Gute Nachrichten! Recaro muss es einfach weiterhin geben, selbst wenn man vielleicht selber keinen solchen Sitz braucht. Ist einfach ein Stück Sportwagengeschichte.
Das ist ein schönes romantisches Motiv, aus Sicht der Produkte die man bis zuletzt geliefert hat, bin ich aber der Meinung, dass man zu recht pleite/insolvent ging. Einfach komplett aus der Zeit gefallen. Auch die Komfort bzw. Ergonomie Sitze. Gefühlt vor 10 Jahren+ entwickelt und seitdem kein Stück angepasst an die Anforderungen moderner Fahrzeuge. Umrüster mussten immer mehr rumbasteln, damit Dinge wie Assistenzsysteme und Sitzheizung weiterhin nutzbar bleiben, anstatt dass Recaro einfach das Produkt über die Jahre anpasst und/oder entsprechende Adapter Kabelbäume anbietet. So hat ein(!) Recaro Ergomed mit allen Extras zuletzt über 5k gekostet mit Einbau und Abnahme kurz vor der Insolvenz. Mit dem Ergebnis, dass die Sitzheizung nicht über das Infotainment des Fahrzeugs und auch in ihrer Leistung nicht gezielt steuerbar ist und man den Sitzbelegungsschalter mit einem Kabelbinder stilllegen musste, damit die Assistenzsysteme noch funktionieren. Dafür kann man jetzt nicht mit mit offenem Gurtschloss oder Fahrertür fahren, was früher ging. Gerade im Rangierbetrieb lästig. Auch bei den Schalensitzen kam doch über 10 Jahre gar nichts. Zuletzt der Podium ja, aber der war nie vernünftig lieferbar. Sorry, aber wenn man so hängen bleibt in der Produktentwicklung bei gleichzeitig weiterhin hohen Preisen ist eine Insolvenz verdient. Ist nur traurig für die betroffenen Mitarbeiter, dass sie ihren Arbeitsplatz aufgrund derart groben Managementfehlern verloren haben. Daher finde ich es absolut richtig und wichtig, dass die Speed Engineering hier Alternativen schaffen will. Großes Lob dafür.
Recaro ist an eine italienische Autiozulieferfirma verkauft worden. Die Stühle werden wohl in Italien gefertigt, das ist zwar besser als in China, aber Recaro ist das dann nicht mehr.
Nope, für den Preis zahle ich nur den Namen, nicht aber bessere Qualität als bei anderen und schon gar nicht bessere Funktionen. Wie ja schon erklärt wurde hat sich Recaro rein auf früheren Erfolg ausgeruht und nichts in die Zukunft investiert.
Kann voll bestätigen, dass ein Sitz mit den größten Unterschied macht. Habe Recaro Pole Positions in meinem Audi RS3 8V verbaut und bin damit sehr zufrieden. Obwohl der TÜV bei mir sehr hilfsbereit und Lösungsorientiert ist hat es erst beim 3. Anlauf mit der Eintragung geklappt. Finde ich sehr gut, dass Ihr Euch darum kümmert, dass es auch weiter möglich ist diese Sitze legal einbauen zu können.
Story auf insta gesehen, dass die Sitze wieder bestellbar sind. Nicht lange gewartet, gleich mit passenden sitzkonsolen+Laufschiene von Speedingeneering bestellt
Das sind schon mal gute Nachrichten und wie immer ehrliche Worte von Euch. Ich bin gespannt, ob Ihr später auch universalere Konsolen mit diversen Lochbilder anbieten dürft, damit man auch endlich andere Fahrzeuge und Hersteller ablichten kann. Wünsche derweil eine schöne Weihnachtszeit
Möchte mir auch ein Pole kaufen aber die Preise sind auf dem Mond angekommen da warte lieber bis man sie wieder kaufen kann und sie bei eintragen zulassen Eventuell bin auch auf die alternative Variante gespannt🎉 Bleibt wie ihr seid finde eure Videos gut so wie sie sind 👍
@@DanDo1112 Such mal nach Wiechers Insolvenz. Aktuell ist kein Investor gefunden worden, neue Verhandlungen über die Firmenabwicklung soll im neuen Jahr passieren. Das beudeutet nicht, dass alles verschwindet. Aber Teile des Unternehmens werden wohl aufgelöst. Den Mitarbeitern wurde allen gekündigt.
Hier seid der Hammer, ich finde euer Engagement richtig cool! Ihr helft vielen in De coole legale Autos zu fahren. Ich weiß selbst was für ein Aufwand es ist vieles in DE Einzutragen, vorallem weil ich hauptsächlich Teile aus japan hab ist es echt hart. Ich kann mir kaum vorstellen wie hart es bei euch sein muss. Danke! :)
Geiloooo😍 Ich habe eh für 2025 oder 2026 vor gehabt meine 350Z mit Schalen auszustatten 😍 jetzt bin ich gespannt was ihr auf den Markt bringt und wie sie am ende aussehen werden
Gute Sache, am Ende ist es doch auch für euch als Firma wichtig sich breiter aufzustellen. Wenn ein Lieferant bei dem ihr noch 50 Position offen habt nicht mehr liefern kann ist das auch für euch ein Problem und Monopole sind auch für den Endkunden keine gute Sache. Wer einen M4 oder Porsche Umbaut wird größtenteils weiterhin auf RECARO setzten, aber wenn das grundauto 10k kostet könnte das dafür sorgen das legaler oder sicherer gefahren wird.
