ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
如果喜欢这期视频，请订阅这个频道，是对我最好的支持，谢谢大家❤
分析的非常透彻专业。 你赢得了我的订阅。 谢谢！
@@jameshao2270 谢谢你的鼓励😊
欣赏老雷踏实实干一贯作风，有错承认错误，改正错误，另外，百度有做车的愿望，只是愿望而已，短时间内不能骗到钱立马走人。文心一言很快就会完蛋！和代理人无关。
百度真的不怎么样
deepseek v3出来以后，基本已经宣告文心一言的末日了。免费开源，效果还超过付费的文心大模型4.0。
百度这些年，做推荐功能不如字节跳动，做外卖不如美团饿了么，做文心一言不如豆包，做地图导航不如高德。尤其是百度做推荐功能时，字节当时还只有20号员工。可以说，百度这么多年都是躺着吃当年搜索引擎的老本而已，迟早完蛋。
因为雷军不要脸抄袭了保时捷，你换个外型试试看
@@fanjack-g4r 你以为简单就是个抄袭就能把企业做起来，你太小看市场了吧？你以为消费者都是傻子吗
小米的团队就是厉害， 可以用数据说服雷军。 雷军这类人说干就是干，是拼了命那种干。
雷军背后是北京是北京劝他做汽车的，他一开始其实不想做因为北京的传统汽车厂没有一个能打的，混吃等死只能扶持一个新的出来应战
小米成功的关键是认真，真做！
小米真的強 希望小米冷氣洗衣機也能來台灣
看了很多小米車主的視頻，小米的車顯然非常好，不過我後年住大陸時只會買mini EV這種尺寸與中大型MPV，一是城市內方便停車穿梭，二是長途旅行需求。
后年小米suv,mvp也会出来
我也喜欢mini EV看上了全新电动mini Aceman艺术家版，橙色那一款
就小米汽车能不能不到一年 正常交付这么多车 这个供应链控制、生产就是牛
极越汽车是极氪001青春版底盘+百度智驾，如果不搞花里胡哨的各种功能，还是非常不错的一辆车，如果能终身质保和联网，那二手价格还是很香的。
小米及胖東來分潤的思維，若能在政府彰顯推廣到各層面的企業，中國將迅速擺脫內需緊縮，並快速擴張！
很棒的洞察
講好幾年了，但就是不改，中共敘事之中這個方法叫做高福利陷阱，會導致整個國家如同中南美州一樣進入經濟停滯
@@者愚蠢 從企業去分潤與歐美社福直接發錢是不一樣的，不僅不會有陷阱，而且是最優質的分配。只是這不能強迫，只能藉由標標榜、推從小米、胖東來這種已經在做，而且做的很好的公司，讓社會形成一種共識，自然而然的成為中國的企業福利。這只有在中國最有可能做到，因為政府是不受財團控制的。
@@aieu01291政府本身就是最大財團啊🙄而且是創始人家族全資控股
政府就不要想了，70年的江山坐久了，一党专政没有另外一个党行行使鲢鱼效应，他自己改变是不可能的。当前中国社会的最大问题，也就是政府的问题，没有法制的国家！
集越这桩事情是借这个项目来洗钱而已！毕竟无人驾驶还在亏损都是无底洞，怎么把钱弄一些出来才是保险！
小米的胜利是中国工业能力的体现！
小米本质就是一家互联网模式的制造业公司，有他的制造业，产品流程逻辑，百度纯粹就是一家互联网公司
任何车想要提高品牌形象就必须出成绩，纽北就是最简单能出成绩的方式
一个亲力亲为 一个靠别人….这就是区别
雷軍在就對了
难得实干的企业家
小米從誕生以來 。幾乎所有產品都是爆款
@@awkueyok 都是在已有产品上找不足然后做升级
搜索已经很久不用百度了
这是显而易见的，小米做产品多少年了，百度有产品吗？
你的封面標題有可能是成立的，只是時間背景可能不對，12個月後再看看
@@frank.TechViews 一切皆有可能，给时间验证
雷军那么看不起吉利和比亚迪的？好吧，我觉得蔚小理其实最终可能只能活一家，TSL，MI，BYD，GEELY，蔚小理中的survivor。我的车是蔚小理中的末者，但是我更希望蔚来能活到最后。但其实可能不止5家呢？也许7家？9家？毕竟中国那么大，那么多人。那不是欧美那些小地方和小人口可以比的。
你要考虑消费力 首先国内有消费能力的有多少人？其次国内内卷严重 基本现在都没有盈利能力 加上经济形势越来越差 生产端挣不到钱 消费端没有钱 情况也许不会乐观 全世界有60亿人啊 只看国内市场终归做不出什么东西的
一看到摩拜单车的创始人，倒闭是必然的呀。因为只是为了圈钱，根本没有用心做产品的决心。到时候他再摇身一变，又成了低空经济的ceo......
