ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- No vídeo de hoje vamos contar a história daquele que veio a ser o primeiro carro totalmente brasileiro. O DEMOCRATA. Uma história muito parecida com a do Tucker Torpedo nos Estados Unidos. Um carro fabricado em época errada.
Não vamos esquecer do João Carlos do Amaral Gurgel.
Bom dia Charles.
De maneira alguma. Amaral Gurgel, na minha opinião foi o mais bem sucedido entre todos aqueles que tentaram montar um autromóvel brasileiro. Coragem e determinação, porém também foi engolido pelas gigantes e pelo governo.
Matou o cara a máfia
Bom dia Nilton.
Com certeza. As grandes montadoras detonaram essa empresa.
Não fosse a miopia dos governantes da época. Na Coréia do Sul, os governantes investiram fundo em empresas nacionais na mesma época. Os resultados estão aí hoje em dia.
Bom dia Jose.
Concordo com você.
Pra mim essa montadora foi perseguida, igual a DKV e a Gurgel. Muita pressão. Carangola MG
Bom dia Hélio
Com certeza. As grandes montadoras não deixaram ir pra frente.
Com certeza a Ford Chevrolet e Volkswagen pegaram pesado junto ao governo Militar na época. Se tivessem produzido o Democrata, os defeitos teriam sido resolvidos d carro alcançaria um grande sucesso. 😎
Seria um grande concorrente do Opala e Marveric. Pena que lobi da Ford Chevrolet e Volkswagen junto aos militares queimaram.😢
Bom dia Emerson.
Concordo plenamente com você. Era um carro muito bonito. E as grandes montadoras fizeram pressão.
Fernandes é um cara que admiro muito, pois ele não sequer dependeu de dinheiro público, pois o industrial brasileiro tem esta mania, o problema da IBAP, foi o boicote da revista 4 rodas, e o motor importado instalado na traseira do carro, pkis Fernandes dizia que o motor era nacional, e ainda para piorar ele fez um discurso no dia da apresentaçâo do carro aos militares que não os agradou, e aí começaram suas dores de cabeça, pois ele só precisava do documento do governo autorizando sua produçâo
Bom dia Shalon.
O que mais aguentou foi o Gurgel. E mesmo assim conseguiram derrubá-lo. Infelizmente.
@@CAESH-nq2kt
Bom dia, exatamente
Eu já imaginava isso. 😢
Então pelo que entendi, ele deveria pegar uma autorização dos Militares pra importar motor italiano para Democrata. É isso ?!!!!!!
@@emersonribeiro315 Bom dia Emerson.
Houve um boicote de todos os lados....mídia, grandes montadoras, governo, etc.
Que pena... O cara queria apenas trabalhar, gerar empregos e trazer desenvolvimento. Mas, quando as autoridades de plantão estão compradas por "poderosos", aí não tem jeito - eles não deixam.
Bom dia João.
Infelizmente é isso mesmo.
Aconteceu a mesma coisa com o Tucker Torpedo nos Estados Unidos.
Fui um dos que compraram "cotas" do Democrata no início dos anos de 1960.
Tempos românticos!
😊
Bom dia Gerson.
Você acreditou. E se não fossem as grandes montadoras, o projeto teria dado certo.
Parabéns por acreditar.
Conseguiu receber o carro ? ou foi golpe ?
uma coisa eu digo o carro era bonito .
Bom dia Tiago.
Muito bonto par sua época.
Tem um toque de Mustang no design!
Demais
Ótima matéria. Conheci o resto da fábrica e as carrocerias, inclusive dois carros semi montados jogados no tempo com motores originais
Bom dia Carlos.
Uma pena a fabrica ter fechado.
Excelente vídeo!!!👏👏👏👏👏👏
Bom dia Professor Jairdo.
Obrigado.
E até hoje não temos um veículo automotivo TOTALMENTE planejado e construído no Brasil...
Bom dia Cesar.
Infelizmente ainda não.
@@CAESH-nq2kt : Coisas de país capitalista periférico, dependente e governado por elites tacanhas. Leia sobre a industrialização da Coréia do Sul.
Eu moro próximo de onde seria a fábrica. Depois do pedágio da Via Anchieta, Km 34, pista Norte. Há uns vinte poucos anos , vi um guincho passando na Anchieta com uma carroceria totalmente danificada.
Bom dia ACLW.
