Đúng vậy,mỗi công dân phái có trách nhiệm với tổ quốc.Vn có 9 mấy triệu dân bỏ người già và trẻ em hết 45triệu còn lại hơn 45 triệu mỗi người 10 triệu thì con số không nhỏ.
Dự án 12 nghìn tỷ đồng họ bảo vậy. Thì 96 triệu dân thì 1 người chỉ 125k là đủ. Trong khi đó dân số Việt Nam hơn hẳn 96 triệu dân. Mà bọn quan chức hút máu bòn rút quá.@@bango8858
Tôi cũng đồng tình ủng hộ chủ trương xây cầu vượt biển để góp phần xây dưng và bảo vệ Tổ Quốc . Sẵn sàn đóng góp một phần kinh tế nhỏ góp sức chung với nhân dân trong cả nước . Rất mong chủ trương này trở thành hiện thực và sớm đưa vào xây dựng . Kính chúc những nhà lãnh đạo Đất Nước thật khỏe mạnh để lãnh đạo Đất Nước ngày càng vững mạnh hơn
Các bạn nên nhìn vào thực tế , Cầu Chu Hải-Hồng kong-Macao dài 55km xây cách đây 7 năm chi phí xây đã là 20 tỷ đô la , tức là khoảng 500 nghìn tỷ việt nam đồng , với khoảng cách cây cầu HT-PQ thi công tại thời điểm này thì chi phí cũng ko thể ít hơn , Thêm nữa các bạn nghĩ nó có an toàn khi là một mục tiêu cố định trên biển , hãy nghĩ đến cây cầu Crimea của Nga , mình không có ý gì nhưng đây là một công trình phi thực tế với tình hình kinh tế việt nam hiện tại , nó hiệu không quả về kinh tế cũng như an ninh quốc phòng , lợi ích mang lại là quá nhỏ so với số vốn bỏ ra
Cuối cùng admin cuối cùng cũng đăng chủ đề này. Điểm chung của 3 thành phố ở Kiên Giang là đều giáp biển. Mình nghĩ cầu này bất khả thi vì chi phí xây dựng nghe đâu tới 5 tỷ đô, lấy tiền đó đi đầu tư cho đất liền vùng đbscl sẽ giúp dân bớt nghèo hơn. Hổm rày trên mạng cứ đăng VN gấp rút xây cầu ko có chính thống j hết trong khi bộ giao thông vận tải chưa nói gì mà. Nếu có xây dựng cây cầu này mình sẽ rất mừng và nhiệt tình ủng hộ, cạch mặt đc khứa Cam từ cái kênh đào kia là mừng rồi 😁😁😁
Vì khứa Cam về kênh đào mà địa chính trị đã đổi thay .. Một khi địa chính trị đổi thay thì chief nghĩ xem mọi đầu tư sẽ ưu tiên cho hoạt động nào : phát triển kinh tế thì lúc nào chả phát triển được , ổn định chính tri và tồn vong thì phải SAO ĐÂY .. 😎🤓👍💯💥💢💫
Có thể người dân cả nước sẽ đồng lòng với công trình xây dựng này.nhà nước có thế huy động vốn ở người dân nếu thiếu tiền.cây cầu này nên làm và cực kỳ hiện đại mới được
Tiền đâu mà xây, hồi trước có sinh viên trường đại học sư phạm kỹ thuật TPHCM lên đề án cầu vượt biển ra Phú Quốc rất hay, nhưng không được chấp nhận từ các cấp lãnh đạo ngành giao thông vận tải vn. Nếu chọn phương án như nhóm sinh viên trường đại học sư phạm kỹ thuật TPHCM thì quá tuyệt vời rồi. Các em chọn điểm đầu tại thị trấn Kiên Lương ra nhóm đảo giữa đường ra Phú Quốc, và điểm cuối là khu vực An thới, cầu có 6 làn xe, có trạm dừng chân dọc đường. 60.000 tỷ đồng? Cho cty nước ngoài làm thu phí và trả lại vn sau 45, 50 năm họ sẽ làm ngay, nhưng làm như vậy các bác ăn cám à!?
xây cầu vượt biển nước mặn ngoài đất liền khác rất xa với xây cầu trong đất liền, với trình độ mình hiện tại chưa đủ khả năng ,nếu thuê nước ngoài giá ko dưới 20 tỷ us ,
@@KIENGIANGLAND ko phải chỉ có kỹ thuật mà còn nguyên liệu sắt và xi măng phải loại thật tốt số lượng sắt xây đc 50 tòa tháp eiffel của pháp.giá ko dưới 20 tỷ usd, trong khi kinh tế đang suy thoái ,thật nghiệp tràn lan, tiền đang nợ nước ngoài lãi xuất tăng mạnh, tiền đâu xây ?kênh đào của cam xây ko tốn 1 xu ,nó cho tq kiểm soát và thuê căn cứ cho tq 100 năm, cam làm gì sợ cầu vượt biển của mình, vả lại cam muốn xuất khẩu nông sản qua tq ,họ có con đường sắt từ lào như hiện họ đang hoạt động ,
Việt Nam mở rộng Quần đảo Trường Sa và cầu vượt biển ở Vân Đồn - Móng Cái tỉnh Quảng Ninh xây dựng mà bảo trình độ không làm được. Vào TH-cam xem Cầu Vân Đồn - Móng Cái đẹp đi thế nào
Xây cầu ra Phú Quốc ( nếu làm được , mà chắc chắn không làm được ) thì cũng đâu ngăn được Cam vì họ chỉ cần tàu né Phú Quốc về phía Tây là được . Tuy xa hơn 1 chút. Hãy nhìn bản đồ thì rõ.
