ТОП от AUDI, который можно себе позволить.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2017
- Объявления по продаже Audi A8 с пробегом на auto.ru - auto.ru/rossiya/cars/audi/a8/...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Стас, красава!
Однако, я бы не согласился с высказываниями о надежности. В свое время приговорил кучу двигателей BAR на Туареге - почти тот же двс, что и здесь. Приезжали на капиталку довольно часто :(
Да и с электрикой и электроникой куча траблов, к сожалению :(
Но, соглашусь, тачка - огонь. Хотя, мое сердце навсегда принадлежит именно Фаэтону :)
Спасибо за видео - очень круто.
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР лимонка лучше ) симпатичней)
Туарег после 2012 года выпуска практически беспроблемный в эксплуатации до 200 тысяч км.
Даешь потроха от TT RS в лимонку)
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР кто тут нарисовался а? Починил лимонку Давай разгон замерять МЫ ЖДЁМ
привет Ильдар, когда мою тачку закончишь?
Отличный автомобиль, но покупать мы его, конечно, не будем.
Хорошие слова
хахаха!!! 😂в точку
Николай Степанов
Ибо без штанов на Ауди не комильфо 😂
@@stormremixmusic сам то понял, что написал недоумок?
Вперед за вестой)))
Бизнес седан и через 10 лет останется бизнес седаном, в том числе и по стоимости обслуживания. Многие этого не понимают.
Только на новом ты ездишь по делам, а на 10 летнем в сервис и обратно, ну или стоишь во дворе и пьешь в нем пивко с друганами, считая сколько еще месяцев работать, что бы поехать в сервис, а так да, тот же бизнес седан.
PRO_Vokator не согласен , сам владею лс430 , обслуга дешевле фокуса , АКПП с распила 5-12 тр , ДВС 50р , дверь в сборе 2р, салон в сборе 28 , пневма 15-18 в круг и тд
A ND, какой геморрой, жесть, все это гавно менять, искать, знать цены, чтобы ездить на продержанном ведре с подроченной дверью с разборки какой-нибудь угнанной или ушатанной тачки... Ради чего? От таких тачек приходится вентиляцию внутри салона включать, потому что вонь как от автобуса.
Алексей какой нах геморрой ? Ты чего несешь ! Ты если не знаешь не говори !! Все это идёт с распилов, они приходят в рф с пробегами 30-80 тысяч а Японии ,там состояние машин близкие к новым , нашел одного хорошего продавца с владика и все , к примеру зайди на дром, продавец Дима raider90 и сам все поймёшь.
Алексей да после такой машины( комфорт, надёжность , не дорогая обслуга) ты уже не посмотришь никогда в сторону фокуса или да же Камри.
А8 - это представительский класс, бизнес - это А6
Спасибо за коммент! А то я уже начал думать, что у меня паранойя, открыл гугл и начал искать определение. Ведь ещё пацанами лет по 10-12 мы, листая красивые журналы, вполне чётко знали, что бизнес - это А6, пятёрка и ешка, в то время как семёрка, А8 и S-класс - представительский класс. Бизнес - это серединка, это мид-сайз и от бизнес-класса до люкс-класса, так же, как от "эконом" до "бизнеса"🤷♀️
зато он типа шарит в Аудюхах))))
Если бюджет позволяет то есть смысл. Но если у человека 700 000 потолок и он при этом покупает А8 на вторичном рынке, даже в хорошем состоянии, содержать её он не сможет. Я понимаю, что твой профиль это подбор авто на вторичке. Но такие видео опасны. Посмотрит мало смыслящий в автомобилях человек и вместо соляриса или весты, пойдёт и купит А8 или ещё какой то бизнес класс. Человек без штанов останется. Тут дело даже не в дорогом ТО и стоимости з.ч., банальная заправка такого танка будет обходиться в копеечку. Для полноты подобных обзоров на люксовые тачки, было бы неплохо приводить примеры с их содержанием. Сколько бак, какой реальный расход. Сколько масла лить в движок, сколько стоят расходники (фильтра, колодки, диски). Сколько стоит перебрать подвеску. Какой налог на эту машину. И т.п. Тогда будет понятно, имеет смыл брать такую тачку или нет.
Артём Емельянов ну ты же не тупой, сам посмотришь и додумаешь
Артём Емельянов .. согласен с автором ..
Потом после покупки берёшь ещё 1 Лям и на сервис .. говорю это как владелец двух ауди и проехал 500 тыся .. с 2006 года .. гоняю
..
Чтобы НЕ понимать, что двиг 4,2 жрёт, да и вообще, чтобы бежать покупать такую тачку на последние 700к после просмотра одной видяшки (хотя у меня уже после полутора минут просмотра ощущение, что здесь над такими и стебутся, как раз), надо быть полным имбицилом, а вот з.ч. и обслуживание - это важнее, хотя и это нужно знать и осознавать перед покупкой подобного рода авто.
@@Drunk_Current В том то и дело, что ни хрена не понятно. Данный движок на трассе "жрёт" 6,5 литров на сотку. В остальном так себе. Коробка - страшный тормоз - давишь на педаль, а отзывается через какое-то время. С непривычки ждёшь когда машина поедет, придавил ещё и потом она пинает тебя в зад. И действительно, надо иметь именно лишние деньги, чтобы содержать данную машинку.
