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ナイロンラインにするだけで、だいぶマイルドになりますよね💡
皆さんバネの固さに気をとられがちですが、スティーズHLCはローターの高さが短いので低回転の時はローターが磁力体を抜けるのでサミングが必要になって使いにくいんです。バネの固さは味付けです。ジリオンHDのマグZは0でもブレーキが効くように長めのローターで磁力体に入っているためブレーキ全般扱いやすいです。(HLC以外は通常磁力体に入っています)スティーズHLCのローターをシムでかさ上げ、もしくはジリオンHDローター(部品供給無し)移植でバーサタイルに化けます。
メーカーは近距離ならブレーキをルアーに合わせて10から15に設定してメカニカルを少し締めて使えば近距離でも使えない事はないと言ってました正しサミングは必要で、極端にメカニカルを締めた状態では遠投はスプールシャフトの焼き付けの原因になるから駄目と言ってました
多分H以上のロッドにつける方が多いと思いますが、kさんのいう通り、スイングスピード上げてティップをしならせるイメージで投げるかつ、リリース後にロッドをスイングと逆側に戻す。これでバックらはしないし、gcミノーくらいの軽量ルアーも全然扱えますよ。ブレーキ抜けてくれるんで、軽量ルアー特有の落下点が左右にずれることもないです。慣れたら最高に楽しいマニュアル車って感じですよね。
なるほどわかりやすい👍
そのリールに匠ベアリング大夢式をつけて２オンスから４オンスのビックベイトを使ってますが飛距離もすごく出るし使いやすいです。スティーズa twよりボディがしっかりしてるし、ギアも強いのでオススメです。
スプールが低回転だとブレーキが掛からないって事ですかね？
ですね！うっすらかかるとは思いますが。
ゼロアジャスターのままの設定ですか？
使ってるルアーはなんですか？
このクセをモノにしたくて購入しましたが慣れると満足感に浸れますw自己満です！
質問ですがインダクトローターにオイルをさすのかどうか
ジリオンhlcの時は1520のマグフォースZスプール使えたみたいなんすけどスティーズはどうなんでしょうね〜入るけどダメ的なやつですかねー🤔
スティーズahlcとジリオンhlcはスプールの幅が違うので入らないですよー
多分買わないけど参考になりました。
メジャークラフトの竿ならしっかり曲ってくれるからこのリールでも投げれそう！
常にサミング意識するのはいいけど、手がびちょびちょになりそうw
見た目がすごく好きなのにこの味付けのせいで手が出せないでいるせめてスプールをSVと交換できたらなあとすごく思う
スプリング変えればピーキー差なくなるよ
それだとHLCでなくなりますね
@@MitsuoMakino ピーキー過ぎて使い物になりません…
そこまで使いにくいんですね。私も試してみたいです。高くて買えないんですが...
今更ですがHLCにハートランドじゃないの違和感でムズムズするのでお願いします
ハイギアほしい！
前のモデルより凄いマイルドになってますね！めちゃくちゃ欲しい(笑)前のHLCはもっとピーキーでした😅ブーストの恩恵なのかな？
昔からやっている人は全く問題なく使えると思います。そんなことが気になる人は便利な最近の道具しか使ったことのないサミングの技術の無い人なんでしょうね。
本当にそれです
@@achar8651 道具に文句を言う前に自分の技術磨けって感じですね。日本の道具のレベルは世界一高いかもしれないけど、アングラーのレベルは世界一低そうですね。
それがどうした？
今年買ったPR100があまりに飛ぶんで息子の21アンタと勝負したら負けた。悔しい。コイツが俺のPRよりあと10m飛ぶんなら買うわ。でも残念なのはこれ以上飛ぶと動体視力がついて行かず、メガネも買い替えなきゃいけない…
ナイロンラインにするだけで、だいぶマイルドになりますよね💡
皆さんバネの固さに気をとられがちですが、スティーズHLCはローターの高さが短いので低回転の時はローターが磁力体を抜けるのでサミングが必要になって使いにくいんです。バネの固さは味付けです。ジリオンHDのマグZは0でもブレーキが効くように長めのローターで磁力体に入っているためブレーキ全般扱いやすいです。(HLC以外は通常磁力体に入っています)スティーズHLCのローターをシムでかさ上げ、もしくはジリオンHDローター(部品供給無し)移植でバーサタイルに化けます。
メーカーは近距離ならブレーキをルアーに合わせて10から15に設定してメカニカルを少し締めて使えば近距離でも使えない事はないと言ってました正しサミングは必要で、極端にメカニカルを締めた状態では遠投はスプールシャフトの焼き付けの原因になるから駄目と言ってました
多分H以上のロッドにつける方が多いと思いますが、kさんのいう通り、スイングスピード上げてティップをしならせるイメージで投げるかつ、リリース後にロッドをスイングと逆側に戻す。これでバックらはしないし、gcミノーくらいの軽量ルアーも全然扱えますよ。ブレーキ抜けてくれるんで、軽量ルアー特有の落下点が左右にずれることもないです。慣れたら最高に楽しいマニュアル車って感じですよね。
なるほどわかりやすい👍
そのリールに匠ベアリング大夢式をつけて２オンスから４オンスのビックベイトを使ってますが飛距離もすごく出るし使いやすいです。スティーズa twよりボディがしっかりしてるし、ギアも強いのでオススメです。
スプールが低回転だとブレーキが掛からないって事ですかね？
ですね！うっすらかかるとは思いますが。
ゼロアジャスターのままの設定ですか？
使ってるルアーはなんですか？
このクセをモノにしたくて購入しましたが慣れると満足感に浸れますw
自己満です！
質問ですがインダクトローターにオイルをさすのかどうか
ジリオンhlcの時は1520のマグフォースZスプール使えたみたいなんすけどスティーズはどうなんでしょうね〜入るけどダメ的なやつですかねー🤔
スティーズahlcとジリオンhlcはスプールの幅が違うので入らないですよー
多分買わないけど参考になりました。
メジャークラフトの竿ならしっかり曲ってくれるからこのリールでも投げれそう！
常にサミング意識するのはいいけど、手がびちょびちょになりそうw
見た目がすごく好きなのにこの味付けのせいで手が出せないでいる
せめてスプールをSVと交換できたらなあとすごく思う
スプリング変えればピーキー差なくなるよ
それだとHLCでなくなりますね
@@MitsuoMakino ピーキー過ぎて使い物になりません…
そこまで使いにくいんですね。私も試してみたいです。高くて買えないんですが...
今更ですがHLCにハートランドじゃないの違和感でムズムズするのでお願いします
ハイギアほしい！
前のモデルより凄いマイルドになってますね！
めちゃくちゃ欲しい(笑)
前のHLCはもっとピーキーでした😅
ブーストの恩恵なのかな？
昔からやっている人は全く問題なく使えると思います。
そんなことが気になる人は便利な最近の道具しか使ったことのないサミングの技術の無い人なんでしょうね。
本当にそれです
@@achar8651
道具に文句を言う前に自分の技術磨けって感じですね。
日本の道具のレベルは世界一高いかもしれないけど、アングラーのレベルは世界一低そうですね。
それがどうした？
今年買ったPR100があまりに飛ぶんで息子の21アンタと勝負したら負けた。悔しい。
コイツが俺のPRよりあと10m飛ぶんなら買うわ。
でも残念なのはこれ以上飛ぶと動体視力がついて行かず、メガネも買い替えなきゃいけない…