Könntet ihr in eure Überlegungen mit dem neuen, alternativen Sitz bitte Prüfungen für Fahrzeuge mit Sitzairbag einbeziehen, wenn man keinen Käfig einbauen kann/will. 😉 Kurzer Hintergrund: Beim Mini R56 und vor allem meinem R59, habe ich Sitze mit Airbags, die aber nur entweder durch Sportster CS mit Airbag ausgetauscht werden können(übersteigt fast den Wert des Fahrzeugs) oder mit zwielichtiger Austragung der Airbags mit dem PP Sitz durch fast ebenso teure Anbieter. Schön wäre eine Alternative die rechtssicher ist und nicht gleich 4500 Euro kostet. 😊
Einspruch, die sind mittelmäßig und höst überteuert. Hab sie direkt wieder rausgeschmissen, nachdem ich ewigkeiten Sparcos gefahren hatte und eig. mit TÜV weiter fahren wollte... 2k für einfach gegossene und überzogenen Schalen ist Wucher.
Ich gucke eure Videos sehr gerne, bitte weiter so. Die Aussage, dass der Recaro PP der einige einzutragende Schalensitz in Deutschland ist, ist aber falsch. Es gibt da noch jemanden, der die Sitze von Sparco geprüft hat, diese sind auch per Einzelabnahme eintragbar.
Ich hoffe so sehr, das ihr den Hersteller die Sitze skalierbar Herstellen lassen könnt und die Preise damit annehmbar werden. Die Polposition sind so abartig überzogen teuer für das was man bekommt... TÜV kostet ja, jedoch sollte sich damit nicht der Preis verfierfachen.
Hab bei der Essener Motorshow mit Sandtler gesprochen und die sind an einer Lösung mit Sparco dran, meine der Pro2000 QRT als auch der EVO L QRT, dauert wohl bis 3 Quartal 2025 🤭🤭
Ich fahre in meinem Golf 4 Variant DAILY einen Satz Schalensitze von Sparco und kann so nen Sitz nur empfehlen. Meinem Hintern und Rücken haben die Recaros nicht zugesagt und beim Probesitzen bei in einem Motorsport-Zubehörladen in Bochum hab ich mich einfach sofort wohl gefühlt. Eintragbar mit geprüfter Konsole, Laufschienen, 3/4-Punkt Gurten, ausgebauter Rückbank und der FIA-Zertifizierung für den Sitz. Das gleiche Spiel eigentlich bei jeder Marke von Sitz. Ich finds wirklich erstaunlich wieviele Menschen mich ungläubig anschauen, Daily mit Schalensitz, geht doch garnicht? Und Bandscheibe, und dies und jenes... Es gibt schon nen Grund warum Rennfahrer in solchen Sitzen über Stunden sitzen und unfassbar viel höhere Belastungen als wir sie auf der Strasse haben ertragen können, die Dinger sind nunmal bequem. Immerwieder lasse ich Leute Probesitzen, und jeder der es nicht schon wusste ist überrascht wie gut sich das anfühlt. Immerwieder habe ich fahrten von 4h+, manchmal mit Mitfahrern, noch nie hat sich jemand beschwert und ich finds klasse. 7000km Roadtrip durch Irland gehabt im September inklusive im Kofferraum schlafen, mir gings gut, meinem Rücken gings gut, und die Freundin die mitkam fands auch gut. Selbst meine Mutter fand die bequem. Was ich sagen will: Schalensitze sind ein viel zu kleines Thema das von vielen immernoch aus falschen Gründen gemieden wird. Nur weil der eine komische Nachbar für deinen Hintern unpassende Sitze hatte heßt das nicht das die alle kacke sind. Dazu sind sie (bei alten Fahrzeuigen sowieso IMMER) sicherer als Seriensitze und geben einem ein besseres Gefühl für das Verhalten des Wagens. Wer auf einer Couch fahren will soll das tun, da hab ich nix gegen und wenn ich jemals nen Golf 2 haben sollte kommen da auch keine Schalen rein, aber Prinzipiell find ich Schalen super. Ein Postbote sollte jetzzt nicht unbedingt im 3-Punktgurt sitzen und sich alle hundert Meter rauskämpfen :D Was ich gern wissen wolte, falls hier noch jemand da ist, wie kommt es das eine Konsole geprüft sein muss wie sonst was damit das ganze überhaupt in Betracht kommt eingetragen zu werden, aber gleichzeitig MUSS der Sitz nach vorn und hinten verschiebbar sein mit einer Konsole von der dann aber sonst nix erwartet wird. Ich hab meinen ersten Schalensitz iwann um 2019 rum eingetragen und da musste alles geprüft sein, nur die Laufschienen nicht... Hab ich im Nachhinein nicht verstanden :D Sollte es jemanden Interessieren, die Sitze von Sparco kosten um die 400-700€ neu. Nein das ist kein Zeugnis billiger Arbeit, es ist einfach nicht das Apple unter den Sitzen :P
Has to be Sparco QRT Performance/QRT-R/QRT-C/QRT-K as those seats have almost identical mounting dimentions as the Recaro's Pole Position. Am I right? wink wink ;-)
Könnt ihr den Hintergrund wechseln😂? Die Tatsache daß die Holzlamellen mit Krampen angenagelt sind ist ja ok, aber das die alle auf unterschiedlicher höhe liegen, und nicht auf einer Linieacht meinen inneren Monk wahnsinnig. Frohes Fest
Moin, ich denke der bessere Weg ist per E-Mail eine ordentliche Anfrage zu stellen. Es gibt immer so viele Leute mit diesem Wann kommt dies... das.... jenes-Fragen. Außerdem könntest du dir dann auch die Zeit nehmen deine Situation genauer zu beschreiben oder Bilder mit reinzupacken :) Hoffe du bekommst was Passendes für deinen Evo :)
Recaro Deutschland wird es weiter geben, aber sind jetzt von Italiener übernommen worden und sie werden die Produktion in Italien bringen es werden in Deutschland glaube die Lager bleiben.
