Parabéns pelo vídeo e obrigado pelas orientações. A cada dia me sinto como um quase entendido em mecânica e injeção eletrônica de automóveis, diante de tanto excesso de informações e até de excesso delas, que muitas das vezes não acrescentam nada para o cidadão comum. Meu carro, desde a aquisição na concessionária, tem apresentado problema com tremedeira do motor e nada de solução a não ser resetar a central eletrônica, e isso foi até o dia que troquei de oficina: troquei a concessionária por uma oficina comum e lá eu mesmo descobri o problema. Na simples sugestão do mecânico de verificar as velas, vimos que uma delas estava deteriorada, se posso assim dizer. Foi feita a troca, e depois dela os sintomas se tornaram mais fortes. Voltei na oficina e o proprietário simplesmente conferiu os gaps das velas, um estava fora e ele acertou. O carro rodou vários anos sem problema até de novo começar. Semana passada passei pro pessoal da oficina para checar os gaps, e o que deu? O mecânico descobriu que as velas que estavam sendo usadas no carro estavam erradas: não eram velas para carro exclusivamente a gasolina. Simplesmente voltaram com as velas de 3 eletrodos e o carro está rodando quase "macio", porque tem algumas outras observações. E te pergunto: quem te ensina isso? Muitos mecânicos e até eletricistas de automóveis que não sabem disso.
gap de vela depende de varios fatores,taxa de compressão,posição de vela no cabeçote que vem do projeto do motor,quantidade de pressão positiva,ou taxa de compressao dinamica, e principalmente, calibração de combustivel,tambem chamadofator de lambda.Não é porque um motor passou ter um turbo alimentador que o gap vai diminuir,ou sera 0,6,05 de abertura.Em geral em carros modificados,ou que se adotou um turbo alimentador tende-se baixar o gap para essa margem de 0,5 porque geralmente o carro trabalho super gordo,carro muito rico de combustivel,extrategia adotado dos preparadores para poder minimizar os riscos de quebra por pre ignição,detonação ou excesso de temperatura de camara de combustão.Essa regra de gap baixo nao se aplica em carros originais com turbo de fabrica,lembrando que quanto maior for o gap,mais intenso sera a faisca,que consequentemente queimara o combuntivel de forma mais intensa.Exemplo são os turbo de fabrica de hoje em dia,up tsi de fabrica o gap é 0.8,0.9 e anda praticamente com um fator de lambda em 1 o tempo todo,fase aspirada e positiva,onde a apartir de aproximadamente 0,6 o carro começa a engordar gradativamente,mas lembrando,gradativamente,no etanool nunca chega abaixo de 0,84.
@@Racetech. legal nada contra motor AP mas e motor que todo mundo já conhece quanto guenta o que usar nele e outro motores como GM ninguém sabe o quanto ele rende quanto guenta quais as peças a serem usadas meu Vectra ando com 1,3 de pressão sem quebra sem dor de cabeça ele tem um FT 300, wide Band, intercooler, turbina 50 63 e meu liberatóriokkkkk
Ola a migo boa tarde vc pode responder uma pergunta , um carro gol quadrado motor ap 1.6 alco qual seria vela serta , e qual a calibragem correta da vela , vc poderia me diser obrigado por me ajudar
Bom dia, tenho uma duvida sobre qual vela usar tenho uma saveiro quadrada ap a gasolina turbo com ft 350, qual a vela devo usar? Desde ja meu muito obrigado curto muito o conteudo de vcs parabéns
Juninho, vejo muita gente trocando as velas de dupla faisca do cabecote x20xev por vela comum, porem o fabricante recomenda as velas de faisca dupla. O que pode ter de ponto positivo e negativo quanto a isso? abraco! Mandaguari PR
Eu usava no meu turbo velas de grau térmico 9...com 0,7 de Gap de vela ficava ótimo...hj em dia uso outro tipo de carro a gasolina q pedia 1.1mm de Gap..porém fechei pra 0.9mm e ficou bem melhor..carro mais esperto nas aceleraçoes e retomadas..mas depende do carro certo ..oq vc acha .? Valeu abraço
Beleza amigo,estou montando um kit turbo no Escort Zetec 1.8 16v original, vou andar no mais 0,7bar de turbo. A vela vou usar do Zetec Rocan 1.6. Qual gap usar?
