C'è anche la versione 120 CV che in pratica costa quasi uguale, perché è stata ignorata? Il Cruise Control È adattivo, naturalmente nella versione automatica, quindi la guida È di livello due. Veniamo ai costi VERI. Con poco meno di 21 k € vi portate via la 120 cv full optional cambio sette marce doppia frizione.
Ho questo modello da due mesi... Domanda: ho notato che in modalita' Eco il motore si pegne spesso con il Coasting, e rigenera spesso la batteria, consumi tra i 17 e 20 kml... Ho notato che in modalita' Sport, oltre ad avere una ripresa nettamente piu' spiccata, il sistema elettrico interviene molto piu' spesso a dare supporto, cosa che in Eco non noto quasi mai.. In termini di consumi a questo punto, non e' che in modalita' Sport con il maggiore intervento dell'elettrico sia piu' prestante e i consumi siano addirittura piu' bassi? Grazie
Nessuno,almeno per te,le Mild hybrid sono una boiata allucinante,servono solo per far marchiare le vetture come ibride alle case,per risparmiare,fare pubblicità e vendere agli idioti che la compreranno pensando all'ibrido,le uniche vetture ibride che realmente fanno il loro dovere sono le full,in particolare toyota/lexus
@@ilressatore9847 Alla fine ho preso la i20 benzina-GPL quest'estate, ci ho già fatto quasi 4000 chilometri tra autostrada, montagna ed extraurbano. Con un litro di GPL ci faccio mediamente 15 km, arrivando a 16,5 km se guido tranquillo. Considerato che pago un litro di GPL 0.79€ ... Cosa posso dire se non "è un godimento supremo".
@@LuBre io sto pensando di farmi una TT seconda serie gpl,che da quello che ho letto con gli impianti gpl di ultina generazione Landi o Brc, va che è una meraviglia,hai perdite di prestazioni pressochè nulle,e seppur continui a bere come un treno,pagando comunque meno della metà della benzina,hai un risparmio notevole e ti porti a casa una coupe sportiva e non devi vendere un rene per la benzina(già immagino quanto possa rodere il fegato ai benzinari idioti che scriveranno :"gnnnnnn Audi TT e gpl,sacrilegiooo buuuu" per poi venire sverniciati da una macchina tipo quella a gpl mentre girano sulle loro mediocri punto benzina da 70hp)
Ma il neopatentato deve pure scegliersi la macchina? Ai miei tempi si usava la peggior macchina che c'era in famiglia o in alternativa un usato scassato..e non ho 40 anni
Il bagagliaio della Fiesta non è fra i più capienti della categoria (ce l'ho ed ho amici che hanno altre auto e qualcuna fa di meglio), ma come sempre dipende dalle esigenze. Per le mie va benissimo, per dire.
Buongiorno, rispetto alla i20 del 2014 posso chiedere quanto più bassa e larga è? Perché devo capire che non tocchi sotto quando la metto sul posto auto che è "rialzato" rispetto alla strada.
Bella macchina complimenti Hyundai ben fatta meglio di una tedesca in quanto riguarda le plastiche anche le tedesche sono plastificate dentro pure quelle costose
Come é il comando della frizione in termini di durezza e modulabilità? Sentito da qualche parte che e' poco modulabile. Qualcunio mi sa aiutare? grazie
@@mi2-c035 Scusa ma è esattamente *il contrario* secondo me: GPL tutta la vita. Il prezzo al litro è salito perché sale tutto, benzina e diesel compreso. Oggi siamo a 1.95€/litro per la benzina e 0.85€/l per il GPL (ho appena fatto il pieno, sigh). Non capisco dove sia il vantaggio dell'ibrido: costa di più in fase di acquisto e poi ti costa _decisamente_ di più in carburante. Non ci sono proprio paragoni.
@@LuBre La guerra ha cambiato completamente lo scenario, i prezzi di benzina e diesel non erano cosi alti prima, mentre GPL e metano stavano salendo quindi in proporzione il vantaggio non era cosi grande.