Recaro hatte diese Sitze in Kirchheim Teck produziert und das wird definitiv geschlossen. In Deutschland bleiben nur Ansprechpartner für Engineering usw. (Ca. 20-30 von 220) Der Name wurde von PROMA italy gekauft und ebenso wird die Produktion ab Januar in Italien stattfinden. Das ist definitiv kein Recaro mehr, wie es mal war. Die Zulassungen müssen dann für die neuen Sitze sicherlich wieder neu beantragt werden, da die Produktion ja verlagert wurde.
@ da die nur die Endmontagelinien übernommen haben, nicht aber die Schweißzellen, usw., außerdem spätestens nach einem Jahr die Lieferanten wechseln wollen (dann läuft die Zusicherung aus, welche auch nur den Ineos Sitz betrifft), dann sollten die Sitze besser mal neu geprüft werden…. Aber rechtlich kenne ich mich da leider nicht aus. Zumindest wird es nicht mehr der gleiche Sitz / die gleichen Sitze sein, wie in der Vergangenheit.
Proma ist doch als Investor bei Recaro eingestiegen. Das Problem ist der Wirtschaftliche Standort. Ich kenne einige Zulieferer die irgendwann keinen Sinn mehr sehen darin die Preisvorgaben von einigen Herstellern zu tragen. Durch meinen Job in einem Unternehmen das Marktführer im CNC Bereich ist komme ich täglich zu Kunden die zu einem größeren Teil in der Zulieferer Sektion für Porsche , BMW etc. Arbeiten und deren Preise einfach bald nicht mehr tragen können.
Schon merkwürdig. So ein oller Stuhl. In Amerika kannst du gefühlt nen Gartenstuhl reintackern und funktioniert auch. Deutschland halt. :S Musst erstmal 30k ausgeben, dass du vllt ein zweiten Stuhl am Markt mit Tüv anbieten darfst...Aber viel Erfolg :) Konkurrenz belebt den Markt und das ist immer gut für den Endverbraucher zumindest :D Achso ja und ich kauf kein überteuerten Sitz. Geduld muss man haben.
Ich weiß nicht wo immer die falschen vergleiche herkommen. In den USA ist auch vieles uncool... speziell im Auto Thema. Ob die das dann so kontrollieren ist was anderes
Weil das tüv in der schweiz nicht annerkannt wird oder jedenfalls nicht für Felegen, Karosserie und zb. Sitze. Man braucht wenn es ein deutsches Gutachten ist ein ABE.
Ich find Sparco sowieso besser und günstiger, Recaros Pole sind ne Badewanne und nicht für schlanke sportliche Personen gemacht. Man kann außerdem FIA Sitze, mit FIA Konsole, ECE 4 Punkt Gurten und geschüsseltes Lenkrad eintragen. Bei Autos die nur Fahrer und Beifahrerairbag haben
Auch hier noch mal. Auch wenn es wieder gelöscht wird! RECARO war nie insolvent und baut auch seit über 10 Jahren keine AUTOMOTIVE Sitze mehr!!!!! RECARO Automotive ist insolvent und das ist NICHT RECARO! kleiner und feiner unterschied. Die RECARO Automotive Lizenz wurde an die Proma Group aus Italien übergeben. (davor Raven Acquisition LLC )
Mal ne Frage an SE: Hast Du nen Konzept bevor Du ein Video beginnst? Für mich ist das immer sehr wirr erzählt und für einen Ing., der eigentlich strukturiert sein sollte, zu sehr ins Blaue gebabbelt. Ich muss immer skippen und nach den tatsächlichen Inhalten suchen. In dem Fall hätte auch eine Minute an Infos gereicht.