Я один вспомнил фильм Перевозчик? )))
а там что
Если сломается движок или ДТП ремонт встанет на стоимость ВЕСТЫ)
Эту машину хоть возьмутся ремонтировать,Веста при дтп сразу в металлолом (восстановление как сама Веста по стоимости)
Ну если мыслить стереотипами то да....тут любая машина до 1 миллиона подойдёт под это описание
иван иванов это точно!!! И надо быть дебилом чтобы такую машину купить,старый Ауди это пи..ец
nikita87biker восстановление дороже самой весты по стоимости))
иван иванов а если в дтп на весте сломается позвоночник владельца - как это в деньгах оценить?
любители взять айфон х в кредит оценят)
У них нет возможности накопить даже на айфон, где ж им взять 500 к?
смысл метафоры, тачка для дешевых понторезов)
Номер Один кому что нравится. В конце концов не все хотят прожить жизнь отдавая предпочтение практичности, а не эмоциям, что бы в старости сидеть и вспоминать как я классно экономил всю молодость! С другой стороны сложно выделываться машиной если она не едет, а стоит сломанная.
@@trecinatorx в старости никто ничего не вспоминает,все старики живут настоящим,мне 74 года ничего не вспоминаю,живу радуюсь,ты же не вспоминаешь,что ты делал в садике и не дрочишь потом на это.......
@@QweQwe-sh1ql Вспоминаю) есть интересные моменты))
одно дело садик, другое дело самые активные годы жизни
Можно купить новую Весту, а можно вот так купить бизнес класс и стать героем ролика Макса Шелкова)))
Героем Макса Шелкова, можно стать даже купив якобы новый авто, ту же весту.
ну давай найди мне за 700к в таком же состоянии!!! Вам лижбы хайпануть
У нас в семье была А8 2003 года. Все косяки и придирки правдивы. А купил её батя. У него было 2 варианта: А8 либо Пикап от Тойоты. И скажу. Мне понравился его выбор.
Сравнение дурацкое.. При чём здесь бизнес класс и Веста???? или если перефразировать ,то это именно тот случай когда лучше маленький стоячий,чем большой лежачий..
Цена одна. Поэтому и сравнивают.
при том, что цена одинаковая
Цена и полная стоимость - разные вещи :)
Евгений Володин
А это и не бизнес-класс. А8 всю жизнь и все поколения была представительским автомобилем. Чистый «бизнес» у Audi это А6. Обзорщик обосрался с этим видео по-полной. Ничего не показал, ничего конкретного не сказал, порассуждал ни о чём и показал себя за рулём старой машины ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО, повторюсь, класса... Отстой!
Евгений Володин это чтобы просмотров больше было
Все верно говорит парень, единственное что вы будете делать, сидеть на заднем диване этой ауди и ждать когда накопится сумма на очередной ремонт. Ну что сравнивать новое бюджетное и древнее бизнес классовое. Обслуга такого авто не для бюджетных людей, которые на последнее покупают данное авто. Это так, для вечерних поездок по городу, да в выходные дни для понта телочек поклеить.
Андерсон Никитос на пятнадцатилетнее ведро можно только пятнадцатилетнюю телочку склеить:):)
Это точно, телки нынче умные пошли. Так просто не разведешь (
Андерсон Никитос помимо овощей есть ещё те, кто получает далеко за 50к и для них обслужить машину не проблема
И нет у них времени, чтобы торчать в сервисах. Все эти древние премиумы круты только в головах пацанчиков. Ну и всякие сервисы их очень любят, да.
Ну я вот получаю 85, и для меня обслуживание этой машины слишком дорогое, мне года хватило на такой, чтоб навсегда пересесть на старый лексус. Сколько ж надо зарабатывать, чтоб вваливать столько бабла в это ведро?
Да б....ть,у неё пробег 40к!!!
Она стояла в гараже всю жизнь!
Че с ней должен было произойти?!
Найди ухоженную с пробегом 200тыс,и тогда будет конструктивная информация о надежности!
Тимур Бяшаров Ну главное, чтобы цепи до тебя поменяли и коробку откапиталили, а потом можно брать, правда не надолго
У моего отца такой же,только рестайл Exclusive,4.2Л дизель,325 лошадок,220к пробега,вобще тачка в охуеном состоянии
Это скорее исключение из правил. Попробуй найди на рынке десятилетнюю машину с 11000 пробега
Если пробег скручен, то почти каждая 5
Соглашусь, надо быть полным психом чтоб купить такую Ауди))
u menja takaja :)
Slava Kontsakov
А вот ты и попался!
-Так мужики вяжем в смирительную рубаху!
Сарказм или шутка )
импотенты покупают 1,6 атом и типа гонщеги
Влас Волос наоборот, десятилетий ваг с большим мотором покупают импотенты, чтоб вроде бы как бы скрыть свои комплексы по поводу...)
Нормальные, разумные , прагматичные парни покупают японцев
Рашид Юнирович я его покупал он был далеко не десятилетний. Просто люблю эту машину, видно тебе не понять
А теперь давайте сравним налог на весту, расход Весты, и стоимость обслуживание Весты. Купить одно, а содержать другое
++ вот и я об этом ..
