тенекеджията не мисля че си е свършил както трябва работата и определено й трябват други джанти, тези не й отиват. Браво за положения труд и хвърлените пари защото малко хора ще го направят!
Както винаги, клипа ти е топ! Честно казано, не намирам причина да правя коментар кой как и колко добре си е свършил работата, защото по-важното, за мен е, че го правите с огромно желание! А аз следя със същото количество интерес проектите! "Продължавайте напред" и не спирайте да го поддържате! Очаквам следващият епизод с нетърпение! :)
Евала за труда и начинанието! Много ти се кефя за това, което правиш. Един приятелски съвет само...спомена, че не знаеш как вървят цени за труда по купето например. Проверявай на няколко места, питай. Все пак парите не се копаят. И преди да вземеш колата от майстор, прави оглед на свършената работа. Като имаш забележки да си ги коригира той за негова сметка.
Всички бяха заети и записват след две три седмици. Като я взимахме нямаше как да легнем под нея защото беше мокро и студено, а той няма подемник. Направихме си изводите от ситуацията.
Жоре, ако инвестираш в 2(3) микрофона за теб и хората покрай теб съвсем няма да е лошо. Измъчвам се (и не само аз със сигурност) когато звука е разпилян и ту слаб, ту силен. Помисли над това, не го казвам с лоши чувства. Успех, поредиците ти са интересни!
Всичко отива в колата в момента. Сета за който говориш е скъп. Някой ден ще стане и това. Или пък ще мога да си позволя видеата да ги монтира някой който разбира и да изравнява звука ... Но за сега е такова :(
Боядисай я при AvtoNonchev! Нямаше смисъл от други джанти, фланци само излишни разходи - старите бяха даже по хубави, можеше да икономисаш едни 500лв. Седалките станаха много добре. Тенекеджията - слаба работа.
Всичко е много добре само че това боди не се маже на голата ламарина, преди това се слагат разни грундове и силикони защото иначе ръждата ще тръгне отново съвсем скоро, а това определено е работа на тенекеджията.
Именно! Там където има заварки се обработва с ръждопреобразувател, после се смива с корселин, пръска се епоксиден грунд или цинков грунд, следва херметичен силикон на заварките задължително! и вече накрая може Боди. Такава е процедурата за защита на пода на автомобила, играчка е но ще държи много години.
Получава ви се много добре с Е34 ката аз в момента имам един проект със Mercedes W123 от 78година но там е със мотор абе много занимавка вече около 5 години.Радвам се на такива видея продължавам да ви следя успех😀.
Имаше няколко варианта, но не стават. Аз тогава я взех 124ката за да не я вземе друг, че трудно се намират за нормални пари. Ако излезне нещо което си заслужава ще го взема. Искам да направя 124 защото съм фен.
Супер якия клип! Евала! Завиждам ви за проекта и силите да се занимавате. И аз имах такива идея(мечта) за Е30 в доста лошо състояние, но идеята(мечтата) ми срещна неподкрепа от страна на родителите ми(както винаги) и затова се отказах(отказах се, защото ми убиха желанието за всичко. Родители НЕ БЪДЕТЕ ТАКИВА ЗАДНИЦИ !!!). Късмет за напред с проекта. Ще се радвам да видя крайния резултата и един вид ще изпълня част от мечтата и аз да направя нещо такова.
evala za videata i che otdelqsh takiva sumi za tova , edinstvenata mi kritika e za napred misli poveche kakvo shte restavrirash ,zashtoto sega tova e34 i 15 bona da nabiete v nego shte si ostane edna postna 20ka sus 130 konq motor...misulta mi e kato shte se hvurlqt takuv trud i finansi da se podbirat po smisleni modeli , koito posle edin fen naprimer na e34 bi proqvil seriozen interes da zakupi kolata kogato e gotova
Адмирации за проекта, мога да дам съвет за препарат за корозия който е домашно производство - Изгоряло масло и грес, разбъркват се двете неща, докато стане хомогенна смес и се маже целия под. Става много добре, лично съм го изпробвал. Поздрави :)
Добре де, не е ли добра идея да разгледаш из форумите кой какви неща слага по колата и при кои майстори ходи? Парите са си твои, ама 600лв. за тенекеджия който я е направил ужасно. 300лв джанти + 300лв. фланци са 600лв. за които можеше да купиш готини джанти от епохата на колата, а не стокови безинтересни джанти от по-ново бмв. Салона определено стана хубав, там уцели. ;)
Идеята е че я правя така както ми харесва на мен. Разбирам, че не всички ще харесат избора ми. Все пак всеки си има вкус. За мен така е много добре и ми харесва. ;)
Здравей! Понеже явно не четеш в Инстаграм съобщенията си, защото не получих отговор,ще го напиша тук!Погледни инсталацията на това БМВ защото ходих да го гледам за купуване преди теб и беше горяла около мотора и ще бъде много лошо да се запали нещо след толкова много вкарани пари и труд!Иначе си я направил страхотна!
