Диагностика генератора. Часть 2. Почему не заводится генератор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2016
- Это вторая часть нашего повествования о том, как продиагностировать и самостоятельно отремонтировать бензиновый генератор. Здесь мы ведём речь о том, почему может не работать (не заводиться) мотор.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Обязательно подпишитесь на наш канал на яндексе zen.yandex.ru/cht
Наша группа ВК vk.com/chuvstvo_takta
Наш сайт www.чувствотакта.рф
Наш инстаграм instagram.com/masterskaya_chuvstvo_takta
Хорошее видео,все рассказано по-делу.спасибо.Только не сказано о роли пружины успокоителя.
Спасибо что делитесь опытом, благодаря вам понял с чего начинать куда копаться, есть хутер, не заводится.
Спасибо, очень толковый ролик. Одно замечание: неправильно был выставлен свет для съёмки, поэтому все детали переднего плана были в тени. Ещё раз спасибо.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за информацию и ПОМОЩЬ!!! Благодаря Вашему видео, я нашел причину "заболевания" моего бензо-генератора и ИЗЛЕЧИЛ его!!!
Всегда пожалуйста. Для того и снимаем
Отличное видео, спасибо большое, так держать
Спасибо и Вам за добрые слова.
спасибо, что делитесь опытом! 👍🤝
такое видео большая редкость, поэтому Большое спасибо
огромное спасибо, с твоей помощью завел движок ... проблема была банальная , но ты даже про нее сказал между слов
Приятно смотреть и слушать, а главное по делу. Спасибо!
Спасибо. Я старался :)
спасибо огромное тебе добрый человек,помог сильно!!!!!
здоровья тебе и счастья)))
И вам всего самого наилучшего.
Красавчик, спасибо, всё доходчиво и понятно!
Спасибо! Чётко по делу!
Очень информативно! Спасибо!
Огромное спасибо все внятно и понятно
Молодцы ребята. Очень помогло ваше видео. У меня генератор простоял два года в гараже. И вот как всегда это бывает срочно понадобился. Начал заводить а он не заводится. Искра есть, бензин поступает но не заводится. Посмотрев ваше видео начал разбираться, постепенно дошел до клапанов. И свершилось чудо. Всё дело было в них.
Спасибо за добрые слова. Будем и дальше стараться снимать полезные ролики.
что клапана залипли за 2 года? или разрегулировались?
Я несколько раз встречал в инструкциях, что клапана нужно регулировать через 400-500 часов. Вырабатывается посадочное место, сам клапан малость вытягивается, немножечко подрабатывается распредвал. Если всё просуммировать, то уже какой-то эффект может появиться.
ну как можно за такое видео поставить дизлайк. Спасибо тебе, друг. Крепкого здоровья!
Всегда пожалуйста :)
Спасибо огромное! Как раз тот случай,простой полгода....А свет пропал...и генератор не завелся....Завтра пойду перебирать.....До этого работал как часы...
Я желаю вам большого процветания
Спасибо. Очень стараемся.
Спасибо! Детально все. Отлично!
Красава!все понятно ясно!
Спасибо.
Спосибо что обьяснил обсолютно всё и по человечески👍
Спасибо, полезно. Ёмко, по-делу.
Большое спасибо за видео. У меня заглох генератор, а возможности вызвать мастера или отвести не было. Не знал за что хвататься и как решить проблему. Начал постепенно как на видео, поменял свечу, прозвонил обмотки, снял крышку, добрался до обмоток зажигания, проверил зазор. В итоге генератор начал заводиться после разборки. Скорей всего оказалось что не было где-то контакта, ушлые китайцы так все плохо делают, что от вибрации ослабли контакты на клеммах.
Если бы не это видео - я бы даже во внутрь не полез бы, так как не знал с чего начать и так бы и сидел бы без света.
Хорошее видео спасибо , по существу
Супер, ничего лучшего до этого не видел...)
Большое спасибо за информацию 👍
Огромное спасибо! Ваше видео очень помогло! А вы случайно бензопилами не занимаетесь? Вот про них бы такое детальное видео. КЛАСС!!!
Здравствуйте. Бензопилами конечно занимаемся и на нашем канале довольно много всего про бензопилы. Если у вас есть какое-то пожелание, то напишите его и мы снимем видео
Спасибо :)
Про масло просто супер я измучился ,в жизни не догадался,!
Спасибо!
Пожалуйста :)
Спасибо вам большое за видео молодец!!
То что нужно! 👍
Благодарю.
Молодец, грамотно рассказал, починил сам свой генератор.
Молодец !!!!!
