ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
集團下放的好處就是簡單輕鬆入手高級豪華配備～
集團化也沒什麼不好，旗下有豪華、超豪華、性能、超性能、中庸、平價等定位的品牌，能夠迎合更多的消費者。然而本田就是吃了這個虧，導致雖然產品本質不錯，但是呢價格卻遠超過這品牌定位該出現者，沒錯這依然會有人買單，但不可能成為大眾所接受的產品。
誰不喜歡車？問題是有多少人買得起100分真正喜歡的車？多一點集團化的產品，幫助8成以上的人買到心目中80分產品的車我覺得更重要！
溫度和風量還是用旋鈕最直覺
14:19 說得真好。兩年半後的2024/03/06新聞: Euro NCAP預告，功能整合進觸控螢幕將會納入安全測試的扣分項目。
集團做車就像 一堆YT車媒介紹車 大同小異 差別就在個人魅力!!!
真的暸解福斯集團就知道為什麼Skoda 廣告說聰明的就懂😆
我是前車主，只能說這品牌我不會再買 要上不上的話可以選擇妥善率 或是 移動品質更好的 MAZDA3 還是 Focus ， 這車慢速移動頓挫很明顯 且 妥善蠻慘的，後來股票小賺了一些跳去買Golf 整個路感 跟 變速箱調教好很多
你終究要用實體按鍵R怡塵突破盲腸的slogen應該剪到預告XD
怡塵講車真是詳細 還充滿很多帳面上沒有的小知識 讚
怡塵這集說得很好, 開車注重的就是安全跟直覺使用, 過多的多合一觸控中控台根本就不符合人性; 其實不只SKODA, 他們家的兄弟福斯跟Audi也都差不多, 為了好看把有些設計改得很怪也不安全; 不過說真的要論C/P值, 同底盤同引擎/同變速箱, SKODA真的是比福斯/Audi划算太多
Clima 是climate 的縮寫，讀做客萊瑪, 不是客利瑪….
我怎麼覺得主持人雖然不斷批評集團化的問題，實質卻是暗示用親民的價格買到奧迪的配備
怡塵在空調調整已經算客氣了也避重就輕的 直接把兩大缺點略過第一個就是後尾門沒有腳踢感應第二就是一上車最重要的，關怠速沒有實體按鍵要進很棒的UI，選到你不要不要的
原來沒有腳踢是缺點喔? 多的配備怎麼不說 這樣就叫避重就輕喔 言重了吧
腳踢個人覺得不實用，而且多個東西可以壞
怠速不好關算是小缺點反正上車多花十秒而已足踢也就一個人下雨搬東西好用這種車大部分都是家庭使用有電動基本上90%以上使用環境都可以適用了個人覺得炫大於實用如果要說車子大缺點我會覺得要像會漏水，軟體上是摸半天找不到你要的功能這種才算是大缺點
一堆品牌車款都沒電動尾門了更別說腳踢啦🤣
這兩個的確是缺點，但考量到其他滿配的配備，犧牲這些小地方換到更漂亮的價格我可以
現在很多歐洲車都把空調調整做到中央螢幕裡真的覺得很"假會"它算車上超常使用的按鍵還要多一個步驟 跟本脫褲子放屁我還是喜歡單純旋紐調整 更直覺單純
冷氣沒做實體化真的是一大缺點，感應式的燈我也覺得不必要，手要伸這麼近才能感應那還不如用按的比較穩定。但其他方面還是繼承了skoda的優點，安全性高、空間大、主被動安全齊全、油耗不錯。
加個雙邊單出的尾飾管就完美了
最大的缺點就是缺車...一月訂RS到現在都沒消沒息 , 只好變心!!