Всичко добрe, но само една забележка, ако предварително се бяхте сетили да видите колко изнесени джанти ще ви трябват, щяхте да спестите тези излишни според мен 300 лв. Иначе сте супер, само напред.
Аве вие сте най добри да хейтите ,че и се подкрепяте ,смях са тези коментари .Мега много подкрепа за проекта и желанието :) мен ме изкефихте много и ще следя бъдещите проекти
Тоя със заварките си е оставил ръцете дето се вика. Изобщо не се заварява така. Отдолу не трябва да има и 1 мм дупчица след заварката ! Относно салона , лично аз не бих дал толкова за реставрация. Клипа е топ както винаги !
@@user-nx2wh2nw5d Не знам , на мен лично ми хареса как върви процеса , относно колата , не съм фен на бмв, харесвам всякакви коли, не съм за една марка. Относно професионално направеното, процеса не е толкова сложен специално за кожения салон и то този беше в добро състояние. Който както си харесва не се бъркам но тази цена за толкова малко работа по салона никакъв шанс , и аз мога да го направя тва.
@@zombiecrow92 Аз,пък съм фена на бмв-е :) Като човек имал 20-22 броя от тях :)))))) мога смело да заявя ,че този проект е ...грешка!Грешка номер 1 е:Мотора на този екземпляр е ...база :( Никога няма да бъде запомнена с него ,нито цената и ще ръсте!2/Не се възстановява в сток варианта(говорих по -горе по темата) и 3/Ако ,ще се прави такъв проект,то то е би било редно да се търси...ИТАЛИАНКА :) Още в момента на първата заварка,кърпеж по колата и ...проекта се обезсмисля веднага :( Така мисля аз ,никого не ангажирам с мнението си ,просто го изказвам ,а ако някой''чуе''...беркет верси :) Хубав ден
Браво Гоше без чанта тоя път хаха майтапа настрана, доста добре върви работата и не слушай никой какво казва джантите стоят доста добре на колата не ги сменяй хромирай ги всички в България са си вглъбили, че е34ките изглеждат добре само с джанти с голям борд не е така и пак браво
Първо се научи да пишеш грамотно, че едвам ти се разбира какво искаш да кажеш. Второ, не знам какво са си вглъбили всички в България, ама щом немците от БМВ са решили да и сложат на колата заводки джанти с борд, дали ти разбираш повече как изглежда по-добре или те? М?
@@boostkiller Пич, всеки 3-ти коментар под видеото е, че тия джанти не са за тая кола, и че не и седят добре. Кой е разбирач и кой не, не знам. А инженера явно си ти, щом успорваш решението на немските инженери колата да излиза с джанти с борд от завода. Style 32 съм ги дал просто като пример. Всички модели джанти от тия години (на колата) и които се слагат оригинално на модела ще са в пъти по-добре от тия, които е сложил Георги. Има много такива, които се продават и са под 600лв (колкото е дал той за тия джанти + фланците). За мен това е грешно решение. Но в крайна сметка колата си е негова, както и парите, които дава. Аз изразявам просто мнение.
@@Tolkin88 в БГ всички се месят и са разбирач, но за джантите не се изисква особено добра мисъл, освен ако избереш да сложиш от m5 e34 turbine rims тогава малка част от хората, които разбират нещо от джанти ще ти кажат браво, а не аз предпочитам другите стайл 32 или там 15ките на 520ката...
Като правиш нещо по колата се разбирай, че условието е да снимаш процеса. Ако беше снимал кърпенето сигурно щеше да се постарае повече или толкова си може. Айде успех и приятно набиваме на пари :D
Тези джанти ама изобщо не ходят на този тип автомобил. Това е груба тежкарска кола а тези джанти са за някой бмв единичка. Иначе евала за това което правите!