Спасибо помогло
расскажи в своём видео, пожалуйста, о пусковом декомпрессоре. Для меня его функция... да и наличие его в принципе, было недавним открытием.
Спасибо парни за канал и видео, очень помогает в моей новой работе) Есть вопрос генератор макита,6000 с движком субара ОНС с цепным приводом на клапана, идет сильный отстрел в глушитель и карбюратор, аж фильтр паралонновый прогорел. Карбюратор чистили, клапана регулировали не помогло, может вы подскажете?
Спасибо!😊
Спасибо ... для чайников самое то без шлака... по сути ..... спс
briggs & stratton elite 7500ea, у нас сначало заводится, а потом чихает и глохнет через пару минут, в чем причина не понимаем????
Здравствуйте, скажите обмотка у Fubag bs5500 медная или алюминиевая?
Здравствуйте. Генератор daewoo 3500 не заводится от стартера но заводится с верёвки. Причём даже в мороз еле прокручивается но с верёвки с пол пинка а со стартера хоть горячий хоть холодный нет. С электро стартера заводится только если его наклонить градусов на 45 на карбюратор и после уже устойчиво работает?
Замечательно объясняешь! Успехов в работе!генератор Хонда трясёт после заводки двигателя?
видео супер только про газульку ничего нет, походу именно она у меня сломалась.)
Привет не подскажите двиготель новый обкатывал его, а потом начал не ровно работа, стрелять в глушитель, глохнуть, на кр 460 двиготель лифан. Искра на свече есть, магнето может причиной быть не работать
Та деталь, которую выкручивал из карбюратора называется "главный топливный жиклер", а та деталь, которая выпала из-под него - "эмульсионная трубка".
Добрый день подскажите могу я заливать масло 10w40 из 208 литровой бочки в генератор сварочный Фубок или надо специальное 10W40 что для генераторов и мотоблока продают
Спасибо хоть ты дружище вспомнил за курскую дугу у меня дед там воевал танкист пришел живой слава Богу и ещё тебе лайк на понятное видео подпишусь
Доброго времени суток столкнулся с проблемой нет искры проблема с обмоткой под мохавиком зачем она нужна ? К ней идут провода с датчика масла и магнеты ?!
Здравствуйте у меня мотор заводиться но вообще с малым оборотом напряжение не дает карбюратор вроде в норме еще что может случиться
Спасибо за познавательное видео! Если есть возможность посоветуйте какую поставить свечу на культиватор чемпион 6611 с двигателем G200-1HK. заранее благодарен!!!
Жигулевское свеча идеально подходит
здравствуйте, не подскажите в чем причина, как глушу генератор происходит выстрел с выхлопной?
А не подскажете что модет быть на вольт метре напряжение с220 падает до 100 и продолжает выдовать 100 через какое то время опять на 220.заранее спасибо.
Подскажите в чем может быть проблема. Бензиновый генератор на 2,5 кВт дает нестабильное напряжение на малых мощностях. То есть когда включено только светодиодное освещение + слабомощная электроника типа компьютера и телека, то напряжение скачками прыгает от 220 до 240-260 и обратно. Барьер напряжения видит перенапряжение и отключает нагрузку. Но если включить дополнительную нагрузку, например бойлер 1,2 кВт, то напряжение стабильно 220 В и барьер никак не реагирует. Но не совсем удобно постоянно грузить генератор почти максимальной нагрузкой. Барьер исправен и от сети работает идеально. AVR менял - это ничего не дало.
Доброго времени, вопрос такой, разобрал свой двигатель с бензогенератора 190F, в нем отсутствует вал балансировочный, так должно быть или по какой-то причине сэкономили ?
помогите выбрать надёжный генератор для скважинного насоса 550Вт - бюджет до 300 у.е.
Спасибо
Молодец! С удовольствием смотрю твои видео. У меня тоже свой сервис, но занимаюсь ремонтом силовой электроники, но о генераторах очень интересно смотреть для расширения кругозора!
Я свой канал только зарождаю)) Потому надеюсь на взаимную подписку.
Спасибо за комплимент. Будем снимать больше видео и рассказывать друг другу интересные вещи.
Скажите пожалуйста гератор заводится и глохнет карбюратор мыл масло уровень бензин свежий фильтра чистые. Марка эльтэч БЭС 6500 Р
В чем может быть причина пошло масло из под крышки клапанов потом начал стрелять глушитель. И после этого заглох и больше не заводиться.
