ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
太魯閣已經返回山線試運轉了
對的！只是這部片截稿時還沒試運轉 就沒有提到了
是嗎？沒聽過
太魯閣有機會回山線嗎😢😢😢
@@Chiyuki_Mix 依目前來說應該是不會 很多無階都失敗了
6102A(樹調-潮基）6102次（潮基-樹調）
太魯閣號座位沒設踏板，推測是椅子本身夠低所以不用設置踏板，同樣3000也是低椅設計。個人推測椅子低重心可以減少過彎時的慣性所帶來的不適
2006年登場的太魯閣自強號確實快又美，然而台灣人公德心低落的交通狀況重創數量不多的太魯閣自強號造成近年傷亡慘重，令人不勝晞噓，可能日後台灣使用的列車車頭都需要配備防撞裝甲的車頭吧。
影片品質真的很佳，觀看過程舒服，節奏適當，拍攝和剪輯技巧也屬一流，加油!
有嗎?
我也有疑問! 有嗎?
TEMU1000型也是我很喜歡的列車之一，除了行駛西部幹線班次稀少外，而且車也沒行駛到南部…超想搭乘體驗看看的，可惜沒那個機會QQ
不才欣賞閣下稱她的本名：TEMU1000，而不是那"邪門"的通俗名稱。
傾斜式列車真的不要賣站票，前天坐車差點被甩飛，只是想上個廁所差點飛走
很多都是持電子票證的乘客偷渡搭傾斜式列車的
6:35我做PP自強號去基隆的時候也這樣停下來，比它快一點
太魯閣號在去年4月2號發生出軌意外造成49死50傷結果一輛太魯閣報廢報廢的是HelloKitty的編組
好棒的列車海景是台灣海峽，挺好的喔！
我懷疑你在偷臭3000和手莒哥，但我沒證據（X好啦好啦 還是很喜歡你的影片278次我也是很喜歡搭而且太魯閣號很古錐（主觀）敲碗南迴的333、328、340、343、335、342柴聯還有667次莒光號
哈哈哈哈 我什麼都沒說呦😁667次可以試看看 但柴聯就不太行了😭上次回高雄忘了紀錄
278/285還在太魯閣號運用的時候, 沒搭清水-後龍這段很可惜 , 平穩加上大幅度的擺盪超刺激, 路軌品質也不像北迴線被重車壓得亂七八糟~
好可惜沒體驗到，希望太魯閣有機會回到海線
國人守法程度不夠，才有站位！且使用悠遊卡的方式有問題！進站出站刷！不能帶表你搭何種車種！應該是列車上也要設置刷卡！進出代表起迄站，上車在刷一次代表車種！刷卡方式不改，大家都會有車進站就搭的說法！
278車次原來就是，我每天上班時等紅燈都會看到的那台太魯閣號！因為我上班位在山線與海線交界處！想說最近都沒看到那台太魯閣號！！
不過2018年2月24日285次因海線電車線故障改走山線，苗栗過後直達彰化
現在看到這部片讓我想到以前我做過這班車278大甲-台北，如今已成歷史😢
對啊 現在也一直改為普悠瑪號行駛了
之前連假有搭408次太魯閣號到台東 坐起來很舒服
太魯閣的座位真的很棒！
結果發生出軌意外
這輛278次太魯閣列車跟653次莒光號一樣是從花蓮到彰化！
重出江湖返回某線手莒哥...
我最近一次搭太魯閣是兩年前搭426從臺北到知本，那是我在環島，目前我預計搭417跟432次😊
哇噻有點久遠了耶！現在426次已經改成EMU3000型了
@@kuteeboy 我知道啊
太魯閣號與普悠瑪號最大問題是傾斜列車不能編組太多客車。
🥇
1：33-1162跟1714有可能會雙單
說到神秘車次 我在28號計畫去搭乘502次+2次
趕緊搭呀~快停駛了🥺
285是9/14改，278次則是因為編組運用9/15改
2023年8月有來臺中山線
278和285都會到西部幹線😊😊
西部幹線雖然有太魯閣行駛，可惜行駛是海線，不是山線。
希望在不久的未來，能看到太魯閣號跑南迴線
應該有機會啦 像普悠瑪都已經在南迴當固定班底了
好像正在改裝以配合高雄站的月臺，不像普悠瑪就不需要可直接跑南迴。
278已經變普悠瑪了
現在已經換成普悠瑪了
其實太魯閣增備車座椅比較舒服喔
我覺得278和285是海線高鐵
太魯閣的塗裝真的有幾分相似
4:21我早就認識了
昨天好像有在汐科看到你
哈哈哈那應該就是了
已經變普悠瑪了
這次改點還增停鶯歌站
據說蘇貞昌要停的。
我說過有這些官員\民代插手，不只現在停鶯歌，以後還會在增加停靠站。
@@陳洪權不是蘇貞昌喔是他女兒蘇巧慧爭取停鶯歌的
為什麼停鶯歌⋯
民帶啊（蘇巧慧）
難怪我上網查都是普悠瑪號
現在改成普悠瑪了
278車次是普悠瑪
改點之前是太魯閣之後變成普悠瑪
😂2:54
278是普悠瑪
改點之後變普悠瑪
其實可以不用露臉沒關西 真的!
0:35北大
其實! 我覺得 你拍片不一定要露臉! 這是觀眾誠懇的建議! 希望你聽進去! 這影片是我女朋友剛剛傳給我的!
