Benelli Imperiale 400 - Bardziej wolnym być nie wolno! W stylu retro.

🔔Subskrybuj: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/s...
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
Benelli Imperiale 400 to wizualna klasyka w czystej postaci. Okrągła lampa, bak w kształcie łezki, szprychowe koła, prosta kanapa, prosty wydech, prosta kierownica... Ten motocykl to prostota w stylu retro i na dodatek w atrakcyjnej cenie. Ale jednocześnie przy pojemności 400 ccm motocykl generuje jedynie 20 KM. 20 KM? Gdzie tu miejsce na emocje? Gdzie miejsce na wrażenia?
A jednak maszyna przyciąga wzrok i daje satysfakcję, jakiej nie znajdzie się w wielu nowszych, droższych i "lepszych" motocyklach. Czy to nie dziwne?
Można Imperiale nazwać motocyklem archaicznym. Motocyklem, którego osiągi i właściwości jezdne ustępują współczesnym maszynom. I o to w nim chodzi. Jeżeli tęsknicie za motocyklami, które nie oferują plastiku tylko pierwotną frajdę z jazdy - to Imperiale 400 jest tą maszyną.
►Biker: Daniel
Wzrost 176cm (bez włosów :)) waga: 84kg
Kask: HJC RPHA90S r. L motobanda.pl/k...
Kurtka: Seca Monza r. 54
Spodnie: Seca Square r. 33 motobanda.pl/s...
Rękawice: motobanda.pl/r....
Buty: Seca Traffic 42 motobanda.pl/b...
Oryginalna Odzież Motobanda: motobanda.pl/s....
Stań się jednym z nas!
►Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/v...
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/v...
►Porady i Topki: motobanda.pl/p...
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: / @motobandalookup
►Testy Samochodów, MYMOTO: / @mymotoorg

[@mariuszplaczynski7605]

Odpowiadając na pytanie z początku filmu, tak.!
Ja mam takie chwile, kiedy zostawiam dużego GejeSa w garażu, zakładam orzeszek, gogle i odpalam SHL- kę 175, 4 biegową z 68 roku.
Tak, ponieważ mam przywilej posiadania takiego autentycznego motocykla, od czasów, kiedy nikt jeszcze nie wiedział co to jest scrambler, neoretro i takie tam,..
Rzadko mam tę przyjemność w tym posranym, zagonionym i oblepionym mamoną świecie, ale kiedy już tą chwilą nadejdzie, delektuję się nią do upadłego.
Nie przeszkadzają mi dziury w drodze, nieduża prędkość i wibracje na kierownicy. Wiem że jadę przed siebie i nic się wtedy nie liczy.
Cudowne uczucie, którego życzę każdemu, motocykla z filmu również.!
Lewa w górę!

[@jacekzet6762]

ja mam choppera 125... i nie chcę większego. Jak wyjadę na drogi o mniejszym natężeniu, lub gdzieś w ciekawe okolice, to uwielbiam spokojną jazdę. tylko ja, motor, widoki i wolno mijający czas. i tak potrafię zrobić 200-300 km...

[@kompresor4635]

Ja kolego jeździłem GSF 1250 i po przejażdżce Royalem Enfildem GT 650 kupiłem go.

[@rogerbier3771]

@@jacekzet6762 A ja mam podobnie tylko że zostawiam w garażu moje kawasaki z 1000 z 2005r i przesiadam się na cezet 175 z 88r i teraz najlepsze bo jeżdżę tylko po wsi a mam tam dużo ,,polnych ,,dróg i jeżdżę bez papierów bo czesia niestety nie posiada dokumentów i mało tego myśl co chcesz ale po tych polnych drogach jeżdżę bez kasku ale specjalnie bo wtedy właśnie doznaję odrobiny wolności w tym oblepionym mamoną świecie jak to ująłeś i delektuję się zapachem lasu,łąk i pól po żniwach .To jest dla mnie wolność i piękny powrót do przeszłości

[@krzysztofarndt207]

W mojej okolicy ciężko o coś takiego jak spokojna jazda....

