Периодически сжигаю 2 бака 95-го Gdrive для промывки системы. Никакой разницы в поведении авто при этом не чувствую. Так что - остальное время лью 92-ой. При поездке на юг пришлось испробовать все бренды. По ощущениям лучший 92 бензин у Газпромнефти.
РазговорЫ о ТачкаХ, полностью согласен с тобой, что 95 лучше, чем 92. Я всегда лью обычный 95 (зеленый пистоль) на лукойле на протяжении нескольких лет в две иномарки. За это время у меня даже чек ни разу не вспыхнул, дрыгло у обеих работают как часы. Для тех, кто в танке.! В руководстве по эксплуатации иномарок, адаптированных для РФ написано не ниже 92 !!! Т.е. 92 это нижний край октана. Лейте конечно, если хотите, но не крутите мотор. Хотите ездить нормально - лейте 95. Кстати, есть его будет меньше, а динамика незначительно улучшится, это чувствуется. На 92 при спокойной езде продавливать педаль акселератора приходится чуть глубже, нежели на 95.
Там не обязательно сильнее давить акселератор, компьютер всё просчитывает за вас и если нужно сам богатит смесь. Т.к. расчёт идёт по импульсу от времени впрыска. Если вращающий импульс слабый, начинает менять время впрыска, формируется добавочный коэффициент, который затем плюсуется на всех оборотах.
Ещё осуществляется программное обучении ЭБУ, когда компьютер адаптивно подстраивается под двигатель(это нужно для сведения к нулю процесса старения). Если вы в один момент изменили сильно параметры, то подстройка пройдёт через время, поэтому сразу ничего может и не заметите кроме убытка. Меняя датчики или так значительно октановое число бензина, для ускорения нужно сделать сброс(инициализацию) ЭБУ. Результат на приемистость вас может удивить!
Разница,есть при большой степени сжатия 92 будет самопроизвольно полыхать вот тогда вы поймете разницу,когда на ремонт попадете ......степень сжатия от 10.5 не о каком втором речи и быть не может тем более летом,когда жара
Наконец то адекватный человек появился ,а то дастали эти экономисты съэкономят на одной заправке 50-100р. и строят из себя нефтяных химиков.И в основном так делают алени которые экономят на мелочи,но в выходные пробухать 3-5 тыс.р. святое дело.Кстати на Роснефти бенз говно,по крайней мери у нас,Самарская обл.
у меня ауди а6 старая. 96года - так вот на 92 её коноёбит как суку и расход литров 14 по городу, на 95м же или на 98м - все прекрасно, ничего не цокотит на малых оборотах и мотор работает ровно не так греется. и расход 11 литров максимум. да я лучше 95й буду лить - по деньгам примерно то же самое - зато техника целее и приёмистее...
Спасибо за грамотное видео. Всё правильно сказал. Я экономил и лил в бак Калины 92й бензин - в итоге я вырезал катализатор. Запорную крышку бензобака с замком от чего взял? От какой машины?
у мегя альмера 2017 акпп разницу невижу между 92и95 может пока пробег маленький,раньше ездил на логане всегда лил 92 откатал на нем 200т.км продал проблем небыло ,расход 7л на альмере 9,7по приборам показывает для акпп неплохо,работает ровно...невижу смысла переплачивать за 95 бензин
не пугай народ 88-м бензином, это бред! эти приборы за 5 р. не могут определить октановое число, октан можно определить только в лабораторных условиях если бы на заправках лили 88 бенз, твой автомобиль вряд ли бы куда-то доехал а лючёк у тебя охуенный конечно, ничего не скажешь, был бы у меня такой, я б тоже часами его снимал и на ютуб выкладывал
Разница есть на современных авто . Был у меня мерседес 2006г , на 92 вылетал сразу чек и ошибка по низкому октанову с пропусками зажигания , на 95-98 безпроблемно откатал 1,5 года . А сейчас езжу на рабочей королке 98 года , пробовал заливать 92,93,95 - пробег на всех видах с минимальными погрешностями , в итоге перевёл её на газ ( октановое больше 100) и вообще болт на эту тему положил .
Ну, прям как у Селинджера про типов, "которые только и знают, что хвастать, сколько миль они могут сделать на своей дурацкой машине, истратив всего галлон горючего".