Изказвам моето лично мнение относно текедцжийските услуги!!! Ще те помоля кракът ти да не е стъпил повече там!!!Това не е кърпене,а замазване на положението!!!Правени са кръпка върху кръпка(парчета ламарина)и то само на точкови заварки!!!Бодито с което мазахте ще помогне до някъде,но има едно голямо , НО!Преди да се положи самото биди повърхостта трябва е изчистена много добре,90% от хората който го ползват преди да го поставят епоксиден грунд да направи спойка между метала и самият продукт!!!Лично мое мнение макс 1-2 години и колата ще има ръжда отново!!!Съжалявам за това което казах,но искаше мнение и то е това,но и в действителност ще стане!!Успех на теб и канала за труда,продъжавай все така!!
Този "майстор" е болен мозък да иска 500 лв. за тези заварки. Като гледам каква работа е свършил си мисля, че щяхте да се справите по-добре ако сами си я кърпехте.
@@GeorgiMladenovBlog Е това е така факт..Следя ти поредицата още с голфа и много ме харесва но просто се дразня на такива пишман майстори..Плащаш да си довършваш работата :) Можеше да вземете боди на спрей монтира се на пистолет за боя се пръска чрез компресора все едно боя за кола влиза в всички фуги и покриваш много повече място...
@@chochko6319 Еми не разбира ама тоя дето разбира няма да се хване да му ги прави за без пари брат иначе рекламата е хубаво нещо ще го дават в интернет
Някак изглежда много странно като видиш на 19:44 как се възмущавате от голата ламарина на тая 30 г. кола и в същото време я вдигнали с лапата на подемника директно върху маркучите за спирачките, а може би и горивните да минават от там нямам представа.
Брат следя ти клиповете с интерес евала за това което правиш,но как така не сполучи на добри майстори (взимат ти много за нескопосана работа) Майстора на седалките ЕВАЛА на човека професионализъм и желание .Дано занапред намираш повече такива !!!! Успех
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
тенекеджията не мисля че си е свършил както трябва работата и определено й трябват други джанти, тези не й отиват. Браво за положения труд и хвърлените пари защото малко хора ще го направят!
Това е според теб, джантите стоят доста добре
@@boostkiller да това е мойто мнение бих предпочел style 32 примерно
Style 32 не са никак лоши,но и тези не са зле :D
Браво! Тенекиджията не се е постарал. Това е не сериозно. Точковано на произвол. Цял шев си трябва!
Пича как си боядиса и шкафа :)
Както винаги, клипа ти е топ! Честно казано, не намирам причина да правя коментар кой как и колко добре си е свършил работата, защото по-важното, за мен е, че го правите с огромно желание! А аз следя със същото количество интерес проектите! "Продължавайте напред" и не спирайте да го поддържате! Очаквам следващият епизод с нетърпение! :)
Много як клип продължавайте все така.За бояджия на колата отиди при Нончев.
Заповядай на среща :)
Трябва (ше) при тебе да я боядисат!
Евала, Нончев! Трябва да се подкрепяте!!!
Така , е но в България е малко по сложно хаха
Нончев президент 😃😂😂
Ще трябва... тоя който я е кърпил от тел ли е пестил или... 600 лева за тая наплюта ламарина не и давам повече от 1 зима
Много ми допадат тези поредици.
Браво на момчето, което прави седалките. Личи си, че разбира и се старае👏
Евала за труда и начинанието! Много ти се кефя за това, което правиш. Един приятелски съвет само...спомена, че не знаеш как вървят цени за труда по купето например. Проверявай на няколко места, питай. Все пак парите не се копаят. И преди да вземеш колата от майстор, прави оглед на свършената работа. Като имаш забележки да си ги коригира той за негова сметка.
Всички бяха заети и записват след две три седмици. Като я взимахме нямаше как да легнем под нея защото беше мокро и студено, а той няма подемник. Направихме си изводите от ситуацията.
Евала на човека и професионализма относно салона , аз в началото бях доста скиптичен относно резултата , изумен бях , БРАВО !
Вървите усилено напред и сте към края с проекта,и се получава доста добре.😉Защото този автомобил го заслужава.🙂БРАВО и чакаме следващия епизод.👍
Според мен тези джанти не седят изобщо добре по-добре служи старите с фланци.