Sehr schön das ihr euch so Mühe gebt, dennoch.... Ein RECARO ist ein RECARO und eine BBS eine BBS, klingt komisch ist aber so, auch wenn beide Firmen leider Schwierigkeiten hatten und haben, sollte man diese solange sie produzieren unterstützen... ( Ich hasse diese " etwas billiger " Mentalität ), und nicht aus Angst dagegen arbeiten, warum arbeitet ihr nicht mit RECARO an einem eigenen "Sitz" ? Und macht euch nicht lächerlich ständig mit euren hohen Investitionen zu prahlen welche mit Risiken behaftet sind. Auch eure Anmaßung keine überteuerten RECARO sitze zukaufen ist grenzwertig, das entscheidet jeder für sich, die Frage ist doch eher warum das so ist, weil sie es wert sind ! Mfg Sven
Hast du nicht zugehört, sie haben mit ihrer Schiene eine Eintragung möglich gemacht und haben immernoch 50 offene Bestellungen, also haben sie bisher schon einen ordentlichen Teil getan um RECARO zu unterstützen und vertreiben sie weiterhin. Wenn RECARO manche Menschen nicht erreicht ist das doch nicht die Schuld von den Jungs hier, aber wenn RECARO wieder nicht mehr liefern kann gehen den Jungs die Kunden auch flöten, also wäre es dumm nicht an einer Alternative zu arbeiten,das eine schließt das andere doch nicht aus.
Und bei der "überteuerte pole Position" Aussage ging es um Spekulanten die sich jetzt an der Insolvenz Bereichern und jetzt mehr verlangen als den Listenpreis, nicht darum das RECARO die überteuert anbietet. Jetzt wo sie wieder produzieren kann man ja wieder bei RECARO kaufen, also eigentlich eine Aussage die RECARO unterstützt, was dir ja so wichtig ist.
Gute Nachrichten! Recaro muss es einfach weiterhin geben, selbst wenn man vielleicht selber keinen solchen Sitz braucht. Ist einfach ein Stück Sportwagengeschichte.
Das ist ein schönes romantisches Motiv, aus Sicht der Produkte die man bis zuletzt geliefert hat, bin ich aber der Meinung, dass man zu recht pleite/insolvent ging. Einfach komplett aus der Zeit gefallen. Auch die Komfort bzw. Ergonomie Sitze. Gefühlt vor 10 Jahren+ entwickelt und seitdem kein Stück angepasst an die Anforderungen moderner Fahrzeuge. Umrüster mussten immer mehr rumbasteln, damit Dinge wie Assistenzsysteme und Sitzheizung weiterhin nutzbar bleiben, anstatt dass Recaro einfach das Produkt über die Jahre anpasst und/oder entsprechende Adapter Kabelbäume anbietet. So hat ein(!) Recaro Ergomed mit allen Extras zuletzt über 5k gekostet mit Einbau und Abnahme kurz vor der Insolvenz. Mit dem Ergebnis, dass die Sitzheizung nicht über das Infotainment des Fahrzeugs und auch in ihrer Leistung nicht gezielt steuerbar ist und man den Sitzbelegungsschalter mit einem Kabelbinder stilllegen musste, damit die Assistenzsysteme noch funktionieren. Dafür kann man jetzt nicht mit mit offenem Gurtschloss oder Fahrertür fahren, was früher ging. Gerade im Rangierbetrieb lästig. Auch bei den Schalensitzen kam doch über 10 Jahre gar nichts. Zuletzt der Podium ja, aber der war nie vernünftig lieferbar. Sorry, aber wenn man so hängen bleibt in der Produktentwicklung bei gleichzeitig weiterhin hohen Preisen ist eine Insolvenz verdient. Ist nur traurig für die betroffenen Mitarbeiter, dass sie ihren Arbeitsplatz aufgrund derart groben Managementfehlern verloren haben. Daher finde ich es absolut richtig und wichtig, dass die Speed Engineering hier Alternativen schaffen will. Großes Lob dafür.
Ok, das klingt tatsächlich gar nicht gut.
Recaro ist an eine italienische Autiozulieferfirma verkauft worden. Die Stühle werden wohl in Italien gefertigt, das ist zwar besser als in China, aber Recaro ist das dann nicht mehr.
Recaro gibt es eigenständig in japan und usa. Also halb so wild
Nope, für den Preis zahle ich nur den Namen, nicht aber bessere Qualität als bei anderen und schon gar nicht bessere Funktionen.
Wie ja schon erklärt wurde hat sich Recaro rein auf früheren Erfolg ausgeruht und nichts in die Zukunft investiert.
Respekt für die Arbeit an einer Alternative 💪🏻
Ich drücke euch die Daumen das es klappt mit euren Vorhaben
Viel viel viel Glück!
Ein sehr edles Ziel auch!
Keiner traut sich da ran..
Das muss man nicht klein halten.. das ist irre!
