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折れない心が有ればバイクは必ず直る!いい言葉ですね。復活おめでとうございます。
実際ちょっと折れかけてましたｗあざっす＾＾
配線まで説明してくれる人は中々居ませんよ！最高です✨
照れるぜ！！あざす＾＾
めちゃくちゃ助かります！！調子良くなって良かったです！おめでとうございます！
参考になれば幸いです＾＾あざっす！
復活おめでとうございます🎊自己責任。確かにそうですね！！
あざっす！失敗も楽しめるといいんですけどね(*´з`)
ザリ復活おめでとうございます㊗️
ありがと＾＾でも、次エンジン(;O;)
お疲れ様です✌️確かに、修理の知識は必要です😭私は自分では、できないので！王鈴さんの動画を見て、参考にします✌️が！自分でやって失敗しても、人のせいにはしないゾォ💢それは王鈴さんの言う通り、(自己責任)ですねぇ👍
お疲れ様です！関わり方は人それぞれなので無理しないのが一番ですよね。僕も壊す覚悟でやりたくてやってます！そして実際壊すｗｗ
お疲れ様です✌️そして色々と知って、分かって、出来るようになるですよねぇ👍王鈴さん‼️
アドバイスもらって、文句言うやつ嫌ですよね。笑凄く的確だと思っていつも拝見してます。
イグニッションコイルは汎用品でしょうか？？それといくらくらいのか教えてもらえないでしょうか。
配線めちゃくちゃややこしいね💦丁寧に説明してあげるの優男❤ザリ調子よくなってよかった❤全開走行めちゃくちゃ早い❤この動画見て自分でいじって失敗して王鈴さんに怒りぶつけるってホントありえないですよねw流石にビックリすぎるw質問に変えましょうw
王鈴さん、お疲れ様😆🎵🎵イー感じに回ってますね👍自分で直してしまうところが凄いですよ✨勉強してますね✨僕はバイク屋に丸投げなんでwwZRXなんて、修理と仕様変更で10ヶ月も戻ってきません😅そんで、先日シリンダーヘッド、やろうとしてた加工が出来ないらしく、結局新品購入😭いつ、しあがるやら🙄ザリのエンジン整備動画楽しみに待ってます✨
え！！ヘッド新品！！それは大変…。でもヘッドが新品になるとかなり変わるし楽しみですね(*´з`)俺もエンジンがんばります！！
王鈴君に所有されたバイクは羨ましいくらい幸せですね(^^♪ここまでの努力には本当に感銘を受けます！^^
いや、まじで幸せだと思いますよ！もう結局ほとんど整備しましたからｗたくさん、勉強になるバイクでした!(^^)!
動画9分以降の加速感最高ですね🎉ご相談なのですが私が所有するgsx450のエンジンもイグナイターなのですがキャブやってもダメで困っている時にこちらの動画に出会いました。450もポイント化に出来るのでしょうか？知恵をお借りできたら嬉しいです。宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。450もできるんですけどガバナーの入手が難しいと思います。
@@KING_GS400こちらこそご返信ありがとうございます😊そうですよね…メインハーネスは450用も400用も250用もご一緒なんでしょうか？ガハナだけ探すのも何CC用とか決まりがあったら難しいですね😨
ハーネスは加工すれば大丈夫なんですけど、ガバナー自体は450は250や400と別だった気がします。
@@KING_GS400 分かりやすくありがとうございます😌気長に45のガバナが出てくるのを待って見ようと思います。こちらの動画見れば見るほどポイントにしたいと思ってしまいます☆ご相談にのって頂きありがとうございました。
いつも見てます、ザリって元元ポイントじゃ無いんですね、自分もザリ乗ってるんですが、ポイントとフルトラってどーやって見分けるんですか？お
殿お疲れ🖐ザリ具合良さそうだね😌純正のメインハーネスとかでもカプラが逆さまの奴があるからね手直しが必要になるからな😓後ハイパーコンデンサーはアイドリング時点で力強さが感じるよ😏あれはアリだな😁試乗してないけどアイドリングで違いが分かるね😁旧車は細かい作業が必要だからな😏そこが面白いけどね👍
タカさん、お疲れ様です！コンデンサー、タカさんのお墨付きもらえると安心です!(^^)!太田さんの良い仕上がりですね。あれはうらやましい…。僕も今度は腰上頑張ってみます！困ったら電話します(*´з`)
@@KING_GS400 今度ガレージに遊びに来な😌教えるよ👍
コメント失礼します。gsx400e刀の延長ハーネスが出てないのですが作り方など分かりますか？お願いします！
ぶった切ってギボシ端子を使って延長するのが一番やりやすいかなと思いますが、既存のハーネスを見てどうしたらいいか解らないという状態だと手を出さないほうがいいと思います。
@@KING_GS400 ありがとうございます！
こんばんは！電装系の初期化でリフレッシュできたようですね。故障探求は一番難しいんですよね。だけどそこにたどり着くことが出来ると本当に嬉しいものですよね（笑）そんな時マイガレージは強い味方なのでとことん追求できる場所は羨ましい限りです。次はRG50Eに手掛けるようですかね？
村田さん、こんちは！ほんとガレージなかったら無理ですｗ諦めてましたね…。やっと部品探しが終わったので、ザリのエンジン⇒不動のゴキを復活させようと思ってます!(^^)!
