Я уже год мучаюсь с этим стуком , я не знаю что делать в это место и шайбу подлаживал бесполезно и я одного не пойму как она может играть роль если этот шток давит просто на подшипник я его менял и внимательно рассмотрел , он же просто давит на корпус подшипника как он может убрать стук объясните пожалуйста
Дело в том что я не понимаю смысл этого болта я его в упор закручивал и у меня руль как возвращался так и вращается а кто-то говорит что нужно регулировать а то руль не будет возвращаться нулевое приложение, у меня разницы нет никакой
@@_ankel_7828 иногда на вид целая но рассохшая муфта может быть причиной, ещё стук может исходить от рулевой рейки её подтягивают тоже. Стойки стабилизаторов, шаровые, рулевые наконечники то же можно на всякий случай глянуть на подъёмнике.А может вообще болт какой нибудь от защиты картера не затянут до конца если она стоит.
@@_ankel_7828 я тоже запарился в начале устранил дребезг, заменой муфты. Потом через пол года отключаться стал эур, потом поменял блок управления Эур. Первый раз мастер не тот заказал, второй раз нерабочий оказался. Гарантию не давали, но стоил дешево - с авторазбора прикупил. Там реле надо менять как оказалось а в наличии нет у мастера этого реле. Заказал контрактный электроусилитель руля в сборе с Беларуси дешевле обошлось ПЭКом. В итоге вывод надо было сразу контрактную брать. А свою на запчасти продать или под реставрацию.Или к хорошему мастеру с гарантией чтоб.
На небольшой скорости крутишь руль и что-то отдает в руль один раз до упора, хз как описать. Это из этой же серии?
Я уже год мучаюсь с этим стуком , я не знаю что делать в это место и шайбу подлаживал бесполезно и я одного не пойму как она может играть роль если этот шток давит просто на подшипник я его менял и внимательно рассмотрел , он же просто давит на корпус подшипника как он может убрать стук объясните пожалуйста
Эластичную муфту электроусилителя поменяй в ней дело скорее всего
@ у меня муфта широкая не сьемная и она целая как новая
Дело в том что я не понимаю смысл этого болта я его в упор закручивал и у меня руль как возвращался так и вращается а кто-то говорит что нужно регулировать а то руль не будет возвращаться нулевое приложение, у меня разницы нет никакой
@@_ankel_7828 иногда на вид целая но рассохшая муфта может быть причиной, ещё стук может исходить от рулевой рейки её подтягивают тоже. Стойки стабилизаторов, шаровые, рулевые наконечники то же можно на всякий случай глянуть на подъёмнике.А может вообще болт какой нибудь от защиты картера не затянут до конца если она стоит.
@@_ankel_7828 я тоже запарился в начале устранил дребезг, заменой муфты. Потом через пол года отключаться стал эур, потом поменял блок управления Эур. Первый раз мастер не тот заказал, второй раз нерабочий оказался. Гарантию не давали, но стоил дешево - с авторазбора прикупил. Там реле надо менять как оказалось а в наличии нет у мастера этого реле. Заказал контрактный электроусилитель руля в сборе с Беларуси дешевле обошлось ПЭКом.
В итоге вывод надо было сразу контрактную брать. А свою на запчасти продать или под реставрацию.Или к хорошему мастеру с гарантией чтоб.
А что за деревяшка у тебя на видео? Или мне показалось. Выше ближе к рулю!
Устранение стука 😂
Выточил себе такой же винт,мне не помогло,кому надо могу продать.
Давай
@@КоляИванов-д3ыу тебя тоже дребезжит?