Kann voll bestätigen, dass ein Sitz mit den größten Unterschied macht. Habe Recaro Pole Positions in meinem Audi RS3 8V verbaut und bin damit sehr zufrieden. Obwohl der TÜV bei mir sehr hilfsbereit und Lösungsorientiert ist hat es erst beim 3. Anlauf mit der Eintragung geklappt. Finde ich sehr gut, dass Ihr Euch darum kümmert, dass es auch weiter möglich ist diese Sitze legal einbauen zu können.
Schön das das Thema mal offen angesprochen wird, und auch klartext geredet wird.
Story auf insta gesehen, dass die Sitze wieder bestellbar sind. Nicht lange gewartet, gleich mit passenden sitzkonsolen+Laufschiene von Speedingeneering bestellt
Das sind schon mal gute Nachrichten und wie immer ehrliche Worte von Euch. Ich bin gespannt, ob Ihr später auch universalere Konsolen mit diversen Lochbilder anbieten dürft, damit man auch endlich andere Fahrzeuge und Hersteller ablichten kann.
Wünsche derweil eine schöne Weihnachtszeit
Möchte mir auch ein Pole kaufen aber die Preise sind auf dem Mond angekommen da warte lieber bis man sie wieder kaufen kann und sie bei eintragen zulassen
Eventuell bin auch auf die alternative Variante gespannt🎉
Bleibt wie ihr seid finde eure Videos gut so wie sie sind 👍
Sparco's werden doch auch längst eingetragen und kosten die Hälfte.
Das ist schön zu hören das Recaro weiter machen kann. Bei Wiechers Sport ist leider zum Jahresende Schluss
Woher die Info und wie aktuell soll die sein? Wiechers wirbt für Käfigbau Saison 2025
@@DanDo1112 Such mal nach Wiechers Insolvenz. Aktuell ist kein Investor gefunden worden, neue Verhandlungen über die Firmenabwicklung soll im neuen Jahr passieren. Das beudeutet nicht, dass alles verschwindet. Aber Teile des Unternehmens werden wohl aufgelöst. Den Mitarbeitern wurde allen gekündigt.
@DanDo1112 Aus unserer Tageszeitung mit offizieller Meldung das am Jahresende Schluss ist
Ist zumindest mir völlig Wurst… bin mit denen Ihren Teilen nie zufrieden gewesen, was die Passgenauigkeit angeht.
Hier seid der Hammer, ich finde euer Engagement richtig cool! Ihr helft vielen in De coole legale Autos zu fahren. Ich weiß selbst was für ein Aufwand es ist vieles in DE Einzutragen, vorallem weil ich hauptsächlich Teile aus japan hab ist es echt hart. Ich kann mir kaum vorstellen wie hart es bei euch sein muss. Danke! :)
Ich finde ihr seid die besten. Ich bin so froh dass ihr euch mit diesen komplexen Themen auseinander setzt. Ich feiere euch richtig. 🎉🎉🎉 Vielen Dank
Gute Nachrichten, danke für euren Einsatz und jeden Cent den ihr damit verdient sei euch von Herzen gegönnt.
Geiloooo😍 Ich habe eh für 2025 oder 2026 vor gehabt meine 350Z mit Schalen auszustatten 😍 jetzt bin ich gespannt was ihr auf den Markt bringt und wie sie am ende aussehen werden
Dankeschön aufjedenfall das ihr uns informiert und nach Lösungen sucht... ❤😊
Das ist echt mega wenn das klappt, und wenn das dann noch preislich attraktiv ist go for it!!!
Gute Sache, am Ende ist es doch auch für euch als Firma wichtig sich breiter aufzustellen. Wenn ein Lieferant bei dem ihr noch 50 Position offen habt nicht mehr liefern kann ist das auch für euch ein Problem und Monopole sind auch für den Endkunden keine gute Sache. Wer einen M4 oder Porsche Umbaut wird größtenteils weiterhin auf RECARO setzten, aber wenn das grundauto 10k kostet könnte das dafür sorgen das legaler oder sicherer gefahren wird.
Könntet ihr in eure Überlegungen mit dem neuen, alternativen Sitz bitte Prüfungen für Fahrzeuge mit Sitzairbag einbeziehen, wenn man keinen Käfig einbauen kann/will. 😉
Kurzer Hintergrund: Beim Mini R56 und vor allem meinem R59, habe ich Sitze mit Airbags, die aber nur entweder durch Sportster CS mit Airbag ausgetauscht werden können(übersteigt fast den Wert des Fahrzeugs) oder mit zwielichtiger Austragung der Airbags mit dem PP Sitz durch fast ebenso teure Anbieter.
Schön wäre eine Alternative die rechtssicher ist und nicht gleich 4500 Euro kostet. 😊
Das sind sehr gute, danke 😊.
Geiles ding 👌👌👌💪💪💪 freu mich drauf
Raus geht Kuss
Hah- gute Nachrichten!!!
Nu braucht der kleine orange Dino aber auch einen Schalensitz... mit TÜV- Geprüften Schnellverschlüssen. 😅😊
Wird es Sparco sitze geben ?
