Аккумуляторный Гайковёрт с АлиЭкспресс VS пневмогайковёрт. Что им можно открутить на реальном авто?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2021
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
При ремонте держу оба под рукой, но большинство крепежа откручиваю китайской репликой, не мешают шланги и удобно бегать с одной стороны на другую!
СПС для меня очень полезная информация..
Завтра думаю купить и смотрел обзор .
Хороший обзор, у меня есть оба пневма для гаража, а так как машина ездит в лес и на офроад, эта китайская реплика живет в ней на всякий случай. Очень удобно в полях :)
Ну красава,улыбнуло!!! Удачи и здоровья тебе!
Хорошее аргументированное видео. Для личного пользования в гараже или дома пойдет.
👍👍👍 лайкос за честный обзор !
Всё верно и честно, благодарю Вас .
Спасибо вам за обзор давно рассматриваю этот гайковёрт
Меня очень выручает подобный "малыш", правда он реально откручивает 300 Нм! Разобрать им мотор - одно удовольствие! Даже стремянки на Форд Транзит я откручиваю им, т.к. пневмат, он дурак - завернет стремянку в лёгкую! Просто каждый инструмент для своих целей и китайцы, последнее время, выпускают изделия очень высокого качества!
Хороший формат видео . Продолжай снимать подобные обзоры . Если можно , сделай обзор своей стойки под ноутбук .
Про стойку видео на канале есть
Спасибо за честный обзор.
Купил себе такой, жду еще доставку, на мой взгляд его самый жирный плюс это мобильность, т.е. можно на выездные ремонты брать его как помощника, да и так мелочевку крутить под капотом или когда коробас разбираешь тоже думаю удобно без шлангов, у самого мини сервис на два поста, так вот где подъемник там можно и со шлангом побегать, а вот с ямы жутко неудобно, кароче заказал как доп инструмент, пусть будет. Автору спасибо за внятный и реальный тест!
Есть такой же почти. Колеса на цивике крутит, если сам ставил (или с динамикой на 110Нм на шинке), на джипаке не справляется. Мелкие болты крутить вполне удобно. Вроде ещё от головок сильно зависит: "ударные" более тяжёлые и имеют инерцию что ли, лучше передают усилие.
Спасибо за честность
Хороший обзор!)
По мнению мастера на машине ничего не затянуто)))
Это заявление характеризует его не как мастера
@@Taganskii у вас с юмором так себе господа)))
😆😆🤝🤝👍👍👍
Да да всё слабо затянуто)))
Похоже про момент затяжки и динамометрический ключ этот "мастер" не слышал никогда.
Как данный пневмогайковерт Омбра себя зарекомендовал? Есть крепеж с которым не справляется на легковом авто?
Здравствуйте!Такой же гайковёрт ,не могу включить верхнюю круглую лампочку на регулировке .Если у Вас получилось, подскажите пожалуйста.Не откручивает колесные болты!
Какой у тебя пневмо? Или какой предложишь взять для таких же работ чтоб дёшево и сердито?
Спасибо за комментарий ты прав у самого в гараже пневма и я загорелся аккумуляторной сейчас всё понятно
На счёт акб не волнуйся, часто падает с высоты 5м об асфальт.
Хороший гайковерт за 3к то, колеса крутить, ремонт делать на подобии замена шруса, колодок, подшипников ступечных, да и много болтов на подвеске он открутит, и темболее он всегда будет в машине. И да болты нормально были затянуты.
Крутилка отличная!. Пневму может и не заменет. Но для домашнего мастера подвеску перебрать и колеса перекинуть вещь незаменимая. Для сервиса пневма - да но к ней компрессор нужен производительный с ресивером литров на 100 + шланги, осушители. Без этого ничего окрутить пневмой невыйдет.
Согласен. А это чудо стоит 6000 р . Я тоже заценил
@@user-ec3nx2so4r 1580 р. без АКБ.
инструмент афигенный , у этой компании есть гайковерт на больший крутящий момент
Интересный экспонат, хочу тоже такой купить, глаза открыли))) спасибо за обзор.
