جربت الكامري 2017 والهوندا سيفيك 2017 والمازدا 2017 واخر سيارة جربتها ألتيما 2017 وافضل سياارة بينهم الألتيما بفرق شاسع الثبات الرساوه والراحه في القيادة والمتعه والفراامل وحق خطوط راسيه جدا انصح الجميع ب الألتيماا
واعطالهاا تره قليل ولاتذكر حتى فقط تغير الحاجات الاستهلاكية ألي فكل الشركات تسويه هي الوحيده ألي تنافس الكامري في فئتهاا لكن الالتيما تتفوق في الحمايه والرساوه والثبات والراحه في القيادة
انا عندي الكامري والألتيما، للأمانة العزل افضل بالألتيما وعند المنعطفات احسها انعم، لكن الرساوة ومواد التصنيع من الداخل الكامري افضل بكثير. حتى لاحظت صوت محرك الكامري ماتسمعه وناعم جدا مع المكيف وكل شيء. المحرك المستخدم في الكامري يستخدموه في الفئة الستاندر حق اللكزس LS250، يعني انت تشتري محرك لكزس في الكامري، من ناحية الهدوء والنعومة معروفة مايختاروا غير الأفضل
هلا بالغالي...بالنسبة للقير وانا معاي التيما6 سلندر 2017...وكل 80 الف أغير الزيت مع الفلاتر كلها واسافر واطلع عقبات وانزل منها وادعس.. (ماواجهت أي مشاكل...واشوفه قير ذكي جدا وموفر للبنزين ويعطيني العزم كامل بدون تأخير..وعملي جدا ويتحمل...ويخفض دورات المحرك وبالتالي يحافظ على عمر المكينة خاصة البساتم والقطع الداخلية...السيارة معاي كملت 4 سنوات وشوي...ابدا لاتقلق..والامور طيبه)
عندي التيما قير cvt وعندي هايبرد حقيقي الهايبرد اقتصادي اكثر ومحرك اقوى .... لكن والله الالتيما موتر بالنسبه لي انا مكسب شريتها ماشيه ٨٠ وخذيتها ب ٣٠ الف فل الفل في عام ١٧ والموتر ١٤ والحين ماشي فوق ٢٢٠ الف الحمدلله موتر موتر والله اذكر مره سافرت ٢٠٠٠ كيلو روحه و٢٠٠٠ كيلو رجعه
@@rashe.d الموتر قير مكينه ماعليه كلام مشكلته عضلاته تطلب كثييير مو مثل تويوتا اما التهريبات الان ماشي ٢٦٠ اذكر صار تهريب في الرديتر مره او مرتين و صوفه العكس الداخلي و مبرد الزيت واكثر شئ تعبني مبرد الزيت اضبطه فتره ٧ او ٨ شهور وترجع لو جينا نتكلم بشكل عام تويوتا اعتماديه اكثر ممكن اشياء استهلاكيه اغيرها في الالتيما تسبق بعمر عن التويوتا ولكن للامانه والحق الالتيما ممتعه وسواقتها ومتعتها تخليك تصبر علي اخطاءها.. ماهي سيئه قطعها متوفره وبدرجات واسعارها لابأس بها ولكن عمرها الافتراضي اقل مثلا الكمبروسر قد تبدل مرتين كراسي المساعدات يمكن اربع مرات طقم المساعدات مرتين ولاتاخذ برايي انا انسان موسوس اقل صوت اروح اصلح الموتر علي طووول
انا معي مديل 2018 ماشاءالله تبارك الله سافرت على سياره اكثر من 1000 كيلو ولا شكت من اي شي الموتر الان ماشي 266 الف ماشاءالله ما شكيت من اي شي زيت القير اغيره كل 50 او 60 الف بواجي مركب نوع رياضي لن عن تجربه شفت فرق با عزم و صرفيه مبرد قير نفسه ما غيرته و ناوي اغيره لن ابي اشوف فيه فرق ولا لا انصحكم و بقوه 🤍🤍 ذكر الله يا شباب 🤍🤍
انا عندي التبما 2017 الموتر جميع المميزات الي ذكرتها صحيحه من ناحيه الرساوه والراحه في القبادوه والمتعه والفرامه هذي الايجابيات اما السلبيات فهي كالتالي:- طبعا انا مجرب السياره ٤سنوات ١-عندي مشكله بالقير عجزت احلها والوكالها تغييرها بيكلف ٣٥الف ريال ٢- صوت الاسفلت تسمعه عند رجلك وانت تسوق يعني عزل السيارة مش ولابد
انا معي مديل 2018 ماشاءالله تبارك الله سافرت على سياره اكثر من 1000 كيلو ولا شكت من اي شي الموتر الان ماشي 266 الف ماشاءالله ما شكيت من اي شي زيت القير اغيره كل 50 او 60 الف بواجي مركب نوع رياضي لن عن تجربه شفت فرق با عزم و صرفيه مبرد قير نفسه ما غيرته و ناوي اغيره لن ابي اشوف فيه فرق ولا لا انصحكم و بقوه 🤍🤍
سيارة اقتصاديه وعائليه في نفس الوقت. ليس للاكشن والفيكه. مختصر المفيد. لكن ياباني ومعتمد في الأجواء الحارة اكثر من غيرها فازت عام ٢٠٠٦ بأفضل سيارة من ناحية تحمل المحرك لاجواء الحارة وقوة التبريد. وهذا يكفي 👍
ابوكيان كيف حالك ، اخوي بغيت تنزل فيديو عن طريقة استخدام السيارة من الوكاله وتبديل القطع خارج الوكاله ، اوقات استبدال القطع بالكيلو واي قطع تتغير في وقتها لغاية ال ٢٠٠ الف تقريبا ، لجميع السيارات جزاك الله خير
