzgierz4328 dzbanie Forza Motorsport istnieje wiesz o tym? Jakie ścinanie drzewek? Smh
@@purplesuicide2879 zapomniał że są dwie forzy😅
Licencje właśnie są jedną z najważniejszych rzeczy w tej serii. Dzięki nim nauczymy się podstaw. Od nich powinno się zaczynać a nie na szybko brać się za główną zabawę.
Ale to jest nudne jak nie wiem !
@@Mate94MCF Jak nie wiesz co robisz może się takie wydawać:DWłącz sobie cień swojego starego przejazdu i ścigaj się sam ze sobą wtedy nie czuć nudy.
Ba, licencje to jest lore. Taki Jimmy Broadbent przechodzi licencje w serii Gran Turismo na wszelkie możliwe sposoby, nawet na gitarze do Guitar Hero :D
@@devildevil6811 Dokładnie! Zawsze tak robiłem hehehe jak widzę nie jestem jedyny ;)
@@Mate94MCF Skoro nudne to zostają Ci horizony na śmiećboxa
Ja do dzisiaj czasami odpalam GT1 na PS ONE i upalam Vipera, którego mam porobionego na max i zapisanego od lat 90tych na karcie pamięci :D
Szanuję
I ja szanuję
No moja ulubiona seria tam zaczela sie moja milosc do GT,pozdro
Weź se w kapsle zagraj. Ja mam ps5 vr2
Wreszcie dobra część GT, kupię na pewno
Mimo bycia fanboy'em Xboxa w serduszku mam Gran Turismo 4 ❤
Jako stary wyjadacz Horizon i Motorsport zawsze będę mieć szacunek do serii Gran Turismo 💪
Ale gt7 to taki kotlecik porownuje do gts
GT4 odpalilem znow po killuletniej przerwie i znow wpakowalem sie tak, ze od weekendu gram po 5 h dziennie. A i gralbym wiecej jakbym mogl ;)
Ja ostatnio kupiłem specialnie kierownice Logitech Driving Force Pro do PS2 aby grać w Gran Turismo 4 i robi robotę
Ja do dzisiaj nawalam w GT2 😅
No zdecydowanie GT4 jest najlepszy realny symulator na świecie 2004 roku jaki kiedy Kolwiek stworzoną aś 727 modeli aut i za licencyjne tory i za łatwiejsze licencje ale to jest moja kwestia jak ktoś nie przejedzie prawidłowa licencje moim zdanie to jest dobra tylko przeraża mnie ta mission 34 ta ponoć najtrudniejsza całej GT4 ale na EU jest do zrobienia ale na NTSC-u nie ba bata, sam chciałem ukończyć 100% a udało się ukończyć po 97%, ale naprawde polecam kupno PS2 albo PCSX2 bo to świetna gra od polyphony digital.
Piękna recenzja i piękna gra. Spędziłem długie godziny przy GT5 i coś czuję, że z częścią 7 będzie podobnie :D
Aż się przyjemnie słucha tej recencji.
Świetna recka, dzięki! Przypomniały się stare dobre czasy z GT2 i obrazki z gumy Turbo. Były tez karty z autami w które się grało z ziomkami, poezja.
Aż mi łezka poszła moja pierwsza gra na szaraka super materiał zostawiam Suba i👍
Obejrzałem pierwszy raz Twój film (choć generalnie kojarzę Cię z filmów Klocucha xD) To muszę stwierdzić, że świetna recenzja! Rzeczowa ale też i bardzo emocjonalna, to mi się podoba :) Jestem ogromnym fanem Gran Turismo, GT1 to była pierwsza gra w którą grałem na konsoli PS1, był to rok 1998, potem dla GT3 kupiłem PS2 w 2002 roku, tak samo było z PS3 i GT5 no i teraz GT7 dla której również specjalnie kupiłem PS5 , nie mogę się doczekać 4 marca jak odbiorę mój preorder
Licencję są najlepsza rzeczą w całym GT od jedynki 😃
Co w tych licencjach jest takiego fajnego? Przeciez to sa jakies idiotyczne zadania
@@Molodzian te licencję jak sama nazwa wskazuje, uczą Cię jak jeździć. Kiedy hamować, jak wchodzić w zakręty i jak dany samochód się zachowuje w danej sytuacji.
@@KasumiTheMastermind Daj spokój, on licencję robi w jakiś arcade i wchodzi w zakręty przy 130km/h. Na co komu wiedza, jak jeździć. Trza tylko trzymać gaz i do przodu. 😉😆
@@KasumiTheMastermind Nie wiedziałem ze to może być takie trudne i potrzebne, traktowałem to jako zadania dla dzieci albo tryhardów którzy chcą mieć wszystkie trofea.
