Gutes Video, aber mich würde interessieren wann und wozu man zB. Diese Waffelpads benutzt oder die mit der Hexagon Struktur und wo da die Vor- oder Nachteile sind? LG
Hallo Felix, schönes Video 👍 Wie lange hält so ein Pad ca.? Und wieviele Pads benötigt man in etwa für einen Kombi? Kann man die Pads in der Waschmaschine wieder auswaschen? Würde mich sehr über eine Antwort freuen Viele Grüße, Dirk
Bei der Haltbarkeit kommt es darauf an wie es verwendet wird, normal mehrere Autos. 3-4 Pads für ein Fahrzeug. Waschmaschine kann man machen, aber besser per Seife und Hand, geht schneller, weniger Verbraucht
Was mich momentan beschäftigt ist die Frage, wird das Pad nach jedem poliergang gewaschen bevor ich damit an das nächste Bauteil gehe. Muss es überhaupt zwischendurch gewaschen werden ? Nachdem der Wagen komplett poliert ist, macht es Sinn das Pad direkt zu waschen? kann ich es am nächsten Tag nochmals verwenden wenn es optisch sauber aussieht also bis auf die leichten Verfärbungen von der Politur.
Hi erneut, ich habe die KC Antihologramm Politur und wenige Kratzer auf dem Auto, Würdest du zustimmen, wenn ich ein weiches Pad nehme und die Anti-Hol Politur damit auftrage um etwas mehr Glanz rauszuholen? Wie erwähnt, es gibt keine tiefen Kratzer... Danke
Hi, wenn wir bei den APS Pads bleiben : Pro Medium --> www.autopflege-shop.de/aps-pro-poliermaschinenpad-polierschwamm-medium-149mm.html oder Pro Vertex Medium --> www.autopflege-shop.de/aps-pro-vetex-poliermaschinenpad-polierschwamm-medium-149mm.html
Habe mir die T 3000 V2 im Set bei euch gekauft , ich habe eigentlich nur feine Waschkratzer und möchte die Sache ein bisschen aufhübschen = Frage komme ich mit einem Pad für das ganze Auto hin ? ( 1*blau und 1* gelb APS Pro ) und wie lange hält so ein Pad. V.G.
Die Antwort auf die Frage zur Haltbarkeit wird immer anfangen mit - "Kommt darauf an ..." :) Es kommt darauf an, welche Geschwindigkeiten gefahren werden, welcher Druck beim Polieren ausgeübt wird, ob mehr glatte Flächen oder mehr über Spalten poliert wird, mehr oder weniger auf Kante poliert wird usw. Der Schaum bei den Pro Pads ist sehr gut und hält einiges aus. Die Pads kann man auswaschen, ich mache es per Hand um die Klettseite zu schonen, so halten die Pads länger. Das Auswaschen bei der Politur ist überhaupt kein Problem, bei einer wasserabweisenden Versieglung ist natürlich eine andere Sache. 1 Pad für 1 Auto wird in der regel nicht ausreichen. Hängt natürlich von der Größe des Autos ab wie viele Pads man benötigt, 3-4 Pads werden es in der Regel sein. Je mehr Pads, um so weniger Verschleiß pro Pad, also halten die auch entsprechend länger.
Hi, nach hcc400 kann man die SF3500 nehmen, weil die HCC400 sich beim Polieren zerlegt. Hier ein Video zu allen Menzerna Polituren dazu - th-cam.com/video/mQAYS0BKskE/w-d-xo.html Bei der H8 kann man bei hellen, bzw weißen, weichen Lacken gleich die Antiholo nehmen, bei schwarzen bzw. dunklen und harten Lacken, kann man die Feinschleifpaste dazwischenschieben.
Autopflege-Shop habe ein weichen lack mit leichte kratzer drin mit der Hand war 2500er zu schwach mit exzenter 15hub wäre ausreichend mit Gelb oder menzerna 400mit Gelb oder weiß. Die 3500ermit dem blauen?
Die APS Honeycomb-Pads (Hex) sind etwas anders(weicher) abgestufft als zb. die APS Pro-Reihe, aber die "goldene Regel" greift immer. Je abrasiver die Politur umso härteres Pads sollte dazu genommen werden. Für Exzentermaschinen und 400 würden sowohl gelbe oder orangen gehen. Für 2500 sind orange /weiße und für 3500 sind weiß / schwarz. Für mehr besseres Cut entspechend härteres Pad von beiden , für besseres Finish das weichere Pad.
Die Größe der Poren alleine sagt nichts über die Zellwanddicke/Härte aus. Wenn die "Zellenwand" zu dünn, dann sind auch die großporigen Schaumstoffe zu weich. Wenn die Pads zu weich sind, dann können die zum einen den Lack nur begrenzt "angreifen" zum anderen nur wenig Druck auf den Lack weitergeben. Dh hier werden diese weichen großporigen Pads definitiv immer im Nachteil gegenüber den härteren/festeren großporigen Pads sein.