Сразу набор хром молибденовых ударных головок купите - почувствуете разницу в работе.
@@_Eldar_Guseinov спасибо
Приятно видеть что виде выходят и с голосом. А то что-то немое кино утомляет!!
Этот гайковёрт , ромбическим домкратом туарег подымит интересно?
Недавно с другом купили один макита как на видео другой варслей оба хороши . В сравнение с шуруповертом небо и земля
за 1300 тушку на али взял вчера.Хороший малыш.
Купил себе такую вещь.
Было две причины.
При переборке генератора пришлось идти до ближайшего шиномонтаж, сорвать гайку шкива.
Перебрал.
Опять надо затягивать.
2. На sx4 suzuki менял пыльник заднего приводного вала.
Для таких задач подойдёт!
Плюсы цена, есть акб, там ещё болгарка под эти акб есть, тоже недорого.
За обзор спасибо!
Гайка шкива откручиваеться ударом резиновой киянки по удлинителю с головкой.закручиваеться в обратном порядке.Но вертелка штука отличная!
Плюс только в том что можно взять с собой поремонтировать на выезде. Пожалуй и все.
еще плюс для того кто время от времени гайки крутит и не имеет пневмо системы
Ну да, ну еще разве что он не привязан и не надо таскать шланг за собой вокруг автомобиля. А, ну ему еще компрессер на 70+ литров не нужен. А, ну разве еще то что им можно крутить всякие саморезы и т.п. как шуруповертом ... А , ну разве еще им можно делать монтажные работы где угодно в домашнем строительстве, в квартире . А так таки да , почти бесполезная штука наверное ...
странно , машину собрали а гайки не затянули)))))
Да это точно гараж познается в ремонте
ОМСК 👍 УФА приветствует!
Отличный обзор!
Интересно разница в "затяжке" есть (в сравнении с наст. Макитой)
На затяжку проверять не стал. Закрутить со смазкой проще чем открутить. Основное усилие на отворот прикипевших болтов
@@user-id1ty3oq5n Спасибо. Да, согласен, вся проблема в откручивании. А у этого инструмента "Drilpro" есть функция автостоп (при нажатом курке), при выворачивании болта, когда усилие "момента отворота" пропадает? (Отличается от макиты, чем то или весь функционал тот же)
@@user-fx7ic1tw6d честно говоря не обратил внимание, но что-то вроде бы есть
@@user-id1ty3oq5n спасибо! Привет из Уфы🖐😊
@@user-fx7ic1tw6d Автостоп есть, судя по другим обзорам.
Удобен, если нет компрессора рядом и болты не большие.
А сколько пневмат весит?
Когда в электромобилях будет аккум размером,как в обычных автомобилях,тогда и электроинструмент будет соответствующий.
👍👍👍
Какой он мощности этот електро гайковёрт?
Я сначало растроился когда купил , нехрена он неоткручивал! Когда купил ударные головки все поменялось просто супер мега аппарат
можешь взвесить? купил ударные они чуть длинней обычных, тяжелые, колесо закрученое рукой не смог открутить, рукой открутил
@@EvgenMo1111 кого взвесить ? Гайковёрт ?
@@MegaChistov нет, головки, ударную и обычную, я бы сам взвесил но у меня ударная удлиненная, не могу понять из-за чего ударные лучше откручивают, материал вроде как только на хрупкость влияет
@@EvgenMo1111 ударные головки из хром ванадий они энерционые получаются , обычные головки метал мягче первое обрати внимание при нагрузки они греются ,а черные опять же хорошие типо форс также по звучанию отличаются вот они работают на удар
@@MegaChistov ударные как раз из хроммолибдена, хромванадий хрупкие но более изнонсостойкие, твердые и от удара могут осколками разлететься, может у меня подделка я незнаю, надо Force попробовать они реально качественые, про нагрев не обращал внимания, думаю чем тяжелей тем больше энергии теряется по этому наверное и не рекомендуют удлинители
Так минус воздушного это шланг тоскать )а аккумуляторный ты везде с собой возьмёшь ,+насадки для бит есть ,можно саморезы крутить ,и крутит саморезы как по маслу
пневмо сколько нм на отворот?