الالتيما تحتاج اهتمام بشكل كبييييير عكس التويوتا و الكوري يعني يحتاج عن تجربة عندي التيما 17 فكيتها وكالة و محاااااافظ و تخرب علي مقصات مراوح كمبرسر حساسات كثير تخرب و اللحين ضرب القير و عندي كورلا 15 حقت اخوي ما نهتم فيها ابد و استخدامنا جداً شاق و ما شاء الله ماشية 380 و ما قد تعطلت ابد او خربت و فوقها زيت القير ما عمره تغير . قبل تشتري سياره خل عاطفتك على جمب و فكر بمصلحتك اهم شيء و خذ شيءٍ يعزك
@@sr.m9285 ما ترتفع الحراره اذا ما انت تدوس عليها واحد ما ترتفع الحراره اذا انت تشيك على الرديتر والمويه حقته باستمرار ما ترتفع الحراره اذا انت رافع المكيف اعلى درجة من اول تشغيله للسياره والمكيف حقها ما يحتاج تحطه واحد يبرد معك بس يبي له وقت حدود خمس دقايق كذا انا اخذتها اجار ورحت عليها في عز الصيف من الرياض على الطايف ومن الطايف على طريق الهدى الى مكة ومن مكة الى جدة ومن جدة الى الرياض مشيت عليها في 4 ايام قريب 5000 كيلو ولا اشتكت من شئ عبيت بنزين 5 مرات بس المكيف ما رفعته الى درجة ثانيه في جدة السيارة عملية وبطله لابعد حد
افضل شي بالالتيما قير السي في تي وفيه متعه بالسواقه ويتحمل والي يقولك يخرب هذا يخرب معه حتى القير التماتيك والعادي يخرب معه . والقيور كله تخرب وخصوصاً بالكامري والامريكي دايم خرابه .وبالنسبه للسعر قريبي اشترا الالتيما ب ٣٠ الف وكرفه سنتين وباعه ب ٣٣ الف ماشاءالله سيارة تكسبك مب بس تمسك سعر . واسعاره طايرة بالمعارض من قال ماتمسك سعر .
اشوفك تغلط على الكوري كثير 😂😂 كان معي سنتافي 2016 6سلندر استخدمة 7سنوات ومشيته 300الف وفعلاً استخدم زيت تخليقي بالكامل وامشي عليه من 9الى10الف وزيت القير غيرته فقط على 90الف مره وحده ماشاءالله ماعمره اشتكى من شي وشغلته في اوبر 5سنوات وبعته وهو لسى فيه روح يمشيك سنتين قدام والأن اخذت سنتافي 2023 بدون تردد
حن اللي رفعنا سعر التويوتا وأسعار نيسان ارخص بكثير وبيجي يوم ننسى الياباني الصين جاي بقوه إذا الوكلاء شدو حيلهم بتوفير القطع وخدمات مابعد البيع بعض السيارات الصينيه حاطه الضمان الى 11سنه و7سنوات يدل هذا على دخولهم السوق مع مصانع عالميه اورورييه وامريكيه وحتى يابانيه
اطلق اشعار يجيني والله انا مو مكرهني ف سيارات نيسان الا الفرامل مرره سيئه وشي ثاني زي ماقلت سعرها مايمسك مع ان نيسان معروفه بس مدري ليش ماتجيب لك قيمه السيارات الكوريه سوناتا تجيب لك قيمه احسن من الالتيما
انا والله ناوي اشتري التيما من مديل ٢٠٢٠ و٦ ايام بالاسبوع ٨٠ كم رايح جاي يعني باليوم ١٦٠ كم ومن اهل القصيم هل الحرارة تأثر على قير الCVT لان اخاف يصير له شيء
معي التيما 2010 تطلع دخان ابيض و كنت اعبي بنزين من محطه وحد لما غيرت المحطه إلى محطت ادريس السياره ما عاد تدخن .... هل السبب من المحطه القديمه ارجو الرد
انا اعرف واحد اشترى مكسيما ٢٠١٠ ( أول دفعة ) ورجله حاره ومع ذلك مشت معاه السيارة اكثر ٤٠٠ الف ماشاء الله ، وهي موجودة عنده لحد اليوم يستخدمها ، عمره ما اشتكى من مشاكل قير ( السي في تي ) ولا مشاكل في في المكينة او اعطال متكرره ماشاء الله ، كل الي اشتكى منه هو سعر القطع الخارجية وبعض القطع الداخلية بعد تعرضه السيارة لحادث صدم في وجهية السيارة .. يقول القطع الخارجية غالية جداً خاصة الانوار الأمامية والهوبات والمقصات وخلافه ، نيسان شركة قوية مع وكيل غير قوي وهذي هي مشكلة الالتيما تحتاج دعم اقوى من الوكيل وراح تكتسح كل المنافسين
@@abokayan772 التيربو قديييم واعتمادي حتى في جونا العالم تولف تيربو ويعيش معهم فما بالك تيربو جاي من الوكاله صحيح يضعف العزم شي بسيط مره مره فالصيف بس ماني ماخذ موتر اسابق به ابغى استخدم وعندي رينو تاليسمان تيربو ومنزل لها مقاطع بقناتي جميله تبارك الله
للاسف كلام سليم انا بايع التيما مديل ٢٠١٨ ماشيه ٨٥ الف ب ٥٥ الف والله تعبت من كثر الصيانات والمبالغ العاليه غير السيفيتي تعبني في عقبه الطايف يسخن والشركه مارضو يغيرون فلاتر الفير فقط غيرو زيت وهذا شي غلط ، ثانيا غيرو لي الكمبروسر على ممشى ٧٠ الف ياخي حرام سياره جديده
غريبه انا معي 2020 ولا خسرت على اي صيانه الا زيت وفلاتر زيت فقط ، وتوني الشهر هذا فقط مغير فلتر هواء للمكينه وفلتر المكيف مع انها مو متهالكه بس من باب الحرص ، الممشى 80 ألف ، لها معي سنتين