Leute ihr solltet aufhören euch nach den Farben zu orientieren sondern nur auf hart Medium usw. Habe übrigens mit dem Mikrofaser Medium cut Pad und der 400 menzerna echt geilen cut mit der exzenter gehabt
Ganz genau, die Farben sind sehr häufig unterschiedlich, entscheidend ist die Härte. Auch die Härte kann je nach Hersteller variieren, aber die Kernaussage des Videos ist: Je abrasiver die Politur, um so härter das Pad, je feiner die Politur , um so weicher das Pad.
Merkt man das eigentlich wenn ein Pad aufgebraucht ist? Da gibt's doch bestimmt etwas woran man das erkennt. Wäre ja blöd wenn man als unerfahrener polierer mit aufgebrauchten Pad poliert😂
Stimmt, an der Stelle könnte man denken, dass Farben gemeint sind, bisschen unglücklich platziert den Satz. Gemeint natürlich die Härtestufen und Einsatzzweck. Die Härtestufen selbst sind auch nicht bei allen Herstellern gleich, was bei einem als "hart" eingestuft ist, kann bei dem anderen Hersteller als "medium" laufen. Entscheidend ist auch die Qualität des Schaums. Was nützt einem der Härtegrad, wenn der Schaum bei der ersten Benutzung auseinanderfällt. Am Ende gilt wie immer- testen, testen, testen und für dich das richtige finden.
Hab heute alle 4 Pads bestellt... bin gespannt :)!
S.Haas
Und wie waren die Pad‘s ?
Sind die angekommen?
Jeder Hersteller kann die Farben für bestimmte Härtegrade selber bestimmen. Daher kann man keine generelle Aussage anhand der Farbe des Pads machen.
Gutes Video, aber mich würde interessieren wann und wozu man zB. Diese Waffelpads benutzt oder die mit der Hexagon Struktur und wo da die Vor- oder Nachteile sind? LG
Hallo Felix, schönes Video 👍
Wie lange hält so ein Pad ca.?
Und wieviele Pads benötigt man in etwa für einen Kombi?
Kann man die Pads in der Waschmaschine wieder auswaschen?
Würde mich sehr über eine Antwort freuen
Viele Grüße, Dirk
Bei der Haltbarkeit kommt es darauf an wie es verwendet wird, normal mehrere Autos. 3-4 Pads für ein Fahrzeug. Waschmaschine kann man machen, aber besser per Seife und Hand, geht schneller, weniger Verbraucht
Autopflege-Shop
Ok, Danke 👍
was ist mit dem roten Pad, das so oft in anderen Videos genannt wird?
Die sind mittel-hart. Also die Mitte: Anfängerpads
Was mich momentan beschäftigt ist die Frage, wird das Pad nach jedem poliergang gewaschen bevor ich damit an das nächste Bauteil gehe. Muss es überhaupt zwischendurch gewaschen werden ? Nachdem der Wagen komplett poliert ist, macht es Sinn das Pad direkt zu waschen? kann ich es am nächsten Tag nochmals verwenden wenn es optisch sauber aussieht also bis auf die leichten Verfärbungen von der Politur.
Die Pads werden nach der Nutzung gewaschen, ist am einfachsten.
Hi erneut, ich habe die KC Antihologramm Politur und wenige Kratzer auf dem Auto, Würdest du zustimmen, wenn ich ein weiches Pad nehme und die Anti-Hol Politur damit auftrage um etwas mehr Glanz rauszuholen? Wie erwähnt, es gibt keine tiefen Kratzer... Danke
Jo, genau, je feiner die Politur, um so feiner das Pad.
Und wenn man eine Flex xfe benutzt welche Stufen fährst du die oben genannten polituren
Habe gesehen bei dir im Shop hast du die sonax Ex 04/06 welchen polierschwamm empfiehlst du ?
Hi, wenn wir bei den APS Pads bleiben : Pro Medium --> www.autopflege-shop.de/aps-pro-poliermaschinenpad-polierschwamm-medium-149mm.html oder Pro Vertex Medium --> www.autopflege-shop.de/aps-pro-vetex-poliermaschinenpad-polierschwamm-medium-149mm.html
Schönes Video!!!!
Habe mir die T 3000 V2 im Set bei euch gekauft , ich habe eigentlich nur feine Waschkratzer und möchte die Sache ein bisschen aufhübschen = Frage komme ich mit einem Pad für das ganze Auto hin ? ( 1*blau und 1* gelb APS Pro ) und wie lange hält so ein Pad. V.G.
Die Antwort auf die Frage zur Haltbarkeit wird immer anfangen mit - "Kommt darauf an ..." :) Es kommt darauf an, welche Geschwindigkeiten gefahren werden, welcher Druck beim Polieren ausgeübt wird, ob mehr glatte Flächen oder mehr über Spalten poliert wird, mehr oder weniger auf Kante poliert wird usw. Der Schaum bei den Pro Pads ist sehr gut und hält einiges aus. Die Pads kann man auswaschen, ich mache es per Hand um die Klettseite zu schonen, so halten die Pads länger. Das Auswaschen bei der Politur ist überhaupt kein Problem, bei einer wasserabweisenden Versieglung ist natürlich eine andere Sache. 1 Pad für 1 Auto wird in der regel nicht ausreichen. Hängt natürlich von der Größe des Autos ab wie viele Pads man benötigt, 3-4 Pads werden es in der Regel sein. Je mehr Pads, um so weniger Verschleiß pro Pad, also halten die auch entsprechend länger.
