Голям успех. Съживихме двигателя и оправихме окачването. | Проект 34
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2021
- Стелките Фигли - www.figli.bg
SpeesMaxPower гараж ФБ - / speedmaxpower
В това видео ще покажем какво беше състояните на окачването и невероятния ремонт на двигателя. - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 65 | คู่เอก "จ้าวเสือใหญ่ vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/TDpOh5eEJKw/mqdefault.jpg)
Ей такива дълги клипове прави по възможност. Супер епизод ! 26 години набор ми е!
евала на майсторите че са се съгласили да ги снимаш по време на работа, много малко хора ще се съгалсят :D
Че нали това е идеята да им направи реклама.
То това са гайкаджии далече са от професионалисти.
Браво! Според мен 1300 лева не са много за такъв ремонт. Успех ти пожелавам на теб и на момчетата от сервиза.
Клипа е просто супер!!! Надявам се и следващите да са в същия дух. Получава се отлично. Поздрави и чакаме с нетърпение другите .
Продължавай ,голям кеф!! Кеф цена няма
Браво,който се интересува от технически ремонти на бмв-това ще му е доста интересно.Харесва ми определено това видео.
Определено има доста работа по колата, но ако нямаше толкова работа, нямаше да има какво да снимаш като цялостен процес по реставрация. Щеше само да смениш 2-3 неща, да оправиш няколко ожулени детайла и да я продадеш, като това според мен не може да се нарече проект. Проект е точно това, което правиш в момента - да я възстановиш до последния болт, дори и с по-евтини и алтернативни части. Никак не е лесно да реставрираш кола на 30+ години по обясними причини. Малко хора особено в България биха се навили да го направят, за което браво!
Относно газта - съветвам те да я махнеш. Обикновена газова на пълна инжекция е смърт. Гърми, колата не върви, гасне, не работи равномерно, гори като ЗИЛ и т. н. А комбинацията от спортен филтър и обикновена газ е най-отвратителното нещо за всеки двигател с пълна инжекция. Обикновена газова на пълен инжекцион е пълна безумица. По-добре я махни и си карай бавареца на бензин. Дори и да излиза по-скъпо на бензин, колата ще е в пъти по-надеждна и ще се движи нормално.
П.С. Казвам ти го като върл фен на газта - съветвам те да махнеш газовата на БМВ-ТО. 😀
браво пичове само така ! карам 34ка вече 7 години и наистина е скъпо удоволствие да я даржиш в добро състояние .
Браво на младите момчета от сервиза. Добри сте! Дерзайте!
Страхотен клип браво продължавай с поредицата
Браво на всички участници в клипа.👍
Липсата на масло в новия диф е доста притеснително. Аз бих го сменил с друг в който има масло :D Кой знае колко е каран без масло и какви щети има нанесени по механиката вътре. Може да вие като Чавдарка :D
Дано работи добре.
Браво! Мисля, че е по - добро от "Да продадеш колата си".
Жичките в дебитомера се захранват с около 5 волта и се нагряват влизащия въздух ги охлажда променя съпротивлението и така компа мери количеството въздух което постъпва.
Браво Жорка! Много добро видео, както и много полезна информация, свързана с работата на двигателя.
Продължавай в същия дух :) Напомняш ми когато бях малък и гледах "Да продадеш колата си" по Discovery. :)
Браво за епизода интересен от начало до край!Аз преди години имах такова,но дизелово ....помня че също слабо място са им фаровете и по точно късите,зад лупата рефлектора потъмнява и вечер светят като свещи.....но иначе ква возия има не е истина...
Доста интересно ,клипа е дълъг а се гледа на един дъх. Браво!
За първата стъпка
доста добра работа браво
За мен възстановяването на всеки един автомобил си заслужава като за тези 1293лв колата е подготвена за шофиране евала на момчетата успех със проекта 👍 поздравления
И аз съм на същото мнение, заслужава си макар че ако една кола се поддържа горе- долу добре (не говорим за идеално), няма да се събират толкова проблеми накрая, и ще бъде по- лесно за възстановяване!!
Браво вижда се колко труд полагаш . Обаче няма кой да я купи и да я стегнеш дръж си я в гаража ръждите пак ше дойдат и така. Не се засягай успех
Браво Жорка!!! Много интрересно виедо си сглобил!