Добрый день. Достался мне по случаю- оригинальный генератор Honda c двигателем GX160 в очень плачевном состоянии. По внешнему виду было видно что стоял долгое время в сыром месте, больше всего пострадал бензобак, который в последствии пришлось выкинуть. Не долго думая - я решил подарить этому генератору новую жизнь. Начал с замены выработанного масла. Сейчас двигатель прекрасно заводится, работает мягко и ровно, только проблема -кидает масло в воздушный фильтр. С начала подумал что проблема в кольцах, но с тогда почему с глушителя масло вообще не кидает. Может проблема в закоксававшихся клапанах? Хочется выслушать ваше мнение по этому поводу. Буду признателен за ответ.
думаю клапана, для начала подрегулировать, если компрессия плохая притереть клапана, заодно стоить проверить компрессионные кольца, или кольцо.
Подскажите какие номинальные обороты (об/мин)?
👍🏾
Всем привет кто может подскажет взял станцию бу хочу масло поменять что посаветуете залить.
👍👍👍👏👏👏
автор, у вас есть сайт и/или ссылка на ваш рейтинг надёжности генераторов ?
Сайт есть. Даже 2 :) Но оба плохо сделаны. чувствотакта.рф и mens-affairs.ru Мой личный рейтинг генераторов не описан нигде. В одном из следующих видео сформулирую и скажу.
Здравствуйте! Предлагают купить инверторный генератор elekon epg 7200i Если данные о его надежности и ремонтопригодности? Как часто попадает в ремонт?
Добрый вечер подскажите мне подойдёт такой генератор для сварочного инвентора калибор 6500а .система возбуждения диодная ,система стабилизации напряжения феррорезонансная (конденсаторная )
Я не эксперт в сварочных аппаратах, но точно знаю, что для надёжной работы сварочника (причём любого) от генератора, запас по мощности генератора должен быть не менее 3 кратного. Иначе генератор рискует пасть смертью храбрых очень быстро. Знаю, что данное требование практически не реализуемо. Поэтому берите генератор максимальной мощности и с медными обмотками.
Самый правильный вариант - это покупка сварочного генератора.
Новый генератор 5.5кВт. работал 2 часа, потом заглох и не заводится. Свеча сухая. Что делать? Спасибо
Доброго времени суток! Объясните почему на черырех тактных генераторах часто бывает проблема с рывками (подгазовывание) при работе. почему так происходит и как с этим бороться?!
Причин бывает множество: засор карбюратора, вытягивание или коррозия регулировочных пружин, износ самого мотора, плохой бензин, вода в бензине и.т.д.
Соответственно способов борьбы тоже не меньше.
Чаще всего достаточно перебрать карбюратор и немного подрегулировать натяг пружины дросселя.
Добрый день! Нужен совет профессионала. Мой бензогенератор Элекон-2400 утонул во время затопления 7.11.2019г. Когда вода ушла, сразу ударил мороз , все замерзло-коленвал не проворачивался. Поставил его в теплое место оттаивать, потом мромыл картер бензином, поменял масло, продул карбюратор, искра хорошая, датчик уровня масла работает. Когда стал пробовать заводить - при каждом рывке только один хлопок и отдает назад как при раннем зажигании и не заводится. Почему сбилось зажигание? Может дело в электронике?
Это скорее всего неисправность катушки зажигания. Ещё конечно стоит проверить зазоры клапанов, но скорее всего катушка.
На счёт сопротивления катушки, если в пределах 11 кОм, может либо меньше, либо обрыв, там уже не 50 кОм, а мегаомы.
👍
Очень понравился ролик, смотре несколько раз.
Позвольте обратиться к Вам с вопросом по своему генератору FEBAG BS 7500 A TS, наработал 8 часов , бензин 92 Москва, с самого начала не разу не заводился с первого раза, с веревки вообще проблематично! Только стартер. С ввода авторезерва при теплой температуре со второго раза, в -19 вообще не завелся, в гараже при -5 заводится со второго раза стартером.
Вопрос : что где нужно подрегулировать? Уровень, свеча,
Ошибся "FUBAG" , и еще- есть ли какой-то регулировочный винтик на карбюраторе для регулирования пуска по качеству смеси.
Здравствуйте. Спасибо на добром слове.
В случае с вашим генератором, причин может быть очень много. Завтра я постараюсь снять отдельное видео для вас.
Ох скорей-бы отдельное видео!