Poles werden nicht nur gekauft weil sie eintragbar sind...sie sind halt einfach auch sehr schön und passen oltisch in sehr viele Autos
Einspruch, die sind mittelmäßig und höst überteuert. Hab sie direkt wieder rausgeschmissen, nachdem ich ewigkeiten Sparcos gefahren hatte und eig. mit TÜV weiter fahren wollte... 2k für einfach gegossene und überzogenen Schalen ist Wucher.
Geil zu hören ! Benötige noch 4 Sitze für 2 Projekte ☺️ aber erst Haus fertig machen 🤣
Ich drücke euch die Daumen, dass das mit dem alternativen Sitz klappt.
Hmm, eigentlich hätte ich auf einen ganz anderen Kommentar antworten wollen, aber ich lasse den mal für den Algorithmus da...
Ich will, ich will RECARO ❤
Klingt super 👍🏻
Aber zu den überteuerten Preisen, das ist nicht nur bei Kleinanzeigen so, auch bei vielen Händlern mittlerweile, Mondpreise…
Ich hoffe euer sitz und die Konsolen. Passen dann auch am Audi S1 8x
sehr gute Idee!!!
Hoffentlich ist es ein Sitz in den auch mal große Menschen gut sitzen.
Ich gucke eure Videos sehr gerne, bitte weiter so.
Die Aussage, dass der Recaro PP der einige einzutragende Schalensitz in Deutschland ist, ist aber falsch. Es gibt da noch jemanden, der die Sitze von Sparco geprüft hat, diese sind auch per Einzelabnahme eintragbar.
Ich hoffe so sehr, das ihr den Hersteller die Sitze skalierbar Herstellen lassen könnt und die Preise damit annehmbar werden. Die Polposition sind so abartig überzogen teuer für das was man bekommt... TÜV kostet ja, jedoch sollte sich damit nicht der Preis verfierfachen.
Sehr nice, wenn das klappt 👍
Hoffentlich Sparco :-)
Hab bei der Essener Motorshow mit Sandtler gesprochen und die sind an einer Lösung mit Sparco dran, meine der Pro2000 QRT als auch der EVO L QRT, dauert wohl bis 3 Quartal 2025 🤭🤭
Finde euren Einsatz toll! Wird es den von dir angesprochenen Sitz möglicherweise auch mit Zulassung in der Schweiz geben oder eher unwahrscheinlich?
Ich fahre in meinem Golf 4 Variant DAILY einen Satz Schalensitze von Sparco und kann so nen Sitz nur empfehlen.
Meinem Hintern und Rücken haben die Recaros nicht zugesagt und beim Probesitzen bei in einem Motorsport-Zubehörladen in Bochum hab ich mich einfach sofort wohl gefühlt.
Eintragbar mit geprüfter Konsole, Laufschienen, 3/4-Punkt Gurten, ausgebauter Rückbank und der FIA-Zertifizierung für den Sitz.
Das gleiche Spiel eigentlich bei jeder Marke von Sitz.
Ich finds wirklich erstaunlich wieviele Menschen mich ungläubig anschauen, Daily mit Schalensitz, geht doch garnicht? Und Bandscheibe, und dies und jenes...
Es gibt schon nen Grund warum Rennfahrer in solchen Sitzen über Stunden sitzen und unfassbar viel höhere Belastungen als wir sie auf der Strasse haben ertragen können, die Dinger sind nunmal bequem.
Immerwieder lasse ich Leute Probesitzen, und jeder der es nicht schon wusste ist überrascht wie gut sich das anfühlt.
Immerwieder habe ich fahrten von 4h+, manchmal mit Mitfahrern, noch nie hat sich jemand beschwert und ich finds klasse.
7000km Roadtrip durch Irland gehabt im September inklusive im Kofferraum schlafen, mir gings gut, meinem Rücken gings gut, und die Freundin die mitkam fands auch gut.
Selbst meine Mutter fand die bequem.
Was ich sagen will: Schalensitze sind ein viel zu kleines Thema das von vielen immernoch aus falschen Gründen gemieden wird.
Nur weil der eine komische Nachbar für deinen Hintern unpassende Sitze hatte heßt das nicht das die alle kacke sind.
Dazu sind sie (bei alten Fahrzeuigen sowieso IMMER) sicherer als Seriensitze und geben einem ein besseres Gefühl für das Verhalten des Wagens.
Wer auf einer Couch fahren will soll das tun, da hab ich nix gegen und wenn ich jemals nen Golf 2 haben sollte kommen da auch keine Schalen rein, aber Prinzipiell find ich Schalen super.
Ein Postbote sollte jetzzt nicht unbedingt im 3-Punktgurt sitzen und sich alle hundert Meter rauskämpfen :D
Was ich gern wissen wolte, falls hier noch jemand da ist, wie kommt es das eine Konsole geprüft sein muss wie sonst was damit das ganze überhaupt in Betracht kommt eingetragen zu werden, aber gleichzeitig MUSS der Sitz nach vorn und hinten verschiebbar sein mit einer Konsole von der dann aber sonst nix erwartet wird.
