Barulho de "Tec" ao dar partida no carro
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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. Demonstração de funcionamento do motor de arranque do honda accord ex 98 2.3, explico o funcionamento do do relé de partida ou como é conhecido, automatico. Auto 10 Oficina Mecânica
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O vídeo mais completo do TH-cam sobre o assunto, bem explicado sem frescura,parabéns amigo, abs....
Rapaz, esse é o video mais bem explicado sobre o assunto.
Tem concerto?
honda é honda, claro. mas minha parati com 30 anos nunca foi trocada essa peça, desconfio que chegou a hora dela graças ao seu video. obrigado.
Cara deu aula! Sem contar na ótima qualidade do vídeo! Tome like.
Passando pra agradecer,fiz a revisão no motor de arranque da minha Freemont e ficou top.
Sucesso irmão
Boa noite enfim alguém explicou objetivamente o que é. Troquei a peça é pronto. Parabéns valeu.
Cara vc só cara mesmo isso é que vídeo não fica com blá blá já vai direto parabéns
De grande utilidade pública 👏👏👏👏👏 obrigado em nome de toda comunidade do TH-cam !
Melhor vídeo sobre o assunto! Solucionou todas as minhas dúvidas! COM UMA QUALIDADE BOA DE IMAGEM e uma explicação fácil de entender!
TOMA AÍ MAIS UM INSCRITO!!!!
Ótimo vídeo, excelente explicação. Tenho um Clio 2004 e estava com esse mesmo problema, o automático aciona, mas não ativa o motor de partida na sequência, estava achando que o problema era na chave/alarme também, troquei o automático e resolveu meu problema, muito obrigado.
Muito bom seu vídeo. Tô com um problema parecido em um prêmio 94. Mas abri o meu motor de arranque e vi que os cabos do negativo da escovinha estavam arreventados. Achei q seria somente isso o problema e dei um pingo de solda lá. Quando coloquei no lugar, ele ficou só fazendo o "tec tec " não gira de maneira nenhuma. Mas seu vídeo me salvou de uma compra de 400,00 reais. Kkkkk obrigado amigo.
Melhor vídeo explicativo que já vi, parabéns.
Excelente. Meu Clio tá assim. Frio dá partida. Quente, se desligar o carro, quando giro a chave faz tec e não liga. Só depois de várias tentativas, senão só pega no tranco. Vou fazer o reparo eu mesmo. Seu vídeo é muito bom.
Cara seu vídeo foi 10eu estou com esse probleminha e o camarada queria trocar motor partida completo ele queria me furar os olhos depois que eu asisti seu vídeo resolvi meu problema gastei pouco e ficou nota mil ... Parabéns aí e sucesso..
Valew amigo. .. se inscreve no canal hein...rs
Que
Boa noite gostei muito do vídeo, entretanto faltou agradecer ao garoto que ajudou na filmagem...
excelenteeeeeeee video graça a sua explicaçao eu pude trazer o gol de volta para casa que estava em frente a padaria com o tal de "TEC NA PARTIDA" obrigado pela explicaçao
+luiz claudio da silva legal... que bom que ajudei... não se esqueça de se inscrever no canal.
Parabéns, aí sim é um profissional qualificado, sebe explica tudo certinho e com conhecimento técnico.
ajudou bastante aqui, o carro do meu pai tava exatamente com esse problema.
+gustavo sales valeu amigo....sempre fico feli quando uma dica ajuda as pessoas. .. não esquece de se inscrever no canal.....rsrs
Bom vídeo tenho uma palio weekend adventure Lock ela está quase com 200mil Km durou bastante faz este tec de vez em quando ontem tive que virar a chave várias vezes até que ela pegou agora vou ter que arrumar ou ficar na rua qualquer hora valeu uma grande dica 👍
Que top. Excelente explicação. Parabéns. Qualidade do vídeo e áudio perfeitas
Que aula top em,muito bem explicado é o problema que está sendo resolvido do meu carro,valeu.
Você É fera, sem enrolação o meu palio está assim.
ESPETACULAR 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Exatamente isso está ocorrendo no meu carro, um fiesta sedã 2008.
Caramba que aula simples. Mas absolutamente detalhado!!! 👊👏👏👏👏
Ja mim inscrevi logo, melhor explicação que vi até agora no yotuber
Com esse vídeo consegui entender meu problema, creio eu q o meu Bendix esteja batendo na bucha de latão q vai na caixa, e não deixando o automático fazer o curso inteiro e não fechando o curto para o motor de arranque girar.
