Gratulálok, nagyon alaposan elkészített összeállítás. Részletesen megismerhetők erről az állomások a felújított szakaszon. A felvételeken rengeteg apró részletet figyelhetünk meg. Először kicsit hosszúnak tartottam, de egy ilyen alapos bemutatás igényli ezt a hosszúságot. Tetszik, hogy a felszíni környezet is látható rajta. Talán annyit hiányoltam, hogy az Újpest-Városkapu állomásnál lehetett volna egy-két vágást szentelni a vasúti kapcsolat bemutatásának is. Legközelebb májusban leszek majd Pesten, ez a film jó kis előtanulmány ahhoz, hogy magam is megnézzem az M3-ast felújítva.
Stations with side platforms look now quite similar to M1 Słodowiec, Stare Bielany, Wawrzyszew and Młociny in my city of Warsaw (all of them were inaugurated in 2008).
I remember taking metro last year from Puskas Ferenc stadion to Deak Ferenc tér (I don't know the line). Very clean, efficient, sadly in my country, Italy, Rome and Milan haven't such undergrounds.
@@Krasavellich92 Technically its refurbished, the original Metrovagonmash metro trains are from the 70s, they gutted it out the motors were replaced with japanese Hitachi ones. They replaced most things but the skeleton of the train is the original.
@@collan580 According to the documents of the European Union, these trains were modernized. In fact, these are new cars. This was done because political sanctions were imposed on Russia. (Google Translate)
Emlékszem mikor a Göncz Árpád városközpont még Árpád híd volt. Mikor először metróztam fent pesten az osztállyal, akkor még Árpád híd volt, mikor egy fél év után visszamentem, kicsit furcsálltam milyen hosszú lett a neve 😅
I hate the modernization. I would’ve bought more of the trains used on line 2 if I could. Meanwhile, line 1 is seeing nothing really change to my knowledge.
The problem is this is a special metro line. The tunnel is just 2,8 meters high and they need special trains for M1. Today nobody make metro trains in this high. And the stations are very small too.
Ma mentem az új szakaszon.A szerelvény ráz rángat jobbra balra,fékezés szakaszos,össze vissza himbálózik mindenki fékezéskor,szellőzés nulla,klíma nulla,zajos az egész,szóval nekem nem nagyon okozott minőségi örömet.
Gratulálok, nagyon alaposan elkészített összeállítás. Részletesen megismerhetők erről az állomások a felújított szakaszon. A felvételeken rengeteg apró részletet figyelhetünk meg. Először kicsit hosszúnak tartottam, de egy ilyen alapos bemutatás igényli ezt a hosszúságot. Tetszik, hogy a felszíni környezet is látható rajta. Talán annyit hiányoltam, hogy az Újpest-Városkapu állomásnál lehetett volna egy-két vágást szentelni a vasúti kapcsolat bemutatásának is. Legközelebb májusban leszek majd Pesten, ez a film jó kis előtanulmány ahhoz, hogy magam is megnézzem az M3-ast felújítva.
Köszi! Nagyon örülök ha tetszett. :)
Látszik hogy van benne munka. Nagyon jó lett!!!
Kösz szépen! :)
Stations with side platforms look now quite similar to M1 Słodowiec, Stare Bielany, Wawrzyszew and Młociny in my city of Warsaw (all of them were inaugurated in 2008).
12345555959599599090
Legalább a műtárgyakat is felújították. Köszi a feltöltést.
I remember taking metro last year from Puskas Ferenc stadion to Deak Ferenc tér (I don't know the line). Very clean, efficient, sadly in my country, Italy, Rome and Milan haven't such undergrounds.
The metro line you mean is M2.
@@kevinkalman8723 thank you!
A roma ce la metropolitana o mi sbaglio?
exstazius Ce n’è una, ma lui vuole dire che non è così pulita e efficace
Ooo, this is the first video I watched after opening of northern section! Good job, thanks!
Thanks! :)
Nagyon jó kis összeállítás lett! 😁
Az enyém napokon belül fog felkerülni, bár az több, mint 1 óra lesz. 😆
Köszi! Már várom! ;)
Szuper! Én is várom! :)
I really like the sound of these modernised trains:-)
Nobody modernized anything. It's a new trains.
@@Krasavellich92 Technically its refurbished, the original Metrovagonmash metro trains are from the 70s, they gutted it out the motors were replaced with japanese Hitachi ones. They replaced most things but the skeleton of the train is the original.
@@collan580 According to the documents of the European Union, these trains were modernized. In fact, these are new cars. This was done because political sanctions were imposed on Russia. (Google Translate)
@@collan580 it has Hitachi motors?
A régi az jobb volt, csak a csengő miat.
Great video! Will the stations on M2 also be renovated after completing all stations on M3?