Autopflege-Shop 👍Danke
Many thanks for the great uploads! Greetings from Belgium.
Gut...danke!
Sehe ich richtig bei der h8 und menzerna400 braucht man keine feinschleifpaste sondern direkt danach die anti hologramm oder 3500er
Hi, nach hcc400 kann man die SF3500 nehmen, weil die HCC400 sich beim Polieren zerlegt. Hier ein Video zu allen Menzerna Polituren dazu - th-cam.com/video/mQAYS0BKskE/w-d-xo.html
Bei der H8 kann man bei hellen, bzw weißen, weichen Lacken gleich die Antiholo nehmen, bei schwarzen bzw. dunklen und harten Lacken, kann man die Feinschleifpaste dazwischenschieben.
Welches pad für menzerna 2500
Sowohl gelbes als blaues APS Pro Pad wäre für MC2500 ok. Für Exzenterpoliermaschinen empfehlen wir im Zweifel immer härtere Pads, wäre also Gelb.
Autopflege-Shop habe ein weichen lack mit leichte kratzer drin mit der Hand war 2500er zu schwach mit exzenter 15hub wäre ausreichend mit Gelb oder menzerna 400mit Gelb oder weiß. Die 3500ermit dem blauen?
Autopflege-Shop habe gesehen hast auch aps Hex Pads welche empfiehlst du für menzerna 400 2500 und 3500
Die APS Honeycomb-Pads (Hex) sind etwas anders(weicher) abgestufft als zb. die APS Pro-Reihe, aber die "goldene Regel" greift immer. Je abrasiver die Politur umso härteres Pads sollte dazu genommen werden. Für Exzentermaschinen und 400 würden sowohl gelbe oder orangen gehen. Für 2500 sind orange /weiße und für 3500 sind weiß / schwarz. Für mehr besseres Cut entspechend härteres Pad von beiden , für besseres Finish das weichere Pad.
Bei der Krauss S75 ist ein rotes Pad dabei.
Entspricht das dann in etwa dem blauen hier?
Welches Pad ist da dabei, hast Du eine Artikelnummer?
Aber hat die Abtragsleistung nicht eigentlich nichts mit der Härte der Pads zu tun .... sondern ob ein Pad offenporig oder feinporig ist ?
Die Größe der Poren alleine sagt nichts über die Zellwanddicke/Härte aus. Wenn die "Zellenwand" zu dünn, dann sind auch die großporigen Schaumstoffe zu weich. Wenn die Pads zu weich sind, dann können die zum einen den Lack nur begrenzt "angreifen" zum anderen nur wenig Druck auf den Lack weitergeben. Dh hier werden diese weichen großporigen Pads definitiv immer im Nachteil gegenüber den härteren/festeren großporigen Pads sein.
Leute ihr solltet aufhören euch nach den Farben zu orientieren sondern nur auf hart Medium usw.
Habe übrigens mit dem Mikrofaser Medium cut Pad und der 400 menzerna echt geilen cut mit der exzenter gehabt
Ganz genau, die Farben sind sehr häufig unterschiedlich, entscheidend ist die Härte. Auch die Härte kann je nach Hersteller variieren, aber die Kernaussage des Videos ist: Je abrasiver die Politur, um so härter das Pad, je feiner die Politur , um so weicher das Pad.
Merkt man das eigentlich wenn ein Pad aufgebraucht ist? Da gibt's doch bestimmt etwas woran man das erkennt. Wäre ja blöd wenn man als unerfahrener polierer mit aufgebrauchten Pad poliert😂
Die Oberfläche wird weicher und die oberste Schaumstoffschicht wird mehr und mehr beschädigt, am Ende zerbröselt der Schaumstoff
"Die Zuordnung ist bei allen Herstellern gleich" What ??? Das stimmt nicht
Je abrasiver die Politur - um so härter das Pad, oder ist es irgendwo umgekehrt?
Das stimmt. Dann ist es , zumindest für mich, etwas unglücklich formuliert. Mann könnte denken du meinst die Farbzuordnung.
Stimmt, an der Stelle könnte man denken, dass Farben gemeint sind, bisschen unglücklich platziert den Satz. Gemeint natürlich die Härtestufen und Einsatzzweck. Die Härtestufen selbst sind auch nicht bei allen Herstellern gleich, was bei einem als "hart" eingestuft ist, kann bei dem anderen Hersteller als "medium" laufen. Entscheidend ist auch die Qualität des Schaums. Was nützt einem der Härtegrad, wenn der Schaum bei der ersten Benutzung auseinanderfällt. Am Ende gilt wie immer- testen, testen, testen und für dich das richtige finden.