@@mi2-c035 Il GPL è sempre costato _almeno_ la metà della benzina. Anche con un basso chilometraggio il vantaggio del GPL è netto. Il rendimento non è identico ma risparmi comunque parecchio, in genere un buon 40%. La versione elettrica mild-hybrid fa circa 20km/l (ciclo misto, dichiarati). La versione GPL ne fa meno, circa 18km/l. Quindi se in un anno fai 10.000 km l'ibrido ti consuma 500 litri di benzina e con il GPL fai fuori 555 litri. In un anno sono 1000€ (benzina, 2€/litro) contro 470 (GPL, 0,85€/litro). La differenza è notevole. Una settimana fa ho messo il GPL nella mia vecchia Micra e l'ho pagato 0.77€, per dire. Intanto la benzina (self) era a 1.990€/litro. Anche ammettendo che i consumi dichiarati siano poco veritieri la differenza si sente.
@@LuBre Sto valutando seriamente di farmi questa i20 a GPL e ho fatto lo stesso tuo ragionamento. Se invece di MILD fosse FULL un pensierino forse, me lo farei ma il MILD impatta davvero poco sui consumi.
Quello che mi rende perplesso su tutte queste nuove generazioni di PC su quattro ruote è che, nel 96, la mia Civic 1.5 VTEC da 115 CV, con ABS, clima airbag e quant'altro, senza neppure impegnarmi, già me li faceva i 15/16 al litro reali.....sono passati 25 anni.....e dobbiamo esultare perché un 1.0 3 cil microibrido faccia la stessa cosa?????? Ah benon......🤦🏻♂️😆🤦🏻♂️
@@LambertoGregorio chiaro, però secondo me andrebbe fatta una valutazione globale del mezzo e non limitarsi a prestazioni/consumi...potrei dirti allora che la manutenzione si è dimezzata nel corso degli ultimi 25 anni per esempio.
Non si capisce perché in Italia la versione 120 cavalli sia stata pubblicizzata ma non sia disponibile. L'ho provata e si sente decisamente la mancanza di potenza. La cugina Kia Rio ha sempre avuto la versione 120 CV anche cambio automatico. Mi piace molto e l'avrei acquistata immediatamente. Peccato.
Parecchi, ti riporto la mia esperienza dopo quasi 4000 km ('ho presa a luglio 2022). Facendo i conti da pompa a pompa, che è l'unico modo per capire i consumi reali, mediamente sono sui *15 km/litro* . L'ultimo pieno (591 km di cui 460 in autostrada e gli altri in montagna) ho toccato i *16,7 km/litro* (guidando piano, sono uno che viaggia col piede leggero in terza corsia). Insomma consuma pochissimo.
Fuori non è male ma dentro non mi piace per niente. Oltre a quel bicolore con la parte bianca che mi ricorda troppo un giocattolo, anche gli schermi li trovo troppo invasivi e troppo alti, non rimane neanche una fessura per mettere i miei veri schermi touch (smartphone o tablet) con supporto a ventosa o altro (ma non quelli per le bocchette perché non voglio ostacolare il flusso dell'aria).
@@desmondshepard3823 mi sa che sono i fan boy delle italiane, è delle tedesche.....per loro non esistono auto migliori del loro marchio preferito 🤣🤣🤣🤣 manco li pagassero
@@federicomazzon9149 ancora nn lo so.. ma nn dovrebbe superare i 300, questo quello che mi hanno detto all'acquisto. Ho appena superato i 9000 non credo la porterò prima dei 15000.