буду твоим первым тролем. Вот на бензине ты ничего не "слышишь и не видишь", и тебе только "кажется", хотя от бензина на прямую зависит тяга авто, но вот почему то в видео про масло, ты точно замечал, что при замене масла машина едет "лучше". Парадокс)))
+Jabra Jabra Сказал как есть. Еслиб я сказал что ливанул 5го и тачка поехала ну это будет пиздеш. Я даже 8й лил в новую приору и не почуствовал. Но надо заметить лил роснефть тогда, еще до того как выяснил что бегзин тот разбавлегный. В любом случае спасибо за трлллинг братан, того рот сам троль, еббать не легкая у нас работа
Если машина на продажу то можно и 92 заливать, тот кто берёт б/у автомобиль, сознательно идёт на риск! Получается на ваши 500км съедается 92-го на 2-3л. больше. Для двигателя это выглядит как 2-3 л. лишней грязи, которая коксуется в камере сгорания и катализаторе, проникает через кольца в масло(разбавляя его). Если кто то думает что не проникнет, да легко, это же практически туман из смеси. Почему у меня начала жрать масло - задавайте себе этот вопрос! Причём чем современее авто, тем тяжелее ей будет переработать эту гадость, т.к. по нормативам ей не дают просто выбросить это в воздух, а зацикливают до максимальной переработки!
Фольксваген пассат б4, 94г.в., двигатель 1.8. Всегда ездил на 92 и в 90% случаях заправлял полный бак и сразу же скидывал одометр на ноль, так я мог знать рассчитать свой расход и он стабильно равнялся 10-10,5 литра. Начал заливать 95 (частота работа двигателя и тяга стали намного лучше), но расход очень вырос и стал 12,7 (на одной и той же заправке). Почему так и стоит ли продолжать заливать 95, чтобы не угробить двигатель ? Или вернуться к 92 бензину...
всё правильно сам испытывал бензин на 95 авто идёт лучше и действительно экономней и мало того что льёшь 95 минимум он будет 92 а льёшь 92 он будет 80ым к стати признал самый лучший бензин это газпромнефть но к сожалению у нас нет такой заправки а есть лукойл и роснефть лукойлу ни доверяю!
Смотрю, чем свежее модель авто, тем бОльше головняка)) Был у меня с 1995 по 99 гг Ниссан-АД (двс Е-13), что 76, что 92.. - пох! Сейчас эксплуатирую 2UZ-FE. В Инструкции по Эксп. указан тип топлива - "бензин" и... всё!))
Аналогично, я мало что могу сказать о европейцах..) Однако, слушая СТОшников наших, могу сделать вывод, что и "японки" - последние лет 10 - всё чаще страдают от "экономии и экологии". Бизнес.. Прошли времена 1 000 000 -ков(( Удачи, Вам!
Движок дохлый поэтому и такая разница. Чем мощнее двигатель тем меньше чуствуется разница. У меня 248 лошадей так я вообще не чуствую никакой разницы между 92 и 95. Заправляюсь на лукойле.
Скажу больше - у меня 150 сил и тоже не чувствую разницы между 92 и 95, и что самое интересное, ездил в Европу на своем авто, так тоже не почувствовал разницу между их бензином и нашим. А вообще стараюсь лить 95ый.
Народ не смотрите Вы на показания этого бытового прибора, что он показывает хер его знает. Точнее проводимость, ничего более. А она зависит от присадок.
А у меня на Приоре 95 бензин движок хуже "жует" - больше расход и едет тупее почему-то?( На 92 все отлично. 95 пробовал и Лукойл и Газпром - везде 95 хуже чем 92 - не пойму почему? Но все время теперь езжу на 92 - м. Я думаю - причина в том что 92 на запрвках - свежий - он и горит лучше. А 95 - й редко кто заправляет - вот он и выдохшийся и машина на нем не едет ни хрена
Есть всего два способа исследования бензина на октан. И оба разрешают ощибку в пределах 3 единиц. Взял 80. долил бензола или толуола и получил 92, 95, 98. Это русская рулетка... Очень точная и грамотная статья по этому поводу : www.drive2.ru/l/2731912/
Я скажу проще , вот скажите от куда вы знаете что 95 соответствует указанному числу а это не 92 тот же самый или 90 вообще бензин ? Я ЗАПРАВЛЯЮ ТОЛТКО 92 ТАК КАК НЕ ВЕРЮ ЧТО 95 СООТВЕТСТВУЕТ ЗАЯВЛЕННОМУ
Вменяемый человек живет сравнением,заправся на трех заправках и делай вывод , не одна же завравка в городе,на 92 ездят у кого с деньгами проблема или с головой,в вашем случае 2й вариант!Закон физики и химии никто не отменял!