Dự án đánh giá tiền khả thi. Vốn lớn khó thu hồi vốn. Giống như đi tàu hiện tại có 500k 1 người. Xây cầu 2 triệu 1 người mọi người có chịu đi không tức nhiên là không đi. Đi tàu phà là rẻ nhất rồi.
Đã ngu lại hay tỏ vẻ tính toán nói ra người ta biết mình ngu. Mày ko tính đi tàu 500k nhưng 1 ngày chạy được mấy chuyến nhưng có cầu thì 1 ngày có hàng chục nghìn người qua lại khi đấy tiền thu lại cũng gấp hàng ngàn lần nge chưa.
Haizzz…! mở rộng tuyến QL80 đoạn Rạch Giá Hà Tiên dùm. 3-5 năm lại tốn 300-400 tỷ cải tạo lớp mặt đường, rồi 3-5 năm lại làm tiếp. Kiên Giang phải xin chủ trương bỏ tuyến xuyên á ven biển đoạn này mà tự làm sớm. Hơn 30 năm nay rồi cứ vậy mãi.
Nếu cần đầu tư vốn có thể huy động vốn trong nhân dân bằng trái phiếu , rất mong công trình sớm được thực hiện - một cú hích lớn trong kinh tế , du lịch miền nam đất nước , vừa góp phần bảo vệ an ninh quốc phòng phía nam !
xây xong cây cầu vượt biển nối phú Quốc- Hà Tiên, sẳn dịp xây luôn cây cầu nối Nha Trang xuyên qua Trường Sa- qua Philipine luôn , xây xong tàu TQ muốn qua lại phải xin phép , thôi ráng chờ đị
Nếu được như vậy chính phủ ta xây dựng cầu vượt biển hà tiên, phủ quốc rất mong chính phủ phát động toàn dân đồng góp nhà nước cùng làm , rất mong được thực hiện đó là ý kiến toàn dân
Quá tốn kém, củng cố, mở rộng các đảo, làm điện góp hiệu quả hơn. Đất nước đang còn nghèo nghèo ,dân đang còn khổ. Cần dùng vốn làm việc khác như tàu mới, đường, lấn biển ...sẽ thực tếhơn
Cho tôi hỏi kênh độ sâu của vùng biển xung quanh quần đảo Hải tặc có sâu không ? trung bình bao nhiêu mét xuống đáy ? Nếu không sâu lắm thì việc xây dựng cầu và bồi đắp quần đảo này thành cụm đảo nổi sẽ dễ dàng hơn
Vn ta nên khẩn trương xây dựng cây cầu vượt biển kiên giang phú quốc❤ để cho khu vực này phát triển mạnh về kinh tế cho vùng bảo vệ chủ quyền biển đảo tiền tiêu của tổ quốc được vững chắc hơn ,❤khi mà trung quốc ngày càng hiện diện nhiều hơn tại campu chia😢
Xây cầu ra biển dài vài chục km tốn 4-5 tỷ đô trong khi các dự án ở Miền Tây,SG đang thiếu vốn =)) hay lắm =)) để kể tên một vài dự án như cảng Trần Đề - Sóc Trăng,cao tốc Bạc Liêu - Rạch Giá,đường ven biển Miền Tây,đường sắt SG - Cần Thơ,cảng Cái Mép Hạ,cảng Cần Giờ và đặc biệt là cầu vượt biển nối Tiền Giang - Cần Giờ - Vũng Tàu Đây mới là cây cầu cần xây nếu dư tiền chứ không phải cầu PQ =))
@@dungvy2839 kinh tế của Nga gần 2k tỷ USD và tài nguyên thiên nhiên khổng lồ,đừng nói mấy câu sáo rỗng kiểu này nữa bạn năm 2024 rồi =)) muốn làm thì chờ thêm vài chục năm nữa khi các dự án lớn trong đất liền giúp phát triển kinh tế vùng xây xong =))
Nếu cây cầu này được triển khai thì đây là công trình: Kinh tế kết hợp với Quốc phòng - Quốc phòng với Kinh tế. Do đó rất thiết thực với tình hình thực tế của đất nước hiện tại !
Lợi ít của cầu vượt HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC: 1/Giúp giao thông đi lại, mua bán của người dân PHÚ QUỐC với đất liền thuận lợi. 2/ Kiểm soát được tàu bè từ kênh FUNAN đi ngang. 3/ Phối hợp cầu với hệ thống cung cấp: ĐIỆN, NƯỚC NGỌT phục vụ nhu cầu trên đảo PHÚ QUỐC khi thi công cầu. 4/ Tạo ra dự án cầu dài nhất TG, phục vụ tham quan du lịch khi khách đến PHÚ QUỐC, tăng nguồn thu nhập và phát triển kinh tế mạnh mẽ đảo PHÚ QUỐC. 5/ Khẳng định chủ quyền lảnh thổ đảo PHÚ QUỐC. 6/ Hạn chế áp lực từ bộ 3 dự án: Quân cảng REAM, Sân Bay, Kênh đào FUNAN ở sường Tây Nam và PHÚ QUỐC. TÓM LẠI: Khi CAMPUCHIA quyết tâm đào kênh, thì VIỆT NAM cũng đồng thời triển khai cầu HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC. Tránh sau nầy bị bộ đôi TRUNG-CAM Gây khó dể, kiện tụng.
Tàu hàng của CĂM đi qua sông Tiền , sông Hậu ta thu lệ phí 01 , đi qua gầm cầu vượt biển thu cao lên nhiều lần Chiềi cao tĩnh không cầu hạn chế không cho tầu chiến đi qua
Cầu vượt đại dương cầu hà tiên Là MỘT tiềm năng và nơi thẳng cảnh và kinh tế chính trị QUỐC phòng an ninh ko giống bất cứ ai ko có ai thay thế nổi tương lai phồn vinh hưng thịnh của dân tộc việt nam
Lo việc gấp rút lên kế hoạch lâu dài cho dân ĐBSCL nói riêng, vựa lương thực nói chung của VN đã kìa, và đường sắt cao tốc Bắc Nam còn đang treo đọng. Lo việc gấp chưa lo xong đi xây cầu. Tiền làm như rác vậy.