да и според мен. Оригиналните стоят по-добре и вози по-меко колата.
Старите са бая грознички той сега като я боядиса ще стане топ.
Новите джанти са страхотни като я боядисаш и пипнеш малко ще и отиват още повече браво.
Хубав епизод , браво ! Колата се “отвори” с тези джанти , супер е ! Успех !
Жоре, ако инвестираш в 2(3) микрофона за теб и хората покрай теб съвсем няма да е лошо. Измъчвам се (и не само аз със сигурност) когато звука е разпилян и ту слаб, ту силен. Помисли над това, не го казвам с лоши чувства. Успех, поредиците ти са интересни!
Всичко отива в колата в момента. Сета за който говориш е скъп. Някой ден ще стане и това. Или пък ще мога да си позволя видеата да ги монтира някой който разбира и да изравнява звука ... Но за сега е такова :(
@@GeorgiMladenovBlog Стискам палци за все по-качествено и образователно съдържание. 👊
Важното е, че се кефите на това което правите, а и дано да има финансов смисъл
Това е пашитняк брато. Иначе казано човек без работа с известно количество финанси.
С други думи 'луд умора нема'.
Боядисай я при AvtoNonchev! Нямаше смисъл от други джанти, фланци само излишни разходи - старите бяха даже по хубави, можеше да икономисаш едни 500лв. Седалките станаха много добре. Тенекеджията - слаба работа.
Е браво,супер яко и полезно видео и поредица.Определено и аз научих някой нови работи ! Браво в правилната посока сте определено !
Супер яка поредица, прави повече такива поредици на ретро коли и не се отказвай😀
Ама той ,ако от всеки проект е на загуба,как ще успее да продължава?
Браво, продължавайте! Уникално видео.
Чакам проекта с нетърпение. Браво момчета
Отидете при Нончев да боядисате колата тои е краля на боите
Hahaha да заповяда
СТРАХОТНИ ВИДИЯ БОДИСАИ БАВАРЕЦА ПРИ Нончев
Хубаво станаха седалките!
Радвам се че труда ни е оценен😉
Всичко е много добре само че това боди не се маже на голата ламарина, преди това се слагат разни грундове и силикони защото иначе ръждата ще тръгне отново съвсем скоро, а това определено е работа на тенекеджията.
Именно! Там където има заварки се обработва с ръждопреобразувател, после се смива с корселин, пръска се епоксиден грунд или цинков грунд, следва херметичен силикон на заварките задължително! и вече накрая може Боди. Такава е процедурата за защита на пода на автомобила, играчка е но ще държи много години.
Този автомобил ще стане много красив :)
Не немога яд ме е само като гледам как се подиграват с момчето такива кърпежи такива заварки нямам думи. Майстора на салона PROFESIONAL JOB 👍👍👍👍👍👍
Супер се получават сериите, браво за ентусиазма! Само остава да отидеш за боята при Нончев и всичко ще е 6
Евала момчета, колата се получава супер!
Браво за положения труд! А относно тенекеджията мисля че работата която е свършил не струва 620лв..
Браво на пичовете от Speedmax power. Отлична работа.
Едни джанти стил 32 с ет20 щяха да седят по добре
браво, много добре се получава
Получава ви се много добре с Е34 ката аз в момента имам един проект със Mercedes W123 от 78година но там е със мотор абе много занимавка вече около 5 години.Радвам се на такива видея продължавам да ви следя успех😀.
Евала момчета ,продължаваме да мачкаме🤜🏻🤛🏻
Най-добрия ми клип днес 🙏
Супер видео !
Луди пари набиваш а колата няма да има колекционерска стойност тъй като няма нито високо изпълнение нито интересен мотор. Живи и здрави.
Жоре какво става с 124 ще взимаш ли друга защото за нея ще мие по интересно
Имаше няколко варианта, но не стават. Аз тогава я взех 124ката за да не я вземе друг, че трудно се намират за нормални пари. Ако излезне нещо което си заслужава ще го взема. Искам да направя 124 защото съм фен.