хайпожорам пофиг на это
ну за 700кило можно взять какойнибудь НОВЫЙ КИА РИО в почти топ и года 4-5 вообще ездить не заморачиваться. А тут с 350 ЛС это какой налог тыщ 30 в год точно
jetsunbox за 700 Рио будет бич версия на палке. Какой нафиг топ
52500 в краснодарском крае. два раза мотор перебрать на весте )))
Кто покупает весту тот и рассчитывает на обслуживание недорогое ! хотя есть и дурачки которые на последние деньги покупают бизнес седан.
Ага,у Весты выхлопная труба 14 тыс,замена передних торм дисков с колодками 10 тыс (Материалы+работа)
Антон у, о, а вот и первый наебыватель системы подъехал. Ну это пока подъехал, до первой поездки в сервис. Дальше пешком ходить будет, ибо денег еще на полавтомобиля нет.
у весты 14 тыс замена выхлопа у дилера? А скоко у а8 замена выхлопа у диллера?
Ладно если еще за свои деньги! А прикинь в кредит
жаль что до сих пор есть идиоты которые покупают 1,6 атмо и мешаются на дороге, на не едущем говне
за 700 это будет усосаное ведро. за лям я еще верю, что приличную можно найти
Знакомый за 800 покупал такую, но с мотором 6.0 W12 в околоидеальном состоянии.
Тащемта Стас и казал, что эту купили за 900 к
Ну тут пример явно неудачный, ибо вторую такую хрен найдешь )
Скорее всего будет честных 180-300 к
На авто ру сейчас за лям даже а6 (3.0 кваттро) не найдёшь нормальную. Хз на счёт а8.
Верю, сейчас цены не смотрел. Но посыл был таковой, что не обязательно упарываться в А8, можно рассматривать что-то промежуточное: Камри, Пассат Б7, А4, хотя я подозреваю, что и там в 700 к не уложиться )
Стас, ты мой новый автоблогер номер 1. С душой вкладываешься в свое дело, спасибо!
Это представительский класс. Бизнес класс это А6. Автору пора бы знать
Автору так же стоит понять что кемри это не Корея. Такой даун снимает обзоры на авто. Пздц. Одна вода в его подаче, никакой конкретики. Просто делает уверенное ебало, и тупо поносит все подряд
@@user-bg5kf9cu3l 11:35 Корейско-Японских, а не просто на корейских..
За 9 лет, 11к пробега?!) смешно)
Стас привет) подскажи пожалуйста, что можно из фирм на vw ставить, особенно по подвеске? Или лучше оригинала нет?
Стасик, мальчик, ты уже купил одного "неубиваемого" немца и похоронил его (и это был далеко не бизнес класс). А теперь посчитай на это чудо налог, содержание, страховку, бензин... Думай что говоришь.
Николай Кравцов ещё один любитель дерьма и поджопников (автомобилем не назвать), а-ля Веста, Рио и солярис)
Не пойму что у всех бомбит, ладно эта Восьмерка, но можно взять тачку за 500, вложить 300, и лет 10 без проблем ездить на лухари по цене весты! И для особо ограниченных фобией пропёрженых сидений, перешить салон за 20к))) или за 60к на кожу в топе))
Там лям нужно будет вложить
@@azamatamandykov9576 с каких там лям? даже новый двигатель и коробку если поставить столько не выйдет!
@@vjacheslav_mihajlovich за 3 года примерно не менее ляма вложишь в эту карету
Просмотрел полторы минуты Стас ты че дурак ? 350 лошадей
Это какой налог . Капец ты сравнил почему именно Веста а не например поло седан ?
Виктор Иванисов за ценник зацепляемся, поло всяко дороже вылетит же
Владею А8 D3 2009 года, в максимальной комплектации, кожа на торпеде и вообще везде, двойное остекление, доводчики, вентиляция, подогрев, массаж всех сидений, музыка bang and olufsen, взял за лям, по верху рынка, тут-же вкинул в расходники и мелкий ремонт около 130тыс, пробега реального чуть за 200, проехал 15тыс, полет нормальный, пока ничего не просит, но в планах на весну замена все по грм, хотя не просит, но все-же, есть один большой минус по этой машине, продать ее тяжело!
Надо было ещё показать циферки мгновенного расхода топлива, когда наступаешь на газульку. Тогда бы желающих купить эту карету поубавилось!
у меня ауди а6 с6 4.2 расход 11-12 по городу по трасе 8-9
Выпуск классный мне понравился
Я согласен со Стасом то что весту не стоит брать за эти деньги лучше Ауди или 221 мерс.
Когда уже будет Топ 10 за 1 млн?
Никита Каштанов там тоже будет ваг на первом месте
Стас ! Смотрел твоё видео разборка вариатора Ауди ! У меня А5 купе 3.2 передний привод 2007г ! Я не знаю что с АПП произошло , в общем на развороте машина дёрнулась и перестала ехать ни назад ни в перёд! Под машину глянул там лопнул корпус и вытекло масло ! Подскажи что делать? Менять коробку или ремонтировать ?
*Пока рынок в жопе, бу тащит.* Не брать же поло за лям?