@@firedandxd No to sprawdź sobie mój kanał albo twitcha i skończ pierdolić
Ja mam GT1 i 2 na PSX, GT 3,4 na PS2 i GT5 i 6 na PS3, wszystkie serie przeszedłem całe po jednym razie, bez kilku wyzwań endurance (powyżej 24h nie grałem bo się nie da saveowac).
Grałem i w forze nfsy i różne wyścigi, ale zgodzę się 100% z porównaniem, że to jest niczym kolebka muzyki kontra dzisiejsze hiphopolo.
Brak wsiowego tuningu i zaawansowane ustawienia, nie mówiąc o całym systemie gry i grywalność najlepsza, odwzorowana na świecie.
Odnośnie trybu multiplayer: warto wspomnieć o turniejach Gran Turismo Academy uznawanych przez FIA.
Co to oznacza?
@@jakubkachel7842 Rywalizacja sieciowa kończy się międzynarodowym turniejem, gdzie finaliści mają szansę zdobyć szkolenia na zawodowego ściganta. Turniejowi patronuje federacja FIA.
@@pirzol89 Dziękuję :)
Bardzo sie ciesze ze tak pozytywnie oceniles GT. Jestem fanem serii od pierwszej czesci. Dwojka byla przelomem. Rozumiem ze Forza ma super mozliwosci modyfikacji ale klimat GT jest niepowtarzalny. Pozdro NRGeju
Zdecydowanie najlepiej wyglądające wyścigi, Grid czy Forza odstają i to bardzo
2:15 - bo dużo osób od razu wybiera się na "szybsze klasy pojazdów" chyba tak to można nazwać, "bo co ja się będę ścigać w jakiejś klasie C, Story mode w Gt2 czy gt3 bardzo ładnie uczyły jak jeździć, (szkoły jazdy i licencje) jak już się dozbieralo pieniążki na lepszy, szybszy samochód to się zaczynało trudniejsze wyścigi. U konkurencji w forzzie sprawa wygląda podobnie nowi gracze od razu wskakują do klasy s2, nie umiejąc prowadzić klasy C, i tak podczas wyścigu "giną" na pierwszym zakręcie u wychodzą z wyścigu.
A co do Gt7 czekałem ♥, świetny materiał
Czekam na ra gre od 2004 roku, czyli od daty wydania GT4. Dla mnie byl to najlepszy tutul calej serii.. Nie moge sie doczekac❤️❤️
PS: Spoko recenzja. Pozdrawiam😀💪🏻
Gran Turismo 2 i tak moim zdaniem najlepsza część. Co jak co, ale tuning jakiegoś kibla i zrobienie z niego wyścigówki było czymś zajebistym. Poza tym Suzuki Escudo
Jakoś tak plastikowo zachowują się auta i otoczenie wygląda jakby było wyjęte z paint'a po uprzedniej progresywnej kompresji małej rozdziałki w 10k :). Podziękuję za grę. Dziękuję za recenzję.
Dużo tracisz, szanuję twoją opinie rozumiem cię sam miałem taką opinię gdy do niej podchodziłem
Mam pytanie czy oprocz fabuły da sie pograc wyscigi obok siebie na kanapie z botami ?
Troszkę nie wiem nad czym te zachwyty. To jest nadal stare GT z przywróconymi trasami i samochodami z GT5. Te wszystkie rzeczy poruszane na temat jazdy były w GT Sport w GT6 w GT5 więc nic nowego w GT4 nie wiem bo nie grałem. A co do wypadania z trasy i po spojrzeniu dopiero na licznik człowiek orientuje się że jedzie 130km/h to jest ciągłą bolączką tego tytułu. W GT poprostu nie czuć prędkości przy 130km/h "świat" przesuwa się jakbym w realu jechał 60km/h. Ale i tak kupię za 3 miesiące jak już będzie za 79PLN a na ten moment nadal cisnę w GT Sport.
6:45 Akurat to żadna sztuka w GT. Ruszasz z ostatniego miejsca i po jednym okrążeniu już prowadzisz. Taka uroda tego "THE REAL DRIVING SIMULATOR". Gdyby Project Cars i Asetto Corsa nie czkały tak przy większej liczbie aut na torze (na PS4 Pro też) to na Gran Turismo nawet bym nie spojrzał.
no akurat Project Cars 2 Deluxe i pierwsze Assetto (+ pare DLC) mam na PC. Wiec ustawieniami moge sobie podregulowac ilos klatek na sekunde.
