ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
Kia Sorento si v aktuální generaci hodně věří. Už se nesnaží nikoho kopírovat, ale tvrdohlavě si jde vlastní cestou. Nebojí se jít proti proudu, a ignorovat některé moderní trendy, které nemají smysl. Je to robustní ochránce rodiny se silným motorem. Teda alespoň na papíře. Tak se pojďme podívat, jak je to ve skutečnosti.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
/ hrubis
Hudba, efekty, videa pro tvojí tvorbu:
bit.ly/3EaRszy
Úvod (0:00)
Vejdu se sem? (2:01)
A vejdu se tam? (3:01)
Interiér (4:05)
Stará škola(6:14)
Medvídek (9:57)
Kam s ní? (14:41)
Co za ní? (17:02) - ยานยนต์และพาหนะ
Určitě raději tohle než Kokodáqa. Pěkný auto.
Skvělý auto😉
Děkuju za test 🤝
Vždy palec nahoru 👍
Ahoj, ve zkratce: pěkné video, skvělé auto, opět pohodový a nenucený popis který u mě vždy navodí touhu si to předváděné auto okamžitě koupit... Díky.
Je to frajer 😀
Super představení. Za mě hodně dobré auto.
Konečne, niečo normálne, nie elektrické !!! Super test,... ako vždy ! :))
Sranda je v tom že všetky tie EKO elektromobily sa presadzujú len v Európe ale ďalšie časti sveta vrátane Ameriky budú aj naďalej pokračovať vo výrobe áut na spaľovacie motory a nebudú to len malolitrážne prdítka ako v EU...
Koupil jsem 2019 facelift GT Line, předváděčku, v plné výbavě. To auto nejde nemilovat. Ze Superbu, S-Maxu, Kodiaqu jsem na Sorento přišel úplně omylem. Na začátku jsem zvažoval i X3 (byť je daleko menší), ale ve finále ten průsečík bylo právě Sorento. Kdokoliv ze známých měl srandu když jsem mu řekl, že jsem koupil Kiu. Než jsem ho svezl. Ta robustnost a nadhled je k nezaplacení, do kufru dostanu klec s ohařem zároveň s kočárkem nebo dva dospělé na 50km. V terénu jsem zkoušel kde co a člověk nemá pocit, že mu ubližuje. Limit dřív našlo moje svědomí. V interiéru se má člověk královsky a zrovna u ojetiny není potřeba tolik řešit konfiguraci předešlého majitele. Často je tam totiž úplně vše, za co se jinde příplácí. Takže byť jsme spolu krátce, dlouhodobá očekávání mám opravdu velké.
Dobrá volba, ať dělá jen radost 👍
@@Hrubis Možná bych jen doplnil, že zmiňovaný hydroměnič byl v mojí generaci jako poslední. Nová dvouspojka pomohla prý hlavně ke snížení spotřeby i spolu s tím jak auto zhublo. Už nevím jestli to zaznělo. Obecně je škoda, že se o tomhle autě tolik neví. Jinak skvělá tvorba 👍
Souhlasím. Mám Sorento 2018 po faceliftu a jsem moc spokojený, pro rodinu jako druhé auto je to perfektní kočár. A zítra si již jedu vyzvednout testovaný kousek :-) r.v. 09/2022 již s novým logem v bílé perleťové barvě a moc se těším, je to pecka!
Podvozek je komfortni, ale jinak... pokud jedete rovně a rovně, tak ano. Jinak to auto jízdou nepotěší. Moje dnešní zkušenost !
Krásne povedané - poriadne auto a nenúti žiadne elektrické /serepetičky" 👍
Krásná recenze díky, za mě je to celkem pěkné auto
Díky moc 😎
Opět super video. Moc pěkné robustní fáro.
Ani ne praveze je dlc malé
Pěkný test. Povedené auto za dnes "normální" cenu. Jen ty displeje na palubce mi připadají takové divně naroubované.
Super robota.
