Немного неточно в этом репортаже. Андрей Мансуров перевернулся на СУ-2 "Теребутенец"! Завёлся и поехал дальше. СУ-3 он выиграл с повреждённой задней подвеской. После у экипажа было 30 минут сервиса между СУ-3 и СУ-4, ребята команды R8 успели за 26 минут привести автомобиль Андрея в порядок, чтоб он смог стартовать СУ-4. Снимала я лично переворот Андрея Мансурова на СУ-2, на этом отрезке я была единственным человеком в лесу. Любопытно, какой зритель поделился и не указал автора... 😢
дорогие АСМГ, будьте внимательней при подготовке репортажей! вот к примеру на 8:44 мы узнаем новое для себя читая что Александр Донец стал ПЛИОТ !) это как в экипаже Мурадян - Федоров штурман онборд ФЕДРОВ (или Ведров как захотите))))
За Клима обидно, такую хрень развели, разница там 5-10 мм, прям огромнейшее преимущество, на ралли Карелии этого не было, а тут вдруг выявили, как же такое чувство боятся нормально собранную классику, что в Р2 объедет всех, так же быть не может. Ну ничего, сил, терпения и успеха!!
Ну, ралли это технический вид спорта, и соблюдение техрегламента очень важно. Если всем давать поблажки,то в итоге вообще не поймем кто с кем гоняется.
@@Shtaniso я согласен, но вот наш автоспорт и сидит в жопе, не интересный. Посмотрите на Венгров, Финов, гоняют так же на наших классиках, ставят макферсон, двигателя и спокойно делятся на классы и гоняют не переживают и смотреть интересно. А мы будем в каждом болтике ковыряться. При всем при этом, настолько дорого, что настоящих талантов уже не ездит уже, только денежные мешки.
При этом забавно видеть ровно противоположную ситуацию в российском чемпионате кольцевого Time attack, где болт на регламент клали практически все. Подробности - в трёхсерийной полудокументалке Стаса Асафьева "в поисках скорости", конкретно в третьей серии
Спасибо за репортаж болеем за Изольду🤙🤙🤙
Изольда красавчики!!! Болеем за вас, парни!!!
Смотрим и горячо переживаем за Изольду!❤
Спасибо огромное за классный репортаж!!! Изольда рулит!!!
Немного неточно в этом репортаже. Андрей Мансуров перевернулся на СУ-2 "Теребутенец"! Завёлся и поехал дальше. СУ-3 он выиграл с повреждённой задней подвеской. После у экипажа было 30 минут сервиса между СУ-3 и СУ-4, ребята команды R8 успели за 26 минут привести автомобиль Андрея в порядок, чтоб он смог стартовать СУ-4. Снимала я лично переворот Андрея Мансурова на СУ-2, на этом отрезке я была единственным человеком в лесу. Любопытно, какой зритель поделился и не указал автора... 😢
Рома/Ильюха
Еbash RALLY
Изольдовцы молорики парни)))))
Болеем за вас ёпта😂
Изольда💪
Круто, что появилась в конце табличка с очками личного зачета!
Крутой репортаж. Спасибо!
Огонь, так держать!!!
Добавлю. Было бы неплохо говорить дату следующей гонки, ну для таких как я. Заранее благодарю.
🤙
И все все поняли)))
Привет ты самый лучший снимай по больше 朗朗朗朗😀😀😀😀😂😂😂👍👍👍👍👍👍
дорогие АСМГ, будьте внимательней при подготовке репортажей! вот к примеру на 8:44 мы узнаем новое для себя читая что Александр Донец стал ПЛИОТ !) это как в экипаже Мурадян - Федоров штурман онборд ФЕДРОВ (или Ведров как захотите))))
спасибо) исправимся!) о фамилии Ярослава - попросили команду исправить
@@ASMGRussianRallyPromoterну и Мансуров Андрей, а не Александр) на монтаже видимо пропустили
За Клима обидно, такую хрень развели, разница там 5-10 мм, прям огромнейшее преимущество, на ралли Карелии этого не было, а тут вдруг выявили, как же такое чувство боятся нормально собранную классику, что в Р2 объедет всех, так же быть не может. Ну ничего, сил, терпения и успеха!!
Ну, ралли это технический вид спорта, и соблюдение техрегламента очень важно. Если всем давать поблажки,то в итоге вообще не поймем кто с кем гоняется.
@@Shtaniso я согласен, но вот наш автоспорт и сидит в жопе, не интересный. Посмотрите на Венгров, Финов, гоняют так же на наших классиках, ставят макферсон, двигателя и спокойно делятся на классы и гоняют не переживают и смотреть интересно. А мы будем в каждом болтике ковыряться. При всем при этом, настолько дорого, что настоящих талантов уже не ездит уже, только денежные мешки.
При этом забавно видеть ровно противоположную ситуацию в российском чемпионате кольцевого Time attack, где болт на регламент клали практически все. Подробности - в трёхсерийной полудокументалке Стаса Асафьева "в поисках скорости", конкретно в третьей серии
@@PavelVolkov69 А насколько дорого? Я даже представления не имею. Есть инфа ли ролик где-то какой?
@@makphoto8644 не только взносы в р2-3, 30к рублей, не говоря про машину, экипировку.
за Изольду!))
Сервис был между СУ-3 и СУ-4
Титры то проверяйте. У вас одни "плиоты" едут в чемпионате))
Столько плиотов))))