Isti problem imam sa 539 zaglavi mi rikverc uvek nosim pajser u kabini naj gore je kad si sam u polju odlican klip ko nezna da vidi resenje problema veliki pozdrav!!
Verovatno, kada ubacujes u rikverc nehotice malo i podignes ručicu mjenjača,a da prije toga nije izbačeno iz prethodno korištene brzine..... dešava se...
Dobar video za one koji ne znaju Ja znam meni uvek zastane u 1 ili rikverc ili nekim cudom izmedju ali uspem odglaviti u tebe je jos bolje Ja jednom nisam menjo ulje 8 meseci i radilo mi jos uvek za neko cudo
Ne zaglavi uvek na tom zupčaniku koji si pokazao. Da u 99% slučajeva, onaj 1% je na snimku 1m:42s vidi se šraf sa desne strane, njega treba pomeriti levo-desno.
@@alektrajcevski2769 realno 560 je bolji traktor, jače kvačilo, jači prednji most, jača hodraulika, jači na kardanu, uljne kočnice, nožni gas, kod nove linije i serijski hidro volan...
Ja podignem gumu na kugli mjenjača i izbijem bolcnu što ide kroz kuglu.izvadim mjenjač i ponovo ga vratim na svoje mjesto kad pomaknemo vilicu mjenjača. I onda vratim bolcnu kugle nazad.
Isprobano. Samo ja sam to na malom ferku radil. Traktor mora raditi,izvadis bolcna ispod gume mjenjača, podigneš mjenjača i guraš u brzinu u koju si ga htio staviti, normalno kvačilo mora biti stisnuto Tak su bar meni davno polazali. 😁😁
Pa tebi nije ni potreban novi traktor kad znas otkloniti sve kvarove sam zamisli da je bio neko ko se ne razumije pozovi majstora pa dok on dodje prodje dan udari kisa i ode kosevina.
Kada se meni zaglavi mjenjač ja skinem zaštitnu gumu i izvadim osigurač od ručice mjenjača i ručicu stavim u brzinu koja je zaštekala ako ne vjeruješ snimim
![กินอาหาร ถูก vs แพง!! จานละ 500,000 vs จานละ 50!! [Ver. 2024]](http://i.ytimg.com/vi/FF_HppKg4vs/mqdefault.jpg)
Druze moze i brze izvadi štift na mjenjaču i podigni mjenjač u zrak i otkujes ga bez problađa
Svaka cast za taj traktor rece da ima preko 30000 sati to je bas bas za pohvalu
Ima a dobar dio onih koji su nekad radili kiriju s njim više nisu živi
30000 nema sanse,mozda 3000
Hvala.
Isti problem imam sa 539 zaglavi mi rikverc uvek nosim pajser u kabini naj gore je kad si sam u polju odlican klip ko nezna da vidi resenje problema veliki pozdrav!!
Ja sam ovoga namjerno zaglavio samo da mogu snimiti video😁😁😁...
Verovatno, kada ubacujes u rikverc nehotice malo i podignes ručicu mjenjača,a da prije toga nije izbačeno iz prethodno korištene brzine..... dešava se...
Dobar video za one koji ne znaju Ja znam meni uvek zastane u 1 ili rikverc ili nekim cudom izmedju ali uspem odglaviti u tebe je jos bolje Ja jednom nisam menjo ulje 8 meseci i radilo mi jos uvek za neko cudo
Ne zaglavi uvek na tom zupčaniku koji si pokazao. Da u 99% slučajeva, onaj 1% je na snimku 1m:42s vidi se šraf sa desne strane, njega treba pomeriti levo-desno.
Ja slavim dan kad sam prodao imt... Sad vozim rakovicu 65... Aluzdija pojam u svemu u odnosu na nesrecni imt
A je ti razlika..... Ja mislio sad ćeš reći kako si prešo na neki JD, Holand, Claas ili tako nešto...
Kakvo lupanje gluposti,IMT je neunistiv,jesi li negde na otpadu video imt traktore i Rakovica je dobra ali ne bolja,motor isti kao kod "petaka".
Standardni problem na svi mit ima...
A ovaj "ključ" je stariji od traktora
Hoces IMT 560 kad ga sklopis komplet da obilazis naka mesta
Ne, nije mi on za to
Jel moze da mi objasnis kako da ispitam i povežem motor od brisača na imt
Naravno, ako hoćeš mogu snimiti video, imam kod kuće jedan ispravan motor.
@@kalimeroimt9176 moze pa nek jos neko vidi mozda će jos nekome biti od koristi video
@@radovanuzelac2142 ok, u petak sam kod kuće pa ću snimiti video
@@kalimeroimt9176 važi 👍
@@kalimeroimt9176 sta kad se neda odglaviti ?
Sta e bolji imt 558 ili 560
Ako ti kažem iskreno napasti će me svi
@@kalimeroimt9176 nece te napasti
@@alektrajcevski2769 realno 560 je bolji traktor, jače kvačilo, jači prednji most, jača hodraulika, jači na kardanu, uljne kočnice, nožni gas, kod nove linije i serijski hidro volan...
Pogledajte moju varijantu th-cam.com/video/_G2huwr0qmM/w-d-xo.html
Sto ne kosis sa tvojim 558 IL 560
Moj je u Zagrebu a 560 u komadima
Ja podignem gumu na kugli mjenjača i izbijem bolcnu što ide kroz kuglu.izvadim mjenjač i ponovo ga vratim na svoje mjesto kad pomaknemo vilicu mjenjača. I onda vratim bolcnu kugle nazad.
Isprobano. Samo ja sam to na malom ferku radil. Traktor mora raditi,izvadis bolcna ispod gume mjenjača, podigneš mjenjača i guraš u brzinu u koju si ga htio staviti, normalno kvačilo mora biti stisnuto Tak su bar meni davno polazali. 😁😁
Pa tebi nije ni potreban novi traktor kad znas otkloniti sve kvarove sam zamisli da je bio neko ko se ne razumije pozovi majstora pa dok on dodje prodje dan udari kisa i ode kosevina.
A dobro, ovakve stvari znaju ljudi većinom sami srediti
Samo kad se ovi novi pokvare netrebaš majstora ni zvati,on isto nezna popraviti
Kada se meni zaglavi mjenjač ja skinem zaštitnu gumu i izvadim osigurač od ručice mjenjača i ručicu stavim u brzinu koja je zaštekala ako ne vjeruješ snimim
Da, može i tako, nekad i nemože kroz ovaj otvor ako traktor stoji nizbrdo ili uzbrdo tj. ako su zupčanici napregnuti onda je lakše na ručicu mjenjača.
@@miroslav440 tako je💪
Kod mene juce zasteko i ja isto tako izvadio osigurac i ubacio u brzinu u kojoj je osto i sam lagano se izbaci puno brze i lakse
@@prevozteretad.o.o7828 no
Kako znas gdje koja je zastekala ?
Бегхрегхее
3:08 sta ce zicau u menjacu😬
I kod mene ima ta zica sigurno sluzi kao neki osigurac.
Žica je fabrički vid osiguranja vijka kojim je stegnuta viljuška.
@@miroslav440 da
@@miroslav440 hvala