400 км/ч на Audi из 1988 года!!! 2 литра, объезжающие гиперкары!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Качай приложение Дром по ссылке
drom.ru/s/MyS
Покупай авто только у настоящих собственников!
В этом выпуске автоисторий я расскажу вам о таких Ауди в характеристики которых трудно поверить, учитывая их годы появления на свет.
www.donational... - ссылка на донат, если хотите поддержать канал.
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ.
taaraam@gmail.com - по сотрудничеству.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Вот как раз в карантин смотреть этот канал настоящий кайф!)
Стаж 21 год, из них 20 лет - за рулём Ауди 100 и 200 в 44 кузове )))
Это были настоящие качественные Тачки не то что современная гавнище
Ну все подстраиваются под этологические нормы , уменьшают расход и т.д , так что в каком-то смысле ты прав
Щас навалиш, сразу чек загориться
А А надежность пострадала не из-за этого,сейчас она закладывается ещё на этапе конструирования и редко переваливает гарантийный срок
@@SjzeT и приора на валах обгонит
Даже если не брать качество в расчет.на те тачки ты как лиса шею на 180 сворачивал.а на эту современную убогую внешность жалко смотреть
У меня у отца была Ауди 100 ! Как сейчас помню, одна в городе малинового цвета ! Это был космос на тот момент
Я владелец ауди 80 бочка до сих пор получаю удовольствие от этой машины 1987г я обожаю тачку ауди👍💪
Я тоже такую хотел. Только Б4. В итоге купил ПАССАТ б3. На что денег хватило..
береги ее, это легенда
согласен, когда на неё смотриш маленькая аккуратная машинка, когда во внутрь попадаеш места просто бездна,
Классно поведал!!! Люблю старые машины, в них есть душа! 22 года за рулём.
Золотое Время, настоящие машины👍
Сейчас золотое время, сейчас, живи настоящим, время побед и невероятных технологий: поло седан, логан, веста, и несравненная... (читай приглушённым шёпотом басом) гранта на автомате...
@@ddddddddd9794 аж мурашки по спине...
@@papuff6540 шёпот бас в слоу мо: дааааааааа, приклони колено; появляются обновлённые фары и медленно загораются, дверь как бы сама открывается и безудержный поток энергии затягивает внутрь, голос снова: почувствуй новое, внеземной контакт как будто свершается сейчас и здесь, дааааааа ...
@@ddddddddd9794 теперь гляжу на Логан1 как на НЛО ,аж страЖно.
@@papuff6540 не бойся, отрок, всё иностранное это от лукавого, почтенно, но с презреньем смотри на логан, с надменным рррруууусссскыыым величавым пониманьем (это кстати не шутка, мы реально круче всех, я имею ввиду все 300 коренных народов и их метисов), тем более, что скоро новый 2020, а он страшнее мымры подколодезной. Не бойся громогласно в следующий раз окликни логан, не зависмо от поколенья, и скажи ей окаянной, что страшна она и не достойна святые бороздить просторы.
Блин это круто смотрю а эти авто многие японские машины даже довелось поездить учась в школе в 95 году дали порулить такими авто Марк 2 85 года на 1,8 правый руль, Ниссан цедрик 3.0 87 года правый руль, я был учеником 5 класса естественно на педали жал отец, машины его друзей были, но я запомнил этил эти произведения искусства на всю жизнь, а в 96 году нам привезли субару леоне 85 года, правый руль и после жигулей отец больше ни когда ни покупал российский автопром, равно как и я езжу сейчас на террано 95 года 3.0v6 правый руль и радуюсь, а сделай видио на сколько различались японские авто для:Японии, Европы, Америки и СССР (России) а касаемо ауди:80/100 это крутые машины, очень бы хотел себе такую, как мерс кабан, бмв 34 вроде плохо разбираюсь в европейках
Стаж 43 года. Всю страну исколесил на рефрижераторах и КАМАЗе с полуприцепами. Начинал с ЗИЛ 130.