Tenho uma fielder 2005, fui comprar velas de iridium e o vendedor disse que não era pro meu carro, um amigo tem o carro do mesmo ano e modelo ele usa e recomendou as velas
Parabéns pelo vídeo,muito bem explicado e intuitivo. Uma dúvida, como se calibra velas de 3 eletrodos? Aquelas com 3 "ganchos" em baixo. Tem que fazer o mesmo com o calibre de lâminas ou essas velas não precisam?
Amigo. Tenho um corsa com motor 1.4 econoflex. Está com kit turbo na injeção original. Turbina t2. Mas cabos , velas e bobina são simples. Qual seriam os ups de todos os itens. Cabos velas e bobina?. Obrigado.
Olá, estou com um gol ap 1.8, 92, passado álcool, vou por uma injeção eletrônica do gol bola e uma FT 300, não vou turbinar, comprei a bobina do Vectra, vou tirar o distribuidor e por roda fonica, qual tipo de vela e cabo vc me indica?? Dede já agradeço!! Parabéns pelo vídeo!!
Tenho um gol AP 1.8 aspirado, com comando 49g e 4x1, no motor descompromisso, pistão a gasolina e motor a álcool, ele era turbo por enquanto ele está aspirado, qual é a melhor vela para essa configuração?
Tenho um ap aspirado bem simples , carburador 2e ,comando 276 etc , roda na gasolina com velas grau 8 , to usando 0,65 de gap com bobina mi , será que ta meio fechado???
Junin, uma duvida, ap1.8 original gasolina, mas andando no alcool, 2E, 1kg pressão, vela br9es, está com folga de 0.6mm. Abaixo o gap ou deixo assim mesmo?
Muito interessante a explicação, valeuu!! Essas velas V-Power ouvi dizer que se saem melhor que as Iridium em carro de alta preparação... Só tenho uma dúvida: as velas NGK Green usam esse sistema de eletrodo cortado na ponta para abrir a faísca, e as NGK G-Power são feitas de platina pra ter uma faísca mais forte né... qual acaba sendo melhor pra usar?? To montando um Opala 6cl a álcool mas não pretendo usar Iridium pois são muito caras, nem quero as velas originais pois quero melhorar a partida a frio e a marcha lenta...
Valeu... Geralmente o carro começa a falhar em alta rotação, ou no visual, vc vai ver um desgaste no eletrodo e tb o Gap de vela muito grande, sinal que desgastou
Bom dia Juninho me dá uma luz por favor eu tenho um voyage 1.6 gasolina ele era carburado eu passei pra injetado com ft300 mas ele não tem preparação nenhuma só tirei carburador e coloquei injeção d manhã ele demora d mais a ligar vc tem alguma dica pra me ajudar obrigado abraços
Boa noite ,eu tenho uma Saveiro quadrada turbo carburado ,uma ponto 50 , que tem interculer e radiador de óleo que tipo de vela posso usar ,eu uso etanol
Tô montando um Kadett turbo 1.8 pra veloterra tenho injeção original do Kadett 1.8 1 bico a gasolina e tenho uma turbina Garret .42 qual vela eu uso pra esse projeto ? Lembrando que quero andar com um kit padaria básico sem nada forjado e com no máximo 0.8 bar de pressão
Vai depender muito do nivel de preparação.... Em alguns carros de pista, que utilizam muita pressão de turbo q ai acaba usando muita quantidade e um pouco de nitrometano, usamos um jogo de vela por prova. Já em carro de rua elas duram bastante tempo.
Opa boa noite ,estou terminando de montar meu golsim , e estou em dúvida de qual vela usar , motor Ap 1.6 carburado original , preção no máximo 08 , ele está pegando só com gasolina , no álcool n esta pegando , se puder me dá uma luz , 15 graus inicial , ele é original alcool. Já tentei ate com 9 12 graus inicial e nada , tá foda , por isso to pensando em mudar a vela .. obrigado por suas dicas
Fala Juninho blz estou com uma Gran cherokee v8 5.2 originalmente e gasolina.queria rodar no álcool nela já troquei bomba de combustível bicos coloquei dosador qual velas dariam certo pra funcionar no álcool?
Tenho um gol AP 1.6 turbo , uso as vela br9es da DT 200, Gap 0.50mm será que pode aumentar mais? Vai melhorar em baixa e melhorar consumo na rua né? Ou muda nada?