будто бы через год два все изменится - с 14 года все подорожало, и пора свыкнуться с этим. это уже нормальные цены на авто
еще 5 лет назад за 1.2млн можно было взять мерс C-класс или бмв трёшку...
Уроки Автовинила ValdeVay поло лям не стоит
солярис стоит
Academy of Wrapping ValdeVay Хуйня посоны)) Зато блять Крымнаш!
Хочу сказать пару слов. Во-первых, я положительно отношусь к каналу и смотрю его давно. Во-вторых, касательно качества обзоров, если честно уже надоело - вывод всегда один - найдите б/у в нормальном состоянии и все будет хорошо... Это как бы ежу понятно, нет? В-третьих, обзор FX35.. Вот смотрю я обзоры авто, которых у меня не было и думаю, что узнал много полезного от Стаса, но посмотрев обзор FX35, которая лично у меня была - могу сказать, что половина сказанного - чушь. И из этого я делаю вывод, что и во всех остальных обзорах половина - чушь и владельцы могут легко это подтвердить.
Где хоть один коммент от владельца авоськи кроме того Александра Титова? Только вазодрочеры возмущаются судя по всему. Сам раньше не понимал, но взяв Murano 11-го года на детском пробеге выше рынка, пофиксил проблемы с тормозами и понял разницу, после чего никогда по своей воле не вернусь в бюджетный класс. Меняю только расходники и бед не знаю. Главное подобрать качественный экземпляр, а это очень большая работа. Мур конечно не топчик, но все задатки есть, разница с кредитотошнотами огромна.
Слишком жирно, надо брать Ажесть
На 6:17 почему на приборке режимы коробки не полностью отображаются? Заблюрена индикация в редакторе или неисправность?
Те кто боятся, ездят на вестах и солярисах, а кто по смелее в этой жизни, берёт а8 и койфует, каждому своё.
У кента такая 4.2 дизель,уже 6 лет,ставит только ориг запчасти,и нарадоваться не может(проезжает по 4000-5000 в неделю)раз менял мотор при 480 000(сейчас уже 650 полёт норм)главное не чиповать,мотор норм,коробка не выдержит)
A6 - это бизнес-класс, А8 - представительский класс)
На встречу в Питере, у биржи приезжал на А8 D3. 3.0 TDI. Нельзя сказать, что взял в идеальном состоянии. Но и не на коленях. Очень доволен ей. Да и по надежности особых вопросов нет. 290 тысяч пробег. КаеФ.
Дальние поездки одно удовольствие.
Привет посмотрел много твоих видео обзоров можешь ли ты росказать о б/у nissan pathfinder года так 2005 стоит ли его покупать и все проблемы етого авто???
как знал, что будет Ауди
Однозначно Веста, ибо этот автохлам вас без штанов оставит. Лучше свежая машина получше, чем старый как говно мамонта премиум.
Den vvv
Вы неправильно написали, надо вместо первой запятой поставить тире.
О! Школоло подтянулось! Ну любят школьники старье купить на последние бабки )))
Den vvv
Откуда у школьников бабки? Разве что те, которые уроки учить заставляют...
У мамы возьмут и у бабушки.
Отличное видео и стиль! с 0:39 просто бомба! 0:49 Весту мне! Кстати, подскажите, пожалуйста, как трек вначале называется?
Стасик, А8 - это Не бизнес-класс, а Представительский! Это конкурент БНВ 7 и МБ S-Класс)
руслан мамедов бнв 🤦🏿♂️
Ну да, купить такую Ауди и в ближайшие 3 года потратить на нее стоимость новой Весты, просто что бы она продолжала ездить. Нет я не спорю, может кому то это покажется нормальным, но по моему есть некий средний вариант, что-то типа Камри или Мондео, где ты и не встрянешь на деньги и будешь чувствовать себя белым человеком.
Ваш вариант лучше, явно. Нельзя через голову прыгать, а вот чуток на цыпочках приподняться можно )
в камри.. человеком.. нуну))
Сомневаюсь, что в природе существуют люди, которые вот прям так серьезно выбирают между новой вестой и престарелой авосемь:)
Вполне серьезно у меня товарищ сейчас выбирает между Вестой и последней рестайловой С6....
С первых же слов подписываюсь! Полностью согласен - до миллиона нет машины лучше (да, BMW 7ка Е65/66 и MERCEDES CLS C219 в той же группе) - люблю обзоры на D3 - лучший вариант по классу / цене. Машине почти 20 лет, а выглядит и чувствуется современно
Отлично, спасибо за обзор! Вопрос: по А4 продолжение будет?
За 700 будет хлам. И не стоит покупать а8 за такие деньги. Живая -1млн. А надо ли решать каждому. Я бы не взял точно, потому что вливать надо будет постоянно
Когда топ за 1'000'000?
Стас привет! Классный обзор! Если у тебя будет возможность сними обзор на теану 2011 года.
Спасибо! Есть замечание по поводу слова «прикол» и производных от него. В определенном моменте зашкаливало повторение. Но сути это не меняет, видео отличное;)
5-ти минут видео достаточно.... А обслуживать его на что???? Лучше тогда Веста и колеси во все направления!!!!
Сергей Батов если не на что обслуживать - то и нехуй брать, по-моему это и так понятно
Я Псих !!! Купил хорошую А6С6 2011 и ухаживаю за ней ! Справедливый обзор но A8 не взял бы !