Очень нравятся выпуски, вспоминаю, как гоняли первые иномарки в конце 80-ых из-за границы, через Прибалтику и Белорусь
Лучше Ауди тех лет еще не придумали. Спасибо за выпуск!
тех лет и МБ и ВОЛЬВО и БМВ хороши, ничем не хуже.. а вот нонешнее говно....
Игорь Базовой согласен, но душа лежит к Ауди.
@@user-wh2vc8rn3w В условиях Руссланда самое то - нет заморочек с многорычажной подвеской
У меня ауди 100 1988 года. Тачка до сих пор живее живых и едет как надо!!!
Хотя практически езжу всю жизнь на "баварцах" (стаж вождения 27 лет) но были в начале 2000-ных и несколько Ауди, А-6 2.5TDI, 1996г.в, А-6 2.8(бензин) 1995г.в. Позже также имел А-8 2005г.в и А-6 3.0(дизель) 2007г.в. Все без исключения были шикарные авто, особенно с 3.0TDI quattro, просто бомба!)) Но для меня стало шоком когда услышал 400 км/ч. в 1988.., это просто писец товарищи..!!!😬😬😁😁👍👍👍 Вот это действительно монстр от Ауди !)) Браво !!! Автор "молоток"! Мой любимый канал !👍😎👍
Стаж 15 лет. Интересно посмотреть про Шведский автопром, в частности Volvo 850 T-5R и S/V70 R
На этих тачках слезы счастья стикали на затылок а в кровь хреначел тестостерон
Стекали
Автору лайк и большое спасибо за годный контент)
Тем, кто ставит дизлайки - этот канал не "про красивый видос и современные повозки". Этот канал для души)
Можно ролик делать на минут 20 не успеваю насладиться
Хотябы минут 15 и больше технических подробностей,а так ролики огонь.👍👍👍
Если интересна подобная тематика-приглашаю к себе на канал))
В те времена инженеры действительно делали вещи, 400км/ч это просто представить сложно.
Насчёт 400км/час это бред, сам автор сказал, что она официально до 370 разогналась, что тоже очень круто для тех времён, а 400км это всего лишь слухи.. Канал очень интересный, но автор умело пользуется некорректными сравнениями, наподобие старта до 60 км/час сравнивая полноприводный и заднеприводный авто рс2 и Макларен ф1; а также используя неподтвержденные цифры.
Этот мотор до сих пор ставят на RS Q3
@@user-ez3wr9xv7x да нет смысла сравнивать с мклареном, по токой логике можно их сравнивать в прохождение поворотов, а Макларен может это днями делать, мотор не скипит, масло не скипит, тормоза выдержат, шины экономно разходует......за 5 кругов обычная рс2 весь свой ресурс потратит..а Макларен и 100 кругов в таком режиме пройдет......Ауди хорошая машина но не разу не супер кар
@@Rusko1DUB какими днями? f1 имеет четкое указание на проведение тех обслуживания каждые 5 трек дней.
@@helldiego ты думаешь рс2 не надо обслуживать? темболее на овербусте ему жить не долго) а сказки что 5ц 2.2.держит 1000 сил вечно (блок дизельный все дела) , и что 2жз вечен это лучше не писать, так я не видел чтоб в лемане они обходили в12 в10
Автор, смотрю выпуски с самого первого - кайф нереальный!!! Спасибо огромное! Просьба: если будет желание, запили, пожалуйста, ролик про легенду land rover - про defender!!
+
У меня первая машина была сотка 88 года 1.8 моновпрыск. До сих пор теплые воспоминания о ней. Продал ее в 2011 году, а в 13 ее списали в утиль после сильного ДТП...