我在等Rs 不然只能買福特那台st了但好像也是要等
ST旅行車之前不看的原因是沒有後座出風口...小孩敲碗很久的功能 haha
@@yaocw729 台灣沒後座出風口真的很母湯 除非是小型車 中型房車以上 沒後座出風口等到後座冷 可能會被唸到爆
所以我六月買了別台現車出清的~
@@yaocw729請問Y大最後選擇哪台美車？
最悲哀的就是連AUTO都不會切然後晚上不開燈或者晚上遠燈霧燈都全開
台灣人就是喜歡這種便宜又大碗的車！
有在開車的人就知道，調空調就是要實體的，用觸控真的很低能= =不過確實這台車還是蠻香的就是
挑缺點的部分非常重要❗️
比較好奇1.0的渦輪 會不會無力
6:44 欠改 ~ 哈哈哈哈哈
怡塵說的沒錯，到現在可能還很多人連霧燈遠燈怎麼開都不知道，晚上用日行燈在開車也有，真的是處處有三寶只能自我警覺
介紹的很讚！
什麼時候可以開箱 1.5 etec的~
這台試起來好像沒focus開心
我也感覺怡塵好像每次試focus都很開心🤣
怡塵竟然挑選 金門高職跟昇恆昌太湖邊做拍攝！
有些人連撥到auto都不會…明顯有自動遠近光燈的車款，還是看他死死開著遠光燈…
讚讚 怡塵介紹的很詳細 很多家偉哥都沒講到! XD
嘉偉哥不夠詳細資格老罷了！
希望Rs能快點出來 應該不少人拿他跟福特st比較 但他有四驅還是比較吃香
哈…台灣只會引進汽油版沒有四驅，除非有四驅的柴油版也引進………但…難啊！！！
最近YT演算法好像又改了新的幾集都不會跳到首頁只好連看四集了
空調沒有實體按鍵真的很危險，也很不直覺。
認同，看看雙B，即便螢幕再多再花，至少空調依然給實體
@@Adam_Siao 但是改款c-class好像沒有
有實體按鍵的空調系統，只是沒引進
冷氣風量調整鈕 好重要。
好心動.....本來就有空間考量的我，從Kuga變心來這了.....
kuga後廂真的很小
請問有電子手煞車跟車道置中嗎
@@chiao629 沒看影片嗎？都有喔。
選配部分可調式電子懸吊，半自動停車，環景，雙前座電動通風按摩座椅＋前座中央第10具氣囊價我只挑比較重要的來講價格方面就要自己去了解囉
@@林峻磊-v5r 請問目前有正式的選配表出來嗎？
期待RS出來
我一直以為「壯壯不要看」會是怡塵最後一支影片，然後接下來就可以開心地看韻羽.... XD~
不知道有沒有機會試駕RS 的心得
真的是少女殺手阿~....怡塵
這台動力有輸golf嗎
以更低廉的价格买到相似的车，真好，难怪Skoda会在欧洲赶超大多西欧老厂。
超过的原因不是因为集团化，而是因为vw放给斯柯达的技术落后主流一两代，这反倒让斯柯达质量更稳定。另外斯柯达内饰细节以及用料更好一些，综合起来反倒比vw质量更稳定配置更贴心。因为抢了vw的风头，斯柯达的ceo反倒被下课。欧洲老百姓中的笑话说斯柯达ceo是第一个因为业绩太好而被下课的老总。。。
想知道後續保養的花費是不是和1A2B一樣還是會比較親民，坐等SKODA車主留言🙇
額外的置物空間 我放了兩罐機油 嘿嘿 MK3.5車主分享
有些智慧型的科技放到車子裡真的就變智障型了
台灣一堆車評看到觸控就高潮⋯⋯
沒有啦 至少我記得小蘭姊姊也有唸一下觸控實際效果不良
真的不太能接受音量跟冷氣大小用觸控的，這兩個東西就是常常要微調的東西，觸控的很難微調
我倒覺得很棒
例如大熱天時要開通風座椅,路上一個窟窿去按到加熱座椅,當場哭暈在車上...
科技含量很高但是一點都不實用啊⋯⋯
@@noranekonekomatagi3261 放心沒這問題，因它沒有通風椅
通風椅選配不用擔心沒有
奇怪怡塵的膝蓋沒事⋯
刮雪板哪時要選配....?? KAMIQ/SCALA購車時都有附送刮雪板阿!!這次抬頭顯影這邊都沒介紹到....投射到前擋玻璃上顯示導航/跟車/車速顯示，蠻厲害的
未看先猜致命缺點是要等很久?
很好笑的介紹，實用易懂！怡塵…被Fred帶壞了⋯⋯真好笑
各行各業集團化相當普遍，例如國內的客運公司近年來也持續進行整併，朝集團化邁進。
五門Combi 1.5 TSI e-TEC會不會動力不足呀!?
扭力算大，應該堪用，絕對比國產車有力
感謝分享
不知道這頭燈跟focus新的頭燈誰比較強?