Ну и как успехи? Жива? Мне на неделю хватило bdx. Гильзую.
@@Slavkin23 видимо после первого приезда в сервис продал компьютер в уплату долгов, поэтому не жди ответа.
@@payhok а я тоже в предсмертной записке скажу чтоб продали ноутбук...
Стас, а ф/паетон у тебя есть обзор?
Стас привет!езжу сейчас на KIA RIO (ноябрь 2012г.,пробег 60 000) хочу сменить на greta 1-2 летнюю!Твое мнение как поступить, свою здать в trade-in или продать на сайтах, и сколько примерно нужно добавить за GRETA в стандартной комплектации и чтоб машина прям "КАНФЭТКА" была!Сколько будут стоить Ваши услуги?Рассматриваете ли вы сразу два варианта продажа,покупка?
Правильно Генри сказал, самая лучшая машина это новая машина.
А не купил бы ты новую машину за 700 потому что твой бизнес это подбирать людям старье более менее на ходу
комментарий в топ! ребята, поддержим!
Я бы тоже не купил. Я такой же ебанутый, и вкинул эти бабки в своего немца, который раза, эдак, в 2,5 старше этой А8, и ещё осталось бы с девушкой скататься отдохнуть, и жильё поснимать. Лол кек)
NikitOZ48RuS а можно вообще купить абонемент на общественный транспорт и потратить деньги на крутой отпуск, на Мальдивы или Исландию например
Так он и не скрывает..В чём проблема? ТЫ вот как зарабатываешь? Барыжишь? Строишь? ВОруешь?
Стас, видео понравилось. Короче говоря я куплю такую тачку а ты ее мне ремонтировать будешь!!!!!)))))
Нравятся твои видосы !! Ты прям молодец !! Огонь !!
Лучше A6 C6 за эти деньги.
Yury Melee чем?
Роман Шеремета всем
Устарела уже эта машинка по внешнему виду
Устарела по внешнему виду =) дети макдональдса
чтобы содержать такую ауди надо получать не меньше 100 000 рублей в месяц...
бред собачий, я при такой зп даже весту стремаюсь купить.
значит тебе не везет по жизни...
Имея сотку в месяц покупать эту хуету это мудачество
100 в месяц это много типо? Нихуя ты из нового не купишь за налик с такой зарплатой, если только копить 5 лет, а кредит брать - это как раз таки верх мудачества. Нормальная тачка из салона стоит минимум 2кк
100 это минимум чтобы ездить на такой машине
Стас, при всем уважении, ну с херов ли авоська на платформе с Фаэтоном и Бентли???!!! Фаэтон и Бентли действительно одна платформа, но D3 это совсем другая история... И очень бы хотелось тест Фаэтона в твоём исполнении!!!)))
Стас, привет. А будет ли обзор на шкоду суперб?
Не пойму логику, вот ты такой берёшь ауди за 700 тр а это значит что на новую которая стоит 4-5млн у тебя нет денег...т.е по факту сожержать это авто ты не можешь,налоги,страховка,обслуга мотора,да даже тупо свечки и форсунки поменять уже 30%стоимости автомобиля. А если ты можешь вкидывать такие деньги на авто, то почему тогда дороже и новее не взять? Вот и ответ: берут либо туповатые, либо просто фанаты конкретно этого кузова,но их меньше 1% наверное.
...Либо люди с гаражом и руками из плеч.
Николян Де Валуев т е купить бизнес-седан и чинить его в гараже ? :) видимо мне не понять,я еще понимаю старые тазы в гараже чинить потому что на более менее машину денег нет, но тачку за 700к еще и чинить самому... ну уж нет.
Андрей Гостев
Новые тазы тоже в гараже чинить по мелочи надо ибо дилер дерет 3 шкуры и без суда хрен что признает гарантийным случаем, но не так усердно, как старые конечно ) Ну я думаю это лучше чем купить айфон в кредит. Как говорится, понты наше все, чтобы пыль в глаза пустить. А заодно бонусом к понтам и опыт по ремонту будет.
Николян Де Валуев ну я на весте 1.5 года откатал, в гараже был,только когда за картошкой туда приезжал:) также летом съездил в отпуск маршрутом в 12тк и все ок, масло меняю, да бензин с омывашкой лью, надеюсь так и будет)
Андрей Гостев
Значит вам повезло, рад за вас.
Блин, я вот читаю комменты и удивляюсь людям... Я владею такой машиной, A8L 4.2 бензин, темно-коричневая с бежевым салоном. В самой максимальной комплектации ( электропривод, массаж, вентиляция и подогревы на всех сиденьях, телевизор сзади, холодильник, ломающиеся спинки...). Купил за 870, вложил ещё 150, и всё, ближайший год мне больше с ней ничего нужно будет делать, зуб даю. Она просто будет радовать меня! Ребят, те, кто сейчас пишет в коментах «ну на*уй, ведро!» вы что? Этот обзор снимался не для вас. Он для людей, которые хотят купить её, у которых есть деньги! Зачем вы обсираете этот автомобиль, просто из-за того, что у вас нет денег на неё... Я не понимаю вас. Я не езжу на эконом классе, и никогда не ездил, и не буду. Но, я никогда не говорил что эконом - говно. А почему люди, ездящие на солярисах и тп позволяют себе такое?