Цена - качество соответствует.
гайки рулевой рейки на 8:38 возможно не поддались из-за головки хром ванадиевой, она гасит удар. нужна ударная хром молибден:)
Да кстати, бывает что сие чудо на хром головках стучит по болту но никак прокрутить не может, так беру рукой легонько прокручиваю головку в это время и вауля, ему главное чутка подуплотнить её
А видели, как головки разлетаются от мощного гайковерта. Под разные задачи свой инструмент.
@@ruteg. как раз хром ванадий разлетается:) а молибден преспособлен под ударный инструмент
таким же у машину разбирал. то же оказалось все не закручено!))))
Ну и сколько это? Я вот могу по динамику 1020н*м затянуть. Где цифры? Нахер нужон такой обзор. Проще уж гайковёрт в гайковёрт поставить и запустить
Мало держишь нажатым курок. Только через 5 секунд непрерывной работы гайковерт развивает максимальное усилие на откручивание гайки. т.е. если гайка не идет, нужно подождать минимум 5-7 секунд и все откручится. как и закручивание так же. если хочешь закрутить кайку с определенной силой, (режим работы) то надо держать минимум 5 секунд.
Ceed 10г замена задних сайлентблоков, всё открутил, была проблема с развальным болтом правым гайку то он открутил, но болт закис во втулке, а втулка как на зло была уже провёрнутой в резине, и болт не в какую не хотел вылазить и грели его и колотили молотком и кувалдой, через медную проставку, никак, уже послал на поиски болта, но тут решил попробовать данный гайковёрт, рычаг схождения наискосок рукой попытался заклинить, прогрел и в этот момент стал откручивать гайковёртом, и о чудо болт отлип от втулки и прекрасно вышел, без гайковёрта только резать...... других вариантов не было, били так что показалось что уже гнётся крепление сайлентблока.
prostormer брал
Ты слишком свежую тойоту крутил. И там не побывали наши ручки. ))))
Ты не прав дядя Юра))). Там уже столько рук перебывало))) а Болты подрамника я только метровой трубой сорвать смог))). Ещё владелец сказал: только ключ из замка не вытаскиваете, назад не вставится....
Свежую, говоришь, крутил?)))
Такой же Малек.стиралки норм крутит
Приехал на СТО. Им нужно было колёса снять. Пневмо ни одного болта не осилил. (Колёса я затягивал крестообразным балоником от руки пол года назад). Говорят - кто так затянул?
Смеюсь. Достаю свой аккумный гайковёрт и откручиваю все болты, за 2-3 секунды на болт.
Мастера переглянулись, почесали репу и заинтересовались гайковёртом...
Хаймердингер, карочь. Хрен выговоришь, но штука практичная!
Кроме китая существуют гайковерты от микуоки, например. В тех же габаритах гораздо мощнее. Прогресс на месте не стоит и уже сейчас электро гайковерты до 1500нм ничем не уступают пневме. Причем чтобы пневмогайковерт на 350 или 600 нм выдал свои паспортные данные надо иметь хорошую пневмосистему с определенными параметрами, в то время как в электрогайковерт достаточно поставить заряженый аккум. А еще у электро есть возможность программировать различные режимы работы, что используется при пром. сборке. Так что за автономным инструментом будующее. ;) А в гараже шабашить на пневме вполне норм. Ведь вы в эту систему вкладывали свои кровные не один год и за 5 минут инструмент не поменяете.
Нормальные инструменты
Как правило салонные болты и гайки не сильно прикручены ,поэтому крутят в салоне более маленьким гайковёртом что бы он мог подлезть везде.А вообще если гайковёрт не откручивает в течение 3 сек то я не насилую его,и нужны качественные головки что бы они не слизывал метал.И как правильно болты всегда тяжелее откручиваются чем гайки
Бывает такое что не справляется даже оригинальный Dewolt с колёсными болтами , а вы хотите чтобы китайский ,, малыш,, откручивал все
Смотря какой еще деволт.