應該是skoda
遠燈真的酸哈哈 認為道路基本觀念都要納入學校課程 有多少人活了一輩子連儀表燈號怎麼看都不知道
根本就是內裝和隔音差一點的奧迪
請問這組頭燈跟新的focus頭燈的科技有什麼差異？
我也想知道
Focus的是VAG上一世代的設計方式轉向會有延遲問題
應該vag的會比ford好很多
@@frankchen5820 我看focus影片沒什麼感覺欸，可能要兩台燈光橫向評比才感覺得出來
STW的也一樣阿，除了馬達轉向，也有LED單珠熄滅功能巴？
最好是可以從金門導航到台北101，當你開的是飛機喔。
這台應該會賣爆
一直覺得很多上一代的Audi車型就是這一代的Skoda🙄
完全有同感！
路上曝光率越來越高，看起來絕對是輛好車
Skoda的combi確實是不錯，我老闆就開superb，有時候都會要我看他的車去送貨，S模式下真的還蠻好開的，雖然車很長，但上路真的感覺不出來，只有停車麻煩而已
主持人説的沒錯，國人在夜間行車很喜歡以遠光燈投射對向車輛， 而且不知是故意還是渾然不知？ 更悲慘的是 在十字路口等紅燈時，千萬別當路口第一輛 因為對方以遠光燈投射你，你根本連躲都躲不掉，因為沒有閒工夫跑到對向車去理論， 那麼根本不知道喜歡用遠光燈照射他人的人，你們爽度到底在那裡？
4x4完美👍👍👍
這樣的話他就是平民奧迪囉也算不錯
各個掛勾都取好名稱了ㄟ
介紹的比別人仔細 讚讚
可以請問有漲價嗎實際車價
強調啥？有本事你買下來，讓品牌各有特色
絕大多數人沒有爛路經驗，開休旅也沒有必要。大而無當。
另類的PBGN是吧😂
請問有消息說RS是4x4，還是前驅的？
RS只有柴油才有四驅，基本上不會引進柴油了，汽油版是前驅！
金門的牛肉也是名產
光四傳就屌打ST了
怎不說動力被屌打..
@@lalauya1111 輪馬？配那顆變速箱加前驅 有動力？
欠改😅
沒透氣座椅也是一個敗筆台灣這麼熱很需要，冷氣音量敗筆，不然是很不賴
透氣座椅選配喔！
Skoda 超愛去離島的
一鍵啟動設置的位置，要是可以選轉鑰匙啟動就好了，在那裡不轉鑰匙好奇怪，雖然一件啟動很方便，我還是喜歡轉鑰匙，感覺比較帥
這品牌二手價保值嗎 跟toyota比起來勒
怎會拿這種車跟朋又大比…….
現在路上看到tayota汽車就很賭爛，醜的要命
你的財力應該是接受不了賣中古車的損失啦，不用考慮二手車價了 安心開到報廢吧
二手保值部分牛頭幾乎天下無敵，看看神A二手多硬就知道
奧迪: 我不是燈廠.....
這麼大的車 1.0的排量⋯夠嗎🤣
所以加價買1.5以上車系
這台真的不錯，但問題是在於中控台的設計上，那邊真的蠻嚴重的致命傷，操作上會很不直觀，如果說中控台能改回去成2017還是2018年的設計的話，形象或許就能更好了
科技難懂? 我看著我的左右手 嗐! 科技真的很好懂
開頭旁邊是我學校….
至命的缺點就是三貴.保養貴.維修零件貴.工資貴，車子毛病多.異音多，受害車主的忠告別買Skoda汽車。
為什麼skoda 都喜歡在外島開放媒體試駕？
彎路多,坡道多,可以充分體會底盤設計功力真心話: 直路少,免得每個車媒都拿去拉直線加速,像前幾期那個倒楣的Kia Stinger...
來看
看規格表只有車道偏移警告 似乎沒有車道居中的功能 因該還不算是level2唷
有travel assist就是有lv2
@@brucej 請問這款是否原廠有環景可以選配？
@@angeltel999 環景選配 + $25,000
@@angeltel999 加2.5W
6:09 拿著Skoda車上的刮雪板,刮掉公車看板上的霜,拿放大鏡看喬治亞大學下一班交通車何時會到......不對啊,這顧路了是不是? XD
vag集團車主日常 應該新增選配漏斗 加機油比較方便
👍👍👍
奧迪好好的去做燈 呵呵呵
就算再怎麼樣也比日系國慘車好太多你終究要開歐洲車的那為什麼不一開始就開
錢是首重要的東西
車廠真的要有自已的特色,大家都是兩驅不然就四驅,應該做個三驅,展現自已的特色XD
會說這種話真的蠻白癡的
耍噱頭的電子花車
考慮一下二手價吧！
集團下放的好處就是簡單輕鬆入手高級豪華配備～
集團化也沒什麼不好，旗下有豪華、超豪華、性能、超性能、中庸、平價等定位的品牌，能夠迎合更多的消費者。
然而本田就是吃了這個虧，導致雖然產品本質不錯，但是呢價格卻遠超過這品牌定位該出現者，沒錯這依然會有人買單，但不可能成為大眾所接受的產品。
誰不喜歡車？問題是有多少人買得起100分真正喜歡的車？
多一點集團化的產品，幫助8成以上的人買到心目中80分產品的車我覺得更重要！
溫度和風量還是用旋鈕最直覺
14:19 說得真好。
兩年半後的2024/03/06新聞: Euro NCAP預告，功能整合進觸控螢幕將會納入安全測試的扣分項目。
集團做車就像 一堆YT車媒介紹車 大同小異 差別就在個人魅力!!!