Един съвет.. другия път се договори с майсторите за отстъпката на частите ;)
евалата за готиния проект !
Харесва ми идеята на поредицата и меракът ти, но за проект най-важното е колата да има здраво купе. В случая си избрал тотален скрап. Нито купе, нито мотор, нито вид има и не знам доколко ще е рентабилен. Но ти си си направил сметката, аз само изказвам мнение. Като препоръка бих ти казал да търсиш части за купето по автоморгите, в София има доста и почти във всяка има е34. Цените не са като по форумите, където режат през кръста за боклуци.
Наистина. Стегнах си едно е36 2ка само с части от моргата.
Евалата много добър и полезен клип!Следващия проект е46 купе
За кръпките и боята препоръчвам АвтоНончев!
Много е добре клипа, на мен лично ми харесват такива дълги епизоди! Нямам търпение да видя колата в завършен вид!
Супер ,продължавайте епизодите са много интересни. Успех
Браво за клипа, станал е много добре и колата ще стане накрая супер.Преди време имах е30-ка 87г. изглеждаше като нова и това винаги ще си остане класика !!! В тези коли има нещо специално и са наистина само за ценители :) Успех с проекта и чакам следващия епизод ;)
Жоро, много добро и полезно видео, браво и на майсторчетата,а на критиците ще кажа,че е много лесно от страни да даваш акъл ,успех с останалата работа по колата :)
Не сменяй джантите, хубави са
Голямо Браво, беше ми много интересно и гледах с голям кеф :)
Голям респект братле не слушай никой, какво ти говори направи си я и не я продавай това е диамант янг таймер в ретро сегмент
Доста интересен клип! Продължавай с образувателния контент, доста неща научих от този клип, които биха били полезни на доста хора тук :)
Най-накрая нов епизод браво прави само такива видеа по-дълги 😄
Както казват почето хора за адреналина кеф цена няма край. евала за епизода !
Клипът е доста добре направен. Евала на всички участници и за трудът, който всеки един от вас е положил. Скъпо удоволствие си е да имаш кола проект, лично аз съм дал 3200 лв отгоре за моята всекидневна бегачка ( Peugeot 206 RC 2005 г.). Пожелавам ти само успех за напред и безаварийно!
Хубаво видео и смело напред.👍
Свеща подава ток когато го подаде бубината а тя пуска ток когато и каже компа.така че не може свеща да не дава тока когато трябва ако е така не е виновна свеща. 👍
Браво, Жоро, много яко се е получило, евала:)
Интересно видео! Голяма играчка с този франкенщайн хаха. Продължавай все така! Успех!
Интересно и полезно, супер клип
2009г Баща ми си докара от Германия е34 520i 150к.с. Бях на 9г не разбирах много но колата беше уникална.
Возия, визия сложихме газ не беше много икономична 15/100 но всичко компенсираше този разход. До морето пътя не го усещахме.
Браво добре се получи :)
Браво евала за старанието и проекта
Евала Жорка ,чакаме с нетърпение продължение на проекта ! Успех
Такива ,,коптори" са истинска радост за майсторите.
Мале, мале, мале, мале... Гледам и ми става лошо колко труд, време и пари се наливат в тая кола. В това състояние е такъв риск да решиш да я правиш. Толкова дяволии са на път да излязат тепърва... И тая таксиджийска простотия да сложат обикновена вакуумна газова на горивен инжекцион. Трагедия, страх ме е да си представя какво се случва от клапаните нататък.
Закрепяй я и я махай преди да е взела да се разпада.
Браво! Много интересно!
Не знам, колко валеряна са изпили монтьорите....
Браво, поздравления
Молодец!
Евалата на майсторите, че имат нерви да се занимават с тоя кенеф !
А ако колата е нова, в прекрасно съсояние, то тя не би попаднала при майстори... След като някой е отишъл при майстор, значи има някакъв проблем, те нали затова са майстори, ...