У меня 901 деволт оригинал половину болтов на колёсах фольксваген джетта не осилил
В поле вещь незаменимая
Ударный гайковёрт испытал с не ударными головками и китайскую подделку ,есть ещё у них понятие как токоотдача акб для них должна быть больше чем у шуруповерта ,цена пневмо гайкаверта +компрессор +обслуживание да в машину с собой не положишь
Если бы этот малыш был оригинальный он бы открутил тебе всё на легковом авто, уж поверь, если нужны доказательства, сделаю, предложите болт который оригинальный малыш не открутит и я вам докажу обратное😁✌️ Привет из Беларуси!
Здарова,он сможет гайку гены открутить каторая держит шкив,или гайку ступицы?
Нет
ну подождите маленько)
10 лет назад шуруповерт то был в диковину
щас электро инструмент уступает пожалуй только пневме...
где ты был раньше, до покупки )
Купил я себе такой дрилпро, пробовал колеса открутить, дёргался, так и не открутил, взял добрый аег и открутил.
Для дома дачи вполне ведь не у каждого есть компрессор, по мелочи пойдёт)
Мало иметь просто компрессор, нужно иметь мощный компрессор на 380 в для нормальных пневмо пистолетах
@@user-vh6we5pv8l сам то понял что написал? Для компрессора важен объем а не вольтаж
@@shlyk точнее производительность... а на 380 они как раз и производительные.. ))) кпд моторов повыше, чем на 220 вольт.
Почему у меня такой гайковерт не откручивает?
Я тоже от пневматики ушел. Хоть и гайковерт под 20 тыс стоит. С электрическим на много проще. Шланг не болтается. Не царапает машину. На улице когда тепло, не нужно компрессор катить
я вот думаю какую купить пневмо или батарейную
Что посоветуете на 220 или на 12 в?
@@user-en5wi5ks5v я купил 18 вольтовый. Aeg одной батарейки хватает на долго. Мощность таже что и пневмо. Если сравнивать из нормальных . Конечно есть и мощные но смысла не вижу мучить гайковерт когда есть для этого вороток. Так же протягиваю всегда воротком.
всегда говорил что пневмо лучше и взял себе тоже но такой не всем идёт так как не у всех есть компрессор
Макита на 1050 ньютонов это вещь !!!!
Да тяжёлая !!! Но дури много , работаю на Фосагро , везде кислота , грязь , сырость , а Маките по барабану ! Два гайковёрты трудится уже почти два года , каждый день ! Работают очень много , падают так же часто ))) но им по барабану ! Кислота попадает в них , а им хоть бы хны !!
Только аккумуляторы дохнут !!!
Ещё минус от масла солярки резина раскиснет на нем
Сколько стоит омбра??? У меня есть милка за 16000 рублей пока что в зиле не нашлось болта которое он не берет полёт 3 года. Пневматик отстой
всем доброго времени суток, чисто сугубо мое мнение на счёт сравнение 2 инструментов, считаю что данное сравнение не актуально, объясню почему, во первых пневмо работает от компрессора и с ним не будет удобно работать в расширенной зоне работ где нужна мобильность, 2 момент автор видео указал что пневмо собран из железа а аккумуляторный из пластмасса, я хочу подчеркнуть один момент что эти гайковёрты используют 2 разных источника питания в работе, один электричество 2 воздух под давлением, могу согласиться что пневмо будет сильнее так как его работа зависит от воздуха в компрессоре а у аккумуляторного есть недостатки из за посадки аккумулятора, ну и последнее, ну и последнее данный китайский гайковёрт является бюджетным вариантом и ждать что он будет выдерживать случайные падения не стоит, но есть модели которые уже давно запотентованы как противоударные
Советую автору для начала ознакомиться, падение с какой высоты выдерживает аккумулятор и гайковерт, а потом рассуждать, что они пластиковые. Да и выбирать для сравнения нужно гайковерты с близкими характеристиками. Ну или хотя бы визуально одинаковыми по размеру молотковыми частями
Спасибо за честный обзор, у меня вопрос при закручивании как момент ловишь?