[@piotrnowinski2991]

Piękny motocykl. Kupiłem 2 identyczne dla siebie i syna. Radość z jazdy bezcenna. Tu nie liczy się prędkość...najważniejszy jest czas jaki spędzasz na nim podziwiając wszystko co mijasz po drodze. Klasyka górą !

[@slawomirkulinski]

to po roku jak go oceniasz? Ja stoję przed wyborem Royal Enfield 350 Classic vs. Benelli vs. Honda CB350.

[@piotrnowinski2991]

Powiem tak: To będzie już kolejny sezon. Jestem bardzo zadowolony tak jak mój młody. Stałem przed wyborem Royal lub Benelli .Był prosty test wibracji ( butelka z wodą na zbiorniku. Royal drży niesamowicie...wygrał Benelli. Honda robi super silniki ale finansowo to inna półka wiec nie porównuję ....dodatkowo nie podoba mi się samurajska stylistyka...rzecz gustu. Nie chcę narazić się miłośnikom Hondy bo jakość jest super...ale wolę włoski styl nawet jeśli produkują je na dalekim wschodzie.@@slawomirkulinski

[@karol_on_road]

Podobają mi sie takie moto, piękność w prostocie , myśle że też świetna budżetowa alternatywa na Bonnevilla :)

[@Samurai_Marcin]

A czy pojawią się inne testy motocykli w stylu retro?

[@dzizas]

Podawajcie też Nm w danych o silniku, bo same konie nie mówią dużo, a ten w porównaniu do 125 ma na pewno więcej wigoru ze względu na moment obrotowy

[@Patryk4K]

👍

[@mackoGD]

Z takich tematów fajnie by było obejrzeć współczesną Jawę...

[@jarek8811]

łooo panie. Nawet nie wiedziałem że produkują dalej Jawę. Zapoznałem się i podziwiam.

[@mackoGD]

@@jarek8811 też jak zobaczyłem zrobiłem oczy...

[@Kamil-ZIQ]

@@jarek8811 Hindusi to klepią, tak jak Chińczycy Benelli 🙂

[@nikolajiwuszkin5730]

@@Kamil-ZIQ Lata tym ktoś ? Są jakieś awarie ? Jak jakościowo z materiałami ?

[@silesianwanderer]

Żeby tylko można ją było kupić w Europie. Hinduskich filmów jest za to zatrzęsienie :-)

[@thedarksideofnature1221]

Piękny materiał, zróbcie takich więcej o tego typu motocyklach!

[@jurekbajan7126]

Jaki on jest DUŻY! Na zdjęciach nie wygląda. Chciałbym się nim kiedyś przejechać. Żona na pewno byłaby spokojniejsza gdybym takim jeździł. Dzięki za materiał. Czekam na więcej retro.

[@lotnylotny671]

JUNAK - tak powinien mniej więcej wyglądać nowy Junak. Nie miałbym nic przeciwko takiej nazwie na tym motocyklu.

[@amjan]

Junak Raw 50 ma ten styl.

[@Devilt2]

Akurat dziś rano pomyślałem, że chciałbym zobaczyć test tego motocykla na motobandzie :D

[@guruogur]

Muszę wam powiedzieć że bardzo spodobał mi się ten benelli lubię taką spokojną jazdę a i cena bardzo mnie zaskoczyła motocykl wygląda na droższy będę się za takim rozglądał

[@nypel77]

Fajną masz WSKę. Z silnikiem 4t. Fajny pomysł.