الكوري بطل من ناحية مواصفات وهذا سبب رئيسي في دخولة المنافسة واخذ حصة سوقية ممتاز طيب وين مشكلة الكوري 1 ضعف المحركات حتى وهي جديدة صوت تكايات مستمر حتى مع استخدام افضل الزيوت التخليقية 2 مافية نقلة نوعية في هندسة المحركات مثل اليابانيين والأمريكان المحركات الكورية تعتبر هي والصينية ضعيفة وشوف أرقامهم والصرفية بالعكس 3 مشاكل التكييف ما تخلص وانا واحد من الناس الي عانت احنا نقول الكلام ذا عشان الوكلاء يصحصحون وتعدل الشركة من مشاكلها مهي عنصرية ابد بالتوفيق ياعسل 🌹❤️😊
بخصوص القير السي في تي اتفق معك تمنيت الوكاله أن يكون على الاربعه سلندر قير سي في تي اساسي والسته قير ٦ او ٧ نمر ك خيار رياضي أفضل ل السياره وبعد تزيد مبيعاتها
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
جربت الكامري 2017 والهوندا سيفيك 2017 والمازدا 2017 واخر سيارة جربتها ألتيما 2017 وافضل سياارة بينهم الألتيما بفرق شاسع الثبات الرساوه والراحه في القيادة والمتعه والفراامل وحق خطوط راسيه جدا انصح الجميع ب الألتيماا
وشرايك بالالتيما من ناحية الاعتماديه
@@black6800 ممتاز تعيش معك لاتسمع من حقين الكوري انا بنفسي اشوف للحين ألتيما 2006 وللحين تعيش وتره سيارة من شركة يابانيه وعريقة فالسوق ااذاا فخاطرك بسيارة فيها ثبات وسيفتي والفرامل حقها زينه خذ ألتيما ونت مغمض
واعطالهاا تره قليل ولاتذكر حتى فقط تغير الحاجات الاستهلاكية ألي فكل الشركات تسويه هي الوحيده ألي تنافس الكامري في فئتهاا لكن الالتيما تتفوق في الحمايه والرساوه والثبات والراحه في القيادة
@@elegantelegant9041 عندي شوي خبره بس ودي اتاكد زياده
@@elegantelegant9041 يقولون فيها مشاكل فلقير والهوا يلعب بها صح؟؟
بالنسبة للمحرك 2.4 للكوري هو فيه عيب مصنعي
اذا معك مكينة 2.0 أو 1.6 بالراحة بتعيش معك لسنوات بدون مشاكل ولا توضيب ولا أي شي
السلام عليكم
عن تجربة السيارة تعيش وتعطيك واهم حاجة تغير الزيوت المحركات وماء الرديتر كل سنة أصلي وتغير البواجي كل 80الف كيلو
من خلال تحليل منطقي لعدة سنوات اكتشفت ان تيوتا تنفع للمتاجرة وليس للاستخدام ، بحيث اكثر من يشترونها دايم يفكرون بالبيع محد يفكر انها للعمر
صادق والله التيما للركوب فقط تعيش مع زيادة عن 5 سنوات اهم شي صيانة زيت القير والماكينة اول باول لكن تفكر تبيع تخسر اكثر من نصف السعر واكثر👍
الصراحه السي في تي . اجبرت الناس تسوق بهداوه وهذي صفه ايجابيه . تقلل الحوادث داخل المدن و راحه للنفسيه . تحس الناس تسوق بذوق .
باختصار السيارات اليابانية مميزه في هذي الفئة والافضل من وجهة نظري الالتيما بسبب الثبات والرساوة والراحة في القياده حق خطوط باختصار
انا عندي الكامري والألتيما، للأمانة العزل افضل بالألتيما وعند المنعطفات احسها انعم، لكن الرساوة ومواد التصنيع من الداخل الكامري افضل بكثير. حتى لاحظت صوت محرك الكامري ماتسمعه وناعم جدا مع المكيف وكل شيء.
المحرك المستخدم في الكامري يستخدموه في الفئة الستاندر حق اللكزس LS250،
يعني انت تشتري محرك لكزس في الكامري، من ناحية الهدوء والنعومة معروفة مايختاروا غير الأفضل
قير cvt. مريح واقتصادي.. ولكن لا تهمل زيت القير مع الفلتر الورقي كل 30 الف.. وخلي فلتر الداخلي لانه حديد مايضره لو طولت عليه
ولا تشد عليه
وش الفلتر الورقي؟
كيف فلتر حديد هههه مين جالس يضحك عليكم.. العلبه الخارجية حديد والداخلي ورق مقوى
ابو كيان ال cvt لو عرفت تتعامل معاه عمره اطول من الاتوماتيك القديم
اهم شي لا تقاوم بيها و الاهم الفلتر الورقي غيره كل ٢٠ ل ٣٠ الف و اهتم بغيارات الزيت
@******** th-cam.com/video/MdaLrs286i4/w-d-xo.html
@******** طبعا
الفلتر الورقي هو فلتر بين المبرد و القير كل ما كان قديم كل ما قل تبريد المبرد
@@mohammedbarakat79 موتري ماشي ٣٠٠ الف ولا اعرف وشو الفلتر الورقي
@@mlk3-ksa ههههههههههههههههههههههههه
@@nixg07h-s27 والله اني صادق وشو الفلتر الورقي
هلا بالغالي...بالنسبة للقير وانا معاي التيما6 سلندر 2017...وكل 80 الف أغير الزيت مع الفلاتر كلها
واسافر واطلع عقبات وانزل منها وادعس..