2コメです😂復活おめでとうございます㊗️🎊
作業失敗して難癖つけてくる天然記念物みたいな奴がいるなんて本当驚きです😂バイク屋にでも出せば良いじゃ無いですかね😂
ネットには天然記念物級が無数に存在するね…。そこが面白いけどｗ
欲しいバイクズバリなのでびっくりです！GSX250Eザリを購入したいと思っています。旧車なのでなかなか購入できなくて、購入できそうな販売店をご紹介いただけないでしょうか。
25ザリは僕がお世話になってるショップさんでも扱いがなく紹介は難しいです。すいません。
初めまして！大変参考になりました！1型のメインハーネスが無いとポイント点火には換装できないのでしょうか？
初めまして。配線図を見て理解できれば既存のハーネスを小加工でも大丈夫ですよ＾＾
折れない心があればバイクは直せます！確かに！ 何に対しても失敗しても折れない根気と勉強ですよね^ - ^
未だに、事前にどんなに勉強しても、必ずと言っていいほど壊しますｗ
gsx250ザリと400のメインハーネスって同じですか？
違います！
250の強化メインハーネスって売ってるんですか？
@@海斗仲宗根 ヤフオクで売ってますよ。
長時間の作業ご苦労さんm(__)mコケた後だから慎重にね！
あざっす＾＾都合のいい土曜の夜があったら教えてください！おれんちでBBQしましょう＾＾
初めまして楽しく動画拝見してます(^^)GS1000はじめて見ましたチャンネル登録させてくださいね
初めまして！ありがとうございます＾＾よろしくお願いします！
参考になります(^o^)
嬉しい限りです！
安っぽいバイク乗ってんなー
おまえのコメントほどじゃねえよ
折れない心が有ればバイクは必ず直る!
いい言葉ですね。
復活おめでとうございます。
実際ちょっと折れかけてましたｗあざっす＾＾
配線まで説明してくれる人は中々居ませんよ！
最高です✨
照れるぜ！！あざす＾＾
めちゃくちゃ助かります！！
調子良くなって良かったです！
おめでとうございます！
参考になれば幸いです＾＾あざっす！
復活おめでとうございます🎊
自己責任。確かにそうですね！！
あざっす！失敗も楽しめるといいんですけどね(*´з`)
ザリ復活おめでとうございます㊗️
ありがと＾＾でも、次エンジン(;O;)
お疲れ様です✌️
確かに、修理の知識は必要です😭
私は自分では、できないので！
王鈴さんの動画を見て、参考にします✌️
が！
自分でやって失敗しても、人のせいにはしないゾォ💢
それは王鈴さんの言う通り、
(自己責任)ですねぇ👍
お疲れ様です！関わり方は人それぞれなので無理しないのが一番ですよね。僕も壊す覚悟でやりたくてやってます！そして実際壊すｗｗ
お疲れ様です✌️
そして色々と知って、分かって、
出来るようになるですよねぇ👍
王鈴さん‼️
アドバイスもらって、文句言うやつ嫌ですよね。笑
凄く的確だと思っていつも拝見してます。
イグニッションコイルは汎用品でしょうか？？それといくらくらいのか教えてもらえないでしょうか。
配線めちゃくちゃややこしいね💦
丁寧に説明してあげるの優男❤
ザリ調子よくなってよかった❤
全開走行めちゃくちゃ早い❤
この動画見て自分でいじって失敗
して王鈴さんに怒りぶつけるって
ホントありえないですよねw
流石にビックリすぎるw
質問に変えましょうw
王鈴さん、お疲れ様😆🎵🎵
イー感じに回ってますね👍
自分で直してしまうところが凄いですよ✨勉強してますね✨
僕はバイク屋に丸投げなんでww
ZRXなんて、修理と仕様変更で10ヶ月も戻ってきません😅
そんで、先日シリンダーヘッド、やろうとしてた加工が出来ないらしく、結局新品購入😭いつ、しあがるやら🙄
ザリのエンジン整備動画楽しみに待ってます✨
え！！ヘッド新品！！それは大変…。でもヘッドが新品になるとかなり変わるし楽しみですね(*´з`)俺もエンジンがんばります！！
王鈴君に所有されたバイクは羨ましいくらい幸せですね(^^♪
ここまでの努力には本当に感銘を受けます！^^
いや、まじで幸せだと思いますよ！もう結局ほとんど整備しましたからｗ
たくさん、勉強になるバイクでした!(^^)!