Muito bom excelente parabéns gostei
Vocês não são zica pq zica é problema.
Vocês são fera muito boa a explicação parabéns
Vocês são zica conteúdo que ninguém explica top top
Essa é a ideia... levar o conhecimento para todos
Parabéns pelo vídeo e obrigado pelas orientações. A cada dia me sinto como um quase entendido em mecânica e injeção eletrônica de automóveis, diante de tanto excesso de informações e até de excesso delas, que muitas das vezes não acrescentam nada para o cidadão comum. Meu carro, desde a aquisição na concessionária, tem apresentado problema com tremedeira do motor e nada de solução a não ser resetar a central eletrônica, e isso foi até o dia que troquei de oficina: troquei a concessionária por uma oficina comum e lá eu mesmo descobri o problema. Na simples sugestão do mecânico de verificar as velas, vimos que uma delas estava deteriorada, se posso assim dizer. Foi feita a troca, e depois dela os sintomas se tornaram mais fortes. Voltei na oficina e o proprietário simplesmente conferiu os gaps das velas, um estava fora e ele acertou. O carro rodou vários anos sem problema até de novo começar. Semana passada passei pro pessoal da oficina para checar os gaps, e o que deu? O mecânico descobriu que as velas que estavam sendo usadas no carro estavam erradas: não eram velas para carro exclusivamente a gasolina. Simplesmente voltaram com as velas de 3 eletrodos e o carro está rodando quase "macio", porque tem algumas outras observações. E te pergunto: quem te ensina isso? Muitos mecânicos e até eletricistas de automóveis que não sabem disso.
0.40 a 0.60 ctm. Nas velas bom saber!
No GNV uso 0.60 0.70
gap de vela depende de varios fatores,taxa de compressão,posição de vela no cabeçote que vem do projeto do motor,quantidade de pressão positiva,ou taxa de compressao dinamica, e principalmente, calibração de combustivel,tambem chamadofator de lambda.Não é porque um motor passou ter um turbo alimentador que o gap vai diminuir,ou sera 0,6,05 de abertura.Em geral em carros modificados,ou que se adotou um turbo alimentador tende-se baixar o gap para essa margem de 0,5 porque geralmente o carro trabalho super gordo,carro muito rico de combustivel,extrategia adotado dos preparadores para poder minimizar os riscos de quebra por pre ignição,detonação ou excesso de temperatura de camara de combustão.Essa regra de gap baixo nao se aplica em carros originais com turbo de fabrica,lembrando que quanto maior for o gap,mais intenso sera a faisca,que consequentemente queimara o combuntivel de forma mais intensa.Exemplo são os turbo de fabrica de hoje em dia,up tsi de fabrica o gap é 0.8,0.9 e anda praticamente com um fator de lambda em 1 o tempo todo,fase aspirada e positiva,onde a apartir de aproximadamente 0,6 o carro começa a engordar gradativamente,mas lembrando,gradativamente,no etanool nunca chega abaixo de 0,84.
Muy buen video 💪 saludos Oscar de argentina 👍
Muchas gracias Oscar!
Boa tarde amigo , posso usar a vela bkr5eix-11 no meu Honda accord 2007
Seus vídeos são demais, montei meu Apzão turbo em casa se baseando nas suas dicas! Parabéns
Isso aqui tá melhor que novela mexicana!!! Só vídeo top
Valeu Willian!
mano ja to virando um mecanico de turbo vendo seu canal kkkkkk show de bola
Top👍💪
Valew man. Oficina top. Profissional top
Valeu..!!!
Top mano continue com os vidiao
Valeu
Faz uma live juniho .....tirando dúvidas dos inscritos
Boa ideia... Podemos organizar isso em breve sim
Muito bom! Parabéns.
Excelente explicação 👏🏽👏🏽👏🏽
Top !
boa meu mano explico bem 🤑🤑
Parabéns pelos conteúdos poderia falar também dos motores GM são motores que também estão sendo bem preparados tenho Vectra turbo
Sim.... Em breve vamos fazer um video sobre um que vamos montar
@@Racetech. legal nada contra motor AP mas e motor que todo mundo já conhece quanto guenta o que usar nele e outro motores como GM ninguém sabe o quanto ele rende quanto guenta quais as peças a serem usadas meu Vectra ando com 1,3 de pressão sem quebra sem dor de cabeça ele tem um FT 300, wide Band, intercooler, turbina 50 63 e meu liberatóriokkkkk
@@Racetech. verdade, tenho vontade de por um kit em meu Corsa / Montana 1.0
Sabe me dizer algo sobre velas de 3 pinos
Aí a gente vê um carro na pista acelerando forte e nem imagina que tenha tantos detalhes assim!! Parabéns ótimo trabalho
Bom daí! Mano sensacional
Muito legal a explicação Juninho.