Per carità, mille volte meglio la Mazda 2 che sì internamente è meno spazio sa però è una macchina. Sto cercando segmento B da molto tempo, le cose che mi hanno scoraggiato di più sono la plancia, che appunto sembra quella di una punto e il test sulla silenziosità, cioè sulla rumorosità che nonostante le guarnizioni generose per me è un difetto o un limite sul quale non posso permettermi di transigere visto che vivo in autostrada
a me sto fatto che si recensisce la qualunque e non si sia accennato alla i20 N line è una roba indecente... Toyota in modo ridicolop e Skoda in maniera super efficace si erano interessati al segmento e hanno lanciato dopo Hyundai... quello delle sportive anni'80 , quelle che con 120 cv di facevano divertire come un pazzo... hyundai c'ha creduto... e ha fatto un auto con un scarico meraviglioso, un erogazione fantastica, assetto, tecnologia e infotainment da tedesca di segmento superiore, insomma io boh. ce l'hoi da un anno 3 mesi l'ho presa che non ce n'erano 5 in italia e in giro (vivo a roma) sto tutti i giorni e le sere in auto, ancora non ne ho vista una, le gente te ferma per strada curiosa.... possibile che avete mandato Emiliano Perucca a farla vedere da un piedistallo e poi piu nulla...? dai suuu th-cam.com/video/VDG9w9uyHCE/w-d-xo.html&ab_channel=Automoto.it
ciao grande.. siamo i 2 a roma ma la mia ha solo 100 cv, e per me è una bestiolina, ..fantastica. mi fa ricordare , la mia fiat uno turbo.... come divertimento di guida...
Ci credo che fanno 5 anni di garanzia, gli conviene costringere a fare tutti i tagliandi in casa madre per 5 anni visto che solo per il primo vogliono praticamente 500€😨
Quando la vedevo nei vari video mi piaceva molto, poi l'ho vista dal vivo e, insomma, mi piace un po' meno. Brutta non è, sia chiaro, ma dovessi cambiare auto guarderei altro.
Son gusti, anche io ero scettico all'inizio. Ma avendola e guardandola tutti i giorni ho cambiato radicalmente idea, riconoscibile rispetto alla massa e poi di notte veramente bello.
Alla fine del 2014 comprai la clio 1.5 dci 90cv con quasi tutti gli optional disponibili. Costo 19mila euro, scontata e con la rottamazione, la portai a casa per 15mila euro. Certo, adesso c'è più tecnologia che fa lievitare il prezzo ma 5000 euro in più mi sembrano troppi e, in più a benzina, (perche a gasolio non ne producono più) che costa di più al litro e, che se ne dica i consumi sono superiori
@@Alby4624 non lo so... però i prezzi sono aumentati, non sono le hyundai di una volta. Ormai la base parte da 16-17mila,come tutte le altre utilitarie
@@tafferugli689 infatti il commento è riferito al mio gusto personale, se noti parlo per me... Che sia cresciuta mi fa piacere ma io non ne acquisterò mai 1
@@tafferugli689 puri e semplici gusti dettati dal estetica, magari vanno bene come motori, durata e qualità ma non riesco a farmele piacere... I prezzi sono buoni ma non fanno per me
![ไลฟ์สุ่ม iPhone 295 บาท... โกงมั้ย?[ โกงมั้ยครับ ep.97 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/gdstHEE4UUE/mqdefault.jpg)
Grande VictorLaszlo aspetto il video sulla quarta stagione de l'attacco dej giganti
Wtf???
@@sferaebbasta3667 ahuahuahuahuahuahu
AHAHAHAHAHA identico 😂
Peffo
Pure la voce uguale
Bella!
Non commento quasi mai, e concordo con te: peccato per la Fiat Punto...e' una politica senza senso, vediamo con Stellantis
C'è anche la versione 120 CV che in pratica costa quasi uguale, perché è stata ignorata? Il Cruise Control È adattivo, naturalmente nella versione automatica, quindi la guida È di livello due. Veniamo ai costi VERI. Con poco meno di 21 k € vi portate via la 120 cv full optional cambio sette marce doppia frizione.
Presa stesso modello, con cambio automatico..davvero contento della scelta, dal vivo ancora più bella!!
Come ti trovi col cambio automatico? Ti dà problemi?
@@sibelius987 per ora ho fatto 1500 km ed è tutto ok... Io ero contro al cambio automatico, ma devo dire che davvero comodo!
Ciao, l'automatico c'è solo sul.modello.bose giusto? Quanto è costa chiavi in mano?
