MERCEDES merece restauração...pois é veículo robusto e tem " STAR".....Os funileiros merecem um troféu!!! São muito competentes!! Aqui do BRASIL...eu trabalho com um Mercedes...e não me decepcionei...!!!
Думал глаза лопнут. Варили газом по грязи и ржавчине. Зачем меняли огрызки, если рядом стояла нормальная кабина, которую также вандально распотрошили? Нужно было целиком "четверть" (порог, низ проёма, часть стойки) заменить. Да и разрезы подобрали на редкость грамотно, чтобы максимально всё увело. Потом вместе с ошметками, также по грязи загрунтовали сиденья, крылья, радиатор печки, патрубки - просто песня. Эх. Их бы трудолюбие да в правильное русло.
another old merc saved from the scrap yard, we are so wastfull in the west and no way do many people have the skills to do a job like this now............one question why use gas weld rather than mig?? is gas stronger or just how you guys were taught??
Mig is great - I use mig for this work - but gas is better, believe it or not. The weld is softer, easier to flatten, easier to finish - but it's a sod of a process to get proper good at.. The skill involved is, erm, "Much".
Молодцы, трудяги, все газом проварили всё как надо.
MERCEDES merece restauração...pois é veículo robusto e tem " STAR".....Os funileiros merecem um troféu!!! São muito competentes!! Aqui do BRASIL...eu trabalho com um Mercedes...e não me decepcionei...!!!
👍👍👍👍👍👍👍
Super travaille bravo a vous . Des professionnels de la carrosserie . 😉👍👍👍😉.
Made a brilliant job of it
Buen trabajo, pero no mostraron la reparacion del techo ?
Saludos.
Good nice
Thanks
Bom trabalho 👍👍
Gorzej te mercedesy gniją niż Polskie Jelcze 👍
Amazing
A good job! 👍
Thainku
respect!!
Very good 👍🇲🇰
Good job I would of replaced the cab lol
Kenapa gak sekalian ganti kabin
Вполне достойно для грузовика.Бюджетный вариант не на долго, в зависимости от климата,а почему не показали как обошлись с дверями.
заменили...
Can you help me
Климат такой или машина по дну моря ездит?
👌👌👌👌👌
Thank you for your love
Era bom fazer tratamento pó detro d caixa pr não apodrece. Mais
Думал глаза лопнут.
Варили газом по грязи и ржавчине. Зачем меняли огрызки, если рядом стояла нормальная кабина, которую также вандально распотрошили? Нужно было целиком "четверть" (порог, низ проёма, часть стойки) заменить. Да и разрезы подобрали на редкость грамотно, чтобы максимально всё увело. Потом вместе с ошметками, также по грязи загрунтовали сиденья, крылья, радиатор печки, патрубки - просто песня.
Эх. Их бы трудолюбие да в правильное русло.
Thank you for your love
Больше резать-выше цена!
А вообще они рамы неплохо чинят.Кабины-не их призвание)
another old merc saved from the scrap yard, we are so wastfull in the west and no way do many people have the skills to do a job like this now............one question why use gas weld rather than mig?? is gas stronger or just how you guys were taught??
gas welder is much cheaper to buy and run over there
Mig is great - I use mig for this work - but gas is better, believe it or not. The weld is softer, easier to flatten, easier to finish - but it's a sod of a process to get proper good at.. The skill involved is, erm, "Much".
The rust on that I thought it was a Canadian truck.
Бля вот это качество заржавели до толшины бумаги а через 1 сантиметр чистая родная краска
Another cabin, and parts also. Good lack
I will be change cab.
Haven’t these blokes ever heard of a gig welder,this is so out of date repairs.
Стары рамеснік
типо сделали). Всё также и сгниет.
с их климатом - до конца жизни этого мерса хватит... хотя, навряд ли они дадут ему умереть🤣🤣🤣
That it