太魯閣已經返回山線試運轉了
對的！只是這部片截稿時還沒試運轉 就沒有提到了
是嗎？沒聽過
太魯閣有機會回山線嗎😢😢😢
@@Chiyuki_Mix 依目前來說應該是不會 很多無階都失敗了
6102A(樹調-潮基）6102次（潮基-樹調）
太魯閣號座位沒設踏板，推測是椅子本身夠低所以不用設置踏板，同樣3000也是低椅設計。
個人推測椅子低重心可以減少過彎時的慣性所帶來的不適
2006年登場的太魯閣自強號確實快又美，然而台灣人公德心低落的交通狀況重創數量不多的太魯閣自強號造成近年傷亡慘重，令人不勝晞噓，可能日後台灣使用的列車車頭都需要配備防撞裝甲的車頭吧。
影片品質真的很佳，觀看過程舒服，節奏適當，拍攝和剪輯技巧也屬一流，加油!
有嗎?
我也有疑問! 有嗎?
TEMU1000型也是我很喜歡的列車之一，除了行駛西部幹線班次稀少外，而且車也沒行駛到南部…超想搭乘體驗看看的，可惜沒那個機會QQ
不才欣賞閣下稱她的本名：TEMU1000，
而不是那"邪門"的通俗名稱。
傾斜式列車真的不要賣站票，前天坐車差點被甩飛，只是想上個廁所差點飛走
很多都是持電子票證的乘客偷渡搭傾斜式列車的
6:35我做PP自強號去基隆的時候也這樣停下來，比它快一點
太魯閣號在去年4月2號發生出軌意外造成49死50傷結果一輛太魯閣報廢報廢的是HelloKitty的編組
好棒的列車
海景是台灣海峽，挺好的喔！
我懷疑你在偷臭3000和手莒哥，但我沒證據（X
好啦好啦 還是很喜歡你的影片
278次我也是很喜歡搭
而且太魯閣號很古錐（主觀）
敲碗南迴的333、328、340、343、335、342柴聯
還有667次莒光號
哈哈哈哈 我什麼都沒說呦😁
667次可以試看看 但柴聯就不太行了😭上次回高雄忘了紀錄
278/285還在太魯閣號運用的時候, 沒搭清水-後龍這段很可惜 , 平穩加上大幅度的擺盪超刺激, 路軌品質也不像北迴線被重車壓得亂七八糟~
好可惜沒體驗到，希望太魯閣有機會回到海線
國人守法程度不夠，才有站位！且使用悠遊卡的方式有問題！進站出站刷！不能帶表你搭何種車種！應該是列車上也要設置刷卡！進出代表起迄站，上車在刷一次代表車種！刷卡方式不改，大家都會有車進站就搭的說法！
278車次原來就是，我每天上班時等紅燈都會看到的那台太魯閣號！
因為我上班位在山線與海線交界處！
想說最近都沒看到那台太魯閣號！！
不過2018年2月24日285次因海線電車線故障改走山線，苗栗過後直達彰化
現在看到這部片讓我想到以前我做過這班車278大甲-台北，如今已成歷史😢
對啊 現在也一直改為普悠瑪號行駛了
之前連假有搭408次太魯閣號到台東 坐起來很舒服
太魯閣的座位真的很棒！
結果發生出軌意外
這輛278次太魯閣列車跟653次莒光號一樣是從花蓮到彰化！
重出江湖返回某線
手莒哥...
我最近一次搭太魯閣是兩年前搭426從臺北到知本，那是我在環島，目前我預計搭417跟432次😊
哇噻有點久遠了耶！現在426次已經改成EMU3000型了
@@kuteeboy 我知道啊
太魯閣號與普悠瑪號最大問題是傾斜列車不能編組太多客車。
🥇
1：33-1162跟1714有可能會雙單
說到神秘車次 我在28號計畫去搭乘502次+2次
趕緊搭呀~快停駛了🥺
285是9/14改，278次則是因為編組運用9/15改
2023年8月有來臺中山線
278和285都會到西部幹線😊😊
西部幹線雖然有太魯閣行駛，可惜行駛是海線，不是山線。
希望在不久的未來，能看到太魯閣號跑南迴線
應該有機會啦 像普悠瑪都已經在南迴當固定班底了
好像正在改裝以配合高雄站的月臺，不像普悠瑪就不需要可直接跑南迴。
278已經變普悠瑪了
現在已經換成普悠瑪了
其實太魯閣增備車座椅比較舒服喔
我覺得278和285是海線高鐵
太魯閣的塗裝真的有幾分相似
4:21我早就認識了
昨天好像有在汐科看到你
哈哈哈那應該就是了
已經變普悠瑪了
這次改點還增停鶯歌站
據說蘇貞昌要停的。
我說過有這些官員\民代插手，不只現在停鶯歌，以後還會在增加停靠站。
@@陳洪權不是蘇貞昌喔是他女兒蘇巧慧爭取停鶯歌的
為什麼停鶯歌⋯
民帶啊（蘇巧慧）
難怪我上網查都是普悠瑪號
現在改成普悠瑪了
278車次是普悠瑪
改點之前是太魯閣
之後變成普悠瑪
😂2:54
278是普悠瑪
改點之後變普悠瑪
其實可以不用露臉沒關西 真的!
0:35北大
其實! 我覺得 你拍片不一定要露臉! 這是觀眾誠懇的建議! 希望你聽進去! 這影片是我女朋友剛剛傳給我的!