[@puchaczzpuszczy]

th-cam.com/video/QzNoqTH6puY/w-d-xo.html

[@Gurcios]

Więcej takich klasyków :) 👌

[@robercikb89]

Świetnie, że udało się zrobić test tego klasyka 😀 póki co oglądałem test na kanale MrDarcy & the Ol'Man , ale w Waszym wydaniu łatwiej można odnieść się do gabarytów Benelli. Popieram chęć robienia testów motocykli do spokojnej turystyki 😉

[@tomekgardzilewicz510]

Jeżdżę teraz dużym nakedem. Ma piekielne przyspieszenia, prędkość maksymalną, świetnie się prowadzi... Ogólnie same "ochy i achy"... Mam też, niestety, swoje lata. Podświadomie. Niby nie szukałem, ale, "byłem zainteresowany", maszynami podobnymi do tej, na której stawiałem pierwsze kroki jako "duży" motocyklista. Junaka M10. Gdy po raz pierwszy zobaczyłem Imperiale poczułem w starym (i niestety trochę zbyt obfitym) brzuchu motylki(!). Postanowione! W najbliższej przyszłości Imperiale stanie obok (nie, nie sprzedam dużego "Giksa") tego grubasa. Świetny film! Lewa!

[@IsrakapraptakaI]

kurde. jak mie rajcujo kształty takich motocykli, takie na których jeździli nasi dziadkowie/ojcowie. takie na których sami zaczynaliśmy - komary, ogary, simsony, jawy, wfm-ki, wski - telepiące się, pachnące olejem i benzyną klasyki.
chętnie obejrzałbym recenzję takiej SWM Classic 440, albo Kawy W800

[@wojciechoxz3447]

Piękny motocykl, gdyby miał chociaż ze 40 kucy i prędkość pod 160 - w zupełności by wystarczyło (też rozbijałem się i gubiłem wydech po wsiach i lasach wueską).Cudo

[@Max198846]

zajebista recenzja i muza :D jedna z najlepszych ;)

[@Szymon_Gorski]

Super materiał. Długo czekałem na ten film, ale z zakupem IMPERIALE nie czekałem. Mam go od miesiąca i powiem że jest petarda!!! Pozdrawiam całą MOTOBANDE!!!

[@MustafoliniProduction]

O, jak masz to mógłbyś odpowiedzieć mi na pytanie? Żadne czepianie się, po prostu z ciekawości.
Bo tutaj powiedział, że max to 125 km/h. Ale to jest takie, że już maks i dalej nie pojedzie czy to jest taka prędkość, że trochę do niej trzeba dotrzeć ale trzyma spokojnie?
Bo moim romecikiem 110 to już się trzeba zaczynać bać, szczególnie, że raczej nie ma revlimitera ale nie testowałem.

[@Szymon_Gorski]

@@MustafoliniProduction niestety nie wycisnąłem z niego ostatnich soków, nie miałem gdzie i takiej potrzeby, Ale 125 i tak jakby chciał więcej. Ogólnie daje rade 😁 Pozdrawiam.

[@marcin.the.gamer.]

@@MustafoliniProduction romet vs benelli to jak ferrari do dacii :) mniej więcej. taki żarcik.
jednak benelli robi mocno jakościowe motlrki

[@endriuszcz8241]

1 myśl jak go zobaczyłem. Zajebisty. Co potrzeba dla przeciętnego motocyklisty weekendowego. 400cm wystarczy aby odbić się od dnia codziennego. Jak moja 650 wyciągnie kopyto to kupię coś takiego . Fajna kurtka.

[@arekw9922]

Piękny! Ciekawie jak będzie się kręcił po 5-6 latach. W stylu Royala. Motocyklista z modą na czarno to mocno niebezpieczne. Pozdrawiam

[@piotrkonieczny8196]

Widziałem go ostatnio we Wrocławiu na ulicy , naprawdę piękny motocykl , ja uwielbiam takie maszyny, szkoda tylko że nie ma więcej mocy tak z 40 km

[@marcinborodziuk6393]

Bo to o to właśnie chodzi, żeby był chill mam 48 lat i pełnoletnią FJR-kę i trudno mnie namówić na jazdę powyżej 130 chyba gen nieśmiertelności już pierdolnął,największa frajda to spokojna dostojna jazda a moto naprawdę stylowe

