@@churchoftheholycarburetor7171 действительно трудно добраться ,почистил контакты но не помогло,раздатка работает,но когда задействан задний мост на табло маргает,возможно датчик менять
У меня кроме этого мигания даже при выключенном полном приводе иногда вдруг подключаются шрусы и машина аж воет, пока не включишь полный привод и не выключишь его.
Я мучаюсь с такой проблемой на Паджеро 4 , болты заржавели и не смог поэтому опустить раздатку по ниже , теперь не знаю что делать! При движении на большой скорости по трассе загорается лампа аварийности раздатки!
Вам спасибо, а японцам.........! Датчик это простой концевик с одним контактом,, У меня не работает датчик ещё и на задние фонари. Как это может быть? Это же не микросхема,- простая деталь. некоторые советские работают по 50-70 лет.
у меня загорается абс при нажатии на тормоз потом включаю раздатку первое положение тухнет отключаю еду дальше тоже самое происходит поменял два датчика на раздатке не помогло все тоже самое вот хочу поменять третий датчик мож он завязан
На сколько мне известно, на саму раздатку 2 датчика. Но они как-то связаны с блоком ABS. Точно не скажу. Надо изучать схему электрики. Подозреваю, что проблема именно с ней. Надо подключить диагностическое оборудование, должно проясниться.
Подскажите пожалуйста как должен работать дальний датчик который стоит на раздатке. У меня он звонитс я тестером во всех положениях рычага. Датчик исправный я его снимал.
Он работает на замыкание, если я правильно помню. Т.Е. в одном положении он разомкнут, в другом замкнут. Если звонится в любом положении, скорее всего дело в проводах. Я бы начал с проводки.
@@kaskeyln под индикатором ПП находится значок ABS. Он каким-то образом завязан на включение переднего моста (полного привода). Но точно не скажу. Лучше всего обратиться к грамотному автоэлектрику или изучать электрические схемы самостоятельно.
Красавчик, спасибо большое за видео, мало кто сейчас обзор на паджеро 1 делает.
Для тех, кто соберется менять -
MB 811554 - датчик положения 2H-4H (аналог: MBL81155454)
MB 886426 - датчик положения 4Н-4L (аналог: ZV426MB)
ZV426MB точно подойдёт? То у меня заказанный не подошёл так как работает на замыкание.
@@yuramenshikov3646 я брал информацию из нескольких источников, все писали что подходит.
Поставьте на паузу 5:15 . Видно вверху что-то напоминающее на лючок . Если это так, то можно и из салона подлезть к датчикам.
Ахааха( прикладная проктология)😜. Спасибо за видос))!
Не торопитесь заказывать новые датчики РК. Попробуйте промыть их WD-шкой, частенько это помогает.
Точно такая же история!
У меня такая же история моргает,спасибо подсказал попробую почистить соединение.
Может быть дело ещё и в механизме включения ПП.
@@churchoftheholycarburetor7171 действительно трудно добраться ,почистил контакты но не помогло,раздатка работает,но когда задействан задний мост на табло маргает,возможно датчик менять
@@paaaaaaava почитай эту статью, возможно причина в этом drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/1404001/
@@churchoftheholycarburetor7171 спасибо буду разбираться
@@churchoftheholycarburetor7171 спасибо друг !,ссылка , как раз кстати
У меня кроме этого мигания даже при выключенном полном приводе иногда вдруг подключаются шрусы и машина аж воет, пока не включишь полный привод и не выключишь его.
Я мучаюсь с такой проблемой на Паджеро 4 , болты заржавели и не смог поэтому опустить раздатку по ниже , теперь не знаю что делать! При движении на большой скорости по трассе загорается лампа аварийности раздатки!
Вам спасибо, а японцам.........!
Датчик это простой концевик с одним контактом,, У меня не работает датчик ещё и на задние фонари. Как это может быть? Это же не микросхема,- простая деталь. некоторые советские работают по 50-70 лет.
Некоторые советские не работают с завода или работают "криво". Так что тут - не угадаешь какой и почему отвалится.
Мигал зелёный индикатор постоянно! Заменил два клапана, индикатор вообще перестал светиться в любом положении!
Клапана?
Проверьте - у вас перед включается, когда вы ставите полный.
👍
а третий датчик на что идет ?
А как сложно подобраться к разъёмам, чтобы просто их почистить? Может не прибегая с приотпусканием раздатки получится?
Опускать надо в любом случае, иначе не выкрутить. Больше ни как не подлезть.
у меня загорается абс при нажатии на тормоз потом включаю раздатку первое положение тухнет отключаю еду дальше тоже самое происходит поменял два датчика на раздатке не помогло все тоже самое вот хочу поменять третий датчик мож он завязан
На сколько мне известно, на саму раздатку 2 датчика. Но они как-то связаны с блоком ABS. Точно не скажу. Надо изучать схему электрики. Подозреваю, что проблема именно с ней. Надо подключить диагностическое оборудование, должно проясниться.
@@churchoftheholycarburetor7171 подключал на датчик грешит но увы поменял и нихрена
@@АнтонБирюков-и9м возможно проблема с проводами.
Подскажите пожалуйста как должен работать дальний датчик который стоит на раздатке. У меня он звонитс я тестером во всех положениях рычага. Датчик исправный я его снимал.
Он работает на замыкание, если я правильно помню. Т.Е. в одном положении он разомкнут, в другом замкнут. Если звонится в любом положении, скорее всего дело в проводах. Я бы начал с проводки.
Привет,подскажи где взять мануал со схемами как у тебя на заставке видео, не могу найти нигде,спасибо
Megazip например.
На сколько тонн у вас домкрат?
У меня 15 тонн. А что? 😉
Для работы с машиной хватит хорошего домкрата на 2-3 тонны.
Я менял 4Н-4L не опуская раздатку, та ещё камасутра...
Вообще не представляю - как это возможно. У вас боди-лифт?
Братан подскажи пожалуйста как это сделать, я не смог опустить раздатку,болты заржавели и проблема с датчиками мучает.
Один датчик так и работает, а второй постоянно замкнут. Размыкается только между положениями 4н и4L
Парни, я включаю полный привод, загорается лампочка anti lock. Что это значит?
А что это за лампочка? Где находится?
@@churchoftheholycarburetor7171 в правом нижнем углу, под зелёным индикатором "полный привод".
@@kaskeyln под индикатором ПП находится значок ABS. Он каким-то образом завязан на включение переднего моста (полного привода). Но точно не скажу. Лучше всего обратиться к грамотному автоэлектрику или изучать электрические схемы самостоятельно.
Анти лок это то же самое что и абс. На американской версии "анти лок", на европейской " абс"
@@rusfin75 спасибо за информацию. +1 в копилку знаний ))