Обзор ниссан примера 2001-2007 годов выпуска

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 47

  • @ВалентинКоптев-о6е
    @ВалентинКоптев-о6е 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео. Купил себе, машиной доволен

  • @AlexPermFlexGYM
    @AlexPermFlexGYM 6 ปีที่แล้ว +7

    Идеальный обзор, СПАСИБО!!! не как у некоторых

    • @masseffect6677
      @masseffect6677 3 ปีที่แล้ว

      Такой идеальный что я перехотел эту машину, хотя разговаривал с тем кто владел все хвалили...

  • @ДмитрийСтеповик-щ3й
    @ДмитрийСтеповик-щ3й 4 ปีที่แล้ว +3

    Крутой обзор, очень помогли. Спасибо!
    Ps. Лайкос)

  • @А.А-э3п
    @А.А-э3п 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое, вы очень помогли мне со своими советом и видео обзором. Я хотел купить себе такой, и подумал стоит ли покурать или нет.

  • @АнтонСтавенко-ъ3з
    @АнтонСтавенко-ъ3з 4 ปีที่แล้ว +1

    Европейка. Светом даволен что ближний, что дальний. Двигатель 1,8б коробка 5 механика всё ок. Пробег 278 т. км. Год выпуска 2006г. Трещин нет вообще не каких. Одна проблема двигло хавает масло. Вот и думаю капиталить или штатный покупать.
    Буду маниторить что дешевле, и менять или делать. Так как живу в Финляндии и надо проходить Т.О. Могу не пройти по С.О. А так тачка Пушка.

  • @maksmaksimov6332
    @maksmaksimov6332 4 ปีที่แล้ว +2

    4 года уже катаюсь никаких проблем ни стойки ни двигатель загонял к ребятам в сервис всё проверили ,сказали всё ок я всё смотрю видюхи у всёх проблемы с этим авто и никак не пойму у меня у одного такой качественный автомобиль.

    • @na_poiske
      @na_poiske 4 ปีที่แล้ว +1

      Да нет , ты не один такой)))

    • @kazanbas1164
      @kazanbas1164 4 ปีที่แล้ว

      Специально для тебя все узлы делали из сплава титана. Если не веришь, демонтируй верхний рычаг и бей по ней кувалдой изо всей дури

    • @na_poiske
      @na_poiske 4 ปีที่แล้ว +1

      @@kazanbas1164 вот износится специально проверю👍

    • @kazanbas1164
      @kazanbas1164 4 ปีที่แล้ว +1

      Это я завидую и одновременно не верю тем, кто говорит, что использует машину столько-то лет и еще нисколько не вложился. У меня Р-10 94 г.в. владею лет десять и за это время столько в нее вложился и продлеваю срок службы, что корпорация "NISSAN" в виде бонуса должно мне подарить новый Р-12 🤣

    • @na_poiske
      @na_poiske 4 ปีที่แล้ว +1

      @@kazanbas1164 из вложения: замена цепи бывшим хозей ну и расходники (линьки, шаровые и резинки) ну а на счёт бонуса это тебе в генштаб ниссана надо написать🤔 глядиш и что нибудь получиться)))

  • @Gektor-ro4dp
    @Gektor-ro4dp 8 หลายเดือนก่อน

    Какие Свечи зажигания стоит на этом движке

  • @aeroport043
    @aeroport043 5 ปีที่แล้ว +1

    Нормальная машина, нет таких что не ломаются. Есть ещё проблемное место : карман в арке задних колес, со стороны задних дверей....грязи там набивается постоянно, и начинается оттуда дырки ...если не вычищать грязь. Антикор заводской ...только одно название, лучше всё самому пройти антигравием.

  • @КуанышЖасулан-й7ф
    @КуанышЖасулан-й7ф ปีที่แล้ว

    У меня ошибка выходить датчик скорости и степ матор . А коробка в аварийном режиме стоит то едит что можно сделать

  • @Misados
    @Misados 2 ปีที่แล้ว

    здравствуйте, скажите куда именно подключается провода к тв тюнеру на камеру заднего хода?

  • @СашабекРоманкулов
    @СашабекРоманкулов 4 ปีที่แล้ว

    Про расход у меня тоже п 12 2 литра, правый автомат, расход по городу , 7 8

  • @АсхатЫнтыкбаев
    @АсхатЫнтыкбаев 7 ปีที่แล้ว

    Димка здравствуй, у меня такой же ниссан примера, 2001 год, объем 2л,вариатор,у меня печка полностью перестал работать, сказали щетки на печке поменять, ты несталкивался с такой проблемой? Если да с какой машины можно подобрать щетки?

    • @ДимкаХмель
      @ДимкаХмель  7 ปีที่แล้ว

      Сперва проверь реастат печки. Мотор проверить легко: даешь напругу- работает значит норм. Нет- меняй.я менял на приорвский. На драйв2 много тем по этой проблеме. Доступ к мотору получишь сняв бардачок. Если мотор работает- 100% проблема в реастате у меня пруль и реастат находится в корпусе печки в районе левой ноги. Если руль левый- то в районе правой. Голову под панель засовываешь и смотришь он крепится на двух саморезах в него воткнут разъем. Реастат состоит из теплового предохранителя( стоит 100р) и транзистора (150) работу по перепайке могут сделать в любой телемастерской, а можешь купить детали и сделать сам. Сгорает эта штука из- за перегрева- чаще меняй салонный фильтр

    • @АсхатЫнтыкбаев
      @АсхатЫнтыкбаев 7 ปีที่แล้ว

      Димка Хмель дружище можеш ватсап свои скинуть хотел по подробнее уточнить

    • @ДимкаХмель
      @ДимкаХмель  7 ปีที่แล้ว +1

      Асхат Ынтыкбаев 89507286834

    • @АсхатЫнтыкбаев
      @АсхатЫнтыкбаев 7 ปีที่แล้ว

      Димка Хмель на этом номере нету ватсап

    • @АсхатЫнтыкбаев
      @АсхатЫнтыкбаев 7 ปีที่แล้ว

      Хотел подробное фото показать,узнать которое из них реастат,может ссылку ВК отправишь

  • @iosif-nsk
    @iosif-nsk 5 ปีที่แล้ว +1

    Мда, проблем у этой машины достаточно.. Думаю такую купить, смотрю, читаю, что то не очень пока что, интузиазм убавляется с каждым днем. Сам езжу на цивике 2001 года, никаких проблем за 7 лет. Зачем мне его менять на проблемный ниссан незнаю

  • @АндрейМельников-ю1п
    @АндрейМельников-ю1п 5 ปีที่แล้ว

    Ренушный нормальный движок

  • @АндрейБортников-щ9ю
    @АндрейБортников-щ9ю 6 ปีที่แล้ว

    За АКПП полностью согласен: отстой. У меня были две примеры в 12 кузове и у обеих проблемы с коробкой.

  • @ol-ko
    @ol-ko 11 หลายเดือนก่อน

    Про моторы и коробки полную ахинею понёс...

  • @ДмитрийВакуленко-ю7ц
    @ДмитрийВакуленко-ю7ц 6 ปีที่แล้ว +1

    ...2.5....таких не было!!!!!.......самый большой объём -- 2.2 dci как у меня

  • @АмангалиСансызбаев
    @АмангалиСансызбаев 10 หลายเดือนก่อน

    Ну ты сказочник

  • @ТоликЯгович
    @ТоликЯгович 5 ปีที่แล้ว

    Поплакал