Dobrý večer, pane Hrubisi, chválím za kvalitní video a hlavně za Vaše osobní postřehy, které jsou přirozené a neokopírované ( takto na mě působíte ). A právě proto, že jste přirozený, by mě zajímal Váš názor na auto Honda CR-V Hybrid ve verzi Lifestyle. Shlédl jsem několik videí, které se vesměs podobají jako vejce vejci. Přeji Vám hodně pracovních úspěchů a taktéž i v osobním životě. těším se na další vaše hodnocení !!!
Díky moc. CR-V jsem řídil několikrát, ale už je zo delší doba. Pomatuji si skvělý podvozek, odhlučnění, s hromadu místa. Potřeboval bych si to ale už osvěžit 🤔
Výborný test ako vždy.
Zrozumiteľný a k veci. (Ja to hovorím každému....chceš vedieť do čoho ideš... pozri Hrubisa)
Chvála bohu test bez pätnástich minút kríženia náprav.
Rozmýšľal som aj nad týmto modelom v hre bolo aj Niro no nakoniec som pred týždňom zobral Hondu CR V hybrid....je pravda, že veľa závažila cena.
Tak uvidím ako sa bude držať....
Hrubis 👍
Díky moc! Vážím si toho. CR-V je parádní auto. Ať dělá radost 👍
Nevies prečo na Garáži vypli komentovanie?
@@ladislavsurovcik3129 to netuším.
Možno tam bolo viac kritiky ako chvály. Naozaj neviem.
Ja ich pozerám uz len sporadicky.
Pěkný fáro 👍
Super testik
Pekne Sorento
Díky!
Děkuji!
Pokiaľ KIA roku 2007 ,mal som Sorento 1 generácie, a KIA roku 2022 je taký rozdiel ,premýšľam či existujem automobilka čo si tak mákla
kia ide v pred, neplánuješ spraviť test aj na novu kiu proceed GT facelift?
Ok super
Skvělá recenze. Super auto. Moc se mi líbí. Škoda té dvou spojky místo měniče, ale určitě bych ho koupil raději než Kodiak....
👍👌
Perfektne auto, v čiernej bych ho bral. Hrubis, prosím ta,ta panoráma ma nejakú roletku?
Má, můžeš zatáhnout buď celé, nebo nechat jen škvíru na “šíbr”
Když už bych si hledal auto v tomto segmentu (větší SUV nižší střední třídy), čistě subjektivně bych zvolil Seat Tarraco, který sdílí mechanické díly s koncernem (výhoda dostupnosti, ceny a servisu). Ano, interiér je odporný rozvrzaný plasťák, ale to je i Kodiak (připomínám nižší střední třídu). Cenově to pak vyjde mnohem lépe než Korejec, u kterého mám zase pochybnosti ohledně těch mechanických komponentů, jejich ceny a servisu.
Ano Tarraco ma skutočne jednoducho vyzerajúci interiér. FR varianta vyzerá o poznanie lepšie a má lepšie sedačky. Výhoda je aj to, že tých áut je pomerne málo na cestách, ale niečo podobné platí aj o Sorentách. Človek si v záplave Škodoviek príde výnimočný. Je sviatok ak tento model nájdete na cestách. (platí pre oba modely) Dostupnosť dielov pre Seat bude typicky lepšia. Inak kufor v Tarracu je bohužiaľ trochu užší a obmedzený podbehmi v porovnaní so sorentom. Ešte jedna vec Tarraco a jeho dotykové ovládanie klímy... no to ma poser - ako takto mohli pokaziť vcelku podarené auto?
O autě jsem dlouho uvažoval ale chtěl jsem benzínový motor a na takto masivní auto mi přišla 1.6 málo + pár dalších drobností které mi nevyhovovali. Američani nové Sorento rozebrali kde poukázali na spoustu nedodělků a neduhů auta takže vypadlo z mého výběru.
Co třeba? To by mě zajímalo 🤔
@@Hrubis Co si pamatuji tak tam byli lesklé plasty a to hlavne v blízkosti nohou, ukotvení předních sedaček a nakonec diferenciál s prevodovkou. Zkusim najít a pošlu odkaz.