Nossa. Quem sabe essa carroceria não teria sido de um dos dois Democratas que foram restaurados.
@@CAESH-nq2kt é bem provável
Ao contrário do houve na Coréia, por exemplo, que teve forte incentivo do governo, veja a história da KIA, aqui o governo e a imprensa a serviço das grandes montadoras, trabalharam contra.
Bom dia Volnei.
Concordo com você. Acabaram com o Democrata e acabaram com o Gurgel.
nesta epoca as grandes importavam peças e colocavam , o ind. bras, essa firma foi fazer igual ,um funcionario do governo deitou e enxergou no motor o made italy. Mas como o dono nao era da "turma " pagaram o pato .
Bom dia Maurício.
Com certeza. Grandes montadoras e governo acabaram com ele.
Governo MILITAR brasileiro LACAIO dos estrangeiros
Não conhecia esse modelo.
Bom dia author.
Para ser sincero com você, eu também não conhecia. Foi sugestão de um rapaz que acmpanha nosso canal. Fiquei espantado na hora que fui pesquisar.
Eu lembro passaram em casa vendendo a cota meu pai pobre não tinha dinheiro , o golpe quem sofreu foi a galinha que minha mãe abateu para o jantar que meu pai ofereceu para os dois vendedores kkk.
Bom dia Toshi.
Sério? Cada história que o pessoal conta a respeito de quem presenciou esse carro de perto.
Obrigado por contar a sua.
@@CAESH-nq2kt Bom dia. Pois eu quase investi em ações da Gurgel para ter o BR 800 só não o fiz porque me lembrei do Democrata.
NESSA ÉPOCA, EU MORAVA EM VERA CRUZ PAULISTA E PUDE VER A CARRETA LEVANDO O PROTÓTIPO DO DEMOCRATA EM SUA PEREGRINAÇÃO NA BUSCA POR RECURSOS FINANCEIROS.
Boa noite José Eduardo.
Nossa. Que fantástico.
Obrigado por contar essa passagem.
Continue assistindo nosso canal.
Meu tio comprou.
@@Slovenskwolk Sério? Que show.
Manter essas relíquias inteiras é maraqvilhoso. Por favor, dê os parabéns ao seu tio.
Apreenderam 500 motore alegando "contrabando"... Hilário, o governo brasileiro que joga sempre contra a indústria...
Bom dia United.
Governo fechando os olhos e aceitando dinehiro das grandes montadoras
História incrível 👏👏👏
Bom dia Atila.
Obrigado.
Uma grande injustiça com certeza.
Bom dia Luime.
Concordo com você.
Com um pouco mais de tempo seria um carro fantástico para a época.
O Álvaro tem bastante carrocerias desse carro
Bom dia Matheus.
Seria legal se restaurassem mais Democratas.
Nessa história cabe todo tipo de teoria da conspiração. Como airte do FNM. Aqui, nao podemos ter nem trem, nem industria automotiva própria. Muito menos caminhão. Tudo tem que ser dos estrangeiros.
Bom dia Charles.
Com certeza.
Vou a Canela só pra conhecer esse carro.
Bom dia Charles.
Se conseguir seria maravilhoso. Poder acompanhar a história automobilistica brasileira.
Pensei que o primeiro carro originalmente brasileiro fosse o PINAR!
Bom dia Marcos.
Depois que fizemos a pesquisa do PINAR, fica difícil saber qual dos dois foi o primeiro carro brasileiro. Mesmo o motor do PINAR sendo uma cópia do motor do fusca com algumas alterações, na minha opinião, eu diria que o PINAR é o primeiro carro brasileiro.
E pagaram a importação dos motores à receita federal ?
Quem.são os.engenheiros.
Falaram algo?
Bom dia Cesar.
Pelo que eu sei os motores ficaram retidos na receita federal.
Acredito que a mando das grandes montadoras.
A Pinar não foi a primeira fábrica brasileira?
Bom dia Marcos.
Vou pesquisar a respeito.
Misto de Corvair com Mustang.
Bom dia João.
Para sua época, o DEMOCRATA tinha um estilo muito bonito.
Verdade!
Nesse brasil auem tem um desse?
Bom dia Game.
Os únicos dois que sobraram estão em museus no Rio Grande do Sul.
Fizeram com ele o que fizeram com o Tucker e a Gurgel. Lobby contra das montadoras da época, dizem as boas e más línguas.