Ручками надо закручивать
Ловкостью рук)))
Закручивать болты нужно динамометром,а откручивать пойдет,
@@user-po3sm9mj7h Крышку клапанов и поддона тоже будешь моментным ключем затягивать?
Рука набита,
Вот бы ещё головки были ударные, он бы больше Открутил 🙂👍
А чем ударные отличаются от промтых
Я понимаю, начало,
Это гайковёрт,ело мощьносьть,производитель инструмента профи или нет и его возможносьть.
Опосля стажировка.
10 Атм и 1000-1200Нм свернут голову даже) Хотел тож такую игрушку купить, но отзывы спугнули)
Игрушка. Мелочёвку под капотом крутить пойдет
Гав гав гав , боишься да беги тогда
@@user-id4jn2jg7u Тузик-сидеть!©
Почти все подобные пневмо гайковёрты работают с 6.2 атм и 10 для них скорая смерть.
@@nemec-777 да дд, эт точно) Расскажи это Snap-on.
Попробуй на 6атм, и на 10)
Колеса затянуты правильно 110
Бесспорно пневма лучше, но мощный компрессор имеют единицы. А для частного использования вполне годная вещь.
И чем пневма лучше, чтоб гайки закручиаать на 250 Н/м?
А цена его на гривен
Сорвать трубой и добить китайцем) По-моему это дешевле хорошей пневмы) к тому же компрессор под пневму надо... Ого-го. Чтоб на 100% работало
Автору спасибо, скажите вы рукой можете легко удержать гайковерт с одетый головкой на 22. Или он сильно бьёт?. Ребята, тут цель была сравнить реплику в реальных рабочих условиях, помоему все нагляд!
Удерживаю спокойно. В руку не отдаёт
@@user-id1ty3oq5n я тоже свой удерживаю легко, поначалу думал это брак, подделка на подделку. Теперь думаю они все примерно такие, сомневаюсь как он будет крутить 22 гайки. Считаю аппарат только для домашнего пользования, и мелкого крепежа. Спасибо!
@@AlphA-175 там тангенциальный удар, он и не должен руку выворачивать.
Работаю им каждый день, кручу мелочёвку 8,10,12,13,14
@@user-id1ty3oq5n да, видимо на это он и рассчитан.
Купил гайковёрт зиртрек и молотил им по 3 минуты каждый болт хоть и мажу болты графиткой ,это приблуда либо на небольшой крепеж как сказал автор до 14мм или отпустить руками и чтобы было быстрее отвернуть гайковертом . Купил себе пневмогайковерт и там эта работа занимает 1-2 секунды . Да и родные АКБ на 4А это шило а если с макиты то лучше . Продал я это чудо и не жалею . Пневмо есть пневмо . И кстати болты никогда трубой не тяну , максимум вороток на 50 см и от руки .
Для дома и дачи вполне. пневма как раз перебор)))
Так там пишут обзоры про оригинальный инструмент. Сравнение ноунейма с пневмоинструментом даже ноунеймом. Такое себе сравнение. Они по характеристикам даже на половину не дотягивают. 120-180 против 300-600 Нм или на сколько там у тебя гайковерты.
Это псевдомастер из серии тяну до усрачки! Усилие затяжки на Тойота Авенсис 103 Нм, а не закручивали пневматикой!
если его привязать к яйцам, то точно никогда не уронишь))
Хороший девайс,макита,моторы само то разбирать!
Вряд ли он осилит болт колена
какая модель пневмогайковерта ?
Омбра 820 нм
123 Nm на закручивание и 153 Nm на откручивание
Спецодежда Сургутнефтегаз?
Гайки быстро и без труда выкрутить А хочеш сорвать и затянуть инструменты и сила в руки
Еще один большой минус - аккумуляторы не любят отрицательные температуры. Зимой придется хранить дома и таскать его в гараж когда нужно.
У меня деволт, я зимой одеваю на аккумулятор шерстяной носок, чтобы не замерз
@@vladimiryurenkov6247 при работе носок поможет, с ним дольше остывать будет, а вот хранить уже не получится
Ага. А пневмосистема любит. Нуну.
