ska inte en moppe va 50cc sedan lätt mc hade en fs-1 50cc bondportad borttagna stopp i ljuddämparen 85blås vet du om det är någon skillnad på fs-1 före o efter -80 polaren hade -82 med 60cc 16.5 mikuni 36mm avgas hade inte en suck mot mig fast jag vägde 10kg mer
Hej har en liten frågan vad skulle bästa förgasare vara på en ks50 med 70cc 4 portad cylinder Med högkompstop . Sitter en kopia på dellorta 20 mm på nu.
Du gjør feil. En moped eller motorsykkel med den type motor skal være i bevegelse . Ellers er det ikke nok ny kjølende luft rundt cylinder. Det er beregnet at at en sånn type motor skal tåle å gå på tomgang når den står stille. Men på høyere turtall må det den ha bevegelse.
Ser man på. Där lärde jag mig något. Tack för det. Grejjerna kom i en låda och då tror man att detta är en komplett maskin. Om jag använder den nya kickaxeln kommer det funka mot den kåpan jag har eller är det en ny kåpa jag behöver? Tack för input.
@@tvataktsmeken Hej. Lägger mig lite i diskussionen. Har en privat 280 motor dvs kantmotor och fyrväxlad, den har kickaxeln mått 105mm utan shims om man mäter höjden sen ner mot packningsytan. Jag mätte på en eftermarknads kåpa jag hade i lager till 4/5 växl och mätte med djupmått centrum hål för kickaxel och ner mot bänken är höjden 44,4mm. Om jag inte missminner mig skiljer det 4mm mellan kåporna. Hoppas detta hjälper något. MVH PÜSPUNKA
ska inte en moppe va 50cc sedan lätt mc hade en fs-1 50cc bondportad borttagna stopp i ljuddämparen 85blås vet du om det är någon skillnad på fs-1 före o efter -80 polaren hade -82 med 60cc 16.5 mikuni 36mm avgas hade inte en suck mot mig fast jag vägde 10kg mer
Erfarenhet är bara summan av alla misstag !!
för det mesta spelar du bra musik jag år född 1968 vet inte när du år född
Hej har en liten frågan vad skulle bästa förgasare vara på en ks50 med 70cc 4 portad cylinder Med högkompstop .
Sitter en kopia på dellorta 20 mm på nu.
Du är så duktig.
Jag hoppas jag kan skicka en hel Sachs motor som läcker olja som ska vara renoverad.
Fan vet vad som är fel.
Trevlig helg.
Tack för dom orden. Det värmer.
Du har precis upplevt hur viktigt avgasröret är på en tvåtakt =)
ps, hörde lite Ramones iaf. ;)
Exakt. Mycket bra upplevelse.
🤔Mototrn ger säkert 13 hk om den får mer soppa, dvs. rätt bestyckning, 🤗 Är den på 70 ccm?
Svårt att filma motorljud, men jag tycker det låter som det fattas bränsle.
Utan tvekan
Jep. Det hör man.😉
Hvor mange cc er det ?:)
en -63 som kanske är ombyggd typ 12 gånger...
Vilket jävla ryt 🤔☺️
Hahaha "sänker ljuder för alla känsliga"
This cylinder should bring at least 12 HP
Du gjør feil. En moped eller motorsykkel med den type motor skal være i bevegelse . Ellers er det ikke nok ny kjølende luft rundt cylinder. Det er beregnet at at en sånn type motor skal tåle å gå på tomgang når den står stille. Men på høyere turtall må det den ha bevegelse.
😂 vad tror du det är som kommer ut ur kylfläkten framför motorn..😉
Nyfriserad ser jag
Yes.
Gissar på 9,7 hk
Kickkåpan är olika tjocka. På 4 och 5 växlade är den tunnare. Du hade en kickkåpa till en 3 växlad. Mvh Peter.
Ser man på. Där lärde jag mig något. Tack för det. Grejjerna kom i en låda och då tror man att detta är en komplett maskin. Om jag använder den nya kickaxeln kommer det funka mot den kåpan jag har eller är det en ny kåpa jag behöver? Tack för input.
@@tvataktsmeken Hej. Lägger mig lite i diskussionen. Har en privat 280 motor dvs kantmotor och fyrväxlad, den har kickaxeln mått 105mm utan shims om man mäter höjden sen ner mot packningsytan.
Jag mätte på en eftermarknads kåpa jag hade i lager till 4/5 växl och mätte med djupmått centrum hål för kickaxel och ner mot bänken är höjden 44,4mm.
Om jag inte missminner mig skiljer det 4mm mellan kåporna.
Hoppas detta hjälper något.
MVH
PÜSPUNKA
@@tvataktsmeken Du behöver en kåpa för 4 och 5 växlade motorer.
Är den andra kickaxeln längre? Det kan ju också vara så att du har fel kickaxel.
Salut my friend super moto super video subscribe subscribe