[@rudy.metalu]

Nie myśleliście o filmach z używanymi motocyklami? Lubie to, w jaki sposób opowiadacie o maszynach, ubraniach. Fajnie by było zobaczyć jakieś recenzje używanych, kilkuletnich maszyn w podobnym klimacie :)

[@KDH5010]

Mamy obecnie na rynku Royal Enfield Meteor 350 - ciut droższy, ale opinie ma mega pozytywne. Niedługo mają przypłynąć do przedstawiciela w Katowicach... tak tylko podsuwam Wam pomysł i idę się zapisać "na prawko" ;)

[@krzywy_na_moto]

Benelli robi swoje motocykle tak ze chce się na nie patrzeć, a ja swoje oko z Hondy CB65R przestawiłem na Benelli 752s ;) , ale chciałbym zobaczyć recenzje Hondy :)

[@marcinhyrc3964]

Test leoncino 250 by się przydał bo 500tki były ale myślę że parę osób by się zainteresowało 250😀

[@kompresor4635]

Proponuję test Royala Enfielda Continental gt 650 i lub Interceptor 650. W Katowicach firma Arow jest przedstawicielem tej marki ( także Harleya) . Można się zdziwić jaką frajdę sprawia ten motocykl. To jest całkiem nowa konstrukcja w porównaniu do starego jdnocylindrowca 535 cm. Polecam.

[@romans4471]

Ależ Wy wspaniale przygotowujecie materiały!

[@TheNiedzwiedz1981]

Jeździłem takim benelli mam 184 cm wzrostu, byłem w wielkim szoku jaki jest wygodny szkoda tylko że taki mały silnik

[@nikolajiwuszkin5730]

Cudo !!!
Tylko czemu 1 cylinder a nie 2...
Benelli Imperiale 800 z ich rzędową dwójką 752s i drugą tarczą hamulcową i jest kosmos !!!!

[@Marczello_Ivanini]

To zbyt piękne aby kiedyś było prawdziwe 🙁

[@piotrmichalski3616]

to ze duży to zaleta dla wysokiej osoby.. ciekawy też jest romet classic 400 / mash 400 ale jest mniejszy niestety ale za to mocniejszy

[@kubsonkubson9633]

Uwielbiam was oglądać :D Kiedy z 800? :D

[@marcellason9801]

Piękny jest. Ale ma konkurencje Romet 400 classic i Royal Enfild 500. Wszystkie w moim stylu.

[@lfarciarz2601]

Zgodzę się że jest coś uspokajającego w takiej jeździe. Jeszcze niedawno miałem rometa ogar Caffe 125 o fajnym ( moim zdaniem ) klasycznym wyglądzie. Wiadomo demon prędkości to nie był ale przyjemnie można się było snuć po drodze. Problem jednak z tym że takich dróg też coraz mniej a ruch coraz większy. Chociaż dobrze by było znów się po prostu potoczyć po jakiś wiejskich drogach. Co do prezentowanego motocykla to wygląda naprawdę ciekawie i moim zdaniem to właśnie wygląd jest jego głównym plusem. Ale każdy w jeżdżeniu motocyklem może szukać czegoś innego i to jest fajne

[@robert8631]

No i super. minęło już jednak trochę czasu i chętnie zobaczyłbym tutaj opinie kogoś, kto jeździ tym ładnym motocyklem! Czy trapią go typowe przypadłości dla chińskich produkcji, czy rzeczywiście - nawet dziś - dość niska cena tego motocykla -idzie w parze z tandeciarstwem? Bardzo jestem ciekaw.
Właśnie wczoraj sprzedałem moją 22-letnią Hondę, która nadal świetnie wyglądała i jeszcze lepiej jeździła. Czy po trzech latach użytkowania chińskiego Benelli można o nim powiedzieć podobnie?