Скажу по секрету ни один агрегат не любит мороз.
@@ruteg. у меня в гараже зимой -10 и проблем с пневмосистемой нет, а вот с литиевыми аккумами думаю были бы.
Вынужден на первой минуте видео констатировать технический непрофессионализм обзорщика. Колесные болты закрученные по инструкции откручиваются очень легко, там момент затяжки от 100 до 120 ньютонов, с таким справится даже импакт, не то что полноценный гайковерт. Поэтому слова: "о, как легко открутилось, наверно, колеса были не закрученны" вызывают ужас, потому что зарождают в людях неправельные мысли. Мне пришлось купить динамометрический ключ, что бы горе мастера не перекручивали гайки своим пневмоинструментов. Несколько раз возвращался к этим мастерам, давал им родной баллонник из багажника и просил руками окрутить то, что они накрутили. Итог: не смогли, смотрели и глазами хлопали после вопроса, как я должен родным инструментом колеса в поле поменять, случись чего.
Ипмакт и гайковерт это слова синонемы но импакт это оригинальное слово.
@@user-qm9ge2fp2e ударная отвертка и ударный найковерт не могут быть синонимами
@@Taganskii ударная отвёртка это ручной инструмент обще то
@@user-qm9ge2fp2e вы глупый или притворяетесь?или из-за вашей технической необразованности мне надо вам рассказывать что к чему? почитайте литературу, все в открытом доступе.
@@Taganskii оо вы умный конечно, если таких элементарных маркетинговых вещей не знаете и про н/м затяжки в машине такое морозите)) 100-120,
Он и есть для мелких работ
Возьми Днипро М )))
Ну реплики тоже много плюсов, нет шлангов, компрессор таскать везде не будешь, шланги не мешаются Я такой репликой мотор перебрал газелевский а так размотай шланги 20-30м смотай, этот в салон убрал, головки туда же и есть пошел!
Брать надо и то и другое. Каждый пригодится
Ступицы на 10 я откручивал таким!
Народ вы просто вдумайтесь сколько этот малыш стоит? 3800 + 2 акб + зарядник в комплекте, в него можно биту любую втыкать , головку под шестигранник для кровельников, перо для кафеля и керамогранита, если сверло или бур надо вставить , то переходников на известной площадке куча продаеться! Поверьте , за такие деньги вы тока обычный шурик купите, а так это зверь машина за свои деньги!
в дороге менял задней редуктор на ниве да красота сыкономел уйму время уже 1,5 года и уже давно весь в масле, мазуте и падал не 1 раз нет проблем, а вы возьмите в лес в доргу с собой компрессор ...... . да есть сильно закипевшие сорви воротком с трубой и дале быстренько доразберай и сотери гайковёртом . очень экономит время особенно ниваводом незаменимая вещь в дороге ( покатухах).
Вы что учебник русского языка скурили в школе не читая?
@@nemec-777 бля ну не читай. Тут речь не о русском языке. Умный иди в школу учить таких как я а меня уже поздно да и пох.. Если не нравится не читай, закрыл и дальше пошол бороздить просторы Ютуба
Андрей, вы «тестируете» «в боевых условиях» китайскую подделку не соответствующую заявленным характеристикам, которая изначально предназначена для домашнего использования и сравниваете её с профессиональным инструментом. Для нормального сравнения нужно не только аккумулятор брендовый, но и инструмент тоже. Возьмите макиту на 1000 Н/м и сравните, думаю результат Вас удивит, я уже не говорю про более мощные гайковёрты, у макитра есть уже и 2000 Н/м. Да ценник не 2-2,5 тыс. руб. , но и инструмент профессиональный. Для пластмассовых аккумуляторов, для работы в «сложных» условиях, есть специальная защита, которая спасёт его от раскалывания при падении. Удачи Вам!!!
Я видел много роликов где подобные винтовёрты проверяли динамометрическим ключом. Но никто не показал его в реальных условиях. Я решил попробовать это сам.