Бред, как он померял? Мерялшики))) улыбает! Никак ты не померяешь, меряется только в лобаротории моторным методом, все больше ничем никак не измерить, всякие недоприборы октан и тд это шлак полный он те даже в соляре покажет 100 октана!
Периодически сжигаю 2 бака 95-го Gdrive для промывки системы. Никакой разницы в поведении авто при этом не чувствую. Так что - остальное время лью 92-ой. При поездке на юг пришлось испробовать все бренды. По ощущениям лучший 92 бензин у Газпромнефти.
всегда разный результат
РазговорЫ о ТачкаХ, полностью согласен с тобой, что 95 лучше, чем 92. Я всегда лью обычный 95 (зеленый пистоль) на лукойле на протяжении нескольких лет в две иномарки. За это время у меня даже чек ни разу не вспыхнул, дрыгло у обеих работают как часы. Для тех, кто в танке.! В руководстве по эксплуатации иномарок, адаптированных для РФ написано не ниже 92 !!! Т.е. 92 это нижний край октана. Лейте конечно, если хотите, но не крутите мотор. Хотите ездить нормально - лейте 95. Кстати, есть его будет меньше, а динамика незначительно улучшится, это чувствуется. На 92 при спокойной езде продавливать педаль акселератора приходится чуть глубже, нежели на 95.
Там не обязательно сильнее давить акселератор, компьютер всё просчитывает за вас и если нужно сам богатит смесь. Т.к. расчёт идёт по импульсу от времени впрыска. Если вращающий импульс слабый, начинает менять время впрыска, формируется добавочный коэффициент, который затем плюсуется на всех оборотах.
Ещё осуществляется программное обучении ЭБУ, когда компьютер адаптивно подстраивается под двигатель(это нужно для сведения к нулю процесса старения). Если вы в один момент изменили сильно параметры, то подстройка пройдёт через время, поэтому сразу ничего может и не заметите кроме убытка. Меняя датчики или так значительно октановое число бензина, для ускорения нужно сделать сброс(инициализацию) ЭБУ. Результат на приемистость вас может удивить!
Согласен на 100%, экспериментировал на Ниве неоднократно. На 95ом ездить выгодее.
Николай Трушкин тоже нива пробовал и так и сяк только 95 летит как пчелка.
У меня четырка. На 95ом ест меньше и работает лучше. Плюс динамика
Лично моя Веста лучше всего едет на 92 с Роснефти. Пробовал все заправки и все виды 92/95 бензина.
Выпуск - Октябрь, 2016 год.
Разница,есть при большой степени сжатия 92 будет самопроизвольно полыхать вот тогда вы поймете разницу,когда на ремонт попадете ......степень сжатия от 10.5 не о каком втором речи и быть не может тем более летом,когда жара
Октановое число мерить надо в лабораторных условиях!! Приборы типа октис, октис 2 говнище
Наконец то адекватный человек появился ,а то дастали эти экономисты съэкономят на одной заправке 50-100р. и строят из себя нефтяных химиков.И в основном так делают алени которые экономят на мелочи,но в выходные пробухать 3-5 тыс.р. святое дело.Кстати на Роснефти бенз говно,по крайней мери у нас,Самарская обл.
👍👍👍😉Лючёк смаж ,а то всё видео закрыть его не мог😂（силой мысли）
Красивый лючок .....
Соглашусь во всём, по делу!
у меня ауди а6 старая. 96года - так вот на 92 её коноёбит как суку и расход литров 14 по городу, на 95м же или на 98м - все прекрасно, ничего не цокотит на малых оборотах и мотор работает ровно не так греется. и расход 11 литров максимум. да я лучше 95й буду лить - по деньгам примерно то же самое - зато техника целее и приёмистее...
Так полячается на 95 такая же цена за полный бак,ну может чуток больше!
Спасибо за грамотное видео. Всё правильно сказал. Я экономил и лил в бак Калины 92й бензин - в итоге я вырезал катализатор. Запорную крышку бензобака с замком от чего взял? От какой машины?