Với VN thì hiện nay không có gì là khó, chỉ cần cho chị T,M,L án treo, làm lấy công chuộc tội, thì không cần phải tính toán kinh phí cho đau đầu, mà người dân ủng hộ, vì không phải tội phạm gây nguy hiểm cho xã hội
Xây được cầu này là khát vọng của Tỉnh Kiên Giang và Phú Quốc nói riêng đi lại du lịch Oto xe máy cho sướng 😂😂 chắc chục năm nữa may ra bắt đầu khả thi
Kênh đào techo sẽ làm thay đổi môi trường đồng băng sông Cửu Long. Hạn sẽ nặng hơn, nước biển xâm nhập sâu hơn sản xuất nông nghiệp sẽ bị tổn thất nặng,xây cầu để chuyển đổi kính tế qua làm du lịch hả??
@@KIENGIANGLAND chờ đào kênh xong rồi chiên gia đêm máy tới đó đo đạc lấy số liệu cụ thế để đánh giá. Tôi không cần đo cũng biết. 10 năm gần đây lũ thì không cao,không nhiều vậy là ít nước, mùa khô hạn thì nước biển vào sâu hơn, vậy là ít nước, giờ đào cắt ngang đưa nước ra biển thì còn bao nhiêu nước về phía vn, đồng bằng sóng cửu long mà hết lũ thiếu nước ngọt thì còn gì sản xuất nông nghiệp. TIÊU LÀ CHẮC.
@@KIENGIANGLAND ở trên đất liền còn ngăn trạm thu phí liên khúc. Thì cớ chi cái đáng làm không làm thêm cái trạm nữa .làm cho rõ ràng minh bạch vì lòng yêu nước. Thì sao không làm được. Làm bằng cái tấm lòng yêu nước thương dân. Vì niềm tự hào quốc gia dân tộc.đừng chờ bôi trơn chi cả thì sao không được nào
@@KIENGIANGLAND Sing đó h chuyên về cầu vượt các kiểu mà, nên bàn bạc và hợp tác với Sing để xây thì k những tiết kiệm thời gian mà lại còn chất lượng hơn
Vùng biển của ta xây lúc nào chẳng được … xây 1 cây cầu để ra đảo du lịch thì gánh nợ quá khủng khiếp … xây để đối phó với kênh đào thì càng chết … vùng biển của ta chúng ta không việc gì vội vàng để rồi gánh khoản nợ khủng lồ …. Tốt nhất đầu tư cao tốc cho toàn tình miền Tây phát triển kinh tế thì hợp lí hơn …. Hãy để phú quốc là hòn đảo tách biệt đừng phá vỡ tự nhiên vốn có .. đã có tàu và đường hàng không việc xây cây cầu cho tp ít dân là không có tính khả thi ….
![Bay trên 40km Siêu Cầu Vượt Biển HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC [Việt Nam GO]](http://i.ytimg.com/vi/olpClSLjCNI/mqdefault.jpg)
![Bay trên 40km Siêu Cầu Vượt Biển HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC [Việt Nam GO]](/img/tr.png)
Nếu kêu gọi người dân đóng góp mình cũng ủng hộ, mỗi người một ít , cả nước đồng lòng tất sẽ làm được.
Mình cũng muốn ủng hộ , nhưng sợ quan nó rút ruột hết
Đúng vậy,mỗi công dân phái có trách nhiệm với tổ quốc.Vn có 9 mấy triệu dân bỏ người già và trẻ em hết 45triệu còn lại hơn 45 triệu mỗi người 10 triệu thì con số không nhỏ.
Dự án 12 nghìn tỷ đồng họ bảo vậy. Thì 96 triệu dân thì 1 người chỉ 125k là đủ. Trong khi đó dân số Việt Nam hơn hẳn 96 triệu dân. Mà bọn quan chức hút máu bòn rút quá.@@bango8858
lấy tiền của bọn tham nhũng mà xây dựng chứ
Mình ko ủng hộ nhé.xin lỗi
Đúng cầu này tư Trực tiếp thực hiện cầu vượt biển để kịp thời ngăn chặn ý đồ xấu xa của Cam..và TQ, dù có gì đi nữa nhân dân cả nước sẽ ủng hộ. Cảm ơn
minh có đường điện ra đo cái đấy củng là cái để khẳng định chủ quyền mà, cầu thì chí phí quá cao,
Thương nhau rào dậu cho kín biên giới hải đảo những việc cần làm ngay càng sớm càng tốt
Việt Nam tiến thủ để mở rộng diện tích và giàu mạnh,thịnh vượng
Vì lợi ích của toàn dân vì lợi ích của quốc gia mình là người dân Việt Nam tôi rất ủng hộ
Tuyệt vời nhé
Tôi ko ủng hộ nhé !xin lỗi
Chưa thấy phát động để ủng hộ thật tuyệt vời và tự hào Việt Nam
Tôi cũng đồng tình ủng hộ chủ trương xây cầu vượt biển để góp phần xây dưng và bảo vệ Tổ Quốc . Sẵn sàn đóng góp một phần kinh tế nhỏ góp sức chung với nhân dân trong cả nước . Rất mong chủ trương này trở thành hiện thực và sớm đưa vào xây dựng . Kính chúc những nhà lãnh đạo Đất Nước thật khỏe mạnh để lãnh đạo Đất Nước ngày càng vững mạnh hơn
Cả nhà mình bao nhiêu người mình đóng góp cho nhà nước bấy nhiêu bảo xi măng
Kkk êm nà
mỗi người dân Việt nam ủng hộ chính phủ 10 ngàn đồng thôi cũng góp phần xây dựng thành công cây cầu này... Cảm ơn Kiên Giang LAND
Không được đâu , tốt hơn hết là van xin đế quốc mỹ làm dùm
Chỉ cần nhà nước kêu gọi người dân sẽ nhiệt tình ủng hộ.