Много готин клип продължавай не се отказвай
Колата не е лоша , но наистина доста скъпичко удоволствие ще излезе. Да колата ще стане доста добра в крайния и вид , но не мисля че ако целта ти е печалба ще успееш да избиеш нещо. Тъй като по колата има много неща които да се дооправят , да се сменят и ако целта ти е отново да я продадеш както направи с голфа , мисля че ще си на загуба в това отношение. Но пък печелиш доста зрители и като цяло идеята ти да връщаш нещо от гробницата във вид на нещо уникално мога да ти кажа само браво за идеята. Все пак не знам каква е точно целта ти с тази кола , затова те подкрепям ! Едно от любимите ми предавания е " Да продадеш колата си " , а това да го видя горе-долу в БЪЛГАРСКИ вариант - ЕВАЛА!
Евала Георги. Прави повече дълги видеа😀
Евала за всичко аз имам е 34 и се надявам да има още такъв тип видеа
Много добър клип❤️
Успех с прожекта, обаче...
Мъртва кауза е тая кола! Никаква база, никакво състояние.Поне да беше 25ца с голям Вин за да си струва всичко това.Има още екземпляри, които са с читави купета. И диференциала 3.64 е от комби.На тази оригинално е с 4,27. Освен това тези пластмасови прагове са оригинални М...
трябваше да си го пусна вкъщи да го гледам. На работа нямам адблок и на 16тата минута вече ми теква кръв от гз
Продължавай, човече! Кефиш!
за следващ проект да ти давам моята :D
Браво на пичовете!
Просто е повече от смешно човек който прави клипове за коли да не може да смени накрайници и биалетки
Така се работи мъжката,без ръкавици.
Най се дразня като видя някакви путьовци със силиконови ръкавици в сервиз
Браво за клипа
Сега е студено но когато правеше голфа не беше!Вземи се образовай малко стига се излага да не може да смениш части по очакването а да ходиш в сервиз!
Super klipche, struva mi se dosta evtino za vsi4ki tezi neshta deto napraviha
Браво
Бахти гроба за 1600 лв го има в мобиле ,не знам кой се захваща да ремонтира подобни гробове !
Иначе за клипчето сте топ
Не съм хейтър, харесах ти видеото и работата като цяло. Имам обаче въпрос: защо всеки път си в нов сервиз, на ново място и при нови хора? Наблюдавайки те виждам, че работиш усърдно и се раздаваш. Защо не можеш да изградиш трайни бизнес отношения с някой майстрор например?
Най вероятно е "много доволен" от предишните :)
Клипа е супер. Няма да коментирам тези собственици на този автомобил, как изобщо им дава сърце да го съсипят до това полужение ...
Предишните собственици най- вероятно не са били автомобилни ентусиасти, най- вероятно са взели практично решение, карали са колата от точка А до т. Б, а когато са я сметнали за морално остаряла ламарина са я обявили за продажба.
Ей такива дълги клипове прави по възможност. Супер епизод ! 26 години набор ми е! Очаквам да купиш гараж и да действаш по колата :D
M539 Restorations
това е друг Ютубер, прави подобни неща като теб с колите, но има гараж и си ги прави сам каквото може
M539 Restorations е на светлинни години напред спрямо тези момчета. Силно препоръчвам да се гледа! Но с това изобщо не искам да обидя Георги и неговите майстори. Момчетата дават най-доброто от себе си и с кеф гледах и ще продължавам да ги гледам!
@@nikolayangelov9482 Даа обаче с на M539 Restorations им излезнаха по едно и също време видеата :) . Много хубаво става да гледаш Реставрация на BMW E32 и E34 още повече Български и Германски ремонт
Имам е34 tds мога само да кажа, НЯМА ТАКАВА КОЛА, подръжката е може би много скъпа за автомобил от тези години и нашият стандарт, но кеф цена няма, моето ще си го карам докато не збранят колите с ДВГ, ако не отворят вратичка за биодизел
5:29 като гледам дясната лапа на подемника май ще сменяте и горивопроводи
Накладките погледнете отляво сменявахме ги, но буталцето едва се прибра и постоянно опираха в диска
На тази кола ще се качва цената само нагоре така че колкото пари да налееш в нея не са хвърлени на вятъра.Успех приятел за напред
Да така е ще се покачва цената, но тук Бг има нещо объркано във хората и не оценяват това, което си вложил в даден автомобил.
маняк тя колата е 1400 xd, но иначе продължавайте с видеата
Нещо като Москвич с дебитомер и газова. :) Иначе си знаят работата момчетата. Браво!