у мегя альмера 2017 акпп разницу невижу между 92и95 может пока пробег маленький,раньше ездил на логане всегда лил 92 откатал на нем 200т.км продал проблем небыло ,расход 7л на альмере 9,7по приборам показывает для акпп неплохо,работает ровно...невижу смысла переплачивать за 95 бензин
не пугай народ 88-м бензином, это бред! эти приборы за 5 р. не могут определить октановое число, октан можно определить только в лабораторных условиях
если бы на заправках лили 88 бенз, твой автомобиль вряд ли бы куда-то доехал
а лючёк у тебя охуенный конечно, ничего не скажешь, был бы у меня такой, я б тоже часами его снимал и на ютуб выкладывал
Разница есть на современных авто . Был у меня мерседес 2006г , на 92 вылетал сразу чек и ошибка по низкому октанову с пропусками зажигания , на 95-98 безпроблемно откатал 1,5 года . А сейчас езжу на рабочей королке 98 года , пробовал заливать 92,93,95 - пробег на всех видах с минимальными погрешностями , в итоге перевёл её на газ ( октановое больше 100) и вообще болт на эту тему положил .
У пропан бутана 98 а мешают хрен знает что ....так как и бензом попасть можно на любой заправке
Если покупаешь 92 за пол цены ...то ясен пень что только 92 !
Ну, прям как у Селинджера про типов, "которые только и знают, что хвастать, сколько миль они могут сделать на своей дурацкой машине, истратив всего галлон горючего".
буду твоим первым тролем. Вот на бензине ты ничего не "слышишь и не видишь", и тебе только "кажется", хотя от бензина на прямую зависит тяга авто, но вот почему то в видео про масло, ты точно замечал, что при замене масла машина едет "лучше". Парадокс)))
+Jabra Jabra Сказал как есть. Еслиб я сказал что ливанул 5го и тачка поехала ну это будет пиздеш. Я даже 8й лил в новую приору и не почуствовал. Но надо заметить лил роснефть тогда, еще до того как выяснил что бегзин тот разбавлегный. В любом случае спасибо за трлллинг братан, того рот сам троль, еббать не легкая у нас работа
Если машина на продажу то можно и 92 заливать, тот кто берёт б/у автомобиль, сознательно идёт на риск!
Получается на ваши 500км съедается 92-го на 2-3л. больше. Для двигателя это выглядит как 2-3 л. лишней грязи, которая коксуется в камере сгорания и катализаторе, проникает через кольца в масло(разбавляя его). Если кто то думает что не проникнет, да легко, это же практически туман из смеси. Почему у меня начала жрать масло - задавайте себе этот вопрос! Причём чем современее авто, тем тяжелее ей будет переработать эту гадость, т.к. по нормативам ей не дают просто выбросить это в воздух, а зацикливают до максимальной переработки!
это да кстати я соглашусь с тобой разница есть в расходе я тоже заметил но батя мой не верит мне)))
+Jeka ПоЕхАвШиЙ хочу с 98 проверить. Но это как тепло будет
Фольксваген пассат б4, 94г.в., двигатель 1.8. Всегда ездил на 92 и в 90% случаях заправлял полный бак и сразу же скидывал одометр на ноль, так я мог знать рассчитать свой расход и он стабильно равнялся 10-10,5 литра. Начал заливать 95 (частота работа двигателя и тяга стали намного лучше), но расход очень вырос и стал 12,7 (на одной и той же заправке). Почему так и стоит ли продолжать заливать 95, чтобы не угробить двигатель ? Или вернуться к 92 бензину...
Попробуй поменять 3-4 заправки с замерами 95, если нет тогда у тебя с математикой проблемы, против закона физики не попрешь!
на 92 расход больше из за низкого октанового числа,которое влияет на большую дитанацию чем на 95 бензине.
всё правильно сам испытывал бензин на 95 авто идёт лучше и действительно экономней и мало того что льёшь 95 минимум он будет 92 а льёшь 92 он будет 80ым к стати признал самый лучший бензин это газпромнефть но к сожалению у нас нет такой заправки а есть лукойл и роснефть лукойлу ни доверяю!
Ну ты ютубер от бога. Вас таких спецов на просторах инета... Можете своей манерой подачи материала оставить негативчик.
Я на своей проверял(Газ-3110),разница между 92 и 95 есть.
