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感謝各位的收看與留言.......我會持續分享.....大家互相學習😊
換整顆新的比較沒有問題,不然車行好心拆解半天換碳刷,結果裡面電樞軸承壽命快到,下次沒多久又要壞一次,那客人一定怪老闆說怎麼剛修好又壞,倒不如換整顆新的才能再撐更久,而且碳刷記得不好換還要焊接,這就是DIY者永遠都不會懂的:"時間就是金錢",DIY自己肯花半天很閒可以一直拆拆裝裝,但車行還有責任歸屬問題,新的萬一馬上壞了就是廠商要負責,看要換一顆新的這樣最快
還找有零件的車當然是更換原廠新品最好，一些斷料的老車只能修理或是流用修改，甚至花高價去重繞馬達芯
可是我的馬達不讓我把她換掉,29年了,還是那顆
碳刷其實很便宜網購50塊錢的東西,但是搞鋼，自己換過並沒想像中容易換，但比起換整顆馬達真的省超多只要10分之一的價錢。對老闆來說當然直接換馬達省工賺的也多。對消費者來說就是給專業的來用金錢省下時間，還是DIY自己來省下金錢浪費時間。
VJR110 騎了近10萬公里 車齡12年至今啟動馬達還沒壞過，還是很有力的一觸即發，不過考量年限問題或許我應該汰換它，我也會選擇直接更換原廠新品
老闆上架新的影片 又可以學習影片中的內容 跟思考老闆影片中提出的實際狀況跟解答為什麼要這樣維修的講解 真的很詳細 另外個人是認同影片中的維修方式 簡單的事情 不要搞的太復雜 另外支持老闆繼續上架新影片喔
我自己也是二手購入，13年的Aeon oz，大概2022年換過一顆，如今過了兩年，今天又換一顆😂
分析成本、原理、零件很清楚，感謝。
第一次學到如何判斷馬達好與壞，讚啦
懂的人就換碳刷跟培林，不懂的人還是乖乖聽話；整組換比較好喔！也比較沒有疑慮。
老悍23年，上個月才突然掛啟動馬達，由於23年了，想都不想直接DIY換一顆...省錢省事~!除非是只用2~3年突然壞掉，才會想拆下來研究更換PART..不然牽去車行根本就是直接換新甚至換可以換副場就處理就好了~(還好壞時當下車能踩發~)我是自己換鼎豪的花不到600，但露天換場地不好...換來全身大汗和兩手髒兮兮XD..想省錢還是要付出一些~
是啊!......有時候該省要省,該花還是不能省!!
真的 我老雷霆也壞拉!!買副廠來換還能撐很久!!老闆講的句句實言!!
學到了，感謝老闆
不過這也是DIY最大的樂趣，先決條件是對自己的手工有一定自信的人囉！成本還是差好幾倍的，換個碳刷還行，不過線圈壞了或是換向器磨完了我還是會放棄掙扎。
時間成本是重點
是的，一般只想要只換碳刷，都是學生，沒工作，換整個啟動馬達確實能夠，使用很多年，一般約七年，車終身差不多換一次，就夠，山葉做比較短，光陽是比較長，我買二台中古都是馬達壞車行沽價太高，才賣掉，我換新的以騎十幾年
我騎不到一萬公里就壞了，昨天才剛換$2400，網路上查了一下，我的瘦迪啟動馬達壞掉不是個案，很多騎4000∼8000公里就壞的，那種東西怎麼可能可以撐7年？
@@yojaychang 我騎二十年車啟動馬達才換過一次，可能黑心廠商的貨，
@@SwsSws-ig6ie 網路上查到瘦迪一堆啟動馬達災情，我前一台車騎到報廢了，的確是沒印象有換過啟動馬達
嗯~~老RV 150騎了17年後顧路、電池無法回充、啟動，除了換電池、CDI之外，為省500元價差就換了副廠啟動馬達。老車本以為副廠啟動馬達還能撐個5年，沒想到騎不到一年半，副廠就死在峨眉地下停車場，只好硬牽上地面找車行換啟動馬達。師傅稱原先副廠輸出較小、已卡死，只好再花錢消災...😭😭😭
原廠馬達較貴
但零件用料與耐久度上
也會有一定的水準
價格與價值的差異
消費者自己評斷嘍！
@@-0925 嗯~~結果牽上地面，還是換副廠啟動馬達，只是老闆說這顆功率比較大，適合150C.C.以上...😂😂😂
少一個~啟動齒輪~
通常，換這個，啟動齒輪一起換比較實際~
會動到這個這方，一定要一次痛個夠~(有踩發的~嗯想起了我的老新風光~)
想當年，車騎超過10年，開始會在慢速行進時熄火，幾天後就完全無法發動，家附近車行幫我換啟動馬達，費用1900。
大概可以騎個兩年，又一樣的問題，就再去更換啟動馬達，一樣1900，前後換了超過3顆(實際忘記了)，費用1900。
最後一次又熄火在別處，只好就近找個車行修理，一樣是換啟動馬達，顧慮到車齡，請師傅換副廠的就好，費用900。
師傅拆下我車上舊的啟動馬達，我一看，怎長的跟師傅手上那顆新的副廠是一模一樣。我還怕是誤會，問了師傅我舊的啟動馬達是副廠還是原廠，師傅說是副廠的。
看到啟動馬達，想起這段陳年往事。
辛苦您了！
哪裡換的這麼便宜？
我隨便找一家換就$2400
@@yojaychang 先問你是換原廠還是副廠？