[@arekzeglicki6447]

Benelli Imperiale prezentuje się świetnie. Można liczyć na recenzje Benelli Leoncino 500 w najbliższym czasie?

[@Yansi_Nemo]

Może zrobicie test JAWA 350/634 Retro która jest do kupienia w Czechach?

[@daraas9421]

W komentarzach zauważyłem dużo tego co sam chciałem napisać... oby więcej takich maszyn... klasa i dostojność sama w sobie, pięknie skrojona sylwetka. Co prawda właśnie kupiłem 125tke ale również w podobnym stylu bo MASH SeventyFive ;) jak na moje oko ten Benelli to taka "kwintesencja" motocykla (oczywiście pomijam kwestie osiągów). Nawet zastanawiam się dlaczego tak mało się mówi o tego typu maszynach...tylko nakedy i inne "szlifiery" ;)

[@piotrmichalski3616]

Motocykl jest duży.
Wrażenie robi także wielkość silnika co prawdopodobnie także wpływa na masę pojazdu czyli około 205 kg.
Masa motocykla jest duża i nie uważam tego za zaletę.
Royal Enfield, nowa Jawa są sporo lżejsze.
Wygląd jest klasyczny i fajny,dźwięk wydechu ok, wibracje na zbiorniku paliwa odczuwalne,
Podobno tez są dwie świece zapłonowe,
duży silnik o malej mocy - być może ma to związek z normami czystości spalin.
Cena za nowy około 15500 PLN - atrakcyjna )

[@PatrykKillerKa]

Jak zawsze dobry odcinek, ALE! Ja się zapuszczam na autostradę Junakiem M12 Vintage 125ccm i nawet ciężarówki wyprzedzam, a prędkość maksymalna jest trochę niższa. Z resztą połowa z przejechanych 11k km w ciągu ostatnich 2 lat była na autostradzie. Nie dyskwalifikowałbym przez prędkość maksymalną takiego motocykla do jazdy na autostradzie, choć faktycznie, czasem przydałoby się nieco więcej mocy, aby móc sprawnie wyprzedzić, bądź przyspieszyć robiąc jakiś unik, bo kierowca ciężarówki nas nie zauważył na ostatnim etapie wyprzedzania. Teraz przyszedł czas na zmianę i niestety jest to ciężki orzech do zgryzienia, bo wizualnie podobają mi się takie maszyny, ale z praktycznego punktu widzenia będę musiał celować w nakedy bądź "miejskie" turystyki.

[@dawidszewczyk5568]

Tak proszę zróbcie materiał o husqvarnie 401 svartpilen

[@TheRedGothic]

albo KTM 390 Adventure

[@katorree9060]

Husqvarna nuda 900! to jest maszyna !!! niespotykana prawie u nas w kraju

[@Pablito99]

Piękny. Po prostu piękny... reszta nie ma znaczenia. 🖤

[@krzychub2755]

Co do tej magii. Dlatego bym chciał w przyszłości może jakiegoś cruisera do takiego właśnie toczenia się :)

[@Dd_It]

Fajne moto, podoba mi się, założył bym skórzane sakwy i śmigał bym sobie do roboty:)

[@krismon3]

Piękna maszyna... Mam i polecam...

[@danpe8112]

Piękny. Jeśli sie kiedyś przesiądę ze 125, to chyba na to.

[@sk27101968]

I to jest coś dla mnie. Mój tata miał Panonie 250.

[@Korsash69]

Shadow,Jawa,Cezet...ehhh powracają dobre wspomnienia....leniwego poruszania się po ulicy...:))

[@ANGEL-ANGEL07]

A pojawi się test Kawasaki Z900 RS ???

[@Robert-iq5vd]

Podoba się!👍 Jestem ciekawy trwałości silników Benelli, był test długodystansowy?

[@ladyinwhite_lublin]

W Turcji na grupie Benelli jest posiadacz trk 502 z przebiegiem ponad 100.000. Mój ma już 22.000.

