Pěkné video, moc vám fandím. Jen ty turba jste popsali hezky, akorát naopak. Twin = dvojčata, dvě stejné turba, každé pro jednu řadu válců. Bi = obojetné, jedno malé turbo pro nižší otáčky a jedno velké pro výkon nahoře. Držím palce, aby se z A8 nestala bezedná kasička.
They are interchangeable and have the same meaning. The “bi” in “biturbo” is a prefix meaning “twice” or “two” in Latin. Twin turbo also carries a similar meaning. When used in this context, there is no difference.
Pak je tady jeste BMW TwinPower turbo, coz je v drtive vetsine (krom N54) jedno turbo s technologii twinscroll :D takze v nazvech same twin twin twin a pritom je to jedno turbo
Určitě bych zkontroloval kompresor, vyčistil všechny odtokove kanálky ať tam nemáte koupaliště jako já, určitě se podíval na ventil co rozděluje vodu pro topení na zóny. Houpajici otáčky často vyřeší proplach automatu, A pořádná adaptace, bůh ví jestli to někdo dělal. Celkově tady ty 4,2 jsou spolehlivější jak 3.0 tdi. Těším se na další díly.
LED jsou origo, koukal jsem na jednu A8 u nás :) já byl zarity odpůrce koncernu ale kvůli Vám jsem teď pořídil A4 B6 2.4 V6 a s další sérií jste mi udělali radost :D další bude B6 S4 nebo V10 v S6, případně S8
Tohle byl vždy můj sen už od doby kdy jsme viděli kurýra, jednou jsem měl pár dní půjčený, r.v.2005 a taky 4,2 tdi, jedno z nejlepších svezení které jsem zažil. V8 pod kontrolou je nádhera, stejně vzrušující zážitek jak když jsem řídil lamborghini gallardo. No prostě nádhera, strašně vám závidím, chtěl bych ho taky, i v takovém stavu.
"Sjíždíme z pole, takže si to dáme do režimu komfortní." aneb vítejte ve světě majitele ojeté A8 :) Respektive teda spíš dojeté. Plus bych rád upozornil, že na zadní sedadla se krásně vejdou dvě čtvrtky prasete.
Auto super... spotřeba normál 8-10l/100km... náklady na provoz záleží hodně na stylu jízdy... brzdy,gumy, měchy...a motorove super...az na par veci.....zhavicky,zadni motorky ruční brzdy,vyjizdeci displej(bolest),lambdy.... další věci....jinak pokud se člověk stara tak super auto💪 držím palce hoši
Střešní okno má něco jako "větrolam", který se v závislosti na aktuální rychlosti vysunuje, nebo spouští, aby do kabiny nešly silné poryvy větru. To jsou podle mě ty divné zvuky. Jestli je to ono lze jednoduše poznat při zrychlení, nebo zpomalení, kdy se mění výška toho "větrolamu".
kurňa to je radost to sledovat :D mít prachy a čas, tak bych takhle taky rotoval s autama ale holt to mohu jen sledovat, což je lepší pro peněženku a taky kdyby každý byl youtuber a dělal to, tak to je o ničem, jen tak dál kluci :3
tak na toto sa extra tesim, taku istu mam, akurat ze 4.2 mpi :) - co sa tyka tych smeroviek po bokoch, je to tam od vyroby, mam ich taktiez - lak na streche sa mi lupe taktiez takze to bude asi nejaka choroba tych aut - solarny siber robi presne to co si vravel, v horucich letnych pocasiach je auto pekne vyvetrane a mozes tam sadnut bez toho aby si sa udusil teplom - ten zvuk pri otvarani solarneho siberu sposobuje motorcek, ktory vysuva sietku proti hmyzu, taktiez je to choroba tychto aut a robi to takmer kazda a8 d3, ja som to vyriesil tak, ze som ten motorcek na vysuvanie sietky proste len odpojil
Já jsem jednou koupil taky auto za pár korun super značka všechno valilo, jen jsem zjistil že pod sedačkami bylo celkem dost h*ven, tak jsem otevrel kufr že se podívám na rezervu a tam bylo zase strašně moc soplu, ten co auto vlastnil předemnou nebyl člověk ale zvíře, ted začíná něco hnědého prosakovat i střechou takže se toho bojím dotknout, občas to kápne spolujezdci na hlavu!
Zase nový projekt a zase AUDI. To je super a zrovna to, co se mi vždy líbilo. Těším se na další díl. Ps: Až vyčistíte kanálky a promažete originální vazelínou, tak to vrzat nebude a bacha na čištění kanálků kompresorem- může se tím odpojit odtoková hadička a pak to teče do interiéru. Držím palce a mějte se. 👍👍👍
No jezdit v 15 let starem Audi a tvarit se jako mistr sveta to mi vzdy prislo trapne. Radost pro mne je mit dobrou praci a koupit si nove auto. I ldyz levnejsi. Vraku jsem mel 5. Az nove auto mi prineslo tu pravou radost. A neni to Audi nebo BMW. Ns tom vubec u noveho auta nezalezi. Dulezita je uzitecno a spolehlivost.
@@antoninsebera152 Hele, mám to podobně. Taky jsem si užil dost starých krámů, ale posledních pár aut už jenom při koupi aby mělo do tří let a max 100 tis. km.
Chlapci....tak jako tohle auto je krásný i luxusní zároveň. Jsem zvědav na další videa, a co všechno dále najdete u tohoto auta. Já bych ho chtěl, ale zároveň i né protože nejsem pracháč, aby jsem si takové auto mohl dovolit opečovávat. Je strašně krásný....hlavně už v tom filmu Kurýr 2 se mi líbilo.