@@Hrubis th-cam.com/video/ZdwRvb89TGE/w-d-xo.html&ab_channel=savagegeese
Jestli má tohle tak americký projev, zajímalo by mě, jak jezdí Telluride.
Uděláš prosím někdy recenzi na auto od 15 let? Hrozně by mě to zajímalo co by jste na to říkal.
Já se nebráním ničemu. Jen je to s těmi oketinami trochu ošemetné je shánět.
dekuji za hezké videa vzhledem ,že neumim sehnat solidni ojetou X3 tak druhym favoritem je sorento ... jen prece BMW je mojim snem 30D tak porad zvazuji ...... rodice přesli z bmw na santa fe a nemenili by :D clověk dneska už nevi co je dobré nebo špatné jsou všechny tak na stejno me přijde nebo ta x3 je ještě někde jinde??
X3 je hlavně výrazně menší. Ale jinak je X3 moje asi nejoblíbenější SUV. Velký tak akorát, a skvěle jezdí.
Pekne auto akurat ta palubovka...chcelo by to uz z novej Kia Sportage.
Prave sorento bol vzorom pre interier a exterier noveho sportage. Sorento v tejto generacii sa vyraba uz cca od 2020 pricom aktualna verzia sportage prisla az v 2022. Co je vidno je mnozstvo vylepseni infotainmentu a interieru. Vylepsili aj to dobre zo sorenta.
Paradoxne nabita sportage vo fullke sa cenou vyrovnava sorentu v strednej vybave. Hlavny rozdiel je ale v motoroch a prevodovkach. Tu sorento vedie na plnej ciare. 8stup. Dvojspojka ponorena v oleji vs 7stup dvojspojka so suchymi lamelami. 2.2l 148kw VS 1.6l 100kw
Testoval jsi i Hyundai Santa fe ale v hybridu, do Santa fe dávají stejný dieselový motor jako do Sorenta, pokud by Santa fe byla osazena stejným motorem, čistě teoreticky, kterému vozu by jsi osobně dal přednost? Díky.
Tohle by mě taky zajímalo. Ve většině zahraničních testu tvrdí, že Santa je na tom trošku líp. Dle mě jsou to dvě skoro totožné auta a jde spíš o to, které se ti líbí víc. Otec po letech co jezdil v prémiových značkách Audi, Volvo, BMW objednal právě Santa Fe, protože už ho začali štvát ty šílené výdaje za servis a korejci urazili podle všeho opravdu velký kus cesty. Takže jsem zvědav.
Osobně bych šel asi do Sorenta. Vzhledově se mi líbí víc, a přijde mi tišší. Ale člověk by to musel mít vedle sebe.
@@alexminich2823 zajímal by mě názor, jak moc je kvalitativní rozdíl ve srovnání s prémii. Co tam chybí, jaké je zpracování apod. ?
Hele ty zijes v Nemecku?Ze ti tak prekazi ten hluk vetru nad 140....Test je ale supr jako vždy
auto nejde postavit tak, aby bylo záměrně hlučné od určité rychlosti. Je to exponenciální. Navíc jde o globální model. Myslet si, že to Kia nadesignovala podle českých dálnic je naivní 🤷♂️. Ber to tak, že 140 na tachometru je plus minus to, co u nás můžeš legálně jet, a ještě máš rezervu, takže mi to přijde zcela validní point. Především pokud jde o auto, které bude velice často jezdit dálky.
Když se toto auto objevilo tak jsem netrpělivě čekal až se u nás zveřejní i ceník. Bylo to ještě v době kdy jsem jezdil pravidelně každý den a rozhodoval jsem se jestli koupit nový S-Max anebo raději něco vyššího, u čeho nebudu mít strach sjet i na polní cestu. V předvýběru bylo Edge a Sorento. No, nakonec jsem nekoupil nic protože se změnila moje situace, přestal jsem tolik jezdit. Ale, i kdybych Sorento koupil a změnila se moje situace až potom vůbec bych toho nelitoval. Když tak sleduji tu situaci na automobilovém trhu tak přeji značce Kia ať všech těch aut které jim zde snižují emise prodá miliony aby nám mohla tato auta prodávat co nejdéle. Pokud to nedopadne dobře tak se ze Sorenta stane skrytý investiční potenciál.