Александр Титов т.е все же это реальная история взять 10-ти летний премиум за 1М- Х, вложить Х, и спокойно ездить?
Ананас Арбузович, да. Несколько пунктов: взять с собой человечка-осмотрщика, если сам не разбираешься в авто, что-бы не попасть. Это не дорого, но у него будет и толщиномер, и диагностическое оборудование, и знания, которые «простым смертным» не доступны)) До того, как отдать деньги владельцу - свозить на диагностику. Самое лучшее - на диагностику к ребятам, которых знаешь. Посмотреть историю собственников в ПТС, если будет куча всяких Мухамедов и тп - значит убивали машину. Сам попал на такое: прошлая машина была - S-Klasse Long S550 W221... Как выяснилось позже - 11, с*ка, владельцев, из которых первый Лукойл, и далее кавказцы, армяне, и все те, кто не заботится о машинах. Ох я попал тогдааа...В общем, найти лухури за +/- лям, вложиться и потом ездить спокойно, совершенно возможно.
Ps: сложилась теория: как получается «не покупайте А8 Д3, W221, E65 и тд. и тп.» , люди покупают себе, допустим, А8. За 500, на последние деньги. Она, есесенна, ломается. У него нет денег её чинить. Он пишет отзыв, что вот, Ауди - говно, ломается, жрёт масло тоннами, пневма убивается, электрика творит ужасы... Это видят люди, которые либо ненавидят Ауди, либо, как я писал в комменте, обсирают из-за того, что не могут себе позволить. Таких случаев набирается очень много, и, в последствии, нормальные люди видят всю эту гору негатива, и идут... Покупать солярис на максималочке.
Всего лишь год? Вот это надежность
И вообще тупо рассуждать по логике:"СНАЧАЛА ДАБЕЙСЯ А ПОТОМ КРИТИКУЙ" - полнейший бред
Да -Да, не согласен с тобой. Во-первых, год для 10 летней премиум машины - это много. Очень. Во-вторых, знаешь, это как с телефонами: человек купил себе какой-нибудь за 15к, и ходит с ним. Я же купил новый 8+, но я, почему-то, не говорю о том что всё что не айфон - говно, а тот человек обязательно скажет, что вооот, мой сяоми может всё это, но не стоит как жигуль. А если бы у него был этот 8+, то, конечно же, он понял бы, что дорогой телефон лучше, чем дешёвый. По этому я, лично, придерживаюсь позиции, что сначала нужно узнать, что такое премиум, а потом уже критиковать его.
А8 - Надёжный немец, при своевременном и качественном обслуживании. Но даже если и не обслуживать всё равно будет ехать, поскрипывая-постукивая подвеской, но принося водителю и пасажирам комфорт. Сайлентблоки, наконечники, шаровые поменять и будет ещё лет десять ездить без проблем. Замена масла почаще и качественный бензин. При спокойном режиме движки и коробки по 300-400т.км легко ходят. Пневмобалоны, да, надо держать в чистоте, 200т.км ходят без проблем. В остальном, технически, такой же автомобиль как и все остальные, новые или старые, концепция с 19 века не поменялась, смысла нет переплачивать за новые авто(ресурс снизился, цена выросла). Старые ухоженные немцы прослужат дольше новых. Вы посмотрите во что превращается бюджетный авто за 3-5лет. Гнилой кузов, ушатанный и неремонтопригодный двигатель, пластиковый скрипучий салон, ходовка - замена всего каждые 30-40т.км. и т.д. Будущее за электромобилями, не покупайте новые дорогие автомобили, скоро начнётся массовый выпуск электромобилей. Вот тогда вообще не будет никаких проблем кроме как расходников на сайлентблоки, тормоза и покрышки
Вывод по видео в окончании отличный! И правильный!!! Спасибо.
Дорого да, но в жизни не так уж и много положительных эмоций , а это авто если нравятся, безусловно их даст!!!
Горе-блогеры, где вы берёте тексты для своих горе обзоров??? Ну что это за бред про пробег? Машина битая и крашеная, не заводские диски, выхлоп не родной в салоне уже сломаны всякие кнопки подлокотников и всё это за 40к километров пробега. Да никакой адекватный владелец D3 не будет выкидывать тот же стоковый выхлоп на пробеге 40к. Экран. Шестерни экрана отхаживают 100к пробега, даже если ребёнок каждую поездку сидит и нажимает кнопку этого монитора. Нету у этой машины пробега 41к. Поверю если 141к. Смотрите правде в глаза.
Про бампер. Кто про этот бред автору видео рассказал про омыватели и молдинги? Ты в руках их держал? Ты видел как они снимаются? Так что тогда @@@дишь??? Даже самыми кривыми руками криво такой молдинг не поставишь. Сайлентблоки на 41к от возраста потрескались. Не обязательно двойной стеклопакет идёт на W12 - на любую ставился при заказе. Ручка АКПП так же - какую закажешь. И руль можно было в дереве заказать.
Про класс автомобиля. А8 это не бизнес-класс. Это премиум-класс (обозначение F).