Máte můj obdiv, do čeho se pouštíte. Já bych si z dražby auto nekoupil, protože když někdo byl v exekuci, tak neměl penize ani na servis a to že člověk koupi levně tak to draze zaplatí pozdeji. Ale vy jste kluci šikovní a dáte to určitě do kupy😉
Mít to v té době novoučké, voňavé, kdy po cestách jezdili Felície a jedničkové Octávie, tak tohle musel být proti tomu něco jak raketoplán na fúzní energii z jiné dimenze... I dnes je to nádherný stroj. Čert vem, že to žere 15 litrů ale když sešlápnete plný, tak se vám zježí i chlupy na chlupech. Mám A6 2.5TDI rok 99 a taky parádní svezení, ale tohle je prostě raketa, mezi raketami bez diskuze a dobře bude vypadat i za 100 let...
Tak good luck s týmto. :-) Inak tie ledky su originálne, mal ich už aj preface model, to práve bola veľká novinka u D3, zadné ledkové svetlá a LED bočné smerovky. Ten solar roof, zase poháňa ventilatory v interiery, keď auto stojí zaparkované na slnku. Ako majiteľ 4,0TDI, môžem odporučiť skontrolovať, servo pumpu, strekovače, turbá, a hlavne v akom stave sú vačky. Práve vačkám sa veľmi nepáčil 30k longlife interval výmeny oleja, a minimálne u 4,0TDI boli v špatnom stave. Plus prevodovka sa musela komplet rozoberať celá, lebo netesnila na nejakom blbom mieste, a podľa inštrukcií Audi to bolo na výmenu komplet skryňe. A hlavne ak tam je nahratý akýkoľvek chip, okamžite to odchipovať, ak je to nejaká amatérska záležitosť, tak môže poslať na repas komplet obe turbá a všetkých 8 vstrekovačov, dokonca aj s prevodovkou (na audi fore ich bolo dosť, malých enthuziastickým chipovačov, plných elánu a nadšenia). Ostatné veci už sú klasika, mechy, kompresor, senzory výšky podvozku, el parkovacia brzda, plochý remeň, rozvody, hadice, a ventilátor vzduchu v interiery, ten tiež ľúbi odísť, a niekedy ide, a niekedy nie.
Ja rozmyslam ze kupim 4.2 TDI A8 ale bojim sa lebo su to uz dost stare auta a nikto nevie co tam ciha na noveho majitela. Ale da sa kupit dobry kusok ked sa minuly majitel staral ale casto odchadzaju mechy na tychto A8.
@@Freak_Out_ Ak o tom aute rozmýšlaš, tak sa normalne objednaj s nejakým vybraným kusom na prehliadku do nejakeho veľkého officko Audi servisu, kde aj A8 servisovaly. Oni tie autá poznajú od novoty a maju ich napočúvané, takže hneď ti povedia, že tam sú napríklad vačky v čudu, toto veľakrát obyčaný garážnik nerozozná, lebo má napočúvané už iba vraky. Mechy odchádzajú, lebo sú tam ešte tie pôvodné od výroby, inak normálne vydržia cez 10rokov a 350k km, ale aj tak je to racha, nové komplet vyjdu takmer na 200k CZK, tie z druhovýroby ARNOTT sú k ničomu, lebo nemajú funkčný elektricko nastaviteľný tlmič (je tam iba odpor na oklamanie ECU), takže adaptívny podvozok bude komplet nefunkčný. Inak neservisovaný motor a jazdenie na lacnú naftu plus olej po 30k km sa rovná totálnej katastrofe. Repas vstrekovačov 60k (8 kusov), vymazanie chipu v ECU od malého šikovného Jožka chip Tunera, a nahranie origo softu 10k (napr v Diesel Powery). Nové turbá od Garretu 70k (repas možno za okolo 35k), atď... 🙂
Kolik zhruba potřebujete odběratelů, aby jste se na tu práci vybodli a dělali jen tenhle kanál? Jinak za mě tvorba moc dobrá, líbí se mi profesorský styl Jáši, který má rád věci asi plně pod kontrolou a i Míla, který na mě působí jako bohorovný bonvián, co kosí život tak, jak to všechno zrovna přichází a nemá chuť ptát se, kdo je kdo.... Já osobně jsem kombinace vás obou, Pan Kalkulačka s V8 v garáži..🙂 Toš borci, ať se daří a plechovky ať jezdí !
Pro začátek bych čekal problémy s automatem, vstřiky před smrtí, unavené hadice sání, netěsnosti na motoru a převodovce, únik chladící kapaliny, brzdy na výměnu.. no :D
Nu Audi moc nefandím,ale očekával jsem větší katastrofu a spíše jsem byl překvapen,že to celé funguje🙂Opět se potvrzuje,že stará auta jsou lepší než dnešní hujdy🙂Už se těším na další díl.Jste super a vaše videa mají smysl.
To je taka hlúposť, že lineárny nájazd na tachometri znamená, že to není stočené. Veď aj malé dieťa napadne, že ak už stočím tak to spravím, aby ostalo viac ako na poslednej kontrole
Tahle Audi je můj sen. Udělat si z ní krásou limuzínu nehledě na rok výroby. Na YT jsou videa opravdu krásných A8, avšak po tomto videu jsem malinko na pochybách :D Pěkné video
Tak na túto sériu sa neskutočne teším 😁🤘💯 jedna audi ktorá potrebuje non-stop opateru je predsa nuda! Treba kúpiť ďalšiu 😁😁 pánove držím palce krása len podľa mňa Tomáš už začína premýšľať kam sa presťahuje 😁😁
Teda chlapci jedno se vám upřít nedá. Jak vy si dovedete udělat z roviny kopec je naprosto unikátní.Přesto všechno vám fandím a rád se dívám na vaše videa protože je to možnost se dost i na stará kolena přiučit.