@@andreacauterucci1144 come sono i consumi col cambio automatico?
@@alfoweb8405 vorrei sapelro anche io!!
Avete provato anche la versione GPL? Qualcuno sa com'è?
Ho questo modello da due mesi... Domanda: ho notato che in modalita' Eco il motore si pegne spesso con il Coasting, e rigenera spesso la batteria, consumi tra i 17 e 20 kml... Ho notato che in modalita' Sport, oltre ad avere una ripresa nettamente piu' spiccata, il sistema elettrico interviene molto piu' spesso a dare supporto, cosa che in Eco non noto quasi mai.. In termini di consumi a questo punto, non e' che in modalita' Sport con il maggiore intervento dell'elettrico sia piu' prestante e i consumi siano addirittura piu' bassi? Grazie
Non conviene prendere la GPL? Consuma pochissimo, che vantaggio ha la versione mild hybrid?
Nessuno,almeno per te,le Mild hybrid sono una boiata allucinante,servono solo per far marchiare le vetture come ibride alle case,per risparmiare,fare pubblicità e vendere agli idioti che la compreranno pensando all'ibrido,le uniche vetture ibride che realmente fanno il loro dovere sono le full,in particolare toyota/lexus
@@ilressatore9847 Alla fine ho preso la i20 benzina-GPL quest'estate, ci ho già fatto quasi 4000 chilometri tra autostrada, montagna ed extraurbano. Con un litro di GPL ci faccio mediamente 15 km, arrivando a 16,5 km se guido tranquillo. Considerato che pago un litro di GPL 0.79€ ... Cosa posso dire se non "è un godimento supremo".
@@LuBre io sto pensando di farmi una TT seconda serie gpl,che da quello che ho letto con gli impianti gpl di ultina generazione Landi o Brc, va che è una meraviglia,hai perdite di prestazioni pressochè nulle,e seppur continui a bere come un treno,pagando comunque meno della metà della benzina,hai un risparmio notevole e ti porti a casa una coupe sportiva e non devi vendere un rene per la benzina(già immagino quanto possa rodere il fegato ai benzinari idioti che scriveranno :"gnnnnnn Audi TT e gpl,sacrilegiooo buuuu" per poi venire sverniciati da una macchina tipo quella a gpl mentre girano sulle loro mediocri punto benzina da 70hp)
@@ilressatore9847 Qualsiasi cosa è sempre meglio di una ibrida, comunque la si voglia girare!
Ciao! Bellissimo video. Potreste farne uno dove vengono elencate le migliori auto per neopatentati secondo voi? Sarebbe molto interessante...
Mha a me sembra il contrario....
Ma il neopatentato deve pure scegliersi la macchina? Ai miei tempi si usava la peggior macchina che c'era in famiglia o in alternativa un usato scassato..e non ho 40 anni
@@massimobanfi283 ma infatti si parla di curiosità. non c’abbiamo i soldi manco per andare a ladispoli pensa per comprarci una macchina
@@lorenzostramacci2882 Questo è lo spirito giusto 💪🤣💪
Interessante per niente, ti prendi una qualsiasi 75 cavalli usata e la spacchi per un annetto e poi cambi macchina
Hyundai comunque a me piace un sacco
Ciao! È una macchina bellissima! Stessa cosa il video... ❤. Vi amo auto e moto...
Sarebbe da comprare già per il freno di stazionamento manuale e la assenza di brum brum dalle casse.
Difatti l’ho comprata 😌
Come se la sta cavando?
Bella prova, complimenti! Sapete dirmi le dimensioni reali del bagagliaio della Ford Fiesta? Sono indeciso tra queste due auto... Grazie!
Il bagagliaio della Fiesta non è fra i più capienti della categoria (ce l'ho ed ho amici che hanno altre auto e qualcuna fa di meglio), ma come sempre dipende dalle esigenze. Per le mie va benissimo, per dire.
@@am1cocatopleba grazie!
