ラフテレーンクレーンとオールテレーンクレーンの違いを超簡単に解説

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ความคิดเห็น • 10

  • @長重好広
    @長重好広 ปีที่แล้ว +5

    いつも拝見しています。
    運転免許の違いもふれて欲しがったなー
    ラフターは、大特
    トラックは、大型
    いつも楽しみにしてます。
    頑張ってくざさい。

  • @浅田靖夫
    @浅田靖夫 ปีที่แล้ว +2

    ラフテレーンクレーンがスピードでないのは高速走行してて急ブレーキかけたらブームの重さで前に倒れる恐れがあるから

  • @浅田靖夫
    @浅田靖夫 ปีที่แล้ว +1

    国内のラフテレーンクレーンメーカー、タダノと加藤製作所
    コベルコ建機はタダノからOEM供給受けています、コマツはラフテレーンクレーンから撤退

  • @浅田靖夫
    @浅田靖夫 ปีที่แล้ว +1

    吊り上げ荷重100tのオールテレーンクレーンはカウンターウエイト外せば公道走行できます

  • @浅田靖夫
    @浅田靖夫 ปีที่แล้ว +1

    ラフテレーンクレーンのラフター
    オールテレーンクレーンのオルターは建機メーカー加藤製作所の商品名

  • @浅田靖夫
    @浅田靖夫 ปีที่แล้ว +1

    国内のオールテレーンクレーンメーカーは加藤製作所
    タダノは正確ゆうとドイツの子会社が作ってるからドイツ製
    コベルコ建機はグローブ社のOEM品
    (提携解消)

  • @浅田靖夫
    @浅田靖夫 ปีที่แล้ว +1

    オールテレーンクレーンて分解して運ぶからシャーシ側に運転席付いてないと移動できない

  • @kazuya1958spk
    @kazuya1958spk ปีที่แล้ว +1

    オルター‼️は SUMITOMO〜SA-1100が国産初‼️45tラフターと同じ超旋回

  • @浅田靖夫
    @浅田靖夫 ปีที่แล้ว +1

    ラフテレーンクレーンは吊り上げ荷重100トン以下
    オールテレーンクレーンは吊り上げ荷重100トン以上

  • @タキ-q6j
    @タキ-q6j ปีที่แล้ว +3

    俺のラフ君坂道25キロぐらいしか出ない😂