Hádám že další video bude, kontrola na zvedáku, pak kompletní ruční čištění světlého interiéru včetně kontroly prostorů pod zadními sedačkami, možná odvoz vozidla na opravu sedačky + volantu, potom video kde budete opravovat ten předek ať to lícuje pěkně a poté video se zatmavením zadních skel + rozleštění a údržba laku.. a pak už jen další mechanické věci jako brzdy a toto :-D Při kontrole na zvedáku se určitě zaměřit na kontrolu vzduchového podvozku který byl u těchto ročníku A6,A8 hodně hodně poruchový, takže kontrola měchů a kompresoru, poté kontrola převodovky, ale ta je známá tím , že jede skoro i bez oleje :-D, takže kontrola případně jen repas hydroměniče a vyměna oleje + průplach a výměna filtru a pak klasická kontrola netěsností a možná ještě přední nápravy, ramena tady jsou taky dost spotřební záležitost :-) btw ještě možná elektronická ruční brzda, ta byla taky poruchová stejně jako u passatů b6, měl jsem tento model asi 6 let, motor vydrží nesmysl, je nesmrtelnej :-)
Perfektni video jako vzdy :) a nemuzu se dockat az uvidim pokracovani.. moc vam fandim a doufam ze to s autem dobre dopadne :D jinak ta spotreba.. to je masakr ale tak 8valec je 8valec no :))ja setrim a tak jezdim za 5.5 s 1.9tdi :D
9 minut a vim na 500% ze ani jeden nemá páru otom jak agregát BVN vůbec vypadá.Ale věřím ze tohle povídání si bude mezi určenou cilovkou naprostá pecka a všichni budou jásat blahem.
Ahoj chlapi, rád po vašem středečním vlogu vidím pravidelné sobotní video. Nové video, a opět nový projekt! Je neuvěřitelný, do čeho všeho jste se letos pustili. Moc vám fandím, a přináším jeden tip na váš další středeční talk. Mohli byste prozradit, (ať už tady nebo v talku) o jaké inzertní servery se jedná? Na kterých jste byli takto úspěšní (ať už teď nebo s X6?). Já jsem se již dříve také pokusil strávit pár večerů projížděním zajímavých aut na těchto aukčních serverech, ale poslední dobou mi to přichází, že se z toho stal až moc divný business. Docela dost aukčních portálů požaduje nějaký pravidelný poplatek, a bez jeho zaplacení se k člověku nedostanou všechny (nebo ty nejzajímavější) položky. V tu chvíli jsem o podobné aukce ztratil zájem. Bylo by tedy možné prozradit, na jakých portálech hledáte vy? Díky za informaci a ať vám to jezdí. Tohle bude jistě boží
Najezdil jsem s ním tohle - 999999 a stále pokračuje . R. V. je stejný, jenom v longu, motor stejný. Výbava nej, plus solární střešní okno, které větrá vnitřní prostor... Pneumatiky systém Pax.
Hoši, ja v autodiscontu před sedmi lety koupil O1 RS, za dva roky jsem s ní najezdil 70tis km, a krom spojky se na tom snad nikdy nic nepodělalo :D A vím, že dodnes to auto jezdí, protože se s ním občas někdo chlubí na skupině na FB :D
Ahoj pěkné video těším se na další! Jen v čase 20:40 jde vidět že na kufru chybí výstražný trojúhelník nevím jestli jste si toho všimli jen vám to píšu :D
Vzhledem k vyndanému trojúhelníku a kolu počítám, že bude v háji přední náprava nějaký čep táhlo, nebo geometrie po tý ráně co to auto dostalo. Pak tutově nechat vyměnit olej (s výplachem mechatroniky)v DSG. Přes diagnostiku přejít hodnoty na vstřikách. Taky by možná stálo za to udělat komplet dekarbonizaci motoru a sání. Pokud by váš mechanik uměl zapnout nucený vypálení DPF. A nechat opravit tu sedačku a pak bych jezdil 😉. Asi bych úplně neřešeil nějaké lehké sáknutí oleje.
Chlapci chválim kúpu!!!Podľa mňa je to takmer to naj čo ste kúpili!Cena bomba, km luxus až neuveriteľné na A8....tie detaily vy chalani dáte do pucu ako nič, až z toho bude cukrík. X6 sa zbaviť a toto si nechať na výlety!!!
levé zadní světlo nelícuje spolu, solární panel slouží myslím pro větrání interiéru.. Jinak kdyby jste chtěli tak se dá udělat úprava aby jste měli na displeji navigaci z telefonu, spotifi atd.. časté problémy dělá mechanizmus displeje a po nějáké době i klapky klimatizace, z fleku si asi na víc nevzpomenu.. s autem bohužel zkušenost nemám ale uvažuju nad 4.2 MPI až se něják stabilizuje doba :D
S tím twinturbem to tak úplně není, bmw má na f01 s motorem n63 napsáno twinturbo ale uspořádání a funkce je jako u vámi popsaného biturba, jde spíš o obchodní označení protože je výsledek stejný-rozdíl je jestli je sekvenční nebo paralelní biturbo(twinturbo)
TZen šíbr dobijí baterku když stojí na sluníčku, v sedačkách jsou větráky které ti chladí sedačku aby sis nespálil prdel v létě když na to svítí slunce :D Máme 3.7 spolehlivější motor s-line a je to bomba kára
Parádne video, teším sa že ste kúpili dalšiu Audinu, ale keďže vám pod záťažou dymí tak budú na odchode vstrekovače, zrejme aj DPF filtre , nerovnomerné otáčky budú nakskôr hydromenič ale je vysoko pravdepodobné že celý tiptronic bude zrelý na repas, ja som si týmto všetkým prešiel v mojej A6 C6, ale držím palce aby to nebolo tak zlé.
Tie turbá ste si trošku splietli, síce pekne ale naopak 😂 twin turbo je každé sepáratne na jednu sadu valcov a biturbo je male pred veľkým :) ale ináč dobré video, máte palec 👍🏻 a odber
@@mirekpobezal4828 youtube z nejakeho duvodu maze me komentare. Nebo primo kluci z WRCF, o to by to bylo smutnejsi. Jsou to razby financni zpravy, zadej si spz te audiny do googlu
na kameru ste mohli dat i to jak ste kontrolovali motor pri prehliadke a taktiez by mohlo byt lepsie zaobchazanie s kamorou a trocha kratsie videa inak super video👍
Gratulace, docela závist za ty prachy koupit plně pojízdnou a fungující 8 👍 ať slouží, akorát hoši docela dost drahá sranda i když jen někde stojí na značkách mimo depozit, pokud se nevyužívá pro účely byznysu s návratností nákladů 😉 jako u A+ byznys classu nejeden majitel uroní slzu při placení ručení 🤣
Ten šíbr a to jakoby brněni v něm jsem měl taky na své D4. údajně tam jsou nějaké motory, které naklání ten deflektor, aby v autě bylo ticho. V servise mi ten motorek odpojili. Výměna údajně včetně čelního skla.