Boa Noite qual vela devo usar na minha kombi 1.4 flex a gás e gasolina .
Pessoal fala muito da vela da DT 200, BR 9es, o que você fala sobre o uso dela em alguns carros preparados
Muito bom valeu
Show ??
Top galera
valeu
Parabéns pelo conteúdo
conteúdo top e explicativo.
Qual vela uso em um tempra turbo rodando no etanol e com 1kg de pressão de turbo?
legal o vídeo, Parabéns!! Por favor me esclareça as diferenças as velas IK16-5303 e IFR5J11 ?
Fala juninho, manda uma dica de como diagnosticar problemas no motor pela vela, consumo de combustivel, pre detonacao e tudo mais, abracos
Parabéns pelo conteúdo tenho uma C10 turbo gasolina .qual vela e qual Gap usar? obrigado desde ja
Tem diferença entre vela para gasolina e para álcool
Meu amigo, pra um gol quadrado carburado 1.6 a gasolina! Qual vela usar e qual o gap correto?
Gol ap flex 1.6 até onde posso baixar o gap pra dar uma melhorada na resposta usando somente etanol
50 d Gap fica bom vela da dt
Juninho me ajuda ae, tenho Vectra 2.0 8v turbinado na injeção original qual vela você indica, Iridium ou v-power??
Tenho um up remapeado so para álcool! Posso baixar o cap e qual seria melhor numeração do cap?
Olá ,Tenho um Corsa classic 2004 1.0 a álcool original qual o Gap das velas para o carro ficar mais econômico e não ficar lerdo ?
amigo tenho um gol cht 1.6 alcool ano 92 , qual velas devo usar?
Conteúdo top!! Muito bem explicado, sempre tive várias dúvidas sobre isso
Dica top
Ola a migo boa tarde vc pode responder uma pergunta , um carro gol quadrado motor ap 1.6 alco qual seria vela serta , e qual a calibragem correta da vela , vc poderia me diser obrigado por me ajudar
Sobre as velas que tenham 2 gaps... sao melhores que as velas de iridium? Obrigado pela atençao.
Tenho um Santana ap 2.0 2003 a gasolina, uso as velas ngk, se eu fizer alguma mudança na velas posso melhorar a performance dele, por mínima q seja
Colega qua a turbina que vc mi endica para um motor AP 2.0 injeção programável ?
Bom dia, tenho uma duvida sobre qual vela usar tenho uma saveiro quadrada ap a gasolina turbo com ft 350, qual a vela devo usar?
Desde ja meu muito obrigado curto muito o conteudo de vcs parabéns
Fala Juninho blz. Só vídeo top parabéns. Juninho qual vela eu uso no ap 1.8 cruzado com 2.2 de pressão no álcool e ft 300
Juninho, vejo muita gente trocando as velas de dupla faisca do cabecote x20xev por vela comum, porem o fabricante recomenda as velas de faisca dupla. O que pode ter de ponto positivo e negativo quanto a isso? abraco! Mandaguari PR
Eu usava no meu turbo velas de grau térmico 9...com 0,7 de Gap de vela ficava ótimo...hj em dia uso outro tipo de carro a gasolina q pedia 1.1mm de Gap..porém fechei pra 0.9mm e ficou bem melhor..carro mais esperto nas aceleraçoes e retomadas..mas depende do carro certo ..oq vc acha
.? Valeu abraço
Beleza amigo,estou montando um kit turbo no Escort Zetec 1.8 16v original, vou andar no mais 0,7bar de turbo. A vela vou usar do Zetec Rocan 1.6. Qual gap usar?
Tenho uma fielder 2005, fui comprar velas de iridium e o vendedor disse que não era pro meu carro, um amigo tem o carro do mesmo ano e modelo ele usa e recomendou as velas
Parabéns pelo vídeo,muito bem explicado e intuitivo.