@@GeorgiMladenovBlog и аз съм фен за това питам Благодаря за отговора
Супер якия клип! Евала! Завиждам ви за проекта и силите да се занимавате. И аз имах такива идея(мечта) за Е30 в доста лошо състояние, но идеята(мечтата) ми срещна неподкрепа от страна на родителите ми(както винаги) и затова се отказах(отказах се, защото ми убиха желанието за всичко. Родители НЕ БЪДЕТЕ ТАКИВА ЗАДНИЦИ !!!).
Късмет за напред с проекта. Ще се радвам да видя крайния резултата и един вид ще изпълня част от мечтата и аз да направя нещо такова.
Браво евала за проекта
Уникално!
Евала Гоше, евала Тонка
evala za videata i che otdelqsh takiva sumi za tova , edinstvenata mi kritika e za napred misli poveche kakvo shte restavrirash ,zashtoto sega tova e34 i 15 bona da nabiete v nego shte si ostane edna postna 20ka sus 130 konq motor...misulta mi e kato shte se hvurlqt takuv trud i finansi da se podbirat po smisleni modeli , koito posle edin fen naprimer na e34 bi proqvil seriozen interes da zakupi kolata kogato e gotova
Колата е супер браво !!
Най-после!!!
Другия път да боядисаш при Нончев супер видео
Супер грозни джанти, нейните си бяха по добре.
просто джантите не са за тази 5 трябваше да заложи на оригинални джанти на е34
super
Оригиналните джанти стоят доста по-адекватно на колата!
Иначе поздравления,че връщате една класика към живота!
620лв пак е малко за BMW-то на мен за 2 места дет по 20см трябваше да се закърпи има искаше един 300лв за Fiat Punto Mk1...... супер клипчета :)
Ето така ги пудрят колите по автокъщите и след няколко месеца Киндер-сюрприз 😁
Айде баткоо.. Ше стане бомбаа
Ще е готино с Нончев да я боядисате заедно 👍
Адмирации за проекта, мога да дам съвет за препарат за корозия който е домашно производство - Изгоряло масло и грес, разбъркват се двете неща, докато стане хомогенна смес и се маже целия под. Става много добре, лично съм го изпробвал. Поздрави :)
Е пич зарибих се по-твойте видеа! Прави по често видеа 🙂
първи лайк от мен
Салона стана супер. Джантите застанаха много добре ама тенекеджията те е "одрал" доста и половината работа я не е свършил...
Браво на момчето, направи ги като нови
Благодаря много радвам се че и на другите Ви харесва как станаха седалките.
Добре де, не е ли добра идея да разгледаш из форумите кой какви неща слага по колата и при кои майстори ходи? Парите са си твои, ама 600лв. за тенекеджия който я е направил ужасно. 300лв джанти + 300лв. фланци са 600лв. за които можеше да купиш готини джанти от епохата на колата, а не стокови безинтересни джанти от по-ново бмв. Салона определено стана хубав, там уцели. ;)
Радвам се че Ви е харесало как станаха седалките. Винаги влагаме всичко от нас, клиента да остане доволен.
Идеята е че я правя така както ми харесва на мен. Разбирам, че не всички ще харесат избора ми. Все пак всеки си има вкус. За мен така е много добре и ми харесва. ;)
Имам предвид джантите
Махни тези 46цови джанти, сложи едни класически style 21, style 37, style 32(с параметри 17''(8/9j et20/26) /(18''8/9j et20/24)
Здравей! Понеже явно не четеш в Инстаграм съобщенията си, защото не получих отговор,ще го напиша тук!Погледни инсталацията на това БМВ защото ходих да го гледам за купуване преди теб и беше горяла около мотора и ще бъде много лошо да се запали нещо след толкова много вкарани пари и труд!Иначе си я направил страхотна!
Във втората серия се вижда, че е горяла и казваме за това. Оправено е вече.
Много са парите за тенекеджията
8 sec ago😄
Заслужава си
Аз казах 370
Тенекиджията е бил доста мързелив доста грозни заварки колкото да мине номера задължително трябва гумирана боя
Ще я продавате ли после тая 34-ка?
Какъв кода за отстъпка някой може ли да каже
Бих те посъветвал да се свържеш с AvtoNonchev , момчето е много добро!
Всичко добрe, но само една забележка, ако предварително се бяхте сетили да видите колко изнесени джанти ще ви трябват, щяхте да спестите тези излишни според мен 300 лв. Иначе сте супер, само напред.