Мой стаж пока почти нулевой , но батя с детства приложил руки к моему интересу к на самом деле восхитительным , быстрым и редким авто . У моей бабушки - его матери в 95ом был opel senator , она его называла (сеня) . Был он темно- зелёный в максимальной комплектации вобщем по их рассказам была одна из лучших машин в семье , отец рассказывал мне что на старой бетонной дороге к аэропорту разгонял 248 кмч и то что бензин будто испарился в баке , но что сказать режим спорт был включен , но времена шли , машина старела , нужны были запчасти которых в те времена не найти было , пришлось продать , человек ждал эту машину 3 года чтобы у моей семьи ее купить , но дождался и купил . Недавно мы с батей ехали мимо парковки с заброшенными машинами и встретили его , отец сказал что это точно он , что все мелкие косячки там знает так ещё на родных BBSах стояла , судя по ее состоянию и месту прибывания не кому уже не нужна - так умирла легендарная машина нашей семьи .
Стаж 17лет, одной из первых машин на которой батя дал проехать самому была ауди 80)
Роман Дацив бочка ))))
Я и сейчас на такой езжу))) Два литра настоящей арийской ярости на механике. И в то же время дружелюбна к водителю как какая-нить фрау Ирэн или Линда из старой доброй Германии без турок и арабов)))
@@user-bb3yy1hu3e а Немцы?
Стаж с 11 года, авто audi a6 c5 avant 2.7 biturbo. Ничего не может быть лучше - заряженного картофелевоза =)
Hisani Raii дашь покататься?)
Hisani Raii езжу с 09 года. S5 sportback stage2. 3.0 tfsi на выхлопе 400+
До сотки меньше 4.....
Четыре кольца приносят удовольствие))
@@user-oy6so3ry9v с пальцами из окна, с визгом на вираже!
@@user-oy6so3ry9v 4е кольцо не от пускача случайно)))
официальный стаж 20 лет, неофициальный где-то ~30, как стал до педалей доставать. первые авто - Ваз 21013 "Жигули" и АЗЛК 2140 "Москвич". родители давали проехать по лесной дороге. затем была мегамощная тачка, а именно УрАЛ-4320. мы с пацанами залезли на территорию военного РМЗ, завели и поехали. пальнули нас минут через десять. спасли быстрые ноги. первая иномарка, на которой я проехал за рулём, была именно Ауди. это была дизельная восьмидесятка "бочка", дорестайл. тогда мне было 14 годиков. в студенчестве была турбовая двухсотка кваттро. не скажу, что с 200 лс я был королём дороги. я был королём, где нет дороги. со слезами на глазах смотрю на современную Ку7, которая не может выехать из детского сугроба. на А200 я ебашил по заснеженному лесу. на оллроад С5 ездил, "американце". скучная срань. или для штатов там настройки унылые, или чему-то были колени. сейчас приоритеты изменились, стал МТБшником. если перечислять всё, на чём ездил, хватит на книгу. вот такой вот стаж. всем здоровья)
Крутой ролик, спасибо !!!!) Ауди поражают всё-таки своим подходом и инженеры тех лет это просто Монстры тюнинга!!!
В моих краях 44 сотку называли "селедка"
я тоже такое слышу часто. еще сигарой называли
Селёдка это 43 кузов
Сёледка ауди сотка
Покупать буду 2.2 полный привод
43 - селедка; 44 -сигара; C4 - бочка; C5 - черепаха; C6 - бородатая
2.2 моё самое любимое двигло!
AAN?)
А у меня 2жуй Зет
У меня был с4 s4 2.2 turbo avant,эхх скучаю.машина '94 без единой ржавчины.
У меня 2.2 1В
2.2 mc2 доработанный
У моих друзей были все перечисленные ауди без такого тюнинга конечно. Особенно понравилась ауди 200 как она держалась на поворотах и на трассе при большой скорости я такого не видел до сих пор не у какой машины. Сам я ездил на бмв. У меня была 325 этта. Особенная американская модель 1986 года с 2,7 объемом мотора борд компутером и всеми примочками тогдашних лет. При нормальной езде показывал 6 литров при максималках 9.2 литра. Обожал эту машину! Зверь который очень экономно употреблял бензин. И дрифтовала тоже классно. Ээх были времена... гоняли как в безумном маске дорога ярости. Под музыку из фильма блейд где в начале фильма в клубе душ из крови. Забыл как трэк называется.