Ale fakt ze GT od lat ma schemat gon kroliczka mnie meczy.
Mam tak w GT Sport (dzis nie pogram bo nie ma polaczenia z serwerami) ale na 74 z 300 wyscigow w kampanii (tak dodali i jest wiecej wyscigow nizli w GT7) kazdy to byl start z ostaniej pozycji. To powoduje zmeczenie materialu bo usiade przejade 4-5 wyscigow i mam dosc.
W innych grach jakos potrafia ogarnac to ze wyscig to trening (zeby zrobic tune auta, zmienic ustawiania, ustawic strategie postoju), kwalifikacje (zeby ustalic pozycje startowe) i finalnie wyscig.
Zaczynałem od Mazdy-Demio,było spoko,pozdrawiam😎
Super , miło sie słucha takiej receznzji 👌
Ale nie mówi wszystkiego i nie mówi że zjebali tryb online na całego spróbuj zmienić opony nie da się bo jeśli ich nie masz lub jakiejkolwiek części musisz wyjść z trybu online żeby co kolwiek kupić
Prawdziwy fanatyk mówi że trzeba jeszcze że 20updatow żeby grę doprowadzić do takiej żeby było wszystko poukładane na cacy
Do licencji się nie zgodzę, to jest specjalnie po to żeby nauczyć gracza jak grać efektywnie. Co ci po tym że masz szybki samochód jak nie umiesz nim jeździć.
Dobra recka z perspektywy osoby mającą po raz pierwszy styczność z serią. Miałem identyczne odczucia gdy wsiąkałem w Gran Turismo 3. Będzie materiał w Granalizie? Klatki chyba nie są płynne?
Pozdro.
Stabilne 60fps w 4k
Gra wrócił do korzeni GT i GT 2 i to akurat fajnie jak dla mnie ...
Powiedzialbym ze wszystko co bylo tu przytoczone bylo juz w GT 2 .
Wszyscy placza o zniszczenia o realizm, a tak naprawde gdyby takowe byly to jeden dzwon i mozesz zostac wykluczony z wyscigu. Dla koneserow destrukcji zapraszam do Wreckfesta. W GT chodzi o sciganie, a nie o destruction mayhem.
Ale to chyba na tym polega. Jakos inne gry to mialy i maja. Na litosc uszkodzenia mechaniczne byly co prawda tylko w online juz w GT5.
To wlasnie jest jedna z rzeczy o ktora chodzi masz jechac czysto i ostroznie. Pamietam sesje ze znajomymi gdzie ja bylem noobem i no zaliczylem na moje szczescie kolizje nie z zawodnikiem a z barierka juz mocno zdarzylem wyhamowac, (opoznilem hamowanie i musialem uciekac z toru zeby nie wjechac komus w zad) dostal uklad kierowniczy w tym prawe przednie kolo. Musialem zupelnie inaczej operowac kierownica zeby utrzymac auto na torze prowadzic je bezpiecznie i zjechac do pit stopu.
Uszkodzenia byly ktore przypomne byly w TOCA race driver 3, GRID Race Driver.
Seria GT miala i pewnie dalej ma opcje uszkodzen w multi (mowie o mechanicznych a nie wizualnych) wiec rownie dobrze mogli by je dodac do singla.
Wlasnie przez ich brak mozna jechac na pałe. Przez brak systemu kolizji ktory jest kartonowym odbijaniem sie mozna na pelnej uzyc innych pojazdow na zakrecie by sie od nich odbic.
Model kolizji tez powinnien byc mniej kartonowy nawet jesli nie bedzie uszkodzen wizualnych i fruwajacych elementow aut.
Dobrze ze jest masa innych gier.
Ale GT stoi w miejscu moim zdaniem.
Czy kupie GT7 - pewnie tak ale jak bedzie po taniosci a i to tylko jeszcze jeszcze bardziej nie zepsuja ekonomii gry.
Przykre, że nie rozumiesz czym jest symulator.
Gdybym tylko słuchał , to brzmi jak recenzja każdej jednej części Gt. Super seria, super gra i super recenzja.
da się wyłączyć to kretyńskie przechylanie kamery na zakrętach?
