Я правда, замірів не робив по паливу та мото годинах,але роботу мотоблок бачив добру). Перші признаки несправності стали появлятись при заміні мастила (дрібна стружка від вкладишів).Вирішив розібрать, дійсно вироботка на них була велика.А так раз узявся за ремонт,то поміняв і поршень с кільцями.Проточів колінвал під ремонтні вкладиші.А там і клапана...і т.д. Дійшло діло і до коробки,був ізнос запчастин і там. Всі відео є на моєму каналі.
@@Yagidnuj-kraj я два рази порвав нижній підшипник вертикального валу " ноги",і минулого літа придбав КПП вейма 4+2. А зараз я в зсу,а він стоїть без діла.
Здравствуйте. Имею МБ с дизельным мотором 186F. Ситуация следующая: заливаю 100-150 мл масла в воздушный фильтр перед работой, потом после работы снимаю поддон для масла, а там только тонкий слой масла, остальное уходит в цилиндр через воздухозаборник (я так понимаю). Стоит ли беспокоиться по поводу того, что масло там почти не удерживается? Доливать ли его перед работой каждый раз? Было ли у вас такое?
Доброго дня. Масло у повітряному фільтрі повинно бути завжди,так як іде очістка повітря і вся пилюка і бруд осідає у маслі. Причіною підсосу масла з пов. фільтру можуть бути пошкоджені прокладки на фільтрі,та патрубкі.Для початку перевірте їх.
@@Yagidnuj-kraj Со стороны патрубков все отлично. Специально при первой сборке ставил прокладки на герметик и крепко затягивал, чтобы не было подсоса воздуха. Подтекает масло из стыка половин воздушного фильтра. Подтянул скобы крепления, но все равно масло немного подтекает. Но у меня ощущение, что уходит масло еще и во впускной коллектор, хотя не должно. Масла мне не жалко, жалко поршневую, ведь несгоревшее масло отложится на кольцах
Білий дим є при роботі двигуна? Бо якщо масло тягне в камеру згоряння,то димить сильно і білим вихлопом. А другий варіант,масло просто видуває на ружу фільтра.Через щілину між половинками фільтра.
Cuanto es la luz de los anillos????
Скільки відпрацював двигун,що довелося міняти поршень з кільцями?
Двигун від мотоблока.Як я писав під іншими своїми відео,мотоблок в роботі з 2012 року.
@@Yagidnuj-kraj роки то не показник,мій , приміром,за 5 років спалив трохи більше як 500 л дизеля ,такий само двигун,і показань до ремонту ще не бачу.
Я правда, замірів не робив по паливу та мото годинах,але роботу мотоблок бачив добру).
Перші признаки несправності стали появлятись при заміні мастила (дрібна стружка від вкладишів).Вирішив розібрать, дійсно вироботка на них була велика.А так раз узявся за ремонт,то поміняв і поршень с кільцями.Проточів колінвал під ремонтні вкладиші.А там і клапана...і т.д.
Дійшло діло і до коробки,був ізнос запчастин і там.
Всі відео є на моєму каналі.
@@Yagidnuj-kraj я два рази порвав нижній підшипник вертикального валу " ноги",і минулого літа придбав КПП вейма 4+2. А зараз я в зсу,а він стоїть без діла.
Це на Вашій новій коробці є і понижена передача?Повільніша ніж перша на коробці 2+1 ?
І які Ваші враження від коробки 4+2 ?
Здравствуйте. Имею МБ с дизельным мотором 186F. Ситуация следующая: заливаю 100-150 мл масла в воздушный фильтр перед работой, потом после работы снимаю поддон для масла, а там только тонкий слой масла, остальное уходит в цилиндр через воздухозаборник (я так понимаю). Стоит ли беспокоиться по поводу того, что масло там почти не удерживается? Доливать ли его перед работой каждый раз? Было ли у вас такое?
Доброго дня.
Масло у повітряному фільтрі повинно бути завжди,так як іде очістка повітря і вся пилюка і бруд осідає у маслі.
Причіною підсосу масла з пов. фільтру можуть бути пошкоджені прокладки на фільтрі,та патрубкі.Для початку перевірте їх.
@@Yagidnuj-kraj Со стороны патрубков все отлично. Специально при первой сборке ставил прокладки на герметик и крепко затягивал, чтобы не было подсоса воздуха. Подтекает масло из стыка половин воздушного фильтра. Подтянул скобы крепления, но все равно масло немного подтекает. Но у меня ощущение, что уходит масло еще и во впускной коллектор, хотя не должно. Масла мне не жалко, жалко поршневую, ведь несгоревшее масло отложится на кольцах
@@Yagidnuj-kraj Дюже дякую за ответ!
Як раз між половинками фільтра повинна стоять ризинова прокладка (яка надівається на внутрішню основу фільтра).У Вас на фільтрі вона є?
Білий дим є при роботі двигуна?
Бо якщо масло тягне в камеру згоряння,то димить сильно і білим вихлопом.
А другий варіант,масло просто видуває на ружу фільтра.Через щілину між половинками фільтра.