【日本の宝】L28改 3リッター仕様!!本物の240ZGに試乗してみた。 ソレックスキャブレター タコ足 デュアルマフラー 日産 フェアレディZ S30 240Z
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2022
- いつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介するお車は【日産 フェアレディZ 240ZG】になります。
このお車は、ただでさえ超希少な240ZGモデルをベースにL28エンジンに換装+3リッターへ排気量アップし、ハイカムや内装リフレッシュなど細かな所まで手が加えられた伝説のZです!!!
今や中古車市場は1700万円オーバーの貴重な日本の宝を是非ご覧ください!!!!
走行シーン撮影依頼はこちらから！！(DKInk)
/ @dkink
#フェアレディZ
#240zg
#L28改 - ยานยนต์และพาหนะ
![[Test drive] Equipped with a phantom TC24 engine! Get drunk with the sound of the S30Z.](http://i.ytimg.com/vi/Rw7SoeL5s7w/mqdefault.jpg)
18で免許取ってS30に乗ってました。当時、中古車100万くらいでソレックス、フジツボ、EVA製Gノーズ、KONI、ワタナベ、ピレリP7、TS-X11思い出せばよくもまぁ金かけたもんだ。30の為に仕事頑張った！最高な車でした。
良いなw今では1000万ぐらいするからなーw
後朝倉アキオじゃん！
@@user-ji7mx1nb2l 後輩に50万で譲りましたよ（笑）
元オーナーは相当Lにこだわりがあったんでしょうね…僕も高校卒業までにサンマルを買いたいというか買うっていう夢があるので憧れますよ…🤤
@@SWDkun
まだ免許もない中坊キッズが維持できるような車じゃないから夢語ってばっかじゃなくて現実も見ような
Zのシルエットってなんでこんなにも芸術的で美しいんですかね
最高すぎます
今じゃ作れない完璧なデザインですね！！
私の時代はケンメリでした。z432が憧れて居ました。
これで陸運局に車検とか行ったら、検査員やモータース屋のおっさんがめっちゃ集まりそう😊
某ホームセンターにてこちらのZに遭遇しました。エンジン音が聞きたくてオーナー様が店から出て来るのを待ってしまいました。コッソリ、エンジン音だけ聞いて帰るつもりが、思わずオーナー様に声を掛けてしまいました。私がエンジンかけてもらえますか？とお願いすると心良くかけてくれました。エンジンかけた瞬間のソレックスの空気を吸い込む音に鳥肌が立ちました。これからも大事に乗り継いで下さい。有難うございました。
このフォルムにこの音…美しすぎます。
日本のモノづくりの宝の一つですね。
今では作れないデザイン本当に最高です
MT車は少なからずその車の癖があるものだけど、旧車から新車までさらっと乗りこなしちゃうのが凄い
意外に乗りやすくて、誰でも乗れると思います！！
チューニングがうまいんだと思いますが
横から見た姿が、もう芸術品。これを超えるデザインはもう日本車じゃ出てこないと思う。
旧車はオリジナルが最高とは思わない派だから外観のフォルムはそのまま維持してれば、中身は２８改でもＶ８でも構わない。
むしろこれで現代のコンパクトカーより遅いとＺの名前に申し訳ない。
何かに例えるなら日本刀だよね
今の車はなんか戦隊ものに出てくる色々ついた剣みたいな感じ 何かを足しても絶対に越えられない美しさがある
初めて買った車が２４０仕様のZでした。もちろん中古です。
懐かしすぎて泣いた・・・
こんなに大事に乗ってくれたら当時の開発者の方も嬉しいでしょうね笑
この時代の車にしか出せない雰囲気やエンジンサウンドも余すこと無く伝わって来て最高の動画でした👍
開発者の人も見てないかなぁ～～～
もう最高ですやん…この咆哮は間違いなく興奮するものに違いなし…旧型車は魅力がやはり今の車とは違う！
現代車とはまた違う魅力がありますよね
動画でも伝わる音が身体に飛び込んでくる感じ凄いですね！