Jezuu... jak dobrze wrocic chociaz na chwile na kanał. Odkad zaczalem prace jako kierowca ciezarowki, wesele i nowo narodzone dziecko nie mialem czasu nawet by sprawdzic ktora godzina... wkoncu chwila oddechu :D
Z jednym dzieckiem to jest sielanka jak na urlopie. Jakbyś miał trójkę to dopiero byś zobaczył co to znaczy przejebane 😂
Mając tysiące godzin wyjeżdżonych w gran turismo 1 - 4 i teraz patrząc na gt7 stwierdzam że zdecydowanie wolę Driveclub także w kwestii oprawy graficznej. Taki Driveclub 2 mógłby być dobra alternatywą dla horizona. Ulepszyć to co było w jedynce i git. Gt7 naprawdę mnie nie przekonuje obecna formą, dodali to co było standardem na PSX czy PS2 i to chyba nie w pełni bo na dzień dzisiejszy chyba nie ma trybu b-spec (który ma być dodany kiedyś tam).
Driveclub > Granturismo sport/7
Info od psychofana serii, który zaczynał od jedynki na PSX a skończył (póki co) na GT Sport.
1. Licencje to urok GT. W pierwszych częściach były wymagane, żeby w ogóle moc brać udział w wyścigach. Nie wiem jak jest w 7, ale w poprzednich licencja na złoto = samochód. Więc warto.
2. Do 6 części przechodziłem serię na padzie. GT Sport to około 100 godzin na porządnej kierownicy (niestety bez DD) w fotelu i powiem tak. Dupy nie urywa. Gra jest zbyt prosta jako symulator, wybacza zbyt wiele błędów. Ja już nie mówię o poziomie ACC czy rFactor, ale taki PC2 robi wiele rzeczy lepiej niż GT. Gran Turismo tylko na padzie.
3. Problem z którym seria boryka się od jedynki. Brak poczucia prędkości. 600km/h w SRT Tomahawk wygląda jak 50km/h w każdym szanującym się symulatorze na PC.
4. Od lat gra stoi w rozkroku między casualem a symulacją.
Grał ktoś w 7 na kierownicy? Jakieś przemyślenia?
Jest w porządku, to nie poziom Beam NG ale ten kto gral w wersje z psx/ps2 bedzie wniebowziety, super odskocznia od forzy. GT Sport a 7 to kolosalna roznica praktycznie pod kazdym wzgledem. Granie na padzie nigdy nie bedzie lepsze niz na normalnej kierownicy, sorki giera nie musi byc symulatorem pelna geba zeby korzystala z kiery, widac to doskonale po czasie na torach :) Widzisz dla ciebie giera za prosta a taki NRGeek wylatywal na kazdym zakrecie, mysle ze jak grales na psx ponad 20 lat temu tu bedzie powrot do korzeni i wiele godzin zabawy.
@@Dar1usz Dzięki za odpowiedź. No tak, ale Nr Geek jak sam twierdzi nie jest orłem w wirtualnych wyścigach, ja jestem lekko spaczony, bo to z kolei mój ulubiony gatunek.
Co do odczucia prędkości to właśnie jest mniej więcej dobrze oddana. Problem w tym, że tory są szerokie, bez słupków przy drodze itd, więc nie ma odniesienia. Wszystko co mijamy jest w oddali, więc wydaje się wolno. Ponoć na forach tak to działa. Ale jest sposób na to. Jakieś lmp1 i nurburgring, tam już szeroki tor nie jest i barierki są blisko, co za tym idzie tam prędkość jest odczuwalna
@@jarosawstepien1568 Nie wiem co ludzie mają z tym poczuciem prędkości, jak dla mnie jedyna różnica względem świata realnego to brak obrazu po bokach, gdyby w realnym życiu dać sobie klapki na oczy i wyciąć tylko środek obrazu to uczucie byłoby takie samo jak w Gran Turismo. Rok temu kiedy Robert Kubica ścigał się w 24h na Nurburgringu w iRacing to nawet zwężał sobie pole widzenia by jeszcze bardziej upodobnić go do świata realnego, wizualnie wyglądało to jakby auto przy 200km/h jechało 50km/h, ale sam środek ekranu oddawał takie samo pole widzenia jakie Kubica widzi w wyścigach na żywo :)
@@GutCars Spieszę z wyjaśnieniem Panie kolego. Traktuje "wyścigówki" z perspektywy sim racingu. Mam jeden 40" TV zawieszony zaraz za kierownicą. Nie mam trzech takich, bo a) nie mam na to miejsca, b) to kosztuje, c) to kosztuje ekstra, bo trzeba mieć kompa, który to ogarnie, więc zaczyna się zabawa FOV, która sprowadza się do decyzji - ustawić trzeba na tyle niski FOV, żeby być precyzyjnym w grze, ale jednocześnie na tyle wysoki, żeby detale po bokach i immersja z gry nie uciekała. Że gram na kamerze wewnętrznej to chyba rozumie się samo przez siebie. Po co ta immersja? A po co bawić się w symulowanie świata rzeczywistego jeżeli nie ma immersji? Co daje immersję, jak się nie ma haptycznego fotela za 50 tys., trzech ekranów i kierownicy z direct drive? No według mnie właśnie poczucie prędkości płynące z gry, a seria GT (którą uwielbiam) zawsze robiła to słabo. Wyśmiewany często przez sim-racerów Project Cars 2 jest dobrym przykładem na to, jak można tę immersję poprawić - blur po bokach, lekko trzęsąca się kamera, itp... W PC2, AC, ACC hamowanie przed zakrętem to przygoda. To co dzieje się na kierownicy jest widoczne na monitorze - trzęsący się obraz, walka o prawidłowe ustawienie samochodu, wszystko widać i czuć. W GT wygląda to trochę jak z teatru telewizji. Jest jakieś takie za "miękkie"...
