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瑞芳站的經典待避 這個真的很神奇
兩個temu系列 太美啦❤
WOW! BK大 拍攝辛苦了❤（拍的超好的）
出現在影片中的新自強號編組：3048，3003，3050
上次搭太魯閣 花蓮晚11分後來到雙溪開始瘋狂被擋。也沒追到這班普悠瑪
我記得普悠瑪號被降速，傾斜過彎速度比太魯閣慢10公里，影片中瑞芳這裡傾斜列車紅標速限是120，理論上太魯閣可以跑這速度，普遊瑪-10是110，而新自強EMU3000只能跑白牌速限，但影片感覺太魯閣號跟新自強號的速度差不多，我自己搭過幾次太魯閣，普悠瑪經過宜蘭線這段（瑞芳-雙溪），感覺司機也不會開到紅標裡的速度，好像只比非傾斜式列車快ㄧ些而已。
電聯車可以開到白牌+5
所以普悠瑪比較適合西部幹線東部幹線就讓太魯閣盡情發揮
@@jrq09838應該說是蘇澳以北，蘇澳以南彎道不多
安安❤。
普悠瑪219次進出站直接玩起貪吃蛇了🤣😂
出現在影片中的阿福號編組：709/710，725/726
影片中可以看到火車到那站是什麼APP
辛苦了!!!
出現在影片中的普悠瑪號編組：2019/2020，2001/2002，2005/2006
現在台灣地區還有别的普悠瑪號編組在跑花東地區嗎？
出現在影片中的太魯閣號編組：1015/1016，1003/1004，1005/1006
有點好奇那位啥不把2164停的第一月台和219的第三月台互換呢? 這樣就不用橫渡主線了
真不知道是哪一位天才調度 搞出這種 跨橫渡線避讓 方式...浪費時間也就算了 但時間沒有配合好的話，太魯閣號還要 臨時停下來等區間車 避讓完成..
三月台在2164的返程2233發車一分鐘後有4828要進站 放不了
1😊
改點也沒用，根本不會走山線
你知道278身前其實是太魯閣號，但不知道什麼原因變成普悠瑪號，我個人覺得是2012年的埔心事故（個人覺得）
不是埔心事故，2015的時候是因為台中高架化後不能停太魯閣號，所以所有的跨線車都換成普悠瑪號。至於2016又把278 285改回太魯閣，2022又改回普悠瑪我就不清楚了。
應該是花東鐵路電氣化吧.
@@wwi_collector2022應該是因為太魯閣無階化，所以換成普悠瑪
瑞芳站的經典待避 這個真的很神奇
兩個temu系列 太美啦❤
WOW! BK大 拍攝辛苦了❤（拍的超好的）
出現在影片中的新自強號編組：3048，3003，3050
上次搭太魯閣 花蓮晚11分後來到雙溪開始瘋狂被擋。也沒追到這班普悠瑪
我記得普悠瑪號被降速，傾斜過彎速度比太魯閣慢10公里，影片中瑞芳這裡傾斜列車紅標速限是120，理論上太魯閣可以跑這速度，普遊瑪-10是110，而新自強EMU3000只能跑白牌速限，但影片感覺太魯閣號跟新自強號的速度差不多，我自己搭過幾次太魯閣，普悠瑪經過宜蘭線這段（瑞芳-雙溪），感覺司機也不會開到紅標裡的速度，好像只比非傾斜式列車快ㄧ些而已。
電聯車可以開到白牌+5
所以普悠瑪比較適合西部幹線
東部幹線就讓太魯閣盡情發揮
@@jrq09838應該說是蘇澳以北，蘇澳以南彎道不多
安安❤。
普悠瑪219次進出站直接玩起貪吃蛇了🤣😂
出現在影片中的阿福號編組：709/710，725/726
影片中可以看到火車到那站
是什麼APP
辛苦了!!!
出現在影片中的普悠瑪號編組：2019/2020，2001/2002，2005/2006
現在台灣地區還有别的普悠瑪號編組在跑花東地區嗎？
出現在影片中的太魯閣號編組：1015/1016，1003/1004，1005/1006
有點好奇那位啥不把2164停的第一月台和219的第三月台互換呢? 這樣就不用橫渡主線了
真不知道是哪一位天才調度 搞出這種 跨橫渡線避讓 方式...
浪費時間也就算了 但時間沒有配合好的話，太魯閣號還要 臨時停下來等區間車 避讓完成..
三月台在2164的返程2233發車一分鐘後有4828要進站 放不了
1😊
改點也沒用，根本不會走山線
你知道278身前其實是太魯閣號，但不知道什麼原因變成普悠瑪號，我個人覺得是2012年的埔心事故（個人覺得）
不是埔心事故，2015的時候是因為台中高架化後不能停太魯閣號，所以所有的跨線車都換成普悠瑪號。至於2016又把278 285改回太魯閣，2022又改回普悠瑪我就不清楚了。
應該是花東鐵路電氣化吧.
@@wwi_collector2022應該是因為太魯閣無階化，所以換成普悠瑪