我感觉这个分析有些马后炮了，在尝试之前，很难说极越模式就不会成功，小米就能成功，我觉得还是磨合问题
就这么说吧,知道极越也是极越倒闭的新闻破圈了才知道的
也可解释为代理人国家与主权国家的差异😄
小米作对了的是雷军亲自造车，吉悦的张朝阳没有亲自参与，也没有坚持到底的决心。
张朝阳？？？搜狐？？？
百度不是造车失败，而是干什么都不行，包括他的老本行搜索引擎，干的也是稀烂
百度内部问题，几乎所有机会都是最先入场，最后失败，除了搜索引擎没一个成功的。
搜索引擎也是一坨 搜出来永远是广告 假主页 捆绑软件 有google谁会用百度啊😂
我在国内 现在都翻墙用google 或者用其他内容平台搜索一些信息
百度又一次的作风，起早赶了集赶在大家前面，结果又是花了大钱但空手回家。你可以相信百度的眼光，但也要明白到百度的执行力
你是不是搞错了？苹果是2024年二月份才承认取消造车计划的 雷军早在这之前就已经开始造车了，怎么可能会是雷军听到苹果取消造车计划以后才决心造车的😂
@@chongyulius 雷军在采访里是这么说的，不是我编的
我也记得，是在su7发布后，苹果说不造车的，雷军很震惊，还有很多人酸小米，苹果都搞不起来，你凭什么
百度真是干啥都不行啊
百度是从失败走向失败
摩拜欧洲的押金还没退呢哈哈哈哈哈，5欧元
@@88888Garfield 吃到了新鲜的瓜
无他，敢赌而已😂
一个搞钱搞科技 一个搞钱搞钱 不死才怪
约博主嘣一下
没喜欢小米，但讨厌百度
小米最終就是倒在造車上。
你夢還沒醒?? 😅
@@MrKylerwu：這是1450的標準留言模式，不用理會。
欠了一屁股车，没准，一个月顶天交两万台，但有四万台锁单，车越欠越多，这还是一款车的情况下@@大老鷹-h6v
2024年小米汽车业务让小米集团的市值直接翻倍还多了
任何事情沾上百毒必亡
如果喜欢这期视频，请订阅这个频道，是对我最好的支持，谢谢大家❤
分析的非常透彻专业。 你赢得了我的订阅。 谢谢！
@@jameshao2270 谢谢你的鼓励😊
欣赏老雷踏实实干一贯作风，有错承认错误，改正错误，另外，百度有做车的愿望，只是愿望而已，短时间内不能骗到钱立马走人。文心一言很快就会完蛋！和代理人无关。
百度真的不怎么样
deepseek v3出来以后，基本已经宣告文心一言的末日了。免费开源，效果还超过付费的文心大模型4.0。
百度这些年，做推荐功能不如字节跳动，做外卖不如美团饿了么，做文心一言不如豆包，做地图导航不如高德。尤其是百度做推荐功能时，字节当时还只有20号员工。可以说，百度这么多年都是躺着吃当年搜索引擎的老本而已，迟早完蛋。
因为雷军不要脸抄袭了保时捷，你换个外型试试看
@@fanjack-g4r 你以为简单就是个抄袭就能把企业做起来，你太小看市场了吧？你以为消费者都是傻子吗
小米的团队就是厉害， 可以用数据说服雷军。
雷军这类人说干就是干，是拼了命那种干。
雷军背后是北京
是北京劝他做汽车的，他一开始其实不想做
因为北京的传统汽车厂没有一个能打的，混吃等死
只能扶持一个新的出来应战
小米成功的关键是认真，真做！
小米真的強 希望小米冷氣洗衣機也能來台灣
看了很多小米車主的視頻，
小米的車顯然非常好，
不過我後年住大陸時只會買mini EV這種尺寸與中大型MPV，
一是城市內方便停車穿梭，
二是長途旅行需求。
后年小米suv,mvp也会出来
我也喜欢mini EV
看上了全新电动mini Aceman艺术家版，橙色那一款
就小米汽车能不能不到一年 正常交付这么多车 这个供应链控制、生产就是牛
极越汽车是极氪001青春版底盘+百度智驾，如果不搞花里胡哨的各种功能，还是非常不错的一辆车，如果能终身质保和联网，那二手价格还是很香的。
小米及胖東來分潤的思維，若能在政府彰顯推廣到各層面的企業，中國將迅速擺脫內需緊縮，並快速擴張！
很棒的洞察
講好幾年了，但就是不改，中共敘事之中這個方法叫做高福利陷阱，會導致整個國家如同中南美州一樣進入經濟停滯