Всем привет! стаж 30 лет , из гаража "властелина колец" была ауди 100 2.8 Quattro , были две А8 Quattro 2001 и 2003 г.в. с моторами 4,2 и 3,7 литра соответственно , до сих пор вспоминаю с нежностью и трепетом , не зря же немцы придумали ПЕРВЫЙ автомобиль )))... АУДИ А 8 это просто ШЕДЕВР....по комфорту..проходимости..управляемости....по совокупности трех этих показателей..я равных или где то рядом авто не видел.
Раньше считал бмв круче чем ауди, но сейчас люблю больше ауди, за их смелость в нововведениях, и качестве. 👍👍👍👍
И что именно они ввели?) в то время был 850csi, у которго подруливала задняя ось и машина ехала в стоке больше 300км в час.
@@n54power21 интересно не слышал про такой наворот бмв где об этом можно почитать?
@@russkiipatriot6773 самая первая легковая машина была с этой системой, просто посмотри обзор про старую 8ую серию.
@@n54power21 спасибо, посмотрю обязательно
@@russkiipatriot6773 Купе 8-й серии блистали последними достижениями технологии BMW, начиная от трэкшн контроля и системы подруливания задних колес, до адаптивной подвески и интеллектуальной автоматической трансмиссии.
красавчик!!! 93 ГОД ПАПА КУПИЛ СОТКУ КУЗОВ С2 1979 ГОДА ЭТО БЫЛО БОМБА МНЕ БЫЛО 11 ЛЕТ
с3 ты имел ввиду
100 КА 1979 Г С2 СОРИ@@RWPrdn
Я владелец Ауди 100 с3 в 44 кузове, и я этим горжусь.
Стаж 12 лет у меня , и кстати не сигара а ЩУКА ! Впервые слышу что бы Щуку сигарой называли) А так видос норм лайк!
Все время сигарой называли
Езжу на Аudi 80 b3 1988г 1.8 l, тачка огонь спустя 32 года 👍стаж 27
Наконец то быстрые ауди, мы тоже собирали такую))) но только на основе ауди купе 7А )
Мой водительский стаж с 1982 года, то-есть 38 лет. Была у меня Audi RS6, с 2,2 мотором. На трассе разгонял до 270км/час.
Была у меня 1999г Ауди 200. С маленьким пробегом, лучше машины я так для себя и не встретил. По сей день не могу Ее забыть
Больно смотреть как такие машины сейчас гниют! Их надо береч и они будут ездить ещё 100 лет!
Кстати бочки и сотки особо то и не гниют, особенно в регионах, тк солей нет. Гниением болеют фв, что странно
Они не гнеют вообще это оцынковкт
@@nareksafaryan5519 не гниют целые а за битыми уход нужен! Пусть минимальный но все равно уход!
@@golf1920 согласень я сам обожаю Ауди живу в Армении у нас запчасти проктически не найдеш приходится ехать в соседние государство за ними, цены кусаются но я машинку не продам пришлос купить опельек для повседневки а аудюшка в гараже по праздникам))другие водилы меня не понимают)) типо нафига тебе Ауди кстати у меня s4 b6. 2003,,г снаряд
@@nareksafaryan5519 это уже не та ауди! Рассвет ауди был в 80х. После 90х они сильно испортились. С 2000х все машины сильно испортились! Печально но факт!
Ауди это сила!
Вот это было время 👏🏻👏🏻👏🏻😎не то что сейчас шлак делают ,80-90е года нужно было качество по этому и делали качественные безумства с авто а сейчас увы колличество !(
Ну, честно, шикарная статья. Как я долго ждал информации про ауди 2000 TransAm.
