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暫時還是決定買cybertruck，通過性好，越野性強，平時上班能開，週末出去也可以睡覺露營，比較適合我這種還在上班的，等我賺更多錢辭職後再買大房車
我還要補充一點喔，b 型房車保溫隔熱隔音差，c型房車箱體是後續加上的，這方面就好很多，但是不安全，因為焊接不牢固。所以我就很希望現在的車廠能夠直接造真正的房車底盤，車廂完善好保溫隔熱隔音這塊，然後寬度大一點。
皮卡还有个缺点，目前皮卡房车都是单个行车发电机，也就是只有12V发电机，行车1小时大概也就充个1度电。而多数轻卡和轻客都支持双行车发电机，第二发电机通常是48V，行车1小时大概能充3到4度电。甚至目前陆续有“混动”底盘上市，发电速度更是起飞了，大概每小时20度左右，不过混动的都是轻卡，暂无轻客
大通已經有皮卡房車是48v至於輕客房車如果要用混動或者純電，YYP在前段片有說因為載重問題，它的運作與能耗方面與普通小型客車有明顯差別
不給讚不行, 太用心認真誠意的分析. 非常讚
讲得很好，支持😀
晚上可以隔着玻璃看星星睡觉的，那种就最好！外面酒店有多复杂，限制了你想象。
B型推荐浩东的那款，C型推荐月隆款、北极熊、宽大，轻卡推荐银燕
欧美房车的历史已经很多年，我的房车是依维柯双扩展大额头房车
想象一下cyber truck 2或3电机版本 后面改了
這一部片子很有看頭！
哈哈哈哈！适合大哥
非常好的分析介紹，可否依您的經驗，再做一集房車內部布置的分析介紹。讚!
如果以C類藍牌作為控制車長少於6米布局的房車，縱橫床普遍放在車尾，櫥櫃空間放置一旁，衛浴間視乎縱橫床而調整，在櫥櫃旁邊設門進入生活區超過6米車長的需要掛黃牌，需要A或B類駕照才能駕駛，而車本身會有強制報廢期限，但在生活區的布局有較大彈性，例如床與客飯廳位置可以對調，或者擴大衛浴間和睡房位置，儲物空間也會有所增加
还有T型房车呢
“打一炮就走”🤣
他的意思应该是打个卡就走
国内还有个问题是强制报废期
有房车公告的车是和家用车一样么有报废期的
藍牌的話，說白一點是沒有明顯強制報廢
@@awingshadow 我车管所朋友说的 有可能是他法律法规了解的不到位 说实话国内很多交警都说不明白很多政策😂
@@lofongyu5299 我刚才特意查了一下 还真是 看来有些事情还得自行了解 听别人说还是不行
10:47 这个可以说的吗
拿袁老師的「雲南駕廣州」特輯:房車落斜到「金色的江水」的瀾滄江後停下看風景，在車內食餅乾和泡咖啡奶茶飲料後繼續開車出發
Leisure Travel Vans 这才叫房车。。。。。这种东西能引进国内就好了
從網上搜索過，這類LTV的車身長度普遍都長過6米，放在國內肯定要上黃牌和有強制報廢期限，而它採用的輕卡底盤可以承重5噸另外不清楚外國對於房車的法規，在行駛時的後面生活艙是否可以坐人，觀乎它們為求達至空間寬敞，帶安全帶的駕駛座位普遍是兩個，套用在國內法規是行駛時核載2人兼不能有人佔用生活區而在新能源補給方面普遍是欠奉，偏向依賴使用額外的燃油發動機去供應生活區用電
请问T型房车是什么类型？
小額頭的C型房車
你的B房车是什么牌子的？
再讲讲房车的生产厂家，包括国内外的，毕竟质量安全还是重要的，这得靠厂家
大通是少有可以同時造拖掛房車，買別家的輕卡底盤組生活艙房車(IVECO底盤的生活家H90)，加上自己的輕卡、皮卡和重卡(當然都是6米內車長)組裝房車的商家
@@lofongyu5299宇通家的凯伦宾威也不错 就是价格离谱 加一点钱都能上进口了大通胜在价格区间大
打一炮是什么
打一炮就走？？？
我猜大概想说“打一枪换一个地方”🤣结果脑抽变成“打一炮就走”。另外在华南地区，“打炮”更多的就是字面意义上的意思。