Яко видео
Аве вие сте най добри да хейтите ,че и се подкрепяте ,смях са тези коментари .Мега много подкрепа за проекта и желанието :) мен ме изкефихте много и ще следя бъдещите проекти
Можели ли да правиш по дълги клипове
Нямаше ли как да сложиш още към 30 реклами..?
Цена за старите джанти ? 😀
Те фланците са повече от джантите с гумите хахахха
ahhaahha da
Може ли адрес, телефон на дядото които е правил гърнетата
Тоя със заварките си е оставил ръцете дето се вика. Изобщо не се заварява така. Отдолу не трябва да има и 1 мм дупчица след заварката ! Относно салона , лично аз не бих дал толкова за реставрация. Клипа е топ както винаги !
На мен само за предните ми обявиха 480лв за боя
@@user-zq1xt5dj7b уфф че то претачициране е по евтино.
че то само салона става в тази кола :) професионално направен,другото еала-бала,фланци т н
@@user-nx2wh2nw5d Не знам , на мен лично ми хареса как върви процеса , относно колата , не съм фен на бмв, харесвам всякакви коли, не съм за една марка. Относно професионално направеното, процеса не е толкова сложен специално за кожения салон и то този беше в добро състояние. Който както си харесва не се бъркам но тази цена за толкова малко работа по салона никакъв шанс , и аз мога да го направя тва.
@@zombiecrow92 Аз,пък съм фена на бмв-е :) Като човек имал 20-22 броя от тях :)))))) мога смело да заявя ,че този проект е ...грешка!Грешка номер 1 е:Мотора на този екземпляр е ...база :( Никога няма да бъде запомнена с него ,нито цената и ще ръсте!2/Не се възстановява в сток варианта(говорих по -горе по темата) и 3/Ако ,ще се прави такъв проект,то то е би било редно да се търси...ИТАЛИАНКА :) Още в момента на първата заварка,кърпеж по колата и ...проекта се обезсмисля веднага :( Така мисля аз ,никого не ангажирам с мнението си ,просто го изказвам ,а ако някой''чуе''...беркет верси :) Хубав ден
за ся радва много как става ,но освен боя ако я смъкнете малко и сложите М брони и прагове ще извади много по красива визия
Браво Гоше без чанта тоя път хаха майтапа настрана, доста добре върви работата и не слушай никой какво казва джантите стоят доста добре на колата не ги сменяй хромирай ги всички в България са си вглъбили, че е34ките изглеждат добре само с джанти с голям борд не е така и пак браво
Първо се научи да пишеш грамотно, че едвам ти се разбира какво искаш да кажеш. Второ, не знам какво са си вглъбили всички в България, ама щом немците от БМВ са решили да и сложат на колата заводки джанти с борд, дали ти разбираш повече как изглежда по-добре или те? М?
@@Tolkin88 коментара си е ок ти си човека разбирач с грешка в мисленето и заядливост, и стайл 32 може да изглежда добре за теб за други не инженере
@@boostkiller Пич, всеки 3-ти коментар под видеото е, че тия джанти не са за тая кола, и че не и седят добре. Кой е разбирач и кой не, не знам. А инженера явно си ти, щом успорваш решението на немските инженери колата да излиза с джанти с борд от завода. Style 32 съм ги дал просто като пример. Всички модели джанти от тия години (на колата) и които се слагат оригинално на модела ще са в пъти по-добре от тия, които е сложил Георги. Има много такива, които се продават и са под 600лв (колкото е дал той за тия джанти + фланците). За мен това е грешно решение. Но в крайна сметка колата си е негова, както и парите, които дава. Аз изразявам просто мнение.
@@Tolkin88 в БГ всички се месят и са разбирач, но за джантите не се изисква особено добра мисъл, освен ако избереш да сложиш от m5 e34 turbine rims тогава малка част от хората, които разбират нещо от джанти ще ти кажат браво, а не аз предпочитам другите стайл 32 или там 15ките на 520ката...
Като правиш нещо по колата се разбирай, че условието е да снимаш процеса. Ако беше снимал кърпенето сигурно щеше да се постарае повече или толкова си може. Айде успех и приятно набиваме на пари :D
Каква е гаранцията за седалки те
Гаранцията е 2 години 😉
Много ми е интересно как се занимаваш със тунинг на други коли пък не можа да хвърлиш една боя на X5-цата
Защо ми е боя на х-са? Какво му е?