オーナーさん、UP主さん貴重なものを見せていただきありがとうございました！
最近やっとこのロングノーズの良さがわかってきましたw
いつになっても色褪せない、まさにスーパーカーだと思います。
今では作れない洗練されたデザインですね
値段もスーパーカーになってきました
オーナーも車に詳しくて２人の会話が聞いてて楽しいw
オーナーさんも話やすくて盛り上がりましたｗｗ
まだエアロの概念が稀薄な時代にこのG部品は本当に良く出来ていますね
GTーRだけじゃなく、これも絶対忘れちゃいけない車だよな。
確かに日産といえばGTRってイメージありますね
44年前に乗っていた260Ｚ改を思い出しました。懐かしくって2度見してしまいました。
イイナァ～！
オープニングから今回は違うって分かりましたね。
車好きになるきっかけの車なので、懐かしいなと思って見てました。
すごく大切にされて来たんだろうし、きちんとメンテナンスされてるから。
走りも今の車と変わらないのもすごいですが、キャブ車も中々魅力的で好き。
クオリティ高い動画だから、何度も見ます。
ありがとうございます！
色んな車種を見て車好きになってもらえたら嬉しいチャンネルです😍
知ってた車両だ...!まとまってて最高です
お顔広いですねーー
まぁこれは目立つかｗｗ
懐かしいですね😃
昭和５８年にＮＰ東京に中古車担当で入社して府中寮に入寮。
サービスマンの車はほぼほぼソレタコデュアルで、箱スカ・ケンメリ・Ｓ３０に２３０や３３０ばかりでした😄
休みの日は寮の駐車場でエンジン改装してるの見たり、試運転に乗せてもらったり楽しかった。
自家用車は、ジャパンからＲ３０・Ｚ３１・あぶ刑事レパードとおとなしい車に乗ってました。
オープニングの映像がカッコ良すぎる
映画風！！！！
マルーンカラー渋い！この型のZといえばこの色👍 めっちゃ綺麗✨
激渋でした！！
なんか最近伝説級のすごい車の取材をしてますね！
オーナーさんも若そうでこんな車乗っててすごい…
あとちかおじさんがマーシャル知らなかったの意外でしたw
まさに貴婦人日本の宝物ですネ夢のクルマです
このデザインも3連キャブの音も最高GOOD！
L型のクロスフローのヘッドにしたの良かったです。しかし、ワタナベも良いけどハヤシも良いです。こんなに綺麗にされて乗られてるのは尊敬に値します。
本当に綺麗でスキが無い完成されていました🤤
ダメだ
やっぱりこのLの6発の音に惚れたんだよ
好き
これだよ！！これ！！！って感じましたｗｗ
家の近くにサビサビの草ヒロが止まっていますが、出勤時に毎回眺めてしまいます。
本当に美しい車だと思います。
草ヒロ起こしプロジェクトやりたい....
@@chikaojiTV 3〜4年くらい尺必要ですね笑
L型はやっぱり音が最高！
L型は本当独特な音で至福のひと時でした。。。
240ＺＧ色褪せた感が無くとてもカッコいい❗自分も昔はウェーバーに
タコ足デュアルのローレルに乗ってましたが当時はキャブセッティングやってくれるSHOP沢山ありましたが今は少なくなりましたネ😅これからも大切に乗られて下さい❗
本当に羨ましい
幼少のころからの憧れの車
一度は乗って欲しいです。
昭和の古き良さと現代車の技術進歩も感じられる車です
文句なしにカッコいい。
最高の一言です。乗らせていただけたことで感無量です
私もローレルで同じ仕様で乗ってました。2.8載せ変えて強化クラッチ、あの頃の強化は地獄の重さでした。懐かしいお話ありがとうございました。
これは素晴らしすぎる
最高の仕上がりでした！！
60のシニアです。L型エンジンにソレックス最高ですね、昔は高速飛ばしましたね。懐かしい。大事にしてください😊
ただただカッコいい
カッコ良いの一言でまとまっちゃいますｗｗ
懐かしいですね。
自分が免許取って直ぐに新車のS30は白でしたが…ﾜｲﾊﾟｰ直ぐに縦て走ってました。
ﾊﾝﾄﾞﾙは純正はウッドのﾊﾝﾄﾞﾙで…夏場は汗で滑りましたから黒手袋してましたが…
ライトカバーは日産純正オプションで買いましたが、プラスネジでしたが…だいぶしてからいろんなショップがライトガバー売ってたから純正じゃ無いかも⁉️
今は絶版品ですね。
後、当時はダンロップのCR88(はっぱ)が…
今は無いな～
48年前話ですが😅
ええぞええぞ!最高!!
カッケよ～!