真的暸解福斯集團就知道為什麼Skoda 廣告說聰明的就懂😆
我是前車主，只能說這品牌我不會再買 要上不上的話可以選擇妥善率 或是 移動品質更好的 MAZDA3 還是 Focus ， 這車慢速移動頓挫很明顯 且 妥善蠻慘的，後來股票小賺了一些跳去買Golf 整個路感 跟 變速箱調教好很多
你終究要用實體按鍵R
怡塵突破盲腸的slogen應該剪到預告XD
怡塵講車真是詳細 還充滿很多帳面上沒有的小知識 讚
怡塵這集說得很好, 開車注重的就是安全跟直覺使用, 過多的多合一觸控中控台根本就不符合人性; 其實不只SKODA, 他們家的兄弟福斯跟Audi也都差不多, 為了好看把有些設計改得很怪也不安全; 不過說真的要論C/P值, 同底盤同引擎/同變速箱, SKODA真的是比福斯/Audi划算太多
Clima 是climate 的縮寫，讀做客萊瑪, 不是客利瑪….
我怎麼覺得主持人雖然不斷批評集團化的問題，實質卻是暗示用親民的價格買到奧迪的配備
怡塵在空調調整已經算客氣了
也避重就輕的 直接把兩大缺點略過
第一個就是後尾門沒有腳踢感應
第二就是一上車最重要的，關怠速沒有實體按鍵
要進很棒的UI，選到你不要不要的
原來沒有腳踢是缺點喔? 多的配備怎麼不說 這樣就叫避重就輕喔 言重了吧
腳踢個人覺得不實用，而且多個東西可以壞
怠速不好關算是小缺點反正上車多花十秒而已
足踢也就一個人下雨搬東西好用這種車大部分都是家庭使用有電動基本上90%以上使用環境都可以適用了個人覺得炫大於實用
如果要說車子大缺點我會覺得要像會漏水，軟體上是摸半天找不到你要的功能這種才算是大缺點
一堆品牌車款都沒電動尾門了更別說腳踢啦🤣
這兩個的確是缺點，但考量到其他滿配的配備，犧牲這些小地方換到更漂亮的價格我可以
現在很多歐洲車都把空調調整做到中央螢幕裡
真的覺得很"假會"
它算車上超常使用的按鍵還要多一個步驟 跟本脫褲子放屁
我還是喜歡單純旋紐調整 更直覺單純
冷氣沒做實體化真的是一大缺點，感應式的燈我也覺得不必要，手要伸這麼近才能感應那還不如用按的比較穩定。
但其他方面還是繼承了skoda的優點，安全性高、空間大、主被動安全齊全、油耗不錯。
加個雙邊單出的尾飾管就完美了
最大的缺點就是缺車...一月訂RS到現在都沒消沒息 , 只好變心!!
