Ângulo Inusitado na Operação de Um Trólebus
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Confira a operação de um trólebus por um ângulo diferente!
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Para quem não entendeu a mudança de rede, em terminais de ônibus e garagens que recebem Trólebus é comum haver mais de uma "via" de passagem de rede. Para que o trolebus percorra N caminhos, visto que depende da eletricidade. Então antigamente as chaves eram usadas apenas manual, então precisa acelerar e dar essa pequena deslocada para fazer a mudança de via. Agora a automática é semelhante ao trilho de trem, em que é acionada e assim faz a mudança de "linha". :)
Eu vim perguntar exatamente como funcionava esta mudança...valeu!!
Parabéns pelo video eu nunca tinha visto uma garagem do Trólebus parabéns nota 10 e eu achei o seu trabalho Magnifico de mais 👏👏👏👏
A história de São Paulo passa tb pelos Trolebus!
Vídeo sensacional Lucas! É hipnotizante ver essas alavancas trabalhando por esse ângulo... 👏👏👏
Show de bola, parabéns! Linda essa frota da ambiental, essa empresa é muito dedicada. Tá de parabéns!
Parece que o onibus ta segurando um pau de selfie kkkk
Sergio Treze vdd,kkk
Nunca imaginei na vida ver por esse ângulo , algo que vejo todos os dias , muito muito legal !!!!!
Eletrobus...tive O privilégio de trabalhar por 5 anos com esse sistema trolebus....fica a saudade....hoje tô aposentado....parabéns pelo vídeo...
Como vc conseguiu colocar a câmera aí
Eu considero os trólebus, como um Grande patrimônio de SP, Bom Demais
André Moraes Além de ser mil vezes melhor que diesel. ................. É meio caminho andado para o VLT ou bonde, esses sim seria o ideal, além custar bem mais barato para construir que metrô. ....
Mas msm assim a Prefeitura torce o nariz pra ampliar a rede...hj São Paulo diminuiu em quase 90% as quedas de rede...ela ainda passa por um processo de modernização...esses dias andei na 4113 e a rede tava um brinco....
Disse tudo André...
Vamos fazer um abaixo assinado para o Dória..........................☺
Rodrigo S Vasconcellos A gente tem q aproveitar q a licitação dos ônibus está com consulta pública pra gente sugerir q a Prefeitura amplie a rede...não podemos desistir
Bora curtir, para o Lucas comprar outra câmera, que essa ele ainda não achou!!
Muito legal. Sempre tive curiosidade para ver como funciona. Que chato no final que a câmera caiu, mas faz parte. Parabéns.
Foi legal a camera cair
Showw de bola sou apaixonado por esses ônibus elétricos aqui em Araraquara tinha,, iníciou na decada de 50 foi até no início de 2000 aí foram desativados infelizmente mais preservaram um Trolibus de número 1 bem antigo,, chamava CTA Companhia Trolibus Araraquara
Parabéns Lucas.se superando cada dia ficou show de bola 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Nossa,precisa de uma puta paciência pra dirigir isso.
E verdade eu trabalhei nessa garagem 1984
O melhor canal de mobilidade.
Padrão Lucas de qualidade!
Nossa muito top esse ângulo da câmera da pra entender como funciona ... Vídeo top ..valeo 👍
Muito bom o vídeo, agora tem como mostrar como o ônibus faz a mudança de linha?
Como a catenária "entende" que o ônibus vai pra direita, esquerda ou em frente?
Na chave tem uma placa, a seta maior indicar o sentido da rede que o motorista vai selecionar dando pesar, ou seja, ele acelera e a chave vai manter as alavancas conectadas na mesma que estava indicada, a seta menor indica para qual rede vai se o motorista tirar o pé, no corredor abd há marcas no chão para delimitar a região que o motorista tem para selecionar as posições.
sempre fui curioso pra saber como e manutenção desses trolebus otimo video lucas
Adorei o vídeo. Faz mais vídeos assim. Meus parabéns
Lucas parabéns pela produção, de fato sensacional. Caso possa ou tenha interesse, seria super interessante também filmar do lado oposto- a sapata em contato com a rede- algo como vendo "pra cima" e "pra baixo". No mais, agradeço ao conteúdo, que é ímpar no TH-cam. Abs
Muito boooom ! Vc é fera! Como conseguiu fazer esse angulo?
Ficou incrivel esse video, parabéns
No fim a câmera acabou caindo... Kkkkkkkkk like!