Бизнес от C до E идёт. В лонговых версиях не только места сзади много и можно вытянуть ноги не обращая внимание на переднее пассажирское сидение, но и на двери есть кнопка управления передним пассажирским сиденьем что-бы сдвигать его вперёд/назад.
У меня А8L уже несколько лет и в год примерно по 30к проезжаю, знаю о чём говорю, а вот автор и дня на этом авто не покатался и уже как эксперт и владелец со стажем заливает про недостатки автомобиля. Пневму, кстати за несколько лет ни разу не трогал, ошибок по ней нет и работает исправно - это плюс к её надёжности.
"Расхвалил" авто как ломучее ведро, но сам этого не знает. Купить себе такой автомобиль, поездий несколько лет и снимай обзоры. Однозначно дизлайк из-за недостоверной информации. В целом снято хорошо. Работать нужно над текстом.
Прочитав только название видео, сразу понял, что будет VAG. Это к автору канала, надо лечится от этой болезни любви к "VAG"
НУ всем же похуй ,что ты мальчиков любишь..Вот и сиди там тихо себе.
вагодрочер!? от кого это слышно? таз? беха? тоёта?
полный инкогнито маршрутка!)
))
Не нужно на этой машине ничего чистить в пневме, рукава все под кожухами и ничего там не пачкается)
Надоели все блогеры без разбора говорить о чистке пневмы на всем подряд
Стас забыл добавить что при владении такой тачкой, надо в загашникн рублей 300 держать на всякий пожарный))и если у владельца их нет то авто может быстро стать недвижимостью))
на ней чтоб мотор перебрать 490 штук надо
Роман Бабиченко я слышал, что ровно 357 тысяч и ещё четыре копейки, у тебя неправильная информация
Роман Бабиченко откуда инфа?
Михаил Тип Ярослав Ефремов снимал как то полный обзор на неё и говорил
@@user-rc5le4tf9i да он же утырок полнгейшийЮ который первое на что смотрит это колодки, есть они там или нет
прикольно сказал. ВЕСТУ МНЕ.... Минут 10 ржал😂😂😂
когда начнешь вставлять музыку в описание, как это делает Academeg ?
Ты едешь постоянно в сервис, но кайфуешь, отлично сказано!
Господи, да сколько можно про этих немцев. На всех каналах одно и то же...Ну нет никакого интереса уже
Siberian Beard тебе в помощь, там за 3 года всего один европеец был)
С какого это перепугу А8, вдруг, понизили до бизнес-класса?!! Зашёл бы хоть на Википедию и почитал для приличия... Негоже автообзорщику допускать такие крупные ляпы.
Обзор - отстой полный, начиная с того, что всё повествование - в кашу и кучу, информация дана разрозненно и без конкретики. Какой там нахрен сценарий?! Его, я уверен, даже в голове не болталось... Просто чувак увидел «живую» авоську и решил, что надо её снять. Просто снять. Для коллекции. Для дополнительной раскрутки своего бизнеса по подбору б/у автомобилей.
На абсолютно все произнесённые тезисы данного видео можно отвечать: «Спасибо, Кэп!»...
Полный отстой! Ещё пару подобных высеров на канале и будет отписка, 100%.
Согласен не можеш а6 от а8 отличить нехуй тут кукарекать
Хороший репортаж. Красавчик.
И второй вопрос: что насчет субару в принципе, стоит ли с этой маркой связываться?
Лучше маджесту взять за эти бабки. Там и v8, пневма и много всего чего даже нет в этой ауди. И самое главное что там ничего не разваливается, и запчасти дешевле. Лег мотор- 80 кило р. И воткнул другой. Легла акпп- 20-30р и поехал дальше второй мильон км наматывать
Родион Шариков ещё бы руль был не в бардачке
Say Hello To The Robots , что смущает в руле? В городе ни каких проблем не испытываю.
Родион Шариков точнее наоборот, маджеста не ломается потому что там много чего нет, что есть в ауди.
Смущает скорее то, что от урала до владивостока еще можно наверно потом продать такую машину, но вот от урала до калининграда ее только внукам оставлять, никто не купит. Да и купить самому в европейской части России такую машину нереально по сути ). А так конечно да, по качеству прули до 2010 года достаточно крепкие машины, то что нужно рядовому россиянину по убитым дорогам ездить.
вот и дрочеры старых ведер с "импиратырским качиством" подтянулись.
Цепочку сменить 300к? Дануна?)...
35 тыс комплект цепей и натяжителей
Саша Красин ну дак а Стас че говорит на 8:16
Он вроде 300 тыс говорит
Павел Натюрморкин
Ну это если руки из жопы, то 300 косарей на сервисе. Нормальному мужику это будет стоить цене цепи и нескольких вечеров в гараже. А вот если гаража нет, то хреново.
Если заехать к дилеру , я думаю они так и зарядят.
В первые увидел данного блогера, первое впечатление, академик на минималках, но все начинали копируя и совершенствуя. Желаю успехов и развития вас и канала.
Привет , не хочешь обзор шкоды Октавии тур 2007 года сделать ?
Я бы Весту взял...Кросс...хотя на вкус и цвет все покрышки разные.Знаю одного товарища который Коена взял ....за 350 тысяч...
И как каен за 350 тыс? Хотя бы прямо едет?