6:40 Dnes je levnější všechno ovládání nacpat na dotykovou matlačku. To se jen výrobci tváří že je to moderní, aby nemuseli přiznat šetření a lacinost.😬
Máš pravdu.
jaký je rozdíl mezi dvojspojkou a hydroměničem technicky? :D by chtělo nějaké video.....
Takých videí je plný TH-cam!
Predposledny model jazdenku vies otestovat ? Dik
S bazarovkama to není tak jednoduché. Nemůžu slíbit :( … ale když bude k mání, tak určitě 👍
Sport Utility Vehicle nema nic so sportovym autom. Uz to konecne prekladajte spravne. Sport utility = sportove vybavenie. Cize auto na ktorom ste odniesli surf, vodne skutre/cln a podobne objemnejsie sportove nacinie. 4x4 to nemalo do terenu ale aby ste na tej plazi ked spustate napr. cln na vodu nezapadli.
Myslím, že už nastal čas se navždy rozloučit s takovou tou notickou ve stylu, že korejská auta už nejsou taková a maková jako dřív, a zkrátka to přijmout jako fakt. Myslím, že už minimálně dva roky jsou to auta plně konkurenceschopná na evropském trhu, a v Americe ještě mnohem déle, což docela potvrzují i prodeje bez ohledu na to, co k tomu bude připindávat Dacia.
Pravdu díš
Dilema: Pro rodinu. Občasný výlet do pole (plánovaný), do hor na sněhu, na dálnice do NDR, do terénu českých 2. tříd - co vybrat? Nové Sorento, nebo 2 roky stará Q7, nebo rok starý Tuareg?
Šel bych do posledního turka se základním 3.0 tdi 170kw i když je mi velmi sympatický ten emerický styl sorenta.
Turek i Q budou samozřejmě jinde. Budou lepší asi ve všem. Nová a stará auta je ale těžké srovnat. Nevím, jaký je stav těch ojetin atd, to muže mít dost zásadní vliv na to, jaké s nimi bude soužití.
Mám objednané nové Sorento a i když jsem se zařekl, že po zkušenostech s Ford S-max Vignale už diesel nechci, tak jsem stejně udělal ústupek. Proč? No auto jsem si zkusil a prostě paráda, jak jízdní vlastnosti, tak prostor. Dále je to netradiční auto a nezapadne v šedi Mercedesů a Bavoráků no a hlavní důvod ta záruka. Sedm let vám nikdo jinej nedá. Dokonce na nás Kia zapůsobila tak, že se mi minulý týden splašila žena a pořídili jsme pro ni Kiu Stinger. A jedním slovem bomba. Ale kdyby mi před deseti lety někdo řekl "kup si Kiu", tak ho pošlu tam, kde slunce nesvítí. Ostatně stejný názor má i pán, který nám Kiu dodal a dodá.😉
K tomu porovnaniu kodiaq a sorento musim napisat ze sorento je dalo pred kodiaqom jazdil som kodiaqkom a podvozok je makky v zakrutach sa moc naklana a interier je lacny a maly a sorento je uplne niekde inde a nebojim sa napisat ze sa dost priblizuje premiovemu autu
Ja bych v CR rad videl Kiu Carnival. Tam by bylo mista ve 3. rade vic, posuvne dvere, samostatna sedadla ve 2. rade…
Jj, ta je famozni, obrovsky auto, neco mezi suv a multivanem, prakticky by tu nemelo zadneho primeho konkurenta!
@@NeverNobodyNowhere Nejlepsi je tam to sklapeni 3. rady doslova pod podlahu a velikost kufru za 3. radou.
Mozem sa opytat ake BMW M bude predokolka?
Nebude. Jedno už je. 128Ti … není to M model, ale je to první čistá předokolka vyvinutá M divizí.