(ماواجهت أي مشاكل...واشوفه قير ذكي جدا وموفر للبنزين ويعطيني العزم كامل بدون تأخير..وعملي جدا ويتحمل...ويخفض دورات المحرك وبالتالي يحافظ على عمر المكينة خاصة البساتم والقطع الداخلية...السيارة معاي كملت 4 سنوات وشوي...ابدا لاتقلق..والامور طيبه)
مرحبا اخوي عندي جيب اكس تريل ماشي ٨٧ شلت لترين زيت وعبيت لترين بعد كم كيلو ابدل الزيت بالكامل
الهوندا عمتها وتاج راسها
اكورد ٢٠٠٩ استخدام خمس سنين والله ما غيرتها زيت قير ابدا.. وحش الهوندا
اهداء تكفى الدنيا ما تسوى الله يهنيك
سلام عليكم اخوي ابو كيان عندي استفسار رحت بترومين سوا فحص كمبيوتر قلي قلب القير عندك متعطل هل لازم اغير القير كامل السياره التيما ٢٠١٨ اربعه سلندر
باركولي ياجماعة خذيت التيما اول مرة اجربها من بعد الكامري و عسى يكون خير لي ولكم
ماشاء الله
الف مبروك والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
مبروك مبروك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
مبروك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها سياره عمليه.
بشر كيف الوضع بعد الإستخدام؟
كيف الوضع رد
السي في تي ماهو سيء لكن المستخدمين له يعاملونه بشكل سيء ، توفيره للبانزين جدا بطل ينافس ويتخطى حتى سيارات الهايبرد ف التوفير
عندي التيما قير cvt وعندي هايبرد حقيقي الهايبرد اقتصادي اكثر ومحرك اقوى .... لكن والله الالتيما موتر بالنسبه لي انا مكسب شريتها ماشيه ٨٠ وخذيتها ب ٣٠ الف فل الفل في عام ١٧ والموتر ١٤ والحين ماشي فوق ٢٢٠ الف الحمدلله موتر موتر والله اذكر مره سافرت ٢٠٠٠ كيلو روحه و٢٠٠٠ كيلو رجعه
@@1133ahh من تجربتك وش السلبيات الي شفتها والي عندك ٤ سنلدر او ٦
@@rashe.d الموتر قير مكينه ماعليه كلام مشكلته عضلاته تطلب كثييير مو مثل تويوتا اما التهريبات الان ماشي ٢٦٠ اذكر صار تهريب في الرديتر مره او مرتين و صوفه العكس الداخلي و مبرد الزيت واكثر شئ تعبني مبرد الزيت اضبطه فتره ٧ او ٨ شهور وترجع لو جينا نتكلم بشكل عام تويوتا اعتماديه اكثر ممكن اشياء استهلاكيه اغيرها في الالتيما تسبق بعمر عن التويوتا ولكن للامانه والحق الالتيما ممتعه وسواقتها ومتعتها تخليك تصبر علي اخطاءها.. ماهي سيئه قطعها متوفره وبدرجات واسعارها لابأس بها ولكن عمرها الافتراضي اقل مثلا الكمبروسر قد تبدل مرتين كراسي المساعدات يمكن اربع مرات طقم المساعدات مرتين ولاتاخذ برايي انا انسان موسوس اقل صوت اروح اصلح الموتر علي طووول
@1133ahh تسلم على الافاده طيب وش الوضع لو ركبت قطع غيار يباني او شيء غير اصلي يمشي معاي
البلاتينيوم يمسك سعره شف البلاتينيوم ال٢٠١٤ كم سعره وشف اللاند ٢٠١٤بكم أو ٢٠١٥
طيب لو تركب مبردات على القير يتحمل القير مرش ؟
ترا البواجي غاليه الوحده ب ٩٧ لكن مايحتاج تغير الا بعد ممشى ٢٠٠ الف انا سيارتي ماشيه حدود ٢٥٠ ولا غيرتها ولا في تقطيع ولا تفتفه ولا اي شي
وانا شايف كذا عمرها الافتراضي طويل
تنصحوني اشري التيما 2013 ماشيه ٣٠٠ ؟
السلام عليكم اخوي بوكيان ، معاي تويوتا اوريون ٢٠٠٨ ، ٦ سلندر ، ابدل زيت كل ٥٠٠٠ العادي مو تخليقي ، هل اغير زيت تخليقي بيكون افضل ولا نفس الشي ، وشو افضل زيت تخليقي للاوريون ، وشكرا
انا معي مديل 2018 ماشاءالله تبارك الله سافرت على سياره اكثر من 1000 كيلو ولا شكت من اي شي الموتر الان ماشي 266 الف ماشاءالله ما شكيت من اي شي زيت القير اغيره كل 50 او 60 الف بواجي مركب نوع رياضي لن عن تجربه شفت فرق با عزم و صرفيه مبرد قير نفسه ما غيرته و ناوي اغيره لن ابي اشوف فيه فرق ولا لا انصحكم و بقوه 🤍🤍 ذكر الله يا شباب 🤍🤍
6 سرندل او 4 ؟
ووش شركة البواجي ناوي اغير لموتري 6 سرندل
انا عندي التبما 2017 الموتر جميع المميزات الي ذكرتها صحيحه من ناحيه الرساوه والراحه في القبادوه والمتعه والفرامه هذي الايجابيات اما السلبيات فهي كالتالي:-
طبعا انا مجرب السياره ٤سنوات
١-عندي مشكله بالقير عجزت احلها والوكالها تغييرها بيكلف ٣٥الف ريال