Pred časom som kúpil 4D2 4,2l quattro benzín, a všetkých varujem, nekupujte to, radšej začnite fetovať. Nebudete mať síce také skvelé pocity ale ušetríte kopu prachov. V aute borci nenašli drogy, pritom to auto je tvrdá droga samo o sebe.
Ahoj kluci. Pěkná videa, rád vás sleduju !! Mám už pár let Audi A6 allroad a skvěle funguje. Ale poslední dobou mi začali zlobit vířivé klapky. Chtěl jsem se zeptat, jestli byste mi nemohli s Tomem pomocit? Bydlím kousek od Prahy ale můžu za vámi do dílny přijet kamkoliv 🙂 Moc děkuji Tomáš
Zdar, kdy bude další dil s A8, koukám po nich dost dlouho a rád bych se dověděl vice :) dle info je prý lepši 4.2 mpi. Jak je to cenově u takovýdlech aut se servise a pod.? Chápu že když chce člověk opičku musí mít i na banány :) ale abych věděl jak to je :)
Pěkné video, moc vám fandím.
Jen ty turba jste popsali hezky, akorát naopak.
Twin = dvojčata, dvě stejné turba, každé pro jednu řadu válců.
Bi = obojetné, jedno malé turbo pro nižší otáčky a jedno velké pro výkon nahoře.
Držím palce, aby se z A8 nestala bezedná kasička.
They are interchangeable and have the same meaning. The “bi” in “biturbo” is a prefix meaning “twice” or “two” in Latin. Twin turbo also carries a similar meaning. When used in this context, there is no difference.
Pak je tady jeste BMW TwinPower turbo, coz je v drtive vetsine (krom N54) jedno turbo s technologii twinscroll :D takze v nazvech same twin twin twin a pritom je to jedno turbo
@@tomaskucharczyk6938 To je jak s Eco, jen reklama .
Twin má jedno menší a jedno větší
Bi-t má obě stejně. Napsal si to naopak
Záleží na konfigurácii. Mam tiež bi-tdi a mam jedno mensie a jedno vacsie turbo ... Obe definicie su teda spravne
Určitě bych zkontroloval kompresor, vyčistil všechny odtokove kanálky ať tam nemáte koupaliště jako já, určitě se podíval na ventil co rozděluje vodu pro topení na zóny. Houpajici otáčky často vyřeší proplach automatu, A pořádná adaptace, bůh ví jestli to někdo dělal. Celkově tady ty 4,2 jsou spolehlivější jak 3.0 tdi. Těším se na další díly.
Je fajn že se někdo ujme takovejhle už dojetejch a vypelešenejch aut a pokusí se je opravit ať neskončí jako zimní včelí úl. Baví mě to moc.
Čo je na ňom dojete? Potrebuje len bežnú údržbu ako každé iné auto a bude jazdiť ešte roky a hlavne nezhrdzavie.
LED jsou origo, koukal jsem na jednu A8 u nás :) já byl zarity odpůrce koncernu ale kvůli Vám jsem teď pořídil A4 B6 2.4 V6 a s další sérií jste mi udělali radost :D další bude B6 S4 nebo V10 v S6, případně S8
King o
24:36 "Noo já jsem si to dal do sportu, sice to je tvrdší, ale líp to vypadá" 🤣🤣🤣
Tohle byl vždy můj sen už od doby kdy jsme viděli kurýra, jednou jsem měl pár dní půjčený, r.v.2005 a taky 4,2 tdi, jedno z nejlepších svezení které jsem zažil. V8 pod kontrolou je nádhera, stejně vzrušující zážitek jak když jsem řídil lamborghini gallardo. No prostě nádhera, strašně vám závidím, chtěl bych ho taky, i v takovém stavu.
24:28 nejlepší moment 🤣🤣🤣😂 jináč super video jako vždy :DDD
"Sjíždíme z pole, takže si to dáme do režimu komfortní." aneb vítejte ve světě majitele ojeté A8 :) Respektive teda spíš dojeté. Plus bych rád upozornil, že na zadní sedadla se krásně vejdou dvě čtvrtky prasete.
kamarád tam vozil motorové kosy. Dělal údržbu zeleně.
Auto super... spotřeba normál 8-10l/100km... náklady na provoz záleží hodně na stylu jízdy... brzdy,gumy, měchy...a motorove super...az na par veci.....zhavicky,zadni motorky ruční brzdy,vyjizdeci displej(bolest),lambdy.... další věci....jinak pokud se člověk stara tak super auto💪 držím palce hoši
Střešní okno má něco jako "větrolam", který se v závislosti na aktuální rychlosti vysunuje, nebo spouští, aby do kabiny nešly silné poryvy větru. To jsou podle mě ty divné zvuky. Jestli je to ono lze jednoduše poznat při zrychlení, nebo zpomalení, kdy se mění výška toho "větrolamu".
kurňa to je radost to sledovat :D mít prachy a čas, tak bych takhle taky rotoval s autama ale holt to mohu jen sledovat, což je lepší pro peněženku a taky kdyby každý byl youtuber a dělal to, tak to je o ničem, jen tak dál kluci :3
A co delas ze nemas cas ani penize?
@@Kohovysavac tvoji mater
tak na toto sa extra tesim, taku istu mam, akurat ze 4.2 mpi :)
- co sa tyka tych smeroviek po bokoch, je to tam od vyroby, mam ich taktiez
- lak na streche sa mi lupe taktiez takze to bude asi nejaka choroba tych aut
- solarny siber robi presne to co si vravel, v horucich letnych pocasiach je auto pekne vyvetrane a mozes tam sadnut bez toho aby si sa udusil teplom
- ten zvuk pri otvarani solarneho siberu sposobuje motorcek, ktory vysuva sietku proti hmyzu, taktiez je to choroba tychto aut a robi to takmer kazda a8 d3, ja som to vyriesil tak, ze som ten motorcek na vysuvanie sietky proste len odpojil
sietkou proti hmyzu mas na mysli sietku umiestnenu na zaciatku stresneho okna, ktora sluzi ako veterna clona ?