прошивку смени
Лет 15 лью 95 на все машины
Как это интересно диагност измеряет актановое число 😀
Смотрю, чем свежее модель авто, тем бОльше головняка)) Был у меня с 1995 по 99 гг Ниссан-АД (двс Е-13), что 76, что 92.. - пох! Сейчас эксплуатирую 2UZ-FE. В Инструкции по Эксп. указан тип топлива - "бензин" и... всё!))
+Дмитрий Бессонов К сожаланию мне не удалось поездить на японских машинах тех лет. Считаю тоже что они были самыми надежными.
Аналогично, я мало что могу сказать о европейцах..) Однако, слушая СТОшников наших, могу сделать вывод, что и "японки" - последние лет 10 - всё чаще страдают от "экономии и экологии". Бизнес.. Прошли времена 1 000 000 -ков(( Удачи, Вам!
+Дмитрий Бессонов Эхх. И вам удачи
Движок дохлый поэтому и такая разница. Чем мощнее двигатель тем меньше чуствуется разница. У меня 248 лошадей так я вообще не чуствую никакой разницы между 92 и 95. Заправляюсь на лукойле.
Скажу больше - у меня 150 сил и тоже не чувствую разницы между 92 и 95, и что самое интересное, ездил в Европу на своем авто, так тоже не почувствовал разницу между их бензином и нашим. А вообще стараюсь лить 95ый.
140 лс, 92 и 95 разницы не чувствую никакой. расход одинаковый, что в городе, что на трассе
Народ не смотрите Вы на показания этого бытового прибора, что он показывает хер его знает. Точнее проводимость, ничего более. А она зависит от присадок.
А у меня на Приоре 95 бензин движок хуже "жует" - больше расход и едет тупее почему-то?( На 92 все отлично. 95 пробовал и Лукойл и Газпром - везде 95 хуже чем 92 - не пойму почему? Но все время теперь езжу на 92 - м. Я думаю - причина в том что 92 на запрвках - свежий - он и горит лучше. А 95 - й редко кто заправляет - вот он и выдохшийся и машина на нем не едет ни хрена
У меня Тойота Камри Променент, 1990 года- аналогичная ситуация. Но лучше всего бежит и экономичнее, да и движок работает мягче на 92 Фора.
Картинка супер
плати больше проезжай больше.арифметика
О чем я гиворил все с одной бочки
я на запорожце лет тридцать назад это проверял точно так же 95 на дольше
Ахуеть! На разные колонки один резервуар
+Андрей Чисталев я тоже так думал, и когда работал на заправке так и было. Может на крупных заправках отдельные резервуары
Есть всего два способа исследования бензина на октан. И оба разрешают ощибку в пределах 3 единиц. Взял 80. долил бензола или толуола и получил 92, 95, 98.
Это русская рулетка... Очень точная и грамотная статья по этому поводу :
www.drive2.ru/l/2731912/
у меня 95 того больше жрет чем 92го(((
александр саратовцев возможно неисправность
Неисправность, в реальности так не бывает!
Вот и я тоже считаю что 95 лучше во всём и ролик мой об этом говорит.
Я скажу проще , вот скажите от куда вы знаете что 95 соответствует указанному числу а это не 92 тот же самый или 90 вообще бензин ? Я ЗАПРАВЛЯЮ ТОЛТКО 92 ТАК КАК НЕ ВЕРЮ ЧТО 95 СООТВЕТСТВУЕТ ЗАЯВЛЕННОМУ
Вменяемый человек живет сравнением,заправся на трех заправках и делай вывод , не одна же завравка в городе,на 92 ездят у кого с деньгами проблема или с головой,в вашем случае 2й вариант!Закон физики и химии никто не отменял!
Роснефть заправка отстой, А на Газпромнефте абьебалово идет полное.
Ок
Лючек снимал чтобы вы не поняли что это калина с Приоры на калину наверное стыдно
про колонки все верно там разделение и какие то бодяжит спец чел
Бред, как он померял? Мерялшики))) улыбает! Никак ты не померяешь, меряется только в лобаротории моторным методом, все больше ничем никак не измерить, всякие недоприборы октан и тд это шлак полный он те даже в соляре покажет 100 октана!
Уделил кидает одни понты
Лукойл бя
везут 76 а потом на заправке начинаются просто чедеса из 76 получается и 92 хотите 95 щас научились и 99 и 100 чудеса да и только .
Ты калбасу заливаЙ которую рекламируеш
да на 95 быстрее убьеете двигатель олени
Отморозок тебе не на этот канал!