我在等Rs 不然只能買福特那台st了但好像也是要等
ST旅行車之前不看的原因是沒有後座出風口...小孩敲碗很久的功能 haha
@@yaocw729 台灣沒後座出風口真的很母湯 除非是小型車 中型房車以上 沒後座出風口等到後座冷 可能會被唸到爆
所以我六月買了別台現車出清的~
@@yaocw729請問Y大最後選擇哪台美車？
最悲哀的就是連AUTO都不會切然後晚上不開燈或者晚上遠燈霧燈都全開
台灣人就是喜歡這種便宜又大碗的車！
有在開車的人就知道，調空調就是要實體的，用觸控真的很低能= =不過確實這台車還是蠻香的就是
挑缺點的部分非常重要❗️
比較好奇1.0的渦輪 會不會無力
6:44 欠改 ~ 哈哈哈哈哈
怡塵說的沒錯，到現在可能還很多人連霧燈遠燈怎麼開都不知道，晚上用日行燈在開車也有，真的是處處有三寶只能自我警覺
介紹的很讚！
什麼時候可以開箱 1.5 etec的~
這台試起來好像沒focus開心
我也感覺怡塵好像每次試focus都很開心🤣
怡塵竟然挑選 金門高職跟昇恆昌太湖邊做拍攝！
有些人連撥到auto都不會…明顯有自動遠近光燈的車款，還是看他死死開著遠光燈…
讚讚 怡塵介紹的很詳細
很多家偉哥都沒講到! XD
嘉偉哥不夠詳細資格老罷了！
希望Rs能快點出來 應該不少人拿他跟福特st比較 但他有四驅還是比較吃香
哈…台灣只會引進汽油版沒有四驅，除非有四驅的柴油版也引進………但…難啊！！！
最近YT演算法好像又改了
新的幾集都不會跳到首頁
只好連看四集了
空調沒有實體按鍵真的很危險，也很不直覺。
認同，看看雙B，即便螢幕再多再花，至少空調依然給實體
@@Adam_Siao 但是改款c-class好像沒有
有實體按鍵的空調系統，只是沒引進
冷氣風量調整鈕 好重要。
好心動.....本來就有空間考量的我，從Kuga變心來這了.....
kuga後廂真的很小
請問有電子手煞車跟車道置中嗎
@@chiao629 沒看影片嗎？都有喔。
選配部分可調式電子懸吊，半自動停車，環景，雙前座電動通風按摩座椅＋前座中央第10具氣囊價我只挑比較重要的來講價格方面就要自己去了解囉
@@林峻磊-v5r 請問目前有正式的選配表出來嗎？
期待RS出來
我一直以為「壯壯不要看」會是怡塵最後一支影片，然後接下來就可以開心地看韻羽.... XD~
不知道有沒有機會試駕RS 的心得
真的是少女殺手阿~....怡塵
這台動力有輸golf嗎
以更低廉的价格买到相似的车，真好，难怪Skoda会在欧洲赶超大多西欧老厂。
超过的原因不是因为集团化，而是因为vw放给斯柯达的技术落后主流一两代，这反倒让斯柯达质量更稳定。另外斯柯达内饰细节以及用料更好一些，综合起来反倒比vw质量更稳定配置更贴心。因为抢了vw的风头，斯柯达的ceo反倒被下课。欧洲老百姓中的笑话说斯柯达ceo是第一个因为业绩太好而被下课的老总。。。
想知道後續保養的花費是不是和1A2B一樣還是會比較親民，坐等SKODA車主留言🙇
額外的置物空間 我放了兩罐機油 嘿嘿
MK3.5車主分享
有些智慧型的科技放到車子裡真的就變智障型了
台灣一堆車評看到觸控就高潮⋯⋯
沒有啦 至少我記得小蘭姊姊也有唸一下觸控實際效果不良
真的不太能接受音量跟冷氣大小用觸控的，這兩個東西就是常常要微調的東西，觸控的很難微調
我倒覺得很棒
例如大熱天時要開通風座椅,路上一個窟窿去按到加熱座椅,當場哭暈在車上...
科技含量很高但是一點都不實用啊⋯⋯
@@noranekonekomatagi3261 放心沒這問題，因它沒有通風椅
通風椅選配不用擔心沒有
奇怪怡塵的膝蓋沒事⋯
刮雪板哪時要選配....?? KAMIQ/SCALA購車時都有附送刮雪板阿!!
這次抬頭顯影這邊都沒介紹到....投射到前擋玻璃上顯示導航/跟車/車速顯示，蠻厲害的
未看先猜致命缺點是要等很久?
很好笑的介紹，實用易懂！怡塵…被Fred帶壞了⋯⋯真好笑
各行各業集團化相當普遍，例如國內的客運公司近年來也持續進行整併，朝集團化邁進。
五門Combi 1.5 TSI e-TEC
會不會動力不足呀!?
扭力算大，應該堪用，絕對比國產車有力
感謝分享
不知道這頭燈跟focus新的頭燈誰比較強?