O meu ta assim começou hoje,giro a chave e só escuto um tec, foi trocado as escovas faz 2meses no momentomas o cara falou q o altomatico tava bom,mas acho q agora deu pal. Valeu pela explicaçao amigo foi de grande ajuda.
Boa tarde meu amigo, mim tire uma dúvida, quando eu logo meu carro pela manhã faz um barulho muito estranho tek tek tek tek tek pode se o que?
Melhor explicação q vi ate hj gravei um video mas o seu e melhor parabéns
Parabéns irmão estou passando por isso, mais agora ficou claro, muito obrigado.
Cara....gostei do seu vídeo, muito instrutivo. Tenho um Accord 94 e este dias na terceira no acionamento do motor, o mesmo não ligou. Me deixou na mão.
No pé, melhor dizendo! kkk
Parabéns, muito bom. Não entendo quem dá "dislike" em um vídeo desses!!!kkk
Quem da deslike no video é auto elétrico invejoso kkkkkk
Muito bem explicado parabéns, inscrito, tou na mão com esse problema téc téc meu palio 2008
Perfeito seu vídeo muito bem explicado isso que é fazer vídeo prático parabéns
Me ajudou muito, pois tenho escutado esses estalos na Land rover discovery 2 4.0 fiquei super preocupada.
estava precisando ver um video assim..bem explicado..ganhou um inscrito e um lik
O meu gol era as escovas gasta eu mesmo troquei ficou 100% . Parabéns aí pela dica
Fala amigo sera q vc pode me da uma juda ai o meu gol ta com esse barulho sera q pode me ajuda 24998847299
Valeu meu amigo pelo vídeo me salvou já estava a pronto de troxar o aranque todos valeu mesmo está de parabéns
Amigo parabéns pelo vídeo meu carro só acontece isso pela manhã depois que o motor esquenta ele funciona normalmente
Meu uno tá com esse "tec", o mecânico achava que era bateria,mas não é. Vou levá-lo a outro eletricista. Mas o vídeo foi muito esclarecedor.
Dica: se possível após os vídeos, fala a média de custo.
Sei que o vídeo é relativo ao carro,mas acredito que minha moto mirage 250 carburada está com este problema fazendo um "tec" sendo que a bateria está boa ...vou comprar o relé de partida ,valeu excelente explicação!!!
+João Sarsetta valeu amigo....rs
Que explicação excelente!!! Eu nunca imaginei que fosse assim.
parabéns pela explicação bem detalhada...isso acontece geralmente com os automáticos recondicionados e/ou de marcas inferiores
SHOW BEM EXPLICADO VOU ARRISCAR DESMONTAR E TESTAS OS CABOS EU MESMO SÓ GASTEI SEM SOLUÇÃO ATÉ AGORA....E ME ESCREVI COM JOINHA VALEU MERMÃO SUCESSO
Verdade caiu nas montadoras aqui do Brasil, tudo de bom se acaba, como vemos os exemplos dos carros que são lançados la fora tudo completo, já feitos aqui saem liso e com o dobro do valor comparado com o mercado lá de fora.
boa explicaçao ajudou bastante...e concordo com vc porque na mairia das vezes qdo faz esse tec tec é o automatico que foi pro pau....
O meu ta com esse problema mas não faz tec mas ele ta pesado pra pegar mandei da um trato no motor de partida sabe e a bateria e o alternador tbm esta bom e eu to achando que seja esse automático mesmo segunda feira tenho que levar no mecânico de novo sabe vou baixar seu video e levar pra ele pra ver se ele acha o problema porque eu já estressei muito com tudo isso obrigado parabéns ótimo video
melhor explicação q achei no you tube
Você explica muito bem,muito organizado seu local de video.
Excelente vídeo, só faltou dizer que dentro do automático tem contatos que podem estar desgastados. Então há duas possibilidades de defeito no automático. A primeira pelo não atracamento do relé e a segunda pelo desgaste dos contatos.