Ich hab meinen ersten Schalensitz iwann um 2019 rum eingetragen und da musste alles geprüft sein, nur die Laufschienen nicht... Hab ich im Nachhinein nicht verstanden :D
Sollte es jemanden Interessieren, die Sitze von Sparco kosten um die 400-700€ neu.
Nein das ist kein Zeugnis billiger Arbeit, es ist einfach nicht das Apple unter den Sitzen :P
Hoffentlich bald geile sitze, legal, in meinem alten Auto. Wird supi hoffentlich :D
habe ich da gehört das es nicht möglich ist einen sitz eintragen zu lassen
mööp falsch
Recaro macht auch Sitze für z.B. Flugzeuge, Züge etc.. im Flieger von Air Cairo waren letztens welche drin 👍🏻
Alles auf Wikipedia nachlesbar.....
Was jst wenn die autos einen seitenairbag haben? Muss dieser duech eine zelle agfefangen werden? Oder entfallt der dann?
Has to be Sparco QRT Performance/QRT-R/QRT-C/QRT-K as those seats have almost identical mounting dimentions as the Recaro's Pole Position. Am I right? wink wink ;-)
Bald Sparco Sitze 👀
Könnt ihr den Hintergrund wechseln😂?
Die Tatsache daß die Holzlamellen mit Krampen angenagelt sind ist ja ok, aber das die alle auf unterschiedlicher höhe liegen, und nicht auf einer Linieacht meinen inneren Monk wahnsinnig.
Frohes Fest
Wann kommt die sitzbefestigung fürn evo? Mein pole position passt nicht perfekt momentan
Moin, ich denke der bessere Weg ist per E-Mail eine ordentliche Anfrage zu stellen. Es gibt immer so viele Leute mit diesem Wann kommt dies... das.... jenes-Fragen. Außerdem könntest du dir dann auch die Zeit nehmen deine Situation genauer zu beschreiben oder Bilder mit reinzupacken :) Hoffe du bekommst was Passendes für deinen Evo :)
@ emailverkehr gabs schon vor ein paar monaten, wo es hieß ende des jahres kommt da was.
Recaro Deutschland wird es weiter geben, aber sind jetzt von Italiener übernommen worden und sie werden die Produktion in Italien bringen es werden in Deutschland glaube die Lager bleiben.
9:07 Eigene Sitze? 🤩
Also wenn es noch einen Sitz mit tüv gibt dan schau ich mir den super gehen an und kaufe in❤
Kooperationen mit Sps Motorsport? Die haben zumindest für die MX5'er eigene Schalensitze
Die verbauen doch auch nur Recaro PolePosition mit eigenen geprüften Sitzschienen.
Das Land auf die günstige art und weise verlassen. Alles richtig gemacht liebes recaro😂
Verkauft an einen italienischen Autozulieferer. 🙄😬😒
❤👍
Recaro hatte diese Sitze in Kirchheim Teck produziert und das wird definitiv geschlossen.
In Deutschland bleiben nur Ansprechpartner für Engineering usw. (Ca. 20-30 von 220)
Der Name wurde von PROMA italy gekauft und ebenso wird die Produktion ab Januar in Italien stattfinden. Das ist definitiv kein Recaro mehr, wie es mal war.
Die Zulassungen müssen dann für die neuen Sitze sicherlich wieder neu beantragt werden, da die Produktion ja verlagert wurde.
Das ist soweit alles richtig, aber ob sich da bzgl. Zulassungen bei einem identischen Sitz was ändert, möchte ich bezweifeln.
@ da die nur die Endmontagelinien übernommen haben, nicht aber die Schweißzellen, usw., außerdem spätestens nach einem Jahr die Lieferanten wechseln wollen (dann läuft die Zusicherung aus, welche auch nur den Ineos Sitz betrifft), dann sollten die Sitze besser mal neu geprüft werden…. Aber rechtlich kenne ich mich da leider nicht aus. Zumindest wird es nicht mehr der gleiche Sitz / die gleichen Sitze sein, wie in der Vergangenheit.
@@iknowit3705 wer sagt, dass der neue Eigentümer die genau herstellt, mit genau den selben Qualitätsansprüchen und Sicherheitsaspekten?
Hoffentlich werden es Stühle von Tillet ❤
Proma ist doch als Investor bei Recaro eingestiegen. Das Problem ist der Wirtschaftliche Standort. Ich kenne einige Zulieferer die irgendwann keinen Sinn mehr sehen darin die Preisvorgaben von einigen Herstellern zu tragen. Durch meinen Job in einem Unternehmen das Marktführer im CNC Bereich ist komme ich täglich zu Kunden die zu einem größeren Teil in der Zulieferer Sektion für Porsche , BMW etc. Arbeiten und deren Preise einfach bald nicht mehr tragen können.
so spontan fällt mir da nur sparco oder sandtler ein 🤔
Sparco und die Fa. Sandtler ist Generalimporteur.