Привет парни! Есть вопросы по 4 х тактному Stanley sg1200 s. Новый. Работал мало. Какая та деталюжка открутилась , стукнула и сломала таходатчик.. Возможно она же долбанула по обмотке. На одном керне силовая обмотка сгорела. Перемотал.По вашей методе прозвонил катушку зажигания. Масляный датчик и уровень норм. Все вроде бы ок. Но искра слабовата. Как проверить коммутатор зажигания (на отдельном блоке) не имея целого запасного???? Нахожусь в России. Пока ещё есть время к вам подъехать. Как связаться с вами. И есть ли смысл. Могу отправить фото деталей. Куда ?? Буду оч. Признателен!
Здравствуйте,всё прозвонил, всё звониться по примерно таким праметрам как и у вас.Но одна деталь не звонится,Это реле или катушка,незнаю как она называпется,так4ая квадратная,металлическая,прикручена к корпусу и из неё выходит два проводка,один с магнетой соединён,другой с датчиком поплавка масла картера,через красный клавишный выключатель.Вот в каком состоянии должен находится эта деталь?И можно ли ей исключить и напрямую без него попробовать запустить двигатель,потому что искры как небыло так инет.Эта деткаль над датчиком картера находится,вот на видео тиз неё два проводка выходит.
Всё получилось. Отсоединил все провода. И завелась.
какой расход топлива на 1 и 2 квт в час? на слизаных китайских хондах 3 квт генераторе
Да у всех подобных генераторов 340 грамм на выработаный киловатт при 80% нагрузке. Если нагрузка больше или меньше 80% номиналом, то расход на киловатт больше 340 грамм.
@@sbor у меня на холостом 600-700 грамм
на 1 квт 1 литр
на 2 квт 2.2-2.4 литра
это норм? генератор 3 квт и почему такая большая разница с 1 и 2 квт?
Проверьте не течёт ли карб. Таких расходов быть не должно.
на ружу не течет, свеча белая, то есть и в котел тоже, а какие расходы должны быть?
@@sbor и как вообще считается эти 340 грамм? от общего расхода отнимается расход на холостой ход? или совокупный 340 грамм? просто смотрел видео и как минимум 2 генератора жрало 600 грамм на холостом, если отнять эти 600 грамм у меня, то на 1 квт жрет 400 грамм, правда на 2 квт получается 1.8 литра, это если отнять 600 грамм, проверил двиг и карбюратор, грешу на КПД генератора самого, не понимаю почему такая разница, допустимо до 2.8 КВТ
Четкое видео. Целый день промучался с своим генератором и наткнулся на видео. Не заводится ни в какую. Может ли из за датчика масла не заводится если даже масло в норме? И свечка сухая хотя весь карбюратор продул и он продувается.
Если искра есть, то датчик масла не при чём. Возможных причин так много, что я не могу в коментарии что-то толковое вам ответить. Двигатель мог просто износиться, могут быть зажаты кларюпана, может неработать карбюратор или даже банально не закрываться воздушная заслонка
@@sbor Спасибо за ответ, попробую еще раз прочистить карбюратор. Генератор почти новый, работал пару недель и потом стоял 3 года, после перестал заводиться)
Не магу найти искру зажегание выставил карбератор почистил масло есть стартер не крутит его проста щелкает и все незнаю куда лесть,в них интересна защита не стаит как быть скажи.еще ручного стартера нет украли я руками крутил ген калибр
Подскажите на датчике уровня масла нормально замкнутые или нормально разомкнутые контакты?
Разомкнутые
порой бывает в жиклере скапливаеца параинообразная хрень иза плохого бензина наfталин тоже актанку поднимают заправщики
Видео смотрел, но иску так и не нашёл на генераторе .что только не делал. Какая причина ещё может быть?
как устранить осевой люфт коленвала?
Добрый день я поменял магнето , свечку . Искры нет что может быть
3:40 веселуха по матвеевски
Вопрос к автору, перчечистил, перемыл карбюратор, отрегулировал зазоры клапанов( были 0.25, 0.35) инверторник 1.6квт, на холостых и малой нагрузке как часы, на большой нагрузке примерно 1.2квт работает 5 сек норм, потом начинает глохнуть, если заслонку подсоса прижать на половину, работает хорошо, карб мыл три раза, все жиклеры прочистил в плоть до емульсионных трубок, единсвенное у меня не сьемный болт качества, но он продуаается.
Мотор 158 верхнераспредвальный один кулачек на два коромысла, зазор поставил 0.15-0.20.
Фильтр маслом не пропитывал, хотя по инструкции нужно.
Однозначно вам не ответить, однако по описанию очень похоже на банальный износ колец на поршне.