Виталий Гурин неправильно спросил. Он вообще ездит? За эти деньги мне кажется без мотора его только купишь
Сколько вложил в неё и выезжала ли тачка из сервиса на пару дней хотя бы ?
А что?Ради прикола купи Весту-потом наверняка подумаешь-"Лучше-бы Коена за 350 взял-бы тогда..."
nikita87biker я не пойму чего всем так не нравится веста. Нормальный дизайн, отличная надёжность (это вам не ВАГ с убогими роботами и ущербными моторами), высокий клиренс, дешевизна запчастей и ТО, неплохая безопасность, и цена самая низкая по рынку в этом классе. Так чем же плоха веста?
Как же радуют комментарии от людей, которые не могут в такие вещи как комфорт, безопасность, удовольствие от езды, кайф от обладания вещью, которую хочешь. =) Главное это чтоб рассада влеза, и деньги не забирала тачка ведь жене надо купить шубу, а теще сапоги.
Расслабьте булки ;-) С таким мировоззрением вы НИКОГДА не поймете о чем говорит Стас.
Kagi просто надо покупать авто по средствам. А эти ваши понты никому не нужны.
Я ж написал - пока вы меряете все бабками - вы не поймете. Как только перестанете - дойдет.
Какое удовольствие и статус от старой бу вещи? Тогда уже Камри или Оптимум взять.
Nikita Kir удовольствие может и есть, но вот статус - это очень странная вещь. Ради этого "статуса" люди покупают некролухури и гордятся своей покупкой до усрачки, а остальные ржут с этих дурачков
Kagi инвалиды" б ещё не парковались бы ток в а своих местах...ппц я за неделю цепочку меня-300тыс.руб. это стоит?!?!?!-ппц
Может посчитаемся? Сколько будет стоить год владения усосаной ауди?
Стас сколько стоят твои услуги,сьездить посмотреть машину и как с тобой связаться?
О как сейчас нищебродов начнёт бомбить, нах такая тачка лучше весту и не париться. Только дай любому из веставодов по ляму пойдет и купит немца
Хотя нет если и до этого денег не было то и на содержание не будет
Них..я им давать не нужно. Пусть зарабатывают
Ты когда угомонишься с ваг груп? Кадилак cts за те же деньги лучше！го обзор
А смысл? Ты запчасти хоть раз видел на них?
Они ушли с ранка России.
www.exist.ru/price.aspx?pid=1C008E7C&sr=29&cn=Cadillac_CTS_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_II_3.6_(LLT)
Приводной ремень. Оригинала нет. (и не будет) И заменители оригинальные. А если что-то не подходит от другой тачки?
Купишь - заебешься.
Scott Pills плохо ищешь. Я знаю, что я говорю. Почитай драйв2. Аналоги тебе на что угодно найдут
Scott Pills а, ссылка с экзиста. Понятно, почему таким ценам удивляешься. Посмотри там же цену обслуживания этой ауди с видео
+++ cts бомбище
А вот у меня 2 детей и жена со вторым в декрете. И только в страшном сне я мог бы увидеть, что я покупаю вместо новой Весты вот такую ауди.... )) Еще 130 добавлю и возьму Весту СВ Кросс. Как-то так...
Стас в бюджете 600-650 кроссовер с полным приводом, какие варианты и стоимость плюсом вашего подбора, не старше 7 лет, не более 200 лс
Расхваливает старинное говнище, которое, если сломается, придется платить столько же сколько она стоит. Для кого эти обзоры??
когда стоял перед выбором что взять за 700 к тоже смотрел соляры Рио Весты поло, но не смог убедить себя что они того стоят. нашёл живую камри, не жалел ни разу. в отличии от вага и аналогов нормальная цена владения при терпимом снижении комфорта.
Niko Konn
В принципе нормально. Если можешь себе купить новую Весту, Рио, Солярис или Логан, то можешь вполне прыгнуть чуть выше, купив подержанное авто, правда не на несколько классов, а на чуток. Например, в этом случае купить Камри в хорошем состоянии или Теану - неплохой выбор и содержать не так накладно.
Тачка огонь! Но сам понимаешь, взять такой живой экземпляр - большая удача, так что это видео как рассказ о мифическом единороге) Ну и стоимость владения: налог в Москве уходит за 50к в год, расход 15 литров, постоянный страх влететь еще на 100-200 ремонта, ну ее....)) На последние деньги если покупать, я бы лучше Весту взял) Пили Фаэтон, очень ждем
Такая ироничная улыбка в конце при фразе про покупку б/у ауди! Неубиваемые
Какой нахрен БИЗНЕС класс??? А8 -это премиум "F" класс!!! Стыдно так косячить!
Если хотите реальное удовольствие от машины за такие деньги, то берите любой хот-хетч. По запчастям и расходникам - копейки, а валят и поворачивают примерно в сто раз лучше этой А8
Здравствуйте, Стас! Как раз смотрю покупку ауди А8. Только думаю, что взять в д2 кузове или д3. Интересен только дизеля. Стати, сделай обзор на ауди д2 дизель 3.3 v8. Уставшие авоську точно нет смысла брать.
Машинка на ценителя. В целом можно понять, сам болею мыслью о тахе 2-о поколения...
Кстати Стас, а что вы можете поведать о таком тахо?