Presa a Maggio mi trovo benissimo con la hyundai, questa è la seconda
Come funziona con i tagliandi? costi / periodicità? siamo al livello dei costo toyota?
Io ce l ho da un mesetto la versione bose con cambio dct e sono super super soddisfatto. Vettura eccezionale
Siamo in due amico mio, acquistata 2 mesi fa e rimasto tutt'ora soddisfattissimo. Sta facendo veramente delle belle auto Hyundai
consumi?
Prezzo do acquisto?
porterete il video pro e contro anche della versione N ?
Buongiorno, rispetto alla i20 del 2014 posso chiedere quanto più bassa e larga è? Perché devo capire che non tocchi sotto quando la metto sul posto auto che è "rialzato" rispetto alla strada.
Complimenti per le "ascoltate di recente" ;) 8:58
Ma questo 1000 turbo è a iniezione diretta?
Nella tua descrizione sei di una precisione millimetrica molto bravo
Bella macchina complimenti Hyundai ben fatta meglio di una tedesca in quanto riguarda le plastiche anche le tedesche sono plastificate dentro pure quelle costose
Molto bella, gli interni mi stupiscono per il bianco, sempre soggetto a sporcarsi ...
8:58 Ascendancy dei Trivium è classe
Grande macchina per chi vuole spendere fino ai 20.000 euro
L impianto audio cambia tanto tanto da quello bose a quello dela connectline?
Puoi fare la recensione della nuova ford fiesta mild hybrid?
ma quella batteria ,nn potevano metterla altrove?sacrificare il vano della ruota di scorta è un peccato..
Come é il comando della frizione in termini di durezza e modulabilità? Sentito da qualche parte che e' poco modulabile. Qualcunio mi sa aiutare? grazie
Ciao la nuova Skoda Fabia è una rivale???
Si è segmento b
Ciao, voi quale consigliereste tra la versione connctline gpl e la connectline 48 v? Per quale motivo?
Ibrida, il GPL è salito di prezzo e tolto il prezzo basso non ti dava alcun vantaggio,mentre sull'ibrido risparmi nei consumi e giri nelle ZTL
@@mi2-c035 Scusa ma è esattamente *il contrario* secondo me: GPL tutta la vita. Il prezzo al litro è salito perché sale tutto, benzina e diesel compreso. Oggi siamo a 1.95€/litro per la benzina e 0.85€/l per il GPL (ho appena fatto il pieno, sigh). Non capisco dove sia il vantaggio dell'ibrido: costa di più in fase di acquisto e poi ti costa _decisamente_ di più in carburante. Non ci sono proprio paragoni.
@@LuBre La guerra ha cambiato completamente lo scenario, i prezzi di benzina e diesel non erano cosi alti prima, mentre GPL e metano stavano salendo quindi in proporzione il vantaggio non era cosi grande.
@@mi2-c035 Il GPL è sempre costato _almeno_ la metà della benzina. Anche con un basso chilometraggio il vantaggio del GPL è netto. Il rendimento non è identico ma risparmi comunque parecchio, in genere un buon 40%. La versione elettrica mild-hybrid fa circa 20km/l (ciclo misto, dichiarati). La versione GPL ne fa meno, circa 18km/l. Quindi se in un anno fai 10.000 km l'ibrido ti consuma 500 litri di benzina e con il GPL fai fuori 555 litri. In un anno sono 1000€ (benzina, 2€/litro) contro 470 (GPL, 0,85€/litro). La differenza è notevole. Una settimana fa ho messo il GPL nella mia vecchia Micra e l'ho pagato 0.77€, per dire. Intanto la benzina (self) era a 1.990€/litro. Anche ammettendo che i consumi dichiarati siano poco veritieri la differenza si sente.
@@LuBre Sto valutando seriamente di farmi questa i20 a GPL e ho fatto lo stesso tuo ragionamento. Se invece di MILD fosse FULL un pensierino forse, me lo farei ma il MILD impatta davvero poco sui consumi.
Ma la connectline ha gli specchietti che si ripiegano?