К стате о бензине, верней как лучше карбюратору с бензом или без хранится Вот на лодочном маторе 2х тактном в ремонтной мастерской мне посоветовали перед тем как мотор хранить сжечь весь бензин, чтоб тежи резинки не разбухали. А вот можно ли генератор перед тем как заглушить выключить нагрузку и закрыть кран топлива. Как раз остынет как написано в инструкции ну и потом сам заглохнет или лучше так не деать, что посоветуете
Можно. Бензин в карбюраторе 4 тактного мотора можно оставить, можно и выработать. В 2 тактном моторе выжигают или сливают бензин чтобы в карбюраторе не образовывался холодец из масла после испарения бензина.
Подскажите пожалуйста, что может быть? Инверторный генератор не хочет запускаться на холодную пока вручную пару раз не откроешь заслонку, отодвинув флажок. Далее всё работает нормально, сам электроникой повышает обороты под нагрузкой и понижает как надо...
В момент запуска дроссельная заслонка должна быть открыта полностью по умолчанию. Если вам приходится открывать именно дроссельную заслонку (там где привод от шагового двигателя), то может быть лопнула пружинка на флажке, может неисправен шаговый мотор или управляющая плата. Если же вы ведёте речь про заслонку, которая"подсос", и генератор заводится без него, то пусть так и будет.
Большое спасибо что откликнулись! Да там где привод от шагового двигателя. Генератор абсолютно новый Daewoo gda 4800i. Не подскажите алгоритм работы? двигатель заглушен флажок должен упираться в регулировочный винт (я так понял холостого хода), после дерганья за шнурок сам должен чуть сместиться в сторону клапанной крышки (тем самым открыть заслонку) и двигатель завестись.
Подскажи пожалуйста. Генератор Элитек БЭС 8000 етм, номинальная мощность 6 квт, при подключении инверторной сварки 210 а ,работает 30 секунд и отключается автомат. Автомат стоит 3х фазный на 14.3 а. Может заменить автомат на 25 а, не повредит ли это генератору.
Здравствуйте. Вашему генератору сварка точно повредит. Вы включаете 1 фазную нагрузку и пытаетесь получить все 6 кВт. Хотя можно только 2.
Ваш генератор совершенно точно выйдет из строя при использовании сварки даже если не менять автомат
@@sbor Спасибо ,я понял.
В корпус возд. фильтра, при работе генератора, попадает масло. В чем может бьть причина? Спасибо.
Это скорее всего износ поршневых колец.
У меня генератор СКАТ Мощность 6,5 Квч... И Вот такой Вопрос... Когда ему даешь нагрузку скажем в 5квч ну может чуть больше... в 9 из 10ти случаев он начинает глохнуть и в итоге глохнет.... Как бы не тянет на свои киловатты на свою заявленную мощность...
В чем может быть причина?
Износ генератора, требуется регулировка клапанов, засореный карбюратор, забитый воздушный фильтр -это на вскидку. Что конкретно происходит дистанционно не определить.
@@sbor на нем всего 250 мотор часов... так быстро износился?
У меня генератор инвертор ZIPPER ste-2000iv пропала искра что может это быть можете подсказать заранее благодарен
Причин может быть много и расписать всë в комментариях невозможно. На канале есть ролик про диагностику инверторных генераторов.
Скажите пожалуйста от чего генератор глушится после заводки в течения минуты и не выдаёт напряжения ?
Слишком мало информации чтобы вам ответить. Для начала проверьте уровень масла в моторе, он может глотнуть из-за низкого уровня.
Привет. подскажи генератор хютер2500 новый стоял долго недавно завел стал выдавать 110 v что делать
Менять регулятор напряжения (avr).
А какая компрессия в цилиндре у 5 квт генератора должна быть? Померяли свой Фирман 8500Е1 - 3,5 атмосферы. Подкинули в цилиндр чуток масла, поднялось до 3,8 атм.
А как вы замеряли? Снимали коромысло с выпускного клапана или как-то по другому решали вопрос с декомпрессором?
@@sbor Просто компрессометром. Кстати, выяснилась причина плохой заводки - слабый АКБ. Просадка АКБ при старте не позволяла корректно работать зажиганию. Как понял это - при старте с ручного стартера генератор завелся почти с полтыка.
а почему может штанга выскочить?
Ребят подскажите что делать у меня сломался движок на бензогенераторе чампион GG3300 и не посмотрев купил двигатель ПАРМА 168F2 да вот беда у чампионского движка выход на альтернатор конусный а у пармы под шлиц Что теперь делать идти сдавать движок?
Можно отдельно коленвал купить. Цена мотор+ коленвал будет примерно равна цене двигателя с нужным коленвалом изначально. Пожалуйста обратите внимание на конус, Они бывают длинные и короткие и разных диаметров.