cầu mong chính phủ phê duyệt dự án cầu Sim này,đưa việt nam lên tầm thế giới ,
Tuyệt vời
@@KIENGIANGLAND nằm mơ thấy hồ chí minh nói cho phét nữa rồi
cầu hà tiên . quá hay bắt xong là du lịch phát triển mạnh
Tuyệt vời nhé
Trọng điểm quốc gia phải làm bằng được ❤
Các bạn nên nhìn vào thực tế , Cầu Chu Hải-Hồng kong-Macao dài 55km xây cách đây 7 năm chi phí xây đã là 20 tỷ đô la , tức là khoảng 500 nghìn tỷ việt nam đồng , với khoảng cách cây cầu HT-PQ thi công tại thời điểm này thì chi phí cũng ko thể ít hơn , Thêm nữa các bạn nghĩ nó có an toàn khi là một mục tiêu cố định trên biển , hãy nghĩ đến cây cầu Crimea của Nga , mình không có ý gì nhưng đây là một công trình phi thực tế với tình hình kinh tế việt nam hiện tại , nó hiệu không quả về kinh tế cũng như an ninh quốc phòng , lợi ích mang lại là quá nhỏ so với số vốn bỏ ra
Cuối cùng admin cuối cùng cũng đăng chủ đề này. Điểm chung của 3 thành phố ở Kiên Giang là đều giáp biển. Mình nghĩ cầu này bất khả thi vì chi phí xây dựng nghe đâu tới 5 tỷ đô, lấy tiền đó đi đầu tư cho đất liền vùng đbscl sẽ giúp dân bớt nghèo hơn. Hổm rày trên mạng cứ đăng VN gấp rút xây cầu ko có chính thống j hết trong khi bộ giao thông vận tải chưa nói gì mà. Nếu có xây dựng cây cầu này mình sẽ rất mừng và nhiệt tình ủng hộ, cạch mặt đc khứa Cam từ cái kênh đào kia là mừng rồi 😁😁😁
Ai nói 5 tỷ đô. Cho xin cơ quan nào đây? 😃
@@KIENGIANGLAND ai biết, nghe chỗ nào nói 5 tỷ mà quên r, hình như là trong cmt vid cầu rạch giá - an biên gần đây á.
@Elaina65 chắc xem kênh youtube nào rồi bạn ấy bình luận. Chứ chưa có đơn vị nào lập dự án nghiên cứu tiền khả thi cầu vượt biển.
Vì khứa Cam về kênh đào mà địa chính trị đã đổi thay ..
Một khi địa chính trị đổi thay thì chief nghĩ xem mọi đầu tư sẽ ưu tiên cho hoạt động nào : phát triển kinh tế thì lúc nào chả phát triển được , ổn định chính tri và tồn vong thì phải SAO ĐÂY .. 😎🤓👍💯💥💢💫
15 tỷ nhé, đủ nâng toàn bộ cao tốc 4 làn lên 6 làn
Có thể người dân cả nước sẽ đồng lòng với công trình xây dựng này.nhà nước có thế huy động vốn ở người dân nếu thiếu tiền.cây cầu này nên làm và cực kỳ hiện đại mới được
Dự án này xây dựng thì Quy mô lớn nhé.
Bác tổng đốt thêm ít cũi nữa..... lấy kinh phí xây cầu... về tận các xã, phường cả nước
Tiền nào ra tiền đó nè. Vốn đầu tư công của Bộ giao thông phê duyệt dự án đến năm 2030. K có dự án cầu quy mô tầm cỡ quốc tế này rồi ☺
@@KIENGIANGLANDdự án xem có nước nào thương tình cho. Chứ tiền đâu mà xây
Chính phủ hãy kêu gọi dân ủng hộ xây cầu toàn dân sẽ hưởng ứng ngày lập tức
Toàn dân ủng hộ nhưng các đại gia bất động sản Phú Quốc là người hưởng lợi mà không thấy ông nào ủng hộ.
Mn dân cùng chung tay góp sức ũng hộ vn muon năm
Việt Nam đất nước Hòa Bình thịnh vượng bình đẳng tôi yêu tổ quốc Việt Nam
Cám ơn kênh tôi cũng chúc mừng việt nam xây cầu vượt biển 💞💔👍
Tuyệt vời nhé
Cả nước ủng hộ
Tuyệt vời luôn
Cả nước ủng hộ là cả nước ngu ấy, chưa nhìn ra cách sinh lời hay hoàn vốn nữa ở đó mà ủng hộ
❤💗💚Dự án này phải được thực hiện. khẩn trương vào năm 2024💚💗❤
lấy tiền của bọn tham nhũng mà xây dựng cầu
Tiền đâu mà xây, hồi trước có sinh viên trường đại học sư phạm kỹ thuật TPHCM lên đề án cầu vượt biển ra Phú Quốc rất hay, nhưng không được chấp nhận từ các cấp lãnh đạo ngành giao thông vận tải vn.
Nếu chọn phương án như nhóm sinh viên trường đại học sư phạm kỹ thuật TPHCM thì quá tuyệt vời rồi.