Tenho um Nissan Sentra 2015 e esta com problema acabei trocando bateria e nada
Otima explicação
Excelente video o mesmo aconteceu com um motor de arranque mini torque que comprei pro meu opala
Eu queiro saber e o ponto do moto
Do pálio Wisnik 2000 modelo argentino quero saber o ponto do motor pálio Wisnik nao 2000 para abatida COMO provas mecânica de automóveis
sensacional adorei o video mano, vc é muito profissional!!! parabens
Já conseguiu sua XJ6?
Boa dica meu amigo eu comprei duas baterias o alternador e o problema continuava com esse tec tec valeu irmão
Muito bom o vídeo!
Simples e direto sem enrolaçao!!!
Gostei muito vc explica muito bem obrigado valeu mesmo, tô inscrito
Tem um ´´Flautista de Hamelin, no vídeo , alegrando e descontraindo a gravação !
Parabéns cara o vídeo ficou top, conseguiu solucionar o problema do meu carro com suas dicas. Obrigado!
perfeito a sua explicação! parabéns.
Excelente, muito bom parabéns pela explicação !!!
+Demétrio Barcelar valewww
Ta ao contrário automático fora isso tá ok
Cara, estava com o mesmo problema e seu vídeo ajudou muito, foi exatamente isso
Muito bom
cara esse video me salvou. muito explicativo!!!
+Jefferson Borges muito obrigado. Se inscreva no canal. .. sempre posto dicas.
Parabéns irmão, muito bem explicado 👏👏👏
Hoje vi seu vídeo, muito bom adorei, um forte abraço ...quando fizer vídeo referente a mecânica do mesmo não quero perder, kkk uma ótima tarde e abraço...
parabéns pelo seu vídeo bem explicado nota 10 perfeito
E se além do tek, também ter trek,trek, tek, tek. ? Foi o que aconteceu na caminhonete, até os ponteiros do odometro é velocímetro tremeram.🤔. Ótima explicação. 👍👏
Bateria
Eu tenho um cobalt 2012 , e já já fiz de tudo , troca do automático , troca de bateria , limpeza do motor de partida , revisão do aterramento , o problema some depois volta... agora nesses dias frios então está sendo uma luta!
Verifica o relé de partida.
Ótimo vídeo cara muito bom simples e direto cara muito bom gostei demais do vídeo
+WB ASSISTÊNCIA TÉCNICA WB ASSISTENCIA TÉCNICA valewwww
Cara, excelente explicação
Excelente explicação. Ontem troquei bateria e nada. Esse tec aí. O cara que trouxe a bateria disse que é o motor de arranque. Ele bateu nele com uma chave e dei partida e "descolou" algo e pegou. Pensei que seria escovas do arranque. Mas pode ser esse rele.
O meu eu dava a partida e as vezes o motor pesava e só fazia um barulho como se fosse pegar e parava, pensei que fosse escovas e mandei trocar, melhorou porém agora faz um estalo e o motor de arranque gira sem encostar na cremalheira
@@soldadoanonimo3051 resolveu ?
@@caiohenriquerosa3102 resolvi,no meu era só o porta escovas
Olá migo adorei a.leitura
Gostei da explicação. Meu caso uma zafira. Vi vários vídeos. E q pode ser até rele de partida. Qnta coisa até achar o problema.
Valeu Clayton ,muito obrigado , Deus os abençoe.
Tenho um Corsa 94, e na quarta com o carro estacionado em casa ocorreu este problema. Comprei um motor de arranque novo para substituição. Creio que o do meu carro nunca foi trocado e uma manutenção geral no de fábrica, com troca de escovas, troca do solenóide ficaria mais caro. Então fica a dica pra quem passar por este problema. Faça orçamento com auto elétrico, e dependendo do valor, compre um motor de partida novo.
Explicação top o meu as vezes faz esse tec prisma 2014
Comprei clio 99 esses dias tava assim mandei arrumar liga mas barulho tá estranho gostei 😃
Ganhou mais um inscrito fera !. descendo uma voadora no like!!
show de bola o meu ta dando tec tec tec constante acho que o defeito é o mesmo né ? toma um like e mais um incrito
+WMS SOLDAS valew... bem vindo ao canal.
Ótimo vídeo com excelentes dicas parabéns
Valewwww!
Parabéns pelo excelente vídeo 👏👏👏😀🇧🇷
Melhor vídeo explicativo Obrigado
Valew amigo! 👍
O meu carro é um Fiesta ano 2006 Zetec Rocam 1.0 mecanico, e meu problema tava assim também, ligava e dava TEC, quando levei pra arrumar, o mecânico disse que o arranque tava com óleo na bucha, e quando fui dar partida, a bucha colou e não soltou.