音が渋くて良い👍
クルクルもうそうだけどウィンドウが入っていくとこのヒゲヒゲが懐かすぃー😆
ボディラインめちゃくちゃかっこいいな…ポルシェより渋い
自分も車好きになったきっかけの車はZだけどこのZではなく33で好きになりました！
Zはどの年代のやつでもかっこいいですね！
Zってどの型式でもカッコ良いし、車好きじゃ無い人でも好きになりそうなデザイン！
ありがとうございました。ごちそうさまでした！最高！
初見ですが、ナイス😆👍✨な音がナイス👍️
昭和のおじさんです♪ いいもん見せて聞かせて頂きありがとうございます。音・・染みじみ伝わりました。日産の名車 Z、GTR、のツートップに当時はラリーではブルーバードとトヨタを凌いでいました。
追加メーターをstackで揃えているところ，非常に好感を持った。
私も若いとき、GS30乗ってました！いい車でした！懐かしいです！
小学生の頃、近所の叔父さんが乗っていました。まさにお宝ですね。
今じゃ手が届かない値段に(´;ω;｀)
内外装、エンジンすべてが美しいですね。ちょうど30年前、後期のパワーウィンド
付きの240仕様乗っていました。
運転席に座ればその気させてくれる車
お尻で感じるリヤの挙動
どうか末永く大切になさってください
やっぱ車はこうじゃないと。最近は悪路走るわけでもないのにsuvワンボックスsuvワンボックス・・
ただの移動する箱になってしまいましたね。宝のようなお車、大事に乗ってください。
いいですね。美しい。フェアレディはこの240ZGが一番好きです。
240良いですね〜❗️
懐かしいですね～
自分が4歳の頃に親父が乗ってました！
ホワイトとガンメタの240ZGに15インチのSSRフォーミュラメッシュを履かせて。
雨が降り始めるとリアタイヤがかなり太いのにもかかわらず
ケツを振りながら加速していく後ろ姿が今でも忘れられませんｗ
美しい容姿とは正反対な凶暴な性格を持つＺを親父は
「これが究極の貴婦人の本来の姿だ。」と言いながらいつも楽しそうに運転してましたｗ
このボディラインを描いた人に感謝を言いたい
本当に！
懐かしい、もう一度乗りたいな、又、ほしくなったよ
私が小学生時代のスパーカーブームの時にトミカのミニカーを持っていましたボリーカラーも同じです、懐かしいですね！
来ましたねぇ名車！
S30Zにはいつか乗ってみたいものです。自分で維持するとしたら…流石に意地が大変そうですし、Z32も好きなんで愛車として選ぶならZ32っすかね。
懐かしいフォルム！自分が若い時乗ってた「Z」 Gノーズ＆ハヤシホイール＆リアスポ！オバフェン
zのフォルムが最高なのは当然ですが、BGMも👍で、見てて楽しい😊
30年ほど前に、父親がL28改3.1LをR30スカイラインに積んで走ってたそうなのですが、こういう音がしてたのかなぁと言う気持ちで見てました。
キャブ車はまるでバイクのようなレスポンスだったと聞くので、いつか1度は乗って体感してみたいエンジンです。
やっぱ旧車は憧れる
欲しいけど変えないお値段に。。。。
リッター4キロくらいですよ。
最初の映像のクオリティ毎回上がってて凄い
このZが一番人気だったし このカブトムシカラーも一番好きだった ミニカー持ってたなぁ
カッコよすぎるわ
このZはもちろん最高 雨の日超すべるけどADVANのセミスリック好きでした
形カッコいい‼️😯
432Zもかっこいいですね。
最高にカッコゑゑですね♪
L型全盛世代で、S130Z（2.8改3.0）やジャパン（2.6改2.9）に乗ってたことあります。
当時は完全に「キャブ中毒」でしたｗ
L型ほどノーマルとイジったのとの差が激しいエンジンも無いように思います。
ターンフローのSOHCで、ノーマルだともっさいエンジンなのに、イジると快感です。
人生の目標が240ZGだったのですが、どんどん手が届かない値段になっていくので焦っていますｗ
いやー 参りました 懐かしくてもう涙でそうです
４０数年前に金持ちの友達が乗ってました。ノーマルでしたがカッコ良かったです
私も何回も運転させてもらいました。当時は初代セリカGTVに乗ってまして2TGエンジンが
誇りでしたが、Zだけは別格で大好きでした。最新のZよりコッチの方がカッコいいですね
最高やね^_^悪友ナイスキャッチフレーズですね！
定番のマルーンにハヤシも似合うね。渋い👍
国宝だ🎉
s57年時代はまだ安く売っていたなS30z.今は値段高騰
今見ても素晴らしいフォルム
まさに名車なのかな？小学校時代トミカミニカーで240ZGで遊んだ思い出いつか乗るんだって思ってたけど夢はかないませんでした。いつまでも維持出来る人に大事に残して貰いたい車ですね。
ほんとにカッコイイなあ
ワイパー縦に止めれば左ミラー見えやすくなると思います。
キーON→ワイパーON →ワイパーが縦になった所でキーOFF→ワイパーOFF
で出来たはずです。
なるほど！！
フロントウインドウに傷がついたら悲しいから、ワイパーは、あげた状態でやって下さい。
旧車の常識ですね。
よくやってました❗懐かしいです。
キャブいいよね👍
このエアコンです懐かしいです、それと８トラックプレイヤーが
幼少期の記憶ですね、当時は外車だと思ってました。
Zのこの色大好き♡
タイプDいいね！
社外パーツがいちいちセンスいいですね。
一言最高だ❗
このヌメっとしたボディラインとマルーン色が革靴を彷彿とさせてオシャレｯ
無茶苦茶カッコイイ‼︎ エンジンノーマルでウェーバー
付けて４２年前に乗った〜😂
爺さんに成ったから乗りたいですね
やっぱ男は良い車と良い女に乗らないと😅
いやー、最高すぎる!!