За 5-ти клапанные на цилиндр движки впервые услышал и честно, офигел. Ге поверил бы даже если б кто на улиуе мне сказал о их существовании....Молодец автор. Огромное Вам спасибо. Толково все снято и сказано по сушеству.
Сделай разницу между моторами немцев и японцев очень важно! Подробнее чтобы было! Спс!
На сколько я знаю это канал не моториста, тематический канал по моторам это теория ДВС
Вкратце ,япы до сих пор клепают атмо из прошлого столетия,ничего нового нет, как и крутящего момента на валу.Немцы делают TSI+DSG и они на 20 лет минимум уже впереди.Кто то скажет ломучее говно и тд, но это не так. Для кого важна динамика TSI+DSG ,а если надежность берите атмо что немецкое ,что японское надежно.
@@user-yl1zp5kp5k а если надо и надёжность и мощность есть N57
@@user-nx1tw4mj5o дизель как я понял?
@@user-yl1zp5kp5k ага, с бех ф10 и остальных новых
Кто не любит Ауди, тот просто не знает, что это за машина..
5 цилиндров 2 литра 600 сил и 400 км/ч. 1988 год. Огромный 3х метровая колесница. Не плохо!
Почти угадал про 25 клапанник. Я подумал что выдаёт 700+ л.с. Для 80х это просто дичь, лет 15 назад 200 сил считалось мощью, бмв 525 спорткаром 😂. Эх святая молодость. Радует что с течением времени старички ауди 5 цилиндров не сдаются, сейчас не редкость снимать с них 1000 сил.
Впечатляющий Ауди.
20 клапанные двигателя и в наше время можно найти живыми и они дают прикурить всяким м5 и другим при грамотном тюнинге! Сам езжу на 100 с4 v6 2,8 174 л.с
Как же я люблю этого автора за упоминание годов выхода хитов Глем Рока
Добрый день. Давно хотел вам написать, руки не как не доходили. Подписан на ваш канал наверное года уже как 3 может 4, хочу сказать спасибо за очень продуманный контент и грамотно подобранную информацию о машинах которые вы обозревает. Всегда очень радуюсь каждому новому выпуску, надеюсь и дальше ваш канал будет полняться хорошими автоисториями👍👍👍
волчок мерседес 124 брабус V12 об.7.2 есть видео развивает до макс.скорость. хочу увидеть... жду!
Наконец-то дождался, Спасибо!
Audi как были лидерами в 20м веке, так и продолжают в 21м, но еще с большим отрывом. Самый быстрый седан/универсал в мире в этом классе - Audi RS6 (4F C6) с 5.0 V10 TFSI (Biturbo) мотором. В стоке ускорение 0-300 за 30.6 сек при максимальной скорости в 330 км/ч, а на st3 ускорение 0-300 занимает менее 16 сек и максималка выше 380 км/ч! Ракета, которая вне конкуренции 🚀🚀🚀🚀🚀
Это моя первая машина а100(44)купленная за свои заработанные деньги в далеком 95м, заработав первые 6 тысяч баксов на севере, слетал в Минск. Выбирал меж бэхой 5й и Ауди, кузов Ауди пленил сразу, по сравнению с БМВ, ну и не подвела 10 летняя машинка, отработав еще 12 лет, со мной. Вообщем только теплые и трепетные воспоминания от авдотьи)
Стаж 22 года. Была сотка в 45 кузове! Хороший агрегат!!!
Это настоящие автомобили, которыми управляет пилот, а не какая-то электронная хрень...