應該是skoda
遠燈真的酸哈哈 認為道路基本觀念都要納入學校課程 有多少人活了一輩子連儀表燈號怎麼看都不知道
根本就是內裝和隔音差一點的奧迪
請問這組頭燈跟新的focus頭燈的科技有什麼差異？
我也想知道
Focus的是VAG上一世代的設計方式
轉向會有延遲問題
應該vag的會比ford好很多
@@frankchen5820 我看focus影片沒什麼感覺欸，可能要兩台燈光橫向評比才感覺得出來
STW的也一樣阿，除了馬達轉向，也有LED單珠熄滅功能巴？
最好是可以從金門導航到台北101，當你開的是飛機喔。
這台應該會賣爆
一直覺得很多上一代的Audi車型就是這一代的Skoda🙄
完全有同感！
路上曝光率越來越高，看起來絕對是輛好車
Skoda的combi確實是不錯，我老闆就開superb，有時候都會要我看他的車去送貨，S模式下真的還蠻好開的，雖然車很長，但上路真的感覺不出來，只有停車麻煩而已
主持人説的沒錯，國人在夜間行車很喜歡以遠光燈投射對向車輛， 而且不知是故意還是渾然不知？ 更悲慘的是 在十字路口等紅燈時，千萬別當路口第一輛 因為對方以遠光燈投射你，你根本連躲都躲不掉，因為沒有閒工夫跑到對向車去理論， 那麼根本不知道喜歡用遠光燈照射他人的人，你們爽度到底在那裡？
4x4完美👍👍👍
這樣的話他就是平民奧迪囉
也算不錯
各個掛勾都取好名稱了ㄟ
介紹的比別人仔細 讚讚
可以請問有漲價嗎實際車價
強調啥？有本事你買下來，讓品牌各有特色
絕大多數人沒有爛路經驗，開休旅也沒有必要。大而無當。
另類的PBGN是吧😂
請問有消息說RS是4x4，還是前驅的？
RS只有柴油才有四驅，基本上不會引進柴油了，汽油版是前驅！
金門的牛肉也是名產
光四傳就屌打ST了
怎不說動力被屌打..
@@lalauya1111 輪馬？配那顆變速箱加前驅 有動力？
欠改😅
沒透氣座椅也是一個敗筆台灣這麼熱很需要，冷氣音量敗筆，不然是很不賴
透氣座椅選配喔！
Skoda 超愛去離島的
一鍵啟動設置的位置，
要是可以選轉鑰匙啟動就好了，
在那裡不轉鑰匙好奇怪，
雖然一件啟動很方便，
我還是喜歡轉鑰匙，感覺比較帥
這品牌二手價保值嗎 跟toyota比起來勒
怎會拿這種車跟朋又大比…….
現在路上看到tayota汽車就很賭爛，醜的要命
你的財力應該是接受不了賣中古車的損失啦，不用考慮二手車價了 安心開到報廢吧
二手保值部分牛頭幾乎天下無敵，看看神A二手多硬就知道
奧迪: 我不是燈廠.....
這麼大的車 1.0的排量⋯夠嗎🤣
所以加價買1.5以上車系
這台真的不錯，但問題是在於中控台的設計上，那邊真的蠻嚴重的致命傷，操作上會很不直觀，如果說中控台能改回去成2017還是2018年的設計的話，形象或許就能更好了
科技難懂? 我看著我的左右手 嗐! 科技真的很好懂
開頭旁邊是我學校….
至命的缺點就是三貴.保養貴.維修零件貴.工資貴，車子毛病多.異音多，受害車主的忠告別買Skoda汽車。
為什麼skoda 都喜歡在外島開放媒體試駕？
彎路多,坡道多,可以充分體會底盤設計功力
真心話: 直路少,免得每個車媒都拿去拉直線加速,像前幾期那個倒楣的Kia Stinger...
來看
看規格表只有車道偏移警告 似乎沒有車道居中的功能 因該還不算是level2唷
有travel assist就是有lv2
@@brucej 請問這款是否原廠有環景可以選配？
@@angeltel999 環景選配 + $25,000
@@angeltel999 加2.5W
6:09 拿著Skoda車上的刮雪板,刮掉公車看板上的霜,拿放大鏡看喬治亞大學下一班交通車何時會到...
...不對啊,這顧路了是不是? XD
vag集團車主日常 應該新增選配漏斗 加機油比較方便
👍👍👍
奧迪好好的去做燈 呵呵呵
就算再怎麼樣也比日系國慘車好太多
你終究要開歐洲車的
那為什麼不一開始就開
錢是首重要的東西
車廠真的要有自已的特色,大家都是兩驅不然就四驅,應該做個三驅,展現自已的特色XD
會說這種話真的蠻白癡的
耍噱頭的電子花車
考慮一下二手價吧！