“打炮”在全国不是通用意思吗😄@@楼上老朱
也对，打炮还是停车打安全
暫時還是決定買cybertruck，通過性好，越野性強，平時上班能開，週末出去也可以睡覺露營，比較適合我這種還在上班的，等我賺更多錢辭職後再買大房車
我還要補充一點喔，b 型房車保溫隔熱隔音差，c型房車箱體是後續加上的，這方面就好很多，但是不安全，因為焊接不牢固。所以我就很希望現在的車廠能夠直接造真正的房車底盤，車廂完善好保溫隔熱隔音這塊，然後寬度大一點。
皮卡还有个缺点，目前皮卡房车都是单个行车发电机，也就是只有12V发电机，行车1小时大概也就充个1度电。而多数轻卡和轻客都支持双行车发电机，第二发电机通常是48V，行车1小时大概能充3到4度电。甚至目前陆续有“混动”底盘上市，发电速度更是起飞了，大概每小时20度左右，不过混动的都是轻卡，暂无轻客
大通已經有皮卡房車是48v
至於輕客房車如果要用混動或者純電，YYP在前段片有說因為載重問題，它的運作與能耗方面與普通小型客車有明顯差別
不給讚不行, 太用心認真誠意的分析. 非常讚
讲得很好，支持😀
晚上可以隔着玻璃看星星睡觉的，那种就最好！外面酒店有多复杂，限制了你想象。
B型推荐浩东的那款，C型推荐月隆款、北极熊、宽大，轻卡推荐银燕
欧美房车的历史已经很多年，我的房车是依维柯双扩展大额头房车
想象一下cyber truck 2或3电机版本 后面改了
這一部片子很有看頭！
哈哈哈哈！适合大哥
非常好的分析介紹，可否依您的經驗，再做一集房車內部布置的分析介紹。讚!
如果以C類藍牌作為控制車長少於6米布局的房車，縱橫床普遍放在車尾，櫥櫃空間放置一旁，衛浴間視乎縱橫床而調整，在櫥櫃旁邊設門進入生活區
超過6米車長的需要掛黃牌，需要A或B類駕照才能駕駛，而車本身會有強制報廢期限，但在生活區的布局有較大彈性，例如床與客飯廳位置可以對調，或者擴大衛浴間和睡房位置，儲物空間也會有所增加
还有T型房车呢
“打一炮就走”🤣
他的意思应该是打个卡就走
国内还有个问题是强制报废期
有房车公告的车是和家用车一样么有报废期的
藍牌的話，說白一點是沒有明顯強制報廢
@@awingshadow 我车管所朋友说的 有可能是他法律法规了解的不到位 说实话国内很多交警都说不明白很多政策😂
@@lofongyu5299 我刚才特意查了一下 还真是 看来有些事情还得自行了解 听别人说还是不行
10:47 这个可以说的吗
拿袁老師的「雲南駕廣州」特輯:
房車落斜到「金色的江水」的瀾滄江後停下看風景，在車內食餅乾和泡咖啡奶茶飲料後繼續開車出發
Leisure Travel Vans 这才叫房车。。。。。这种东西能引进国内就好了
從網上搜索過，這類LTV的車身長度普遍都長過6米，放在國內肯定要上黃牌和有強制報廢期限，而它採用的輕卡底盤可以承重5噸
另外不清楚外國對於房車的法規，在行駛時的後面生活艙是否可以坐人，觀乎它們為求達至空間寬敞，帶安全帶的駕駛座位普遍是兩個，套用在國內法規是行駛時核載2人兼不能有人佔用生活區
而在新能源補給方面普遍是欠奉，偏向依賴使用額外的燃油發動機去供應生活區用電
请问T型房车是什么类型？
小額頭的C型房車
你的B房车是什么牌子的？
再讲讲房车的生产厂家，包括国内外的，毕竟质量安全还是重要的，这得靠厂家
大通是少有可以同時造拖掛房車，買別家的輕卡底盤組生活艙房車(IVECO底盤的生活家H90)，加上自己的輕卡、皮卡和重卡(當然都是6米內車長)組裝房車的商家
@@lofongyu5299宇通家的凯伦宾威也不错 就是价格离谱 加一点钱都能上进口了
大通胜在价格区间大
打一炮是什么
打一炮就走？？？
我猜大概想说“打一枪换一个地方”🤣结果脑抽变成“打一炮就走”。另外在华南地区，“打炮”更多的就是字面意义上的意思。
“打炮”在全国不是通用意思吗😄@@楼上老朱
也对，打炮还是停车打安全