1975年式のZLに載ってましたので懐かしく、凄い車ですね‼
めちゃ綺麗な個体ですね。タイヤがADVANってところが素敵すぎます！
240Zレストアされているの素敵です！！
@@chikaojiTV
ありがとうございます。
旧車の知識の凄さに驚きながら拝見しました😊
ソレックスキャブレターの吸い込む音は、最高ですね。
素晴らしい名車
いつの時代も、Zは、高級車種ですね。
今では家くらいの値段になりましたね
くるくるテール付いてるのがすごく良🤦
めっちゃ分かります！！
ドリ車の様な雰囲気も出ますよねｗ
ええなぁ～🥰ボアアップ、ストロークアップ💞R仕様、最高やん😍
ほんと、再現してほしい
楽しく見させて頂きました。昔、私もトラストの縦デュアル付けてましたが、臨海辺りではトラストの縦デュアルは抜けが悪いので評判で、上が伸びないのはトラストの縦デュアルが原因でしょう。エキマニもトラストだと尚更そうかと。
キャブセッティングは交換後の方がいいかと思います。季節ごとにセッティングなんかしなくても良いです。
今は手に入らないのかも知れませんが臨海で評判のファクターのエキマニ、自作継ぎ足しマフラーに換えたら最高でした。
「皇国の興廃此の一戦に在り、各員一層奮励努力せよ」の魂がこもった名車ですね。
おお～！
この吠える排気音、ソレックスの吸気音。
今の精密機械とは違うメカ丸見えのスカスカのエンジンルーム最高！
フェアレディーＺといえば、やっぱりこのロングノーズですよね～。
そしてマルーン色。
昭和のやんちゃおじさんがシビれる単語「ソレたこデュアル」
実車は買えないので、田宮模型買いました。
うちの叔父も乗ってましたねー
同じくL28改の3Lにソレックス、トラストの縦デュアル
ホイールはEQUIP（その後RSワタナベ）でタイヤはピレリP7でした
80年代当時はP7くらいしかパワーに対してグリップできるタイヤが無くて、国産タイヤ履かせると三速でもホイルスピンして死にそうになったそうです
ZGドアミラーにしたら ボンネット長く見えてカッコよさそうですね
まさかの習志野ナンバー！
見かけたらお話しさせて欲しいです！
この当時のZは燃料キャップは面白くてボディカバー開けると布のようなカバーでキャップが覆われてましたね。女性オーナーが車庫入れで苦労してた時に助けたことが有りましたよ(ノンパワステでめっちゃハンドルが重い)。
現代っ子でパワステ無しなんて考えられないでしょうねｗｗ
このオーナーさんが前に所有してた240sxとS203もマジでクソ激渋イケメンマシンなんだよなぁ
スタックの追加渋すぎる
スタックの選択もセンスを感じます
川畑さんが、この動画見たら、めちゃくちゃ悦んだんだろうな！ ハコスカ、Ｚ この2台を操らせたら、右に出る者はいなかった！ ３リッター フルチューン、阪神高速環状線、あの頃は良かったなぁ😊
Caterhamを買ったときにショップの社長が(若い頃からクルマニアで、いわゆるドラ息子だったはず)、若い頃にSR311を買ったときに、ダッシュボード開けたらファンネルが入ってて、メカニックさんが忘れ物したんだ。と思い連絡したそう。そしたら、お客さーん。やっぱそれ必要でしょ？って嬉しそうに言ったそうです。昔の日産はそういう会社だった。ということですねーｗ フェアレディ、ハコスカ、ブル、古い日産はかっこいいです。
純正が純正していないのが滅茶苦茶カッコいい！
純正とは！！って感じですがしっかり240ZGを感じれました