У меня особых проблем со светом нет т к стоит на обоих велах динамовтулки Но у меня все равно есть ак фонарь т к в некоторых случаях динамофонаря не хватает Это мокрый асфальт и при быстрой езде А так же когда в незнакомой местности ищеш поворот например или когда пробил камеру Вобщем все равно ак фара нужна Правда у меня китай фара но светит классно Если бы не было у меня по свету ничего то можно было бы подумать о покупке подобной фары За обзор ок !
А вам крепление на шлем очень нужно? Хотел бы купить. Больше интересует та часть которая крепиться к фонарю. Отдельно они не продаются, или обменяю на силиконовое крепление
Дивлячись де ти будешь її використовувати. У освітленому парку чи у місті, суто позначити себе на дорозі 150 лм вистачить. Якщо ж є повністю темні ділянки, то 150 лм може бути замало. Зі свого досвіду, коли я мав Сігму 300, то у темряві я їздив на максимумі, одже акум висаджував на морозі швидко. Крім того це силіконове кріплення мені не подобалось - на ямах воно трохи зміщувалося. Коли взяв Сігму 700 - там 350 лм це середній режим досить комфортно і за рахунок більш потужного акуму довше світить. Найнижчий - 170 лм, це зовсім слабо. На мокрому асфальті, у фарах зустрічних машин він ледве щось підсвічує. Обидві фари що я мав заявляли 2 години роботи у потужному режимі, по факту на холоді за 40-50 хвилин вони просідають на 70%.
Но у нее нет режима с соотношением свечения/затухания 2/1 или 3/1. Когда фонарь длительным периодом светит, а относительно коротким периодом затухания привлекает внимание.
Имеющийся режим привлекает внимание за счет своей мощности. И этот режим, кстати, наименее энергоемкий (заявлено 18ч). В нем она мелькает на 700 люмен. Встречные машины стали реагировать как раз с установкой подобной фары, но на 300 люмен. В фаре всего 4 режима, это оптимально, не приходится много переключать в поисках нужного.
@@DarkDarkSfinx К тому времени, как записывал видео, я уже потестил ее. Особых минусов нет. Разве что капризность аккумулятора к морозу, но это любой аккумулятор. Не тянет она заявленное время. Из плюсов - крепление с винтом все-таки лучше, чем на силиконовой затяжке (то периодически прокручивалось).
Мне эта фара пришла с треснутым стеклом. Поменяли без проблем, пересылка за счет продавца. На все про все ушло 4 дня. Так что некоторый смысл покупать в своей стране есть.
Спасибо за отзыв, все четко и по делу 👍🏻😁
У меня особых проблем со светом нет т к стоит на обоих велах динамовтулки Но у меня все равно есть ак фонарь т к в некоторых случаях динамофонаря не хватает Это мокрый асфальт и при быстрой езде А так же когда в незнакомой местности ищеш поворот например или когда пробил камеру Вобщем все равно ак фара нужна Правда у меня китай фара но светит классно Если бы не было у меня по свету ничего то можно было бы подумать о покупке подобной фары За обзор ок !
спасибо за обзор. а работает ли фара если подключить к павербанку?
т.е. возможно ли заряжать в процессе езды?
Я не пробовал, у меня нет павербанка. Но когда я ее заказывал, то продавец говорил, что да, в этой модели есть такая возможность.
@@user-rb5iz6kr6x спасибо
А вам крепление на шлем очень нужно? Хотел бы купить. Больше интересует та часть которая крепиться к фонарю. Отдельно они не продаются, или обменяю на силиконовое крепление
Недавно была ситуация, в которой оно могло пригодиться. Так что крепление на шлем оставлю.
Привіт! Підкажи будь ласка, варто переплачувати в два рази щоб взяти цю фару чи взяти сігму 150 і теж буде світло:) для щоденного користування. Дякую!
Дивлячись де ти будешь її використовувати. У освітленому парку чи у місті, суто позначити себе на дорозі 150 лм вистачить. Якщо ж є повністю темні ділянки, то 150 лм може бути замало. Зі свого досвіду, коли я мав Сігму 300, то у темряві я їздив на максимумі, одже акум висаджував на морозі швидко. Крім того це силіконове кріплення мені не подобалось - на ямах воно трохи зміщувалося. Коли взяв Сігму 700 - там 350 лм це середній режим досить комфортно і за рахунок більш потужного акуму довше світить. Найнижчий - 170 лм, це зовсім слабо. На мокрому асфальті, у фарах зустрічних машин він ледве щось підсвічує. Обидві фари що я мав заявляли 2 години роботи у потужному режимі, по факту на холоді за 40-50 хвилин вони просідають на 70%.
Но у нее нет режима с соотношением свечения/затухания 2/1 или 3/1. Когда фонарь длительным периодом светит, а относительно коротким периодом затухания привлекает внимание.
Имеющийся режим привлекает внимание за счет своей мощности. И этот режим, кстати, наименее энергоемкий (заявлено 18ч). В нем она мелькает на 700 люмен. Встречные машины стали реагировать как раз с установкой подобной фары, но на 300 люмен.
В фаре всего 4 режима, это оптимально, не приходится много переключать в поисках нужного.
что является критерием того что батарея заряжена полностью? подскажи плиз...не могу понять, инструкция супер как информативна)))...
На зарядке индикатор меняется с красного на зеленый. Без зарядки индикатор не светится при включённой фаре
0:43 300-й вроде
Да, у меня была 300-я модель, тут я показываю крепление. Вроде 700-е тоже бывают с таким
На каком сайте брали?
Велоонлайн
По какой цене взяли девайс? А то разброс от 4 до 6.
1500 грн. Если речь о рублях - 4000
@@user-rb5iz6kr6x Спасибо! Появились минусы в работе спустя время?
@@DarkDarkSfinx К тому времени, как записывал видео, я уже потестил ее. Особых минусов нет. Разве что капризность аккумулятора к морозу, но это любой аккумулятор. Не тянет она заявленное время. Из плюсов - крепление с винтом все-таки лучше, чем на силиконовой затяжке (то периодически прокручивалось).
@@DarkDarkSfinx не держит акум на заявленное время, но светит круто использую уже 2 года
@@user-rb5iz6kr6x сейчас можно взять за 1400 гр, вот думаю купить ещё одну, за эти деньги норм...так как лизайн дороже..!!
Перестала заряжаться такая же фара, кто то сталкивался с этим???
Горит но не заряжается
У меня такая же проблема с фурой giant 1600, это можно исправить нужно отдать в ремонт и перепаять usb вход. В нем проблема
у меня другая проблема при холодной поре не включается тупо.!!!
в России лучше не заказывать- все с 50% накруткой минимум. Есть нормальные профильные сайты за границей и цены приятно удивят- раза в два меньше наших
Мне эта фара пришла с треснутым стеклом. Поменяли без проблем, пересылка за счет продавца. На все про все ушло 4 дня. Так что некоторый смысл покупать в своей стране есть.