[@kasiajaromin5956]

Moge udostępnić do filmu kawasaki w650. Też ten klimat😃pozdrawiam

[@TomekBiernat]

fantastyczny , jako drugi moto. Ale na co dzień powinien być szybszy

[@mateuszwitan2505]

Obejrzalbym materiał jeszcze o kawasaki w650/800, yamaha sr 500/400 😉👍

[@renault330]

Szkoda, że w Polsce takie to aparaty są w deficycie.W650 ja osobiście bym chętnie wziął!

[@kamilmikoajczyk7040]

Fajne moto, myślałem o nim ale wybór padł na yamahe sr500 😀

[@jakubsettler3828]

Nie spodziewałem się po Motobandzie takiego ciepłego przyjęcia motocykla neo retro. Może to zasługa materiału sponsorowanego. Sam posiadam SR 400 i kupiłem ją z pełną świadomością jej wad. Idea nieprzerwanej produkcji od 42 lat tego modelu jako skansenu archaizmów technicznych do mnie przemówił i postanowiłem wesprzeć Yamahę w jej działaniach. Jest u mnie jako jedyne moto, i po 4 latach nadal uważam, że zostaje do śmierci jej lub mnie.

[@jacekozimski7936]

Oglądam po raz 4-ty i kupuję. Jacek 62 lata

[@Myrtal2]

I jak? Udało się kupić? Jak wrażenia?

[@orlandomateuczos9325]

Brawo i jest test....
Prosiłem o niego....pewnie nie tylko ja....

[@Hugo2348]

Z niecierpliwością wyczekuje testu Kawasaki z800 :D 😍

[@patrycjabr6123]

Ja również 🥰

[@IsrakapraptakaI]

chyba W800

[@Hugo2348]

Z800

[@janis3789]

Witam,super filmy👍👌😎A czy będzie husqvarna 401?

[@jarosawgasiorowski7544]

Można?! Można! Patrzcie i się uczcie jak można zrobić JUNAKA!!!

[@Tenktory]

Żeby coś zrobić trzeba mieć biuro konstrukcyjne, fabrykę, itd. Generalnie być producentem, a nie tylko dystrybutorem obrandowanych Chińczyków ;)

[@jarosawgasiorowski7544]

@@Tenktory Wiesz tak samo jest w przypadku Benelli i Jawy. Więc jak to jest za tamci Chińczycy mogli a ci nie? Włoscy i Czescy pracownicy tych chinskich firm mają jaja i wyobraźnię? A może są po prostu odpowiednimi ludzmi na odpowiednim stanowisku?

[@Tenktory]

@@jarosawgasiorowski7544 I tu właśnie nie jestem pewny czy to na 100% ta sama sytuacja. Benelli projektuje i buduje swoje własne motocykle. A to co do nas trafia jako Junak to chyba jakiś rebranding chińskich produktów, które można kupić również pod inną marką. Czyli dystrybutor zamawia coś z katalogu i dorzuca swój znaczek. No chyba, ze się mylę i obecne Junaki to już produkt robiony na wyłączność?

[@jarosawgasiorowski7544]

@@Tenktory A to może właśnie jesteśmy w odpowiednim miejscu żeby to wyjaśnić jesli panowie prowadzący czytaja te rozkminki...

[@NaMotocyklowany]

Może testy czegoś typu chopper/cruiser? ;)

[@jovas6651]

A czy czasem Romet classic 400 nie był by dobrym kandydatem na konkurencję?

[@krzysiekiksinski5354]

Piękny...

[@mrczadii]

Czy ten Imperiale jest dobrym wyborem na pierwszy motocykl? Pozdro z 2024

[@adamcius23]

Fajny bo taki klasyk. Szkoda tylko że prędkość nie kończy się w okolicy 140km/h

[@17przemas]

Świetny odcinek 👍

[@arekw9922]

Fajny i ładny! Zamiast zapierd ... to relaks!:-) Pozostawiam serdecznie!