25:39 толкова ли нямат една помпа за масла от 20лв?
👍 👏 👏 👏
Сервиза, в Орландовци ли се намира? Улицата, я дава там гугъл мапс, но ако се търси, по името на сервиза, излиза в район Слатина?
преди орландовци
13:51 и капачката за маслото не е оригинална, оригиналната е с квадратна форма, тази кръглата е от М40 мотора
Тотална липса на професионализъм от страна на колегите. Ролки чегъртат на поразия диференциала ви беше в ръцете да бяхте го отворили да го почистите. Проба грешка със свещите бобини на час по лъжичка, това е консуматив. 80к километра и хвърляш свещите на 40к км.
@@deqnivanov2139 да така е ама да речем че е с инжекцион и хубави свещи може да избута 30-40 хиляди. Аз мойте на 20 ги сменявам или на две масла заедно с маслото. Но много се кефя на някой с Ауди и евтини алтернативни свещи. И после се започва Абе нещо колата ми харчи и не върви. И на мен не ми е гот 250лв за 8 свещи ама тя любовта не иска думи а иска суми!!! 😂😂😂
С диагностика не разполагате ли
Какво стана с мотора?
само да вметна че на е34 като я вдигнеш и колелетата отпред се събират, а предните амортисьори първо са пред падане после се омасляват, също така клапаните и помпата на парното ги няма, задължително трябва филтърна кутия и това газово да изчезне... И още един въпрос защо е с табло от автомат а лоста седи на майната си
Уникален звуууук!!! Това са истински двигатели!
Купуваш кола да я реставрираш а не можеш да смениш два накрайника и биалетки смешна работа
Поне 15 хил. Трябва да приготвиш за този проект
mnogo otnositelno
Аве ей космос 15 бона вика хахахаха 2 бона кърпенето и боядисването 2 и това е
идеята е добра ,но според мен трябваше да подберете нещо по-запазено ,поне отдолу да не е изгнила,иначе следя видеата ви с интерес
Ще я продаваш ли колата?
Остана интериора и екстериора 😉🙂
Братле, Е34 си е абсолютна класика, която ако е поддържана доставя голямо удоволствие от шофирането! Захванал си някакъв проект и не знаеш елементарни неща за колата. Когато правиш някакъв проект трябва да се запознаеш в детайли с колата. Резервоарът е 80 литра. Датчикът на коляновия вал за 83лв не е оригинален. Оригинален е към 200лв и нагоре мисля, че беше. А Бмвтата са известни с това, че не търпят различен от оригинален датчик, който и да е той. Очаквай скоро колата да пали трудно с този датчик! Носачите също за по 68-69лв са ментаци някакви, които ще се скапят бързо. Хубави такива гонят 200лв. Биалетки по 13лв също някакви ментаци. Качествените такива са по 50-60 за бройка. Като цяло това не прилича на кой знае каква реставрация или каквото е там. Имал съм дълги години е34, сега имам е38. Старите Бмвта поради старостта си са изключително скъпи за поддръжка. Липса на части, чакане на доставки от Германия, непроизвеждащи се части вече и т.н. И колкото и пари да набиеш в тази кола от финансова гледка точка никога няма да си заслужава. Бях вкарал в моята 5 цифрена сума, но просто като се качвах зад волана се наслаждавах и забравях колко пари са хвърлени по нея!
Напълно вярно. Имах е39 и с неоригинален датчик проблемите ми почнаха след седмица. Оригинален е към 200лв
20:15
brao golemi pichagi sa maistorite
Забрави ДДС в сметката. Услужливо даде адреса на сервиза и момчетата да чакат проверка от НАП.
би било много яко ако и ретрофитнеш ксенон система
Може ли да направиш 0 то 100
Различната бобина ти е от M62 или М60 мотор. :) Познавам я щото карам такъв. Някой гений е сложил тази бобина там :D
Също съм ЗА, да останат оригиналните джанти. Газовата задължително аут. Нека автомобила придобие максимално заводски вид.
Най зор ще ти е с купето, в момента е като автомобила на Фред Флинстоун :D.
Толкова забележки......трябваше да ти е подари предният собственик. :)