Thanks! No. Stations on M2 it was renovated in 2005-2007.
@@STaurus Thank you for your fast response! :)
Metro$%%#:#;#^/€$&^^&#$%&÷^$"=^$$rgcvggc%^"^^^&"&&&^_£/*
De jó ha sátánhangja van a metrónak
minden bemondast mast csinal ? egyszer köszönöm, egyszer köszönjük, 5 fele ferfi hang , 8 fele metro jel. mi ez
es miert nem tudnak megallni ahol kell
Emlékszem mikor a Göncz Árpád városközpont még Árpád híd volt. Mikor először metróztam fent pesten az osztállyal, akkor még Árpád híd volt, mikor egy fél év után visszamentem, kicsit furcsálltam milyen hosszú lett a neve 😅
Középső szakaszt is fogják újítani?
Igen
@@STaurus Do You know, how is it with transport in closed parts (Nepliget bus station)? Bus and extra pay for it?
Nagyon jó lett
Köszi! :)
So clean
Lehel ter Kobanya kispest when?
The next renovation starts at 6. april: Nagyvárad tér - Kőbánya-Kispest
And nagyvarad ter lehel ter when?
I dont't know.
I guess 2019 december or 2020 jan
@@tstgm927 about 2020-2021 :(
Very good video!
Thanks! :)
Szép lett! 👍😃
Köszi! :)
Szép lett! Hol és milyen videó lesz a következő?
Köszi! Vonatok Érsekújváron
Szépek lettek
how nice was our life to travel without mask covers our nose and mouth
Beautiful ❤
figyelmeztessek utastarsaikat is ?? ez meg milyen hülye szöveg, mikor hagyjak ez mar el ? 😀
Jò lett☺☺
Köszi! :)
I hate the modernization. I would’ve bought more of the trains used on line 2 if I could. Meanwhile, line 1 is seeing nothing really change to my knowledge.
The problem is this is a special metro line. The tunnel is just 2,8 meters high and they need special trains for M1. Today nobody make metro trains in this high. And the stations are very small too.
Kevin Kálmán And the trains also use pantographs instead of 3rd rail for power supply.
Why you hate it?
@@kevinkalman8723 and that's great about the M1
@@MarcellTimar yeah they are to low to use third rail
Azért az aluljárók... Tiszta egy redva az egész. 😬😬 Nem igaz, hogy az nem lett újítva. A kettes metró vonalán, azokat is rendbetették annó...
Ma mentem az új szakaszon.A szerelvény ráz rángat jobbra balra,fékezés szakaszos,össze vissza himbálózik mindenki fékezéskor,szellőzés nulla,klíma nulla,zajos az egész,szóval nekem nem nagyon okozott minőségi örömet.
👍👍👍
🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾👏🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾👏👏👏🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾👏🦾👏👏👏👏🦾❣️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🙊🙊🙊🙊♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️❣️❣️♥️♥️❣️🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾👏👏🦾👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😈😈😈😈😈😈😈😈😈👽👽👽👽👽👽👽👽👽😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😫😿🙀🙀🙀🙀🙀🤜🤛🤛🤛🤛🤛🤜🤛🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜❣️🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👍👍👍👍👏👍👍👍👍👍👏👍👍👍👍👏👍👍👍👍😯😙😄😁😚😚😁😆😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😅😅😆😁😙😗😗😗😗😙😙😚😘😘🥰🥰😍😍😍😍😘😚😙😙😗😗😙☺️☺️😌🥰😏😍😍☺️☺️😊😊😊🙂🙂🙂🙂🙂😊☺️😌😏😴😴😴😴😴😴😏😊😊🙂🙂🙂🙂😙😚😘😏😏😌😊🙂🙂🙃🙂😌😏😏😴😴😏😏☺️☺️😊🙂🙂🙂🙂☺️😌😏😴😏😏😚😊😊🙂🙂😊😊☺️😌😜😝😶😐😶🤔🤫🤔🤐😐😐😶😝🤔🤫🤫🤫🤭🤭🤭😔🤭😔😔🥴🥴🤪😜😝😛😐😐😐😶🤐🤔🤫🤫🤫🤫🤫🤫😶😐😐😐😐😶🤐🤔🤫🤫🤔🤐😟😟😟😟😥😢☹️🙁😵😫😫😦😫😮😦😦😮🥶🥵👿👿😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🌜🌜🌜🌜🌜🌜🌜🌚💩💩💩🌞🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝😿😿🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙉🙉🙉🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💔💋💔💔💔❣️❣️♥️♥️♥️♥️❣️💔🦷💔🦴💋💋💋💋💋💋💋💋💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🦾🤜🤜🦾🤜🤜🤜🦾💪🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤛🤛🤛✊👊🏽👎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