Keď už si začal prirovnávať konkurenciu tak ja sa prikláňam ku Kii, viac mi prirástla k srdcu
Zamna najlepsie suv na trhu ale cena jak prasa kks
Po zkušenosti s Kodiakem bych měnil hned :)
Za Sorento? Dobry vtip😀
@@bena6153 ve stejné výbavě okamžitě.
@@PetrJandus hodne stesti, kodiaq je lepsi auto
@@bena6153 V cem jako by mel byt Kodiaq lepsi? Je predrazeny, mensi a mene spolehlivy...
@@bena6153 Proč je lepší?
Hele nechceš zase udělat recenzi na něco z USA... třeba na auto Lincoln Navigátor ?
Nemají press auta 😐. Musel by někdo nabídnout vlastního. Jinak samozřejmě rád
Šanci bych mu nedal, ale stejně se zeptám na jízdu v dešti (podle videa byl pořádný slejvák.. Nemyslím nic sportovního, o tom si mluvil. Spíš jak drží na svou třídu.
Vůbec se nenechá rozhodit. Samozřejmě se víc projeví vysoká hmotnost a stavba, ale nic, co by konkurence nedělala.
Učili jsme tady Sorento od října 2019 do ledna 2020 řadit a myslím, že se to podařilo. Naĺétalo po německé dálnici 1500 km denně a nebyl s ním problém ani v nejprudším dešti při teplotách okolo nuly, vždy bylo perfektně stabilní. Myslím, že je to i díky naprosto perfektnímu a inteligentnímu přiřazování pohonu všech kol, vždy posílal přesně tu správnou dávku kroutícího momentu na to správné kolo.
A volksfagen nepřešlapuje mezi luxusnima autama a menstrimem?? Jako mazda a Volvo...
Ne, možná Turek. Jinak ne.
Chci 7 míst, rozpočet 1 milión Kč. Co bys poradil - SUV jako tuhle zánovní kiu, novou dodávku typu Verso (i city), nebo MPV jako bude třeba Staria? Už to pár měsíců sleduju (mezitím mi všechna auta drasticky zdražuji před očima) a pořád nemůžu najít ten rozhodující parametr :D Jasno mám jen v tom, že klima i rádio se ovládá knoflíkama, takže žádný dotykáč nemá šanci.
Tu niečo nájdeš www.autooutlet.cz/ :)
Dost záleží na tom, jak to chceš využívat. Jestli je pro tebe auto dělník, dodávka je ideál. Klidně Tourneo Custom :) … mezi mpv je super Galaxy (Staria vypadá skvěle, ale nejel jsem s tím). U SUV jsou ty zadní místa vždy velká nouzovka. Na Kiu bych se zaměřil spis na nové, protože má drahé díly. Tuším, že Hyundai je levnější, takže přichází v úvahu Santa Fe. A samozřejmě, Kodiaqem/Tiguanem/Tarracem toho taky moc nezkazíš.
@@Hrubis nevím, jestli v ČR už nějaká Staria je, čekám je až ve druhé polovině roku. Zas tolik nespěchám, takže si na její otestování nejspíš počkám, abych pak nelitoval.
@@TheJirator už jsem jí na silnici potkal. Na fotkách vypadala mnohem lépe, ale i tak je to zajímavé auto.
Mám toto Sorento, super auto, ale ked som videl Stariu, hneď by som menil. (neopozerané, a priestranné auto pre veľkú rodinu, či podnikanie) Sklamaním je iba tá cena. Staria v 4x4 a vyššej výbave preskakuje Sorento cenou. Hoci majú rovnaký motor. Staria ho má priškrtený.. (130 vs 148 kw) Ak nepotrebuješ vyslovene voziť 5 a viac osob, sorento bude lepšou voľbou.
Píšem o sorente modelovom roku 2021. Teraz pozeram na modelový rok 2022, ked ide vybrať aj sorento iba s náhonom na prednú nápravu a motorom, ktorý bol opäť priškrtený na 142kw :D. Samozrejme ceny išli dosť hore.
