Eu am spus într-un clip anterior că vei avea mult de muncă la caroserie. E foarte, foarte important să refaci cum trebuie lonjeroanele! ... dacă nu găsești unele noi (cam greu), trebuie peticite cele existente. În caz că sunt grav mâncate de rugină practic trebuie să le refaci în întregime din petice (petic lângă petic sudat de alt petic etc). Nu-i imposibil dar ... destul de dificil chiar și pentru un tinichigiu experimentat. Îți doresc spor la lucru și să te înarmezi cu o mare doză de răbdare, satisfacția va fi pe măsură!
Cum am zis mai demult: mare curaj ai! Aștept filmulețe mai detaliate cu lucrările de tinichigerie, nu doar starea inițială urmată de cea finala...in curând sper să mă apuc și eu de schimbat tot spatele la o 1300 din 81 lovită și reparată ciobănește... un schimb de experiență este binevenit!
Salutari! La ce vad,vei avea nevoie de rabdare si timp(si bani)..Mai bine incet,incet si cat mai putine carpituri..Acum ai deja o anumita experienta si iti vor fi de ajutor practicile acumulate la 1300... Sa incerci sa eviti chestia "lasa ca mai merge"..sau lasa ca fac altadata",pentru ca orice lucru provizoriu ramane definitiv. Sanatate,spor in toate! PS:asteptam avansarea si alte video-uri! Bafta!
Salutare, cu siguranta vor fi cateva chesti care vor fi tratate pe repede inainte. De exemplu caut ochelar dreapta de 2 sapt, m-ar tine in loc, deci trebuie carpit…
Credeam ca e ceva în neregula cu Dacia mea Sport din 86', ca nu are servofrana, dar vad ca și pe a ta lipsește. În schimb, cea din 88' pe care o iau, are. Vad ca pana acum proiectul merge pe repede înainte și s-a avansat destul de mult. Îți urez mult succes cu Sportiva și spor la treaba!
Te salut! Sărbători fericite și spor la treabă dacă încă nu ai terminat-o! Îți mai aduci aminte dacă de la cele doua prezoane din bloc, care trec prin carcasa cutii de viteze, mai are alte șuruburi sau prezoane în jos? Adică între motor și cutie dar în partea de jos, în dreptul băii de ulei. Mulțumesc anticipat!
Salut, mulțumesc la fel, nu e gata, la sfârșitul lui ianuarie cred ca voi mai lucra la ea, e in acelasi stadiu, caroseria gata vopsita, in dreptul baii sunt 5 suruburi care prind protectia de praf si un suport care face legatura cu suportii motorului, sunt suruburi de 6 cu filet in suporti iar pe mijloc filet in tabla de protectie
Eu am spus într-un clip anterior că vei avea mult de muncă la caroserie.
E foarte, foarte important să refaci cum trebuie lonjeroanele! ... dacă nu găsești unele noi (cam greu), trebuie peticite cele existente. În caz că sunt grav mâncate de rugină practic trebuie să le refaci în întregime din petice (petic lângă petic sudat de alt petic etc). Nu-i imposibil dar ... destul de dificil chiar și pentru un tinichigiu experimentat.
Îți doresc spor la lucru și să te înarmezi cu o mare doză de răbdare, satisfacția va fi pe măsură!
Mulțumesc mult, este de munca, capul de lonjeron merge lejer peticit, partile laterale sunt ok, ar fi fost bine de inlocuit dar cu alta ocazie…
Cum am zis mai demult: mare curaj ai! Aștept filmulețe mai detaliate cu lucrările de tinichigerie, nu doar starea inițială urmată de cea finala...in curând sper să mă apuc și eu de schimbat tot spatele la o 1300 din 81 lovită și reparată ciobănește... un schimb de experiență este binevenit!
Sigur, o sa incerc cat mai detaliate. Succes la proiectul cu schimbarea spatelui!
👍👍👍
Salutari!
La ce vad,vei avea nevoie de rabdare si timp(si bani)..Mai bine incet,incet si cat mai putine carpituri..Acum ai deja o anumita experienta si iti vor fi de ajutor practicile acumulate la 1300...
Sa incerci sa eviti chestia "lasa ca mai merge"..sau lasa ca fac altadata",pentru ca orice lucru provizoriu ramane definitiv.
Sanatate,spor in toate!
PS:asteptam avansarea si alte video-uri!
Bafta!
Salutare, cu siguranta vor fi cateva chesti care vor fi tratate pe repede inainte. De exemplu caut ochelar dreapta de 2 sapt, m-ar tine in loc, deci trebuie carpit…
@@MGarage1 Nu ar fi problema,doar foarte bine slefuite sudurile,ca sa nu se vada petecele si decapare,antirugina si grund,ca la carte..ca sa fie ok.
Da, clar…
Salutare, ca sa iese mai usor motorul pui cricul sub cutia de viteze si o ridici pana la traversa de sub suportul de baterie 👍
SALUT PRIETENE.
Salutare 🤗
Credeam ca e ceva în neregula cu Dacia mea Sport din 86', ca nu are servofrana, dar vad ca și pe a ta lipsește. În schimb, cea din 88' pe care o iau, are. Vad ca pana acum proiectul merge pe repede înainte și s-a avansat destul de mult. Îți urez mult succes cu Sportiva și spor la treaba!
Sa stii ca chiar daca nu a avut si imi propun sa o fac cum a fost, servo ii montez…
@@MGarage1 Eu cred ca o sa las mașina asa cum e, mai ales ca acum m-am convins ca asa vin de fabrica.
👍
Te salut! Sărbători fericite și spor la treabă dacă încă nu ai terminat-o! Îți mai aduci aminte dacă de la cele doua prezoane din bloc, care trec prin carcasa cutii de viteze, mai are alte șuruburi sau prezoane în jos? Adică între motor și cutie dar în partea de jos, în dreptul băii de ulei. Mulțumesc anticipat!
Salut, mulțumesc la fel, nu e gata, la sfârșitul lui ianuarie cred ca voi mai lucra la ea, e in acelasi stadiu, caroseria gata vopsita, in dreptul baii sunt 5 suruburi care prind protectia de praf si un suport care face legatura cu suportii motorului, sunt suruburi de 6 cu filet in suporti iar pe mijloc filet in tabla de protectie