@@lukaslatal ano ano
Video jsem ještě neviděl, ale nadpis super, fanoušci jásají 😉 ale PAN automechanik myslím už tolik ne 😂
Já jsem jednou koupil taky auto za pár korun super značka všechno valilo, jen jsem zjistil že pod sedačkami bylo celkem dost h*ven, tak jsem otevrel kufr že se podívám na rezervu a tam bylo zase strašně moc soplu, ten co auto vlastnil předemnou nebyl člověk ale zvíře, ted začíná něco hnědého prosakovat i střechou takže se toho bojím dotknout, občas to kápne spolujezdci na hlavu!
Zase nový projekt a zase AUDI. To je super a zrovna to, co se mi vždy líbilo. Těším se na další díl. Ps: Až vyčistíte kanálky a promažete originální vazelínou, tak to vrzat nebude a bacha na čištění kanálků kompresorem- může se tím odpojit odtoková hadička a pak to teče do interiéru. Držím palce a mějte se. 👍👍👍
Tohle auto se mi vždycky líbilo, dřív teda. Umíš hezky zpívat. To byl SNAP.
th-cam.com/video/nm6DO_7px1I/w-d-xo.html
No jezdit v 15 let starem Audi a tvarit se jako mistr sveta to mi vzdy prislo trapne. Radost pro mne je mit dobrou praci a koupit si nove auto. I ldyz levnejsi. Vraku jsem mel 5. Az nove auto mi prineslo tu pravou radost. A neni to Audi nebo BMW. Ns tom vubec u noveho auta nezalezi. Dulezita je uzitecno a spolehlivost.
@@antoninsebera152 :DDD
@@antoninsebera152 Hele, mám to podobně. Taky jsem si užil dost starých krámů, ale posledních pár aut už jenom při koupi aby mělo do tří let a max 100 tis. km.
@@peterszatmari5863 Dík za odkaz, zavzpomínal jsem na to, jak jsem jako 14tiletý pařil na tuhle písničku na diskotéce. Jsem starej, sakra.
Wow super projekt 👍🏼 Jsem rád za každou Audi co děláte 👍🏼✊🏻
Perfektní project ☺️
Chlapci....tak jako tohle auto je krásný i luxusní zároveň. Jsem zvědav na další videa, a co všechno dále najdete u tohoto auta. Já bych ho chtěl, ale zároveň i né protože nejsem pracháč, aby jsem si takové auto mohl dovolit opečovávat. Je strašně krásný....hlavně už v tom filmu Kurýr 2 se mi líbilo.
Máte můj obdiv, do čeho se pouštíte. Já bych si z dražby auto nekoupil, protože když někdo byl v exekuci, tak neměl penize ani na servis a to že člověk koupi levně tak to draze zaplatí pozdeji. Ale vy jste kluci šikovní a dáte to určitě do kupy😉
Mít to v té době novoučké, voňavé, kdy po cestách jezdili Felície a jedničkové Octávie, tak tohle musel být proti tomu něco jak raketoplán na fúzní energii z jiné dimenze... I dnes je to nádherný stroj. Čert vem, že to žere 15 litrů ale když sešlápnete plný, tak se vám zježí i chlupy na chlupech. Mám A6 2.5TDI rok 99 a taky parádní svezení, ale tohle je prostě raketa, mezi raketami bez diskuze a dobře bude vypadat i za 100 let...
Tak good luck s týmto. :-) Inak tie ledky su originálne, mal ich už aj preface model, to práve bola veľká novinka u D3, zadné ledkové svetlá a LED bočné smerovky. Ten solar roof, zase poháňa ventilatory v interiery, keď auto stojí zaparkované na slnku.
Ako majiteľ 4,0TDI, môžem odporučiť skontrolovať, servo pumpu, strekovače, turbá, a hlavne v akom stave sú vačky. Práve vačkám sa veľmi nepáčil 30k longlife interval výmeny oleja, a minimálne u 4,0TDI boli v špatnom stave. Plus prevodovka sa musela komplet rozoberať celá, lebo netesnila na nejakom blbom mieste, a podľa inštrukcií Audi to bolo na výmenu komplet skryňe. A hlavne ak tam je nahratý akýkoľvek chip, okamžite to odchipovať, ak je to nejaká amatérska záležitosť, tak môže poslať na repas komplet obe turbá a všetkých 8 vstrekovačov, dokonca aj s prevodovkou (na audi fore ich bolo dosť, malých enthuziastickým chipovačov, plných elánu a nadšenia).
Ostatné veci už sú klasika, mechy, kompresor, senzory výšky podvozku, el parkovacia brzda, plochý remeň, rozvody, hadice, a ventilátor vzduchu v interiery, ten tiež ľúbi odísť, a niekedy ide, a niekedy nie.
Ja rozmyslam ze kupim 4.2 TDI A8 ale bojim sa lebo su to uz dost stare auta a nikto nevie co tam ciha na noveho majitela. Ale da sa kupit dobry kusok ked sa minuly majitel staral ale casto odchadzaju mechy na tychto A8.
@@Freak_Out_ Ak o tom aute rozmýšlaš, tak sa normalne objednaj s nejakým vybraným kusom na prehliadku do nejakeho veľkého officko Audi servisu, kde aj A8 servisovaly. Oni tie autá poznajú od novoty a maju ich napočúvané, takže hneď ti povedia, že tam sú napríklad vačky v čudu, toto veľakrát obyčaný garážnik nerozozná, lebo má napočúvané už iba vraky.