Trivium e AX7. Ottimi gusti musicali! 😃
Bella. Meglio questa o audi a1 sportback 30 tfsi s line?
Grazie per il consiglio.
Complimenti per il video, molto bello e chiaro
Quello che mi rende perplesso su tutte queste nuove generazioni di PC su quattro ruote è che, nel 96, la mia Civic 1.5 VTEC da 115 CV, con ABS, clima airbag e quant'altro, senza neppure impegnarmi, già me li faceva i 15/16 al litro reali.....sono passati 25 anni.....e dobbiamo esultare perché un 1.0 3 cil microibrido faccia la stessa cosa??????
Ah benon......🤦🏻♂️😆🤦🏻♂️
Prova a schiantarti a 50 all'ora con un'auto del 96 e con una del 2021...poi, se sarai ancora vivo, avrai sicuramente fugato ogni tua perplessità.
@@massimobanfi283 infatti io parlavo di ricerca sul peso ed efficienza termodinamica. Argomento sicurezza nemmeno sfiorato.
@@LambertoGregorio scusami se mi permetto, ma la cosa più importante in un'auto è la sicurezza, poi viene tutto il resto..
@@massimobanfi283 massì Massimo, questo poco ma sicuro, ma stiamo parlando di due argomenti completamente diversi tra loro😉
@@LambertoGregorio chiaro, però secondo me andrebbe fatta una valutazione globale del mezzo e non limitarsi a prestazioni/consumi...potrei dirti allora che la manutenzione si è dimezzata nel corso degli ultimi 25 anni per esempio.
Purtroppo la variante Gpl non e' disponibile con l'allestimeno Bose. Un'occasione persa
Ormai sono futuristicissime sembrano uscite da Ghost in the Shell
Vorrei sapere il colore che vi convince di piu
Bianco tettino nero
I ho preso il turquas, ma mi piaceva anche il verde.
Poi gli altri sono classici sempre belli.
La cinghia di distribuzione e’ di ferro?
Non si capisce perché in Italia la versione 120 cavalli sia stata pubblicizzata ma non sia disponibile. L'ho provata e si sente decisamente la mancanza di potenza. La cugina Kia Rio ha sempre avuto la versione 120 CV anche cambio automatico. Mi piace molto e l'avrei acquistata immediatamente. Peccato.
Nella versione GPL quanti km si fanno con un pieno?
Parecchi, ti riporto la mia esperienza dopo quasi 4000 km ('ho presa a luglio 2022). Facendo i conti da pompa a pompa, che è l'unico modo per capire i consumi reali, mediamente sono sui *15 km/litro* . L'ultimo pieno (591 km di cui 460 in autostrada e gli altri in montagna) ho toccato i *16,7 km/litro* (guidando piano, sono uno che viaggia col piede leggero in terza corsia). Insomma consuma pochissimo.
Ma della versione N LINE non si sa nulla?
È a listino, ma non puoi ancora configurarla.. penso sarà acquistabile a breve
Ottima prova come sempre. Sei un grande
bel video..grazie Matteo
Ciao, io sto pensando di prendere la i20n ma sono indeciso dato che esiste la Fiesta st .. quale è meglio?
Bel dilemma
120N quest'anno le batte tutte (stessa categoria ovviamente) su tutto, a mio modesto parere.
Io sono indeciso tra questa e la Fiat tipo voi quale mi consigliate ?
I20 tutta la vita.
Fuori non è male ma dentro non mi piace per niente.
Oltre a quel bicolore con la parte bianca che mi ricorda troppo un giocattolo, anche gli schermi li trovo troppo invasivi e troppo alti, non rimane neanche una fessura per mettere i miei veri schermi touch (smartphone o tablet) con supporto a ventosa o altro (ma non quelli per le bocchette perché non voglio ostacolare il flusso dell'aria).
Lo start e stop si può disinserire
bella la parte in cui prende il pane, lo spezza e lo da ai suoi discepoli...
462 eur per il primo tagliando dove è come? Cambiando mezza auto??
golf GTE primo tagliando 300 euro è mi era sembrato caro.