Стаж с удостоверением 23 года. Властелин колец с 98 по сей день)))
А какая электронная хрень управляет новыми тачками? Руль крутит водитель, педали тоже нажимает водитель, а опытный водитель со стажем 20 лет даже может себе позволить полностью отключить вспомогательную электронику))
Стаж 17 лет, была у меня с4 2,6 мех. 7 лет ездил на ней не зная горя, отличная машина, трассу держит великолепно, разгон хороший, но не чумовой))). Вообщем машина оставила только хорошие впечатления, немцы все же умеют делать машины.
Видео как всегда на высоте. Закидываю просьбу на следующее видео. Опель Монза. У меня самого был Сенатор, тоже интересная машина
Там ещё были полноприводные вектры,тоже интересно посмотреть видосик.
Водмтельски стаж 2 года и у меня есть ауди 100 с4 2.8 quattro
Владею аналогичной, тачка космос
Бл@ алюминий
И не только у тебя.
Крутые тачки! 😃👍
Купешка класс!!!
Стаж 13 лет, последние 3 года владею А8 D2, катался на самых разных авто но лично убежден что самые лучшие времена автомобилестроения остались в прошлом тысячелетии! всем добра и удачи)))
Можно было бы лайкать много раз)супер выпуски,каждый выпуск хочется чтобы перенестись во времени в мир качества и механических технологий!)
15 лет, езжу на ауди 100 с3 44, 2,0 RT
Видос как всегда топ!
Аудитория взрослая получается, стаж пишут и 15 и 17 лет!
У меня 11 всего.
Мне уже права второй раз менять в следующем году.
Благодарность. Один из первых моих авто в 90хх AUDI 5000 таже сигара для штатов. Замечательный аппарат был, надежный, комфортный, на всем фарше и ехал. Потом встретил свою любовь W124 и бросил AUDI ))
1973 году самостоятельно поехал за рулём 412 го москвича . В 1994 ом ездил на Ауди v 8 3,7
3.6) д1 любовь всей моей жизни
3.6 и 4.2 только были из V8 в то время
👍👍давай ролик про заряженные Honda!
+++
Сделай про Макларен-хонда
Вчера увидел ауди 87 года бочку гнили нет вообще , в адских условиях эксплуатируется.
Главное чтоб не мяли так сильно чтоб краска не слетала.
Моя 100 1988 года умерла после 430 тысяч (2.3 литра, 10 клапанов). Качество и комфорт были лучше современных. Стаж 24 года
Обожаю автопром 80-х. Удивительное время, как бы хотелось побывать в том времени, посмотреть в живую на все эти авто, поездить, посетить выставки... Эх. Смотрю видео и наслаждаюсь.
16+ лет. А 100 с4, s4 c4, octavia tour 4x4. Only VAG, Only quattro!
👍👍👍💪💪💪
Такую тачку я бы и сейчас прикупил)))
Просто супер,извини но ты как будто ожил ,вот в таком исполнений буду смотреть снова с большим азартом
Очень жалею, что не приобрел audi s2 v6 2.8литра. Пушка тачка.
4сек, угадал
700сил подумал, было 650сил.
Стаж 11 лет
Я также подумал
Расскажи, что в то время показывали инженеры Пежо
да про французов вообще интересно было бы послушать
Он уже делал
Про Рено
Где взяли мотор от чемпионского болида Алена проста Williams FW15C и вкарячили его в минивэн
Стаж 10 лет, первая машина Ауди 80, 1987 года, 1,8 литра. По малолетней дурости разгонял её до 215 км/ч... Неубиваемый агрегат))
С 2013 года наблюдаю за вашим каналом, успехов желаю вам только успехов🙏
Машины которые строили инженеры а не маркетологи.
Стаж 23 года
Жаль что у нас ездят только переднеприводные бочки а не S2
Водительский стаж 16 лет, все на Ауди. Audi 80 B3 1.8, A4 B5 1.8T, сейчас A6 C7 3.0 TDI. Хочется Audi 200 или V8 для души...