Mechy odchádzajú, lebo sú tam ešte tie pôvodné od výroby, inak normálne vydržia cez 10rokov a 350k km, ale aj tak je to racha, nové komplet vyjdu takmer na 200k CZK, tie z druhovýroby ARNOTT sú k ničomu, lebo nemajú funkčný elektricko nastaviteľný tlmič (je tam iba odpor na oklamanie ECU), takže adaptívny podvozok bude komplet nefunkčný. Inak neservisovaný motor a jazdenie na lacnú naftu plus olej po 30k km sa rovná totálnej katastrofe. Repas vstrekovačov 60k (8 kusov), vymazanie chipu v ECU od malého šikovného Jožka chip Tunera, a nahranie origo softu 10k (napr v Diesel Powery). Nové turbá od Garretu 70k (repas možno za okolo 35k), atď... 🙂
Super.Uz se těším,až ji začněte dělat.O A8 moc videí není a mám stejnou,takže se rád v něčem přiučím/poučím
Kolik zhruba potřebujete odběratelů, aby jste se na tu práci vybodli a dělali jen tenhle kanál?
Jinak za mě tvorba moc dobrá, líbí se mi profesorský styl Jáši, který má rád věci asi plně pod kontrolou a i Míla, který na mě působí jako bohorovný bonvián, co kosí život tak, jak to všechno zrovna přichází a nemá chuť ptát se, kdo je kdo.... Já osobně jsem kombinace vás obou, Pan Kalkulačka s V8 v garáži..🙂
Toš borci, ať se daří a plechovky ať jezdí !
Super video. Když se řekne Audi, tak si představím A8. Takže za mě splněno.
Skvělá práce. Držím palce a těším se na další pokračování 👍
Pro začátek bych čekal problémy s automatem, vstřiky před smrtí, unavené hadice sání, netěsnosti na motoru a převodovce, únik chladící kapaliny, brzdy na výměnu.. no :D
Nu Audi moc nefandím,ale očekával jsem větší katastrofu a spíše jsem byl překvapen,že to celé funguje🙂Opět se potvrzuje,že stará auta jsou lepší než dnešní hujdy🙂Už se těším na další díl.Jste super a vaše videa mají smysl.
To je taka hlúposť, že lineárny nájazd na tachometri znamená, že to není stočené. Veď aj malé dieťa napadne, že ak už stočím tak to spravím, aby ostalo viac ako na poslednej kontrole
No jo. Těším se na další díly s a osmou🔥. Super video
Nad D3 onanuju u bazoše už asi 3roky 😂 takže těším se na další díly, dobrý výběr hoši 👍
Tahle Audi je můj sen. Udělat si z ní krásou limuzínu nehledě na rok výroby. Na YT jsou videa opravdu krásných A8, avšak po tomto videu jsem malinko na pochybách :D Pěkné video
Tak na túto sériu sa neskutočne teším 😁🤘💯 jedna audi ktorá potrebuje non-stop opateru je predsa nuda! Treba kúpiť ďalšiu 😁😁 pánove držím palce krása len podľa mňa Tomáš už začína premýšľať kam sa presťahuje 😁😁
Teda chlapci jedno se vám upřít nedá. Jak vy si dovedete udělat z roviny kopec je naprosto unikátní.Přesto všechno vám fandím a rád se dívám na vaše videa protože je to možnost se dost i na stará kolena přiučit.
Hádám že další video bude, kontrola na zvedáku, pak kompletní ruční čištění světlého interiéru včetně kontroly prostorů pod zadními sedačkami, možná odvoz vozidla na opravu sedačky + volantu, potom video kde budete opravovat ten předek ať to lícuje pěkně a poté video se zatmavením zadních skel + rozleštění a údržba laku.. a pak už jen další mechanické věci jako brzdy a toto :-D Při kontrole na zvedáku se určitě zaměřit na kontrolu vzduchového podvozku který byl u těchto ročníku A6,A8 hodně hodně poruchový, takže kontrola měchů a kompresoru, poté kontrola převodovky, ale ta je známá tím , že jede skoro i bez oleje :-D, takže kontrola případně jen repas hydroměniče a vyměna oleje + průplach a výměna filtru a pak klasická kontrola netěsností a možná ještě přední nápravy, ramena tady jsou taky dost spotřební záležitost :-) btw ještě možná elektronická ruční brzda, ta byla taky poruchová stejně jako u passatů b6, měl jsem tento model asi 6 let, motor vydrží nesmysl, je nesmrtelnej :-)
Začínate si vybírat samé super zajímavé auta ! Těším se na tuhle sérii
Zaplať pánbůh další skvělá nová série 😃😍
Konecne zase normalni auto po vsech tech octaviich. Pripojuji se taky s prosbou za A8 W12 nekdy priste.
Perfektni video jako vzdy :) a nemuzu se dockat az uvidim pokracovani.. moc vam fandim a doufam ze to s autem dobre dopadne :D jinak ta spotreba.. to je masakr ale tak 8valec je 8valec no :))ja setrim a tak jezdim za 5.5 s 1.9tdi :D
9 minut a vim na 500% ze ani jeden nemá páru otom jak agregát BVN vůbec vypadá.Ale věřím ze tohle povídání si bude mezi určenou cilovkou naprostá pecka a všichni budou jásat blahem.
Chudák kamarád Tomáš na dílně😩, ale má už slušně natrénováno🧐. Slušné puzzle, hodně trpělivosti a klidu do zvelebování🤩🤩🤩
Ahoj chlapi, rád po vašem středečním vlogu vidím pravidelné sobotní video. Nové video, a opět nový projekt! Je neuvěřitelný, do čeho všeho jste se letos pustili. Moc vám fandím, a přináším jeden tip na váš další středeční talk. Mohli byste prozradit, (ať už tady nebo v talku) o jaké inzertní servery se jedná? Na kterých jste byli takto úspěšní (ať už teď nebo s X6?). Já jsem se již dříve také pokusil strávit pár večerů projížděním zajímavých aut na těchto aukčních serverech, ale poslední dobou mi to přichází, že se z toho stal až moc divný business. Docela dost aukčních portálů požaduje nějaký pravidelný poplatek, a bez jeho zaplacení se k člověku nedostanou všechny (nebo ty nejzajímavější) položky. V tu chvíli jsem o podobné aukce ztratil zájem. Bylo by tedy možné prozradit, na jakých portálech hledáte vy? Díky za informaci a ať vám to jezdí. Tohle bude jistě boží
Taky by mě to zajimalo 🤔
Já měl Superba 1, V6 120kw TDI L&K se solarem, a skutečně to větrá interiér
Prý to pomáhá KLIMATIZACI.