Ak chceš sorento 2022 tak potom staria je na tom cenovo lepšie a je lepšou voľbou. Dnes by som sa rozhodol okamžite pre stariu. Výbava Style 4x4 za 1200 000kč. Má úplne všetko na čo si zmyslíš
Sorento nebo Rexton? :D
Rextonem jsem nejel :(
Za mě nejlepší rodinný SUV dneška a navíc není tak ošklivý jako brácha od Hyundai. Jediný co mě vzhledově vadí, tak je ta divně zkošená záď. Kdyby to auto bylo hranatý až do zadu, tak by bylo snad i krásný 😉 miluju hranatý auto a jedny z nejkrásnějších jsou třeba Ford Flex nebo Land Rover Discovery 4.
Cakam na dodanie v juni/cervnu, tiez v top vybave len bez pano, najvacsi nezmysel na aute (mal som uz bohuzial na dvoch predoslych). Kamarat ma tiez toto sorento bez panoramy a ziaden vyrazny hluk pri vyssich rychlostiach tam nie je.
Za mna sorento ponuka v tejto triede super pomer cena/hodnota (vybava, motor, komfort, priestrannost), do toho 7rocna zaruka,
pozeral som aj po Kadakovi RS, ale kam sa hrabe skoda v tejto cene (kadak "holobyt" edition vs sorento full)
a to mam octavku 3 fl v l&k na ktoru nedam dopustit, takze nic osobne proti skode.
Tak ať dorazí co nejdřív, a dělá radost 👍
Mal si si ty radsej kupit ten rs kodiaq. Rozhodne lepsie auto nez toto.
@@bena6153 kludne si ho kup ty ked si tym taky isty.
Biturbicko je super na poruchy.
v tej cene co mam sorento nemalo RS ani zadne vyhrievane sedadla (a to som pozeral rocnu jazdenku) nehovoriac o dalsich prvkoch komf. a praktickej vybavy.
Sorento je o pol ligy vybavou, priestorom (sirka v zadu) inde a este aj za lepsiu cenu vs kodiaq, 7r zaruka, dodanie do 6m od objednania, pocty nepustia.
Skus prosim vymenovat v com je teda ted drahsi, viac nachylny na poruchy a menej vybaveny kodiaq rs lepsi ako sorento?
@@halopartiska2 stare rs mali biturbicko, zatial vyzera byt relativne spolahlive, nove rs ma ale benzin.
Ja netvrdim, ze je Kodiaq lepsie auto, zalezi na prioritach. Rozhodne ale lepsie jazdi, podvozkovo aj dynamicky, takze jazda. Dizajn je subjektivny ale za mna je Kodiaq krajsi. Kodiaq ma lepsie svetla a moznosti vybavy a hlavne variacie vybavy. Bohuzial v korejcoch a japoncoch musis brat aj to co nechces. No a ale vybava je uz o potrebach a to co niekto povazuje za vyhodu, tak niekto za zbytocnost, pre mna je zbytocnost panorama a 7 sedaciek- menej miesta v kufr, menej miesta nad hlavou a taham dalse kila. A vadi mi delenie zadnych sedaciek ake ma Sorento z praktickeho hladiska. Ale to len na ukazku.
Jednoznacne Kodiaq RS a zvlast ten benzinovy jazdi lepsie a pokial chces este lepsie jazdiace SUV a za menej penazi, tak je to dvojca VW, teda Seat Tarraco, jeho nevyhoda je ale mensia vybava s porovnanim s Kodiaqom, nema napriklad matriy led ale jazdne je este o level vyssie nez kodiaq rs.
@@bena6153 pisal si, ze kodiaq je lepsi. suhlas, za mna ako pre koho.
pre mna tieto tvoje priority nie su vobec prioritami a bohvie, co z toho nebude v reali aj naopak, lebo niektore veci su subjektivne.
dizajn neriesim, paci sa mi aj sorento aj kodiaq. kodiaqov je hafo, sorenta malo, vitaz sorento.
svetla ano, kodiaq lepsie, ale stacia mi aj tie v sorente.
sorento, dvojite odhlucnene skla, kodiaq minus body. auto je fakt tiche aj vo vyssich rychlostiach (bez pano)
podvozok, nejdem pretekat, vozim v tom decka, neriesim, ale ano kodiaq bude lepsi. chcem mat len vykon na dialnicu, to je priorita.