٢- صوت الاسفلت تسمعه عند رجلك وانت تسوق يعني عزل السيارة مش ولابد
شنو المشكلة في الكير وكل التيما موديل 2017 يعاني من هل مشكله
@@sr.m9285 عيب مصنعي
تغير زيت القير والفلاتر كل كم؟ وكم ماشي الموتر
لانه باشتري مستعمل واخايف من هالمديل ماس تذم وناس تنصح
جيرها يحتاج صيانه تبدل فلتر ورقي حق المبرد وفلتر الحديد وزيت اصلي ماتفكر تحط شيء تجاري بالجير تهمل تبهدلك توضيب جير
انا معي مديل 2018 ماشاءالله تبارك الله سافرت على سياره اكثر من 1000 كيلو ولا شكت من اي شي الموتر الان ماشي 266 الف ماشاءالله ما شكيت من اي شي زيت القير اغيره كل 50 او 60 الف بواجي مركب نوع رياضي لن عن تجربه شفت فرق با عزم و صرفيه مبرد قير نفسه ما غيرته و ناوي اغيره لن ابي اشوف فيه فرق ولا لا انصحكم و بقوه 🤍🤍
سيارة اقتصاديه وعائليه في نفس الوقت. ليس للاكشن والفيكه. مختصر المفيد. لكن ياباني ومعتمد في الأجواء الحارة اكثر من غيرها فازت عام ٢٠٠٦ بأفضل سيارة من ناحية تحمل المحرك لاجواء الحارة وقوة التبريد. وهذا يكفي 👍
التبريد الكامري تفوز لان اصحاب الالتيمات يعانون من المكيف حالهم حال الكوري
يعطيك العافية ، ابو كيان هل تنصحني بشراء نيسان التيما موديل 2017
ابوكيان كيف حالك ، اخوي بغيت تنزل فيديو عن طريقة استخدام السيارة من الوكاله وتبديل القطع خارج الوكاله ، اوقات استبدال القطع بالكيلو واي قطع تتغير في وقتها لغاية ال ٢٠٠ الف تقريبا ، لجميع السيارات جزاك الله خير
الالتيما تحتاج اهتمام بشكل كبييييير عكس التويوتا و الكوري يعني يحتاج عن تجربة عندي التيما 17 فكيتها وكالة و محاااااافظ و تخرب علي مقصات مراوح كمبرسر حساسات كثير تخرب و اللحين ضرب القير و عندي كورلا 15 حقت اخوي ما نهتم فيها ابد و استخدامنا جداً شاق و ما شاء الله ماشية 380 و ما قد تعطلت ابد او خربت و فوقها زيت القير ما عمره تغير . قبل تشتري سياره خل عاطفتك على جمب و فكر بمصلحتك اهم شيء و خذ شيءٍ يعزك
@@L.E.U.T.N.A.N.T جرب K5 و بتشوف العزم الاقوى من الالتيما
@@L.E.U.T.N.A.N.T شكله مو صوبك الرجال في حاله
الالتيما موتر جيد وخاصة بعد اتساع فارق السعر بينها وبين منافسيها خاصة الكامري والاكورد والمازدا هم في عالم وسعر الالتيما في عالم ثاني ومميزات بطلة 👍🏻
ومن قالك انها رخيصه انا سعرت الاتيما 2021النص فل اقساد بب135
@@مروانالحربي-ل1ف7ظ طيب هذا نفس سعر الكامري (كاش) واغلى بعد الكامري
@@ابوهايل-ض3ص اما
حبيبي الحينن في الوقت هذا الالتيما ب١٠٢ والكامري ب٩٨
@@sgt9141 طيب اخذ كامري ونا مغمض
انا شريتها موديل 2007 وستعملتها 10 سنوات من افضل السيارات
السلام عليكم التيما 2019 ليش لما افصل اي فيشه كهربائية السيارة يصير فيها رعشة بالقير وثقل بالستيرنج عند المشي وبعدها ارجع اسوي برمجة ثم ترجع طبيعي
شعار تويوتا يخدع الناس ولهذا السبب سعرها يمسك
لكن سيارات نيسان الاجمل والافخم والاوسع والاريح بالطريق والاقوى
تويوتا أعطالها شبه معدومة مقارنة بمنافسيها،
بوركت اخي ع الشرح الوافي اخوك من العراق وناوي اشتري التيما ١٧
شنو يعني زيت تخليقي
اخوك من العراق عندي التيما ٢٠٠٥ لحد الان تشتغل بانزين عادي و٢٤ ساعة ااطربك بيها
ألتيما سياره ممتازه وتوفير
وراحه ونعومة قياده
عن تجربه
بدون مقارنه مع أي سياره أخرى
سعرها ممتاز مقابل السياره
في الصيف الكير يرتفع حرارته اريد اشتري موديل 2016 أو 2017 وخايف سمعت الكير يحمى
@@sr.m9285
ما ترتفع الحراره اذا ما انت تدوس عليها واحد
ما ترتفع الحراره اذا انت تشيك على الرديتر والمويه حقته باستمرار ما ترتفع الحراره اذا انت رافع المكيف اعلى درجة
من اول تشغيله للسياره والمكيف حقها ما يحتاج تحطه واحد يبرد معك بس يبي له وقت حدود خمس دقايق كذا
انا اخذتها اجار ورحت عليها في عز الصيف من الرياض على الطايف ومن الطايف على طريق الهدى الى مكة ومن مكة الى جدة ومن جدة الى الرياض مشيت عليها في 4 ايام قريب 5000 كيلو ولا اشتكت من شئ عبيت بنزين 5 مرات بس المكيف ما رفعته الى درجة ثانيه في جدة السيارة عملية وبطله لابعد حد