Các em chọn điểm đầu tại thị trấn Kiên Lương ra nhóm đảo giữa đường ra Phú Quốc, và điểm cuối là khu vực An thới, cầu có 6 làn xe, có trạm dừng chân dọc đường. 60.000 tỷ đồng? Cho cty nước ngoài làm thu phí và trả lại vn sau 45, 50 năm họ sẽ làm ngay, nhưng làm như vậy các bác ăn cám à!?
Thì ý tưởng nè, còn trong tương lai nguồn vốn từ như thế nào thì tương lai mới biết dc ☺☺
chinh xac
ăn nhiều quá thì sẽ sap cầu
Rất mong chờ
Tuyệt vời nhé
Dân ủng hộ dự án này 100/100
Chuc mot ngay ko xa thanh hien thuc ung ho
Tuyệt vời nhé
Mình ủng hộ xây cầu Hà Tiên đi đảo Phú quốc nhé các bạn ạ
Tuyệt vời nhất
Muc tiêu phát triển kinh tế xã hôi và bảo vệ An Tổ quốc là ưu tiên hàng đầu Vì vây viêc xây dự cầu vươt Biển là điều cần thiết cho Đất nước
Ấy từ bây giờ cần lập kế hoạch nhằm hoạch định cơ sở xây dựng cây cầu Hà Tiên - Phú Quốc trong tương lai gần nhất
Tuyệt vời nhé
chờ e làm clip cầu vượt biển 30 năm sau nhé
Kkk e sẽ ra video 3 tháng 1 video cầu vượt biển.
xây cầu vượt biển nước mặn ngoài đất liền khác rất xa với xây cầu trong đất liền, với trình độ mình hiện tại chưa đủ khả năng ,nếu thuê nước ngoài giá ko dưới 20 tỷ us ,
Đúng nhé, xây dựng trên biển khó, cần kỹ thuật hơn nhiều so với đất liền
Cầu nga 10 tỷ đô, 19km thôi
@@KIENGIANGLAND ko phải chỉ có kỹ thuật mà còn nguyên liệu sắt và xi măng phải loại thật tốt số lượng sắt xây đc 50 tòa tháp eiffel của pháp.giá ko dưới 20 tỷ usd, trong khi kinh tế đang suy thoái ,thật nghiệp tràn lan, tiền đang nợ nước ngoài lãi xuất tăng mạnh, tiền đâu xây ?kênh đào của cam xây ko tốn 1 xu ,nó cho tq kiểm soát và thuê căn cứ cho tq 100 năm, cam làm gì sợ cầu vượt biển của mình, vả lại cam muốn xuất khẩu nông sản qua tq ,họ có con đường sắt từ lào như hiện họ đang hoạt động ,
Việt Nam mở rộng Quần đảo Trường Sa và cầu vượt biển ở Vân Đồn - Móng Cái tỉnh Quảng Ninh xây dựng mà bảo trình độ không làm được. Vào TH-cam xem Cầu Vân Đồn - Móng Cái đẹp đi thế nào
@@phuyensonla2791 đoạn trên biển chỉ 1,5km - độ sâu mặt biển 17 m mà đem ra so với hà tiên - phú quôc gần 60km.
Mình đi ngủ để mơ tiếp đây. Khi nào cầu xây xong thì gọi mình dậy xách xe chạy từ Hà Tiên đi Phú Quốc tắm biển nhé :)))))
Kkk dữ dằn
Còn mình đi nhậu nhẹt... Cầu XD xong chạy xe ra phú Quốc nhậu nhẹt tiếp kkk...
Công an giao thông đã nghe 😁😃
Ngủ luôn đi bạn ơi,dậy làm gì nữa,
Oke
Chuyện gì cũng có thể làm được quan trọng là thuận lòng dân và quyết tâm của chính phủ VN.
Tuyệt vời nhất
Cầu xây để ngăn chặn cam xây kinh đào phù nam. Nếu cam quyet tâm đào kinh thì cầu sẽ là bairie ngăn đường vào kinh từ biển
cam xây kênh đào ko tốn 1 xu , nó cho tq thuê 100 năm làm căn cứ hải quân ,bạn ngăn đc sao?
Xây cầu ra Phú Quốc ( nếu làm được , mà chắc chắn không làm được ) thì cũng đâu ngăn được Cam vì họ chỉ cần tàu né Phú Quốc về phía Tây là được . Tuy xa hơn 1 chút. Hãy nhìn bản đồ thì rõ.
@@trantimtamasycu1855 xem bản đồ đi bạn. Cầu xây xong thì tàu ra vào kinh có phải chui dưới gầm cầu ko?
ngăn kiểu gì, đâu phải chỉ có 1 lối đi duy nhất qua vùng biển Hà Tiên
@@truongtranvan1296 phía bắc đảo phú quốc gần campuchia có mấy chục km, nước nông sao tàu chay?xem bản đồ đi bạn
Hay lắm bạn❤❤❤
Tks a nhé
Quá tuyệt vời lunnn
Tuyệt vời nhé
Vì lòng yêu nước tôi ủng hộ vày trăm nếu có cổng chuyển của chính phủ
Tôi ủng hộ 1 trieu
Ủng hộ nhà nước ta xây dựng cây cầu này.
Tuyệt vời nhé
Quá tuyệt. Nếu xây cầu có hành lang cho đi bộ thì quá tuyệt. Thu hút du lịch
Cảm ơn bạn đã xem
Dự án đánh giá tiền khả thi. Vốn lớn khó thu hồi vốn. Giống như đi tàu hiện tại có 500k 1 người. Xây cầu 2 triệu 1 người mọi người có chịu đi không tức nhiên là không đi. Đi tàu phà là rẻ nhất rồi.
Để xem trong tương lai như thế nào đây!