Dmitrijs Obuvalins 👍
Сложно верится в то что в моих руках была упомянутая ауди 200, а я тогда даже и не подозревал о том что это был за агрегат... Жаль конечно... Но всё таки в будущем, 2-х литровая восьмидесятка доказала и не раз, свою состоятельность на дороге.... Честь и хвала инженерной мысли тех лет.... Даже был опыт прокатиться на сигаре 2,2, огонь машина 🔥
все классно как всегда,но что-то со звуком в этом ролике!
стаж 15 часов))
19 лет стаж, давай еще про бешеные ауди, это супер легенда... ✌️💪👍
Водительский стаж с 1995 года, было дело ездил на ауди V8, очень приятный аппарат. Цифры для 1988 года очень хорошие
Первая тачка была 80-ка, но седан
Я искал себе машину и купил месяц назад 124 мерседес 500Е сукаа ели ели нашёл год искал
Волчка взял? Поздравляю тебя. Успехов твоему кошельку😜
Спасибо за крутые видосы. Подписан на твой канал около 3 лет.Мои любимые автомобили- немцы родом из 80-х и 90-х. Стаж 21 год. Первый автомобиль был мерседес 300д в 123 кузове моего отца.
Приятно осознавать что такая пушка стоит у тебя в гараже .
Стаж : 1 год и 4 месяца
Мечтаю про: М3 Е46
Езжу на: ВАЗ 2107
Обгонит мало кого, есть доступные машины которые быстрее старого дерьма. Боком валить тебе денег резины покупать не хватит. Лучше езди на ВАЗ 2107 чем держи в гараже M3 E46
Dookie Duuk сам на чем катаешь?
46я зимой непроедит по снегу невкатоному ,сядет
@@user-dk4hp3wr6l На электросамокате катаю братан))
@@user-fh5zj1ob2b Ты о швейной машине наверное говоришь, или я что-то не понимаю. Какая машина кроме джипа не сядет?
Выпуск,, как бальзам на душу кольцевода. Спасибо!
Не пропускаю ни одного выпуска. Очень крутой контент!!! Продолжайте в том же духе)))
У маркообразов в 100-м кузове есть приборка trd с разметкой до 320 км/ч. И ни одного упоминания у реальной такой максималке я не видел. Хотелось бы найти что-нибудь))) А не сплошные дрифтовые проекты. Спасибо)
2.4 скорее всего сделали заменив блок на дизельный. Чаще всего так и делают, так же сделано на самой быстрой Ауди в Мире. Драговый корч с "кузовом" от а5 и такой движкой на дизельном блоке, только там 2,5 по итогу вышел объём. Едет она 1/4 мили за 7.356 с.
А так 2.2 и в стоке приятный мотор. 4 года отъездил на S4 2.2. Правда на автоматной, но и в этом был свой кайф, при том год назад поставил новый автомат, нашёл его на складах в Японии как запчасть, пломбы сам снимал. Жаль пришлось продать, ибо новый проект требует кучу денег и сил. Но надеюсь потом заберу её обратно, благо забрал её друг. )
С лошадьми 200ки прям угадал))) Классные видосы, жаль редко выходят...
Стаж 13 лет.
Спасибо за ваш труд, всегда интересно смотреть!!!!!!!
100 первая иномарка которую купил, да и сейчас есть 80 восстанавливаю после пожара. Всегда любил Ауди именно 100 и 80. Да и так много знакомых ездит на них.
Я фанат БМВ , но Сотка в с3 и с4 кузове всегда нравилась, ее офигенный линии кузова плавность хода на по сути обычной подвеске просто поражает! Жаль что их выпустили меньше чем Е34 и w124
Стаж с 1998 года.
200ка у меня была ! Великолепная машина!
У меня еще ездить этот ауди с 3 и стаж на нем 7 лет без дтп
Люблю эту машину, кайф на нем ездить!
Привет из одессы стаж 17 лет полных за рулем учился на зил 130 бортовой сейчас хонда аккорд 1990гв.срок влодения 13лет.на полном боевом ходу