Isso mesmo cara
Fantástico câmera & trólebus Lucas.
Gostei. Muito bom. ❤
Muito bom os trólebus, amo demais 😍❤
Show gostei teve aquele pequeno acidente com a câmera mas show de bola legal
Esse video se resume a uma única palavra: top...adoro todas as linhas de trólebus da Ambiental, principalmente a 2100
Valeu Fernando!!
Lucas Sousa Magina Lucas😊
Possui utilizar uma alguns segundo do seu vídeo em um vídeo meu?
Sim
Maldita árvore kkkkkkkkkk
Muito legal! Não chegaram a gravar na rua?
Marcos Elias sou seu incrito
Marcos Elias o milleniun ta xtreme proton melhor jogo do universo com essesão do omsi
Marcos Elias HF
Pow cara vídeo🔝
Ótimas imagens
Show.
Bem bacana como funcionam esses trólebus....
Gostei assim economiza combustível.
Like.
A câmera sobreviveu a queda???? E qual câmera usou pra gravação???
Incrível! Só tenho a curiosidade em saber como essa câmera ficou exposta aí em cima na alavanca?
Deve ser algum suporte articulado para câmeras GoPro.
Eu gravo jogos de futebol com gopro, e uso um suporte da sjcam, que tem cinta de nylon pra prender dentro do gol...
....não escaparia nem a pau...rs
BEM LEGAL ESSA POSIÇÃO DA CÂMERA
9:19 Já Andei no Ibrava, é muito bom esse
Errou o ponto da chave nas duas vezes... Interessante o vídeo, queria ver o Ibrava voltando as alavancas e a cara do Lucas ao buscar a câmera no chão rsrs
Da próxima vez coloca a camera quando ele for fazer alguma linha...
Incrível Man Belo Video!
Muito legal o vídeo Lucas Sousa pena que a sua câmera caiu e a gravação parou bem no finalzinho, ai eu estava pensando quando esses cabos escapam que eu já vi acontecendo nos Trolebus como o motorista sabe que escapou se o ônibus estiver em linha reta e porque que, quando escapa os cobradores manuseiam os fios na parte traseira do veículo puxando um por vez e não levam choque já que tem um aviso na parte traseira do veículo avisando de risco de choque caso uma coloque as mãos ali.
Pow, deu muito ruim pra câmera. Mas parabéns pelas filmagens, espero que possa recuperar o prejuízo por conta da queda dessa câmera.
Cara Parabéns meu pela visão você conseguiu
Parabéns Lucas Sousa o vídeo ficou sensacional sem palavras, só não ficou melhor pois a câmera caiu bem no finalzinho, pena mas de qualquer forma Parabéns 😍😍😍😍😍
Como consegiu colocar a camera naquela posiçao!?
Eles são lindos
Like LUCAS SOUSA topzera mano salve salveeeeeee👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Oloco aparace até o Ibrava Trolebus no vídeo!
NOSSA MUITO TOP O VÍDEO COMO COLOCARAL A CAMERA LÁ
Recolhe a alavanca, sobe com uma escada e prende com suporte tipo go-pro, na Europa tem bastante desses vídeos
Top esse video, angulo sensacional
Vídeo nos chifres 😂😂.... ótimo vídeo!!👏👏👏
Quantos voltz tem essas redes?
Kkkk melhor final de vídeo kkkk muito bom 😁😁
nossa e se acaba a luz ,como sempre acontece ,eles ficam parados na rua ? tmb ja vi muitos desses onibus escapar a aranha e o motorista tinha q ir la fora colocar de volta,ainda é assim ?
Acho que eles tem um tempo de funcionamento quando o braço cai fora da linha ainda, já que eles está sempre no trilho, dele sobrar um tempo da carga ainda que ele ficou ali.
Gostei do vídeo, queria sugerir Como é contruido um trólebus
Muito bom o vídeo
Ótimo Vídeo !!
Muito bom esse vídeo. O nervoso de parecer ficar próximo à essas redes eletrificadas é sensacional (kkk). Infelizmente eu vejo essa garagem com os últimos trólebus de SP como um cemitério de elefantes, ainda mais com a chegada da chinesa BYD e seus ônibus elétricos à baterias.
Torcer pro chineses não vingaram aqui
Com certeza o lúcifer e legião virão pra terra através da merda da China 🤦🤷♂️
A queda da câmera encerrou o vídeo. Mas a filmagem neste ângulo ficou massa.
é na garagem da Ambiental?
Sim
Rua Nestor de Barros, Tatuapé.