اخوي محمد هل الراحه فيها تتقارن تقريبا بالامريكي وراحته لني ناوي عليها وعندي انزلاق غضروفي وخايف لاتكون متعبه
@@aboudalqahtani5030كلامك صح المهم الواحد يحافظ على الصيانه الدورية
يعطيك العافيه اتمنى تختصر اربع دقايق تسولف على انها ماتمسك سعر
ياخي الله يسعدك يشيخ والله العظيم كلامك حلو وا مقنع وا مرتب وا مفهوم جعل والدينك للجنةة ♥️
لا تشتري
@@sultanm1295ليش وش السبب؟
نيسان ميزتها في تاريخها كله الشكل
CVt من اقوى و احلا القيور مريح المكينه وغير كذا تغير زيته يعيش معك
عن تجربة 10 سنة ما بنصح فيه يعزبك لو ما حافظة عليه صيانة قبل الموعد وعايذ يقادة مريحة اذا بتدعس cvt بيخسر وما بيتوضب لاذم تغير كامل للاسف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالك عساك بخير ابو كيان هل تنصحني بشراء نيسان التيما موديل ٢٠١٤ فل كامل
افضل شي بالالتيما قير السي في تي وفيه متعه بالسواقه ويتحمل والي يقولك يخرب هذا يخرب معه حتى القير التماتيك والعادي يخرب معه . والقيور كله تخرب وخصوصاً بالكامري والامريكي دايم خرابه .وبالنسبه للسعر قريبي اشترا الالتيما ب ٣٠ الف وكرفه سنتين وباعه ب ٣٣ الف ماشاءالله سيارة تكسبك مب بس تمسك سعر . واسعاره طايرة بالمعارض من قال ماتمسك سعر .
لو سمحت قدامي التيما 2007 ماشيه 250 الف هل فعلا فيها مشاكل في القير نعم او لا
طيب عادي لو تقاوم على الموتر يعني لو مره في الأسبوع؟
عندي صوت يصدر من الصندوق الي امام الراكب يمين محيرني شو السبب ..يشبه صوت خرخشه
طيب اخوي شلون قطع التيما نار او رخيصه
ارخص من الكامري والااكورد
هل تنصح بتركيب كولر مبرد للجير ولا
احسنت النشر و التعليق
وتمسك جوده ووقت معك
وخدمه خدمه ماشالله للتويوتا اذا سلمت من الحوادث
اشوفك تغلط على الكوري كثير 😂😂 كان معي سنتافي 2016 6سلندر استخدمة 7سنوات ومشيته 300الف وفعلاً استخدم زيت تخليقي بالكامل وامشي عليه من 9الى10الف وزيت القير غيرته فقط على 90الف مره وحده ماشاءالله ماعمره اشتكى من شي وشغلته في اوبر 5سنوات وبعته وهو لسى فيه روح يمشيك سنتين قدام والأن اخذت سنتافي 2023 بدون تردد
ممكن اعرف اي فئة افضل بالالتما والمحرك الافضل ايضآ
اخوكم من العراق
SL
افضل فئة
@@alwopoddd8999
تعتبر ستاندر هذي ولا كيف
حن اللي رفعنا سعر التويوتا وأسعار نيسان ارخص بكثير وبيجي يوم ننسى الياباني الصين جاي بقوه إذا الوكلاء شدو حيلهم بتوفير القطع وخدمات مابعد البيع بعض السيارات الصينيه حاطه الضمان الى 11سنه و7سنوات يدل هذا على دخولهم السوق مع مصانع عالميه اورورييه وامريكيه وحتى يابانيه
اسعار الصيانة في الصيني وقطع الغيار مرتفعة وهم في اول المطاف وشيئ عادي اذا رفعو سعر الصيانة تكثر سنوات الضمان من بيزات الزبون
انا ناوي على 17 بس خايف والله
طيف كيفها بالسرعه يعني نكدر نمشي 180 لكن تدريجي يعني مش دعس افيدوني اخوان
اطلق اشعار يجيني والله انا مو مكرهني ف سيارات نيسان الا الفرامل مرره سيئه وشي ثاني زي ماقلت سعرها مايمسك مع ان نيسان معروفه بس مدري ليش ماتجيب لك قيمه السيارات الكوريه سوناتا تجيب لك قيمه احسن من الالتيما
فعلا واضح تطيح أسعارها
ماتطيح اسعارها لاكن انت احسب مشتراها من الوكالة كم هي ارخص من الكامري الوكالة فطبيعي المستخدم بيكون ارخص من الكامري
وش الزيت الي تركبه حق المكينه
انا والله ناوي اشتري التيما من مديل ٢٠٢٠ و٦ ايام بالاسبوع ٨٠ كم رايح جاي يعني باليوم ١٦٠ كم ومن اهل القصيم هل الحرارة تأثر على قير الCVT لان اخاف يصير له شيء
معي التيما 2010 تطلع دخان ابيض و كنت اعبي بنزين من محطه وحد
لما غيرت المحطه إلى محطت ادريس السياره ما عاد تدخن .... هل السبب من المحطه القديمه ارجو الرد
نعم انا نفس الشي صارت تفتفه غيرت المحطة واختلف الاداء بعض المحطات مضروبه
افصل هوز شفط الهواء من المكينه...
وقفله من بعد بوابة الهواء...