Acontece que o motor tava vazando óleo, e esse óleo caiu dentro do Motor de arranque, o vazamento foi reparado, e tive que pagar 240 reais a peça + mão de obra pra trocar a bucha... depois que trocou a bucha, o Carro liga igual carro novo...
As vezes nem é o motor, e sim uma peça dentro dele, como arrumei, tive um custo menor.
Top Mano!! Parabéns Professor!!!!
Muito boa explicação. Um automático desses com 14 anos de uso, mesmo funcionando perde a eficiência? Começa a roçar o bendix?
Show vc foi muito objetivo ,👍
Parabéns pela explicação!!!
Muito bem explicado e detalhado!!
Excelente explicação
Vocês são demais DEUS abençoe vcs obrigado meu amigo .
Obrigado a opção de dar umas pancadas no automático mim tirou do prego
oLA´cLAYTON ,curtir seu video aqui, muito bom, me retirou muitas dúvidas ,porém ainda me permanece uma, gostaria de saber se após de montado o arranque, é normal o chicote que sai do arranque que parafusa no automático, Esse chicote pode dar passagem para a carcaça ? ou não?
Passa positivo ali..se encostar na lata..fecha curto
Realmente a explicação é ótima, estou tentando aprender... Eu fiz a ligação de um botão de partida na kombi e depois de vários testes funcionou bem , mas depois ficou fazendo esse tal de tec...tec... fiz a instalação do botão começando desse tal de solenóide OU automático ,usando o terminal 15 e o 30 e levei direto para o painel e no comutador fiz a instalação dos fios usando os fios que sai do comutador para ligar no botaõ de partida, ela funcionou muito bem mas eu estou em dúvida se é um procedimento certo, de vez em quando faz tec e esquenta os fios , espero que tenha entendido e valeu pelo video. Se puder me dar uma explicação ficarei muito grato. Obrigado.
+Daniel vídeos interessantes veja meu outro vídeo sobre trocando o embuchamento do motor de arranque da kombi... tenho quase certeza que te ajudara.... o arranque da kombi aquece quando o induzido fica torto. ..ai fica batendo na carcaça interna do arranque dando curto circuito e aquecendo.
Obrigado pelo video, ajudou muito.
Ótimo
Obrigado por mais essa experiência .
Primeiramente parabéns pelo vídeo.
Eu tenho um Aircross que tá com esse problema de "tec tec ", hoje ele deu várias partidas normalmente e depois deu esse defeito. Deixei o carro parado por algum tempo, tentei novamente e voltou a funcionar dando várias partidas , mais quando eu ando um pouco com ele o defeito volta. Porque será que uma hora ele funciona corretamente e outra não?
Esse é exatamente o defeito... Rsrs.. hora funciona...hora não... Tem um contato elétrico no fundo do automático..que gasta com o tempo e aí as x não se fecha quando da a partida... Tem q revisar o arranque todo..e provavelmente trocar o automático
Oi amigo, por favor faça logo este video que vc falou (abrir o automatico pra mostrar por dentro dele) e me avise porque tou muito curioso pra ver e entender, valeu? Obrigado. Excelente video. Abr.
Muito bom o vídeo, muito bem explicado
Se o aterramento do carro não tiver muito bom, então pode falhar a partida então né?
O meu não tava carregando bem a bateria por problema de aterramento. Resolveu puxando um fio do alternador pra bateria.
Dei revisão no meu motor de partida há 1 ano (5mil km).. e voltando a dar problema agora.
Inclusive esse problema de carregamento da bateria começou após essa revisão.
Sendo o problema intermitente... hr carregava, hr não.. hoje hr dá partida, hr não..
Meu carro é um Classic 05.
Obrigado.
Teria como explicar a ligação dos fios para testar o motor de partida
Bom amigo 👏👏quando vc testou somente o altomatico ele acionou o pistões ...só que vc não disse que a maioria dos altomatico só aciona o pistão se tiver ligado o Borne do suporte escovas
E isso aí amigão dividindo conhecimento com outras pessoas.☺👍
+Magrelo Da L200 isso ai.
Muito bom o vídeo, obrigado!