Prawdę mówiąc to myślałem, że będziesz najmniej odpowiednią osobą do tej recenzji, wiele razy wspomniałeś, że nie cierpisz tego rodzaju gier. Pozytywnie się zaskoczyłem, potrafisz jednak podejść do tematu obiektywnie (a też chyba faktycznie przekonałeś do GT)
Piękna recenzja! Szacun!
Uwielbiam gran turismo na psx ale tutaj mam takie wrażenie jakby mapa się ruszała a auto stało w miejscu.
Bo kamera jest sztywna jak pała łysego. Całkowicie mnie to odpycha. Można to zmienić w opcjach ale dalej to będzie jedno wielkie drewno
Mozna ustawic kamere na bardziej dynamiczna za autem, wtedy jest w pyte.
@@Mate94MCF dokładnie sztywna animacja
to samo bylo w GT sport/ gra w widoku zza auta moim zdaniem wypada delikatnie mowiac slabo.
Brak te widoku z maski. Jest zderzak i potem widok z dachu.
no ogolnie moim zdaniem niczego nie urywa. Zmian w stosunku do sport nie ma za wiele.
W mojej opinii GT7 mozna zagrac jak bedzie po taniosci w serii PS Hits. Nie kupilbym tego w pelnej cenie.
Dzięki że szanujesz fanatyków motoryzacji
Czy model jazdy / prowadzenia jest realistyczny?
Jak do tej pory Grand Turismo mnie nie przekonuje mimo ladnej grafiki oraz mozliwosci gry na dwoch w splitscreen. Wyscigowek jest sporo, ale dretwa kamera i brak otwartego swiata, powoduje ze zastanawiam sie dalej nad jej kupnem bo moze sie szybko znudzic. Za to konkurencja czyli Forza Horizon czy Motorsport ma w sobie to cos, lepsza i plynniejsza kamera otwarty swiat mimo braku splitscreen.
Na co zmieniłeś SPACE STAR? :)
4:40 mega biednie to wygląda graficznie
Dobrze, że zajebiste gry nie muszą mieć MEGA GRAFIKI
@@ImotekhtheStormlord-tx2it nie spinaj sie tak. mowisz grafika na poziomie forzy 4 to chyba dobrze skoro w Forza Motorsport 3 grafika byla zajebista. Jezeli uwazasz, ze oprawa graficzna jest strasznie wazna to twoj problem. Dobranoc
Ale cork screw na Lagunie to zrobiłeś pięknie, ja chyba nigdy nie opanuję tych zakrętów!
Dzięki za tą recenzje, już czekam na swoje GranTurismo ahh 🥰 ogarną każda cześć od playstation1. Pytanie mam jak działa haptyka w padach dualsense jakich efektów można się spodziewać
Czy ktoś mi podpowie jak wygląda przejście z gt7 na PS4 do PS5 ?
Chodzi mi o progres w grze , czyli samochody licencję itd . Jeżeli zainstaluje moją wersję z ps4 na PS5 . Da się zrobić upgrade do wersji ps5 nie tracąc progresu w grze ? nie kupując nowej gry i nie zaczynając kampanii od nowa ?
To będzie straszny suchar, ale Yamauchi Cię samochodów nauczi. Dzięki Krzysiu.
Kolejne inkantacje znane tylko mechanicusom z W40K: "Ruda lotna", "Zgrzew FSO", "Gotująca się benzyna", "bitex". Po takich zaklęciach masz furę malowaną, jedyną taką.
Ależ ta gra jest śliczna *.*
Gram w gt sport i nie widzę sensu żeby znowu kasę wydawać na (jak dla mnie) tą samą gierkę
nie boj nie boj. Sony zadba o to zebys musial.