[@dominges297]

super sprzęcior! kupie sobie taki na emeryturę

[@altiger2753]

„Przygotować jak nasza kobieta, która... musi wyjść na miasto...” ależ grzeczny jesteś ;) ps. Jak nasza kobieta, która chce dojść ;)

[@MrWooksie]

Czy może być to motocykl marzeń? Pewnie tak... Nie jest to Bullet Royala Enfielda i nie będzie nim nigdy choć stara się mu przypodobać. Widać to na 1 rzut oka. BTW, trzymam kciuki za testy Royala jako „motocykl legenda”.

[@pcx4766]

WSK z 2 licznikami! wow

[@damiantrafia6821]

Podobno ma wrócić produkcja motocykli wsk

[@marcin.the.gamer.]

Super furka. Bardzo retro. Wygląd, jak jakaş burżuazyjna Wska
Szkoda tylko że tylko 20,4km, jeśli waży ok 200kg.
Jednak obok na teście Youtibe jest 129-130km/h gps i 150km/h zegarowo. Także wygląda jak Wska, ale jedzie jak 2 Wski :)

[@deywo]

06:44 niestety moja żona nie złapała tego dowcipu :) A szkoda, bo jest zajebisty :D

[@mikelevski8055]

Jutro dostawa. Namówiłeś mnie odrobinę :)

[@bajcyklowyvalentinorossi61]

Fajny, ale moje serce bije do malego Royala Enfilda Classica🥰

[@sylwiam9146]

czy wózki boczne są już dostępne ? starość to radość, młodość to wieczność.

[@marekw3832]

Daniel kiedy zgubiłeś 3cm wzrostu?🤔

[@grzegorzstanisawlatosinski3096]

Jest piękny

[@dawidmanikowski88]

Piękny motorek

[@wroobell94]

Teraz tylko pytanie jak to wypada w porównaniu do kawasaki w400?

[@juliankrzaklewski8950]

Ja tam lubię takie kozy ,potrzebuje kupić skuter do 10k 250ccm-300ccm ,zrobicie jakieś porównanie kymco,Yamaha xmax, kawasaki j300 ,pewnie się nie doczekam 😔

[@panplay6794]

20 koników z 400 to musi dłuuugoooooo jeździć :D

[@marcin.the.gamer.]

Że trwały silnik? Ale nie jest tak žle. Na teście obok 130 gps i 150km/h licznikowkowo. Także jedzie troszkę. No, wygląda jak Wska, jest wolny jak Wska, ale szybki jak 2 Wski :)

[@nevix3543]

A może tak jakaś Honda cbr 125 nowej generacji ;D?

[@cyzo3cyzo34]

Skoda ze nie ma nowego junaka w orginalnej formie chętnie bym kupił

[@kornelkwiatkowski6669]

Możecie przetestować benyco rs50 bo myślę nad kupnem A bardzo mało jest filmow o nim

[@Croth4r]

Benelli Leoncino 500 trail - proszę bardzo o materiał !:D

[@bartomiejgromadzinski2053]

Fajne moto. Mam takiego.

[@Croth4r]

@@bartomiejgromadzinski2053Jesteś w stanie napisać jakieś wady/zalety? Dobrze się prowadzi na krętych drogach? i jak zawieszenie sobie radzi ze zniszczonym asfaltem, dziurami itd? Jeśli oczywiście masz czas i chęć to będę bardzo wdzięczny, myślę nad jego kupnem :)

[@bartomiejgromadzinski2053]

