Wiele warsztatów robi tak samo tylko nikt się nie przyzna a zawsze kasują dodatkowo za regulacje ,fajnie że podpowiadasz jak wiele można zrobić samemu. Pozdr...
super takie proste a nie pomyślałem żeby zaznaczyć dalej przy wymianie sugerowałem się nakrętką a potem musiałem doregulowywać człowiek uczy się jednak całe życie
Miałem kiedyś przypadek że nowa końcówka była krótsza 5mm i zmienił mi się kąt koła bo ustawiałem do nakrętki, nie zwracałem na to uwagi i w 3 miesiące zjadło mi opony od wewnątrz. Od tamtego czasu zawsze ustawiam do miarki😉 Pozdrawiam
Kiedyś na TVN turbo Duda pokazał prosty przyrząd który służy do ustawienia zbieżności tani nie jest , ok 270 zł na alletanio. Ładnie zrobiony. Ja pamiętam jak w ASO też podobnymi robili zbieżność i jakoś to udawało się zrobić. Dwie blachy odpowiednio wygięte i dwie metrówki zwijane . Taka namiastka profesjonalnego ustawiania ale też jak ktoś ma więcej niż jeden samochód to może być opłacalne.
Hej :) Masz silnik 100 konny? Kupiłem dzisiaj Vivaro 1.9 100km i dopóki turbo nie załapie jedzie bardzo słabo. Nie wiem czy to wina turbodziury, czy ten model tak ma, czy może jest coś padnięte. Odpala ładnie, na obroty wkręca się też nie najgorzej. Może mógłbyś nagrać jakąś jazdę po mieście, lub przyspieszanie tym autem?
Ja mam najsłabsza wersję 1.9Di 80 kM . Z tego co wiem to te modele tak mają że zaczynają jechać dopiero po przekroczeniu 1800 obrotów. Sprawdź przepływomierz powietrza lubi namieszać w tych samochodach.
Cześć. Masz moze pomysł skad bierze sie woda po deszczu w kabinie? Mam po każdym daszczu cala podloge mokra jak otworze pokrywe akumulatora i tam jest taka 1 moze 2 cm pianka- gąbka. Pomiedzy dzrwiami a akumulatorem normalnie jak lekka nacisne to az cieknie. Pomozesz?
@@zrobtosam6819 Dzięki. Dziś sobota i od rana walczę z tym przeciekiem. W końcu znalazłem jakiś film na YT i wychodzi na to że podszybie przecieka. Położyłem taśmę butylowa i suszę autko. Napisałem bo może komuś ta wiedza się przyda
Zwróciłem uwagę ze podczas wykręcania starego drążka i wkręcania nowego przekręcałeś całym drążkiem w ta sama stronę, nie przekręcałeś w przeciwna, wiec zbieżność możesz mieć złe ustawiona. Pozdrawiam
Nie ma to znaczenia gdyż drążek w kolumnie kierowniczej nie jest zamocowany na śrubie rzymskiej tylko na przegubie i można nim obrócić nawet 100 razy a długość się nie zmieni. Pozdrawiam
Dziękuję za fajny instruktarz. Biorę się do roboty. Pozdrawiam
Wiele warsztatów robi tak samo tylko nikt się nie przyzna a zawsze kasują dodatkowo za regulacje ,fajnie że podpowiadasz jak wiele można zrobić samemu.
Pozdr...
super takie proste a nie pomyślałem żeby zaznaczyć dalej przy wymianie sugerowałem się nakrętką a potem musiałem doregulowywać człowiek uczy się jednak całe życie
Miałem kiedyś przypadek że nowa końcówka była krótsza 5mm i zmienił mi się kąt koła bo ustawiałem do nakrętki, nie zwracałem na to uwagi i w 3 miesiące zjadło mi opony od wewnątrz. Od tamtego czasu zawsze ustawiam do miarki😉 Pozdrawiam
Następnym razem podaj cenę za ustawienie geometrii kół na stacji - pozdrawiam - jak zwykle pouczająco - zrób to sam - super
Ok. Dzięki za obejrzenie 😉 pozdrawiam 👊
Kiedyś na TVN turbo Duda pokazał prosty przyrząd który służy do ustawienia zbieżności
tani nie jest , ok 270 zł na alletanio. Ładnie zrobiony. Ja pamiętam jak w ASO też podobnymi robili zbieżność i jakoś to udawało się zrobić.
Dwie blachy odpowiednio wygięte i dwie metrówki zwijane .
Taka namiastka profesjonalnego ustawiania ale też jak ktoś ma więcej niż jeden samochód to może być opłacalne.
Widziałem takie cacko na żywo 😉, chciałem sobie kupić ale szkoda kasy. Zbierzność ustawia się raz na jakiś czas i tylko by leżało w domu.
👍👍👍!!!
Hej :) Masz silnik 100 konny? Kupiłem dzisiaj Vivaro 1.9 100km i dopóki turbo nie załapie jedzie bardzo słabo. Nie wiem czy to wina turbodziury, czy ten model tak ma, czy może jest coś padnięte. Odpala ładnie, na obroty wkręca się też nie najgorzej.
Może mógłbyś nagrać jakąś jazdę po mieście, lub przyspieszanie tym autem?
Ja mam najsłabsza wersję 1.9Di 80 kM . Z tego co wiem to te modele tak mają że zaczynają jechać dopiero po przekroczeniu 1800 obrotów. Sprawdź przepływomierz powietrza lubi namieszać w tych samochodach.
Przepływomierz padnięty
Dziękuję za odpowiedzi. Będę działał :)
Super auto a silnik oszczędny i faktycznie jest różnica z a bez choć mam 2 L to też jest odczuwalne , ale po 2 tysiącach obrotów jest moc pozdrawiam
Dziś kupiłem taki sam samochód i mam takie same objawy. Co się okazało być nie tak u Ciebie? Pozdrawiam.
Cześć. Masz moze pomysł skad bierze sie woda po deszczu w kabinie? Mam po każdym daszczu cala podloge mokra jak otworze pokrywe akumulatora i tam jest taka 1 moze 2 cm pianka- gąbka. Pomiedzy dzrwiami a akumulatorem normalnie jak lekka nacisne to az cieknie. Pomozesz?
Niestety nie mam pojęcia. Nie spotkałem się jeszcze z czymś takim
@@zrobtosam6819 Dzięki. Dziś sobota i od rana walczę z tym przeciekiem. W końcu znalazłem jakiś film na YT i wychodzi na to że podszybie przecieka. Położyłem taśmę butylowa i suszę autko. Napisałem bo może komuś ta wiedza się przyda
@marekkolano7797 super👍
Może szyba jest słabo wklejona i uszczelniacz przecieka
@@norbiwynalazki dzięki. Kolejny punkt do sprawdzenia
Zwróciłem uwagę ze podczas wykręcania starego drążka i wkręcania nowego przekręcałeś całym drążkiem w ta sama stronę, nie przekręcałeś w przeciwna, wiec zbieżność możesz mieć złe ustawiona. Pozdrawiam
Nie ma to znaczenia gdyż drążek w kolumnie kierowniczej nie jest zamocowany na śrubie rzymskiej tylko na przegubie i można nim obrócić nawet 100 razy a długość się nie zmieni. Pozdrawiam