Jo, sníží to teplotu v odstaveným autě z 55° na 49°😃
To mám taky... Efekt 0,00000
Parada, jsem zvedav co to bude vsechno skryvat 👌🙂
Super video kluci!A jesli to date dohromady jako tu Oktavici tak to bude pecka kara.Jinak mi to za tu cenu prijde dcl prekvapeni :)Zatim teda :D
Super video! Moc díky a těším se na další ;-)
Najezdil jsem s ním tohle - 999999 a stále pokračuje . R. V. je stejný, jenom v longu, motor stejný. Výbava nej, plus solární střešní okno, které větrá vnitřní prostor... Pneumatiky systém Pax.
To bude mít Tomáš zase co dělat.:D Jo a jak dlouho jsem jezdil bez technické a do německa to vám neřeknu, ale měl jsem kliku.:D
Hoši, ja v autodiscontu před sedmi lety koupil O1 RS, za dva roky jsem s ní najezdil 70tis km, a krom spojky se na tom snad nikdy nic nepodělalo :D A vím, že dodnes to auto jezdí, protože se s ním občas někdo chlubí na skupině na FB :D
Parádne video... Bavite ma stále viac a viac
Pokud se nepletu, tak s tím solárním šíbrem je to tak, že Audi A8 bylo první auto s tou automatickou ventilací ve vedru co má ten Superb.
Moc se těším na další díl. Jste prostě skvělý.
Zkontroloval bych jestli tam není tajná schránka na mrtvoly :D
To auto je bomba, na tuhle sérii se tesim 😉👍😉👍💪
Ahoj pěkné video těším se na další! Jen v čase 20:40 jde vidět že na kufru chybí výstražný trojúhelník nevím jestli jste si toho všimli jen vám to píšu :D
Vzhledem k vyndanému trojúhelníku a kolu počítám, že bude v háji přední náprava nějaký čep táhlo, nebo geometrie po tý ráně co to auto dostalo. Pak tutově nechat vyměnit olej (s výplachem mechatroniky)v DSG. Přes diagnostiku přejít hodnoty na vstřikách. Taky by možná stálo za to udělat komplet dekarbonizaci motoru a sání. Pokud by váš mechanik uměl zapnout nucený vypálení DPF. A nechat opravit tu sedačku a pak bych jezdil 😉. Asi bych úplně neřešeil nějaké lehké sáknutí oleje.
Chlapci chválim kúpu!!!Podľa mňa je to takmer to naj čo ste kúpili!Cena bomba, km luxus až neuveriteľné na A8....tie detaily vy chalani dáte do pucu ako nič, až z toho bude cukrík. X6 sa zbaviť a toto si nechať na výlety!!!
levé zadní světlo nelícuje spolu, solární panel slouží myslím pro větrání interiéru.. Jinak kdyby jste chtěli tak se dá udělat úprava aby jste měli na displeji navigaci z telefonu, spotifi atd..
časté problémy dělá mechanizmus displeje a po nějáké době i klapky klimatizace, z fleku si asi na víc nevzpomenu..
s autem bohužel zkušenost nemám ale uvažuju nad 4.2 MPI až se něják stabilizuje doba :D
Dobrý den, chtěl bych se zeptat na jakých stránkách probíhají tyto aukce ? děkuji
Závist z dobře vypadajícího kupu... vypadá to pěkně a doufám že se potvrdi, že to byl dobrej kauf
Kluci super,dalsi Audi...davam laik ikdyz je to nafta 😁😁😁 V8 Forever 👍👍👍
tak jdeme se koukat znovu na vše ohledne A8 :D už minimálně po 50té
už dlouho nebyla středem videa tak nám chybí
Na jakem aukcnim portalu jste to sehnali? :)
Taky mě to zajímá
@@russeltk5274 Je to dražba Finanční správy :)
Předpokládám Hnojník
Magoři 😁😁😁😁
Už se těším až se to začne rozebírat 💪😁
Ten volič automatu tahej s citem a ne jak v bmw. Nikdy jsem si tam jen tak nedal režim sport. Jinak super video a udělejte ty rozvody.
Super! Těším se na další video :)
S tím twinturbem to tak úplně není, bmw má na f01 s motorem n63 napsáno twinturbo ale uspořádání a funkce je jako u vámi popsaného biturba, jde spíš o obchodní označení protože je výsledek stejný-rozdíl je jestli je sekvenční nebo paralelní biturbo(twinturbo)
Phaeton s V10 TDI by byl zajímavější. třeba priste:) Každopádně super. tohle je prostě vždy zajímavé.
To je zajímavější no 🤣 znam dva kluky co je maj a furt se jim to sere
Takže je se o čem bavit no 🤣
Auto po cikánech, to čištění Vám kluci nezávidím. V8 jedině benzín ten rozklepanej traktor zvuk je strašnej. Chudák Tomáš zas ho budete trápit. :D
Jn xd
Neasi traktor jak svině a k dnešnímu dnu je nafta dražší jak benzín no neber to! :D
@@_______________1201 kde si přišel na to ty demente že nafta je dražší jak benzín? ty asi žiješ v jiným světě úplně.. :-D
@@ranion233 ty demente narozdíl od tebe jsem denně na pumpě a vidím ceny...
@@_______________1201 zajímavý ty demente, že denně projizdim kolem asi 5ti benzínek a nikde to tak není, ty máš asi dost :-D
Rychlost 1.25, preskakat reklamy a jde se koukat🍺
Super video budu se moc těšit i když mám raději BMW ale nebudu škatulkovat.Ahoj všem.