Đã ngu lại hay tỏ vẻ tính toán nói ra người ta biết mình ngu. Mày ko tính đi tàu 500k nhưng 1 ngày chạy được mấy chuyến nhưng có cầu thì 1 ngày có hàng chục nghìn người qua lại khi đấy tiền thu lại cũng gấp hàng ngàn lần nge chưa.
bây giờ thì chỉ chờ vốn nhà nước, chứ kêu gọi đầu tư từ tư nhân thì 1 là k ai dám, đi vay xây thì phải làm bot chi phí rất cao, lại k ai đi thì phí
Dân cả nước Việt mong có cây cầu Hà Tiên nối với Phú Quốc từng ngày
Tuyệt vời nhé
❤❤❤ liên doanh với đôn vị thi công cây cầu BẮC BÀN GIANG TRUNG QUỐC làm luân cho lẹ vì lợi ích sau khi cô cây cầu là rất lớn
Tuyệt vời
Dân nên đóng góp thêm
Mắt ỉa quá rồi cháu ơi 😅😊
Bình luận bậy bạ thô tục quá rồi
❤❤❤❤ nha nuoc minh nen lam cay cau nay va nha nuoc keu goi su ung ho cua toan dan gia dinh toi se ung ho bang tien luong huu ❤❤❤❤❤❤
Haizzz…! mở rộng tuyến QL80 đoạn Rạch Giá Hà Tiên dùm. 3-5 năm lại tốn 300-400 tỷ cải tạo lớp mặt đường, rồi 3-5 năm lại làm tiếp. Kiên Giang phải xin chủ trương bỏ tuyến xuyên á ven biển đoạn này mà tự làm sớm. Hơn 30 năm nay rồi cứ vậy mãi.
Cục đường bộ quản lý Quốc lộ nhé
Rất mong quốc hội cùng đảng và dân Việt Nam ta kết nối kinh tế và quốc phòng toàn dân mà ....
Chính phủ hãy dừng hết các dự án lại để xây dựng cầu ngay thì tuyệt vời nhất; nhân dân Việt Nam! Rất ủng hộ dự án này….
Nếu cần đầu tư vốn có thể huy động vốn trong nhân dân bằng trái phiếu , rất mong công trình sớm được thực hiện - một cú hích lớn trong kinh tế , du lịch miền nam đất nước , vừa góp phần bảo vệ an ninh quốc phòng phía nam !
dan dang chet doi , tien khong co mua gao , lay dau mua trai phieu , nam mo ha
xây xong cây cầu vượt biển nối phú Quốc- Hà Tiên, sẳn dịp xây luôn cây cầu nối Nha Trang xuyên qua Trường Sa- qua Philipine luôn , xây xong tàu TQ muốn qua lại phải xin phép , thôi ráng chờ đị
Quá tuyệt nha
Nếu được như vậy chính phủ ta xây dựng cầu vượt biển hà tiên, phủ quốc rất mong chính phủ phát động toàn dân đồng góp nhà nước cùng làm , rất mong được thực hiện đó là ý kiến toàn dân
Quá tuyệt vời
Tuyệt vời nhé, cảm ơn bạn đã xem
Quá tốn kém, củng cố, mở rộng các đảo, làm điện góp hiệu quả hơn. Đất nước đang còn nghèo nghèo ,dân đang còn khổ. Cần dùng vốn làm việc khác như tàu mới, đường, lấn biển ...sẽ thực tếhơn
Kiên Giang đang lấn biển xây dựng đô thị nhé
Nghe cũng hợp lý ak ..❤
Phải hợp lý chứ nè. K ai xây vượt biển 2 3 con đường đâu.
Em mạnh dạn ủng hộ 10k
Mong sớm thành công dự án này
Tuyệt vời nhé 👍
Trung Quốc có Cầu vượt biển tới 55km bên Việt Nam 45km tuyệt vời 😍😍
Mong dự án trở thành hiện thực ... Cố gắng lên Việt Nam ta ơi 🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Tuyệt vời bạn nhé
Cho tôi hỏi kênh độ sâu của vùng biển xung quanh quần đảo Hải tặc có sâu không ? trung bình bao nhiêu mét xuống đáy ? Nếu không sâu lắm thì việc xây dựng cầu và bồi đắp quần đảo này thành cụm đảo nổi sẽ dễ dàng hơn
Quy hoạch đô thị Hà Tiên có xây đảo nhân tạo 11.000ha nhé
Vn ta nên khẩn trương xây dựng cây cầu vượt biển kiên giang phú quốc❤ để cho khu vực này phát triển mạnh về kinh tế cho vùng bảo vệ chủ quyền biển đảo tiền tiêu của tổ quốc được vững chắc hơn ,❤khi mà trung quốc ngày càng hiện diện nhiều hơn tại campu chia😢
Tuyệt vời nhé
Ủng hộ cao việc xây cầu ra phú Quốc tuy nhiên mình không hiểu làm sao mà lại nói Campuchia phải run sợ?
Câu dù ở đâu đều có ý nghĩa kinh tế song trong xung đột an ninh quốc phòng thi cầu là mục tiêu dễ bị phá hủy nhất
Cầu vượt biển HT nối PQ chi phí lớn . Nhưng vì an ninh quốc gia , vì lợi ích dân tộc bị đe doạ nhà nước và NDVN hãy chung tay xây dựng
Hi vọng nhà nước sẽ nguyên cứu dự án này sớm, vì một Việt Nam hùng cường.
Không khả thi!!!
