FCAB | ASCOTAN / OLLAGUE

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • Tren de Ferrocarril Antofagasta Bolivia en persecucion... desde Estacion Ascotan hasta Ollague (ultima estacion del lado Chileno) seguido de la llegada de otro tren FCAB con ollas, para finalizar con maniobras de locomotoras de la empresa boliviana Ferrocarril Andino (FCA).
    METROTRENHD2014
    CAZATRENES2014

ความคิดเห็น • 31

  • @analeiva2505
    @analeiva2505 4 ปีที่แล้ว +5

    Que vuelvan los trenes de pasajeros en Chile ,sobretodo en el norte ,¡que vivan los trenes!

  • @Marco_Bagnarello
    @Marco_Bagnarello 4 ปีที่แล้ว +3

    Me encanta la toma de las locomotoras Hitachi, imponentes con ese tren de carga, lástima que creo que no hay tantos videos de esas locomotoras. Saludos desde Costa Rica

  • @rogerevans936
    @rogerevans936 6 ปีที่แล้ว +5

    Faily sure that lead EMD 2002 came from here in Australia. Ex Queensland Rail. I've just subscribed

  • @cristianalejandroaliagacal8676
    @cristianalejandroaliagacal8676 7 ปีที่แล้ว +5

    Toda la inmensidad del norte grande y su belleza escénica sumado a un tren fabuloso.Gran vídeo.

  • @makrinho46
    @makrinho46 9 ปีที่แล้ว +4

    Buenissimo pristino claro y sin interrupciones

  • @SMILEVIDEOTRAINS
    @SMILEVIDEOTRAINS 5 ปีที่แล้ว +2

    Awesome video. Thank you

  • @jaimeeliastorrescampillay9979
    @jaimeeliastorrescampillay9979 9 ปีที่แล้ว +4

    Mas bien dicho FcAB es una empresa calameña que presta servicios a la minera chuquicamata y llega desde antofagasta hasta ollague atravesando calama las mineras conchi y ollague

  • @janote641
    @janote641 6 ปีที่แล้ว +1

    Excelente filmacion...un total agrado ver el maravilloso paisaje del norte y ese sinuoso tren del altiplano....saludos desde Quilpue..

  •  7 ปีที่แล้ว +7

    Si llevara buenos coches de pasajeros sería un fantástico viaje, único en el mundo.

    • @ResiclaRapidoxD
      @ResiclaRapidoxD 4 ปีที่แล้ว +3

      Viajar por el desierto, desde la montaña a la costa.

    • @gabrielerosa665
      @gabrielerosa665 4 ปีที่แล้ว +3

      Pues yo lo hice....pero en el furgón de cola y te aseguro Arturo que es algo increíble. Viajé de Ollagüe a Calama....mas allá - Antofagasta - lo realicé en bus....no hay palabras para definir, no lo que ves, sino lo que sientes en este árido, desolado, pero bellísimo paisaje. Pude ver grandes cantidades de rosados flamencos andinos, un plus de regalo en los lagos de altura perdidos.

  • @trenesdeboliviahd751
    @trenesdeboliviahd751 9 ปีที่แล้ว +3

    Lindas las locos japonesas!!

  • @aromo2616
    @aromo2616 6 ปีที่แล้ว +1

    Muy bueno.. felicitaciones por el trabajo.

  • @gabrielerosa665
    @gabrielerosa665 4 ปีที่แล้ว +1

    Una hermosa filmación, el detalle del minuto 12:05 es una maravilla. Hice este viaje en sentido inverso, llegando a la noche a Calama, he revivido la emoción que sentí entonces....el volcán Ollagüe "fumaba" una pequeña columna de vapor, la soledad, inmensidad - parece no tener límites la Puna -, la altura y la belleza árida del paisaje no tienen parangón.
    Qué cargas trae el tren desde "abajo" hasta aquí? Las locos del fnal son del tren boliviano?

  • @ricoisrael880
    @ricoisrael880 9 ปีที่แล้ว +4

    SUUUPERRR VIDEO AMIGO, SALUDOS,??

  • @guillexmeridio2865
    @guillexmeridio2865 5 ปีที่แล้ว +1

    espectacular

  • @Victor31871
    @Victor31871 4 ปีที่แล้ว +1

    Felicitaciones a Metrotren por la realización de este video.

  • @ivanrivera4654
    @ivanrivera4654 9 ปีที่แล้ว +7

    felicitaciones a la disciplina del camarografo

  • @marcosnicolassantandercort2204
    @marcosnicolassantandercort2204 8 ปีที่แล้ว +3

    Espectacular!!

  • @davidgalvezsal
    @davidgalvezsal 3 ปีที่แล้ว

    Estuve en la zona en Agosto del 2021 y hay mucho tráfico ferroviario. Pero existe la desidia de tener sólo trenes de carga y no llevar pasajeros.
    Si al menos le agregaran tres coches de pasajeros con un comedor a un tren a la semana sería mucho más conocido e incluso, grito y plata. Pero siendo posible y factible económicamente al dueño del FCAB no le interesa.

    • @loadingname404
      @loadingname404 2 ปีที่แล้ว

      Na, en la antigüedad fcab transportaba pasajeros, debido a que el tren tenia el monopolio del transporte, hasta que llegaron los buses, aviones y que cada mas personas empezarán a tener su propio auto hizo que sea factible mover mercancia

  • @gobanu
    @gobanu 8 ปีที่แล้ว +3

    No te apunaste? jajajaj... gran video, saludos!

  • @leonardoluarte8001
    @leonardoluarte8001 ปีที่แล้ว

    Yo en verdad pensé que traian ollas.

  • @ricoisrael880
    @ricoisrael880 9 ปีที่แล้ว +4

    SI SE PUEDE LLEGUAR DE AHI A LA ESTACION AVAROA DE BOLIVIA O NO AMIGO,,??

    • @gabrielerosa665
      @gabrielerosa665 4 ปีที่แล้ว +1

      Incluso caminando por los rieles, son apenas unos 2 km.

    • @chinito4130
      @chinito4130 3 ปีที่แล้ว

      ese tren es el antofagasta -bolivia , donde las estaciones de ollague en chile y avaroa en bolivia , ahi cambian las maquinas y siguen los carros y carga internacional .

  • @ResiclaRapidoxD
    @ResiclaRapidoxD 4 ปีที่แล้ว +1

    ¿cómo sería un tren de pasajeros desde ollagüe hasta mejillones?

    • @MetrotrenHD
      @MetrotrenHD  4 ปีที่แล้ว +1

      Hasta el 2005 existió.

    • @ResiclaRapidoxD
      @ResiclaRapidoxD 4 ปีที่แล้ว +2

      @@MetrotrenHD que vuelva, con trenes más veloces y modernos.

    • @loadingname404
      @loadingname404 3 ปีที่แล้ว

      @@ResiclaRapidoxD na, seria demasiado caro mantenerlo en funcionamiento, y yo creo que no se usaría por suficientes personas para que se mantenga vivo

  • @miguelaguerrebere9403
    @miguelaguerrebere9403 3 ปีที่แล้ว

    Que le entregan el maquinista al empleado que se acercó a la máquina en su llegada a OLLAGUE ?