動画9分以降の加速感最高ですね🎉
ご相談なのですが私が所有するgsx450のエンジンもイグナイターなのですがキャブやってもダメで困っている時にこちらの動画に出会いました。
450もポイント化に出来るのでしょうか？
知恵をお借りできたら嬉しいです。
宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。450もできるんですけどガバナーの入手が難しいと思います。
@@KING_GS400
こちらこそご返信ありがとうございます😊
そうですよね…メインハーネスは450用も400用も250用もご一緒なんでしょうか？
ガハナだけ探すのも何CC用とか決まりがあったら難しいですね😨
ハーネスは加工すれば大丈夫なんですけど、ガバナー自体は450は250や400と別だった気がします。
@@KING_GS400
分かりやすくありがとうございます😌
気長に45のガバナが出てくるのを待って見ようと思います。
こちらの動画見れば見るほどポイントにしたいと思ってしまいます☆
ご相談にのって頂きありがとうございました。
いつも見てます、ザリって元元ポイントじゃ無いんですね、自分もザリ乗ってるんですが、ポイントとフルトラってどーやって見分けるんですか？お
殿お疲れ🖐
ザリ具合良さそうだね😌純正のメインハーネスとかでもカプラが逆さまの奴があるからね手直しが必要になるからな😓後ハイパーコンデンサーはアイドリング時点で力強さが感じるよ😏あれはアリだな😁試乗してないけどアイドリングで違いが分かるね😁
旧車は細かい作業が必要だからな😏そこが面白いけどね👍
タカさん、お疲れ様です！コンデンサー、タカさんのお墨付きもらえると安心です!(^^)!太田さんの良い仕上がりですね。あれはうらやましい…。僕も今度は腰上頑張ってみます！困ったら電話します(*´з`)
@@KING_GS400 今度ガレージに遊びに来な😌教えるよ👍
コメント失礼します。
gsx400e刀の延長ハーネスが出てないのですが作り方など分かりますか？お願いします！
ぶった切ってギボシ端子を使って延長するのが一番やりやすいかなと思いますが、既存のハーネスを見てどうしたらいいか解らないという状態だと手を出さないほうがいいと思います。
@@KING_GS400 ありがとうございます！
こんばんは！電装系の初期化でリフレッシュできたようですね。故障探求は一番難しいんですよね。だけどそこにたどり着くことが出来ると本当に嬉しいものですよね（笑）そんな時マイガレージは強い味方なのでとことん追求できる場所は羨ましい限りです。次はRG50Eに手掛けるようですかね？
村田さん、こんちは！ほんとガレージなかったら無理ですｗ諦めてましたね…。
やっと部品探しが終わったので、ザリのエンジン⇒不動のゴキを復活させようと思ってます!(^^)!
2コメです😂
復活おめでとうございます㊗️🎊
作業失敗して難癖つけてくる天然記念物みたいな奴がいるなんて本当驚きです😂
バイク屋にでも出せば良いじゃ無いですかね😂
ネットには天然記念物級が無数に存在するね…。そこが面白いけどｗ
欲しいバイクズバリなのでびっくりです！GSX250Eザリを購入したいと思っています。旧車なのでなかなか購入できなくて、購入できそうな販売店をご紹介いただけないでしょうか。
25ザリは僕がお世話になってるショップさんでも扱いがなく紹介は難しいです。すいません。
初めまして！
大変参考になりました！
1型のメインハーネスが無いとポイント点火には換装できないのでしょうか？
初めまして。配線図を見て理解できれば既存のハーネスを小加工でも大丈夫ですよ＾＾
折れない心があればバイクは直せます！
確かに！ 何に対しても失敗しても折れない根気と勉強ですよね^ - ^
未だに、事前にどんなに勉強しても、必ずと言っていいほど壊しますｗ
gsx250ザリと400のメインハーネスって同じですか？
違います！
250の強化メインハーネスって売ってるんですか？
@@海斗仲宗根 ヤフオクで売ってますよ。
長時間の作業ご苦労さんm(__)m
コケた後だから慎重にね！
あざっす＾＾
都合のいい土曜の夜があったら教えてください！
おれんちでBBQしましょう＾＾
初めまして
楽しく動画拝見してます(^^)
GS1000はじめて見ました
チャンネル登録させてくださいね
初めまして！ありがとうございます＾＾よろしくお願いします！
参考になります(^o^)
嬉しい限りです！
安っぽいバイク乗ってんなー
おまえのコメントほどじゃねえよ