Lekcja historii:
Serwery GT5 wylaczono 6 miesiecy po premierze GT6
Serwery GT6 wylaczono 6 miesiecy po premierze GT Sport.
Jak myslisz co dalej.
Dzis GT Sport nie dziala.
Co wiecej w GT sport masz 300 wyscigow w 4 kategoriach w GT7 masz 39 pozycji menu kawiarni (cos kolo 120 wyscigow). Wiec i zawartosc biedniejsza. do tego makro platnosci.
GT sport tez jest always online wiec jak Sony wyjmie wtyczke to zostane z plytka ktora bedzie robila za podstawke pod piwo. Jeden z powodow dla ktorego czekalem az gra bedzie po taniosci.
symulacja jazdy od 1 do teraz
w poślizgi można było tylko powchodzić po małych modyfikacjach w części jak dobrze pamiętam 4
Pamiętam stare części Gran Turismo jeszcze z pierwszego PlayStation i też szanuję tę serię ale powiem szczerze że teraz ta seria nawet nie umywa się do Forzy dzięki której ponownie zakochałem się w wyscigówkach pomimo iż nie byłem wielkim fanem
Porównywanie GT do Forzy, to jak porównywanie precyzyjnie uszytego markowego garnituru do taniego łacha noszonego przez menela. Seria którą Microsoft próbował robić konkurencję, nigdy nie miała własnej tożsamości, a teraz jeszcze próbuje powielać schematy NFSa i DIRTa.
@@PEN1killer nie ma w tym nic złego jak czerpać to od najlepszych
jest polonez?
jest dodge viper?
Bardzo fajnie,że się przełamałeś i Ci się podobało.To gra z gatunku "easy to learn hard to master" i dzięki temu możemy w nią grać godzinami i godzinami.Ale bym pograł teraz w któreś GT.Lubię twoje recki.Tak trzymać.Lajkujemy :)
Nawet byłbym zainteresowany ale kiedy patrzę na swoją bibliotekę samochodów i torów w Assetto Corsa, nowe GT nie robi na mnie jakoś wrażenia, zwłaszcza że ludzie odpowiedzialni za fenomenalne modowanie tego tytułu przeistoczyli AC pozbawione cyklu dobowego, zmiennej pogody z średnią fizyką - w iście niesamowity simracingowy tytuł. Wiadomo, nie chcę tu szkalować GT bo od zawsze ta seria była moim obiektem westchnień i życzę wszystkim jak najlepszej zabawy i szczerze przyznam, że gdyby nie właśnie Assetto Corsa to najprawdopodobniej grałbym w GT Sport i teraz GT7.
W Gran Turismo zagrywałem się tylko w pierwszą część na ps1. Potem Już nie chciało mi się przechodzić tych licencji.
Najlepszą gra wyścigową to Most wanted 2005, potem Flatout 2 i Burnout 3 Takedown.
Jest obsługa VR?
A jest Yaris GR?
w starszych czesciach gt wymiana oleju przywracala nam konie mechaniczne ktore uciekaly im olej bardziej czarny
Cały czas się zastanawiam jak gra wyglądająca jak z początków PS4 będąca leniwym reskinem GT Sport dostaje wszędzie laurki. Niesamowite
Twórcy się nie wysilili, wzięli GTS, przebudowali menu i dodali licencję, cyk 300zł. Tory wyglądają jak żywcem wzięte PS2. Kamera z za auta nadal lipa. Powinni zagrać w Forza i zobaczyć jak to powinno się robić.
Na pewno kupię ale nie za 3 paczki. Po za tym zdjęcia już były w GTS i Internet nie został zalany pięknymi fotkami, teraz pewnie też tak się nie stanie ;)
Licencje to trzon serii GT!
Tory wyglądają fenomenalnie w porównaniu do forzy która umarła wraz z częścią siódmą bo microsoft uznał że lepszy hajs leci na casualowym gównie zwanym horizon
@@sodozormemesdeveloper9438 Fenomenalnie to wygląda tor w Dubaju w FM7, szkoda tylko że to jedyny nowy tor a reszta to recykling.
Jakie BMW dodali ?
Nic dodać, nic odjąć.
na zwykłym ps4 ta gra wygląda jak gran turismo sport :) z trybem kariery rozbudowanym i tyle :). Z resztą patrząc na techanalizy to różnice w obu wersjach są praktycznie niezauważalne podczas gry.
Tylko pewnie są nowinki nowego pada dualsense i może większy framerate
@@Krystian7 przecież gościu pisze o PS4. O jakim Dualsense Ty mówisz? :D
@@xXxcronodevilxXx odniosłem się do 3 zdania które zaczyna się na "Z resztą techanalizu"...