Uma dúvida, como se calibra velas de 3 eletrodos? Aquelas com 3 "ganchos" em baixo. Tem que fazer o mesmo com o calibre de lâminas ou essas velas não precisam?
Boa pergunta..!! Na verdade essas velas não tem como calibrar... Tem que usar como vem de fabrica
Estou pra começar um projeto turbo! Meu brinquedo e um GM Vectra 97 2.0 8v manual vc poderia me dar uma luz que um básico tipo de turbina
No caso do Chevette 1.6 gasolina original qual número de abertura posso usa pra fica legal desde já agradeço
Pode usar Vela grau 6. Com 0,70 de gap
As velas E-Klass são boas?
Ganhei de um amigo uma 42x48 zr vc diria que ela seria boa para o meu projeto ou e melhor uma um pouco maior ? Obrigado vc e bom no que faz maravilha
Muito top esse vídeo !!! Parabéns 🎊🎉🎈. Tenho um Subaru Forester 2.5 XT turbo 2007 modelo 2008. Qual o Gap da vela 🕯??
Pode deixar com 0.70mm
Boa explicação, parabéns pelo vídeo.
Uma pergunta, conhece alguma vela de linha original com grau 8 para usar no cabeçote AP fluxo cruzado?
Vou usar vela de Iridium no meu opala 6cil turbo com 1.3 de pressão, bobina MI 2 fios e distribuidora original.... Qual Gap de vela recomenda pra mim?
Juninho já vi o pessoal coloca a vela br9es que seria da Dt 200 sabe me dizer se ela e boa pra carro turbo?E qual seria o calibre certo pra ela?
Tiago Binda eu uso essa, paguei 70 reais no jogo. Ft350 com vela de Rd/dt
É boa sim.... Pode por... usa ela entre 0,50 e 0,50 de Gap
Amigo. Tenho um corsa com motor 1.4 econoflex. Está com kit turbo na injeção original. Turbina t2. Mas cabos , velas e bobina são simples. Qual seriam os ups de todos os itens. Cabos velas e bobina?. Obrigado.
Olá, estou com um gol ap 1.8, 92, passado álcool, vou por uma injeção eletrônica do gol bola e uma FT 300, não vou turbinar, comprei a bobina do Vectra, vou tirar o distribuidor e por roda fonica, qual tipo de vela e cabo vc me indica?? Dede já agradeço!! Parabéns pelo vídeo!!
Amigo tenho um motor de poupa .e esses dias tô vendo que ele está lento ..a vela pode causar isso ??? Vlw obrigado
Tenho um gol AP 1.8 aspirado, com comando 49g e 4x1, no motor descompromisso, pistão a gasolina e motor a álcool, ele era turbo por enquanto ele está aspirado, qual é a melhor vela para essa configuração?
Tenho uma Cg today 94 qual medida da vela por favor obrigado
Tenho um ap aspirado bem simples , carburador 2e ,comando 276 etc , roda na gasolina com velas grau 8 , to usando 0,65 de gap com bobina mi , será que ta meio fechado???
Você sabe a medida do eletrodo do Corolla 2010 1.8
Junin, uma duvida, ap1.8 original gasolina, mas andando no alcool, 2E, 1kg pressão, vela br9es, está com folga de 0.6mm. Abaixo o gap ou deixo assim mesmo?
Juninho no audi a3 Turbo 180cv com stage 2 100% álcool qual seria a vela correta para usar com as bobinas da r8?
Tem diferença entre velas para motores 2tempos e motores normal
.....
Muito interessante a explicação, valeuu!!
Essas velas V-Power ouvi dizer que se saem melhor que as Iridium em carro de alta preparação... Só tenho uma dúvida: as velas NGK Green usam esse sistema de eletrodo cortado na ponta para abrir a faísca, e as NGK G-Power são feitas de platina pra ter uma faísca mais forte né... qual acaba sendo melhor pra usar?? To montando um Opala 6cl a álcool mas não pretendo usar Iridium pois são muito caras, nem quero as velas originais pois quero melhorar a partida a frio e a marcha lenta...
Qual a vela ideia para um motor ohc turbo carburado de chevette e quanto de gap?