7miest v sorente ubera z kufra minimum, zena to chcela, dal som si, aj ked to vyuzijem asi 2x do roka.
sorento ma viac miesta v zadu, pre mna podstatne, casto chodime 3dospeli, 2 deti. a nechcem treti rad kvoli tomu vyuzivat.
panorama najvacsia zbytocnost.
benzinovy by som nechcel, jazdim 400km trasy po dialnici, to je pre mna nezmysel. preto som pozeral po diesli, a vyhralo sorento aj v tomto. predsalen aj ked sa tvrdi ze nove biturbo diesel je uz ok, riskovat to nechcem.
najkrajsia vec pri vybere, ze som nemusel x hodin travit pri klikani na nejake balicky vybav aby mi jebly konfigurator vyhodil, ze nieco nejde s niecim kombinovat. absoloval som to uz 2x pred tym, takze ta komfigurovatelnost, nie je vzdy vsespasna, pre mna prave naopak, sorento v top vybave platinum ma vsetko co potrebujem a minimum toho co nepotrebujem. tak bacha na to co si zelas a myslis si, ze je to vyhoda, niekedy to je dost otravna "vyhoda".
mal som pred tym q7 3.0tdi 2016, tam ma sklamali v audi, tak slo prec, a tesim sa na korejca. preto som aj o tom rs tdi uvazoval, ze by aspom trochu vykon bol srovnatelny, ale cenovo je cca rovnakovybaveny kodiaq predrazeny vs sorento top vybave, tam sa neni o com bavit.
takze kazdy mame ine priority, pohlad na svet, ale kodiaq za danu cenu lepsi urcite nie je, keby bol o 8-10k eur lacnejsi napr. bez RS motora, len v highline ci ako to maju nazvane, plus nejake pridavky s tym 140kw motorom, tak by som mozno o nom uvazoval, ale naklikaj si konfigurator a pripocitaj rok cakania.
Poctivý kus auta, ale asi bych šel do Kodiaqu nebo Allspacu kvůli zustatkové ceně a lepšímu prodeji jako ojetina.
nicmene nicmene nicmene.... prosim vynech to hloupe slovo ze slovniku. dik
Takže klasické Mpv, třeba Sharan, je prostě větší a tohle si na rodinné jen hraje. S tím označením rodinné bych si dával pozor
Ne, klasické SUV
@@Hrubis no proto bych u toho rodinu větší moc nezmiňoval. V sedmimístné konfiguraci je stejný i mnohem menší Touran. Navíc v čem je kouzlo SUV, když to z podstaty není úsporné
Dobré auto ale brutálně drahé nahr.díly a servis.0 proti škodě s spol je to brutus
Na auto je 7 let záruka na vše, 7 let tě žádné díly nemusí zajímat kromě možná brzd a někdy ani ty ne.
A když sejmu třeba srnku přední světlo za 80000 tisíc je mazec čelní sklo za 56000 tisíc atd atd. A podle toho vypadá i havar. Poj.
1,4 m za ten výkon se neoplatí
Nemůžeš všechno počítat na koně. Tyhle auta jsou o užité hodnotě. Málokdo bude kupovat 7místmé SUV podle hodnoty zrychlení 🤷♂️
@@Hrubis pri týchto komentároch to nie je o tom či si to ten človek kúpi. Jasné že nie. Len vidí kone a kritizuje
Dá sa kúpiť aj ako Silver s rovnaký motorom za cca 1,05 miliónu.
@@michaldanis645 jo ale to je prostě... Za takovou cenu máš mercedes luxus
@@honza45699 napr ktory ? Gla 200d 4matic ? Auto o 2 triedy mensie s tym za nema 200koni ale "iba" 150. A vybavou je za 1.05 mio na tom takmer rovnako. Sorento je velkostne na urovni GLE. (1.75 mio)