@@ptterman 林森北路某X威號稱原廠，說連同電池共3300，昨晚換完還打去問是什麼牌的(士林電機還是大陸的EXXX牌)，但店家說他不清楚，只知道是原廠。
看了Google評價幾乎快滿星，因為我也不懂，所以不想隨便上去打分留言，哪怕給到4星可能對店家都是傷害
我自己上網查到原廠料在數百元不等，維修前後大概20分不到，也不知道工資怎算才叫合理。
所以只是單純想看看別人大概原廠都修多少？沒有要黑或幫打廣告行銷的意思
家裏有位子給你修車，然後你有代步車，的確可以花時間自己玩XD
如果機車都停在外面，你也沒有一個位子修理機車
也沒有備用機車給你騎去上班，最好的辦法就是丟給車行，付錢了事~😍
原來如此，總算知道我是為什麼得換啟動馬達。
我家一台小玩子100一台rs100買兩組炭刷 自己換 里程數都十多萬了 講真的要會自己裝才會省 不然還是換新的比較保險
Diy可以學到不少的經驗！
給人處理可以省不少的時間！
蝦米電阻值無限大？ 這是斷路，碳刷沒接觸到。馬達是很好修的，除非線圈燒斷。至於開機車行，當然是省事事省，直接換新。所以表達的重點應該在：什麼地方壞、可以修、怎麼修、但是機車行不會修、只會換新，因為一不貴、二責任問題。三、修不完。
(電阻值無限大)是二十幾年來的習慣口語啦!! 感謝指教 謝謝您撥空觀看影片
是說自己家中幾台機車還沒遇過啟動馬達掛掉的問題，倒是濕式啟動盤掛掉遇過好幾次…(納悶 泡在油裡應該挺耐用的才是啊)
通常濕式啟動盤掛掉，都是那三顆固定螺絲才質不好，承受不住引擎啟動瞬間的扭力或螺私鬆脫，或扭斷造成的！
@@-0925 那用改裝加強型啟動盤會比較耐用嗎? 像有些是對應改缸車的那種
啟動馬達！以前擁有SR150時，有DIY拆修……那啟動馬達位置正好卡到搖籃骨架中，為了拆【啟馬】，必須拆半邊骨架。😂
一開始沒做功課，整顆拆洗，碳刷換新裝回。發動引擎，發不起來！😮
問了車友，才發現磁鐵極性「弄反」了……只好再度卸下半邊骨架……😅
寶貴的經驗......搖籃拆裝是日常...!!
電瓶要先解決
馬達壽命約5-8年
自己心中會有答案的😊
我的08年rs，也15年了，夠本了，也換原廠的，也是省工資而已，diy,材料錢還是要給賣方賺😅
服務也是無形的有價成本啊！只能說，專業需要有條件的被尊重，專業人士要先尊重自己的專業，消費者才會尊重你的專業！
@@-0925 嗯，如自己DIY搞砸的話，也是自承擔認賠啦😂
真乾淨的馬達
通常拆開裡面已經都一堆臭掉的黏稠機油
然後時常聽到發車完後或是熄火時，馬達還會叫一聲
皮帶側驅動的馬達都比較乾凈啦！
老車18年 換過二次 雖然用踩的也會發動但懶..踩沒幾次就去換了 DIY要有點技術 又剛好再很裡面 我就放棄了
有一點眉角
@@-0925 工具不多 自己弄換換機油 齒輪油 其他給專業賺
一般人確實更換市面的會划算些，馬達應該很少人去清潔吧，我是一年清一次打開用風槍噴
打開容易，請問裝回去有什麼技巧呢?
@@k6167 看你的馬達是可以拆成頭中尾三份的還是只能打開蓋子的，不熟的先在接縫處用簽字筆畫記號，磁鐵裝反會沒反應，裡面不管哪邊禁止塗黃油，軸心先裝上有碳刷的蓋子會更容易組回去，兩顆長螺絲會被磁鐵吸到走位要慢慢對，如果是鎖在外面的就沒差
副廠零件是全新的 還是 從舊零件翻修的嗎? 也就是目視可用的清洗再用,壞的再換新的或舊的但可用?
買副廠新品.....至於製作過程就.....
有些副廠也是翻修件所以便宜
表示原廠零件的品質有一定水準吧！
換新的的確比較快
但是如果用原廠修包再生的
也跟新的一樣品質
DIY者適合，開店要考慮工時與後續保固問題最好還是換整顆，才不會衍生費用與糾紛
@@-0925沒錯
沒有全部更換耗材容易吃虧
一般都是送店家整理居多
老闆請教原廠前叉改內管組比較好嗎
為什麼你會這樣問
@@-0925 因為原廠避震器太軟
我的rs100是網上買強化彈簧，然後用15w的油，是可以撐久一點，不會太快就軟腳
有(大陸)的.台(士林電機)..台(小牌)..以( 士林 電機,最優)
換一顆可以撐很久，一顆也不貴
大概2年
可以用無刷馬達嗎？
有些國產機車就是沒啟動馬達了
請問大大 店地址是???
台南喔!看心情開店的小本經營
@@-0925 老闆好，請問啟動馬達快壞時，會因為天氣的變化有所差異嗎?
早上冷車難發動，騎一陣子停下來再發又很好發
啟動馬達這個東西很邪門，不壞的十年也不壞，有的新車兩年不到五千公里也沒怠速起停就壞
你說的真的是事實
昨天剛修了$2400，一萬公里不到
我的是不到5000公里
自己修花了1700買材料
@@user-xn7hn5fi2c 有安慰到
請教您，一般換原廠全新啟動馬達費用range落在哪裡？
依車款不同....車行更換工資零件換到好約1500-3000不等.....大型重機可能15000-30000
@@-0925 謝謝，我的車是新迪爵(瘦迪)，125cc
車廠說連同電池要一起換($2400+$900)