Trochę się zawiodłem, bo według Twojej rekomendacji (zrobiłem wszystko poza licencjami na złoto) gra została ułatwiona. Miałem nadzieję na hardcorowe puchary do zdobycia, podobnie jak w GT5. Tak czy inaczej, spoko materiał i fajnie, że gra jest kozak. W ogóle nastał piękny czas dla graczy PS5: Horizon, Elden Ring, GT7. Brak tylko czasu, ale po woli się ogra. Przynajmniej gry będą cieszyć dłużej.
Elden Ring to nie jest ex na PS
@@blackkx__9282 wiem, ale to nie zmienia faktu, że czasy są niezłe.
Hehe, żeby ogarnąć Fiata 500 na złoto trzeba ustawić manualna skrzynie i na górce zrzucić na 2 albo 1 bieg! :)
Mam w tej grze 30 h i dalej nie znalazłem trybu wyprubowania samochodu na jakim kolwiek torze bez botów. Kupiłem lamborgini aventadora za prawie milion i nie mogę się nim nawet przejechać po europie, bo wymagania wyścigów są inne. Widzę tutaj zasrosowanie modelu gry jako wielka galeria aut i symulator wyścigów, którego polecam kupić osobom, którzy lubią jeździć w wyścigowych grach z 1 osoby i bawić się w zmienianie biegów. Na podstawowych udtawieniach to tylko symulator wciskania gazu i skręcania, samochód Ci nawet sam hamuje. Grafika przyrody i tego co znajduje się poza torem jest lepsza od poprzedniej części, a mapa w lobby w stylu the sims 4 jest nawet fajna i czytelna, to na plus. Nie dodali wiele nowych map i samochodów. Oceniam na 5/10
Ej a jest tam tryb free ride? W sensie ze wiecie brak wyścigów tylko robimy to co chcemy
Ciekawe jak z dźwiękiem silników muscle car'ów?
Btw to w 4:21 Plymouth roadrunner gtx satellite 🤩
GTX wygląda troche inaczej i nie ma tego spoilera, to pomarańczowe cudeńko to Superbird ;)
@@Mikis94PL po prostu ma dodatki superbirda, nakładkę na przód i spoiler. Wiem o tym bo sam takiego posiadam z 440 cui four barrel. Pozdro
Tragicznie wyglada grqfika podczas jazdy. Jak czasy lotusa zaqmigi gdzie przyklejony do monitora sprite udawal ze przemieszcza sie po to torze. Trawa wyglada jak zielona plama
Super recenzja , świetna gra , trzeba będzie kupić 😎🕹️🕹️🕹️
Widzę, że czuć tą prędkość :):)
jak ktoś grał w pierwsze części ps to potwierdzi że tryb jazdy w każdej części jest taki sam.
Może w aktualizacji dodadzą funkcje wyłączenia trzęsienia kamery z wnętrza auta
Miłego dnia ;)
Polecam PSVR2 do GT7 i jakąś kierownicę immersja powala
Licencje to klasyk w gran turismo😁
Licencje to jest akurat jeden z najlepszych elementów serii Gran Turismo.
Witam jest opcja B-Spec?
Tak
Nie ma czytałem na necie i tylko gt 5 posiada
No dobra 😁 jeżeli się przekonałeś 😁 to czas na cześć 4 😁 gra chodziła w 16:9 i 1080i na ps2 😁
Tylko wersja NTSC i była to tak naprawdę rozdzielczość 576*960 skalowana w górę, a nie natywne 1080. Także tego...
@@laggyluke5700 tak 😁 owszem ale jak na standardy kiedy wychodziła gra robiło to wrażenie 😁 podobnie jak możliwość spięcia 3 konsol i granie w panoramie 😁
2:32 Wyobraziłem sobie piosenkę "Przez twe oczy zielone" jak leci w tle podczas jazdy w grze. XD
9:45 A już myślałem, że będzie cytat Najmana.
Muszę kiedyś zagrać, ale ten brak poważniejszych zniszczeń niestety zaliczam jako minus - szkoda.
Moze ktos powiedziec albo ty nr geeku czy da się sterować autem przy pomocu żyroskopu w padzie jak w GTsport? Nie uzywajac gałek bo tonzaważy o kupnie. Oczywiscie ps4
Widać że recenzja sponsorowana, ciekawe ile zapłacili za takie słodzenie?
Grafika jak GT sport a tu zachwyty jakby koło od nowa wymyślili.
”GT to seria która nie cieszyła się moim uznaniem” do czasu kiedy zapłacono ci za tą recenzje.