Caramba, amei o vídeo !!!
Lucas Sousa o vídeo fico top
Muito bom Lucas!! Sensacional!!
Top vc que tava dirigindo ?
sempre tive uma duvida,um trolebus consegue ultrapassar outro? pq andam entre fios ne ,deve atrapalhar a ultrapassagem la em cima né...
Não.
A linha Silvio Romero não vai circular mais? Desde 2008 desativada.
9:35 oque aconteceu ali??
Lucas como vc conseguiu colocar a câmera ali??
Que tipo de material é o fio da rede elétrica?
Ai essa garagem tem biarticulado não ne
Qual a tensão desses cabos? É CC ou CA ?
Like muito top amigo
Fico top o vídeo
ainda existe esse ônibus ?
Jhenny Prado sim e ainda circula em SP em são matheus,terminal são matheus...
Jhenny Prado Sim ora, o onibus é praticamente novo
Sim, virou patrimônio histórico de SP, não podem tirar ele se circulação!!!
Eu tenho uma curiosidade . Como faz ultrapassagem com esse sistema?
Muito esquisito e muito interessante ao mesmo tempo. Mas confesso que, mesmo com a explicação no video, ainda não entendi porquê o ônibus teve que acelerar quando estava embaixo daquela cobertura. E quero desejar melhoras à sua câmera, cara!
RAPHAEL ZANARDO para os trólebus antigos acionarem a chave e mudar de rede era necessário fazer esse procedimento ao passar pela maquineta ( não sei detalhes mais técnicos)
Já esses trólebus novos acionam a chave com o apertar de um botão no painel
Nossa! A câmera caiu Lucas 13:55
Já fiz grandes manobras por essas (teias de aranha) redes aéreas....
Qual é essa garagem ?
Ele ganha velocidade muito rápido, vantagens dos veículos elétricos é esse torque instantâneo
Like mano belo video
Eu ja proucurei varias explicaçoes mas nao encontrei sobre como funciona esse monte de cabo e dsse monte onibus, como eles and sem perder a rede, e como nao pegam o cabo errado no meio desse emaranhado de fios????
Parece que no final os galhos derubou a camera ou estou errado?
Como esse negocio encaixa no fio e ñ sai nas intercessões ?
Essa garagem era da antiga Eletrobus não é?
Ficou bom o vídeo, mas como vc conseguiu colocar a câmera aí?
o lucas como que vc filmou por cima do trolebus
9:34 Deu merda kkkkkk
Bom dia Lucas, sou motorista rodoviário do urbano em Belém,aqui a qualidade dos ônibus não são nada boas,quanto ganha um motorista aí,forte abraço.
Bom Allan, aqui na cidade de São Paulo o piso salarial pra motorista subiu pra R$ 3060 reais mais ou menos mais a cesta básica, ticket de quase 800 reais, mais o convênio... Isso pra motorista urbano de ônibus convencional ou micros. Já pra motorista de ônibus articulados e trólebus, está uns 4200. Ônibus biarticulado já não saberei lhe explicar.
Mas se tu sair de Belém e vir pra São Paulo, ainda nessa crise tu consegue viver de boa por aqui, pois vagas na área de transporte não afeta a nossa profissão mesmo nessa crise, isso falando de ônibus, caminhão, táxi, aplicativos e entregas. O que torna chato e desgastante todo esse dinheiro fácil de ganhar, é dirigir e ter paciência dentro da cidade de São Paulo.
Queira perdoar-me pela sinceridade.
Se alguém aí puder atualizar as informações bora ajudar aqui 👍...
Dahora
Esse motorista é piloto, estaciono tão bem o ônibus se fosse eu no carro levaria 2 minutos pra fazer a baliza. kkkk logo sou eu dirigindo essas maquina
Ô Lucas quando você colocou a sua câmera em cima do teto do ônibus sua câmera quebrou
13:56 e morreu
13:55
Quando eu era pequeno achava que esses ônibus davam choque kkk
Top
A camera caiu e e não deu deu para ver como arruma os ônibus.
Kkkk estranho parece que vai se soltar dos fios kkk
São Mateus?
Tatuapé
Lucas Sousa é que são bem parecidos com o São Mateus, não o trólebus o urbano da cidade mesmo
Oq aconteceu que ele deu aquelas duas ré n entendi
José fez aquilo pra mudar de rede
É porque não conseguiu fazer mudança das linhas, ele fez a curva mas as antenas continuaram na outra rede.