مجرب مع التيما ٢٠١٠تنقص الزيت بسبب هوز شفط الهواء من المكينه
غيرة بخاخات اربعه شريتها من على اكسبرس لها مع ٤شهور مشيت عليها ١٠٠٠٠الف بدون مشاكل
السمترا بتعيش ؟؟؟؟
كم ماشي السيارة
وضح زيت تخليق
كيف اغير زيت الباور؟ عندي التيما نفس اللي عندك..
كم ممشاك
@@abokayan772 اي والله حتى انا ممشاها ٨٠ الف موديل ٢٠١٧ ابي افتح قربة زيت الدركسون ماعرفت خفت اكسرها لانها قويه ماتنفك ووش لون الزيت؟
كان عندي صوت لا جيت الف الدركسون
غيرت الزيت عند بيترومين ب٣٠٠ وزان معي
وش احسن زيت للالتيما 16
زيت مكينة انصحك في فوكس تيتان 5w30
@@abokayan772 الزيت الي استخدمة 0w20
نيسان ابداع يثير الحماس
والله فيديو يضحك.. ذكرني بواحد يبي يراضي نفسه باي شيء
وش الفرق بين موديل ١٧ و ١٨
انا اعرف واحد اشترى مكسيما ٢٠١٠ ( أول دفعة ) ورجله حاره ومع ذلك مشت معاه السيارة اكثر ٤٠٠ الف ماشاء الله ، وهي موجودة عنده لحد اليوم يستخدمها ، عمره ما اشتكى من مشاكل قير ( السي في تي ) ولا مشاكل في في المكينة او اعطال متكرره ماشاء الله ، كل الي اشتكى منه هو سعر القطع الخارجية وبعض القطع الداخلية بعد تعرضه السيارة لحادث صدم في وجهية السيارة .. يقول القطع الخارجية غالية جداً خاصة الانوار الأمامية والهوبات والمقصات وخلافه ، نيسان شركة قوية مع وكيل غير قوي وهذي هي مشكلة الالتيما تحتاج دعم اقوى من الوكيل وراح تكتسح كل المنافسين
@@charger121212 تطقطق صح 😂
@@charger121212 من جد ولا هبد من الكيس؟
حبيت اسالك ايش رايك عن مكاين نيسان التيربو وهل هي اعتمادية ؟
عبد الحق سوى حلقة عن مكينة التيربو بصراحة اشوفها فشلت في نيسان مالها انتشار والله اعلم الناس متخوفة من التيربو وحرارة زيادة وعمر افتراضي اقل للمحرك
@@abokayan772 التيربو قديييم واعتمادي حتى في جونا العالم تولف تيربو ويعيش معهم فما بالك تيربو جاي من الوكاله صحيح يضعف العزم شي بسيط مره مره فالصيف بس ماني ماخذ موتر اسابق به ابغى استخدم وعندي رينو تاليسمان تيربو ومنزل لها مقاطع بقناتي جميله تبارك الله
حياك والله.. تحياتي الك ورد من العراق.. ♥️🌹
الله يحييك ضلعي 🌹❤️
التيما ٢٠١٤ أفضل زيت يمشيني عشر آلاف لاهنتم ؟
Motul 5w30 ecolite وادعيلي
قير الالتيما ٢٠٢١ صح انه سي في تي بس م يحشر نمر مثل الشكل اللي معك !
حتى الي عندي ما يحشر فيه شفتر
الله يوفقنا وياك شكرا لك على الشرح و التوضيح
امين الله يحفظك
ايش رايكم التيما 2019 هل فيها مشاكل فالجير
جزاك الله خير
ومن يقول شرفتني
الحمدلله الالتيما عايشه معاي من ١٠ سنوات و ممشنها ٣٠٠ الف و امورها في السليم
شنو الاسباب الرئيسية لعدم شراء التيما🤔
ممكن اجاوب 🤔
قيرها cvt
@@tybk5000 لكن شركات السيارات من عام 2019
قامت تعمل كير ال cvt لاغلب السيارات وحتى شركة تايوتا 🤔
ياخي تكفى رد انا ماشي 89 الف و التيما 2018 اغير زيت القير الحين او على مين الف
نعم غيره انا غيرته وماشية 60 الف والفيديو موجود
كل ما كانت مدة التغيير أقل يكون أفضل ، السيفيتي انصح لا يتعدى تغيير الزيت عن أربعين ألف ،والفلتر الورقي لا يتعدى ال عشرين ألف
أجواؤنا لا تسمح بذلك
وبالنسبة للنيسان اكستريل ماهو رأيك فيها
ممتاز كان معي عيبه الوحيد غير مريح
السلام عليكم اخي عندي التيما 2016 ودي احورها لناقل حركة يدوي شنو رأيك افيدنا جزاك الله خير
جزاك الله خير بيض الله وجهك ما قصرت
ومن يقول يارب 🌹❤️
احسن سيارة التيما مريح وثبات في طريق
الكوري الان يمسك سعرة خاصة النترا
معي التيما ٢٠١٧ تصير نتعه من ٢٠ الى ٦٠. ممكن احد يفيدني
الالنترا عملية جدا و اعطالها اقل من الالتيما ولا فيها تخبيط ولا شي ، التخبيط فقط في مكينة السوناتا و الاوبتيما 2.4
بوكيان لاهنت شفتك ف مقطع مركب مبرد جير!!