@@GeorgiMladenovBlog тази сива боя е малко грозна
Тези джанти ама изобщо не ходят на този тип автомобил. Това е груба тежкарска кола а тези джанти са за някой бмв единичка.
Иначе евала за това което правите!
Как да се абонамираме в инстаграм😀
ЕВАЛА с огромен интерес чакам да видя как сърце няма да ви даде да я продадете тази баба ( личен опит ) :D
като я нагласите елате за фото сесия да им правим
пс- мисля си за нещо хартисало дали имам да ви дам ама не се сещам
Бате другия път ходи при Avtononchev да го направи като хората 😀
Изказвам моето лично мнение относно текедцжийските услуги!!!
Ще те помоля кракът ти да не е стъпил повече там!!!Това не е кърпене,а замазване на положението!!!Правени са кръпка върху кръпка(парчета ламарина)и то само на точкови заварки!!!Бодито с което мазахте ще помогне до някъде,но има едно голямо , НО!Преди да се положи самото биди повърхостта трябва е изчистена много добре,90% от хората който го ползват преди да го поставят епоксиден грунд да направи спойка между метала и самият продукт!!!Лично мое мнение макс 1-2 години и колата ще има ръжда отново!!!Съжалявам за това което казах,но искаше мнение и то е това,но и в действителност ще стане!!Успех на теб и канала за труда,продъжавай все така!!
Този "майстор" е болен мозък да иска 500 лв. за тези заварки. Като гледам каква работа е свършил си мисля, че щяхте да се справите по-добре ако сами си я кърпехте.
Имам е 39 и ми предстои доста работа по колата боя заварки двигател кожен салон незнам дали си струва и ли по добре да го сменям
Успех. Виждаш какво е.
Като я реставрирате ще я продаватели
Проучвайте малко нещата че така сметката няма да излезе.. То вярно че кеф цена няма но все пак :)
Е какво да проучваме. То след едно проучване и няма изобщо да го почнем :D
@@GeorgiMladenovBlog Е това е така факт..Следя ти поредицата още с голфа и много ме харесва но просто се дразня на такива пишман майстори..Плащаш да си довършваш работата :) Можеше да вземете боди на спрей монтира се на пистолет за боя се пръска чрез компресора все едно боя за кола влиза в всички фуги и покриваш много повече място...
@@stanislaviliev8667 специален е пистолета и е скъп. Не си заслужава.
@@GeorgiMladenovBlog Мислех че в сервиза го има. Успех с проекта :)
Трябваше да купиш джанти Style 65 това са точните за тази кола !
По-скоро style 32 - 17 инча, перфектните джанти за тая кола, ако искаш визия.
Тези джанти не само че не са за тази кола (за Е46 са), ами и много грозно стоят на Е34ката
18:38 чиста измама метала да е не повече от 50 лв и работа 500 лева??!?! Яко си се прецакал :) + не бих дал повече от 200-250 лв за тая работа.
Знаеш ли кога ще намериш тенекеджия де ще се занимава за 200 300 лева някой шанаджия дето нищо не разбира може
@@nautika1 Абе да ти кажа кът гледам точно тоя не рабира...
@@chochko6319 Еми не разбира ама тоя дето разбира няма да се хване да му ги прави за без пари брат иначе рекламата е хубаво нещо ще го дават в интернет
Успех! Дано избиете парите за да има какво да гледаме за напред.
Някак изглежда много странно като видиш на 19:44 как се възмущавате от голата ламарина на тая 30 г. кола и в същото време я вдигнали с лапата на подемника директно върху маркучите за спирачките, а може би и горивните да минават от там нямам представа.
:) не е на маркучите :) ама е било за малко. вижда се че маркучите не са затиснати. на ъгълчето се е захванала лапата. ама за малко да стане беля.
@@GeorgiMladenovBlog е внимавайте де
Старите джанти ако са 16ки, искам да ги купя :)
15ки са
Брат следя ти клиповете с интерес евала за това което правиш,но как така не сполучи на добри майстори (взимат ти много за нескопосана работа) Майстора на седалките ЕВАЛА на човека професионализъм и желание .Дано занапред намираш повече такива !!!! Успех
Трябва да и сложите халогените доло на бронята и да и за тъмните задните стъкла!