Nazdar, viete urobiť video, ako na aukcie áut? Cez aké stránky ísť na aukciu, na čo si dávať pozor a pod?
TZen šíbr dobijí baterku když stojí na sluníčku, v sedačkách jsou větráky které ti chladí sedačku aby sis nespálil prdel v létě když na to svítí slunce :D Máme 3.7 spolehlivější motor s-line a je to bomba kára
Až budete mít ty sedačky venku vyměňte rovnou pojezd toho šíbru, je to fakt hell 😀😀
Tomas bude mat zase pracičku 👌👌
Ahoj no super tu jsem vždycky chtěl úplně se těším na další díly díky kucí:-)
Parádne video, teším sa že ste kúpili dalšiu Audinu, ale keďže vám pod záťažou dymí tak budú na odchode vstrekovače, zrejme aj DPF filtre , nerovnomerné otáčky budú nakskôr hydromenič ale je vysoko pravdepodobné že celý tiptronic bude zrelý na repas, ja som si týmto všetkým prešiel v mojej A6 C6, ale držím palce aby to nebolo tak zlé.
Mám dojem, že audi se zahnutými výfuky dolů DPF z výroby vůbec neměly.
Koncovky výfukov s tým nemajú nič spoločné
Tak to je bomba, tohle se mi líbí 😉👍
Tie turbá ste si trošku splietli, síce pekne ale naopak 😂 twin turbo je každé sepáratne na jednu sadu valcov a biturbo je male pred veľkým :) ale ináč dobré video, máte palec 👍🏻 a odber
Zkontrujete pořádně motor protože si ten motor zashloži👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎😎
Kurnik hoši vy jste střelci,to nadšení,když pokaždé koupíte nové projekt fíčo,tak rychle sem s novým dílem bo se už nemůžu dočkat.😀👍
Je super že video vyjde a pak žadné x mésicú neni pokračovani?
Cena super 😊👍 , ale i k počtu kilometrů mě zaráží nízká kvalita interiéru o proti sedmičce (e65) se nedá vůbec srovnat.
13:57 Jo i tady napájí větrák jako v superboj dvojce. Jinak super projekt
Je nějaká možnost se na takovou dražbu dostat? Musím asi platit nějaké členství, že? Díky za odpověď
Zkouška automatu-je dobrý zastavit a rozjet se v pořádnym kopci. Jestli neklouzne je v poho..
Tak na tohle jsem čekal😍
Jak se jmenuje prosím ten portál na dražbu aut děkuji jinak super video
Taky bych to rád věděl 😁😁
@@mirekpobezal4828 youtube z nejakeho duvodu maze me komentare. Nebo primo kluci z WRCF, o to by to bylo smutnejsi. Jsou to razby financni zpravy, zadej si spz te audiny do googlu
@@jansestak8560 děkuji za odpověď
@@jansestak8560 Kamo díky jak debil se všude ptám
My nic nemažeme, nejspíš to maže TH-cam když pošleš link.
na kameru ste mohli dat i to jak ste kontrolovali motor pri prehliadke a taktiez by mohlo byt lepsie zaobchazanie s kamorou a trocha kratsie videa inak super video👍
Nejhezčí auto !! :-D Jinak doporučil bych zkontrolovat podvozek a provozní kapaliny, asi tak jako u každého auta. :-D
nepovídej, fakt?
@@davidhucl Nejmenuješ se náhodou blesk? :-D
Hodně Top videa vydávejte víc
Hlavně když se něco děje 👍
Ital byl tlustej a měl prstýnky 🤷♂️🤣😂 Velká gratulace 🙏💪👏
Gratulace, docela závist za ty prachy koupit plně pojízdnou a fungující 8 👍 ať slouží, akorát hoši docela dost drahá sranda i když jen někde stojí na značkách mimo depozit, pokud se nevyužívá pro účely byznysu s návratností nákladů 😉 jako u A+ byznys classu nejeden majitel uroní slzu při placení ručení 🤣
Ten šíbr a to jakoby brněni v něm jsem měl taky na své D4. údajně tam jsou nějaké motory, které naklání ten deflektor, aby v autě bylo ticho. V servise mi ten motorek odpojili. Výměna údajně včetně čelního skla.
Pred časom som kúpil 4D2 4,2l quattro benzín, a všetkých varujem, nekupujte to, radšej začnite fetovať. Nebudete mať síce také skvelé pocity ale ušetríte kopu prachov. V aute borci nenašli drogy, pritom to auto je tvrdá droga samo o sebe.
Musím vás zklamat hoši, nejlevnější není, A8 D2 za 60000 mám já a měl jsem možnost koupit A8 D3 za 62000. Ale i tak dobrej kup hoši. Oboje V8.
Asi mysli v tu danou chvili co to kupovali
Kluci to na začátku videa uvádějí ale to bys musel lépe poslouchat🤣🤣🤣
Tak na to se těším.
Ahoj kluci. Pěkná videa, rád vás sleduju !!
Mám už pár let Audi A6 allroad a skvěle funguje. Ale poslední dobou mi začali zlobit vířivé klapky. Chtěl jsem se zeptat, jestli byste mi nemohli s Tomem pomocit? Bydlím kousek od Prahy ale můžu za vámi do dílny přijet kamkoliv 🙂
Moc děkuji Tomáš
Ahoj napis Tomasovi na IG @tomasova_dilna a domluv se s nim 😉
Jde o instagram @TOMASOVA_DILNA
@@WeAreCarFans Mi to došlo jenom co jsem odeslal tu druhou zprávu 😅Tak moc děkuju
Hezký večer Tomáš
Zdar, kdy bude další dil s A8, koukám po nich dost dlouho a rád bych se dověděl vice :) dle info je prý lepši 4.2 mpi. Jak je to cenově u takovýdlech aut se servise a pod.? Chápu že když chce člověk opičku musí mít i na banány :) ale abych věděl jak to je :)
Místo CarVerticalu bych prověřoval koncern cebii :)
Super teším sa na ďalšie videa