Xây cầu ra biển dài vài chục km tốn 4-5 tỷ đô trong khi các dự án ở Miền Tây,SG đang thiếu vốn =)) hay lắm =))
để kể tên một vài dự án như cảng Trần Đề - Sóc Trăng,cao tốc Bạc Liêu - Rạch Giá,đường ven biển Miền Tây,đường sắt SG - Cần Thơ,cảng Cái Mép Hạ,cảng Cần Giờ và đặc biệt là cầu vượt biển nối Tiền Giang - Cần Giờ - Vũng Tàu
Đây mới là cây cầu cần xây nếu dư tiền chứ không phải cầu PQ =))
Thì ý tưởng dự án mà AD có làm video nói cấp bách xây dựng đâu. Hjhj. Có nhiều kênh giật tít là nói đang xây luôn kìa 😃
xây cầu vượt biển ngoài đất liền làm gì 4tỷ 5 tỷ us, ko dưới vài chục tỷ usd
Đường vành đai 4 và quốc lộ 50b nữa. Mấy năm nay rồi chưa khởi công ko biết có vốn làm hay ko.
Quyết tâm sẽ làm được như Nga làm cầu bắc nối bán đảo curum
@@dungvy2839 kinh tế của Nga gần 2k tỷ USD và tài nguyên thiên nhiên khổng lồ,đừng nói mấy câu sáo rỗng kiểu này nữa bạn năm 2024 rồi =)) muốn làm thì chờ thêm vài chục năm nữa khi các dự án lớn trong đất liền giúp phát triển kinh tế vùng xây xong =))
Trước sau thì cũng xây cầu vượt biển từ Hà tiên Phú quốc do yêu cầu của vn chứ không mang tính chơi sỏ Camphuchia
Tuyệt vời nhé
Nếu cây cầu này được triển khai thì đây là công trình: Kinh tế kết hợp với Quốc phòng - Quốc phòng với Kinh tế. Do đó rất thiết thực với tình hình thực tế của đất nước hiện tại !
Cảm ơn bạn đã xem và thông tin.
Kiên Giang lại có cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam
Lợi ít của cầu vượt HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC: 1/Giúp giao thông đi lại, mua bán của người dân PHÚ QUỐC với đất liền thuận lợi. 2/ Kiểm soát được tàu bè từ kênh FUNAN đi ngang. 3/ Phối hợp cầu với hệ thống cung cấp: ĐIỆN, NƯỚC NGỌT phục vụ nhu cầu trên đảo PHÚ QUỐC khi thi công cầu. 4/ Tạo ra dự án cầu dài nhất TG, phục vụ tham quan du lịch khi khách đến PHÚ QUỐC, tăng nguồn thu nhập và phát triển kinh tế mạnh mẽ đảo PHÚ QUỐC. 5/ Khẳng định chủ quyền lảnh thổ đảo PHÚ QUỐC. 6/ Hạn chế áp lực từ bộ 3 dự án: Quân cảng REAM, Sân Bay, Kênh đào FUNAN ở sường Tây Nam và PHÚ QUỐC. TÓM LẠI: Khi CAMPUCHIA quyết tâm đào kênh, thì VIỆT NAM cũng đồng thời triển khai cầu HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC. Tránh sau nầy bị bộ đôi TRUNG-CAM Gây khó dể, kiện tụng.
Tuyệt vời ! Tôi cũng đồng ý với quan điểm này... Nói người ta không nghe.. thì mình chịu khó thay đổi bản thân mình...
Tàu hàng của CĂM đi qua sông Tiền , sông Hậu ta thu lệ phí 01 , đi qua gầm cầu vượt biển thu cao lên nhiều lần
Chiềi cao tĩnh không cầu hạn chế không cho tầu chiến đi qua
Sẽ không bao giờ sảy ra. Bởi vì bỏ ra quá nhiều thậm chí rất rất nhiều tiền để xây dựng nhưng lượng giao thông rất khiêm tốn nên không khả thi để làm
@@wildcat4701 mục đích làm cầu là kinh tế, quốc phòng là chính...
Nó xây dựng nhà máy điện hạt nhân khủng ngay Mỏ Vẹt là tuyệt diệu
Cầu vượt đại dương cầu hà tiên Là MỘT tiềm năng và nơi thẳng cảnh và kinh tế chính trị QUỐC phòng an ninh ko giống bất cứ ai ko có ai thay thế nổi tương lai phồn vinh hưng thịnh của dân tộc việt nam
quốc hội nên đưa thảo luân và đưa vào kế hoạch xây câu ra phú Quốc ngay trong năm 2025
Xây dựng cầu vượt biển hà tiên- phú quốc, làm càng sớm càng tốt.tranh thủ xây dựng cầu trước kênh phù nam dể dằn mặt cam - trung
Khùng
Lo việc gấp rút lên kế hoạch lâu dài cho dân ĐBSCL nói riêng, vựa lương thực nói chung của VN đã kìa, và đường sắt cao tốc Bắc Nam còn đang treo đọng. Lo việc gấp chưa lo xong đi xây cầu. Tiền làm như rác vậy.
2 dự án của 2 quốc gia khác nhau thì không có liên quan gì nhau thì làm gì cpc phải sợ vn hay ngược lại
Cảm ơn bạn đã xem
Tại sao xây cầu này ngăn chặn ý đồ Cam và Trung?
Với VN thì hiện nay không có gì là khó, chỉ cần cho chị T,M,L án treo, làm lấy công chuộc tội, thì không cần phải tính toán kinh phí cho đau đầu, mà người dân ủng hộ, vì không phải tội phạm gây nguy hiểm cho xã hội
😂 tiền đó phải của bả đâu. Củng bị nhà nước tịch thu hết thôi. Quan trọng nhà nước mình
Khg gì khg thể chỉ là TIỀN+ THỜI GIAN...
co duong cao toc ben luc long thanh.hon1ti usd 60km.ma lam 10 nam chua song.doi lam cau phu quoc.40 nam nua may ra .
1 ty thi 900 trieu vao tui cai dam cho do het roi , cho nen xay moi lau nhu vay do
Càu Hà tiền Phủ quốc là cầu trong mơ , cầu thể kỹ... cứ đợi đấy bà con nhé...???