انت ركبته لسبب معين؟
او احتياط وتحافظ ع الجير؟
ومتى تعرف انه وقته تركب مبرد جير؟
ماركبت مبرد الله يحفظك موجود من المصنع
فيها عمود التوازن اذا خرب يجننك ولاحد يعرفله لين تكتشفه بنفسك🤣✌️بدلت بيرنق ومعاونيات ودسك يالله صدته
احسن سيارة التيما خرافي
معاي 2017 فيها صوت قربعه من قداام .. ممشى السياره 48 الف فقط احد عنده خلفيه ؟
مع العلم انها سليمه تماماً من تحت
غريبه ماصارت معي
ياصاحبي شيك البطانه منفكه ؟ لأن اذكر واحد بالقروب ماخلى كلمه ماسب نيسان فيها اخرتها مشبكيه قيمتها ٥ ريال المشكلة وراح يغير ارضية الموتر كامل
شيك على كرسي المساعد اللي في الرفرف فوق ، تلاقيها اما مكسوره أو مرتخي المسمار .
شوف قفل الكبوت حط شطرطون على مكان القفل .. صارت معي في الباترول الدروب وجرب
افحص المقص+اللينك رود عمرهن قصير للاسف بالالتيما اذا كنت في شوارع تعبانة
الالتيما من افضل السيارات
نحن نعرفها
نيسان التيما فاشل وماانصح فيه القير حقه من افشل مايكون تخيل بدلت الكسل وسويت ميزانيه ارضي ماهو ليزر ضرب عليه القير مصيبه التيما القير ولكن صرفيه بترول حلو شو فايده قير cvt مضروب
كم مديل سيارتك وكم ماشية وكل كم تغير زيت القير والفلاتر
@@_M26 2016 بدلت زيت وفلاتر ماشي فايده ماشيه 120 الف كنت ادور هالفترة اغلب الناس مشاكلهم قير وسعره غالي شركة نيسان فاشله كامري افضل عنه بمراحل
طيب والتيما 2006 كيف
اللي تمسك سعرها الكامري والأكورد
طيب زيت القير اغيره متى
60 الف
@@abokayan772 أقل أفضل ٤٠ ألف تناسب أجواءنا
في فرق بين الوارد والخليجي
الصيني فاشل.. يعطيك ديكورات ومميزات.. ولكن لا أداء ولا عملي
طيب يابو كيان المكسيما رياضيه وقيرها سيفيتي ومع واحد من اخوياي زي الفل ؟؟؟؟؟
وكيل نيسان عندنا جداً سيئ
تنصحوني في الالتيما
جيب موديل 2005
@@Wasseem-vf8dd خلاص معي 2009 ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ودنا بالكامري بس السعر السسسسسعررر
الله يرزقك من واسع فضله يامنصور
للاسف كلام سليم انا بايع التيما مديل ٢٠١٨ ماشيه ٨٥ الف ب ٥٥ الف والله تعبت من كثر الصيانات والمبالغ العاليه غير السيفيتي تعبني في عقبه الطايف يسخن والشركه مارضو يغيرون فلاتر الفير فقط غيرو زيت وهذا شي غلط ، ثانيا غيرو لي الكمبروسر على ممشى ٧٠ الف ياخي حرام سياره جديده
غريبه انا معي 2020 ولا خسرت على اي صيانه الا زيت وفلاتر زيت فقط ، وتوني الشهر هذا فقط مغير فلتر هواء للمكينه وفلتر المكيف مع انها مو متهالكه بس من باب الحرص ، الممشى 80 ألف ، لها معي سنتين
الله يعوضك يابو محسن بس ليش ماغيرت زيت القير برى الوكالة انا مسوي فيديو كامل والحمد لله القير تمام
@@abokayan772 ملتزم بالضمان يبو كيان والصيانات الدوريه ونادر ما تحصل احد يغير لك زيت السيفيتي بذات الناس اغلب الورش تتخوف منه وانت عارف
@@omarmohsen8642 رح لورش عالميه يعني لها سمعه وماعليك يغيرونه زي ون ستوب وذولي
الركالة حرامية مايغيرون الفلتر الورقي علشان يخبط عليك وتغيره ودفع لهم لكن غيره برا في موقع حراج تحصل واحد يبيع الفلاتر وكل شي وسعر رخيص
اوه لسى الصيني مرمي بالوكالات عيوب مصنعيه والناس تشتري وتشتكي 🙃🙃
والله كانت عندي يارس بعتها وتحسفت
تايوتا فقط وانسى كد وكرف مع احترامي للبقيه رغم ان عندي التيما حاليا ٢٠١٠
طبعا الياباني يخدمك سنين وتويوتا انا اشهد لها 👍
والله مدري وش مشكلتك مع الكوري وتقارنه بسوء الصيني حرام عليك
الكوري بطل من ناحية مواصفات وهذا سبب رئيسي في دخولة المنافسة واخذ حصة سوقية ممتاز طيب وين مشكلة الكوري 1 ضعف المحركات حتى وهي جديدة صوت تكايات مستمر حتى مع استخدام افضل الزيوت التخليقية 2 مافية نقلة نوعية في هندسة المحركات مثل اليابانيين والأمريكان المحركات الكورية تعتبر هي والصينية ضعيفة وشوف أرقامهم والصرفية بالعكس 3 مشاكل التكييف ما تخلص وانا واحد من الناس الي عانت احنا نقول الكلام ذا عشان الوكلاء يصحصحون وتعدل الشركة من مشاكلها مهي عنصرية ابد بالتوفيق ياعسل 🌹❤️😊
بارك الله فيك اخى الحبيب
وفيك اخي الكريم 🌹
بخصوص القير السي في تي اتفق معك تمنيت الوكاله أن يكون على الاربعه سلندر قير سي في تي اساسي والسته قير ٦ او ٧ نمر ك خيار رياضي أفضل ل السياره وبعد تزيد مبيعاتها
كله على ريحة الصرفية😂