京急2100形 快特 品川駅→三崎口駅 前面展望 2001 8

[@user-km8gp2ud4n]

横浜駅1面2線時代、線形は今と同じなのに雰囲気が今と全く違うように見えてすごい

[@スネーク特急四季島号東條]

懐かしい・・・歌う電車時代だ・・・!!!
この頃は、「京急2100形」が全てシーメンスGTOでしたね。

[@しおこんぶ-q3x]

この時から、品川駅の自動放送の声これなんですね！

[@ハマのライバー]

京急蒲田の地上線時代、懐かしい！

[@単2491レ]

自分が生まれてすぐに六郷土手駅から平和島駅間が高架されてしまい、地上を走っている記憶がほとんどなく、この映像を見ると昔の地元の景色が見えて新鮮に感じました。800形や2000形が懐かしく感じます。

[@佐藤将太-y5g]

撮影日が2001年8月ということですので、ちょうど今から20年前の京急ですね。
この頃はまだ2100形が最新（3年目）で、新1000形の一次車（ドレミファ）も登場してませんね。

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

今はもう聞けなくなったドレミファインバーター懐かしい

[@透藤木]

今私は、黄金町近く住んでいますが当時の映像動画を､見て黄金町の周辺がちょっと変わっているのがわかりますね。

[@tupolev16r]

ドレミで良い感じ♥

[@SuperWorldRailFanProductions]

この懐かしさな映像をありがとう。 これは私が日本から引っ越す前でした

[@Hyundai_Driving_Japan]

品川の大原さやかさんの放送、この時からあったんですね。

[@1332RADIO]

この頃は歌う子がいて活気があったからなぁ
それも文庫で後ろ4両の新逗子行きを切り離して、文庫〜八景間は普通浦賀行きとバトルしてたのが懐かしい

[@透藤木]

ドレミファのインバーター車両付き快特が懐かしい🎵

[@notfound-sd2wn]

京急2100系がドレミファインバーターだった時代ですね。懐かしいです。

[@enjoy7045]

ありがとうございます。
私も懐かしいです。

[@askforscratch2]

品川発の三崎口・新逗子（逗子・葉山）行きか。なつかしい

[@ase6102asuka9]

この時の快特はまだ八景スルーでしたね、てっきり久里浜線各駅停車と同時期施行と勘違いしてました

[@enjoy7045]

そう言われれば、そうですね。

[@とんかつラーメン二郎]

まだ泉岳寺には来てなかった頃か

[@hibiki2060]

撮影が2001年だったら既に浅草線乗入れてますよ！

[@KagizumeRituki]

突然すみません、2003年まで走っていた、営団東西線用の301系や103系の前面展望映像って残ってますか？もしあったらでいいのでアップして頂けたら嬉しいです…！

[@enjoy7045]

申し訳ございません。東西線はアップして有るだけになります。

[@hibiki2060]

蒲田って2面3線だったのか…

[@loschannel9948]

それは素晴らしいビデオです、そして私たちが見ることができるように、それは過ぎ去った年の間あまり変わっていません、あなたはステーションがいくつかのマイナーな美的変化を被ったかもしれないがあなたが知っている瞬間まであまり変わらなかったことを知っています。上大岡駅で珍しいプロテクターの案内画面を見るのはおかしいですが、デパートに敬意を表して数年間有効にしてから削除したと思いますが、予想もしていなかったので気になりました。それはまだどこかで動作しています。私はその時代のために非常に進歩したその歌うモーターを備えた2100シリーズが大好きです、さもなければビデオは素晴らしくて内容に追いつきます。ご挨拶。

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

今はなきドレミファインバーター