Thì đang nói ý tưởng mà. Có ai nói ấn định thời gian nào xây dựng đâu tèn kkk
Mong rằng tương lai sẽ có ❤❤
Hjhj tối nay xem đường 3/2 Rạch Giá - Châu Thành nhé
mơ à; cầu kerch dài 19km, qua biển azod rất nông mà nga xây ~4.2 tỷ usd, còn ra phú quốc ~50KM, biển sâu hơn nhiều đó mấy thầy
Đang ý tưởng 👌☺
Xây để làm gì ? Có lợi ích gì nhiều không ?
Đang ý tưởng mà ông.
Ủng hộ 2 tay
Quá tuyệt vời
Xây được cầu này là khát vọng của Tỉnh Kiên Giang và Phú Quốc nói riêng đi lại du lịch Oto xe máy cho sướng 😂😂 chắc chục năm nữa may ra bắt đầu khả thi
Hjhj 10 năm nữa là coi như nhanh đó. Tại trên cả nước còn nhiều dự án lớn.
Muốn xây thì còn lâu lắm it nhất phải 20 năm nữa chưa kể huy động nguôn vốn cũng không dể
đug nhé, quan trọng nhất là nguồn vốn xây dựng
Kênh đào techo sẽ làm thay đổi môi trường đồng băng sông Cửu Long. Hạn sẽ nặng hơn, nước biển xâm nhập sâu hơn sản xuất nông nghiệp sẽ bị tổn thất nặng,xây cầu để chuyển đổi kính tế qua làm du lịch hả??
Chuyên gia chưa đánh giá mà. ???
@@KIENGIANGLAND chờ đào kênh xong rồi chiên gia đêm máy tới đó đo đạc lấy số liệu cụ thế để đánh giá. Tôi không cần đo cũng biết. 10 năm gần đây lũ thì không cao,không nhiều vậy là ít nước, mùa khô hạn thì nước biển vào sâu hơn, vậy là ít nước, giờ đào cắt ngang đưa nước ra biển thì còn bao nhiêu nước về phía vn, đồng bằng sóng cửu long mà hết lũ thiếu nước ngọt thì còn gì sản xuất nông nghiệp. TIÊU LÀ CHẮC.
Những việc như này lo mà làm chớ còn gì mà phải nói nữa. Riêng cái nghành du lịch cũng hưởng lợi to đùng ở đấy.
Đúng vậy. Nguồn vốn là việc quan trọng nhất. Nhà thầu xây dựng thì ok rồi.
@@KIENGIANGLAND ở trên đất liền còn ngăn trạm thu phí liên khúc. Thì cớ chi cái đáng làm không làm thêm cái trạm nữa .làm cho rõ ràng minh bạch vì lòng yêu nước. Thì sao không làm được. Làm bằng cái tấm lòng yêu nước thương dân. Vì niềm tự hào quốc gia dân tộc.đừng chờ bôi trơn chi cả thì sao không được nào
Dự án này mang tầm trái đất nhé…trên thế giới được mấy nước có có cầu vượt biển dài thế
Trung Quốc số 1 hjhj
Kêu gọi dân nhiệt tình ủng hộ ngay à
Tuyệt vời 👍👍
dan ung ho moi ngui 1 ky gao de lam mong xay cau
Vì đây là dự án quan trọng nên phải khảo sát và nghiên cứu kỹ thì chắc 20 năm nữa mới làm . Thôi chừng nào làm hãy tin
Tuyệt vời nhé
Huy động tiền trong dân.Ủng hộ tuỳ tâm, công khai minh bạch. Dân ok ngay
Tuyệt vời 👍👍
Tôi ủng hộ 1trieu đồng
Tôi ủng hộ ngay
Mình ủng hộ 50 tr
Chưa lo cho dân ĐBSCL + đường sắt cao tốc đòi xây cầu. Việc gấp chưa lo xong đòi vẽ voi vượn
mỗi gia đình huy động 1tr (nếu tính trung bình) là ok
Hjhj ý kiến tuyệt vời
Về cầu vượt thì tốt nhất là nên hợp tác với Singapore cho ngon 😊
Tuyệt vời nhé
@@KIENGIANGLAND Sing đó h chuyên về cầu vượt các kiểu mà, nên bàn bạc và hợp tác với Sing để xây thì k những tiết kiệm thời gian mà lại còn chất lượng hơn
Đuôi của con rồng vươn dài ra biển.❤
vài cái cát linh hà đông là đủ xây cầu vượt biển Hà Tiên PQ
Vùng biển của ta xây lúc nào chẳng được … xây 1 cây cầu để ra đảo du lịch thì gánh nợ quá khủng khiếp … xây để đối phó với kênh đào thì càng chết … vùng biển của ta chúng ta không việc gì vội vàng để rồi gánh khoản nợ khủng lồ …. Tốt nhất đầu tư cao tốc cho toàn tình miền Tây phát triển kinh tế thì hợp lí hơn …. Hãy để phú quốc là hòn đảo tách biệt đừng phá vỡ tự nhiên vốn có .. đã có tàu và đường hàng không việc xây cây cầu cho tp ít dân là không có tính khả thi ….
Đúng như trong video mình nói... Tuyệt vời 😍😍
tôi ủng hộ xây cầu Ha Tien
Tuyệt vời nhé
Xây cầu vượt biển tôi với vợ con đi chơi bằng 🏍️
Tức CPC xây kènh phù nan nên mở xây cầu phú quốc vậy thôi..? Tiền đâu mà xây..? Cả gần trăm tỷ đôla lấy đâu ra mà phiêu lưu...???
Ta lên làm càng sớm càng tốt