Sti cxxxx.... davvero???
Primo tagliando appena fatto per 180€ circa, ci dev'essere stato un errore
Con gli Avenged Sevenfold hai vinto. \m/
Un test fatto benissimo. I 7 che hanno messo pollice in giù lavorano per vw?
No, per alfa romeo..sai, quello che vedono solo la giulia negli altri modelli
@@desmondshepard3823 mi sa che sono i fan boy delle italiane, è delle tedesche.....per loro non esistono auto migliori del loro marchio preferito 🤣🤣🤣🤣 manco li pagassero
Sulla versione Gpl qualcuno sa l'impianto di che marca è?
Brc , impianto italiano
Comprata un mese fa♥️
come ti trovi?
@@9494AG mi piace molto ✌️
@@graziellag.1871 Costo tagliandi ufficiali???
@@federicomazzon9149 ancora nn lo so.. ma nn dovrebbe superare i 300, questo quello che mi hanno detto all'acquisto. Ho appena superato i 9000 non credo la porterò prima dei 15000.
Per carità, mille volte meglio la Mazda 2 che sì internamente è meno spazio sa però è una macchina. Sto cercando segmento B da molto tempo, le cose che mi hanno scoraggiato di più sono la plancia, che appunto sembra quella di una punto e il test sulla silenziosità, cioè sulla rumorosità che nonostante le guarnizioni generose per me è un difetto o un limite sul quale non posso permettermi di transigere visto che vivo in autostrada
certo... mazda migliore... stesso allestimento 3500 ero in più... 😁 😁
a me sto fatto che si recensisce la qualunque e non si sia accennato alla i20 N line è una roba indecente... Toyota in modo ridicolop e Skoda in maniera super efficace si erano interessati al segmento e hanno lanciato dopo Hyundai... quello delle sportive anni'80 , quelle che con 120 cv di facevano divertire come un pazzo... hyundai c'ha creduto... e ha fatto un auto con un scarico meraviglioso, un erogazione fantastica, assetto, tecnologia e infotainment da tedesca di segmento superiore, insomma io boh. ce l'hoi da un anno 3 mesi l'ho presa che non ce n'erano 5 in italia e in giro (vivo a roma) sto tutti i giorni e le sere in auto, ancora non ne ho vista una, le gente te ferma per strada curiosa.... possibile che avete mandato Emiliano Perucca a farla vedere da un piedistallo e poi piu nulla...? dai suuu
th-cam.com/video/VDG9w9uyHCE/w-d-xo.html&ab_channel=Automoto.it
ciao grande.. siamo i 2 a roma ma la mia ha solo 100 cv, e per me è una bestiolina, ..fantastica. mi fa ricordare , la mia fiat uno turbo.... come divertimento di guida...
Hai la nline ?
Primo tagliando 462€.???? Ma è reale o un refuso? :o
Un like già solo per questo 8:58:00 🤘
Bellissima
Come mai il primo tagliando così costoso?
La Fiat non esiste più
Fate questo test con la puma 1.0 125 mild hybrid
Abbiamo provato e testato con gli strumenti la ST ;)
@@redazioneautomoto dov'è il video?
Ma quindi hai velatamente spoilerato una nuova punto oppure ho frainteso?
Bè al momento non c'è più, ma pare che Stellantis, forse, voglia fare qualcosa su base 208.
Si può guidare da neopatentati?
Se prendi la 1.0 aspirata da 75 Cv sì
@@donatonoc_00 c'è solo la 1.2 da 79cv per neopatentati
Comunque tu sei il meglio
Non ci posso credere, quanti annunci avete inserito? Mi è sembrata una fiction di Mediaset
Io ne ho solo uno..come mai?
@@desmondshepard3823 L'avranno corretto... che so! Ma sembrava una cosa effettivamente inusuale. Circa 4 o 5 annunci ci saranno stati
Undoing Ruin ♥
Il gruppo fari posteriore è troppo brutto... per il resto il rapporto qualità prezzo sembra sia tra i migliori della categoria
Ho già percorso 4000 km per il 70% in città. Senza mai affondare molto non riesco a fare più di 13 / 14 km al litro. Mi chiedo se è normale.