@@者愚蠢 從企業去分潤與歐美社福直接發錢是不一樣的，不僅不會有陷阱，而且是最優質的分配。只是這不能強迫，只能藉由標標榜、推從小米、胖東來這種已經在做，而且做的很好的公司，讓社會形成一種共識，自然而然的成為中國的企業福利。
這只有在中國最有可能做到，因為政府是不受財團控制的。
@@aieu01291政府本身就是最大財團啊🙄而且是創始人家族全資控股
政府就不要想了，70年的江山坐久了，一党专政没有另外一个党行行使鲢鱼效应，他自己改变是不可能的。当前中国社会的最大问题，也就是政府的问题，没有法制的国家！
集越这桩事情是借这个项目来洗钱而已！毕竟无人驾驶还在亏损都是无底洞，怎么把钱弄一些出来才是保险！
小米的胜利是中国工业能力的体现！
小米本质就是一家互联网模式的制造业公司，有他的制造业，产品流程逻辑，百度纯粹就是一家互联网公司
任何车想要提高品牌形象就必须出成绩，纽北就是最简单能出成绩的方式
一个亲力亲为 一个靠别人….这就是区别
雷軍在就對了
难得实干的企业家
小米從誕生以來 。幾乎所有產品都是爆款
@@awkueyok 都是在已有产品上找不足然后做升级
搜索已经很久不用百度了
这是显而易见的，小米做产品多少年了，百度有产品吗？
你的封面標題有可能是成立的，只是時間背景可能不對，12個月後再看看
@@frank.TechViews 一切皆有可能，给时间验证
雷军那么看不起吉利和比亚迪的？好吧，我觉得蔚小理其实最终可能只能活一家，TSL，MI，BYD，GEELY，蔚小理中的survivor。我的车是蔚小理中的末者，但是我更希望蔚来能活到最后。但其实可能不止5家呢？也许7家？9家？毕竟中国那么大，那么多人。那不是欧美那些小地方和小人口可以比的。
你要考虑消费力 首先国内有消费能力的有多少人？其次国内内卷严重 基本现在都没有盈利能力 加上经济形势越来越差 生产端挣不到钱 消费端没有钱 情况也许不会乐观 全世界有60亿人啊 只看国内市场终归做不出什么东西的
一看到摩拜单车的创始人，倒闭是必然的呀。因为只是为了圈钱，根本没有用心做产品的决心。到时候他再摇身一变，又成了低空经济的ceo......
我感觉这个分析有些马后炮了，在尝试之前，很难说极越模式就不会成功，小米就能成功，我觉得还是磨合问题
就这么说吧,知道极越也是极越倒闭的新闻破圈了才知道的
也可解释为代理人国家与主权国家的差异😄
小米作对了的是雷军亲自造车，吉悦的张朝阳没有亲自参与，也没有坚持到底的决心。
张朝阳？？？搜狐？？？
百度不是造车失败，而是干什么都不行，包括他的老本行搜索引擎，干的也是稀烂
百度内部问题，几乎所有机会都是最先入场，最后失败，除了搜索引擎没一个成功的。
搜索引擎也是一坨 搜出来永远是广告 假主页 捆绑软件 有google谁会用百度啊😂
我在国内 现在都翻墙用google 或者用其他内容平台搜索一些信息
百度又一次的作风，起早赶了集赶在大家前面，结果又是花了大钱但空手回家。你可以相信百度的眼光，但也要明白到百度的执行力
你是不是搞错了？苹果是2024年二月份才承认取消造车计划的 雷军早在这之前就已经开始造车了，怎么可能会是雷军听到苹果取消造车计划以后才决心造车的😂
@@chongyulius 雷军在采访里是这么说的，不是我编的
我也记得，是在su7发布后，苹果说不造车的，雷军很震惊，还有很多人酸小米，苹果都搞不起来，你凭什么
百度真是干啥都不行啊
百度是从失败走向失败
摩拜欧洲的押金还没退呢哈哈哈哈哈，5欧元
@@88888Garfield 吃到了新鲜的瓜
无他，敢赌而已😂
一个搞钱搞科技 一个搞钱搞钱 不死才怪
约博主嘣一下
没喜欢小米，但讨厌百度
小米最終就是倒在造車上。
你夢還沒醒?? 😅
@@MrKylerwu：
這是1450的標準留言模式，不用理會。
欠了一屁股车，没准，一个月顶天交两万台，但有四万台锁单，车越欠越多，这还是一款车的情况下@@大老鷹-h6v
2024年小米汽车业务让小米集团的市值直接翻倍还多了
任何事情沾上百毒必亡