Recensione Hyundai i20 a cura di Emiliano Perucca Orferi

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @ernestodantoni937
    @ernestodantoni937 ปีที่แล้ว +2

    Bellissima !

  • @LeonardoPoli
    @LeonardoPoli 3 ปีที่แล้ว +3

    fantastica!

  • @redazioneautomoto
    @redazioneautomoto 2 ปีที่แล้ว +2

    Chiedo gentile rimozione del video pubblicato senza alcuna autorizzazione. Grazie mille. Emiliano Perucca Orfei

  • @I_0..0_I
    @I_0..0_I 2 ปีที่แล้ว

    Veramente l'NCAP fatta nel 2021 l'ha valutata male in quanto a sicurezza passiva, parliamo di 76 punti nella protezione del pilota e passeggeri mentre la polo viene valutata a 94, ottima la sicurezza attiva per carità, ma a che serve se poi la macchina in una collisione non protegge bene petto e gambe?

  • @agrippinopitari733
    @agrippinopitari733 ปีที่แล้ว +3

    Macchine fatte bene bravo a Hyundai meglio dei tedeschi al mio parere per le mie esperienze

  • @Lc2303
    @Lc2303 2 ปีที่แล้ว +1

    Dopo un anno… problemi da segnalare?

  • @berto0975
    @berto0975 2 ปีที่แล้ว +2

    Seguo Masterpilot su Automoto da qualche anno. Recensione un pochino (pochino in senso ironico) forzata. Che sia una buona macchina non c'è dubbio. Ma addirittura al vertice della categoria mi sembra decisamente esagerato. Siamo nello stesso segmento di Seat Ibiza e Volkswagen Polo. Se andiamo nell'ibrido abbiamo la Toyota Yaris. Insomma, sembra un po' "pilotata" questa recensione. Davvero di parte è poco oggettiva a mio parere

  • @mauroucci4308
    @mauroucci4308 3 ปีที่แล้ว +4

    Il contachilometri a display è orribile e poco paratico oltre ad essere poco leggibile e disturbare di notte. Potrebbero mettere meno cazzatine elettroniche e farla pagare meno

  • @matteocastagna6471
    @matteocastagna6471 2 ปีที่แล้ว +1

    COTOLLO VTTURA

  • @manninidiriale
    @manninidiriale 9 หลายเดือนก่อน +1

    Capisco che prendete i soldi ma nessuno che fa le prove della versione base, non servite a nulla