Troppi pochi km x tirare le somme sui consumi
Guarda. Girano tutte le auto attorno a questi valori. C'è poco da fare. Questo è
50.000.000 milioni di lire per un'utilitaria? Ma non ci saremo rincoglioniti?
Se trovi molto meno caro a parità di prestazioni e qualità faccelo sapere...
Ci credo che fanno 5 anni di garanzia, gli conviene costringere a fare tutti i tagliandi in casa madre per 5 anni visto che solo per il primo vogliono praticamente 500€😨
Ma cosa stai dicendo? Spendi dai 150 ai 200€ massimo, anzi se ti riferisci al 1.0 t-gdi spendi sicuramente meno di 200€
A confronto con le concorrenti il 1 tagliando c'è scritto 462 euro.
Spero in un errore😅
Lavorando in un concessionario Hyundai posso garantirti che c’è un errore👍
Anche se a distanza di 1 anno dal commento confermo che è errato. Primo tagliando appena fatto per circa 180€
Quando la vedevo nei vari video mi piaceva molto, poi l'ho vista dal vivo e, insomma, mi piace un po' meno. Brutta non è, sia chiaro, ma dovessi cambiare auto guarderei altro.
Davanti mi piace, gli interni anche, ma appena vedo quell'orrendo posteriore... Madonna
Son gusti, anche io ero scettico all'inizio. Ma avendola e guardandola tutti i giorni ho cambiato radicalmente idea, riconoscibile rispetto alla massa e poi di notte veramente bello.
@@febo3388 certo certo, sicuramente la si riconosce
Davanti si sono dimenticati di finirla
Non male.
Però costano troppo, 25mila euro mi sembra una follia ed è quella che costa meno
@Dusty perché ci sono gli incentivi.
Ma per quanto?
Alla fine del 2014 comprai la clio 1.5 dci 90cv con quasi tutti gli optional disponibili. Costo 19mila euro, scontata e con la rottamazione, la portai a casa per 15mila euro.
Certo, adesso c'è più tecnologia che fa lievitare il prezzo ma 5000 euro in più mi sembrano troppi e, in più a benzina, (perche a gasolio non ne producono più) che costa di più al litro e, che se ne dica i consumi sono superiori
Ma quali 19mila,che caxxo dite....
Quanto viene la i20 a gpl?
@@Alby4624 non lo so... però i prezzi sono aumentati, non sono le hyundai di una volta.
Ormai la base parte da 16-17mila,come tutte le altre utilitarie
Aspetto la N
Dati sballati! La Sandero a GPL fa 10.5 sullo 0-100
I VETI NUOVA
Prova portiera?? Voi state male
Enquanto isso aqui no Brasil a Hyundai trás um Hb20 feio pra caramba!
Bella..fari a led...nera ...vetri scuri...da pauraaaa
Bruh e io che pensavo fosse la N 🤡🤣🤣😅
Allora quale è il cibo? Dillo
Abbastanza deludente
Frontale ottimo ma il reto...se poi all'interno sino solo plastiche rigide non ci siamo
P.s
Turchia non è europa
Turchia è *anche* Europa
Ti ricordo che è una seg B generalista.
fatti i capelli
Mai trovata una hiunday decente
@@tafferugli689 infatti il commento è riferito al mio gusto personale, se noti parlo per me... Che sia cresciuta mi fa piacere ma io non ne acquisterò mai 1
@@tafferugli689 puri e semplici gusti dettati dal estetica, magari vanno bene come motori, durata e qualità ma non riesco a farmele piacere... I prezzi sono buoni ma non fanno per me
Orribile, scopiazzata un po' come tutte le hyundai
un misto tra un'Ibiza e una fiesta?
@@sniperspa e il frontale stile Audi?🤢
e pure i consumi...la sandero fa' 18km\litro a benzina e 15km\lit a gpl.
i 20 sempre di più di A1