👏👏👍👌👌💐
Schon merkwürdig. So ein oller Stuhl. In Amerika kannst du gefühlt nen Gartenstuhl reintackern und funktioniert auch. Deutschland halt. :S Musst erstmal 30k ausgeben, dass du vllt ein zweiten Stuhl am Markt mit Tüv anbieten darfst...Aber viel Erfolg :) Konkurrenz belebt den Markt und das ist immer gut für den Endverbraucher zumindest :D
Achso ja und ich kauf kein überteuerten Sitz. Geduld muss man haben.
Ich weiß nicht wo immer die falschen vergleiche herkommen. In den USA ist auch vieles uncool... speziell im Auto Thema. Ob die das dann so kontrollieren ist was anderes
Hust....Sparco....Räusper :) Go, go Speedies, nächstes Puzzelteil auf dem Weg zur Tuning-Welt-Herrschaft :D
Werden die alternative ABE und oder TÜV haben?
eieiei,Vido nochmal schauen und vieleicht ein wenig zuhören...
Hast du dir das Video überhaupt richtig angeschaut? Darum geht es doch… eine Alternative mit Abe anzubieten
Ich habs angeschaut aber war mehr verwirrt als er plötzich von tüv geredet hat. sorry
Weil das tüv in der schweiz nicht annerkannt wird oder jedenfalls nicht für Felegen, Karosserie und zb. Sitze. Man braucht wenn es ein deutsches Gutachten ist ein ABE.
Ich würde auch gern Recaro sitze habe aber als Vater mit 2 Kinder und Tuning Begeisterung kann ich mir das nicht leisten bei solchen Preisen.
RECARO darf nicht sterben!
Ich find Sparco sowieso besser und günstiger, Recaros Pole sind ne Badewanne und nicht für schlanke sportliche Personen gemacht.
Man kann außerdem FIA Sitze, mit FIA Konsole, ECE 4 Punkt Gurten und geschüsseltes Lenkrad eintragen. Bei Autos die nur Fahrer und Beifahrerairbag haben
Finde es halt schade meiner Meinung nach wirken einfach für mich die Recaros am "schönsten" da kann leider mancher Konkurrenz nicht mithalten.
Optimal, freu mich endlich Rennsitze in den Hyundai I20N zu knallen, auch wenn die Recaro dann in Italien gebaut werden 🤩🤩
🤌= 6 Punkt Gurt.😂
Auch hier noch mal. Auch wenn es wieder gelöscht wird! RECARO war nie insolvent und baut auch seit über 10 Jahren keine AUTOMOTIVE Sitze mehr!!!!! RECARO Automotive ist insolvent und das ist NICHT RECARO! kleiner und feiner unterschied. Die RECARO Automotive Lizenz wurde an die Proma Group aus Italien übergeben. (davor Raven Acquisition LLC )
Mal ne Frage an SE: Hast Du nen Konzept bevor Du ein Video beginnst? Für mich ist das immer sehr wirr erzählt und für einen Ing., der eigentlich strukturiert sein sollte, zu sehr ins Blaue gebabbelt. Ich muss immer skippen und nach den tatsächlichen Inhalten suchen. In dem Fall hätte auch eine Minute an Infos gereicht.
Sehr schön das ihr euch so Mühe gebt, dennoch.... Ein RECARO ist ein RECARO und eine BBS eine BBS, klingt komisch ist aber so, auch wenn beide Firmen leider Schwierigkeiten hatten und haben, sollte man diese solange sie produzieren unterstützen...
( Ich hasse diese " etwas billiger " Mentalität ), und nicht aus Angst dagegen arbeiten, warum arbeitet ihr nicht mit RECARO an einem eigenen "Sitz" ? Und macht euch nicht lächerlich ständig mit euren hohen Investitionen zu prahlen welche mit Risiken behaftet sind. Auch eure Anmaßung keine überteuerten RECARO sitze zukaufen ist grenzwertig, das entscheidet jeder für sich, die Frage ist doch eher warum das so ist, weil sie es wert sind ! Mfg Sven
Hast du nicht zugehört, sie haben mit ihrer Schiene eine Eintragung möglich gemacht und haben immernoch 50 offene Bestellungen, also haben sie bisher schon einen ordentlichen Teil getan um RECARO zu unterstützen und vertreiben sie weiterhin. Wenn RECARO manche Menschen nicht erreicht ist das doch nicht die Schuld von den Jungs hier, aber wenn RECARO wieder nicht mehr liefern kann gehen den Jungs die Kunden auch flöten, also wäre es dumm nicht an einer Alternative zu arbeiten,das eine schließt das andere doch nicht aus.
Und bei der "überteuerte pole Position" Aussage ging es um Spekulanten die sich jetzt an der Insolvenz Bereichern und jetzt mehr verlangen als den Listenpreis, nicht darum das RECARO die überteuert anbietet. Jetzt wo sie wieder produzieren kann man ja wieder bei RECARO kaufen, also eigentlich eine Aussage die RECARO unterstützt, was dir ja so wichtig ist.
Leute Finger weg,,, die machen jetzt... Jp nennt sowas ,,,JINGELIN,DONG REIFEN ODER JINGELING KOPIE RECARO SITZE 😂😂😂😂😂😂WER WILL SOWAS
10 Minuten Video für 3 Minuten information...