@@Croth4r nie ma problemu.
Moto jest duże i jednocześnie dość lekkie (bez problemu można go podnieść i przesunąć w garażu). Siedzisz wysoko. Jestem dość wysoki i mi jest bardzo wygodnie. Kolana nie są mocno zgięte, siedzi się komfortowo i w wyprostowanej pozycji. Kierownica jest szeroka i wysoka (możesz regulować jej położenie). Ma to swoje wady bo powyżej 120km/h czujesz, że w takiej pozycji robisz większość oporu areo. Nawet przy prędkościach autostradowych jest stabilny, ale takie prędkości są mało komfortowe. Zakręty bierze dobrze, a dziury w drogach wybiera przyzwoicie. Szczerze, to nie mam takich umiejętności, abym czuł, że to motocykl jest ograniczeniem.
Zalety:
+ cena vs. możliwości
+ pozycja do jazdy, kąt ugięcia kolan
+ dźwięk wydechu na postoju
+ skrzynia biegów lekko pracuje
+ spalanie 3-5l
+ regulacja zawieszenia
+ możesz bez problemu wjechać na gorszą drogę, bo opony i przełożenie całkowite dają radę
Wady:
- mały zbiornik paliwa, chociaż na 300km przy spokojnej jeździe wystarczy. Czujnik poziomu paliwa to porażka
- lusterka w czasie szybkiej jazdy wibrują, co utrudnia widoczność
- mógłby być ciut mocniejszy jak na tę pojemność
- przednia lampa za słabo świeci
- klamki są dość daleko jak dla mnie, mimo iż hamulec jest regulowany

[@Croth4r]

​@@bartomiejgromadzinski2053 Dzięki wielkie! Dużo konkretów, w weekend jadę go osobiście obejrzeć :)

[@bartomiejgromadzinski2053]

@@Croth4r powodzenia 😊

[@marcinsochacki9174]

200 kg i ciężki motocykl?? Mój motocykl waży 340. Nie powiem jednak, bardzo fajne moto. Właśnie o czymś takim myślę jako o drugim motocyklu, takim "na ryby i zakupy". Kawasaki W800 Jawa 300 classic czy właśnie Benelli imperiale 400.

[@yasekkviatkoski]

Bardzo fajne moto i bardzo fajna koncepcja na prosty, uniwersalny i tani sprzęt w atrakcyjnej cenie. Szkoda, że chyba upadła koncepcja Imperiale 530, który miał mieć te 10km więcej co pozwoliło by mu się odnależć na autostradzie i dłuższych wycieczkach. Jak by kosztował 22-23k to by była rewelacja. Coś jak Enfield 650, który jednak ze swoją ceną cirka 35k senzu większego nie ma, bo za tyle to można kupić o niebo lepszemotocykle.

[@damianhorszwald1578]

W ramach klasycznych motocykli, fajnie by było poznać waszą opinię na temat Urala🙂

[@UzioPL]

Zastanawiam się czy osiągnie sukces rynkowy. Ktoś kto ma nadmiar gotóweczki, lubi klasyki i jest snobem to prędzej kupi idealnie odrestaurowaną yamaszkę z lat 70tych czy innę cezetę... hmm.. ładny

[@michamatusiak1830]

Mi lampa przypomina lampę z MZ ETZ 150 przy okazji dobry motor do recenzji

[@mariaprzybya1473]

Czy to było nagrywane w Wolsztynie pod szkołą?

[@strachustrachu3734]

Jak kiedyś zrobię prawko to dla takiej maszyny

[@kotkiller13]

A Romet nie robi czegoś podobnego? Classic 400 chyba w podobnej cenie.

[@3011maciek]

Romet Classic 400 bardziej zrywny ale wykonanie gorsze

[@leks85]

A kiedy zrobicie test Benelli Leoncino?

[@berger6630]

Myślę że Benelli tym modelem trafił w niszę ,to jest jedyny nowy motocykl z jednocylindrowym silnikiem w stylu retro ( chodzi mi o wygląd jak WSK)

[@IsrakapraptakaI]

można wziąć kawę w650 i tegoż imperiala i pobawić się w 'znajdź 5 różnic'
mówię o kształcie, nie o silniku

[@asuss28122]

Jaki motor na 210cm wzrostu?