Bosze jakie to piękne! Pójdzie na PS2 (tylko takie mam)?
Tak w 4k
No i to się nazywa recenzja. THX Bracie i powodzenia dalej. Gdzie wielu pieprzy, jeden się znajdzie robiący robotę. Tu czytać: pełne zrozumienie tematu, realne kąsanie kwestii, dobry wgląd w rzeczywistość. Dzięki. Gram i already love it.
Jest Multipla?😋
Graficznie jest nierówno - czasami genialnie i wręcz fotorealistycznie, a czasami płasko i oldskoolowo - obiekty i trasy są mocno sterylne. Driveclub z 2014 imho dotąd niepokonany, jeśli chodzi o fotorealizm.
Driveclub ma śliczny deszcz, ale plastikową fizykę jazdy, coś za coś
@@Mikis94PL ograniczam się stricte do grafiki tutaj 😊
Dla mnie najlepsza gra samochodowa na PlayStation
Patrząc na trasy to granturismo sport tylko poprawiona grafika i model jazdy...
Ale mi to wystarczy zakupioną za 180 zł i preorder już pakowany jutro jedzie do mnie
Ciekawi mnie, ile ludzie zaczęło teraz szukać na otomoto mitsubishi :D z twojej opowieści brzmi to dla mnie jak powrót do starego cudownego gran turismo, i aż mam ochotę lecieć i kupić grę :/ z jednej strony uśmiałem się, z drugiej najarałem na sam tytuł :D
5:44 jak można nie wiedzieć co to jest kompresor??? xD
grałeś na strzałkach? bo wygląda jakbyś grał na klawiaturze
🔥🔥🔥
Dlaczego nikt nie mówi że GT7 to prawiento samo co gtsport
Bo to nie to samo.
TurboDziura opóźnienie działania Doładowania przy niskich obrotach silnika
czy potrzeba ps plusa zeby mozna grac w gran turismo??
Nie, plus tylko po to aby grać w multi.
Zawiodłem się, te wszystkie dodatki kosmetyczne, robienie zdjęć to już wszystko było, widzę że nic nowego nie dodali, szkoda.
Jako osoba która w obu tytułach czy to GT czy Forza dobrze sie bawi musze powiedzieć niestety ale ostatnie dobre dla mnie Gran Turismo to była druga i czwarta część . Gdyby to GT7 miało całe menu tuning i hud z GT2 a z GT4 trasy i licencje oczywiście w nowej oprawie graficznej byłoby idealne :) wyścigi to znacznie lepszy temat niż forza przynajmniej dla mnie
Twoja recenzja śmierdzi na kilometr płatną promocją, same ochy i acha,dlaczego nie wspomiałeś np o tym że za prawdziwą kasą można kupić auta w grze a ich ceny są bardzo wysokie. Niektóre auta w grze mają tak zaporowe ceny w kredytach, pewnie tylko dlatego żeby cześć mniej doświadczonych graczy zapłaciła za nie prawdziwą kasę. Słabe to wszystko z twojej strony.....
Zgadzam się z Tobą wolę wydać 10-krotną wartość gry na DLC gdzie z każdym z nich dostajemy po 3 autka niż mieć darmowe auta w aktualizacjach. Nie rozumiem te pazerne S$NY że każą mi płacić za walutę w grze gdzie ja się łatwo zdobywa hatfu na nich może kiedyś pójdą po rozum do głowy i zrobią jak inni by móc się cieszyć płatną zawartością za grubą kasę gdzie dostaniemy praktycznie nic
@@dtt8212teraz dodali cotygodniowe wyzwania gdzie w krótkim czasie można zgarnąć około 800 koła więc zawsze coś 😊
Pamiętam jak grałem w GT2 bez karty pamięci, te nieprzespane noce z kuzynem, coś pięknego 😀
Bez karty pamięci to smuteczek :(
@@konradkubala51 chłopie ile gier ja jednym ciągiem przeszedłem bez karty 🥲
Recenzja z której w zasadzie się nic nie dowiedziałem :/ i jeszcze nrgeek szkaluje licencje :/
Ładna recenzja
Komu brakuje samochodówek z otwartą mapą, to spokojnie dla takich ludzi jest Forza Horizon 5 i Test Drive Unlimited: Solar Crown :)
Ciekawe jak chodzi to na PS4 zwykłym
O ile samochody faktycznie jako tako wyglądają to trasy to bieda straszna, 15:00 Dirt3 z 2011 roku ma dużo lepiej wykonane trasy, rozumiem że gra działa natywnie w 4K w 60fps?