Bom dia João.
Exatamente isso. As grandes montadoras, junto com o governo, aniquilaram O TUCKER, o DEMOCRATA e o GURGEL.
Bom dia! Tenho 77 anos e me lembro da campanha difamatória da mídia na época.
Bom dia João.
As grande montadoras possuem um medo enorme que alguem venha com um projeto fantástico e consigo crescer. Eles simplesmente aniquilam.
Like e mais um inscrito no seu Canal. TMJ
Bom dia Martins.
Obrigado.
Décadas atrás, ainda jovem, vi uma apresentação desse carro no Rio de janeiro. Imaginei então que teria chegado o tempo de produzir nossos próprios carros! Entretanto, o ocorrido com o Democrata, seja por falta recursos próprios ou de "ajuda" gorvernamental, a inviabilidade de produção do Democrata no país sugere que dificilmente indústria de grande porte no Brasil conseguirá desenvolver-se sem ajuda dos Governo, bem como a falta de fé dos brasileiros nos produtos produzidos no país.😌.
Bom dia Juareis.
Concordo plenamente com vc. Aconteceu igual com o Gurgel.
Pagar imposto para financiar projetos particulares? Nao, obrigado
@@tragoverdades.4088 Nós pagamos IMPOSTOS para financiar indústrias estrangeiras GM VW, MB Ford etc.
E não estou vendo reclamação de ninguém
... Se considerarmos os "desvios" e tantas outras maneiras de se "locupletar" com os recursos da união, conformes se vê, com frequência , nós órgãos deinformação, uma eventual "ajuda" dos Governos à uma grande empresa que oportunizaria muitos empregos, não parece afetar tanto os recursos da União...
@@juareisjose4747 Boa tarde. Concordo com você.
Que top este canal
Boa noite casal viva bem.
Obrigrado por acompanhar nosso canal.
...bem como pela falte de fé....
Naquela época, cheguei a comprar algumas "ações" da Democrata, em seu escritório no Centro do Rio.
Pelo menos voce acreditou. Isso é importante.
Totalmente brasileiro ? Como se dizia antigamente "precisa comer muito arroz com feijão" pra fabricar automovel e não adianta ter uma fortuna na mão, tem que ser do ramo e sem dinheiro então é puro devaneio !!!
Bom dia Antonio.
Ainda mais não tendo padrinhos na política. O primeiro motor colocado nele foi brasileiro e não deu certo. As grandes montadoras, junto com o govewrno engoliram ele.
@@CAESH-nq2kt padrinho na politica é a parte facil pra qualquer um, é só pagar, porem nao é isso que faz um produto, tem que ter a tecnologia na mão num pais que não tem escola, ai não dá mesmo.
Ainda tem gente que defende regime militar. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Bom dia Guto.
Obrigado por se escrever em nosso canal.
Bom dia Guto.
Obrigado por se inscrever em nosso canal.
A mesma história é sempre a mesma,falta de apoio a indústria brasileira. Quando vamos ter uma montadora brasileira forte? Será?
Bom dia Ismael.
Essa é uma pergunta difícil.
As grandes montadoras jamais vão permitir.
Outro vídeo sobre esse automóvel: th-cam.com/video/rBaZWtRoHd4/w-d-xo.html
Bom dia Maurício.
Obrigado por enviar o vídeo. Vou vê-lo.
Valeu, abraço!
Não existe nenhum carro, 100% brasileiro.
Bom dia Sarim.
No início fizeram um motor brasileiro que esquentava muito e não deu certo.
@@CAESH-nq2kt Então fracasso, na prática, não existiu...
Boa tarde Sanm
Ele existiu e existe. Ainda há 2 DEMOCRATAS em museus. O problema é que aquilo que é feito no Brasil não é reconhecido. Eles projetaram e montaram um carro nacional. Precisamos parar de dar valor apenas no que vem lade fora.
Automóvel só serve para transportar gente ou mercadoria, que história é esta de se apaixonar por automóveis?
Então não se apaixone.
O Democrata não era 100% brasileiro. O motor era italiano.
Bom dia Ballbek.
O motor italianao foi colocado somente após o motor brasileiro não ter dado certo.
@@CAESH-nq2ktEntão não era totalmente Brasileiro
Que carro lindo, linhas simples e extremamente limpas.