Pode usar vela grau 7 ou 8... E deixa com 0,6mm de Gap
Boa tarde. Amigo posso usar a vela do Honda fit no Palio 2002 eu usei e o carro ficou bem melhor e a abertura qual seria a melhor. Obg
Queria seu contato pra trocar uma idéia ,tenho uma parati quadrada queria saber saber qual projeto que fica bom e não muito caro
Parabéns pelo canal, muito bom os conteúdos abordados. Minha dúvida é: Quando eu sei que a vela já está "zoada"?
Valeu... Geralmente o carro começa a falhar em alta rotação, ou no visual, vc vai ver um desgaste no eletrodo e tb o Gap de vela muito grande, sinal que desgastou
Bom dia Juninho me dá uma luz por favor eu tenho um voyage 1.6 gasolina ele era carburado eu passei pra injetado com ft300 mas ele não tem preparação nenhuma só tirei carburador e coloquei injeção d manhã ele demora d mais a ligar vc tem alguma dica pra me ajudar obrigado abraços
Boa noite ,eu tenho uma Saveiro quadrada turbo carburado ,uma ponto 50 , que tem interculer e radiador de óleo que tipo de vela posso usar ,eu uso etanol
Tenho um gol aspirado 1.9 a calibragem de vela qual ideal
Tô montando um Kadett turbo 1.8 pra veloterra tenho injeção original do Kadett 1.8 1 bico a gasolina e tenho uma turbina Garret .42 qual vela eu uso pra esse projeto ? Lembrando que quero andar com um kit padaria básico sem nada forjado e com no máximo 0.8 bar de pressão
Parabens conteúdo , qual é durabilidade de uma vela tanto racing com a comum ?
Vai depender muito do nivel de preparação.... Em alguns carros de pista, que utilizam muita pressão de turbo q ai acaba usando muita quantidade e um pouco de nitrometano, usamos um jogo de vela por prova. Já em carro de rua elas duram bastante tempo.
De rua 40 mil
Qual melhor vela para meu motor ap 1.9 turbo carburada
Opa boa noite ,estou terminando de montar meu golsim , e estou em dúvida de qual vela usar , motor Ap 1.6 carburado original , preção no máximo 08 , ele está pegando só com gasolina , no álcool n esta pegando , se puder me dá uma luz , 15 graus inicial , ele é original alcool. Já tentei ate com 9 12 graus inicial e nada , tá foda , por isso to pensando em mudar a vela .. obrigado por suas dicas
Meriva 1.8 gásolina,qual a medida regulagem da vela
Com esse aumento de álcool na gasolina posso colocar uma vela fria no chevette e continuar andando com gasolina? Meu chevette é gasolina
Boa tarde. Meu carro é AP 2.0 original a gasolina, porém é turbo com 0,5 e anda no álcool. Coloquei as BR9es. Seria melhor colocar a BR8es?
juninho veja se existe possibilidade de contato parta acessoria , fico no aguardo
(11) 95462-9513
Faltou mais uma vela ai muito usada em competição, Brisk
Pra carro aspirado a alcool qual e a faixa de medida que se usa na vela?
Pode por uma de Grau 8 e deixar com 0,70 de Gap
@@Racetech. valeu muito obrigado vou fazer isso voce poderia fazer um video explicando sobre ladder bar pra que serve como regular
tenho um fiat 147 turbo motor fiasa 1300 etanol qual vela e gap ?
Pra motor aspirado?
Qual a melhor?
Haaa por isso meu carro ta com as velas branca to com 1.0 de gap ta muito afastada
Parabéns pelo vídeo!!!
Qual vela vc indicaria pra usar num fusca turbo a álcool,e quanto de gap?
Uma vela a partide de grau 7 já funciona e pode deixar com 0,60mm de gap
E ai blz? Seus videos são muito top. Tenho uma duvida, qual o grau ideal para um ap 2.0 gasolina com 0,8 de pressão? Obrigado
Em torno de 22 fica bem seguro...
@@Racetech. opa, me refiro ao grau térmico da vela 😁
Fala Juninho blz estou com uma Gran cherokee v8 5.2 originalmente e gasolina.queria rodar no álcool nela já troquei bomba de combustível bicos coloquei dosador qual velas dariam certo pra funcionar no álcool?
Tenho um gol AP 1.6 turbo , uso as vela br9es da DT 200, Gap 0.50mm será que pode aumentar mais? Vai melhorar em baixa e melhorar consumo na rua né? Ou muda nada?
Da maneira que está, está correto, fazer essa alteração não vai trazer nenhum benefício